Стоит ли переплачивать? Честный отзыв-обзор на Shoei X-Spirit 3 за $600 и Scorpion EXO-2000 за $250
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2016
- Благодарим шоурум «Клюква» за предоставленную студию - / _.klukva._
/ @redlineteam - канал Андрея Родионова
• Обзор шлема Shoei X-Sp... - распаковка Shoei X-Spirit 3 и сравнение с Shoei X-Spirit 2
Что выбрать мотоциклисты, шлем Shoei X-Spirit iii за 40000 рублей или каску Scorpion EXO-2000 за 16000? Разница незаметна? А если так, то зачем переплачивать? Ответы на все эти вопросы, и даже больше, вы найдете в нашем видео.
**********
Марк Маркес о новом гоночном мотошлеме Shoei: “Новый X-Spirit III великолепно собран и чрезвычайно комфортабелен и эффективен.” Инженеры Shoei в очередной раз раздвинули границы в дизайне, инновациях и технологиях, создав в тесном сотрудничестве с профессиональными мотогонщиками превосходный баланс между безопасностью и функциональностью. Агрессивный стиль шлема создан с чистого листа, чтобы максимально эффективно работать на скоростях вплоть до 300 км/ч. Сложная система вентиляции шлема соответствует его гоночной ипостаси и эффективно отводит тепло и обеспечивает легкость дыхания на любых скоростях. С улучшенной аэродинамикой, вентиляцией и комфортом, равно как и ультралегким корпусом, этот новый шлем является наиболее технологически продвинутым продуктом от компании Shoei на сегодняшний день.
**********
Французская компания Scorpion представила новые расцветки мотошлемов из модельного ряда 2014 года. В частности рассмотрим новые раскраски спортивного шлема Scorpion EXO 2000 Air, которые были разработын в стиле итальянского дизайнера Альдо Друди. За последние годы все шлемы модельного ряда Scorpion-Exo стали очень популярными как в Европе, так и в США. Scorpion EXO 2000 Air - топовая модель, которую используют многие профессионалы: Альваро Баутиста, Эктора Барберы, Луи Росси, Нико Тероль, Алекс де Анджелис, Мика Каллио, Йонас Фольгер и целая когорта гонщиков серии Moto3. В связи со всеми успехами в мотоспорте Scorpion решили выпустить несколько новых моделей. Шлем, покрашенный в цвета Альваро Баутисты, стоит дороже всех (450 евро), в то время как цветные варианты оцениваются в 400 евро, а однотонная модель - 370 евро (цены указаны для Европы).
**********
Подписываемся в соцсетях VK.com/alexnabe , FaceBook.com/alexnabere , alexnab, / alexnab - это я ;) - Навчання та стиль
Мужики крутой обзор! Спасибо! Все объективно кратко понятно и доходчево!👍Вопрос на скорпио пинлок ставится или нет! Скорпио не взял бы из-за большего веса! Шое👍
Хороший обзор ребята🔥✊👏
спасибо за обзор!
Алекс, про линзы четко подметил 😁 пару раз пришлось остановиться для ТО глаз 👁 😂😂😂
Кстати, пару дней как купил LS2 Arrow. Ощущения на все 400-500 баксов, а стоит каких то 200. Очень рекомендую.
ребята!) музыка на фоне громковата) трудно вслушиваться в разговор когда смотришь с телефона по крайней мере)
извини, как есть - но учту в след.видео
Как владелец именно такого же Скорпиона ехо 2000, точно такой же расцветки даже. Могу добавить:
Визор снимается очень легко и просто, не могу даже представить где еще может быть еще проще.
Со шлемом идут 2 визора, прозрачный и черный, стекла очень просто качественные, проездил сезон в черном, даже ночью на не освященой трассе ездил спокойно. Тут решает не визор, а как фары хорошо светят.
Так же идет пинлок, причем там он на выбор не одного отенка, для ночной езды и прочее.
Ну еще спец жидкости, смазка и антидождь.
Там чехол тоже не просто кусок ткани, там как поралон он и толстый.
Ну и не услышал что на ехо 2000 по мимо блокировки визора есть режим, который на 2-3 мм приоткрывает визор, это просто мега крутая штука, ты можешь ехать в пробке и не открывать визор полностью, лицо будет хорошо обдувать и в то время не прилетит насекомое в глаз.
