Владею двумя А8 D3 с 4.2(+300т.км) и 6.0(170т.км). Затраты только на плановые ТО по замене масел, фильтров и жидкостей. Подвеска надёжная, при бережной эксплуатации раз в 150-200тыс.км поменять сайлентблоки в рычагах и тормозные колодки. Пневмостойка 20т.р. за штуку, ресурс +200т.км. Ошибки в электрике на динамические характеристики не влияют, моторы валят на все свои 335 и 450 сил, главное качественное масло и бензин. Так как блок управления двигателем находится в мотором отсеке и работает автономно от остальной электроники, машина всегда заводиться и едет, даже если в машине отключиться вся электроника. Чтобы не заливало водой блоки под сиденьем водителя нужно чистить водостоки. Кузов алюминий. Идеальный автомобиль за 300-500т.р., аналогов на рынке нет. Лет через 10-20 ухоженные экземпляры будут считаться как эксклюзив и продаваться за большие деньги. Ухаживайте за своими машинками. 😀
В этом W12 моторе нечему ломаться, это мотор родом из 90-х. Своевременное обслуживание, качественные расходники и топливо способно продлить срок службы мотора до 1млн км, главное не перегревать.
Хороший авто, полностью алюминиевый кузов и какой дизайн!Я уже 8лет владею Ауди s6 и мне нравится.Ломаютя все машины,просто нужно следить и обслуживать.А кому дорого ...
Такие тачки напоминают мне некогда красивых, но очень старых женщин... ты видишь остатки былой красоты, достатка, успеха... и становится грустно(( жизнь идёт
Ужас что твориться с Ваши сознанием. Ауди эталон стиля. Как была чёткая тачка 10 и более лет назад так ей и остаётся. Расход бензина и налоги плюс обслуживание соответственно не для нищих. Обслуживайте нормально, ставьте оригинальные запчасти - можно ездить и ездить.
@@pupsdestroyer6142 Да, не не нафиг нужно туда лезть. Странно что ауди А8 в этом кузове у кого то может вызывать такие ассоциации. Не буду вдаваться в подробности. Эх судьба в очередной раз занесла меня на видео с эталоном стиля.
У меня работает коллега так он за год проезжает по 100 тысяч. А я за год 10-12. Вот и вся математика. Т.е для меня как вы все говорите пугающие 150 тыс это надо 10 лет проездить
Что ни говорите Лена про "старые" моторы атмосферные,но этот мотор 500-600 тысяч выходит и не факт что сдохнет,а современные ваши турбовые максиммум 200... и еще неизвестно куда больше вложений уйдет... Лично я за старую добрую атмосферу...
Может и выходит, если был у одного хозяина, и все делалось как положено, по заводу. Только вот таких нет, все трупы, потому что содержать такой автомобиль очень дорого
что касается аудюшных моторов, то я в равной степени доверяю и старым атмосферным и новым турбовым! ну а обслуживать любой движок надо, без этого никак.ты за ним ухаживаешь, он тебя катает все закономерно)
Всем привет из Казахстана. Я бы сказал любой АУДИ на переднем приводе (не кваттро) - это не АУДИ (Это ПАССАТ). АУДИ БЕЗ КВАТТРО ЭТО НЕ СЕРЕЗНО. Я ЛЮБЛЮ АУДИ. Любой чел который купил АУДИ знает что за удовольстве надо платить, так что думаю цены на расходники и запчасти АУДИСТ потянит, всем Удачи.
D3 хорошая машинка. Не сильно капризная. если не убитая в дрова, то содержание не разорит. Насчет двигателей BFM 4.2 и BFL 3.7 на ремнях и обычном впрыске самые надежные и простые. В содержании по железу много не просят. Расходники так вообще копейки. Пневма тоже не проблема, уже все ремонтируется давно да и заменители есть. А насчет переднего привода..... A8 не Quattro это бред!
