Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ABS를 넣으면 됩니다 (아!! 물론 게임에서만 가능)실제 레이스에서는 ABS자체가 없어요
규정상 운전을 돕는 전자장비 일체 금지라서... TCS도 없죠.
넣으면 규정위반😂
F덕트나 메르세데스 스티어링휠로 프론트 타이어 각도 조절하는것도 못하게 막았는디...
@심심한심슨-f6hF덕트는 프론트휠이랑은 상관이 없어요
@심심한심슨-f6h f덕트는 공기의 흐름을 바꾸는 장치입니다
ABS장치보다 F1드라이버의 브레이킹이 더 효과적이다 라는 말이 있을 정도인데 락업이 된다는 말은 그만큼 극한의 브레이킹이 필요한 상황이다 라는 뜻
300km/h에서 80km/h까지 감속하는데 3초밖에 안걸리니 오히려 ABS가 방해가 될수도...
ABS는 브레이크를 놨다 걸었다를 반복하는 방식이라(계단형) 직접 한계까지 브레이킹을 하는 방식(경사형)에 비해 약간 더 비효율적일 수 밖에 없음. 물론 한계까지 브레이킹이 가능한 실력이 있어야 성립되는 공식.
레이싱용 ABS 가 있는데 드라이버의 능력을 겨룬다는 의미에서 빼는거임.
그만큼 위치가 중요하니…
휠락 ㅠㅠㅠㅠ🔥
GT클래스도 간혹가다 휠락 생기지 않나요?
내차는 F1 레이스카도 아닌데 플랫스팟이 생겨버림원인은 조수쪽 리어 EPB가 에러로 안풀린 상태에서 몇미터 끌고갔는데 시속 5km/h 속도에서도 스키드마크가 생기고 플랫스팟이 생김...타이어교체하러가서 설명하는데 타이어프로 직원이 플랫스팟이 무엇인지도 모르고 타이어 교체하면서도 이런건처음봤다고함.
휠락 ㅠㅠ
스톡카에서도 gt클래스 젠쿱에서도 일어나는 현상
과속 않하면 저런 문제 애당초 발생 안됨.
레이스에서 과속을 안할수가 있나 ㅋㅋ
이런 댓글은 보면 안쓰러워
과속 안해도 생깁니다.브레이크의 제동력이 타이어의 운동 마찰력보다 커지면 어느속도에서든 나타날 수 있습니다.
그냥 천천히 달려
그럴거면 f1 안하지
모든서킷 모나코로 만들려고하네 개소리 ㄴㄴ
그냥 닥쳐
카레이싱에 천천히달리라는소리는 또 신박하네
ABS를 넣으면 됩니다 (아!! 물론 게임에서만 가능)
실제 레이스에서는 ABS자체가 없어요
규정상 운전을 돕는 전자장비 일체 금지라서... TCS도 없죠.
넣으면 규정위반😂
F덕트나 메르세데스 스티어링휠로 프론트 타이어 각도 조절하는것도 못하게 막았는디...
@심심한심슨-f6hF덕트는 프론트휠이랑은 상관이 없어요
@심심한심슨-f6h f덕트는 공기의 흐름을 바꾸는 장치입니다
ABS장치보다 F1드라이버의 브레이킹이 더 효과적이다 라는 말이 있을 정도인데 락업이 된다는 말은 그만큼 극한의 브레이킹이 필요한 상황이다 라는 뜻
300km/h에서 80km/h까지 감속하는데 3초밖에 안걸리니 오히려 ABS가 방해가 될수도...
ABS는 브레이크를 놨다 걸었다를 반복하는 방식이라(계단형) 직접 한계까지 브레이킹을 하는 방식(경사형)에 비해 약간 더 비효율적일 수 밖에 없음. 물론 한계까지 브레이킹이 가능한 실력이 있어야 성립되는 공식.
레이싱용 ABS 가 있는데 드라이버의 능력을 겨룬다는 의미에서 빼는거임.
그만큼 위치가 중요하니…
휠락 ㅠㅠㅠㅠ🔥
GT클래스도 간혹가다 휠락 생기지 않나요?
내차는 F1 레이스카도 아닌데 플랫스팟이 생겨버림
원인은 조수쪽 리어 EPB가 에러로 안풀린 상태에서 몇미터 끌고갔는데 시속 5km/h 속도에서도 스키드마크가 생기고 플랫스팟이 생김...
타이어교체하러가서 설명하는데 타이어프로 직원이 플랫스팟이 무엇인지도 모르고 타이어 교체하면서도 이런건
처음봤다고함.
휠락 ㅠㅠ
스톡카에서도 gt클래스 젠쿱에서도 일어나는 현상
과속 않하면 저런 문제 애당초 발생 안됨.
레이스에서 과속을 안할수가 있나 ㅋㅋ
이런 댓글은 보면 안쓰러워
과속 안해도 생깁니다.
브레이크의 제동력이 타이어의 운동 마찰력보다 커지면 어느속도에서든 나타날 수 있습니다.
그냥 천천히 달려
그럴거면 f1 안하지
모든서킷 모나코로 만들려고하네 개소리 ㄴㄴ
그냥 닥쳐
카레이싱에 천천히달리라는소리는 또 신박하네