ALTERAÇÕES ESSENCIAIS QUE TU TENS QUE FAZER NO TEU CARRO ! | AllSpeedDrive
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2024
- USA O CÓDIGO ASD10 E APROVEITA O DESCONTO 10% na CarVertical através do link
➡ www.carvertical.com/pt/landin... ⬅
Sigam-me no Instagram: / allspeeddrive
Meu outro canal : / @clipsdoallspeeddrive
Business Contact: allspeeddrive@gmail.com
Meu Site de Produtos Automóvel: allspeeddrive.com/
Instagram: / allspeeddrive
TikTok: / allspeeddrive
Facebook: / allspeeddrive
Canal Twitch: / allspeeddrive
CARISTA OBD código ALLSPEED25 para 25% Desconto na compra carista.com/en/supported-cars... - Авто та транспорт
USA O CÓDIGO ASD10 E APROVEITA O DESCONTO 10% na CarVertical através do link
➡ www.carvertical.com/pt/landing/v3?a=AllSpeedDrive&b=e4ecb306&voucher=asd10 ⬅
Relativamente ao filtro KN, em tempos coloquei no meu Toyota 1.4d4d todo original. Somente tinha o filtro e o que é certo é que notei diferença. Uma delas foi logo o som da admissão (fazia uma descompressão engraçada) a outra foi ganho em baixas. Notava principalmente em noites mais frias que o carro se mexia melhor
Em relação ao filtro KN, coloquei no meu Nissan Micra 0.9 Turbo 90cv e notei uma diferença quando ando em baixas rotações.. soluçava um bocado e deixou de soluçar tanto. Também me pareceu que ficou mais solto e respira melhor.
Junto a isto também tá com uma reprogramação que passou dos seus 90cv para 110cv e aí sim... notei bastante diferença no desenvolver do carro.
Como é um carrinho leve, a repro e o filtro KN fizeram o carro ganhar bastante vida.
Abraço
Top o conteúdo, conquistei recente meu carro e claro no Brasil mudamos tdo, e com sua ajuda agora sei oq posso fazer, faz um doce iluminação, faróis mais forte luzes interna oq pode, vlew ✌🏻
Não sabia da existência da CarVertical ando á procura de comprar o meu primeiro carro acho que vou usar pode ser uma grande ajuda
Quanto ao rebaixamento e para evitar problemas com os nossos amigos. O melhor a comprar sao as eibach pro kit, fica confortavel, baixa uns centimetros e fica muito melhor nas curvas
No teu Ibiza eu gostava de alterar o nome de proprietário 😅😅 muito top belo vídeo amigo abraços !! 👍💪
Salve irmão, poderia fazer um video falando sobre valores para fazer a reprogramação e também indicar as oficinas que você faz esse tipo de trabalho!! 💪🏼 força
Tbm falta o spoiler traseiro para dar outro aspeto a alguns carros
Sobre o rádio, também há a possibilidade de comprar um adaptador de isqueiro que torna possível conectar por bluetooth o telemóvel às colunas do carro e sai mais barato.
Filtro Kn?
Barulho de admissão e nota se mais fluxo de baixas a meu ver mas não é grande diferença mas nota se alguma coisa em geral, fluxo e barulho. Tenho um ARL Leon
Vale a pena meter um filtro cónico para um carro aspirado? Tenho um mitsubishi carisma 1.6.
As películas legais para os vidros da frente, não fazem qql proteção térmica, eu no meu Astra tenho películas e nos vidros da frente se quero proteção solar tive que optar por umas acima das legais...
grande maquina
Boas ADS!
Onde consigo comprar??? uma grelha favo de mel , dessas que tens no pára-choques da frente ? Estou a falar a grelha grande onde metes a matrícula .
Normalmente como na minha mesmo sendo cupra a grelha é metade desse tamanho !
Filtro particulas=dores cabeça
Confesso que não noto nada do filtro k&n de performance, pode ser algo que em conjunto com uma reprogramação acredito que melhora a eficiência do turbo a carregar, e agir mais rápido. De resto, a vantagem para mim é que cada filtro bosch ou original bmw custa 20/30€ , entao fiz o investimento de 80€ mas ao fim de 3 revisões vou buscar o dinheiro investido!!!
Qual é a marca e modela do carro vermelho
Tens de meter piscas pretos de lado 😁
Sistema de som ( amp e sub )
Quais as medidas de pneus que tens no teu golf mano? Estou a montar um carro com ar e ando indeciso nas medidas de pneu
mano a susp a ar necessita de legalização sabe informar?
120 mil 🎉
Tooopo
No meu caso nao posso fazer quase nenhuma alteração dessas no meu Mercedes 190d
se tirares catalisador ou FAP e tiveres acidente a seguradora pode negar-se a pagar por causa das alterações?