Мой коллега 10 лет назад рассказывал как ему дорого обошллся ремонт на четырёхлетней Ауди А 8 ( какой движок не помню) потом рассказывал как много денег уходит на содержание Х 5 дело дошло до того, что он ужинал у соседа пару месяцев из за отсутствия денег. Сейчас уволился, вижу его в городе на маленькой тойоте (типо ярис) кайфует наверное.
Вся подвеска мне обошлась. Без пневмо и дисковых тормозов с колодка и. 29тр.тормоза с колодка 30тр вместе с дисками. Приводной ремень 5500 масло 12.5 литров 8тр
За 4 года владения, ни разу не ездил на эвакуаторе и сейчас радуюсь. А8 d3 ,220л.с (подняли до 250 л.с) ,вариатор,пробег 250к . Из серьёзных расходов - пневмокомпрессор 25к ,баллон 15к(ремонт). Ролики,ремни , вся передняя подвеска - 140к ,и по мелочи - 20к . На круг 200к ровно и прошло 3 года ,проблем нет,всё работает до последней кнопочки . Лишь присоска багажника перестала работать и лампочка противотуманки . Всё.
Ха) А Лиса быстро заметила комментарии и исправила название видео с "Переводчика" на "Перевозчика" )) Личочка ну как же ты перевозчика не смотрела. Посмотри обязательно - тебе точно понравится)
Лиса в перевозчике 2,3 и в много сериальном с 2012 по 2014 это ауде А8 и А8L. А в перевозчике наследие это уже ауде S8 если не веришь посмотри фильм. В начале после драки на парковке видно на багажнике и на приборной панели когда он кладет руки на руль.
Привет! Интересно твое мнение, как специалиста по авто. Что лучше и надежнее будет BMW x6 3л. Дизель или Ренж Ровер спорт тоже дизель 3л. Пиимерно 15г.в.
Интересный вариант. Если накатывать 25-30К в год - даже в не очень глубокий карман машина поместится. Это машина - болячка) заболел - купишь. Хочешь сэкономить - катай на логане) Но 150К за кардан? А поинтереснее варианта не нашлось?)
Не бывает хуёвых немцем, а бывают нищие люди, которые покупают такие машины, а потом жалуются,что дорого! По идее, если твоя зарплата тысяч 100 в месяц, почему нельзя содержать такую машину?? ну не каждый же месяц ты будешь в неё по 300 тысяч заносить. А 100 тысяч сейчас в месяц, вполне реально зарабатывать, ну конечно не дворником и не на заводе, ну в целом, можно! Просто у нас нищая страна, где зарплата 15-20 тысяч, у нас и калину дорого содержать, а велосипед ещё дороже.
Чем отличается внешне а8 от s8? Правильно у s-line зеркала всегда в хроме. И s-line не бывает в лонге. А теперь сравните с фильмом. Серьезно, сравните, я сам не помню.
В фильме перевозчик вообще не понятно какая именно была ауди 8 серии! Решётка радиатора действительно от w12 но многие думают что там именно s8 так как присутствуют зеркала алюминиевые которые ставили именно на версии s8, смотрим далее у w12 эта флагман 8 серии и салон у неё всегда 4х местный с центральным тоннелем, в 3-ем там ну не как не сядешь и w12 она всегда лонг, в фильме то коротыш то длинная версия мелькает! Далее у s серии в салоне все в карбоне в фильме дерево! У s8 передний бампер отличается от обычной версии нижней частью она более выпуклая в перед в фильме же бампер стоит от 3го рестайла D3 кузова туманки длинные прямоугольные! А на жопе стоит оптика от 2 го рестайла прям удивительно)) далее на крышке багажника есть плавник у S серии и выхлоп с каждой стороны по две трубы у W12 две прямоугольные вставки в бампер под выхлоп а у остальных объёмах обычные круглые по одной с каждой стороны! Таким образом не понятно какая именно модель ауди А8 снималась в фильме! Сборная солянка из всех моделей ауди А-S8 или W12!))) И то что их нет в отличном состоянии или чего-то не сломанно меня это прям улыбает! Являюсь собственником А8 2008 года выпуска с пробегом 240 т-р оригинал и все работает как часики ни чего не затерто двигатель коробка все все сухое! Да содержать её очень дорого в таком состоянии!
