El motor no TIENE FUERZA? o estamos PIDIENDO DE MÁS?
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- 👇Mi pagina de facebook.
/ jorgeordonezautomotriz
--------------------------------------------------------------------------------
MI EQUIPO DE GRABACION !👇
GoPro HERO9 Black 👉 amzn.to/3c4GvCS
GoPro Performance Chest Mount 👉 amzn.to/390DJMK
Rode Microphone 👉 amzn.to/3bZJMTR
---------------------------------------------------------------------------------
Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
Gloves 👉 amzn.to/3HJSvXM
👉 amzn.to/33bzVIU
Gracias Jorge por tus Consejos y Tips, ha cambiado mucho mi concepto del diagnóstico y por supuesto he mejorado como Técnico 🔧
Empezaré mi día con 35 minutos que valen la pena 😎🚘
saludos amigo, me alegra que nuestro contenido te sea útil. ¡Gracias por tu apoyo!
Definitivamente se debe notar la potencia extra de un motor turbocargado, este mundo del turbo parece infinito además de costoso, recién conocí un caso de una usv acura, no recuerdo año ni modelo pero un rurbo usado 1000 dólares, nuevo 45000 dólares, gaskets pasadito de 120 dólares todo esto sin contar el labor. En fin esto de los turbos si que es caro. Gracias al gran Jorge Ordoñez y listo para ver el desenlace de este diagnóstico. Éxito.
45000 dólares??? No es más barato comprar otro carro?? Ja
@@Maurulote definitivamente, es cuestión de criterio y claro esta de presupuesto considerando que una usv como esta esta lejos de esos 4500, usted sabe mi respetable Maurulote que dependiendo del auto y país incluso de estado dependen los costos por poseer determinado auto. Saludos. Éxito.
Cha madre, con ganas de la segunda parte, excelente video como siempre.
excelente Video más video como eso Jorge Ordóñez
Tú cómo que eres panameño
Cómo identificar a un panameño que se respeta en los comentarios
Buen diagnóstico, he aprendido mucho viendo estos vídeos.
Lo principal que aprendí ha no irme de boca de una vez cuando doy un diagnóstico.
Voy esperar la segunda parte porque al inicio se ve que la pieza que señalas en el vídeo trae problema y también se ve que la suv sale hasta patinando quiere decir que lo solucionaste espero la continuación Amigo Jorge
También quiero ver el final 😁
Una buena idea para saber si el motor tiene la potencia justa sería quizá buscar pruebas de aceleración de 0 hasta cierta velocidad, en condiciones similares y hacer lo mismo en el auto que estás probando
una pregunta profesor jorge he aprendido muchas cosas viendo sus videos cabe mencionar que solo soy un aficionado a la mecanica automotriz lleve mi coche a varios talleres nunca le dieron solucion termine acertando despues de tanto revisar el por que no arrancaba mi coche pero ahora tiene un sintoma que me tiene loco este tironea un poco y despues agarra fuerza despues de hacer esos tirones se siente como si le faltara fuerza de momento agarra toda la fuerza y de momento se le va me tiene loco esa falla cabe aclara que compre un scaner y lo unico que he notado de raro es el sensor de oxigeno banco dos con lecturas N/A el sensor principal cicla aparentemente bien sensor maf tiene lectas y voltages otra cosa que note fue mi sensor map con una lectura al ralenti de 58kPa para un 4 cilindros se me hizo algo alta esa lectura ojala lea esto profe y me pueda orientar gracias por los videos la verdad que explica perfectamente y trabaja de una manera eficaz y concreta para los clientes y su taller
Las piezas que son en pareja como los rodamientos de Rueda (que están en derecha e izquierda) yo las cambio juntas nunca una sola. Se me rompió un rodamiento en la rueda izquierda y pedí que me cambiarán los dos (no son caros y evita problemas, si uno de rompe el otro le faltara poco)
Oye mi estimado Jorge un guionista de cine te vine guango, diriges y haces tus videos excelentemente dejaste la incógnita para el segundo video de forma genial man , hay veces que veo videos y en los primeros 5 minutos me largo p r q no veo algo que valga la pena en ellos . En el tuyo fueron 35 min y ni cuenta me di ,, estaba enfocado en la incógnita y pasaron volando yo no soy mecánico y así aprendo de gente profesional que comparte sus conocimientos. Gracias y éxito !!
