Questi video andrebbero fatti vedere nelle scuole, trasmettono tutti quei valori che il nostro sistema scolastico dovrebbe insegnare, anche se non sempre riesce nell'intento: passione, amore in ciò che si fa, le storie che si celano dietro oggetti apparentemente da buttare, la volontà di riparare qualcosa anche solo per il gusto di farlo anziché portarlo in discarica. Grande Ema!
come per gli altri video 40 minuti VOLATI!!!sempre al top a spiegare sei il numero 1 però ..però a sto giro ema bisogna sgridarti , uno come te perfetto/impeccabile e minuzioso nel lavoro non andare a pulire la pinza e il portapinza dallo sporco/ruggine ehhhhhh cmq non toglie nulla alla tua STRAORDINARIA capacità sia di lavoro che di comunicazione GRANDE !!!!!!
Piu guardo i tuoi video e più capisco l’importanza di un’officina competente e seria e di come sia facile che un meccanico sbadato o inesperto faccia danni o cambi qualcosa a una macchina che prima andava bene. Complimenti per la bravura e caspita che memoria, sembra che le smonti tutti i giorni le Lancia Thema ☺️
È la prima volta che lascio un commento ai tuoi numerosi video....bravissimo, preparato e soprattutto appassionato....grande cuore....ci mancherai. ..spero un giorno di incontrarti....ovunque tu sia.
Grazie come sempre per i preziosi consigli, capisco che andrai sempre di fretta, ma il consiglio che mi sento di dare agli appassionati di meccanica é di pulire tutti i pezzi e riverniciarli in caso (piattelli, pinze, ecc) e soprattutto MAI MAI MAI rimontare dadi frenati usati! Ormai l'inserto in plastica é rovinato e non assolve più alla sua funzione. Detto questo, Ema sei un grande e ti stimo molto! ;)
Che bello! Seguo questi video rapito come un bambino. I piccoli problemi pratici superati con i consigli esperti, ... Grazie, non c'è manuale d'uso che tenga, al cospetto di questi video!
Grande Ema e mitica e intramontabile Lancia, mi appassiono sempre di più, anche perchè riesco a mettere le mani sui miei mezzi anche se di professione non sono un meccanico, ma ho una tale passione che riesco a fare quasi tutto anche imparando dai tuoi video😉👍
Quanto è bello seguire i tuoi video… non sono un meccanico ma vederti e ascoltarti mi appassiona sempre di più. Grande Ema.. ci vorrebbero più meccanici in giro come te, ma ahimè………
Grande Ema!!! aspettavo da tanto questo video!!!!! non vedo l'ora che pubblichi altri 40 minuti meravigliosi.....Attendo con Ardore!!!!!!! saluti da Firenze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ema!! Un meccanico con grande esperienza come te, mi meraviglio , la prima cosa da fare e' vedere se il Caliper ritorna prima di montare I brake pads. 🤣🤣 grande Ema ti seguo sempre
Otimo video come sempre solo che veder rimontare le parti vecchie sulle nuove senza pulirle mi da veramente fastidio capisco però che hai delle esigenze dovute ai tempi del video ma io adoro nel restauro andare a riportare a nuova vita i componenti vecchi Comunque sei sempre molto preciso ed esaustivo sto imparando veramente tanto dal tuo lavoro grazie
Grande Ema.... Devo dire che i video sulla pura Meccanica sono di gran lunga migliori di quelli delle prove.....non che siano fatti meglio o peggio, ci mancherebbe ma, secondo il mio parere sono decisamente più interessanti e coinvolgenti..... Dovresti farne di più.... Ciao sei un grande
Bel video. Mai fatto il flush del raffreddamento. Di recente avevo un problema al minimo, accendevo stava sul regime ideale e dopo 2 secondi calava troppo e diventava instabile e mi costringeva a partire dopo 1 minuto circa, quando si "riassestava", prima di cambiare le candele mi son detto proviamo un additivo per gli iniettori, li ho sempre considerati inutili... azz mi ha risolto il problema ahhaah
Video bellissimo, anche se le molle degli ammortizzatori le avrei sabbiate e ritinteggiate visto che stai mettendo tutto nuovo, menomale che le pinze le metti nuove...🔝🔝🔝
@@suckerfreeman ma che significa, si spendono soldi per rifare una macchina da zero e poi si lasciano pezzi di ferro arrugginiti...io li avrei ritinteggiati, ognuno poi la pensa come vuole
Eddai Ema!!! una pulita alle parti in gomma dell'ammortizzatore, una bella spazzolata e verniciata alle pinze, alle molle e , lo dico da idraulico, dopo il flush ci vuole un risciacquo con acqua prima di riempire con il fluido termovettore... o avevi fretta o stavi un pò scazzato perchè non è proprio da te!!!