У моего отца какое-то время была такая предыдущего поколения a8 w12. Там тоже за стрелкой бензина можно было следить и рыдать. На глазах выжирал все. Благо тогда бензин был намного дешевле, больше ругались не из-за денег, а из-за того, что часто приходилось заправлять. Ну литров 40 она ела спокойно.
Хороший аппарат! Мечта моя) Была А6 цены заю) Но нужно понимать стоимость всех расходов, без крупных поломок около 100 000 в месяц. Если у Вас 30-40 вам нужно что то проще по конструкции чем авоська.
У меня мерс 124 2.6 1991 года с германии от родственников 83000 тысяч пробега сам за десять лет 3000 накатал стоит в гараже все оригинал люди в ногах валяются продай а я нет это моя прелесть 😛
У меня была такая. Как раз брал за 500 тысяч. Была сразу тюнингована на 500 сил. Ехала 0-100 за 4.9 и 100-200 за 11 сек. Вложил еще столько же - довел до очень хорошего состояния. Не ломалась, только плановое ТО было. 3 года почти отъездил. Разбил. Жалею(
Лиса - Обрати внимание на зеркала. У S8 только серебристые зеркала. Это их отличительная черта от А8, одна из основных во внешнем виде. По зеркалам сразу можно понять, это А8 или S8... Можешь проверить:) С тебя лайк если это так))))
Не V12 а W12, это совсем разные моторы. Слишком много жалоб говорите, у друга 4 года такая тачка, кроме мелких расходников по ходовке и жидкостей ничего не трогал
Имею аналогичный авто. Меняю масло каждые 4тысячи км. Сальники. Редко. Подвеска редко. 200 тысяч. Машина показывает зоводские пораметры. Двигатель не имеет даже масленого нагара.
Эта машина-потребитель денег. Чтобы владеть таким авто нужно иметь актив который будет ее обслуживать (сдача квартиры, вклад и т.д), т.е. НЕ РАБОТАТЬ на нее. Но при этом надо осознавать что другие ваши мечты переходят в статус отложенных. 250-300 тыр. вложений в год обеспечены. Если имеете такую возможность-берите! И пусть весь мир подождет...
Елена расскажите про мою историю Ауди я из Владивостока все крутят возле виска что я купил такое авто ,я владелец Ауди а6 с5 2,7 BES Quattro,с уважением Павел
Кароч. Чтобы не имела могзи изначально, покупаешь новую такую и ездишь до первого обслуживания. Так будет проще и спокойнее. Ибо в конечном результате всё равно прийдётся вывалить если не половину, то более целой стоимости б.у. авто и не факт, что на долго хватит. И как правильно подметил чел ниже, лучше всего ездить на метро иначе не получится получить приятного ощущение от владения авто.
Ну вот из-за такого подхода, как раз, вторым и третьим собственникам достаются автомобили в не очень хорошем техническом состоянии! А потом мы на ауди гоним! Раз уж купил машину так будь добр за ней ухаживать как полагается, тогда и она тебе верой и правдой сослужит, я так считаю!
Многие женщины обходятся дороже старого премиума. Тут вопрос привязанности решает. Нет у человека бабла-пусть смотрит китайца-корейца.Да просят машины денег. Бывает. Но не больше чем на бензин. Электрика как ломается так и чинится. Разборок много. На таких машинах спокойно не ездят. Надо ездить так чтобы титьки выпрыгивали. Так сказать чтобы отрабатывала пускай транспортный налог по полной. Там наверняка заменить маслосъёмные колпачки, что обычному двигателю капиталку полную сделать. Обывателю конечно даже нечего примерять это под себя. Низкая входная цена не означает что потянете дальнейшие траты.
