GRACIAS. Muy buen review. Me gusta mucho saber tantos detalles, opiniones y comparaciones con modelos de su segmento, que nos digas precios, sensaciones, opiniones, sos un capo chewi.
Quisas no mencionan precios por la desestabilidad economica! Y creo que ni pasando el precio a dolar seria correcto! Pero para tener una idea seria genial
Chewy la UG, con respecto a la 2018 (new) tiene cambios en la calidad de componentes externos e internos basicamente. Paso a Detallar algunos : Cambio en -Posición de Disco de Freno -Color de llantas (mejor aleación y ya no son doradas) - La horquilla Invertida para reducir peso y se la llevo a 43mm - Se le redujo el peso buscando materiales mas livianos para buloneria interna, soporte de motor y cámara de combustión. - Espejitos de mayor calidad - El tablero en "Si Plural" con doble visor, antes venía uno solo. Con materiales electrónicos parecidos a Ducati. - El Diseño del escape (me gusta más el anterior) -Le cambiaron el Cáliper ahora es Brybe . Y para mi el cambio más importante es llevarla de 35 HP a 40 con la nueva tapa de cilindro con Doble árbol de levas, el famoso (DOHC) por eso está es más salada basicamente. Me sorprende que no le cambiaron nada en la parte de iluminación, a mi me gustaría que tenga mejores neones y un buen led delantero en la alta y baja con antiniebla y antireflex. Espero te sirva, saludos!.
Con respecto al escape, al parecer le sacaron o le "achicaron" la última cámara antes del silenciador ya que no se la ve como en el modelo anterior que quedaba tan sobresalido y exagerado
La horquilla anterior tambien era de 43mm, de hecho le daba un aspecto muy robusto; si realmente redujeron peso en eso, significa que tambien aumento en otro lado; y sobre el tablero doble, me parece malisimo, ademas de mal distribuida la informacion (ni hablemos de fantasmear con las 13mil rpm)
@@gionicodella Se ve más robusta porque las botellas que anclan a los cristos son más gordas. Antes los barrales de 43mm anclaban al cristo (por ende la versión anterior no se ve tan robusta)... fijate en las fotos!
Buenas. Gran canal buena info. Quería acotar algo de metido nomás. Cómo ando interesado. En la dominar miro y miro reviews varias. Y todos mencionan el radio de giro reducido. Pero en ningún video vi que lo expliquen ya que eso tiene explicación. Aclaro no soy motoquero obvio tube mí cb400 1983, algunos años y volví al auto pero ahora quiero comprar una india. Bueno el tema del radio es que si la hace con mayor radio de giro, producto del peso puede hacer que vuelques a baja velocidad mucho más fácil. Y el mejor ejemplo para comprobarlo es hagarra una bicicleta poner el manubrio o la rueda perpendicular a la trasera y girar. A quien no le pasó? Tratar de doblará muy muy cerrado te matas. Y algún ingeniero indio pensó correctamente en eso. Perdón chewy mí intromisión, pero como metalero me lo permito. Jajajaja abrazo a todos y sigan firmes.
El tablero tiene unas cuantas cosas mas, una lastima que no le hayas preguntado al dueño. Cuando apretastes el botoncito de la derecha le distes sin fuerza =P En odometro tiene: Consumo en vivo, mensajes de error y kilometros faltantes para el service En cada trip, podes ver el consumo promedio en ese trip, la velocidad promedio en ese trip, el tiempo que llevas en ese trip y la cantidad de kilometros que te quedan en base al promedio de velocidad en ese trip.
Hola! yo los findes me voy a tomar un café a Balcarce; Tandil, Balcarce 107 Kilómetros entre 107 y 110 Kilómetros gasto con mi Dominar 2018, 0 KM a 160, 164 de tablero gasto 8,2 ... 8,7 Litros, es una moto muy divertida y la voy a volver a cambiar por la nueva. Saludos! Juan Pablo de Tandil.
Queeee? 8 litros para hacer 100km? Estamos todos locos?. Entiendo que te sobre la plata y te gusta arriesgar la vida ajena y propia pero decir que eso es divertido... Ya es mucha gilada junta
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400 UG. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes. Cabe destacar que la moto tiene mas de 12.kms
@@fekaito-3877 Es 373cc. A mí esta moto me gusta y posiblemente me la compre en un futuro no muy lejano, porque dicen que es cómoda, me gusta su diseño por ser una sport touring que tiene mucho de naked, y tiene una potencia que para mi es mas que suficiente, estoy entre esta y una más económica (La Yamaha Fz25). Pero no conocen una moto parecida a la Dominar que sea mejor opción? Quizás una que sea bicilindrica, aunque por el momento no pienso gastar más de lo que cuesta una dominar 400 y eso hace más difícil encontrar otra :p o al menos si hay una que cueste solo un poco más.
La compré en noviembre de 2020 a 549 mil pesos argentinos, la tnt 300 no había en stock en casi ningún lado ya, quería la benelli aunque estaba cerca de 600 mil, sobre todo porque estéticamente me gustaba más. Respecto a la dominar ya con 6 meses de uso, ningún problema y la verdad que la moto se comporta muy bien tanto para ciudad como para ruta, es muy picante y a la vez muy buena para pasar entre autos, rinde 22km por litro promedio y en ruta a 110km/h me da un rendimiento de 30km por litro aprox me parece que es un consumo muy bueno para ser una 400. Saludos chewy. Cuando puedas hacete un review de la 250.
Igual tengo la dominar y también una benelli 600, uso la dominar para el diario, el consumo de combustible y la comodidad son muy convenientes para su precio, en chile cuesta casi lo mismo que una r15 nueva, así que por lo que pagas el torque y la comodidad estás demasiado bien, temas de peso y vibraciones tendrías que recordar siempre su precio por qué no tiene comparación en sus competencias por precio si lo comparas por cilindrada muchas le ganan por mucho pero también cuestan mucho mucho más que la dominar, en mi opinión el tema con ella es valorarla por lo que es en realidad una moto económica para diario que la puedes usar incluso para viajar con torque y consumo excelente por su precio
excelente moto la UG,es sorprendente como ha evolucionado BAJAJ-KTM con esta moto,esperemos q con la fusion con triumph mejore aun mas,es un marca que crece dia a dia.un torque en baja increible,un estetica espectacular,diseño y tecnologia nueva,abs bomba bosch,abs doble circuito,embrague antirebote,sstema baculante a la altura de una moto de primera linea,luces de primera...etc.etc
Tengo una ns 200 y el día de mañana me comprare la dominar 400, es la moto de mí sueño, así como en su momento fue la ns . ..muy buenas motos la mejor en 200 y la mejor touring en 400 ...al que no le gusta que haga la fila .. saludos
cuando llegue a los 2000 kms la compu suelta la maquina ya hacentada,y obvio jala mas, esta perrisima,haber si te prestan una ya acentada, para que veas la diferencia,,,
Que buena moto para la situación argentina,buena relación precio/ prestaciones y mas aún con la falta de repuestos por el cepo y el cupo de dólares,ademas buena cantidad de ventas que garantizan el stock de repuestos, no hay nada que ofrezcan las mismas prestaciones al mismo precio, los nipones están ofreciendo poco a precios exhorbitantes. No hay nada comparable a su valor.
