Zo te horen aan de trein bij het optrekken en aankomst op een station is te merken dat de spoorstaven glad zijn.Maar wel een mooie rit meester En een fijn weekend
Another great video friend! I have seen the blue light on the dash pop on and off, sometimes with some clicking, in every train you drive. Is that an interlock or am I way off?
Deadman's switch. Every minute that blue light comes on telling our driver to lift his left foot off of a pedal, then pressing it down again. If he doesn't do that within 2 seconds of the light coming on, a buzzer goes off. If he doesn't do the foot lifting within 2 seconds after that the train goes into emergency stop mode. Same thing if the pedal isn't pressed for 2 seconds but the blue light isn't on. Then a buzzer also sounds with the same 2 second reaction window before the train comes to a stop. It's to prevent the driver from becoming incapacitated while continuing onward.
Goede rit meester. Geinig om ook eens een keer een SLT te horen slippen. Vanwaar het knipje tussen Amstel en Muiderpoort? Bezoek in de cabine van de HC?
DDAR? Ik zie er namelijk heel weinig met een BSI koppeling aan een kant en een normale trek-stoot setup aan de andere kant. Of ik moet niet goed kunnen kijken natuurlijk, kan ook.
Nu is het op deze beelden ook lastig te zien natuurlijk. Op de Dijksgracht staan de 1701,03,07,08,10,11,13,15,17,18,22,25,27,28 en 1729 (ex-DDAR), bij de TEE staat de 1754 (ex-ICR/ICB) en verder de 1769,71,73 en 1776 (ex-DDM-1). Daar is mijn uitspraak voornamelijk op gebaseerd, daarnaast zijn de locs flink geplukt om de "DDAR 2e leven" mogelijk te maken bij de driedelige stammen die op dit moment rondrijden.
Zo te horen aan de trein bij het optrekken en aankomst op een station is te merken dat de spoorstaven glad zijn.Maar wel een mooie rit meester En een fijn weekend
Dankjewel!
Graag gedaan meester
bedankt weer voor de leuke rit Meester.greetz:Peerke. fijn weekend.
Goed gereden meester!
And now it is 5.5k subscribers - the word is spreading!!👍🏼
Where do they come from ;-)
Another great video friend! I have seen the blue light on the dash pop on and off, sometimes with some clicking, in every train you drive. Is that an interlock or am I way off?
Deadman's switch. Every minute that blue light comes on telling our driver to lift his left foot off of a pedal, then pressing it down again. If he doesn't do that within 2 seconds of the light coming on, a buzzer goes off. If he doesn't do the foot lifting within 2 seconds after that the train goes into emergency stop mode. Same thing if the pedal isn't pressed for 2 seconds but the blue light isn't on. Then a buzzer also sounds with the same 2 second reaction window before the train comes to a stop. It's to prevent the driver from becoming incapacitated while continuing onward.
als je op 4.40 bij het station aankomt heeft u uw rem dan bijna vol aan?? of had u nog een beetje over ? mvg
Goede rit meester. Geinig om ook eens een keer een SLT te horen slippen. Vanwaar het knipje tussen Amstel en Muiderpoort? Bezoek in de cabine van de HC?
Dat was een supersnelle accuwissel deze keer.
Accuwissel met lichtsnelheid, goeiemorgen. Want dat is geen lang stuk tussen Amstel en Muiderpoort.
VIRMm gespot!
er staan rechts voor het CS A.dam een stuk of 24 1700 loks,is dat soms ook al sloop waar de NS mee bezig is?
Nope. Ze staan simpelweg terzijde sinds DDM/ICR eruit is.
*DDAR, het zijn bijna allemaal locs die aan DDAR vast zaten, maar overbodig werden bij de revisie naar DDZ.
DDAR? Ik zie er namelijk heel weinig met een BSI koppeling aan een kant en een normale trek-stoot setup aan de andere kant. Of ik moet niet goed kunnen kijken natuurlijk, kan ook.
Nu is het op deze beelden ook lastig te zien natuurlijk. Op de Dijksgracht staan de 1701,03,07,08,10,11,13,15,17,18,22,25,27,28 en 1729 (ex-DDAR), bij de TEE staat de 1754 (ex-ICR/ICB) en verder de 1769,71,73 en 1776 (ex-DDM-1). Daar is mijn uitspraak voornamelijk op gebaseerd, daarnaast zijn de locs flink geplukt om de "DDAR 2e leven" mogelijk te maken bij de driedelige stammen die op dit moment rondrijden.
Glad spoor meester? Bij Rtd nd
Ja, behoorlijk.
Rhyeheheyehhr😢😂😢😂😢😢😂😢😂😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢😢🎉😢🎉😢🎉😢
Maar wat nou als je in de rit ontzettend nodig naar de wc moet?
Dan heb je niet goed gepland en een groot probleem.
@@TrainDriversPOV 😂😂😂 geen baan voor mij dus hahahaha
nou daar gaan we dan,oh oh,alweer regen.