MEN...LA VERDAD QUE ERES EL UNICO MECANICO QUE HE VISTO QUE TRABAJA CON ESAS GANAS Y TAN INTELIGENTE. TE MERECES EL NOMBRE DE " M A S T E R " ( tengo un problema similar con una hyundai Tucson )
gracias por subir tus videos.
Felicidades maestro Jorge, traigan un extintor que anda onfire!!!!
Buena la serie para tomarse un café 🇵🇦👍
Usa la herramienta neumática que usaste en algún video anterior para hacer girar las ruedas! Así no te interfiere el ruido del motor en el diagnostico de rodamientos.
Como siempre buen diagnostic pero esa piesa del turbo se ve mal la qe tiene juego ojala todo te salga bien
Y con este maravilloso video iniciamos lo que será un gran viernes, iniciamos con la pierna derecha, buen viernes jorge, grande jorge saludos desde San Luis Potosí México 😎
me alegra que el contenido sea útil, gracias por tu apoyo. Saludos hasta México
9:02 yo sabía.!! Yo sabía que eras de por aquí, ese acentito peculiar 🇪🇨🙌♥️
Gracias Jorge. Y estoy esperando la continuación...
Yo . por eso prefiero toyota💪. Saludes Jorge👍👍👍
Algo con que entretener mi mañana, ahora entiendo que debo complementar mi ingeniería de IT con algun cursito automotriz jajaja Salu2
Jejejej la del estetoscopio estuvo buena eres el doctor de los vehículos saludos Jorge.
A esperar la siguiente parte del diagnóstico amigo Jorge, pero por lo que se ve cuando acabes de reparar lo del turbo va a jalar muy bien ese motor, saludos amigo.
no solo es que al aplicar vacio tire de la varilla...deja la pistola conectada con vacio aplicado y obverva el reloj a ver si se mantiene ese vacio o se marcha.Otra cosa que puede pasar es que si el turbo es de geometria variable los alabes internos se atasquen pero parece que no es ese tipo de turbo y si se atascan la varilla no se moveria.
Excelente análisis, espero la segunda parte.
Saludos desde México
Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, saludos hasta México
Muchas gracias. Esperando con ansias la segunta parte. Usted el colega. Felipe y. El amigo panin son mis profes favoritos.
Pues por la pinta que tiene, la válvula de descarga del turbo se queda abierta a causa de la holgura que tiene en el eje y eso provoca la falta de potencia del motor.
Ruleman de Rueda puede hacer ruido, en este caso ruleman izquierdo, doblas a la izquierda el peso se transfiere a la derecha y doblas derecha, peso transfiere izquierda.
Yo tengo una Explorer 2012 v6 3.5 y te comento que el v6 tiene más caballos que la turbo, datos del manual de fabricante, de igual manera son vehículos bastante pesados para esas motorizaciones
Jorge Ordoñez -- Un ''estetoscopio'' era un instrumento que usaban en la antigüedad los médicos para oir sonidos del cuerpo humano que tenía FORMA DE TROMPETA. Dejó de fabricarse desde hace ya un siglo. Un FONENDOSCOPIO es el que usted utiliza y muestra en el video.
Amigo jorge otro carro endiablado 😀pero siempre con la paciencia y tus conocimientos lo logras resolver saludos de Guatemala 👍
Wao excelente programa para aprender.