Chewy saludos desde San Juan te cuento que yo me la compre pero en verde realmente hermosa ya le hice 1340 kmts un maquinon lo único que le note el consumo lo que me pareció raro de esa que probaste es el diley que tiene el tablero la mía está perfecta gracias a Dios apenas le das a la llave te asé el chekin igual que con las barras las mias perfectas a me olvidaba yo la compré a 260 buenas rutas
El miercoles 28/08/19 fui a preguntar a un concesionario y me pidieron $320.000 + papeles. Por esta misma moto...asi que ya quedo atrasado el precio...es Argentina papá! Saludos.
Chewy hacele review a la Gilera vc 650 spectra si la conseguis. De las 650 más baratas, viene con frenos nissin, pirelli Ángel GT y tiene muchísimo torque por lo que vi! Saludos
Muchas gracias Chewy (te pasaste con el video), me la estoy por comprar. Que tema con todo esto de la pandemia. Antes me hubiera gustado probarla y verla personalmente ya que estoy entre la duda del color entre la negra o la verde. A la fecha 28 de junio 2020 está $450.000 patentada en 12 0 18 cuotas. A dolar blue U$D son como... unos 3.7000, si no es la mejor relación precio-producto le pega en el palo. Te mando un abrazo y espero algún día conocerte en persona.... y no tanto al personaje Ja ja Algo vi en algún videos que hiciste con el pai creo. Espero estes bien con todo esto de la cuarentena y con tus heridas de guerra jaja .... yo con algunas fisuras tambien acompaño con clavícula, omóplato costilla y cabeza con unos puntos Jaja
Muy informal, salió con un problema en el audio. El ojo donde lo pondría un usuario, realmente una valoración valiosa para quien busca cambiar la moto.
El cristo no está torcido, un barral está, ponele un milímetro más alto, lo absorbe el resorte de la horquilla. No genera nada y sino fijate cuanto baja cuando te sentas o cambias la posición de la moto al cambiar el ángulo desde que está con la pata puesta a cuando está horizontal
Gracias Cewi, muy bueno, la mia tiene poco mas de 500 km, y salvo el consumo, y que paree un poco pesada para moverla detenida, no tengo nada malo que decir de la moto....
Buenos días .un saludo grande desde el otro lado del charco.soy de Montevideo ..Te cuento que me gusta mucho la nueva DOMINAR Y quería saber si me la recomendabas para comprar una 0k .?entre está ,NK Y Yamaha 03 ?
chewy sos groso. Tambien añado que la dominar tiene el testigo de rpm a las 6500 rpm, pero cuando pasa los 2000km el testigo está mas arriba. Digamos que debe ser como un aviso a modo de "ablande". saludo!
Hola, me gustó el review, pero me parece que algo hizo mal el dueño de esa Domi, por lo que te dijo, daría a razon de 20 km x lt, y en realidad hace algo así como 27km x lt.. que no es poco..
La hora está en el tablero de arriba tmb, al igual que la marcha, tenes que apretar un rato el botón derecho del tablero que está en el tanque, el de abajo es de facha nomas.
Chewy estaria bueno que hicieras comparaciones por precios, cada 100.000 al estilo Alepadle y recomiendes en base a tu experciencia de haber probado tantas motos, nos sería de mucha ayuda a los que estamos tratando decidir. Muy buenos tus videos, abrazo!
En Uruguay sale 7000 dólares! Es increíble la diferencia de precios... La recomendás? Estoy entre la Royal Enfield Hymalayan 2021 y esta Dominar 400 2021...
Es una megatorta la royal enfield, 24 caballos contra 40. No podes subirte a las dos y probarlas? Si la himalayan fuese linda lo pienso, pero es una moto que me parece muy muy muy fea. (Y eso q las royal 650 me encantan)
Genial chewy saludos desde Colombia, para ser sincero, tus Review son los mejores y gracias al de la FI me decidí por ella como primera moto hace 8 meses, no puedo estar más feliz de haber tomado esa decisión.. ahora estoy mirando cuál será mi primera moto de alto cc y estoy viendo esta como opción viable, vamos a ver qué tal va, ojalá hagas Review a una despegada (las dominar se limitan en rpms hasta que llegan a los 2mil KMS si no estoy mal) saludos viejo, sigue así capo 👊👊
@@juancamiloarevalo2717 mi primer moto fue la ns 200 FI, hace una semana me compré la dominar ug 2021 creo que me la entregan mañana, pude probar una y la diferencia es brutal.
@@juancamiloarevalo2717 yo no recomendaría la dominar como primer moto, por 1. Es potente, tiene mucho torque y el que no sepa controlar el acelerador se va a pegar un susto ni el hp por qué levanta 150 en un momentico, 2. Pesa bastante (esto no es malo, de hecho es perfecto en carretera es súper estable), pero normalmente alguien nuevo se suele caer parqueando y que se te caiga un tostón de más de 200 kilos con maletas y líquidos es peligroso, de una te digo ya le pusimos el apodó del quiebra patas
Yo estaba pensando en esperar a estar sobrado de plata para comprarla, después me acordé de todas las veces que tenía la plata para comprar algo y cuando aumentaba ya no me alcanzaba jajaja. La compré hoy por 695k con gastos administrativos, patente y casco.
Tal vez se sienta más pesada porque cambió el centro de gravedad o el ángulo de la pipa... que opinas? ... las suspensiones tienen el mismo recorrido que la versión 1.0? Me pasó algo parecido con motos que tienen el mismo peso pero que al moverla se siente mucho más pesada (en este caso la KTM DUKE 200) y la FZ 16 con 15.000 km parece un bicicleta (más liviana).... que se yo tal vez le falta más rodaje a los rulemanes de las ruedas
El display del tanque coincido con vos 100% y agrego, una mera copia de la Ducati Diavel... lo mismo que con sus luces de guiños traseros y porta patente... que si le hubieran puesto en el corta spray (o sea sin el guarda barros y luciendo la cola pelada) le hubiera quedado mucho mejor. Asentando así su estilo Cruiser touring adv.... etc se pasaron con los de sportourer
28:12 cómo es eso de que tiene mejor ángulo de giro que la NS ?? esta confirmado esto o es una opinión mas personal?? porque si el ángulo de giro de la NS es tan pobre que caso tiene usarla en cuidad.
Chewy, hace años que le pongo nafta super a mis motos con inyección. Jamás un problema. No tienen plomo, aunque sí benzeno (cancerígeno) y azufre (corrosivo). Pero cargar premium no tiene sentido, a menos que la compresión del motor sea muy alta, por arriba de 11:1. El resto es marketing de las petroleras y menos guita para nosotros en los bolsillos.
