Почитал комменты, не понимаю, почему столько негатива. Мужик высказывает лично своё мнение, о чём в принципе и говорит, и никому не навязывает его. По CB400 много обзоров, и в частности благодаря подобным видео можно представить более полную картину и мотоцикле. Доработок не так и много было им сделано (сначала читал комменты, потом смотрел видео).. Косяк с реле напряжения известный, и ничего нового он и не сказал. С точки зрения электрики всё правильно сказал: чистить контакты, следит, чтобы не перегревалось, радиатор поставил, хуже от этого не будет, только охлаждение лучше... Когда впервые увидел cb400, мне показалось странным, что нет ветровика. Помню раньше даже на том же урале когда едешь на скорости больше 60 без ветровика в грудь так не плохо давит. Вполне возможно его не ставят по умолчанию, что это в первую очередь городской мотоцикл, в какой то степени и для учебных целей. Вилку, моему мнению, не стоит трогать. Это всё таки безопасность прежде всего. Любой мотик перед выпуском проходит тесты.. что будет с "усовершенствованной вилкой", кто его знает.. не дай бог короче... Если сам нормально поездишь, так продашь его кому нибудь потом... Мечтаю о таком моте.. в первую очередь за его надёжность. Сколько смотрел обзоров и тестов, очевидных косяков не встретил. И хотелось бы приобрести его в более первозданном виде, без тюннинга и колхоза.. В любом случае спасибо за обзор!
Есть фура бол-дор с обтекателем. Рэлее летит из за аккумулятора надо периодически следить за его зарядом. Насчет вилки масло вязкостью не более 10w а то расколбас обеспечен.
Никакие траверсы не делай ( V-MAX это драгстер, спорт-турист это спорт турист, а это нэйкед ( считай классика) да и в хонде не дураки сидят... Катайся, наслаждайся, знай ток бенз заливай :) Переделывать что-то смысла не вижу ибо чесотки тебе хватит на сезон, она просто наскучит, а бабки которые на передел уйдут лучше к коробку положи и потом можно мотик заменить. По поводу расколбаса как ты его назвал, это называеться ВОБЛИНГ, пару раз его ловил когда ездил на CB-1 , поставь рулевой демпфер, геометрия рамы и перьев тут непричем, просто загугли и все поймешь сам, мужик ты толковый! А так поздравки за покупку! :) Если че пуляй в ЛС ;)
День добрый,было давно,начинал как многие мальчишки тех далёких лет с минска,а с 15 лет до службы где с коляской,где была возможность одиночка старый, добрый советский Урал.
Ну, сам знаю что плохо когда шумно. Мы сначала час ломали голову куда поехать чтобы без ветра и машин по-меньше. Приехали и они там задолбали ездить(наверно на источник). В итоге переснимали по 2-4 дубля речёвки. Всего нарезок штук 10ть... Ну и по прошлым видео сказал оператору чтобы не сопел за кадром))))
Air1580 У тебя лучше всех получаеться говорить, ну т.е. без тормозов там ЭЭЭ ммм или ещё какой-нибудь фигни, я очень много кого пересмотрел, у тебя качество на высоте спасибо:))
Не много посмотрев я сделал выводы, что тебе не надо было покупать этот мотоцикл! Ты наверное из тех людей, которые делают все что бы сделать только хуже, и вам это нравится до усрачки. Видел жигуля всего в наклейках, лампочках, антеннах, ? Так вот это грубо говоря выйдет тоже самое) Смешно видеть что человек с минимальными знаниями по созданию такой великой техники, рассказывает что Японцы сделали не так, и как надо) если они так сделали значит на то были причины! Я не спорю есть иногда чё доработать, но не в таких масштабах как ты рассказал! Тебя послушать то этот мотоцикл вообще нужно полностью переделать. Короче мотоцикл не для тебя, из этого и все твои беды! Это вся ровно что бы я купил Эндуро и говорил надо поставить звезду поменьше а то не едет, надо опустить щиток а то плохо смотрится) Это дорожный мотоцикл! И как для дорожного мотоцикла, который рассчитан на не большую скорость и удобную посадку, для дальнего пробега он почти идеальный!
спасибо за обзор, я их пересмотрел не мало, но этот тоже дополнил картину. Тюнингуй на здоровье, ведь это дело каждого, но ИМХО, вилку переделывать не стоит, т.к. это уже не тюнинг, а значительное изменение конструкции, а это всё же переднее колесо(ты сам сказал на сколько это важно) и чтоб потом, не дай Бог, не ловить расколбасы...
Класс. Ты оказывается еще тот стайлинг любитель. Тоже люблю переделать под себя. Многим нравиться заводское, а мне пофиг. Делаю что хочу. Думаю так же как и ты ))))
спасибо за обзор, советы, приятно смотреть и слушать спокойного, адекватного человека, собираюсь такой же брать, цвет тут шикарен , вот точно такой же по цвету хотелось бы тоже взять, только витек 3ий или без него, это вот мое чисто мнение, посмотрел несколько обзоров, сделал вывод что единственный хороший вариант в плане цены и качества, это с японии через владивосток заказывать, если есть у кого там знакомые которые за адекватную цену могли бы помочь, был бы признателен весьма
Если колбасит вилку,то это может быть подшипник,не равномерно накачены колёса,дубовая резина....советую ещё посмотреть ровно ли стоит заднее колесо(метки сверить)сибиха танк...у меня их две и все рулят и держут на дороге отлично!так что где-то косяк!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста почём, где и как вы выбирали перчатки, кож. куртку и кож. брюки. Очень буду ждать, т.к. сейчас дожди а я не знаю как всё это выбрать и где вообще покупать (на мотоцикле один месяц). Вы из какого региона кстати? Я из Казани. Заранее спасибо.
Брянская обл. я специально ездил в москву, и там мерил. Потому что я высокий и худой.... и надо мерить. Те кто норм по комплекции тем проще. Можно срау заказать в инет магазине свой или на 1 размер больше(чтобы пододеть кофту). куртка 16500, штаны 11800 (самое дешёвое что там было в магазе, другие были по 15000), перчи 2500, боты 10500, про боты на канале есть обзор.
Тут и тереть не о чем,про сб400 давно всё ясно !Это хороший мот и про него особо нового ничего не скажеш.Тюнинг это личное дело хозяина,ему решать что на мот вешать а что с него снять .....Видос сделан неплохо,смотреть можно.....
Клево. Но все же очень хочется про инжектор на днепр. Просто мечта такая; сам то я ужо жонатый и времени на хоббю любимию нету, все денешку зарабатываю на дом да на детей. Сделай пожалуйслто инжектор на нашего, совейсткого, спижженно-немейстского, а? Японцо то оно конечно молодцом.