Saludos mi pana, muchas gracias
estamos aprendiendo lo importante q son los diagnosticos antes de cam iar cualquier pieza por las duda viva la patria grande compañero jorge
me alegra que el contenido sea útil, gracias por apoyarnos
que entretenido ver como arreglas carros
seguro que no tienes códigos de fallo porque la valvula del turbo esta abriendo antes de tiempo y se va la presión para el escape, como cuando tiene sobre presión, de hay que los dos sensores se igualen, porque te libera la presión,
En espera de la 2da parte amigo Jorge 👍
Exelente video en mi opinión creo ahí tienes unos de los problemas de ese carro que no debería tener ese movimiento para todos lados creo yo esperamos la segunda parte me llama la atención saber cuál fue el problema
Hace unas horas vi este vídeo, y es muy entretenido y siempre hay algo o mucho que aprender, saludos amigo Jorge.👍
Siempre nos deja con la expectativa maestro!! Pero bueno esperamos la continuación. Saludos que pases buen fin de semana 😁
Saludos mi pana, muchas gracias
Nos gustaría a muchos que pudieras traducir al español( lo que menos te importa jajja) ya que somos bastantes latinoamericanos los que te vemos y seguimos, ojo,a modo futuro!! , ya que x ejemplo a mí me interesaría saber y entender viendo tus videos y no parar y tratar de buscar y traducir los nombres que das de las cosas,abrazo y seguí así que sos de.lo mejor en mecánica de UA-cam,no soy mecánico pero si me interesa saber y tener idea de todo del automóvil!! Gracias Jorge
Tengo muy presente tu sugerencia Alejandro. Saludos!
Busquelo en google y traduscalo, es lo mejor, xq en distintas partes de Latinoamérica los nombres son diferentes
Gracias por tus videos , seria bueno que nos contaras con que scaner haces cada video . Un gran abrazo desde Bogota en Colombia
igualmente, saludos hasta Colombia y gracias por tu comentario.
Soy plomero pero por alguna razón me agradan tus vídeos no tiene nada q ver con mi trabajo pero igual los miro 😂
Muy buenísimo trabajo, con deseos de ver el desenlace. 👏
Interesante video, tengo este mismo vehiculo pero el motor que tiene es el v6 naturalmente aspirado. Pero no esta demas informarse sobre los problemas de ese motor con turbo.
Saludos dé Pachuca Hidalgo México
Exelente Jorge 👍esperando la segunda parte!!
gracias amigo
Hola Jorge saludos desde mar del plata buenos aires argentina . consulta si haces los videos en castellano por qué no traducís el escáner tanbien .me gusta lo que haces
Maestro Jorge no me haga eso!!!! Necesito ver cómo termina!! jajaja 😂
Buenos videos y buena música, que más puedo pedir...
gracias por tu apoyo. Saludos
El mío tiene ese problema e una subida pierde fuerza y tengo que pisar más para que se anivele siempre me lo ase en las suvidas
Buen video esperamos la segunda parte
Muy buen video eres muy meticuloso y eso hace la diferencia felicidades
Fíjate es sensor maf suele ensuciarse donde pasa el aire dale una limpieza
Hasta ahora se dice abombante! Saludos desde Cuenca paisano!
excelente diagnostico, muy profesional
Excelente video, aunque debe mejorar la conjugación de verbos: anduve, anduvimos.
Buenas tardes primo 1na pregunta mi troca se apago de la nada da marcha y no arranca m dicuenta q no inyecta gas en el carburador es 1na sonoma 91 6 cilindros q m aconcegas q sea
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👌
Consulta
los vehiculos con asistencia electrica o electronica ¿permiten o no el paso de corriente de un vehiculo a otro o de una bateria externa a la bateria de vehiculo en cuestión?
Hago la consulta porque hice el intento de pasar corriente para que prenda el auto y no prendio, pero apenas se sustituyó la bateria de trece placas por una de 11 placas elauto prendio inmediatamente
¿Sersa que la computadora por seguridad bloquea el paso de corriente de un vehiculo a otro o de una bateria a otra?