Noto dai commenti che molti erano qui solo per criticare Emanuele manifestando palesemente una forte invidia per la sua preparazione. Chi è meschino e non è in grado di avere qualcosa lo invidia agli altri.
una curiosità , ma tu fai il meccanico di professione o solo per fare dei video ? io spero nella seconda perche' hai fatto e detto tante c........e come un principiante
Ema non sei super, sei mega!!!!! Direi epico!!! Grandissimo! Se lui sono lezioni di meccanica! E per me che un pochino mi cimento sono perle che apprendo con molto piacere! Grazie Ema!!!!!
Mi ricorda quando, con il mio meccanico, sistemammo la 75 che comprai 6 anni fa, una 2.0 twinspark. Quando ho sentito pinze... Ho pensato alla rettifica che fu fatta alle posteriori, assieme a tutti i lavori tubi, pompa, etc... E per il resto, sempre un problema recuperare i ricambi.
Ciao ema perché non hai cambiato le molle che mi sembravano parecchio arrugginite, e non hai pulito il tampone superiore della sospensione che idem era arrugginito?
ciao ema! sei un grande (ottimo meccanico)!!!!! ti volevo chiedere sai dirmi qualcosa sulla Thema serie LX?????? grazie per tutto quello che ci insegni!
Sei grande Emanuele. Vorrei farti una domanda. Io ciò una Kia Sportage 4x4 del 2008 e da un mese che quando freno mi sento una bota come se mi tampona qualcuno, nn fa nessun rumore ,solo quel sensazione dell' tamponamento. Hai qualche idea cosa può essere.? Grazie 🙂
Ciao Ema! Complimenti per i tuoi video...volevo fare solo un appunto visto che hai parlato di dischi freno verniciati, quella vernice grigia è a base di zinco chiamata anche vernice zincante! 😉
Ema...però una sabbiata alle pinze ed una verniciata....io la darei..un abbraccio bellissima Thema....ho posseduti una turbo 16 185 CV...bei ricordi....potessi ne prenderei una...
Dopo aver fatto un lavoro del genere sull'impianto di raffreddamento, cambiato un tubo dell'acqua, filtri e olii, i primi 15-20 minuti di strada sento odore di catrame/gomma bruciata dal riscaldamento...Ho controllato tutto...Boh... Grazie al Dio dei Meccanici Ema esiste!!!!!!!!!
Dai Ema..! non vedo l'ora di vedere la thema finita mamma mia che lavoroni che deve subire, era veramente messa male..dai cavolo non mollare...(quando la finisci te la compro io 😂😂😂)
Da questi video capisci chi è veramente un bravo e onesto meccanico, anche se comunque anche tra i bravi ci sono differenze, infatti noto ad esempio che mentre il gasi è più “preciso”, ema è un po’ più “arronzone” (no commento polemico)
Sempre belli i video tecnici. Se vuoi posso portarti la mia auto da sistemare! :D Grande guest star in questo video, il ragno che spunta da dietro la ruota e se ne scappa a 30:04 HAHAHAHA!!
Bel video come sempre fatto con passione che trasuda frame dopo frame .. io ho una vecchia Mazda 6 sw gasolio motore 100 kw prima del 2003 presa usata e che per ora mi porta con qualche piccolo problema ..vorrei chiederti se vale la pena spenderci qualche soldo per sistemarla perché nel complesso mi sembra una gran macchina. . Ciao ☺
Bel video e tutto perfettamente spiegato …. Solo che hai saltato il pezzo di come hai allentato le viti dei dischi. Ho provato a toglierle alla mia .. ma mi sono fermato per non rovinarle perché sono inchiodate. Hai dei consigli?