Хороший аппарат, хороший обзор, спасибо за адекватность)). До покупки первого коня пока не дошел, но очень много пересмотрел материала и пришел к примерно таким же выводам по части железяки - скорее всего именно honda, хотелось бы 600-ку, но если выбор станет между конкретными моделями, то скорее всего это будет 400-ка, т.к. в соотношении состояние, цена, количество достойных к рассмотрению на вторичном рынке - 400-ка все же более приемлемый вариант.
Доброго времени суток! Не подскажете, что за руль у вас? И еще вопрос - насколько вам комфортно на сибихе с ростом 185? У меня рост 183-184, и я в раздумьях, подойдет ли мне сибиха или нет.
kipelov11111 что именно за руль не знаю. Был уже до меня установлен. Завышенный какой то, все друзья у кого сиби обращают внимание, мол вау у тебя руль норм.По посадке, ну мне лично нормально. Когда гнал мотоцикл сначала сел были ощущения вау какой большой. Потом поездил, ощущения пропали, напоминает как будто на планете сидишь. Вообщем чувствуешь что под тобой "не кувалда".Катался летом на ф4ай, ида, по комплекции он вроде как ближе, но может психологический обман за счёт обтекателя спереди кажется здоровее. Высоту по седлу надо сверить.Вообщем я езжу, прикатался, меня устраивает. Нет ощущения что под тобой минчик, и нет ощущения как будто тебе 12 лет и ты сел на днепр....Тут надо поездить и понять.... но мот однозначно кульный, один втек только сколько удовольствия доставляет.
про денег я не скажу, решил не оглашать дабы не полдниматься срач то переплатил и т.д или "за этиже деньги лучше бы купил...."Год 99г. на китайцев нет. Но недвно увидел стелс 600 бенелли какой то, интересный аппарат, но сразу скажу -не для новичка.... 600 это не игрушка.там 80+ кабыл.
+Антон Мелехин если ездишь как пенсионер - можно. Если опыта ваще нет, лучше ёбрик. Сначала нужно научиться ездить и справляться с различными ситуациями.
дружище, спасибо за обзор,только не сказал какой у тебя рост,ответь пожалуйста. я тоже хочу 400 -куно парюсь из за роста,у меня рост 182. спасибо заранее,удачи на дорогах
у меня рост 189см, и этот мотоцикл маловат для этого роста. Но первые 2 года ты на то обращать не будешь внимания. Это лишь сказывается на том, что бак при наклонах в поворотах не можешь обхватить ногами плотно... вот такие нюансы. А просто ездить, наслаждаться, на расстояние до 100км вполне норм.
Всё понял,спасибо большое за ответ,он мне нужен не для города,у нас поворотов крутых нет и расстояние примерно 30 км в оба конца.ещё раз спасибо за ответ!!!
Адекватный парняга,уважуха таким, тем кто способен только оскорблять советую запихать своё мнение в одно место и вставить чёпик.Походу по своей тупости попал,теперь незнает на ком свою злость сорвать.
R.R.L. R мне он не нравится внешне. одностволки не люблю. я не ездил на нет, сказать ничего не могу. у друга есть 400ка.... ну внешне он как навороченный минчик. узкий...маленький, не зря его называют селедка. мне такой МОТ точно не подходит, там бак даже ногами неё обнять.
papaVasyaA дрюкнуть то можно, но мой же днепр не на столько форсирован. У меня больше доработок чем форсировки. У меня даже каналы и клапана не увеличенные... Только поднята СЖ, поршки 79, и норм питание и искроподача.
руль дергать может из за неисправной передней подвески,если вилка некорректно работает то может присутствовать эффект под названием воблинг....прокатись на других сбшках и сравни ......
Конкретно с данным мотоциклом все исправно и впорядке ( я не просто наездник, а механик). Вилка обслушена, масло заменено. Воблинг в первую очередь возникает у всех мотоциклов в углом наклона вилки 24 при определенных условиях. Чем больше угол - тем меньше склонность. Это видео снималось в далеком 2014 г. После у меня была Yamaha FZ6r , просьба не путать с фазером. Там угол наклона 26 - 3 года и ни одного воблинга. На этой сиби позднее я поставил китайский демпфер, который свел на нет все попытки воблинга.
Да сибиха хороший мот, но мотоциклетная планка налога по лошадям 150 ЛС. А на сибихе какой либо пластик это лишнее, лучше брать cbr 400 там он уже есть, просто если уже делать нечего и хочется деньги на что то потратить то тогда сказать нечего.
Привет автору ! ну смотрю все таки на японский автопром пересел молодца а то колхозил днепр свой . Ну и как тебе по сравнению с днепром? я же тебе говорил что 2 клапана это жо**
Air1580 И еще я тебе хочу сказать ... надо было что нибудь по мощнее брать тебе , есле опыт есть с отечественными мото то в полне и литр взять можно . или от 600 до литра .
TheMultyMaster а смысл?))) чем вы(люди) руководствуетесь когда советуете литр?))) литр он нах не нужен. Это тупо понт ну или трековый аппарат. Ездить на его скоростях по дорогам общего пользования - самоубийство. я в видео сказал почему не купил 600. Лично мне - в этом нет необходимости. Кстати катался летом на ф4. Еще раз убедился, что мне 400 хватает. 600 для тех кто любит ездить за 100.... Или на дальняк вдвоем) Ну ккпил бы я 600ку...ездил бы также...а в бак лил бы больше, налог больше - смысл....
да чтож вы все как один чушь несёте? реле регулятор может у тебя на днепре был (а может и нет) т.к. не делают их уже лет 50. а с таким форм фактором генератора как на CB, реле регулятор вообще использоваться не может , он "полупроводниковый шунтирующий стабилизатор напряжения борт сети. В нём НЕТ реле и он ни чего НЕ РЕГУЛИРУЕТ.
Классический Днепр мт !0 36 с коляской,для охоты и рыбалки.Автомобиль-мазда 6 ,есть скутер,электро велосипед...я за то,что бы технику не портить как ты с днепром сделал.......
Александр Маслов да здравствует тюнинг) тюнил и буду тюнить, только уровень теперь выше - бабла вбухивать больше буду. А слово паразит у меня "впринципе"
такая чушь по поводу "не хватило денег на модный мотоцикл". Лёха скажи просто, ты ясновидящий? Если я что-то в видео говорю - значит оно так и есть. По твоему, если бы я захотел купить 600ку, я бы не нашёл лишних 30-50 тысяч?))) Да ДАЖЕ, если БЫ, у меня не хватало, и я бы хотел купить, мне бы друзья одолжили как делать нехуй. Чушь не говори. Если я что-то говорю, то говорю по делу, и брехать никогда не буду. Чрезмерно честный человек, льстить не люблю.
Air1580 Я ездил на этом мотоцикле. Я бы его назвал ИЖ юпитер в самых лучших снах. Ибо мощности действительно мало для трассы. При обгоне приходилось сразу на две скорости вниз переключать. Он очень тяжелый для своего класса. Его плюсы это : классика ( не устареет его вид), небольшой расход, малая цена. Если вам так полюбилась хонда в этом исполнении, почему не купили хорнет?
