La ciudad contemporánea
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Durante la segunda mitad del siglo XIX se llevaron a cabo una serie de ambiciosos planes para mejorar las ciudades industriales, hijas de una Revolución Industrial que había hacinado en unas condiciones insalubres a los miles de trabajadores de las nuevas fábricas. Tuvimos ocasión de ver con más detalle algunos de estos planes de reforma con Alberto Garín en la Contrahistoria que dedicamos a ese urbanismo del siglo XIX la semana pasada. Ahí observamos como hubo dos protagonistas clave. Por un lado, Edwin Chadwick, en Londres, que puso el acento en la mejora de las infraestructuras de aguas limpias y servidas, así como en la legislación laboral y electoral de esos obreros de la Revolución Industrial, y, por otro lado, y de forma destacada, el barón Hausmann en París, que sentó las bases empleadas por otros urbanistas de otras ciudades europeas.
Para Hausmann la clave era sentar un marco legal amplio, sencillo y muy práctico. No hizo una planificación excesiva. Se limitó a delimitar las pautas fundamentales: la extensión de la ciudad, la relación entre el ancho de las calles y la altura de los edificios (para garantizar la ventilación y la iluminación naturales de esos inmuebles), el nuevo tipo de viviendas en elevación, el transporte público o los edificios para los servicios a la ciudadanía. El éxito de Hausmann en París ocasionó que surgiesen urbanistas por doquier en todo el mundo, pero especialmente en las ciudades europeas cuyas tramas urbanas eran muy antiguas. En origen se trataba de simples especialistas en planificación urbana que plantearon un marco general como el de París. Pero, según nos vayamos adentrando en el siglo XX, ese marco general se irá haciendo cada vez más específico hasta llegar, ya en nuestro mundo contemporáneo, a un grado de planificación que en muchos casos fue extremo. Fueron apareciendo planes de ordenación urbana que fijaban aspectos más generales como la orientación de las avenidas hasta pequeños detalles domésticos como el tamaño mínimo de cada habitación de una casa.
Así, lo que comenzó como una serie de medidas razonables y necesarias dirigidas a mejorar las ciudades, se ha terminado por convertir en una de las herramientas más poderosas que poseen las instituciones públicas vinculadas al urbanismo. Las autoridades, especialmente las municipales y regionales, han llegado a disponer de un poder indiscutible para someter a sus ciudadanos a unas restricciones que en muchos casos, partiendo de una idea sensata y justificada, se han transformado en meras rémoras burocráticas, cuando no en verdaderas imposiciones ideológicas.
Pues bien, en este segundo capítulo de la historia y configuración de la ciudad moderna, vamos a hacer un recorrido lo más completo e ilustrativo posible por esas intervenciones urbanísticas del siglo XX. De la mano de Alberto Garín veremos algunas propuestas que habrían sido imposibles por extravagantes de no ser porque se llevaron a cabo, y otras que sí resultaron inesperadamente exitosas.
Bibliografía:
- "Breve historia del urbanismo" de Fernando Chueca Goitia - amzn.to/3gsbCgJ
- "Historia de la forma urbana" de A. E. J. Morris - amzn.to/3H0gnJh
- "El triunfo de las ciudades" de Edward Glaeser - amzn.to/3EHUqfg
- "Urbanismo y Contraurbanismo" de Juan José Gómez - amzn.to/3TYzHJy
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#FernandoDiazVillanueva #albertogarin #ciudades
A.Garín: " Nosotros celebramos el 101 " 👏🤣. Esta pareja y sus diálogos hace tiempo que es lo más gratificante que se puede escuchar en youtube. ¡¡¡Larga vida a la contrahistoria!!!!.
Muy interesante, pero echo de menos que el programa no vaya acompañado de imágenes, como hace Garín en su Sierra de historias. A menudo tomo el móvil para buscar, en paralelo, esas ilustraciones. Por lo demás, enhorabuena por el interés del capítulo y lo bien narrado que está. Afortunadamente me he acostumbrado a dormir solamente unas cinco horas por las noches y poder disfrutar con tranquilidad de estas Contrahistorias y otras "Contras".
Saludos, también hago lo mismo, me gusta buscarlas así puedo aprender más sobre el contenido.