Lo que comentaré es con el diario del domingo, y según mi experiencia. Mi UG400 tiene 5500 km, y luego de 5000 km, la moto está como liberada, y recién prende la luz testigo de altas RPM si sobrepasas las 9500. A mi me dio de promedio en consumo aprox. entre 22 y 25 km/litros, andar a 120 en 6ta traga a lo loco, pero entre 90 y 110 va bien. Tuve también el problema de la diferencia en milímetros del cristo superior, se lo comenté a los del servicio y lo corrigieron... todo lo demás funciona de maravillas. Es pesada cuando está apagada, pero ni bien la moves es muy ágil. El velocímetro comparado con el GPS tiene una diferencia entre 7 y 10 km, el GPS marca menos que el velocímetro; no alcancé la velocidad máx., pero creo que debe estar entre los 165/168 km/h . Las cubiertas en seco van muy bien, pero para lluvia resbalan un poco; investigué y encontré que tienen 65% de caucho y 25% elastómero, y 10% de otros componentes, lo que las hacen semi duras y pueden durar entre 4/5 años o 20.000km. Con un parabrisas, mejora la aerodinámica y el viento no te tira hacia atrás. El reloj del tanque al principio era un poco incómodo (mido 1,82 m y peso 85 kg) luego te acostumbras y ya está... Lo que le hace falta: USB de serie, balizas y que el electro siga funcionando luego de apagada, como sucede con los autos. Saludos!!!
Midiendo 1.90 tendrias que sentarte SI O SI en la tnt 300 para probarla porque los pedalines se te pueden hacer muy retraidos... se pueden cambiar pero es para tener en cuenta... por el resto me parece más comoda la tnt 300
Chewy si esta moto de entrada viene con ABS pero por otro lado no viene con valisas y con un tablero mal ubicado en el tanque imposible de visualizar de que pito estamos hablando y me gusta los encontronazos que tenes con el filmografo un yohw un ingrediente que no hay que dejar me divierte mucho un abrazo desde La Plata.
cuando comienzas a acelerar y metes ese efecto de velocidad, siento que de repente va a salir un efecto de que estás cruzando la velocidad luz como en Star Wars :) saludos Chewy
Chewy buen video ....me gustan mucho hablas claro , pero una recomendación deberías tener un micrófono cerca xq cuando el cámarografo se aleja casi no se escucha .
Para mí una moto en ruta que consuma poco es excelente, pero en el caso de la dominar no la veo para ruta, hay varios que la usan para ruta, pero a mí no me gustaría usarla porque rinde muy poco...
En Argentina no se comparan por precio, por la yamaha piden fortuna y no se justifica pagar 200 Lucas más por tener "marca" , por que a nivel prestaciones la UG ya la pasa por arriba, 2cv menos pero mucho más torque y tecnología.
Hola Chewy, me entregaron la nueva Dominar hace dos semanas. Coincido con vos en el tema del freno, lo note un poco como esponjoso, hasta llegue a pensar que podria tener aire en la linea de liquido de frenos, pero veo que vos sentiste lo mismo. El acelerador me vino mucho mas suelto en que la que probaste vos, tiene un juego inicial hasta que empieza a tirar del cable y hace ruido a plastico que le queda como el ojt. Igualmente calculo que eso se puede ajustar. El asiento tambien me parecio ancho y un poco duro. El pedal de cambios y freno trasero (vieniendo de la togtita Honda Invicta) me parece como que sobresalen bastante y estan justo donde cae el pie, al principio me costo acostumbrarme. El sonido del escape esta bueno, pero me parecio un poco exagerado. Abrazo!
la verdad que me encanta,,,,, pero hasta que no tenga un tanque de 18 litros por lo menos no la voy a comprar,,,, con mi honda cb twister hice 260 km con fuerte viento en contra, la viaje a 90 km x hora y gaste solo 8 litros, medio tanque ya que tiene 16
Yo tengo una pregunta y duda al mismo tiempo, el caballaje y Torque es suficiente para esta moto con el peso que tiene ? Me explico una moto 600cc puede pesar casi los 200kilos pero tienen mucho más HP y NM entonces mi duda es si son más que suficientes las especificaciones que tiene al ser una moto pesada ??
Un poco tarde pero capaz que lo Lee otro y le sirve... Si la querés para viajar el peso ayuda mucho cuando pasas camiones o días de viento. En aceleración hasta los 150 kmh es más rápida que una camioneta de 200 HP, comparo con eso porque no probe otra moto, siempre que hago sobrepasos me sobra tiempo a comparación del auto o camioneta
Chewy ídolo...vos qué las conoces... Cómo la ves con respecto a la TNT 300?? vengo de una NS y le tengo mucha fe a Bajaj pero la TNT también me llama la atención, sería para un uso urbano y para viajes de fin de semana, saludos!
Chewy, se ve espectacular el video. No se que cámara usas pero se ve genial! Consuta: que moto de mediana cilindrada como ésta recomendas para viajar (pura ruta) a 130-140 km/h crucero sin que gaste 10 litros los 100 jaja. Tengo un cbx250 2015 y la verdad, que la amo, y la cambiaría solo por algo que me de mas km/h de crucero en ruta sin que me morfe la villetera la nafta. Siempre la viajo (al twister) a 120 km/h de tablero (8.000 rpm en caja 6ta) con un consumo promedio de 5.5 litros cada 100, dos pesonas (140 kilos entre los dos) con baules laterales de 22 litros, baul trasero de 52 y alguna mochila. Viajando a 100 km/h clavado, gasta 4 litros ... ni mas ni menos. Te mando un abrazo!
@NAMASKAR Hola, la verdad que no (y menos mal) .... porque con el tema del dolar, lo unco que mantiene un valor "real" aproximado son las "1ras marcas". Estaba mirando con cariño la NK 400, anda muy muy bien y sino la dominar ug, pero consume demasiado y veo en el grupo de fb que tiene mas problemas que macriy cristina juntos, asique por ahora sigo en la cbx viajando de aca para alla. Ya le hice dos viajes a brasil (bombinhas), uno al bolson, uno a jujuy, otro a san luis, etc .... anda demasiado bien para cambiarla y poner guita arriba por algo que no mantenga su precio. Un mt 03 usada seria una solucion a esto, pero mi novia me mata, te mata el culo la mt.
@@rodritorres16 Si, tiene muchos problemas con la computadora, el encendido, engranajes del motor y cosas asi. No me pongo específico porque no soy mecánico y no quiero decir pavadas, pero estoy en el grupo de dominar ug de facebook y ahi veo todos los dias gente preguntando cosas como: "Hola, a alguien mas se le rompio el embrague" y cosas asi. Todas las motos se rompen y cualquier marca puede fallar, pero gastar un fangote de pesos para andar en una moto que no sabes cuando te va a dejar a pie, no tiene sentido. Recien llegue desde jujuy con mi cbx 2013, hicimos mas de 5 mil km con mi novia y el baul trasero de 50 litros, dos laterales de 21 cada uno y dos alforjas de 14 e hicimos todo tipo de caminos, ripio, ruta, tierra, de todo ... ni un drama. Ruta a 120 km/h de tablero (110 gps). No soy de casarme con las marcas, pero hay una gran diferencia de calidad entre honda (al menos la que yo tengo) y la ug. Si tuviera plata, compraría una mt03 usada, aunque el tuje de mi novia no estaría feliz jaja. Abrazo!