Алексей Хороший Посмотри ещё раз видео. Я терпеть как не люблю пересказывать своим зрителям то, что я говорю в видео. Как будто они этого не слышат. Мне не нравится этот класс..... мне нравится спорт. Если бы я покупал 600 я бы купил f4i. Но мне посоветовали купить что попроще (400 кубов), я купил и не пожалел(технически) - это всё я сказал в видео. В то время про хорнет я не думал воообще. И я бы всёравно его не купил, потому что 600. Я ездил позднее летом на f4i друга, своеобразным мотоцикл, и ездил на zzr600, и понял что на 600 я лоб расшибу, если буду крутить их как свою 400ку. Они на столько легко едут что оп и уже 150... - но мне не 15 и не 18 лет. Мне 25 и уже есть мозги, и я понимаю, что носиться так не надо и незачем - неоправданный риск. Я умею ловить кайф на скорости 40-100, мне не надо больше, я могу закладывать спокойно в повороте и, если что, сбавить скорость - и это будет безопасно. Я проеду по центру со скоростью 50-70 подвывая на втеке, и ловя дикий кафй от этого, чем пронесусь как псих... Вывод - "зачем покупать мазератти, чтобы ездить в булочную?" p.s эти все мысли я изложил в видео, и если вы их там не услышали, то это не уважение ко мне - вы не слушали. Если бы сейчас можно было купить что-то такое же стоящее, надёжное и т.д в стиле спорт 400 кубов, я бы купил его.... но купил cb. Вот на новый cbr400 2014 года как раз то у меня нет денег. Я за рулём мото уже почти 12 лет, и за то время извлёк некую мудрость в этом плане.... "крут не тот кто быстро едет, а тот КАК едет..."
Алексей Хороший кстати, до юпитера ему как до китая. У меня тюненный днепр от которого у обычных ураловодов коленки тресутся(проверено). А сиби по ощущениям мощнее на 10-15%....
Air1580 Все с вами ясно. У меня к вам просьба: Не уродуйте свой мотоцикл переделками, пусть он достанется будущему покупателю в стоковом обличи. Самое главное не перекрашивайте его. Оставьте ЛК покрытие таким, какое оно было до вас.
Василий Булавицкий я ему лично всё балансировал и проверял затяжку. Кстати буквально на днях выяснилось что у него убиты подшипники маятника. Может и это сыграло роль...хвостом вилял..
нечего личного! ты хороший парень, но переделовать легенду неправильно! есть по цене такой же и другие байки ктр подходят у твоим критериям. а трактор сдесь к тому, что- на трактор можно прицепить все что твоей душе угодно!
189 см. Для такого роста сибиха маловата. Сказывается на дальних поездках в изгибе колена, и при опытной интенсивной езде - нога не может плотно обхватить бак как положено при свешивании
Стас Иванов 185 почти 189... это не 175 .... Если ты просто будешь ездить на небольшие расстояние - то норм. Если как я мататься по 100-300км и нарезать круги свешивась то спустя 2-3 года почувствуешь что он мал. Но ещё факт - я худой. Возможно будь бедра плотнее - за бак держаться было бы удобнее.
чем cb1 лучше? - тоже самое.... а насчёт бандита, ну лично моё мнение и моих товарищей что он на самом деле фуфло. У него из хорошего руль клипоны и центральник. всё, а ты что скажешь про него?
Air1580 я рассматриваю на следующий сезон f4i, либо R6 годов 2003-2004, если все хорошо будет), у cb1 мне посадка больше нравится в отличии от сибихи, а бандос я бы не сказал, что фуфло, довольно ходовой мот, много дешевых запчастей,дешевое обслуживание(относительно), посадка опять же, да и внешне он поинтереснее сибихи, но тут на вкус, есть кстати красноголовые тоже с Vtec, это если сравнивать с сибихой, поэтому я не согласен, насчет того, что бандос 400 фуфло..)
Air1580 вот по вашему, далеко не обьективному и не обоснованному мнению новый выпуск Jeta, как раз отражает смысл твоей фразы:" ну лично моё мнение и моих товарищей что сузуки на самом деле фуфло" Про надёжность мотоциклов. Блог
***** я посмотрел видео и скажу что 50% он прав, и 50% не учтено. Во первых речь идёт о мотоциклах которым по 15-20 лет.... представляешь какой износ деталей за это время? У джета свеженькая Фка в идеале...у него нечему ломаться. А к примеру сейчас полно(и по отзывам товарищей, и был один пример у местного парня) зизеры, с их выскакивающими 2ми передачами. Их называют дрова... Так и тут. Много очень дров и среди них найти не только внешне но и внутренне нормальный сложно. Почему? потому что это мот, это япоша, на котором пацанчики 20 лет наваливали на все деньги, давали им под сраку,рвали коробку вставая на козла и т.д, а не ездили как пенсионер)))
Air1580 ну так порвать коробку или износить детали можно на любом мотоцикле, и дело тут не в марке, бандит или зизер 400, если ты покупаешь правильно мотоцикл, хорошо его осматриваешь, если он без аварий, хорошая компрессия и остальные агрегаты, то тебе необходимо всего то в нем после покупки заменить масло и залить хороший бензин, и ездить он будет вероятно еще долго.
купил бы иж и катал 100 км а то пудришь мозги людям, мот отличный но на сезон или два а после 600 захочешь, у меня втек 2 и при 190 на трассе норм держит дорогу, учиться на нём катать одно удовольствие
затем, что если ты будешь ездить на 250 кубах 100-120 км ч он будет работать наразрыв. Проедешь как я 250-500 километров и от вибрации у тебя отвалится жопа и руки, от воя двигателя - голова. Вот поэтому все туристические мотоциклы и имеют большой объем, чтобы устойчиво ехать с крейсерской скоростью на небольших оборотах. А так же иметь хорошую динамину при обгоне. И а так же -ресурс двигателя. Сейчас у меня уже новый мотоцикл, зайди на канал зацени. Рост 189см. Сибиха для такого роста маловата... но это не повод сразу прыгать на 600. Первые 2 года не стесняет. Только познав "Цзен" вождения это понимаешь.
Роман Сухарев ну на фке ещё можно кое как. Да турист, это тема. Спустя годы больше мечтаю о нём. А по динамике 600 конечно на трассе борзее. Не с места. А со 100км/ч. К примеру ускориться или обогнать.
Роман Сухарев я и не парюсь, 1300 даром не возьму. Если только цистерну бензина подарит кто. Я себе на сиби сейчас пластик от болдора ставить буду. Почти всё нашёл.
немного спиzzz...дел)) 400-ка планируется на город/дорогу, в приоритетах выше - лес/пересеченка, так что первым все же будет "гряземес", тут у hond-ы тоже есть что предложить.