Ну и самое главное, по мимо того что Скорпион входит там в 5ку продаж, насколько мне известно, то именно он придумал и начал первым делать такие вещи как Подкачка щек и Солнцезащитные очки, т.е. эти просто мега удобные шутки он уже делал на протяжении там 2-4 лет, как остальные крупные гиганты просто курили в стороне.
В Байк-Хаусе летом по мерил какой-то АGV за 30 тыс и по мимо того что внутрянка просто как у китайского шлема, так отпустил очки и через них вообще ничего не видно, качество ужасное, а самое интересное было что они даже толком не убирались обратно, торчали с одной стороны и брякали.
Ну и про вес эти 100-150 грамм это просто что у ехо 2000 больше ткани внутри + подкачка тоже весит. Тут по хорошему надо было всю внутрянку вытащить и померить вес без нее.
спасибо за такой развернутый отзыв)
Alex Nab не я просто к тому что я бы больше по боролся за скорп. Да и за свой деньги глупо спорить что он плохой)))
так то я просто хотел отзыв на свой шлем записать и попросил Андрея позадавать мне вопросы ;)
а потом началась тема холивара в сторону у кого длиньше ))
Alex Nab не ну сам же знаешь, что большинство хвалят "свое болото". Я бы так же сделал)))
тоже самое скажу как владелец скорпа 3 год юзаю. штука обалденная. безусловно чуются нотки китая, но в целом шлемак крутой, дизайн, скорлупа, внутренности, подкачка это просто атас. однозначно куплю себе ещё скорп!!!!!а ведь я его брал на фк мото за 200 евро , у нас в быдларуси стоит 450 уе. новый. на 200 - тихий. вентиляция работает. всё круто. догонка визора работает круто.
Про сквозняк в X-Spirit в точку. Пользую вторую модель и такая проблема действительно наблюдается.
летом может и не раздражает особо , а вот по осени печалит
Меня эта проблема тоже коснулась. Мне помогло приклеить поролончик на подбородочную сетку
arai отличные шлема. берешь в руки-маешь вещь! но смена стекла это ахтунг!
если подходят к голове. стекло можно поменят даже шлем не снимая.
можно, но сколько механизмов и ушек поломано! и все таки не смотря на некоторые нюансы взял себе arai rebel.
Катаю икспирит с 2008 года , все супер брал за 28 тыр в байк Ленде
Не одно дтп все супер 👍
Спасибо за полезный обзор!
Можно ссылку на магазин, где Shoei по скидке?)
байкленд
ты про этот шлем говорил? shop.bikeland.ru/directory/shlemy/shoei_shlem_x_spirit_ii_martyr_x_spirit_ii_martyr/
да, отличный шлем за "копейки" - только нельзя брать "чужой" размер!!
Alex что думаешь о AGV CORSA? По цене схож с твоим SHOEI.
мне форма AGV на голову давит )
но слышал много хорошего про AGV
сам катаю в Agv corsa winter test 2015,купил за 42 т.р со скидкой,одел после китайского шлема за 5000р,разница на столько ощутима,что я даже не пожалел ни копейки.Качество того же пластика в миллион раз лучше,обзорность лучше процентов на 70%,поворачивая голову на 70 градусов,боковым зрением вижу что происходит сзади.(чего не было с китайским шлемом)Шлем очень легкий.Катал в конце сентября,обдув не проверял,Т.К было очень холодно.Однозначный плюс за качество,вес и угол обзора.
Алексей, а что за мотоботы используешь?
Sidi Vortex если не забыл название )
У меня HJC RPHA 10 PRO. Очень доволен, никаких нарекании
Шлема ARAI делают только в Японии.
где вы покупали шлем Scorpion EXO-2000 ????
Насколько знаю, официальный дистик у нас - drivebike.ru
Парни, еаропейская сертификация ведь одна, а шое это не панацея) здравый смысл и холодный расчет решают:) сам катаю в airoh, второй сезон, мне нравится. Удобный, не шумный, лёгкий.