Yo también hago parecido, escucho con el móvil y busco las imágenes en el ordenador. Pero no siempre tengo tiempo. Saludos.
Estoy de acuerdo que ha sido un programa interesantísimo. Es un lujo aprender de este tándem tan ilustrado. Con respecto a las imágenes, hay que recordad que es un programa de radio y la radio no es visual
@@ricardopina6155 Sí, queda casi olvidado en UA-cam que, en realidad, es un podcast radiofónico. Para temas de historia política no importa demasiado la falta de visualización, pero en historia del arte es preferible un medio audiovisual con, al menos, unas pocas imágenes estáticas.
Muchísimas gracias por el programa. Máxima calidad. Si algún día soy rico donaré bastante dinero al programa
Estupendo programa.
Bilbao cuando llegué a estudiar en el 83 era como ha descrito Alberto, negra, sucia y llena de hollín. Y sí, se vivía de espaldas a la ría. Olía mal, todo eran escombros, abandono... Realmente era todo el gran Bilbao lo que estaba en decadencia. El cambio ha sido enorme. Desde mi ignorancia quizá decir que el eje de todo el cambio del Bilbao metropolitano ha sido la construcción de la red de metro. Al principio pareció una bilbainada pero es lo que permitió esa gran reestructuración de nuestra pequeña metrópoli. En general todas las actuaciones realizadas han sido acertadas.
Me han gustado mucho los dos programas. Pero como siempre me quedo con ganas de seguir escuchando.
Gracias Fernando y Don Alberto.
Saludos.
Qué gustazo es siempre poder escuchar a Garín
He disfrutado mucho el programa!!!!!
Antes de la conbstrucción del Guggenheim, allá en principìos de los ´90, se estimba que el Guggenheim tendría unos 400.000 visitas año. Las previsiones gracias a Dios se quedaron cortas ya que realmente el Guggenheim tiene más de 1.000.000 visitantes año.
Buen trabajo... Muchas gracias a ambos.
Me divierte mucho la tirria de Fernando hacia Le Corbusier.
¡Gran programa!
Cada vez me gusta más la ContraHistoria.
Magnifico programa!!
Todo un lujo de programa que además de Fernando, podamos también escuchar al gran Alberto Garin. Muchas gracias a los dos.
Gracias a ambos 👍
54:45 La película de Billy Wilder de la que habláis es, por supuesto, “Irma la Dulce”. Lo que pasa es que, salvo unas breves escenas rodadas en el Pont- Royal parisino, todo lo demás es un París enteramente, y magníficamente, recreado en los estudios Samuel Goldwyn de Santa Mónica en California. Se trata seguramente de la película de Billy Wilder en la que los decorados son más deslumbrantes (junto con “La vida privada de Sherlock Holmes”, obra maestra que también destaca mucho en este aspecto). El director artístico Alexander Trauner y los decoradores Maurice Barnathan y Edward G. Boyle, conocidos por los aficionados, consiguieron ahí una de sus cimas.
Uds. Son un lujo. Gracias.
Gracias.
🎉🎉 ya estamos contra nocturnos a disfrutar
¡Buenas noches!
........vamos!!!!!
Muchas gracias por la nueva visión que nos dais de las ciudades
Excelente!!!
Lo esperábamos!
El varón "OSMAN" dicen en Francés... que no todo está anglofonetizado, Sr. Díaz. Magnífica Contra. No esperaba menos. Muchísimas gracias.
¡GRACIAS POR EL PROGRAMA FERNANDO!
Muchas gracias por el programa, lo enviaría al Gobierno de la Ciudad!😏
Muchas gracias a los dos y enhorabuena por los 101.
Felicidades por ese centésimo primer aniversario juntos.
Programazo!!! Estoy en ello y ya pienso en volver a escucharlo 😊 muy muy interesante. Bravo chicos!!