совсем не обязательно)) вполне возможно,что обойдусь питбайком (150-190куб.), есть идея взять Минск old vers. и переточить под бездор.(вилка, геометрия рамы) или новые модели (полукитай), есть варианты 250куб.китайцов типа БСВ. самый привлекательный, он же и более затратный - старый японец из софт-эндро (Kw, Hnd, Ym) или... KTM EXC 250 (2T) - Это вообще бешеная белка)) у знакомого такой аппарат... Недалеко от моего населенного пункта есть военный полигон, места шикарные, этим летом колесил на дертовых педалях (stp-2), но постоянно было ощущение что радиус покатушек сильно уменьшен за счет скорости передвижения и ограниченности ресурса организма, хотя резвые вело прогулки тоже очень доставляют))
я говорил наоборот что "не волнуйтесь, куплю японца -когда придёт время". И говорил это тем кто кричал продай и купи. В итоге я просто купил и у меня 2 мота.
Почитал комменты, не понимаю, почему столько негатива. Мужик высказывает лично своё мнение, о чём в принципе и говорит, и никому не навязывает его. По CB400 много обзоров, и в частности благодаря подобным видео можно представить более полную картину и мотоцикле. Доработок не так и много было им сделано (сначала читал комменты, потом смотрел видео).. Косяк с реле напряжения известный, и ничего нового он и не сказал. С точки зрения электрики всё правильно сказал: чистить контакты, следит, чтобы не перегревалось, радиатор поставил, хуже от этого не будет, только охлаждение лучше... Когда впервые увидел cb400, мне показалось странным, что нет ветровика. Помню раньше даже на том же урале когда едешь на скорости больше 60 без ветровика в грудь так не плохо давит. Вполне возможно его не ставят по умолчанию, что это в первую очередь городской мотоцикл, в какой то степени и для учебных целей. Вилку, моему мнению, не стоит трогать. Это всё таки безопасность прежде всего. Любой мотик перед выпуском проходит тесты.. что будет с "усовершенствованной вилкой", кто его знает.. не дай бог короче... Если сам нормально поездишь, так продашь его кому нибудь потом... Мечтаю о таком моте.. в первую очередь за его надёжность. Сколько смотрел обзоров и тестов, очевидных косяков не встретил. И хотелось бы приобрести его в более первозданном виде, без тюннинга и колхоза.. В любом случае спасибо за обзор!
Обзор на хорошем уровне, молодец!
Поздравляем )) Мечты сбываются , главное не забывать с чего все начиналось )) (днепр)
Vanilin15 начиналось с минска drive2moto.ru/garage/3563 )))
Есть фура бол-дор с обтекателем. Рэлее летит из за аккумулятора надо периодически следить за его зарядом. Насчет вилки масло вязкостью не более 10w а то расколбас обеспечен.
Никакие траверсы не делай ( V-MAX это драгстер, спорт-турист это спорт турист, а это нэйкед ( считай классика) да и в хонде не дураки сидят... Катайся, наслаждайся, знай ток бенз заливай :) Переделывать что-то смысла не вижу ибо чесотки тебе хватит на сезон, она просто наскучит, а бабки которые на передел уйдут лучше к коробку положи и потом можно мотик заменить. По поводу расколбаса как ты его назвал, это называеться ВОБЛИНГ, пару раз его ловил когда ездил на CB-1 , поставь рулевой демпфер, геометрия рамы и перьев тут непричем, просто загугли и все поймешь сам, мужик ты толковый! А так поздравки за покупку! :) Если че пуляй в ЛС ;)
День добрый,было давно,начинал как многие мальчишки тех далёких лет с минска,а с 15 лет до службы где с коляской,где была возможность одиночка старый, добрый советский Урал.
ООо ты наверно единственный, кто четко,внятно, без лишних шумов и дергания камер делаеш обзор
Ну, сам знаю что плохо когда шумно. Мы сначала час ломали голову куда поехать чтобы без ветра и машин по-меньше. Приехали и они там задолбали ездить(наверно на источник). В итоге переснимали по 2-4 дубля речёвки. Всего нарезок штук 10ть... Ну и по прошлым видео сказал оператору чтобы не сопел за кадром))))
Air1580 У тебя лучше всех получаеться говорить, ну т.е. без тормозов там ЭЭЭ ммм или ещё какой-нибудь фигни, я очень много кого пересмотрел, у тебя качество на высоте спасибо:))
Air1580 Спасибо))
Greayson Boucher да на самом деле не айс говорю, всё равно запинаюсь или забываю сказать то что хотел...косяков всёравно много, спасибо)
Не много посмотрев я сделал выводы, что тебе не надо было покупать этот мотоцикл!
Ты наверное из тех людей, которые делают все что бы сделать только хуже, и вам это нравится до усрачки.
Видел жигуля всего в наклейках, лампочках, антеннах, ? Так вот это грубо говоря выйдет тоже самое)
Смешно видеть что человек с минимальными знаниями по созданию такой великой техники, рассказывает что Японцы сделали не так, и как надо) если они так сделали значит на то были причины!
Я не спорю есть иногда чё доработать, но не в таких масштабах как ты рассказал! Тебя послушать то этот мотоцикл вообще нужно полностью переделать. Короче мотоцикл не для тебя, из этого и все твои беды!
Это вся ровно что бы я купил Эндуро и говорил надо поставить звезду поменьше а то не едет, надо опустить щиток а то плохо смотрится) Это дорожный мотоцикл! И как для дорожного мотоцикла, который рассчитан на не большую скорость и удобную посадку, для дальнего пробега он почти идеальный!
Scooter-Time я с тобой абсолютно согласен ему ничего делать не надо ездиет и слава богу😂😂😂😂😂😂😂😂✋
В точку вот ты прям в самую суть !!!
Не согласен. Он отлично его доработал, не пожалел сил, времени, и денег. Без колхоза, и с головой!
отличное видео....у меня тоже Honda cb 400 sf 1997г. Мотом доволен.
спасибо за обзор, я их пересмотрел не мало, но этот тоже дополнил картину. Тюнингуй на здоровье, ведь это дело каждого, но ИМХО, вилку переделывать не стоит, т.к. это уже не тюнинг, а значительное изменение конструкции, а это всё же переднее колесо(ты сам сказал на сколько это важно) и чтоб потом, не дай Бог, не ловить расколбасы...
Класс. Ты оказывается еще тот стайлинг любитель. Тоже люблю переделать под себя. Многим нравиться заводское, а мне пофиг. Делаю что хочу. Думаю так же как и ты ))))
да, и я переделал - посмотри на канале новые серии про болдор
крутоооо)) ждем следующих видео про СБ400)) и конечно же лайк!
Автор! Дело говоришь про скорости,респект тебе!