Ciao Ema è bravissimo nelle spiegazioni. Io quel cuscinetto superiore del ammortizzatore lo già dovuto sostituire sulla mia macchina assieme agli ammortizzatori. La macchina ha 36000 km. È possibile che si fosse già rovinato?
Ciao Emanuele una domanda specifica: è un caso che hai utilizzato un liquido radiatore HOAT (ibrido inorganico-organico) invece che uno OAT (organico) ? O altra motivazione ? Sono curioso
Nella mia alfa mito quando giro il volante sento rumore... (toc toc) un meccanico ha detto l'idroguida un altro invece mi ha detto che sono i tamponi degli ammortizzatori... mi sa che ascoltando a te ha ragione il secondo meccanico.
Scusa Ema. Io sapevo che per dissipare meglio il calore del motore andava messo un 75%di acqua distillata e un 25% o anche meno di liquido refrigerante. È una boiata?
Quella lancia Thema oggi ha un valore affettivo inestimabile..
Rip 🙏💛
Questi video andrebbero fatti vedere nelle scuole, trasmettono tutti quei valori che il nostro sistema scolastico dovrebbe insegnare, anche se non sempre riesce nell'intento: passione, amore in ciò che si fa, le storie che si celano dietro oggetti apparentemente da buttare, la volontà di riparare qualcosa anche solo per il gusto di farlo anziché portarlo in discarica.
Grande Ema!
SEI UN MITO, la tua passione è contagiosa. Ce ne vorrebbero tante di più, in qs mondo, di persone appassionate e VIVE come te.
come per gli altri video 40 minuti VOLATI!!!sempre al top a spiegare sei il numero 1 però ..però a sto giro ema bisogna sgridarti , uno come te perfetto/impeccabile e minuzioso nel lavoro non andare a pulire la pinza e il portapinza dallo sporco/ruggine ehhhhhh
cmq non toglie nulla alla tua STRAORDINARIA capacità sia di lavoro che di comunicazione
GRANDE !!!!!!
Mamma mia che bello sto video come tutti gli altri video che hai fatto. SEI UN GRANDE👌👍🙃
Piu guardo i tuoi video e più capisco l’importanza di un’officina competente e seria e di come sia facile che un meccanico sbadato o inesperto faccia danni o cambi qualcosa a una macchina che prima andava bene. Complimenti per la bravura e caspita che memoria, sembra che le smonti tutti i giorni le Lancia Thema ☺️
Creano dipendenza i tuoi video... Sappilo!! Grazie Ema 😉👍🏻
È la prima volta che lascio un commento ai tuoi numerosi video....bravissimo, preparato e soprattutto appassionato....grande cuore....ci mancherai. ..spero un giorno di incontrarti....ovunque tu sia.
Grazie come sempre per i preziosi consigli, capisco che andrai sempre di fretta, ma il consiglio che mi sento di dare agli appassionati di meccanica é di pulire tutti i pezzi e riverniciarli in caso (piattelli, pinze, ecc) e soprattutto MAI MAI MAI rimontare dadi frenati usati! Ormai l'inserto in plastica é rovinato e non assolve più alla sua funzione. Detto questo, Ema sei un grande e ti stimo molto! ;)
Che bello! Seguo questi video rapito come un bambino. I piccoli problemi pratici superati con i consigli esperti, ... Grazie, non c'è manuale d'uso che tenga, al cospetto di questi video!
Complimenti, un bel lavorone. Qualsiasi cosa che pubblichi è ben accetta. C'è sempre da imparare dai tuoi video!!!
Grande Ema e mitica e intramontabile Lancia, mi appassiono sempre di più, anche perchè riesco a mettere le mani sui miei mezzi anche se di professione non sono un meccanico, ma ho una tale passione che riesco a fare quasi tutto anche imparando dai tuoi video😉👍
Nella vita c'è sempre qualcosa da imparare...qui
c'è tutto da imparare...grazie a te , ma anche ai commenti...grande Ema...ma anche chi ti segue..