@@r.recofsky Leo lo mismo de todas las motos desde que presto atencion. Donde para todas debajo del millon ahora, tenes gente que tiene problemas, y gente que les hizo 20.000kms en promedio sin problemas. Hablando de todas las que estan debajo del millon, ahora mismo, precio 0km, como para dividir un segmento.
La tuya es a carburador? Si, es increíble lo que gasta. La de inyección traga menos seguramente. Pasa que con consumos elevados da más para ir en auto qué en moto
No me parece tan malo el consumo 180km con 8 litros serían 22.5 por litro y está con el motor duro aún , si no es buena la autonomía por la capacidad del tanque .
A QUIEN LE INTERESE: LLEGA A 172 KILÓMETROS POR HORA, LA HORA Y EL INDOCADOR DE MARCHA ( EL INDICADOR DE CAMBIO TAMBIEN SE PUEDE LLEVAR AL TABLERO DE ARRIBA) TENGO UNA CON BOLSO DE TANQUE Y EL TABLERO DEL TANQUEI NO LO USO. HERMOSA MOTO POR EL VALOR DE MERCADO
Chewy la Dominar anterior la ensamblaban en Venado Tuerto(Santa Fe),venia completamente desarmada las partes,motor por un lado y cuadro,en la Planta de Corven.
Muy oportunas las intervenciones del cameran. Incluso se le vió la mano... un atrevido. Estaria bueno don Chewy que haga algo que me imagino le habran pedido... hacer un ranking de las tortitas. Buen video. Gracias por el trabajo. Le reitero que le puedo dar a probar la torta de la Suzuki EN 125 2A. Abrazos anales.
Lo dijo en el video, se queda con la nueva , entre la vieja y la benelli tnt300 se quedaba con la benelli. Y entre la UG y benelli se queda con la UG . Ya que mejoró prestaciones tanto para ruta como la ciudad
GRACIAS. Muy buen review. Me gusta mucho saber tantos detalles, opiniones y comparaciones con modelos de su segmento, que nos digas precios, sensaciones, opiniones, sos un capo chewi.
Quisas no mencionan precios por la desestabilidad economica! Y creo que ni pasando el precio a dolar seria correcto! Pero para tener una idea seria genial
Chewy la UG, con respecto a la 2018 (new) tiene cambios en la calidad de componentes externos e internos basicamente. Paso a Detallar algunos :
Cambio en
-Posición de Disco de Freno
-Color de llantas (mejor aleación y ya no son doradas)
- La horquilla Invertida para reducir peso y se la llevo a 43mm
- Se le redujo el peso buscando materiales mas livianos para buloneria interna, soporte de motor y cámara de combustión.
- Espejitos de mayor calidad
- El tablero en "Si Plural" con doble visor, antes venía uno solo. Con materiales electrónicos parecidos a Ducati.
- El Diseño del escape (me gusta más el anterior)
-Le cambiaron el Cáliper ahora es Brybe .
Y para mi el cambio más importante es llevarla de 35 HP a 40 con la nueva tapa de cilindro con Doble árbol de levas, el famoso (DOHC) por eso está es más salada basicamente.
Me sorprende que no le cambiaron nada en la parte de iluminación, a mi me gustaría que tenga mejores neones y un buen led delantero en la alta y baja con antiniebla y antireflex.
Espero te sirva, saludos!.
Con respecto al escape, al parecer le sacaron o le "achicaron" la última cámara antes del silenciador ya que no se la ve como en el modelo anterior que quedaba tan sobresalido y exagerado
La horquilla anterior tambien era de 43mm, de hecho le daba un aspecto muy robusto; si realmente redujeron peso en eso, significa que tambien aumento en otro lado; y sobre el tablero doble, me parece malisimo, ademas de mal distribuida la informacion (ni hablemos de fantasmear con las 13mil rpm)
@@gionicodella Se ve más robusta porque las botellas que anclan a los cristos son más gordas.
Antes los barrales de 43mm anclaban al cristo (por ende la versión anterior no se ve tan robusta)... fijate en las fotos!
Bro, la UG es más pesada que la V1, los frenos en ambas siempre ha sido bybre
Los frenos siempre fuero bybre , y la iluminación es la mejor que vas a encontrar de las motos que probé es un lujo lo que alumbra la dominar.
Buenas. Gran canal buena info. Quería acotar algo de metido nomás. Cómo ando interesado. En la dominar miro y miro reviews varias. Y todos mencionan el radio de giro reducido. Pero en ningún video vi que lo expliquen ya que eso tiene explicación. Aclaro no soy motoquero obvio tube mí cb400 1983, algunos años y volví al auto pero ahora quiero comprar una india. Bueno el tema del radio es que si la hace con mayor radio de giro, producto del peso puede hacer que vuelques a baja velocidad mucho más fácil. Y el mejor ejemplo para comprobarlo es hagarra una bicicleta poner el manubrio o la rueda perpendicular a la trasera y girar. A quien no le pasó? Tratar de doblará muy muy cerrado te matas. Y algún ingeniero indio pensó correctamente en eso.
Perdón chewy mí intromisión, pero como metalero me lo permito. Jajajaja abrazo a todos y sigan firmes.
El tablero tiene unas cuantas cosas mas, una lastima que no le hayas preguntado al dueño.
Cuando apretastes el botoncito de la derecha le distes sin fuerza =P
En odometro tiene:
Consumo en vivo, mensajes de error y kilometros faltantes para el service
En cada trip, podes ver el consumo promedio en ese trip, la velocidad promedio en ese trip, el tiempo que llevas en ese trip y la cantidad de kilometros que te quedan en base al promedio de velocidad en ese trip.
Gracias, gran aporte, la estoy comprando mañana si se alinean los planetas con mi EX. cruzando los dedos
UG es de Ultra Grapida
Jajajaj. Sos malo
jajajaj ctm muy bueno
Ultra gorda
y a mi se me vino a la mente Ultra Garompa.... igual me la compro pagar 10.000 verdes por una Z400 es un disparate contra U$D 3700 al blue
jajajjajajaja
44:41 Los enfrentamientos con el filmografo son lo que más disfruto jajaja
Hola! yo los findes me voy a tomar un café a Balcarce; Tandil, Balcarce 107 Kilómetros entre 107 y 110 Kilómetros gasto con mi Dominar 2018, 0 KM a 160, 164 de tablero gasto 8,2 ... 8,7 Litros, es una moto muy divertida y la voy a volver a cambiar por la nueva. Saludos! Juan Pablo de Tandil.
Queeee? 8 litros para hacer 100km? Estamos todos locos?.
Entiendo que te sobre la plata y te gusta arriesgar la vida ajena y propia pero decir que eso es divertido... Ya es mucha gilada junta
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400 UG. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones
y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes. Cabe destacar que la moto tiene mas de 12.kms
como la podes diferenciar de la que no es ug? y que tienen de diferencia?
Uff la Dominar, tiene sus pros y contras!
Ami esa moto nome gusta porque se limita muy luego para ser que es 400
me mi todos tus videos
Todas las motos tienen sus pros y contras.
