moi ma cvteck completement le contraire au depart aucun spinage de pneu a 40km loll encore ben moins,0 a 90km monte graduellement et passé ca loll ca prend une eternité pour pogner 110 et 2 autre kilometre pour monter a 120.elle doit pas etre corect je presume mais mon concessuinaire me dit que oui .
Ton problème n'est pas la CVTECH en tant que Tel J-R. Tu a un problème avec de la main d'oeuvre. Ton CFMoto est équipé d'origine avec une Trailbloc et une secondaire Invance ce qui est un super setup. Malheureusement ton concessionnaire N'AS PAS effectué le rappel émis par CFMOTO Canada à temps et tu a subi un bris catastrophique. De ce fait, ton concessionnaire n'a pas selon ce que je constate de tes dires réparé ton CFORCE 1000 convenablement et CVTECH ne peut être tenu responsable de ce que tu vit présentement. Au lieu de commenter sur une vidéo UA-cam et basher CVTECH, tu devrais t'adresser a ton concessionnaire, ensuite CFMOTO Canada et ensuite aux tribunaux s'il y a lieu. Ton cas est isolé et je te le répète n'a aucun lien avec CVTECH qui par l'entente avec CFMOTO international, ne peut absolument rien faire pour toi. Tout le support est natif de CFMOTO dans ton cas vu que la CVT est installée a l'usine. Prend ton courage a deux main, tu as des droits dans ce dossier. Contacte moi en privé, je vais essayer de te donner un coup de main.
moi ma cvteck completement le contraire au depart aucun spinage de pneu a 40km loll encore ben moins,0 a 90km monte graduellement et passé ca loll ca prend une eternité pour pogner 110 et 2 autre kilometre pour monter a 120.elle doit pas etre corect je presume mais mon concessuinaire me dit que oui .
Ton problème n'est pas la CVTECH en tant que Tel J-R. Tu a un problème avec de la main d'oeuvre. Ton CFMoto est équipé d'origine avec une Trailbloc et une secondaire Invance ce qui est un super setup.
Malheureusement ton concessionnaire N'AS PAS effectué le rappel émis par CFMOTO Canada à temps et tu a subi un bris catastrophique. De ce fait, ton concessionnaire n'a pas selon ce que je constate de tes dires réparé ton CFORCE 1000 convenablement et CVTECH ne peut être tenu responsable de ce que tu vit présentement.
Au lieu de commenter sur une vidéo UA-cam et basher CVTECH, tu devrais t'adresser a ton concessionnaire, ensuite CFMOTO Canada et ensuite aux tribunaux s'il y a lieu. Ton cas est isolé et je te le répète n'a aucun lien avec CVTECH qui par l'entente avec CFMOTO international, ne peut absolument rien faire pour toi. Tout le support est natif de CFMOTO dans ton cas vu que la CVT est installée a l'usine.
Prend ton courage a deux main, tu as des droits dans ce dossier. Contacte moi en privé, je vais essayer de te donner un coup de main.
Basher Cv Tech ? Il n’a fait que de décrire son problème.