спасибо за обзор, советы, приятно смотреть и слушать спокойного, адекватного человека, собираюсь такой же брать, цвет тут шикарен , вот точно такой же по цвету хотелось бы тоже взять, только витек 3ий или без него, это вот мое чисто мнение, посмотрел несколько обзоров, сделал вывод что единственный хороший вариант в плане цены и качества, это с японии через владивосток заказывать, если есть у кого там знакомые которые за адекватную цену могли бы помочь, был бы признателен весьма
не обязательно с владика. море хороших вариантов есть и так. мой был с владика у человека год, потом купил я. он проехал всего 5к
ну посмотрим))
Если колбасит вилку,то это может быть подшипник,не равномерно накачены колёса,дубовая резина....советую ещё посмотреть ровно ли стоит заднее колесо(метки сверить)сибиха танк...у меня их две и все рулят и держут на дороге отлично!так что где-то косяк!
С этим у меня проблем нет - я не профан как бы в мототехнике. Дело именно в дороге. По норм асфальту конечно все как по маслу
Здравствуйте, расскажите пожалуйста почём, где и как вы выбирали перчатки, кож. куртку и кож. брюки. Очень буду ждать, т.к. сейчас дожди а я не знаю как всё это выбрать и где вообще покупать (на мотоцикле один месяц). Вы из какого региона кстати? Я из Казани. Заранее спасибо.
Брянская обл. я специально ездил в москву, и там мерил. Потому что я высокий и худой.... и надо мерить. Те кто норм по комплекции тем проще. Можно срау заказать в инет магазине свой или на 1 размер больше(чтобы пододеть кофту).
куртка 16500, штаны 11800 (самое дешёвое что там было в магазе, другие были по 15000), перчи 2500, боты 10500, про боты на канале есть обзор.
Air1580 СПАСИБО!!! про боты смотрел.
AlexandrS Po в москве там где я брал была акция на 2 вещи скидка 15% на их сумарную стоимость
Тут и тереть не о чем,про сб400 давно всё ясно !Это хороший мот и про него особо нового ничего не скажеш.Тюнинг это личное дело хозяина,ему решать что на мот вешать а что с него снять .....Видос сделан неплохо,смотреть можно.....
Клево. Но все же очень хочется про инжектор на днепр. Просто мечта такая; сам то я ужо жонатый и времени на хоббю любимию нету, все денешку зарабатываю на дом да на детей. Сделай пожалуйслто инжектор на нашего, совейсткого, спижженно-немейстского, а? Японцо то оно конечно молодцом.
сделается но теперь не в этом году. все финансы потратил.
Хороший аппарат, хороший обзор, спасибо за адекватность)). До покупки первого коня пока не дошел, но очень много пересмотрел материала и пришел к примерно таким же выводам по части железяки - скорее всего именно honda, хотелось бы 600-ку, но если выбор станет между конкретными моделями, то скорее всего это будет 400-ка, т.к. в соотношении состояние, цена, количество достойных к рассмотрению на вторичном рынке - 400-ка все же более приемлемый вариант.
Спасибо!
Александр нужен совет,нужно ли пропитывать воздушный фильтр на Honda cb400sf до vtec
стандартный - нет.Он просто бумажный.
спасибо.
Офигительный обзор, всё коротко как по и всё ясно+приятный голос)
Возник одинвопрос,потянет сибиха 500 км??Если я в деревню създить захочу??
Ляля Лялька как делать нефиг. А что с ней станет - ничего. Главное ветровик высокий купить, поставить, чтобы тебя не продувало.
Спасибо)
Доброго времени суток! Не подскажете, что за руль у вас? И еще вопрос - насколько вам комфортно на сибихе с ростом 185? У меня рост 183-184, и я в раздумьях, подойдет ли мне сибиха или нет.
kipelov11111 что именно за руль не знаю. Был уже до меня установлен. Завышенный какой то, все друзья у кого сиби обращают внимание, мол вау у тебя руль норм.По посадке, ну мне лично нормально. Когда гнал мотоцикл сначала сел были ощущения вау какой большой. Потом поездил, ощущения пропали, напоминает как будто на планете сидишь. Вообщем чувствуешь что под тобой "не кувалда".Катался летом на ф4ай, ида, по комплекции он вроде как ближе, но может психологический обман за счёт обтекателя спереди кажется здоровее. Высоту по седлу надо сверить.Вообщем я езжу, прикатался, меня устраивает. Нет ощущения что под тобой минчик, и нет ощущения как будто тебе 12 лет и ты сел на днепр....Тут надо поездить и понять.... но мот однозначно кульный, один втек только сколько удовольствия доставляет.
Скажи, если не секрет, какой год и скока денег?
И не заглядывался ли на китайцев? н.п. stells 400 gt?
про денег я не скажу, решил не оглашать дабы не полдниматься срач то переплатил и т.д или "за этиже деньги лучше бы купил...."Год 99г. на китайцев нет. Но недвно увидел стелс 600 бенелли какой то, интересный аппарат, но сразу скажу -не для новичка.... 600 это не игрушка.там 80+ кабыл.
нормальный , адекватный , парень и обзор в целом .
А сб-500ф 96-03г не рассматривал? чуть мощнее и тяговитей. у Фки обтекатель есть-- как те нужен. Или морду с него себе переставь. 100% подойдет.
sahakursk29 уже все сделал. зацени ролики на канале
А-ха-ха на дату публикации видео я не посмотрел )), не обижайся, думаю ты хороший парень ;)
Самый лучший обзор от адекватного и технически подкованного человека. Остальной бред про то как валит тошно смотреть.
можно ли сб 400 купить в 16 лет не много ли кубов в таком возрасте?
+Антон Мелехин если ездишь как пенсионер - можно. Если опыта ваще нет, лучше ёбрик. Сначала нужно научиться ездить и справляться с различными ситуациями.
+Антон Мелехин в самый раз.Не борзей главное.
Привет 1580. У меня такой вопрос! Какой у тебя рост?
Эдгарт Файн рост 185см
дружище, спасибо за обзор,только не сказал какой у тебя рост,ответь пожалуйста. я тоже хочу 400 -куно парюсь из за роста,у меня рост 182. спасибо заранее,удачи на дорогах
у меня рост 189см, и этот мотоцикл маловат для этого роста. Но первые 2 года ты на то обращать не будешь внимания. Это лишь сказывается на том, что бак при наклонах в поворотах не можешь обхватить ногами плотно... вот такие нюансы. А просто ездить, наслаждаться, на расстояние до 100км вполне норм.
Всё понял,спасибо большое за ответ,он мне нужен не для города,у нас поворотов крутых нет и расстояние примерно 30 км в оба конца.ещё раз спасибо за ответ!!!
Адекватный парняга,уважуха таким, тем кто способен только оскорблять советую запихать своё мнение в одно место и вставить чёпик.Походу по своей тупости попал,теперь незнает на ком свою злость сорвать.
в европу официально не поставлялись 400сс. Это внутри японская модель. А по расходникам такой же как 600сс подобного класса.