@@axelamador4112 es un 353, monocilindrico imaginate lo q vibra
@@fekaito-3877 Es 373cc. A mí esta moto me gusta y posiblemente me la compre en un futuro no muy lejano, porque dicen que es cómoda, me gusta su diseño por ser una sport touring que tiene mucho de naked, y tiene una potencia que para mi es mas que suficiente, estoy entre esta y una más económica (La Yamaha Fz25). Pero no conocen una moto parecida a la Dominar que sea mejor opción? Quizás una que sea bicilindrica, aunque por el momento no pienso gastar más de lo que cuesta una dominar 400 y eso hace más difícil encontrar otra :p o al menos si hay una que cueste solo un poco más.
La compré en noviembre de 2020 a 549 mil pesos argentinos, la tnt 300 no había en stock en casi ningún lado ya, quería la benelli aunque estaba cerca de 600 mil, sobre todo porque estéticamente me gustaba más.
Respecto a la dominar ya con 6 meses de uso, ningún problema y la verdad que la moto se comporta muy bien tanto para ciudad como para ruta, es muy picante y a la vez muy buena para pasar entre autos, rinde 22km por litro promedio y en ruta a 110km/h me da un rendimiento de 30km por litro aprox me parece que es un consumo muy bueno para ser una 400.
Saludos chewy. Cuando puedas hacete un review de la 250.
Estoy entre la benelli 250 o la dominar
@@miguelmundiales2752 estoy en la misma, benelli trk 251 o dominar 400... por cual te decidiste?
Igual tengo la dominar y también una benelli 600, uso la dominar para el diario, el consumo de combustible y la comodidad son muy convenientes para su precio, en chile cuesta casi lo mismo que una r15 nueva, así que por lo que pagas el torque y la comodidad estás demasiado bien, temas de peso y vibraciones tendrías que recordar siempre su precio por qué no tiene comparación en sus competencias por precio si lo comparas por cilindrada muchas le ganan por mucho pero también cuestan mucho mucho más que la dominar, en mi opinión el tema con ella es valorarla por lo que es en realidad una moto económica para diario que la puedes usar incluso para viajar con torque y consumo excelente por su precio
Sos groso Chewy! Los últimos videos se nota una mejor calidad de video, buen laburo! Gracias por la info, abrazó
excelente moto la UG,es sorprendente como ha evolucionado BAJAJ-KTM con esta moto,esperemos q con la fusion con triumph mejore aun mas,es un marca que crece dia a dia.un torque en baja increible,un estetica espectacular,diseño y tecnologia nueva,abs bomba bosch,abs doble circuito,embrague antirebote,sstema baculante a la altura de una moto de primera linea,luces de primera...etc.etc
Is bajaj mergeing
Tengo una ns 200 y el día de mañana me comprare la dominar 400, es la moto de mí sueño, así como en su momento fue la ns . ..muy buenas motos la mejor en 200 y la mejor touring en 400 ...al que no le gusta que haga la fila .. saludos
Te la compraste?
cuando llegue a los 2000 kms la compu suelta la maquina ya hacentada,y obvio jala mas, esta perrisima,haber si te prestan una ya acentada, para que veas la diferencia,,,
Justo cambie mi servicio de internet y veo que esta sarpadisima la calidad del video y más en alta je
Saludos crack ! Seguí así..groso
Que buena moto para la situación argentina,buena relación precio/ prestaciones y mas aún con la falta de repuestos por el cepo y el cupo de dólares,ademas buena cantidad de ventas que garantizan el stock de repuestos, no hay nada que ofrezcan las mismas prestaciones al mismo precio, los nipones están ofreciendo poco a precios exhorbitantes. No hay nada comparable a su valor.
21:28 😃😁😂😎 Goloso chewy jeje
Muy buen review Chewy! esos 60 km/h a tope se ven hermosos :D
El Chewy siente los asientos más cómodos porque el está más gordito jejeje :)
MUY probablemente!!
@@ChewyMustaineReviews jaaajaaaa
Chewy, estás volviendo a tu mejor versión! Un abrazo papá
La Rubia: Me dijiste que subía al "Rango Ruta" . Chewy: "Rango ruta con estaciones de servicio cada 180km.
Que es rango ruta?
Chewy saludos desde San Juan te cuento que yo me la compre pero en verde realmente hermosa ya le hice 1340 kmts un maquinon lo único que le note el consumo lo que me pareció raro de esa que probaste es el diley que tiene el tablero la mía está perfecta gracias a Dios apenas le das a la llave te asé el chekin igual que con las barras las mias perfectas a me olvidaba yo la compré a 260 buenas rutas
Cuántos kilómetros por litro te da?
Hola, soy de San Juan tambien, la estoy mirando con ganas a la Dominar UG. Vos tenes la UG tambien?
Hola si
Y esta en venta
De pronto volvi a los 90 mirando Videomatch por TELEFE. 2:33
😂😂😂
De trescientos setenta y pico cc es un toggtón xD
Grande papa ✌🏼saludos desde México
El miercoles 28/08/19 fui a preguntar a un concesionario y me pidieron $320.000 + papeles. Por esta misma moto...asi que ya quedo atrasado el precio...es Argentina papá!
Saludos.
NO,no tiene que ver Argentina,ES EL MALDITO PRESIDENTE!!!!!
Ahora esta 370...
370 en 2020
Hoy me pasaron precio, 415 con papeles.
Samuel Martinez yo la pague 338 el 12/3/2020
Chewy hacele review a la Gilera vc 650 spectra si la conseguis. De las 650 más baratas, viene con frenos nissin, pirelli Ángel GT y tiene muchísimo torque por lo que vi! Saludos
😍😍😍 quiero tener esta belleza muy pronto aprendí mucho con tu video 🇨🇱🇨🇱 haré que sea una maravilla más aun de lo que es.
Muchas gracias Chewy (te pasaste con el video), me la estoy por comprar. Que tema con todo esto de la pandemia.
Antes me hubiera gustado probarla y verla personalmente ya que estoy entre la duda del color entre la negra o la verde.
A la fecha 28 de junio 2020 está $450.000 patentada en 12 0 18 cuotas. A dolar blue U$D son como... unos 3.7000, si no es la mejor relación precio-producto le pega en el palo.
Te mando un abrazo y espero algún día conocerte en persona.... y no tanto al personaje Ja ja
Algo vi en algún videos que hiciste con el pai creo.
Espero estes bien con todo esto de la cuarentena y con tus heridas de guerra jaja .... yo con algunas fisuras tambien acompaño con clavícula, omóplato costilla y cabeza con unos puntos Jaja
...buena la frace...EL DISPARADOR DE LA MOTO SOS VOS
🖒🖒🇦🇷🇦🇷🖖🖖
16:20 Esta con tanque lleno!!
Es alto vampirito
Buenas !!! Consulta entre la dominar 400 y la benelli 302 cuál vibra más?
Recebi a minha aqui no Brasil a 2 semanas estou adorando a moto
Muy informal, salió con un problema en el audio. El ojo donde lo pondría un usuario, realmente una valoración valiosa para quien busca cambiar la moto.