Gektor003 и недорогой ;)
Подскажите пож-та как он по шумности начиная от 170 и до 250, сильно шумит?
Шойка? На 250 все будет шуметь) а на 170 шойка ведет себя идеально
@@AlexNab ну 250 не всегда, но временами, вообщем в диапазоне от 170 200 если уж быть точнее, да ШОЕ я что то метаюсь между Х спиритом 3 и GT AIR вот что взять то что тише будет? чтоб потом кучи шлемов не было.
Посмотри NXR - очень компактная скорлупа, мне нравится )
Надо было сравнивать с Scorpion EXO R-1
у motoday краш-тест есть на китайские шлемы за 3 тыс, неубиваемые )
с учетом что многое делается в Китае - верю )
адин единственный шлем из реплик мне больше всего нравится agv pista gp .a у shoel много минусов не буду перечислять но он мне жудко не нравится тем более я ганиаюс в етом шлеме
Катаю в скорпионе экзо 2000, покупал за 11 или 12к на фк-мото. Тмм они и сейсас так стоят. Не капли не жалею! В подарок пинлок + темный визор.
еще один позитивный отзыв в копилку Скорпион )
Можете ссылку дать на этот магазин??
Шойка nxr 1260-1300 грамм, только что наклейку глянул...с чего вдруг х-спирит то тяжелее, вроде топовее. На нолане девушки 1400, хотя он почти в 2 раза дешевле
как есть
Парни по SCORPION размеры соответствуют или нет ?
Шлемы надо мерить - там ещё форма скорлупы важна
@@AlexNab размер L. 50-60. заявлен получаю доставкой. Из за этого вопрос соответствует или нет. Вы обзор делали поэтому и спросил. Может примеряли.
Андрей много ездил в китайцах - правильней у него спросить)
vk.com/id18661727
Эмммм... Shoei 40к, Китай новой модели 30к, это нормально? Конечно решать вам, но 10к переплатить за Shoei думаю стоит
Осмелюсь предположить, что это будет пустая переплата 10к.
Одно дело, когда человек переплачивает 10к ради парочки дополнительных градусов обзора, или ради лучшей вентиляции. А в данном случае - ради чего?
вроде всего 16000 рублей - я даже перепроверил ;)
Politruk1999 за 100% гипоаллергенные материалы, за японский контроль качества, тут кто как свою голову оценивает
Алексей, а ты сам линзы носишь?
ношу, причем -5 )
И какие ощущения при езде? Чего ждать, чего боятся. Ну в смысле я сам заметил, что мне это тоже нужно и интересуюсь ))
я в очках много никогда не ездил - просто тошнишь себе и тошнишь в размытом мире. а вот когда линзы попробовал лет 10 назад, то сразу повалил на все 100 рублей )
Пользовался скорпионом 3 года. По началу был очень доволен, т.к. присутствовали многие фишки которые вы обозначили, так же солнце защитные очки, но вскоре в процессе эксплуатации начали проявляться косяки 1_ шумный 2_ разболтался и выпал пинлок 3_ легко царапается визор 4_ трудно и дорого достать в расходники такие как - визор, пинлок, крепление визора.
А поскольку у меня в городе официальный представитель ЛС2, где можно в любой момент купить любую деталь шлема мой выбор пал на этого производителя. Главное не покупать начального уровня шлема, а среднего и высокого уровня за эти деньги просто шикарные
Одним словом "китаец"?)
@@AlexNab да, ещё облез кожзаменитель и отклонилась резинка у изголовья. Китайские шлема неплохие за свои деньги, по крайней мере их можно чаще менять, а поскольку я езжу дохрена и почти весь год, ушатываются они быстро. По качеству могу сказать ЛС2 поднялся вместе с ценником.
Как можно сравнивать Шоуи и Скорпион? это как Top or Bottom. Кто считает деньги, тот пусть берет хоть LS2. Шоу, Арай, ЭйДжиВи - это топ, как и Дайнезе, Альпайнстарс, Хельд (ну и Арлен Несс что ему принадлежит). Точка. Всегда нужно думать о защите а не оправдывать себя переплатами
А ты не думал, что есть шлема дешевле, но с более хорошей защитой? Да, по аэродинамике они хуже может, но зато крепче. Посмотри шлемы с 5ю звёздами Шарп. Там есть Шлем МТ Мэтрикс(Испания) и Нитрой Шиноби(Англия). Скажешь, что Шарп проплачен? Ну ок, тогда почему Шойка со своими мега выручками не смогла этого себе позволить это раз... и два у этих шлемов есть и другие сертификаты безопасности(официальные), без которых в некоторых странах продажи невозможны. Сомневаюсь, что они все сертификаты купили.