а як той мотоцик по грунтові дорозі поїде я знайу шо мт ніодне болото не страшне
А новый мотоцикл сейчас можно где-нибудь купить?)
наверное в Москве
+Air1580 Сейчас пошарил, ппц, новый cb 400 2014 года стоит 370 тыщ!
Хороший обзор! Морду уж лучше поставить от cb 400 bold'or а не от f4i!
нормальный автор. ездит спокойно. не летает. все понятно.
С Днюхой!
классный мот,зря продал...
R.R.L. R спасибо! не зря) не ездить же мне на нем всю жизнь. он в хороших руках)
НО!Альтернатива есть
Я думаю, чтов твох руках файзер не зря ....
с болдором все охуели,также,как и я!
Успехов во всём ,и шли всехнах!!!!
А что думаешь о яхе SRX-600 ?
Одностволка всё же проще,да и тюн реален,особо пихла,м?
R.R.L. R мне он не нравится внешне. одностволки не люблю. я не ездил на нет, сказать ничего не могу. у друга есть 400ка.... ну внешне он как навороченный минчик. узкий...маленький, не зря его называют селедка. мне такой МОТ точно не подходит, там бак даже ногами неё обнять.
По мне так компактный и надёжный кафешник,ничего лишнего
Сколько людей-столько и мнений
Поздравляю. Лайк !!!!!
Правила нарушать - разве это нормально? И потом еще выкладывать такое видео? (Я только про разворот через сплошную).
привет,а с ростом до 170 я до земли достану?
должен. во всяком случае этот моц не высокий как спорты и прочее... ниже только чёппер
Какой твой рост? Хорош ли он для 190см.?
у меня 189. По началу норм. Когда прикатался и распробовал - не норм.
Есть ли что-либо из лёгких мотоциклов типа Yamaha YBR 125 для нас, чтобы подходило по росту?
Evan D. Мне кажется нет. Может есть, но я не знаком...
Сколько холостой ход на нем? по паспорту.
Денис Митяков точно не знаю, 800-1000об.
Спасибо я узнал,на spec3 1350+-100
Air1580 чувак скажи св400 и св400 sf они различаются или нет? и еще вопрос более новые сибихи лучше предыдущих моделей или нет?
Все почему то забывают о yamaha xjr 400.
Поставь обтекатель на фару, симпатичнее будет
Это чтоб было с кем на днепре гонятся,я надеюсь?
это я себе купил 2й мотоцикл. Днепр за ним не угонится, он слабее на 15%.
Air1580
гыы,раскажи это кулибиным которые в 90х на днепрах (правда с ресурсом 10000) чесотки позлее дрючили )))
papaVasyaA дрюкнуть то можно, но мой же днепр не на столько форсирован. У меня больше доработок чем форсировки. У меня даже каналы и клапана не увеличенные... Только поднята СЖ, поршки 79, и норм питание и искроподача.
Air1580
ну так будет чем занятся )
Хмм, у меня Кавасаки Элиминатор 250-и то вваливает, около 5 сек до сотни, а тут 400 говорят слабенький...
Им эрадын подавай....просто в кукушке серого вещества еще мало...
руль дергать может из за неисправной передней подвески,если вилка некорректно работает то может присутствовать эффект под названием воблинг....прокатись на других сбшках и сравни ......
Конкретно с данным мотоциклом все исправно и впорядке ( я не просто наездник, а механик). Вилка обслушена, масло заменено.
Воблинг в первую очередь возникает у всех мотоциклов в углом наклона вилки 24 при определенных условиях. Чем больше угол - тем меньше склонность.
Это видео снималось в далеком 2014 г. После у меня была Yamaha FZ6r , просьба не путать с фазером. Там угол наклона 26 - 3 года и ни одного воблинга.
На этой сиби позднее я поставил китайский демпфер, который свел на нет все попытки воблинга.
Да сибиха хороший мот, но мотоциклетная планка налога по лошадям 150 ЛС. А на сибихе какой либо пластик это лишнее, лучше брать cbr 400 там он уже есть, просто если уже делать нечего и хочется деньги на что то потратить то тогда сказать нечего.
какой у тебя рост? тебе комфортно?
189, комфортно но не очень.
Привет автору ! ну смотрю все таки на японский автопром пересел молодца а то колхозил днепр свой . Ну и как тебе по сравнению с днепром? я же тебе говорил что 2 клапана это жо**
Да я сам знал про 2 клапана, гдеж мне 4кл головку взять. Эти два мотоцикла нельзя сравнивать. Купил в добавок японца)
Air1580 надо было hiper vtec брать
Air1580 И еще я тебе хочу сказать ... надо было что нибудь по мощнее брать тебе , есле опыт есть с отечественными мото то в полне и литр взять можно . или от 600 до литра .
TheMultyMaster а смысл?))) чем вы(люди) руководствуетесь когда советуете литр?))) литр он нах не нужен. Это тупо понт ну или трековый аппарат. Ездить на его скоростях по дорогам общего пользования - самоубийство. я в видео сказал почему не купил 600. Лично мне - в этом нет необходимости. Кстати катался летом на ф4. Еще раз убедился, что мне 400 хватает. 600 для тех кто любит ездить за 100.... Или на дальняк вдвоем)
Ну ккпил бы я 600ку...ездил бы также...а в бак лил бы больше, налог больше - смысл....
TheMultyMaster что за хайпер втек? На чем он стоит....
Зачем разворачиваться в месте, где это явно запрещено- то?
В поле? Нельзя да?
Поздравляю, ты упоминал про Киевлянку, а откуда ты?
Да сб 400 это самый хороший мот в своём классе
У тебя рост какой?
Санёк, если ты сможешь переделать свой мопед так как рассказал то сам превратиться в японца.😁
Есть видео на канале, я его уже переделал, и уже продал давно.
да чтож вы все как один чушь несёте? реле регулятор может у тебя на днепре был (а может и нет) т.к. не делают их уже лет 50.
а с таким форм фактором генератора как на CB, реле регулятор вообще использоваться не может , он "полупроводниковый шунтирующий стабилизатор напряжения борт сети. В нём НЕТ реле и он ни чего НЕ РЕГУЛИРУЕТ.
Chek ты безусловно прав. Но все просто привыкли его так называть. А не тем длинным сложным названием.
Air1580
ок я рад ,что ты это понимаешь.
Морду от версии Boldоr поставь, колхозить не прийдется
Из Днепра колхоз сделал и этот испортит.Купи себе скутер и не парь мозги.......
сделай лучше, сам то на чём ездишь?))
Классический Днепр мт !0 36 с коляской,для охоты и рыбалки.Автомобиль-мазда 6 ,есть скутер,электро велосипед...я за то,что бы технику не портить как ты с днепром сделал.......
Александр Маслов ой не смеши. Ага. Испортил ой е ей))))
Отвечу твоим любимым словом-паразитом; не делай из мотоцикла бутерброд......