Chewy como haces para subir de peso y usar siempre el mismo traje 😂😂😂
Buena review, muy completa. Esos tramos de prueba a 60km.... son los 60km/h. mas rapidos que he visto! jaja. Saludos.
El cristo no está torcido, un barral está, ponele un milímetro más alto, lo absorbe el resorte de la horquilla. No genera nada y sino fijate cuanto baja cuando te sentas o cambias la posición de la moto al cambiar el ángulo desde que está con la pata puesta a cuando está horizontal
Gracias Cewi, muy bueno, la mia tiene poco mas de 500 km, y salvo el consumo, y que paree un poco pesada para moverla detenida, no tengo nada malo que decir de la moto....
Tuviste problemas con la viela?
Buenos días .un saludo grande desde el otro lado del charco.soy de Montevideo ..Te cuento que me gusta mucho la nueva DOMINAR Y quería saber si me la recomendabas para comprar una 0k .?entre está ,NK Y Yamaha 03 ?
2:33 me mata la risa del filmografo 😂😂😂. Jua jua jua
porteño tontaso
@@SantiBussolino gracias hermano
es la risa de los reidores de videomatch
chewy sos groso. Tambien añado que la dominar tiene el testigo de rpm a las 6500 rpm, pero cuando pasa los 2000km el testigo está mas arriba. Digamos que debe ser como un aviso a modo de "ablande". saludo!
Hola, me gustó el review, pero me parece que algo hizo mal el dueño de esa Domi, por lo que te dijo, daría a razon de 20 km x lt, y en realidad hace algo así como 27km x lt.. que no es poco..
La hora está en el tablero de arriba tmb, al igual que la marcha, tenes que apretar un rato el botón derecho del tablero que está en el tanque, el de abajo es de facha nomas.
Es graciosa la risa del filmografo😆, lindo cañito la 2.0 igual la anterior también es una nave, debe ser un lindo salto de la NS
Chewy estaria bueno que hicieras comparaciones por precios, cada 100.000 al estilo Alepadle y recomiendes en base a tu experciencia de haber probado tantas motos, nos sería de mucha ayuda a los que estamos tratando decidir. Muy buenos tus videos, abrazo!
En Uruguay sale 7000 dólares! Es increíble la diferencia de precios...
La recomendás? Estoy entre la Royal Enfield Hymalayan 2021 y esta Dominar 400 2021...
Estamos igual:(
Somos tres.
Es una megatorta la royal enfield, 24 caballos contra 40.
No podes subirte a las dos y probarlas? Si la himalayan fuese linda lo pienso, pero es una moto que me parece muy muy muy fea. (Y eso q las royal 650 me encantan)
@@needaneym1932 si...son motos de propósitos diferentes y de gustos diferentes pero son buenas las dos...Pero la Dominar rompe viela a los 15000 km
Hola gente, toy en dudas . Dominar 400 2020 con 27 mil km o voge 300 ds. 2023 con 2 mil km ?
La mejor Review que has compartido, saludos y codazos para todos.
Hola locura, me encantan tus videos! Sos un genio!! Jaja amigo has hecho de la voge 300r naked?
Genial chewy saludos desde Colombia, para ser sincero, tus Review son los mejores y gracias al de la FI me decidí por ella como primera moto hace 8 meses, no puedo estar más feliz de haber tomado esa decisión.. ahora estoy mirando cuál será mi primera moto de alto cc y estoy viendo esta como opción viable, vamos a ver qué tal va, ojalá hagas Review a una despegada (las dominar se limitan en rpms hasta que llegan a los 2mil KMS si no estoy mal) saludos viejo, sigue así capo 👊👊
Que moto compró como primera ?
Como te fue siendo esta tu primera moto? También soy de Colombia
@@Lucasfedac la ns 200 FI
@@juancamiloarevalo2717 mi primer moto fue la ns 200 FI, hace una semana me compré la dominar ug 2021 creo que me la entregan mañana, pude probar una y la diferencia es brutal.
@@juancamiloarevalo2717 yo no recomendaría la dominar como primer moto, por 1. Es potente, tiene mucho torque y el que no sepa controlar el acelerador se va a pegar un susto ni el hp por qué levanta 150 en un momentico, 2. Pesa bastante (esto no es malo, de hecho es perfecto en carretera es súper estable), pero normalmente alguien nuevo se suele caer parqueando y que se te caiga un tostón de más de 200 kilos con maletas y líquidos es peligroso, de una te digo ya le pusimos el apodó del quiebra patas
Este review de la dominar ug si se puede ver, te pasaste chewy, saludos.
Jaja.. 270mil y ahora un año después 700mil, que locura jaja me río x no llorar
;(
Yo estaba pensando en esperar a estar sobrado de plata para comprarla, después me acordé de todas las veces que tenía la plata para comprar algo y cuando aumentaba ya no me alcanzaba jajaja.
La compré hoy por 695k con gastos administrativos, patente y casco.
@@anonimusanonimatus8346 ah bueno, la conseguiste a buen precio... Felicitaciones!! Que la disfrutes
hoy vale 8 millones casi
Buen video.. yo estoy entre la NK400 o TNT300 o Dominar400... Qué opinan. Saludos desde Uruguay!
Dominar
Nk
Me termine comprando una TNT300 le enamoro el sonido y anda a la par de las 400😎✌️
Tal vez se sienta más pesada porque cambió el centro de gravedad o el ángulo de la pipa... que opinas? ... las suspensiones tienen el mismo recorrido que la versión 1.0? Me pasó algo parecido con motos que tienen el mismo peso pero que al moverla se siente mucho más pesada (en este caso la KTM DUKE 200) y la FZ 16 con 15.000 km parece un bicicleta (más liviana).... que se yo tal vez le falta más rodaje a los rulemanes de las ruedas
"UG" es por UpGrade.
Tiene computadora en el tablero, consumo x km, autonomía, etc
El display del tanque coincido con vos 100% y agrego, una mera copia de la Ducati Diavel... lo mismo que con sus luces de guiños traseros y porta patente... que si le hubieran puesto en el corta spray (o sea sin el guarda barros y luciendo la cola pelada) le hubiera quedado mucho mejor. Asentando así su estilo Cruiser touring adv.... etc se pasaron con los de sportourer
Chewy su nombre es DOMINAR UG, lo de NEW y 2.0 es invento de fantasmas
Bien por el aporte porque ya con lo de Sport tourer era to match!
@@carlostavcar8439 jaja invent6an cada cosa, y la denominacion UG viene de Ultimate Generation que significa Ultima Generacion
28:12 cómo es eso de que tiene mejor ángulo de giro que la NS ?? esta confirmado esto o es una opinión mas personal?? porque si el ángulo de giro de la NS es tan pobre que caso tiene usarla en cuidad.
Chewy, hace años que le pongo nafta super a mis motos con inyección. Jamás un problema. No tienen plomo, aunque sí benzeno (cancerígeno) y azufre (corrosivo). Pero cargar premium no tiene sentido, a menos que la compresión del motor sea muy alta, por arriba de 11:1. El resto es marketing de las petroleras y menos guita para nosotros en los bolsillos.