Muchas gracias por el programa de hoy. Gracias Alberto por el esfuerzo de sintetizar y darnos un buen repaso del urbanismo que nos ha tocado sufrir. Feliz fin de semana ☀️ me voy al Neguev a disfrutar del contraste a ver si veo a los RRMM
Muero por saber la opinión del Teatro Auditorio "José Luis Perales" en Cuenca de Fernando Díaz Villanueva
Cualquiera diría que no le gusta Le Corbusier Don Fernando. 😂. He de decir que a mí tampoco demasiado. Pero es una delicia oírles hablar y entender el lugar de éste y otros arquitectos a lo largo de la historia. Muchísimas gracias
Buenos días y enhorabuena por este y por el resto de contras que tanto agradezco. Sin embargo, echo de menos al hablar de reconstruir ciudades en la posguerra el horror que August Perret perpetró en El Havre, que por muy patrimonio de la humanidad que sea, puede que sea también la única ciudad francesa que se puede calificar de objetivamente fea. El esperpento creado, muy Le Corbusier y muy Niemeyer, con la división de zonas comerciales,administrativas y residenciales,si bien puede ser un experimento valorable,tiene una calidad estética más que dudosa. Muchas gracias otra vez por darnos tanto a conocer.
El Guggenheim todo un éxito., esta conectado con la cultura internacional, consorcio de museos y ha traído turismo con poder adquisitivo.Como muy bien dice Garin en Valencia no ha sido lo mismo, un parque temático, lo mejor el oceanografico👍😎., totalmente de acuerdo con Garin, no se han centrado
Muchas gracias, Alberto y Fernando, por el programa.
Yo tengo la suerte (Fernando diría desgracia) de vivir (y llevo ahí 53 de mis 55 años de vida, no he querido mudarme) en uno de esos barrios construidos según las bases de las siete vías de Le Corbusier (añadidamente, también se trata de un barrio de estilo mudéjar, ya que, como el Barrio del Pilar, está construido en ladrillo. Y según la máxima de Alberto: "si el empleo del ladrillo define el estilo mudéjar, el Barrio del Pilar es el barrio mudéjar por antonomasia). Personalmente, estoy muy contenta de vivir el él y, sintiéndolo mucho Fernando, no cambio, ni loca, mi barrio por el tuyo (¡ah! Por cierto, también contamos con nuestra cuota perroflaútica).
A mi, de Bilbao, lo que más me gustó fue el puente colgante (aunque tampoco esté exactamente en Bilbao, sino en Getxo). Tenía la ilusión de verlo desde que era cría, y saltaba a la comba al ritmo de la canción infantil.
Voy ahora a escuchar "Sierra de Historias". Tengo hoy ración doble de Alberto Garín. 🙂🙂🙂
Grande Fernando 💪
Espectacular las dos contrahistorias!, además le podriamos poner imagenes.
Me encanta Alberto Garín y aprendo mucho con él aunque aquí hace, con respecto a Bilbao, un análisis muy simplista de la transformación de la ciudad y cae en el mismo error en el que caen otros colegas suyos cuando dicen que esa transformación urbana es toda gracias al Guggenheim. Obvian proyectos muchos más costosos en términos de inversión y anteriores a la llegada del museo como son la ampliación y traslado de la actividad portuaria al mar, la Red de Metro o qué decir del saneamiento de la Ría. Cuando se idearon estos 3 proyectos nadie había pronunciado la palabra Guggenheim en Bilbao. Por eso, quizás, otras ciudades han fracasado en replicar lo que sucedió en Bilbao.
Más allá de esto, gracias por otro excelente capítulo de la Contra Historia.
Mira que la asignatura de urbanismo en la carrera de historia me mataba pero que programa más chulo!
Las peleas entre el clasicismo y la modernidad de este par de amiguetes sabios pasarán a la historia de la radio 🤭 y mientras tanto, nosotros alucinando con todo lo que nos descubren que teníamos delante de las narices y tomábamos como cosa hecha.
Yo creo que la clave está en coger lo mejor de ambos: la estética clásica y la funcionalidad moderna... aunque claro, dónde encontrar el equilibrio es la clave. Me llamó la atención el análisis de que las edificaciones más sostenibles son las antiguas pues aún hoy siglos después siguen siendo habitables con un mantenimiento razonable, al contrario de las edificaciones modernas que se suelen tirar al cabo de60-70 años.
No sólo me ha gustado, me ha encantado vuestra Contra historia, yo creo que los dos sois muy buenos por separado, pero es que juntos os mejoráis el uno al otr6. Gracias!