Mi fai ritornare la voglia che avevo da ragazzino Ema! Quella di smontare motori e meccanismi
Quanto è bello seguire i tuoi video… non sono un meccanico ma vederti e ascoltarti mi appassiona sempre di più. Grande Ema.. ci vorrebbero più meccanici in giro come te, ma ahimè………
Grande Ema!!! aspettavo da tanto questo video!!!!! non vedo l'ora che pubblichi altri 40 minuti meravigliosi.....Attendo con Ardore!!!!!!! saluti da Firenze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ema!! Un meccanico con grande esperienza come te, mi meraviglio , la prima cosa da fare e' vedere se il Caliper ritorna prima di montare I brake pads. 🤣🤣 grande Ema ti seguo sempre
Otimo video come sempre solo che veder rimontare le parti vecchie sulle nuove senza pulirle mi da veramente fastidio capisco però che hai delle esigenze dovute ai tempi del video ma io adoro nel restauro andare a riportare a nuova vita i componenti vecchi
Comunque sei sempre molto preciso ed esaustivo sto imparando veramente tanto dal tuo lavoro grazie
Grande Ema.... Devo dire che i video sulla pura Meccanica sono di gran lunga migliori di quelli delle prove.....non che siano fatti meglio o peggio, ci mancherebbe ma, secondo il mio parere sono decisamente più interessanti e coinvolgenti..... Dovresti farne di più....
Ciao sei un grande
cosi si lavora il tuo entusiasmo invoglia chiunque!GRANDE.
Sempre con noi 🙏🥇🔝🏆❤️
Grazie Ema, spettacolare. Video sulle molle subito 😂
Se vai dal Gasi, ricambi per la thema ne ha a valanghe
Yesssssss
Davvero un bell,lavoro 👍certo se avessi verniciato la molla ..🙂
Perché?
Mi piacciono questi tipi di video, amo fare lo stesso con la manutenzione della mia celica
Bellissimo video,grande lezione di meccanica,spiegato tutto nel minimo dei dettagli,sei grande Ema
Manca la pulizia elemento determinante, quello che conta è il tempo e la fattura. Sono pochissimi che lavorano a regola d'arte ma ci sono.
interessante e molto chiaro nelle spiegazioni. Complimenti, come sempre.
Bel video. Mai fatto il flush del raffreddamento. Di recente avevo un problema al minimo, accendevo stava sul regime ideale e dopo 2 secondi calava troppo e diventava instabile e mi costringeva a partire dopo 1 minuto circa, quando si "riassestava", prima di cambiare le candele mi son detto proviamo un additivo per gli iniettori, li ho sempre considerati inutili... azz mi ha risolto il problema ahhaah
Adoro i tuoi Guanti da lavoro EMA.... Spettacolo...
Ema io è da oggi pomeriggio che ti sto guardando sei proprio super!
Ciao Ema...sei un Grande continua sempre così !
Grazie Emanuele, sempre molto interessante.
Bellissimi questi video. Impari tantissime cose. Sei bravissimo Ema
Che Bello vedere Quanda passione ce ne fare questo lavoro
Se durava 4 ore il video sarei rimasto bello bello questo video...ciaooooooooooooooo
Video bellissimo, anche se le molle degli ammortizzatori le avrei sabbiate e ritinteggiate visto che stai mettendo tutto nuovo, menomale che le pinze le metti nuove...🔝🔝🔝
Purtroppo non siamo tutti come te, tu sei un italiano bravo, noi siamo pressapochisti
@@suckerfreeman ma che significa, si spendono soldi per rifare una macchina da zero e poi si lasciano pezzi di ferro arrugginiti...io li avrei ritinteggiati, ognuno poi la pensa come vuole
Forse con tutto il lavoro che ha non può permetterselo più, forse se non aveva tutto il da fare che ha l'avrebbe fatto, me lo sarei aspettato da Ema.