En el caso de la ns carburada si o si super, verdad? Porque veo que hay muchos que le ponen premiun siendo carburada. La ns es 11.1 la compresión
@@fedecarp964 Supongo que sí, pero para salir de dudas fijate en el manual.
@@fedecarp964 si es verdad hay fantasmas que les ponen premium a las carburadas
Lo que comentaré es con el diario del domingo, y según mi experiencia. Mi UG400 tiene 5500 km, y luego de 5000 km, la moto está como liberada, y recién prende la luz testigo de altas RPM si sobrepasas las 9500. A mi me dio de promedio en consumo aprox. entre 22 y 25 km/litros, andar a 120 en 6ta traga a lo loco, pero entre 90 y 110 va bien. Tuve también el problema de la diferencia en milímetros del cristo superior, se lo comenté a los del servicio y lo corrigieron... todo lo demás funciona de maravillas. Es pesada cuando está apagada, pero ni bien la moves es muy ágil. El velocímetro comparado con el GPS tiene una diferencia entre 7 y 10 km, el GPS marca menos que el velocímetro; no alcancé la velocidad máx., pero creo que debe estar entre los 165/168 km/h . Las cubiertas en seco van muy bien, pero para lluvia resbalan un poco; investigué y encontré que tienen 65% de caucho y 25% elastómero, y 10% de otros componentes, lo que las hacen semi duras y pueden durar entre 4/5 años o 20.000km. Con un parabrisas, mejora la aerodinámica y el viento no te tira hacia atrás. El reloj del tanque al principio era un poco incómodo (mido 1,82 m y peso 85 kg) luego te acostumbras y ya está... Lo que le hace falta: USB de serie, balizas y que el electro siga funcionando luego de apagada, como sucede con los autos. Saludos!!!
Viaje con un grupo de ug hace unas semanas y a 110 115 con leve viento a favor les dió 20 kms x litro
video hecho el 2 de septiembre de 2019, hoy 5 de mayo de 2021 la moto paso de $261.000 a $691.000 VAMOS PERONIAAAA
Hola 12 diciembre 2022 $1.500.000 VAMOS BIEN!!
@@juancarlosnavarro7987 es increible, y nuestro sueldo aumentó monedas si es que lo hizo
Hola mejor no les digo cuánto está ahora, pero el sueldo es casi el mismo que hace 2 años
Dominar 400 o benelli tnt 300? Cual es mejor?
Me podrías decir si esta es la color negro mate? Gracias genial el video
Chewy, si cerras el visor, se te escucha mejor, saludos, muy buen video!!!
Mepa que paso la max permitida jajajaj,cuida de no chocar a nadie que se te va armar un hermoso quilombo
Hola Chewy ... la ves mejor que la tnt 300 , en comodidad por ejemplo ? Yo mido 1,90 y me gustan las 2 , aunque mas me gustaria una bicilindrica
Midiendo 1.90 tendrias que sentarte SI O SI en la tnt 300 para probarla porque los pedalines se te pueden hacer muy retraidos... se pueden cambiar pero es para tener en cuenta... por el resto me parece más comoda la tnt 300
A ok... igual vengo de un ybr 125 ,asi q mas comodo seguro
@@ChewyMustaineReviews si mido 1.87 la Ax 100 me queda cómoda?
En Argentina no pasa de 5mil $ aquí en Ecuador cuesta puesta en calle casi 6800$ :(
Naaa se da cuenta de una diferencia de 1 mm en los bárrales??? Chewie todo mi respeto, gran piloto de prueba. Un grande.
vos le crees que se da cuenta en el comportamiento de la moto?
Excelentes reviews... alguno de dominar 250??
Chewy si esta moto de entrada viene con ABS pero por otro lado no viene con valisas y con un tablero mal ubicado en el tanque imposible de visualizar de que pito estamos hablando y me gusta los encontronazos que tenes con el filmografo un yohw un ingrediente que no hay que dejar me divierte mucho un abrazo desde La Plata.
Ya te habías tardado cainal! Jaja, chulada de moto muy buena
32:57 vengo del futuro, cuando la dominar está arriba del millón lpm
Hoy está a 2,8 millones jajaja
7 millones y subiendo
cuando comienzas a acelerar y metes ese efecto de velocidad, siento que de repente va a salir un efecto de que estás cruzando la velocidad luz como en Star Wars :) saludos Chewy
Yo siento que va a cruzarse un nene de la plaza y este loco yendo a 145 kmh
Chewy buen video ....me gustan mucho hablas claro , pero una recomendación deberías tener un micrófono cerca xq cuando el cámarografo se aleja casi no se escucha .
Chewy una recomendación! compra un micro bluetooth para mejorar el audio! de ahí cada día vas mejorando! felicidades!
Para mí una moto en ruta que consuma poco es excelente, pero en el caso de la dominar no la veo para ruta, hay varios que la usan para ruta, pero a mí no me gustaría usarla porque rinde muy poco...
Cual es el consumo de esta dominar 400?
No rinde poco tiene un tanque de.13l nomas a 100 110 gasta lo mismo q un 250
Tipo, vos decís que podría se bicilindro? Cómo la z400 de. Kawa?
Chewi con cual te quedarias? Mt03 o dominar 2.0 y porque
pero no hay comparación con la mt 03, es superior.
@@elgran5694 yo no diría lo mismo
@@mariomacias3403 compra una dominar y clavate de todos lados. Ni acompaña al dólar el canastron ese, re clavados los que la compraron
@@elgran5694 no entendí
En Argentina no se comparan por precio, por la yamaha piden fortuna y no se justifica pagar 200 Lucas más por tener "marca" , por que a nivel prestaciones la UG ya la pasa por arriba, 2cv menos pero mucho más torque y tecnología.
Hola Chewy, me entregaron la nueva Dominar hace dos semanas. Coincido con vos en el tema del freno, lo note un poco como esponjoso, hasta llegue a pensar que podria tener aire en la linea de liquido de frenos, pero veo que vos sentiste lo mismo. El acelerador me vino mucho mas suelto en que la que probaste vos, tiene un juego inicial hasta que empieza a tirar del cable y hace ruido a plastico que le queda como el ojt. Igualmente calculo que eso se puede ajustar. El asiento tambien me parecio ancho y un poco duro. El pedal de cambios y freno trasero (vieniendo de la togtita Honda Invicta) me parece como que sobresalen bastante y estan justo donde cae el pie, al principio me costo acostumbrarme. El sonido del escape esta bueno, pero me parecio un poco exagerado. Abrazo!
te costo mucho vender la invicta? tengo una muy linda y en verano queria ver si podia cambiarla
@@archerytd5 todavía no la publique, pero con buen precio todo se vende... será cuestión de encontrarlo
@@marcelomalagra1613 que consumo tiene la dominar a velocidad crucero?
la verdad que me encanta,,,,, pero hasta que no tenga un tanque de 18 litros por lo menos no la voy a comprar,,,, con mi honda cb twister hice 260 km con fuerte viento en contra, la viaje a 90 km x hora y gaste solo 8 litros, medio tanque ya que tiene 16
En un video así podrías invitar a gente como "El Alberto" del CLUB DOMINAR, conocen muy bien el funcionamiento de la moto en su ambiente natural.