Александр Маслов да здравствует тюнинг) тюнил и буду тюнить, только уровень теперь выше - бабла вбухивать больше буду. А слово паразит у меня "впринципе"
лично я мотаюсь между двумя вариантами Ямаха р6 или хонда р6 2008 или 09 года
ты какую то чепуху сморозил. Хонды Р6 не существует)))
ебать ты умный. для особо тупых и непонятливых Хонда CBR 6 RR
в простонародье р 6
хонда CBR 600 RR понятно
Rizzoo I эмм, никто не называет сибер эркой :\\
и во сколько cb обошлась?
секрет) ну публично не оглашаю)
плоховато....
цена vtec2 от 130 до 150 во владике +10-15т доставка
Такая чушь по поводу налога и 600 кубов. )) Автор, скажи просто как есть. НЕ ХВАТИЛО ДЕНЕГ НА МОДНЫЙ МОТОЦИКЛ.
такая чушь по поводу "не хватило денег на модный мотоцикл". Лёха скажи просто, ты ясновидящий? Если я что-то в видео говорю - значит оно так и есть. По твоему, если бы я захотел купить 600ку, я бы не нашёл лишних 30-50 тысяч?))) Да ДАЖЕ, если БЫ, у меня не хватало, и я бы хотел купить, мне бы друзья одолжили как делать нехуй. Чушь не говори.
Если я что-то говорю, то говорю по делу, и брехать никогда не буду. Чрезмерно честный человек, льстить не люблю.
Air1580 Я ездил на этом мотоцикле. Я бы его назвал ИЖ юпитер в самых лучших снах. Ибо мощности действительно мало для трассы. При обгоне приходилось сразу на две скорости вниз переключать. Он очень тяжелый для своего класса. Его плюсы это : классика ( не устареет его вид), небольшой расход, малая цена.
Если вам так полюбилась хонда в этом исполнении, почему не купили хорнет?
Алексей Хороший Посмотри ещё раз видео. Я терпеть как не люблю пересказывать своим зрителям то, что я говорю в видео. Как будто они этого не слышат.
Мне не нравится этот класс..... мне нравится спорт. Если бы я покупал 600 я бы купил f4i. Но мне посоветовали купить что попроще (400 кубов), я купил и не пожалел(технически) - это всё я сказал в видео.
В то время про хорнет я не думал воообще. И я бы всёравно его не купил, потому что 600.
Я ездил позднее летом на f4i друга, своеобразным мотоцикл, и ездил на zzr600, и понял что на 600 я лоб расшибу, если буду крутить их как свою 400ку. Они на столько легко едут что оп и уже 150... - но мне не 15 и не 18 лет. Мне 25 и уже есть мозги, и я понимаю, что носиться так не надо и незачем - неоправданный риск. Я умею ловить кайф на скорости 40-100, мне не надо больше, я могу закладывать спокойно в повороте и, если что, сбавить скорость - и это будет безопасно. Я проеду по центру со скоростью 50-70 подвывая на втеке, и ловя дикий кафй от этого, чем пронесусь как псих...
Вывод - "зачем покупать мазератти, чтобы ездить в булочную?"
p.s эти все мысли я изложил в видео, и если вы их там не услышали, то это не уважение ко мне - вы не слушали. Если бы сейчас можно было купить что-то такое же стоящее, надёжное и т.д в стиле спорт 400 кубов, я бы купил его.... но купил cb. Вот на новый cbr400 2014 года как раз то у меня нет денег. Я за рулём мото уже почти 12 лет, и за то время извлёк некую мудрость в этом плане.... "крут не тот кто быстро едет, а тот КАК едет..."
Алексей Хороший кстати, до юпитера ему как до китая. У меня тюненный днепр от которого у обычных ураловодов коленки тресутся(проверено). А сиби по ощущениям мощнее на 10-15%....
Air1580 Все с вами ясно. У меня к вам просьба: Не уродуйте свой мотоцикл переделками, пусть он достанется будущему покупателю в стоковом обличи. Самое главное не перекрашивайте его. Оставьте ЛК покрытие таким, какое оно было до вас.
какой у вас рост?!
185
Тёска, а я на оборот хотел СБ600, взял Ф4ай)))
нах че переделивать купил б и себе fz 400
У меня на реле зарядки куллер от компа поставлен и кстати расколбас не от кривых перьев=)
Макс Зайцев да, от кривых дорог. Ну а кривая вилка его вероятность увеличивает. Мой друг бросает руль на идеальной ровной дороге и руль дрожит...
Air1580 Дрожать может если колесо не сбалансировано или рулевая колонка плохо затянута.
Василий Булавицкий я ему лично всё балансировал и проверял затяжку. Кстати буквально на днях выяснилось что у него убиты подшипники маятника. Может и это сыграло роль...хвостом вилял..
Air1580 Возможно. У меня из за вилки петлял.
где купил?
+жека жека с рук у человека - к чему этот ОЧЕВИДНЫЙ вопрос!?
Своего днепра продал?
нет
За сколько брал?
В вк в лс
умный человече. лайк
не порть мотоцикл короче не делай колхоз
А сколько он кушает?)
4-8л в зависимости от манеры езды, и если ездить на Втеке или не на Втеке (до 7 тысяч об)
а чё резина передняя лысая..первым делом надо менять..
Тебе показалось. Она изношена максимум на 10%
нечего личного! ты хороший парень, но переделовать легенду неправильно! есть по цене такой же и другие байки ктр подходят у твоим критериям. а трактор сдесь к тому, что- на трактор можно прицепить все что твоей душе угодно!
Рост у вас какой?
189 см. Для такого роста сибиха маловата. Сказывается на дальних поездках в изгибе колена, и при опытной интенсивной езде - нога не может плотно обхватить бак как положено при свешивании
Air1580 аа спс у меня 185см проблем не будет надеюсь
Стас Иванов 185 почти 189... это не 175 ....
Если ты просто будешь ездить на небольшие расстояние - то норм.
Если как я мататься по 100-300км и нарезать круги свешивась то спустя 2-3 года почувствуешь что он мал.
Но ещё факт - я худой. Возможно будь бедра плотнее - за бак держаться было бы удобнее.
Air1580 да я тоже дрыщ, тока по городу туда сюда)
а какой у Сани рост?
189.конечно поездив сейчас на более большой технике...сибиха маловата. Но пойдет.
@@Air1580 спасибо. У меня 188, рассматриваю этот мот как первый
@@mikhailble как первый самый раз, при условии, что тебе более 20-25лет(езда с умом). Если прям совсем первый мот...то лучше ебрик.
Решено! Беру сибиху!
При просмотре видео искал комара в комнате 😅
400 действительно не валят, но лучше бы выбирал из cb1 или bandit 400.