In alcuni casi andrebbero anche cambiate. Marciscono col tempo e la ruggine e finiscono per spezzarsi.
Come minimo andrebbero viste con attenzione.
Hai perfettamente ragione. Mette tutto nuovo e poi lascia la schifezza arrugginita.
Godo per il video nuovo! Grazie Ema!
Ahahaha quelli sono i tamponi del panda 141...grande ema ahahahah
"soffio nella vaschetta"...
"don't try this at home"! ;) grazie Ema sempre bello vederti all'opera.
Interessantissimi sti video.
Ps. La punta della fascetta per guadagnare 500 giri è il top😁
spiegazione perfetta. Se mi posso permettere... una lavata ai pezzi e un rondella nuova anzichè ruggine non sarebbero stati male :-)
Eddai Ema!!! una pulita alle parti in gomma dell'ammortizzatore, una bella spazzolata e verniciata alle pinze, alle molle e , lo dico da idraulico, dopo il flush ci vuole un risciacquo con acqua prima di riempire con il fluido termovettore... o avevi fretta o stavi un pò scazzato perchè non è proprio da te!!!
Noto dai commenti che molti erano qui solo per criticare Emanuele manifestando palesemente una forte invidia per la sua preparazione. Chi è meschino e non è in grado di avere qualcosa lo invidia agli altri.
Aspettavo da una vita sto video
È un piacere seguirti gran bel video interessante
Il Thema finalmente, ❤️ ma i cuoricini sulla ruota non li hanno notati nessuno ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
una curiosità , ma tu fai il meccanico di professione o solo per fare dei video ?
io spero nella seconda perche' hai fatto e detto tante c........e come un principiante
Non vedo l'ora di vedere la prossima puntata🔥🔥
Ema non sei super, sei mega!!!!! Direi epico!!! Grandissimo! Se lui sono lezioni di meccanica! E per me che un pochino mi cimento sono perle che apprendo con molto piacere! Grazie Ema!!!!!
10:17 i suoni onomatopeici di Ema
Finalmente un po'di sana meccanica! Niente quadri elettrici.
Mi ricorda quando, con il mio meccanico, sistemammo la 75 che comprai 6 anni fa, una 2.0 twinspark. Quando ho sentito pinze... Ho pensato alla rettifica che fu fatta alle posteriori, assieme a tutti i lavori tubi, pompa, etc... E per il resto, sempre un problema recuperare i ricambi.
La mia serie Tv preferita.
CIAO EMA SEMPRE UN PIACERE VEDERE I TUOI VIDEO CIAOOO
bravisssssssiiimmmmmooooooooooooooooooooooooooo complimenti per la precisione
Sei grande ema
Sei grandissimo come meccanico
Grande Emma ❤️ dai che pian piano si completa n 1 💪
FINALMENTE :) UN ABBRACCIO :)
Bellissimo video Ema molto utile ora so come sostituire certe parti del motore ciaoooo
Grandissimo. Mitico 🍀🍀🍀
Bellissimo video 📹, complimenti 👍 🔝 🌈
Una pulita a tutti i pezzi smontati non sarebbe stata male.
Ciao ema perché non hai cambiato le molle che mi sembravano parecchio arrugginite, e non hai pulito il tampone superiore della sospensione che idem era arrugginito?
Almeno una Grattata alla ruggine e un Po di Spray nero!!
@@nicolaquaglio641 esatto 😉
Bel lavoro Ema!
Complimenti Ema. Vedendoti sembra tutto facile ….
Bravo e bel video… vorrei già la prossima 😂💪🏻👍🏻
Io che sto riguardando i video della Thema grazie alla playlist speciale
Ciao Ema ma sei uscito dall' officina senza fissare i bulloni del ammortizatore al fusello oltre che senza freni sei un grande
ciao ema! sei un grande (ottimo meccanico)!!!!! ti volevo chiedere sai dirmi qualcosa sulla Thema serie LX?????? grazie per tutto quello che ci insegni!
Stasera saprò che vedere🥰
Sei il numero uno ema ♥️
Bellissimo video!!!