Bienvenidos contraescuchas a la esperada segunda parte de la historia de las ciudades. Saludos cordiales para todos. 🏙️🏙️🌉🌃 Dejo una propuesta para Fernando: ahora q tienes la "contra cámara 360" a ver si te animas a poco a poco a enseñar los rascacielos curiosos que tiene Madrid en su Skyline. Ahí lo dejo 🏙️🌃
Muy curioso
50:26 Venga, Alberto...
Seguro que conoces ese dicho de que "donde comen quinientos mil, comen quinientos mil uno". O algo así...
Enhorabuena por el premio
¡Gacias por taer un tema tan interesante! Avisáis de que por falta de tiempo no podéis tratar todas las ciudades, pero me hubiera encantado escuchar la opinión de Garín sobre Tres Cantos, la única ciudad planificada de España. Concebida para 100.000 habitantes, la crisis de los 70 obligó a la ciudad a cambiar de planes, pero los sectores más antiguos se construyeron siguiendo el plan original. Si no la conocéis os recomiendo visitarla; está muy cerca de Madrid y es un urbanismo moderno que sí funciona, con amplios espacios peatonales que se inspiran, sin replicar, en las calles y plazas tradicionales. Vivo allí y me parece una ciudad original y ejemplar, que solventa muchos de los problemas que nombráis.
Qué buenos recuerdos de Cayalá. Una maravilla. Aunque sea cartón piedra.
Excelente contrahistoria. Desde luego el caso de Alemania es particular...un país con unas ciudades que se verían como Viena o Praga arruinadas por el nacionalismo y la guerra. Levantaron todo a lo rápido y barato y se les quedaron ciudades horrendas. Berlín o Colonia son grandess ejemplos de ciudades monumentales en el pasado que hoy son un adefesio.
Acá en Guadalajara México se cargaron gran parte del centro histórico en los años 50 y en la actualidad se ha seguido el nefasto modelo de construir suburbios muy lejos del centro, sin transporte público ni vialidades adecuadas, y el resultado es un absoluto caos.
Ahora sí se viene lo chido
Like preliminar.
Cuánto me tengo que reír con lo crítico que eres Fernando, por curiosidad he visto algún vídeo de Chandigarh y de Brasilia y en efecto exageras porque son ciudades modernas, que tienen de todo, prácticas y bastante cuidadas. Alberto Garín es mucho más transigente en ese sentido. Gracias a los dos.
😍😍❤️❤️
Pole
Coentario 8 :)
La modernidad de hoy será la obsolescencia de mañana
este urbanismo pensado para el automovil durara lo que dure el automovil como transporte de masas....
Eso de hacer 20-30km para ir a trabajar, y para otras cosas (ocio, compras, etc.... veremos cuanto dura)
@@0Galva0 Entonces un par de alpargatas para esos 20 kilometros no ??
La historia del Guggenheim de Bilbao no es esa.
Es que había que hacerle una caseta al perro. Eso es todo.
Algoritmooooooo!!!
La verdad que me gustó mucho la contraria historia y me caí fenomenal Alberto garín pero íbamos una temporada que más de la contrahistoria debería llamarse la contradictoria del arte porque casi todo lo que das es historia de los tres y me gustaría ir cambiaras un poco y volverías a dar algo de historia que no sea específicamente del arte ni de la arquitectura
Porque para escuchar a la historia del arte y ya tenemos el podcast Alberto Gary y que yo lo veo pero tampoco quiero que todo sea historia del arte un poco de historia por favor
Brasilia was the event that gave rise to the troglodyte and unpayable Brazilian debt. Other weird story is the Neom city project in Saudi Arabia, 170 Km long strip shaped city.
De acuerdo con q las últimas décadas del siglo XX fueron degradaciones arquitecturales! Buenos Aires ha sido un ejemplo de todas las equivocaciones y algunos logros! Se suma la inmigración, los asentamientos pobres circundando así como la degradación sociocultural 🤔
Primer 2night
¿Por qué condenar a Hitler más que a Stalin?
En Bilbao fue una gran apuesta, ya que se hablaba de hacer un Batzoki para la cultura vasca...sin saber lo que es
En vez de Entregarse a la multinacional yanqui y al fazcizmo de los mercados.
A favor de lo bonito, encontra de lo feo, jajaja
pon imagenes puñetas!