Короче есть шлемы до 15 т.р. с хорошей защитой, а то, что ты топишь за другие бренды, то это заслуга рекламы скорее.
Ilya Wolf шарп не абсолютный показатель безопасности.
@@Wow-cd1xu если почитать внимательно про их тесты, то станет понятно, что если показатель абсолютный, но весомый.
Дорогой автор! Шлем этот спирит 3 как и второй создан для трека! И это просто по меньшей мере глупо обвинять трековый шлем в том, что там сильная вентиляция и ветер гуляет перед лицом! Это как брать спорт( любой ) и гонять по городу!
Ты решил мне Родионова двухдневной выдержки пересказать? Живи своим умом ;)
Я решил указать на некомпетентность. И не хочу чтобы вы молодым ребятам засерали мозг своими выводами! Вы воложили этот ролик публично. Чтобы все его обсуждали и критиковали как вы этот шлем)
Открыта вентиляция - пусть продувает, закрыта - не продувает. Все логично
@@AlexNab трековый шлем- для результата, а туринговый для комфорта.
мне один шлем нужен на разные случаи
Про безопасность ничего не сказали
я спирит 2 брал за 16800, в быкленде по осени 2016, зачем брать не понятный скорпион за те же деньги
мне всегда жарко и минус про воздух в шое - для меня весомый плюс
Если только XL там продавался по 17тр
Алексей, дует в глаза и гуляет ветер перед лицом тогда,если не ставить нижнею шторку.она идет в комплекте.
Она чуток помогает, но ветер внутри гуляет
Раздражало дутье в глаза .поставил плотную шторку от лазера.если все каналы закрыть нет ни малейшего намека на сквозняк.
вот родную шторку ставил, но при этом с открытием каналов не игрался - вероятно, ты прав, попробую
попробовал?? какие ещё моменты с ним возникли?? сквозняк не ушёл никак? в более холодную погоду с ним не комфортно?
оставил коммент выже давно уже. отдельно. юзаю 2000. но щёки надувные я уже клеил (соединение отошло) благо всё держится после склйки хорошо. вв целом шлем неплохой. НО спустя 3 года стал посвистывать немного скорее пищать через какую то щель и уловить это невозможно. подумываю купить что то из шои. гт айр такой же уровень защиты. что то другое брать не хочется. либо что то из скорпа новоле. либо шои! у Арай дизайн уёбищный
Я тут видел всякие выпады про мерседес и хюндаем, про галимый китай. "Дешевый шлем" распродавался прошлогодней коллекции со скидкой порядка 50%. Конкуренты названы верно - это HJC, Shark, Nolan, X-lite, Suomy и прочие. Lazer - ни о том. Все названные шлемы, включая корейский же HJC, также производятся в Китае. В отличии от перечисленных брендов Scorpion делается на собственном заводе. Ну и HJC, конечно, тоже на собственном. Завод, принадлежащий корейскому концерну Kido, находится в Китае, как и все остальные заводы по производству шлемов. Предположу, что и Shoei тоже, хотя лэйбл я не видел. Визоры выпускаются в Канаде. Пинлок - только оригинальный, патенты не нарушаются. В Россию поставляются официально из Европы (штаб-квартира в Страссбурге), неофициально из США, где Скорпион также продает экипировку собственного производства (тоже собственный завод) под тем же брендом. Kido поставляет свои шлемы и экипировку некоторым другим производителям, фактически без изменений, список таких моделей ограничен. Насчет "дизайн содрали" - ни о чем. Дизайны делаются в трех специализированных дизайн студиях, все из которых так или иначе делают дизайны пилотам различных гоночных серий. Дизайны одобряются ежегодно путем голосования в штаб-квартире в Страсбурге. Я по профессиональной деятельности ездил на одно из таких голосований и был одним из более 40 участников фокус группы. Америка выбирает дизайны самостоятельно с учетом специфики своего региона. ОБ азиатском рынке ничего не знаю.