чем cb1 лучше? - тоже самое.... а насчёт бандита, ну лично моё мнение и моих товарищей что он на самом деле фуфло. У него из хорошего руль клипоны и центральник. всё, а ты что скажешь про него?
Air1580 я рассматриваю на следующий сезон f4i, либо R6 годов 2003-2004, если все хорошо будет), у cb1 мне посадка больше нравится в отличии от сибихи, а бандос я бы не сказал, что фуфло, довольно ходовой мот, много дешевых запчастей,дешевое обслуживание(относительно), посадка опять же, да и внешне он поинтереснее сибихи, но тут на вкус, есть кстати красноголовые тоже с Vtec, это если сравнивать с сибихой, поэтому я не согласен, насчет того, что бандос 400 фуфло..)
Air1580 вот по вашему, далеко не обьективному и не обоснованному мнению новый выпуск Jeta, как раз отражает смысл твоей фразы:" ну лично моё мнение и моих товарищей что сузуки на самом деле фуфло" Про надёжность мотоциклов. Блог
***** я посмотрел видео и скажу что 50% он прав, и 50% не учтено. Во первых речь идёт о мотоциклах которым по 15-20 лет.... представляешь какой износ деталей за это время? У джета свеженькая Фка в идеале...у него нечему ломаться. А к примеру сейчас полно(и по отзывам товарищей, и был один пример у местного парня) зизеры, с их выскакивающими 2ми передачами. Их называют дрова... Так и тут. Много очень дров и среди них найти не только внешне но и внутренне нормальный сложно. Почему? потому что это мот, это япоша, на котором пацанчики 20 лет наваливали на все деньги, давали им под сраку,рвали коробку вставая на козла и т.д, а не ездили как пенсионер)))
Air1580 ну так порвать коробку или износить детали можно на любом мотоцикле, и дело тут не в марке, бандит или зизер 400, если ты покупаешь правильно мотоцикл, хорошо его осматриваешь, если он без аварий, хорошая компрессия и остальные агрегаты, то тебе необходимо всего то в нем после покупки заменить масло и залить хороший бензин, и ездить он будет вероятно еще долго.
Извини конечно, но тебе ещё вкатываться и вкатывать в этот мот, пилотирование страдает, а так молодец.
хых, где оно страдает?😂
А че у тебя слики=)?
дорожная резина. на словах споров на треке ездят)
у тебя движок не равномерно работает. чёт не так
Тебе кажется. На холодную все движки неравномерно работают. Проезжаешь 1-3 км и урчит
не, он должен равномерно работать даже на холодный
Atom97z окей, допустим. Из за чего он не равномерно работает?))
тут много вариантов, но скорее всего карбюратор забился немного
Atom97z с забитым карбюратором барахлить будет постоянно, и на прогретую - ответ не верный....
Прикольный обзор
ХОРОЩОЕ ПОНЯТНОЕ ВИДЕО))
купил бы иж и катал 100 км а то пудришь мозги людям, мот отличный но на сезон или два а после 600 захочешь, у меня втек 2 и при 190 на трассе норм держит дорогу, учиться на нём катать одно удовольствие
Зачем брать мотоцикл на котором ездишь 120км\ч, проще взять 250 куибовый, и там так же ездить 110, причем бензин + налог вообще копейки.
затем, что если ты будешь ездить на 250 кубах 100-120 км ч он будет работать наразрыв. Проедешь как я 250-500 километров и от вибрации у тебя отвалится жопа и руки, от воя двигателя - голова.
Вот поэтому все туристические мотоциклы и имеют большой объем, чтобы устойчиво ехать с крейсерской скоростью на небольших оборотах. А так же иметь хорошую динамину при обгоне. И а так же -ресурс двигателя.
Сейчас у меня уже новый мотоцикл, зайди на канал зацени.
Рост 189см. Сибиха для такого роста маловата... но это не повод сразу прыгать на 600. Первые 2 года не стесняет. Только познав "Цзен" вождения это понимаешь.
Это отличный мот для города.
Всё таки днепр свой оставил в покое! Жалко его.
ой, не смеши))) не не я его не оставил в покое он стоит в гараже, и ожидает дальнейших пыток)
Надо бы их на стометровку вдвоём поставить! Кто кого,и на сколько,было бы интересно!
600 cпорт на дальняк? ты чего.... турист на дальняк , 600 от 400 на 0.4 - 1с по разгону отличается только
Роман Сухарев ну на фке ещё можно кое как. Да турист, это тема. Спустя годы больше мечтаю о нём. А по динамике 600 конечно на трассе борзее. Не с места. А со 100км/ч. К примеру ускориться или обогнать.
Air1580 ищи CB1300 ) и не парься) либо 750 турист
Роман Сухарев я и не парюсь, 1300 даром не возьму. Если только цистерну бензина подарит кто.
Я себе на сиби сейчас пластик от болдора ставить буду. Почти всё нашёл.
100 -120 можно на 250-ке ездить и с расходом в два раза меньше...
Можно ездить на скутере с расходом в 2 раза меньше....
@@Air1580 какой скутер 120 поедет?
Does the bike get you the chicky girls over there? Nice wheels 💪
немного спиzzz...дел)) 400-ка планируется на город/дорогу, в приоритетах выше - лес/пересеченка, так что первым все же будет "гряземес", тут у hond-ы тоже есть что предложить.
для пресеченки уже надо смотреть на аппараты типо Африка Твинс
совсем не обязательно)) вполне возможно,что обойдусь питбайком (150-190куб.), есть идея взять Минск old vers. и переточить под бездор.(вилка, геометрия рамы) или новые модели (полукитай), есть варианты 250куб.китайцов типа БСВ. самый привлекательный, он же и более затратный - старый японец из софт-эндро (Kw, Hnd, Ym) или... KTM EXC 250 (2T) - Это вообще бешеная белка)) у знакомого такой аппарат... Недалеко от моего населенного пункта есть военный полигон, места шикарные, этим летом колесил на дертовых педалях (stp-2), но постоянно было ощущение что радиус покатушек сильно уменьшен за счет скорости передвижения и ограниченности ресурса организма, хотя резвые вело прогулки тоже очень доставляют))
супер фор гипер фтек!)
Ты не с той комплектацией взял
Других не бывает
Ну и взял бы Хорнет..
Всё-таки цену так и не сказал.
По таким дорогам тебе нужно было трактор купить Санек.
Grig Star у отца 2 шт есть)))) т16
классный обзор
14 лет ни одного расколбаса не ловил-это по-моему о чём-то говорит.
+Александр Кутвицкий на какой мотоцикле ты ездил? с какой скоростью? и по каким дорогам
А говорил, что не купишь спортбайк!
СиБиха и не является спортбайком !!
я говорил наоборот что "не волнуйтесь, куплю японца -когда придёт время". И говорил это тем кто кричал продай и купи. В итоге я просто купил и у меня 2 мота.
Это чисто внутрияпонский мот поэтому и такой угол под их граждан и под их условия