Gracias
Muy interesanate tema, yo he tenido problemas en dos ocasiones ya con el eje de la wastegate, por excesivo juego. Motor aleman muy malo 1.4 tsi
Desde afuera no parece tan excesivo el juego del waste gate pero bien puede ser que no selle bien adentro. Me uno al juego de razonar los videos esperando la 2da parte. Igual no se por que no comenzaste por verificar el MAP y los fuel trims. Saludos.
PD posterior: Vi el comienzo del video de nuevo. Era excesivo
Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, éxitos🤝
Excelente video, hermano eres Ecuatoriano????
En este caso convendría ver la diferencia entre desired boost pressure y boost pressure así tienes el deseado y el que realmente tienes?
Saludos desde Ecuador. Pregunta, de dónde sacaste la información para aprender cómo funciona el turbo del carro?
Hola que tal amigo yo tengo una explorer igual y son bien fallentas para empesar cuando se desgastan los soportes ase ruido al igual el turbo yo lo cambie porque perdia potencia en las suvidas y se prendia una llave inglesa..
waste gate seria valvula de alivio o de descarga
Buen video jaja
Por cierto tengo el mismo mouse 26:30 jsjsjs
Ay que esperar por qué párese que si estaba trabada la segunda bes que le ISO bacio se destrabó alomejor no tiene suficiente aire o las mangueras están mal conectadas
Esperando la resolución del problema Jorge!! 👍
Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, Bendiciones.
Si Jorge si el balero derecho sumaba y mueves el volante a la izquierda deja de zumbar
Ni las novelas me dejan tanta intriga como estos diagnosticos
Se sigue diciendo que Abombe algo que es muy cansón o molesto, saludos excelente tus vídeos
Mil gracias por tu comentario, es importante para nosotros. ¡Bendiciones!
Y si los rodamientos estan fre nando a la camioneta?
Cuando sale la segunda parte?
Que paso después quiero saber 😅
La compuerta para que suelte las libras de la wesgade está floja la famosa lata con un poco de ajuste queda
Por que un carro no tan antiguo (2014) tiene tanta oxidacion ?
Saludos desde Brasil.
saludos hasta Brazil
Master en este momento tengo el mismo problema pero en mi caso con un malibu 2017 con los códigos p 1101
Lo vi todo y ya quiero la segunda parte :(
La velocidad se "pega" o esta sigue aumentando a pesar del ruido....
Saludos Jorge
Exelente tus videos GRACIAS
gracias a ti por tu apoyo
Desde España buenos videos y explicaciones
saludos hasta España, gracias por tu apoyo
Buen trabajo..? Tengo una e350 tengo una pausa en con el motor andando en baja y al ir en el camino en 45kh tambien la hace y en 7kh lo have tambien que podra ser?
El sumbido que se escucha debería ser un rodamiento de rueda ( balero doble )
Eres el mejor
Mil gracias por tu apoyo!
Ordoñes. Salu2s...(el ink de la luz magnetica que usas?)
Bien profecional jorge saludos
saludos mi estimado
Hola es española esa frases. Je...je saludos desde España un suscriptor
bienvenido a nuestra comunidad, gracias por tu apoyo
2 parte
La derecha se escucha más pero también la izquierda pero poco
No con la duna no bro
Que bacan maestro
Saludos mi pana, mil gracias por tu apoyo
Saludos desde cd Juarez Jorge
Saludos mi amigo excelente video...
Saludos mi amigo, gracias por apoyarnos
Intrigante!
Buenos reportajes. Pero si hablas Spanish Inglés , no me entero. Traduce al castellano si te acuerdas. Sino a veces es difícil seguirte. Muchas gracias
El término ''abombar'' es correcto.... se refiere a que aturde o atonta los sentidos desagradablemente.
buenas tardes amigo, disculpa donde se encuentra su taller?
Saludos amigo, envíame un mensaje a Facebook (Jorge Ordonez - Diagnostico Automotriz) Por favor. Para ayudarte con la dirección exacta de nuestro taller.
facebook.com/jorgeordonezautomotriz
¡Saludos Jorge!
gracias por tu apoyo y comentario, saludos hasta Guatemala
Soy de México pero gracias XD