¿Por qué las 300 son la cilindrada perfecta para 2T?
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Hay cosas que se dan por hechas pero nadie te ha explicado su porqué. Se da por hecho que las motos de 2T de 300 cc son las más apropiadas para la práctica del enduro pero... ¿Conoces realmente el motivo?
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Da gusto escuchar a gente como Máximo .. mejor explicado imposible.
La 300 te deja fallar con la marcha porque tiene más par, eso ayuda en las trialeras pero penalizan en consumo y cuando estas cansado la 300 2T te lleva ella, despues de muchos años de enduro y probar de todo me quedo con la 250 2T.
El puto amo este hombre cuando habla del motor...
aaaaaaahh! un grande Max. No habla de motos en Garaje Hermético porque lo hace aquí jejeje. ¡No sabía que era el director de Enduropro!
Tal cual jajaja
Las 300 son la cilindrada política que estableció la FIM, de lo que hay es de lo mejor, una cilindrada en 2 T ligeramente superior entre los 300 y 400 seria perfecta, quizás provengo de la época en la que las 2 T, no tenían limitación y 360, 370, 420 y hasta 500 eran las dominadoras, con las nuevas tecnologías se podrían hacer motos tanto en enduro, hard enduro como en trial posiblemente mas efectivas. No falta potencia con una 300, pero la cilindrada da par y respuesta, no siempre más cilindrada implica mas dificultad. Recuerdo hace años alguna 500 2T prácticamente ingobernable para la mayoría pero mi opinion es que debería de haber mas libertad con las cilindradas
Que buena explicación!! Cuando uno sabe no queda más que decir...
Interesantísima explicación. Muy minuciosa
Que opinan sobre la beta Xtrainer? Según dicen es una 300cc dirigida a los novatos ya que su poder es más dócil que una 300 regular. Ustedes que piensan?
Yo tengo el modelo 2020, y he de decir que va de lujo, pero solo te recomendaría comprarla si eres novato o si no te gusta el hard enduro. Es una moto que por diseño te perdona muchos errores de principiante y cuando estás empezando en el mundillo eso es algo que agradecerás sin duda.
Sin embargo, si tu plan es hacer enduro algo más exigente le notarás ciertas carencias, sobre todo el tema de la amortiguación, que al ser tan blanda y modesta no va tan bien en curvas de alta velocidad, zonas más complicadas o a la hora de hacer saltos, por ejemplo.
Resumiendo: si eres novato o si lo tuyo es el soft enduro, esta moto es perfecta para ti, pero si no, mejor busca otras opciones más capaces como la RR de la propia Beta, que sería la versión "reforzada" de la XTrainer
@@tomasmv8072 gracias! Me parece que la Xtrainer es la mejor opción para mi. Muchas gracias por tu ayuda!
@@Cohobapr de nada, un placer :) . Como última cosa decirte que el escape que trae de serie es algo pequeño y la limita mucho. Si ves que te quedas algo corto de empuje se lo cambias por uno más grande y notarás la diferencia. Yo lo hice y me gusta más ahora jajaja
@@tomasmv8072 👍🏼👍🏼 muchas gracias!! Espero para este año nuevo comprar mi Xtrainer!! 🙏🏻
Hombres todavía se fabrican motores de más 300 pero por costo y por donde los fabrican no son para todo el mundo existe el Maico y Zabel 700 ,el Panthera Motorsport 550 ,las replicas de Cr 500 de MRE 500 y Built 500,el Mega Rubig 700 y los ESR de más de 300 para quads TRX,los BRC Racing 500(kits)el último proyecto que vi de enduronfue el de Tomasin RD de una CRF 450 con motor CR 500 Panthera,pero son motorizaciones para proyectos.
Maestro!!!. Que nivel, explicación clarísima. Saludos desde Chile.
Y luego está el 4T con el cigüeñal "estropeao" que Máximo tiene detrás, el Crossplane de Yamaha.
Siempre es un gustazo escuchar a Máximo.
Tuve en el 1985 una KTM 500 2T enduro era inmanejable
Las 2T son mas facil de overhall el motor
El tipo es un capo
Por qué le permite a los paquetes ir más despacio en las trialeras...
Claro. Alós paquetes como jarvis, Mario Román.......etc . Verdad??
👌
Que opinión tienes de la Rieju mr300 pro 2024?
Q grande 🎉🎉👏👏👏👏
Gran información y explicación!! Me encantan las motos pero tmbn me gusta mucho saber lo que ocurre debajo de mi trasero y el porque de todo! :)))
Saludos desde San Luis Potosí
Muy buen contenido!
que linda que es esther... es hermosa esa mujer !!!! y sabe de motocross . estoy enamorado jajajaja
Yo me saque el A2 y me he comprado una husqvarna 300 tpi,y más que la Potencia, lo que más me penaliza es la altura y el peso.. 300 dos tiempos si o si..!!
Que tan buena es KTM EXC 300?
Es el Indio! No la flecha. :)
y la Beta Xtrainer????
En enduro superenduro y MX las reinas son las 4t
Por el tema de la contaminación
Chapó por esta explicación
Como me gusta que expliqueis todo tan minuciosamente porque cada mundillo tiene sus intringulis . e salido de la crisis de los 40 cuando este señor a dicho que la respuesta del motor es untuosa a sido feten . Porfavor enduropro un reportaje de estos pilotos que hacen enduro con una maxitrail y trial con una enduro quiero saber sus motivos y si mejoran la técnica así (pienso que son unos putos poser y espero estar equivocado ) gracias . Un saludo
Yo sueño con una husqvarna fe450¿Veis como una burrada sacarse el A2 y sin experiencia comprarse esa moto?El uso que me gustaria darle es algo así como un enduro suave o trail salvaje, como quieras verlo😅
No es una burrada, el 4t t va a perdonar mucho. A ver, va a ser mejor moto escuela una 250 4t para ir de tranquilo, o una 350.
Pero una 450 no es para nada una mala opción.
La tengo y hago trialeras bastante chulas
La del 2018 pesa muy poquito y va de lujo
@@malosrollosr.g7167 Tengo 19 años, para cuando pueda comprarmela ya habrán sacado el modelo de 2025 o 26😅
@@enriquezueco5462 jajajjajajajaj, lo decía por comprar de segunda mano, es otra opción.
Lo importante es pasarlo bien
@@malosrollosr.g7167 Puestos a soñar yo sueño con una nueva😄😂