стесняюсь спросить, откуда инфа?
От Мэтью Парка, бывшего генерального директора HJC Europe, а последние 2 года генерального директора Scorpion Sports Europe.
Очень любопытно - информации такой полноты крайне мало. Дмитрий, не могли бы вы на камеру рассказать моим подписчикам кухню разработки и производства шлемов? Что вам известно от HJC и Scorpion? Такой материал мне самому был бы интересен - займет вашего времени минут 30-40, думаю.
Без вопросов. Я подсоберу информацию тогда сначала. О Скорпионе я так или и наче был в теме последние три года, а вот про HJC знаю недостаточно. Надо поговорить с Мэтью.
Отлично. Для проработки задумки у меня есть X-spirit 2 и 3 с пинлоками, Reevu с зеркалом заднего вида, и AGV с солнечной шторкой. У Родионова смогу попросить его Scorpion и Lazer. Может еще Arai кто даст. Снять можно в воскресенье в центре Москвы, в этом магазине-студии, или у меня в теплом гараже, в Перово.
Что толку обсуждать модели которые визуально отличаются только раскраской, другое дело краштест, с таким же успехом можно взять Китай шлем за 5к и выдвинуть его в топы
Визуально по форме не отличит x-spirit только чайник
Шойка шумная , но это иногда не плохо
привазялись - китайский, китаиский. Dainese китаийский несмущает? процедура сертификации для Европы весм одинакова.
Interview mit TÜV-Prüfingenieur Peter SchaudtPeter
Schaudt (52), seit 1992 beim TÜV Rheinland in Köln als Prüfingenieur
tätig und seit 1997 im Motorrad-Bereich unter anderem als Helm-Fachmann
für ECE-Prüfungen zuständig zum Thema ECE-Genehmigungsverfahren.MOTORRAD: Wie viele Helme machst du pro Jahr im Rahmen der ECE-Prüfung kaputt?Peter Schaudt: So 3500 bis 4000 Stück kommen schon zusammen.MOTORRAD: Wie viele Helme werden für eine ECE-Prüfung benötigt?Peter Schaudt: Wenn
der Helmhersteller einen eigenen Prüfstand hat - das ist mittlerweile
die Regel - sind die Helme vorgeprüft, und der Hersteller weiß, was er
uns schickt. Dann benötigen wir für jeden Prüfkopf zwei bis drei Stück,
macht bei einer Größenabdeckung von XS bis XXL im Schnitt 20 Helme für
eine Grundgenehmigung. Nach erfolgreicher Prüfung wird die Genehmigung
zwar erteilt, ist aber noch nicht wirksam. Dafür benötigen wir 60 Helme
aus der tatsächlichen Produktion. Die prüfen wir auch noch mal, und wenn
alles positiv läuft, ist die Genehmigung wirksam und der Hersteller
darf verkaufen.MOTORRAD: Wie wird die laufende Produktion überwacht?Peter Schaudt: Nach
jeweils 3200 produzierten Helmen muss der Hersteller fünf Exemplare
entnehmen und zu uns schicken. Fällt das Gutachten positiv aus, darf er
weitere 3200 Helme bauen - und das praktisch ewig so weiter.MOTORRAD: Wie teuer ist für den Helmhersteller die ECE-Prüfung? Und wie lange dauert es?Peter Schaudt: Die
Komplettprüfung inklusive großer Produktionsprüfung der besagten 60
Exemplare kostet im Idealfall (keine Nach- oder Folgeprüfungen etc.)
rund 5100 Euro. Hinzu kommen die Genehmigungsgebühren der jeweiligen
Behörde von 500 bis 800 Euro, macht zusammen zirka 6000 Euro. Und wenn
alles ohne Probleme klappt, kann nach zwei Wochen die Genehmigung
erteilt werden.
Леха почему игноришь топовый агв?
за свои деньги я проголосовал за Shoei - пока денег на другой топовый шлем нет )
Топовый AGV хорош(pista), но он при любом ударе, даже просто от колена, дает неприятные трещины в лаке , в которые попадает вода и они становятся, еще неприятнее.