Nada a ver ... Nunca tive disso e em acidentes a seguradora sempre pagou
@@FabioDias-sd6oy Então mas não vem o perito das seguradoras em caso de acidente fazer uma avaliação em caso de acidente?
Vem mas a falta do cat nunca razão ... Até porque a segura tem de pagar sempre que tu nao sejas o culpado...
qd não és culpado está tudo bem. mas imagina que tens um azar, apanhas um lençol de água tens um despiste e é uma perda total. Eles podem recusar-se a pagar por teres o carro alterado?@@FabioDias-sd6oy
Colocar um filtro k&n aumenta tão pouco a performance para os gastos que aquilo faz. Basicamente maltinha, o filtro k&n é menos restrito quanto à sujidade, ou seja, o vosso motor vai-se sujar mais e assim gastar-se mais, é por causa de essa falta de restrição que o motor ganha um bocado de performance, mas é tão insignificativa que nem vale a pena para os gastos, querem performance a sério, não podem poupar €€€.
P.S: O vosso carro custou-vos tanto a ganhar e mesmo assim vão ser poupados nesse aspeto para quê..
Sabes sequer aquilo que dizes??? O motor vai se sujar mais?? 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@@diogopereira8424 Sim, porque o filtro anda a raspar no chão há medida que tu vais a andar com o carro!! Não sabias? :o
Cada cromo nesse mundo
@@diogopereira8424 O filtro de ar impede que as impurezas existentes na atmosfera entrem e fiquem incrustadas dentro do motor. Essa sujeira pode comprometer a sua força, danificar seus componentes e piorar o consumo. Quanto mais limpo for o conteúdo aspirado, mais eficiente será a queima de combustível.
Basta pesquisares o que é um filtro de ar
A malta que é contra apenas comprou um filtro de ar k&n porque os amigos deles também o fizeram. Sem nenhum estudo prévio, nem se quer leram ou testaram por eles mesmos..
AVISO: PARA QUEM QUER TER K&N TEM QUE TER ATENÇÃO QUE O FILTRO DEIXA ENTRAR MAIS AR, MAS EM TROCA (PERIGO!!!!) SE VOCÊS VIVEREM EM LOCAIS COM MUITA AREIA, PO, TERRA, ETC, O FILTRO NAO VAI FILTRAR ISSO.
PS: TENHAM BASTANTE CUIDADO EM O USAR DEMASIADO OLEO NO FILTRO EM CARROS MAIS RECENTES É CAPAZ DE MATAR O VOSSO SENSOR MAF
Existe k&n de estrada e k&n racing. O de estrada nunca apanhei nem se quer poeira no tubo antes do medidor de massa ar. O racing é para tirar o máximo performance, ai sim ja acredito nessa teoria.
Cumprimentos
@@MarizB58 ambos são a mesma coisa, tanto o filtro conico e o filtro de papel, por isso é que usam óleo para proteger, E Eu também tenho, por isso sei do que falo, só podes ter uma coisa. Ou tens mais entrada de ar ou maior protecção, nao podes podes ter os dois xD
@@HERMIR certo certo... o de papel (original), não leva produto de agarrar lixo. Dai o kn ter maior fluxo ar, mas com esse produto acaba por não deixar entrar.
Como falei no meu comentário ao vídeo, uso k&n carros e motos á muitos anos e não vejo entrada de sujidade para lá do filtro e para interior da admissão.
@@MarizB58 vais para off road ou para sitios com muita sujidade no ar?
Tudo de estrada, nao ando com filtros cónicos. Refiro-me apenas e somente aos de caixa. Faco dia a dia, ferias etc com pó e sem pó... nunca tive problemas ou entrada de pó ou algo do genero.. faço manutenção apenas uma vês por ano.
Filtro de particulas é uma cena qua nunca percebi o sentido, serve para nao mandar tantos gases para a rua mas tem que ser regenerado e os gases vao para a rua de qualquer maneira entao nao ta la a fazer nada 😒😒
Vou-te dar uma pista. Chama-se filtro "de partículas". Não se chama filtro "de gases".
@@FilipeNeto616 e essas "particulas" vão para onde depois da regeneração?
FIRST
Não diria uma repro ser essencial... ia mais por leds e um bom kit de travões.
Primeira alteração: Ficar quieto para não ter problemas com a polícia!
😂😂
Quem não deve não teme amigo!
Que aborrecido
2ª Alteração : Criar amizade com um inspetor dos centros de inspeção 😂
3ª alteração. Meter uma pá à mad Max para as op stop.
O escape e repro é basicamente stage 2
Quê ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Então ic e turbo é stage 8 😀