EXCELENTE LA DOMINAR UG ,EN EL SEGMENTO LA MEJOR
Yo tengo una pregunta y duda al mismo tiempo, el caballaje y Torque es suficiente para esta moto con el peso que tiene ?
Me explico una moto 600cc puede pesar casi los 200kilos pero tienen mucho más HP y NM entonces mi duda es si son más que suficientes las especificaciones que tiene al ser una moto pesada ??
Un poco tarde pero capaz que lo Lee otro y le sirve...
Si la querés para viajar el peso ayuda mucho cuando pasas camiones o días de viento.
En aceleración hasta los 150 kmh es más rápida que una camioneta de 200 HP, comparo con eso porque no probe otra moto, siempre que hago sobrepasos me sobra tiempo a comparación del auto o camioneta
@@anonimusanonimatus8346 de echo te estoy leyendo 2 años después. Tengo la moto y es un tote 💥
@@anonimusanonimatus8346 capo, que consumo tiene en ruta a velocidad crucero de 100 km/h de GPS?
Es una moto india barata....
Chewy ídolo...vos qué las conoces... Cómo la ves con respecto a la TNT 300?? vengo de una NS y le tengo mucha fe a Bajaj pero la TNT también me llama la atención, sería para un uso urbano y para viajes de fin de semana, saludos!
Chewy, se ve espectacular el video. No se que cámara usas pero se ve genial! Consuta: que moto de mediana cilindrada como ésta recomendas para viajar (pura ruta) a 130-140 km/h crucero sin que gaste 10 litros los 100 jaja. Tengo un cbx250 2015 y la verdad, que la amo, y la cambiaría solo por algo que me de mas km/h de crucero en ruta sin que me morfe la villetera la nafta. Siempre la viajo (al twister) a 120 km/h de tablero (8.000 rpm en caja 6ta) con un consumo promedio de 5.5 litros cada 100, dos pesonas (140 kilos entre los dos) con baules laterales de 22 litros, baul trasero de 52 y alguna mochila. Viajando a 100 km/h clavado, gasta 4 litros ... ni mas ni menos.
Te mando un abrazo!
@NAMASKAR Hola, la verdad que no (y menos mal) .... porque con el tema del dolar, lo unco que mantiene un valor "real" aproximado son las "1ras marcas". Estaba mirando con cariño la NK 400, anda muy muy bien y sino la dominar ug, pero consume demasiado y veo en el grupo de fb que tiene mas problemas que macriy cristina juntos, asique por ahora sigo en la cbx viajando de aca para alla. Ya le hice dos viajes a brasil (bombinhas), uno al bolson, uno a jujuy, otro a san luis, etc .... anda demasiado bien para cambiarla y poner guita arriba por algo que no mantenga su precio. Un mt 03 usada seria una solucion a esto, pero mi novia me mata, te mata el culo la mt.
@@r.recofsky ah si que problemas tiene la dominar ug?
@@rodritorres16 Si, tiene muchos problemas con la computadora, el encendido, engranajes del motor y cosas asi. No me pongo específico porque no soy mecánico y no quiero decir pavadas, pero estoy en el grupo de dominar ug de facebook y ahi veo todos los dias gente preguntando cosas como: "Hola, a alguien mas se le rompio el embrague" y cosas asi. Todas las motos se rompen y cualquier marca puede fallar, pero gastar un fangote de pesos para andar en una moto que no sabes cuando te va a dejar a pie, no tiene sentido. Recien llegue desde jujuy con mi cbx 2013, hicimos mas de 5 mil km con mi novia y el baul trasero de 50 litros, dos laterales de 21 cada uno y dos alforjas de 14 e hicimos todo tipo de caminos, ripio, ruta, tierra, de todo ... ni un drama. Ruta a 120 km/h de tablero (110 gps). No soy de casarme con las marcas, pero hay una gran diferencia de calidad entre honda (al menos la que yo tengo) y la ug. Si tuviera plata, compraría una mt03 usada, aunque el tuje de mi novia no estaría feliz jaja. Abrazo!
@@r.recofsky Leo lo mismo de todas las motos desde que presto atencion. Donde para todas debajo del millon ahora, tenes gente que tiene problemas, y gente que les hizo 20.000kms en promedio sin problemas. Hablando de todas las que estan debajo del millon, ahora mismo, precio 0km, como para dividir un segmento.
La tuya es a carburador?
Si, es increíble lo que gasta.
La de inyección traga menos seguramente.
Pasa que con consumos elevados da más para ir en auto qué en moto
No me parece tan malo el consumo 180km con 8 litros serían 22.5 por litro y está con el motor duro aún , si no es buena la autonomía por la capacidad del tanque .
A QUIEN LE INTERESE: LLEGA A 172 KILÓMETROS POR HORA, LA HORA Y EL INDOCADOR DE MARCHA ( EL INDICADOR DE CAMBIO TAMBIEN SE PUEDE LLEVAR AL TABLERO DE ARRIBA) TENGO UNA CON BOLSO DE TANQUE Y EL TABLERO DEL TANQUEI NO LO USO. HERMOSA MOTO POR EL VALOR DE MERCADO
Cual es el consumo a 100km/h?
muy bueno chewy, y a Ariel tambien abrazos
si cambias a trip 1 o 2 te muestra varias cosas mas el tablero
Chewy la Dominar anterior la ensamblaban en Venado Tuerto(Santa Fe),venia completamente desarmada las partes,motor por un lado y cuadro,en la Planta de Corven.
Me encanta la nueva dominar 400
Estará buena esa moto todavia ?
Tengo una 2019 con 44000km y la verdad q mu y conforme y eso q tuve el problema de culata cuesta venderla eso si
El próximo review es del CB1? Lo estoy esperando 💪
Caño el CB 1 de los 90´s 400cc a este te referís? Brutal como suenan junto con las Bandit de Suzuki
2:33 !!! Que buen momento
Muy oportunas las intervenciones del cameran. Incluso se le vió la mano... un atrevido. Estaria bueno don Chewy que haga algo que me imagino le habran pedido... hacer un ranking de las tortitas. Buen video. Gracias por el trabajo. Le reitero que le puedo dar a probar la torta de la Suzuki EN 125 2A. Abrazos anales.
Oye amigo que color es ese gris brillante perlado como se llama gracias saulos desde 🇨🇴
que locura 260.000$ yo compre la mia hoy en dia 6.100.000$ que le paso a la arg jajaja y la tnt 300 y nk400 se fueron a los 7/8 palos
EN URUGUAY ESTA A 7 MIL DOLARES
Chewy, dejando a un lado los Hp y las barras invertidas, con cual te quedas con la Old Dominar o la New Dominar? Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Lo dijo en el video, se queda con la nueva , entre la vieja y la benelli tnt300 se quedaba con la benelli. Y entre la UG y benelli se queda con la UG . Ya que mejoró prestaciones tanto para ruta como la ciudad