имеет одноразовые(прям так и хочется сказать шлем на 1ну гонку) ремни, тот на котором д ринги отвратительно облезает, постоянно весь в черной крошке, той что он прорезинен, второй облезает чуть позже.
нехрена он нормально не разборный, на шлеме жены уже 2 сломанных крепежа внутрянки(вроде конечно все неплохо и даже пока держится, но это на шапке за 80 кусков:(( ) в обоих шлемах под носовым отсекателем, отвалилось крепление(герметик в помощь, наносить аккуратно, может случайно заклеить механизм вентиляции ).
ужасные визоры, не дай бог протереть внутри чем либо кроме чистой воды и алькантры, сразу привет 5к за новый.
плюс один
падение второго номера и скользячка до бордюра, в конце удар об бордюрный камень затылком, по словам чувствительно в момент удара скорость 40-50, на шлеме пару трещин в лаке, вот какого......., если он упал с байка, на нем сразу в месте падения паутинка, а об бордюр всего пара сколов.
и да, крыло прозрачное, пластиковое, аля спойлер, ужасные звуки издает, плюс неудобно, второй номер его задевает. нулевая шумоизоляция в комплекте беруши )) идеальное обдув, лучше только вроде у шуберта с дуршлагом на макушке, если память не изменяет.
drive.google.com/file/d/0B3_Y1nZmJN3XSF9Xbnd3X3RWVEE/view?usp=sharing XS ка в руках
Конечно shoei - голова одна) у меня были xr1100 RAID2 щас Gt-air
Все шлемы: и гоночные и дорожные, и и Япония и Китай, соответствующие сертификату ECE 22-05, имеют одинаковый уровень безопасности. Разницы в защите между ними нет.
Исключение составляют лишь No-name китай, не имеющий сертификатов.
Politruk1999 речь не только о безопасности,но и об удобстве эксплуатации. если бы киа ехала как мерс, была бы также продуманна и удобна, я бы ездил на киа.
О, брат, ты попал! ))))
Ты хочешь сказать, что Киа уступает Мерседесу в "Удобстве эксплуатации"? ))))
Сформулируй для себя сначала, какие качества для тебя важнее. Разница в эксплуатационных свойствах между этими шлемами будет заметна (я уж не говорю про "критична") лишь для 15% мотоциклистов.
Про шлемы не сеажу т.к. x-lite & nolan, но киа после мерса пробыла у меня 4 месяца, 3 из которых, я ее продавал. Это как cfmoto650 и cb650f, fz8n.
Но!!! При отсутствии бюджета выбирать приходится в пользу $.
Для того чтобы эти шлемы не сравнивали с автомобилями разных классов и было снято это видео. Видимо его суть всё-таки прошла мимо...
Взял себе шлем GSB, в разы дешевле и ничем не уступает и тому и другому
Ага, конечно, если ездить 60 кмч)
Попробуй сначала
Я думаю скорпио он более туристический
Стоит ли переплачивать? Довольно странный вопрос, и тем более, обсуждения. Стойт ли, узнаете только бабахнувшыс о придорожный столб. Главная функция шлема - это уберечь жизнь, а удобно ли в нем, свистит не свистит, это всё конечно важно, но второстепенно. Если бы не защита головы, могли бы ездить вообще без шлема, и не задаватся вопросами - сколько весит, свистит ли, жметь ли итд. Так что первый вопрос - сколько вы готовы платить, чтобы остатся в живых, если что. Вот и всё.
Самый лучший шлем Arai,
Почему не Shoei?
шоє лучше
Мерседес с Хюндаем сравнивают.
Вообще не понимаю тех, кто без pin lock ездит) пару раз не так вздохнул и разбился...
и еще с зацарапанными визорами
Qwest poteet kak beshenyj. Pinlock gumno, 15 let nazad delali vizory s normalnym nepoteyushcim pokrytiem.
У меня xr1100, однажды в холодную погоду попробовал без пинлока проехать, 1 выдох и ничего не видно, я уж окуел. Подшлемник, но без маски, дефлектор где-то потерял. С подбородочным воздухозаборником много не могу ездить - глаза сохнут, у меня линзы.