Sempre sul pezzo 💪💪😎😎
Sei grande Emanuele. Vorrei farti una domanda. Io ciò una Kia Sportage 4x4 del 2008 e da un mese che quando freno mi sento una bota come se mi tampona qualcuno, nn fa nessun rumore ,solo quel sensazione dell' tamponamento. Hai qualche idea cosa può essere.? Grazie 🙂
Ciao Ema! Complimenti per i tuoi video...volevo fare solo un appunto visto che hai parlato di dischi freno verniciati, quella vernice grigia è a base di zinco chiamata anche vernice zincante! 😉
Ema...però una sabbiata alle pinze ed una verniciata....io la darei..un abbraccio bellissima Thema....ho posseduti una turbo 16 185 CV...bei ricordi....potessi ne prenderei una...
Grande Ema avanti con la Thema!!!ma che capelli hai?eheh
Bravo ottimo lavoro, ciao
Climatizzatore digitale, inserti in vero legno e raffinati tessuti a spina pesce...THAT'S THEMA!
Dopo aver fatto un lavoro del genere sull'impianto di raffreddamento, cambiato un tubo dell'acqua, filtri e olii, i primi 15-20 minuti di strada sento odore di catrame/gomma bruciata dal riscaldamento...Ho controllato tutto...Boh...
Grazie al Dio dei Meccanici Ema esiste!!!!!!!!!
Dai Ema..! non vedo l'ora di vedere la thema finita mamma mia che lavoroni che deve subire, era veramente messa male..dai cavolo non mollare...(quando la finisci te la compro io 😂😂😂)
Da questi video capisci chi è veramente un bravo e onesto meccanico, anche se comunque anche tra i bravi ci sono differenze, infatti noto ad esempio che mentre il gasi è più “preciso”, ema è un po’ più “arronzone” (no commento polemico)
Sempre belli i video tecnici. Se vuoi posso portarti la mia auto da sistemare! :D
Grande guest star in questo video, il ragno che spunta da dietro la ruota e se ne scappa a 30:04 HAHAHAHA!!
minchia davvero hahahaha
Bel video come sempre fatto con passione che trasuda frame dopo frame .. io ho una vecchia Mazda 6 sw gasolio motore 100 kw prima del 2003 presa usata e che per ora mi porta con qualche piccolo problema ..vorrei chiederti se vale la pena spenderci qualche soldo per sistemarla perché nel complesso mi sembra una gran macchina. .
Ciao ☺
Ema perché non racconti mentre fai questi lavoretti come hai imparato tutto questo. bravo👍🏻
Ema sei grande
Super interessante come sempre! Grande Ema!
Sei un grande
Bel video e tutto perfettamente spiegato …. Solo che hai saltato il pezzo di come hai allentato le viti dei dischi. Ho provato a toglierle alla mia .. ma mi sono fermato per non rovinarle perché sono inchiodate. Hai dei consigli?
Ciao Ema è bravissimo nelle spiegazioni. Io quel cuscinetto superiore del ammortizzatore lo già dovuto sostituire sulla mia macchina assieme agli ammortizzatori. La macchina ha 36000 km. È possibile che si fosse già rovinato?
Ciao Emanuele una domanda specifica: è un caso che hai utilizzato un liquido radiatore HOAT (ibrido inorganico-organico) invece che uno OAT (organico) ? O altra motivazione ? Sono curioso
Nella mia alfa mito quando giro il volante sento rumore... (toc toc) un meccanico ha detto l'idroguida un altro invece mi ha detto che sono i tamponi degli ammortizzatori... mi sa che ascoltando a te ha ragione il secondo meccanico.
Scusa Ema. Io sapevo che per dissipare meglio il calore del motore andava messo un 75%di acqua distillata e un 25% o anche meno di liquido refrigerante. È una boiata?
Bravissimo!!! :-D
Video sempre bellissimo, ma tutta quella ruggine era da pulire cavolo!
Grazie Ema.
Bravo collega
Ema come sono messe le pinze dei freni? Siamo ansiosi di vedere il Thema completo
Ciao Ema alor a qu’estacade thema come va? La proviamo?