5 сезонов в Квесте с ранней весны до снега. С пинлоком ничего не потеет. Каска норм.
Смотреть, точнее слушать тяжко, тихо, еще и музыку наложили
arai тоже ничего
ездил - понравился, но что-то не то
Тяжеловат наверное
Пример с шлемами Dainise, которые между прочим тоже в Китае производятся))
Ну так и шлема у них - дерьмо полное, в отличие от остальной снаряги.
Розовые вафли эти ваши подкачки, как и люминесцентная графика и застёжки-вилочки, магнитные застёжки, ощущение атлантического бриза и количество печенья, которое позволяет заханырить шлем...и щёки скорее всё же придётся "покупать" новые, после аварии, правда не надувные, и челюсть в придачу. Гораздо важнее то, на сколько эффективно амортизирующая конструкция шлема поглощает энергию направленную на то, чтобы переебать корпусом шлема по вашей тыкве, в особенности нижней её части, в области подбородка. А также то какую максимальную нагрузку физически способен выдерживать материал в паре с технологической концепцией, которые лежат в основу этой опорной конструкции. И уверенно заявляю, что надувные подушки защищают от подобного рода посягательств на священную тыкву на столько же эффективно, как сиськи 5-го размера при падении ТП с десятого этажа. Эти надувашки - ничто в сравнении с Shoei - скими двой- трой- N- ными толстенными (~1,3см) упругими "рамами" и композитными волокнами самой скорлупы, которые общими усилиями "тормозят" то, что доедет непосредственно до, скажем, подбородка, хлеборезки, скулы или пятака, и доедет ли вообще. А то, чем тебе снесут mandibula, бархатной подушечкой заполненной сжатым воздухом с eau de parfum "Французский поцелуй" или черенком лопаты - разницы большой не имеет, больше - дело вкуса. Так что только толстые демпфирующие рамки, стекловолокно или композитное волокно, d-ring и сертификация на самые прогрессивные стандарты безопасности. Не понимаю зачем рекламировать говно китайское (никакой сложности и секрета в происхождении и производстве нет) с головным офисом и брендом зарегистрированном в США. EXO-2000 неоправданно дорогая маркетинговая коробчёнка с дешёвой отделкой. Она кстати по тестам Sharp уступает даже своим предыдущим моделям, там 3 зоны с проваленным тестом. А это не самые исчерпывающие и важные испытания, и те завалены. Есть же кроме дорогих серьёзных шлемов и вполне себе средние по стоимости шлема, с уровнем безопасности Shoei, Arai - хотя бы X-lite от Nolan group, AGV, Suomy, Caberg; а также совсем бюджетные шлема (50-150уе), которые сделаны с первоочередным упором на максимальную безопасность, соответственно с более дешёвыми отделочными материалами, без понтовых плюшек для мажорного комфорта, ограниченным выбором и качеством графики, ассортимента размеров и т д - Marushin тот же (сделанный кстати в Японии, и как все нормальные шлемы - под ручным контролем). Сейчас вообще много появилось брендов новых избравших такую стратегию - максимум в безопасность и минимум в понтовость и бояринскую эстетику. Нет надо это барахло пиарить, которое и с отделкой дешёвой и по безопасности - хауно и стоит как "серьёзные" бренды, которые не первое десятилетие являются основными двигателями отрасли вперёд.
Запись отстой
Вечная история : чувак справа очень доволен, что купил «тоже самое, только дешевле» , а это типичная лузерская позиция .
Спасибо за полезные советы. Я психанул и заказал себе вот такой не оригинальный шлем got.by/20v8f1
Ждём 3 год - не дешевеет,,,,,сука...
Ага, только дороже стал - кто их покупает за 50тр)
Нахрена музыку врезали нихуя не слышно и непонятно
Так получилось, увы. Попробуйте на пк посмотреть
Сколько заплатили Родионову за рекламу шлема Shoei, такую чушь несет, аж бесит!!
Хуйню написал - вот и бесит
Почему все эти шлемы раскрашены в клоунские цвета? Вроде взрослые мужчины а одеваются как дети
не все такие серые и унылые