Тот момент когда твой коммент зачитали в видосике))) взял по верху рынка, последний год и самая жирная комплектация, как итог 1.050.000 рублей + в нее уже упало 200+) вот такие пирожки))) отдал бы ее на обзор, по плюшкам такой второй возможно и нет)) пробег настоящий 230+ тыс, заодно можно показать как должен выглядеть салон при таком пробеге, а не скрученном с 500+
И все таки в кино была S8, это видно даже по другой решетке радиатора, которой у вас в тесте нет! У S8 еще и зеркала серебристого цвета, как в ролике, который Вы вставили! Совпадение, не думаю)
Ну,в фильмах обычно снимается не одна и даже не две машины. Одна для крупных планов,другая для всевозможных проездок,ещё пара-тройка для трюковых съёмок(которые как правило "убиваются" в процессе и потому берутся максимально дешёвые комплектации). Для съёмки внутри бывают ещё кузова со срезанными частями (крыша,передняя или задняя часть и т.д.) Так что точно определить в каком кадре какое авто бывает сложно...
Владею двумя А8 D3 с 4.2(+300т.км) и 6.0(170т.км). Затраты только на плановые ТО по замене масел, фильтров и жидкостей. Подвеска надёжная, при бережной эксплуатации раз в 150-200тыс.км поменять сайлентблоки в рычагах и тормозные колодки. Пневмостойка 20т.р. за штуку, ресурс +200т.км. Ошибки в электрике на динамические характеристики не влияют, моторы валят на все свои 335 и 450 сил, главное качественное масло и бензин. Так как блок управления двигателем находится в мотором отсеке и работает автономно от остальной электроники, машина всегда заводиться и едет, даже если в машине отключиться вся электроника. Чтобы не заливало водой блоки под сиденьем водителя нужно чистить водостоки. Кузов алюминий. Идеальный автомобиль за 300-500т.р., аналогов на рынке нет. Лет через 10-20 ухоженные экземпляры будут считаться как эксклюзив и продаваться за большие деньги. Ухаживайте за своими машинками. 😀
Так и вышло по стоимости. 2023г . Уже от 800к начинается за ухоженный и до 9 млн за d3 w12 с пробегом 40к ,не бронирован
В этом W12 моторе нечему ломаться, это мотор родом из 90-х. Своевременное обслуживание, качественные расходники и топливо способно продлить срок службы мотора до 1млн км, главное не перегревать.
Норм матор
Из 80-ых
Хороший авто, полностью алюминиевый кузов и какой дизайн!Я уже 8лет владею Ауди s6 и мне нравится.Ломаютя все машины,просто нужно следить и обслуживать.А кому дорого ...
А кому дорого... Лада седан! Согласен с тобой полностью!
У меня Ауди А8v 12 6.0 с 2009 года последний выпуск искал очень долго, на данный момент езжу и радуюсь что у меня ничего не ломается
У меня с квадратными противотуманки, а у вас с круглыми противотуманки разница большая .💪💪💪
Не v12, а w12, колхозник!
hyhhpphynn ngЭльдар Гаджигаев .yUhHHBB
Такие тачки напоминают мне некогда красивых, но очень старых женщин... ты видишь остатки былой красоты, достатка, успеха... и становится грустно(( жизнь идёт
Ужас что твориться с Ваши сознанием. Ауди эталон стиля. Как была чёткая тачка 10 и более лет назад так ей и остаётся. Расход бензина и налоги плюс обслуживание соответственно не для нищих. Обслуживайте нормально, ставьте оригинальные запчасти - можно ездить и ездить.
Mir87 Numanni лучше добавить, на Логан может не встать)))
Евгений Николаев сознание мое) в него не лезьте) эту тачку ушатали, вот и вызывает она такие ассоциации...
@@pupsdestroyer6142 Да, не не нафиг нужно туда лезть. Странно что ауди А8 в этом кузове у кого то может вызывать такие ассоциации. Не буду вдаваться в подробности. Эх судьба в очередной раз занесла меня на видео с эталоном стиля.
Посмотри на Валеру Леонтьева.
Называется как за собой следить.
У меня работает коллега так он за год проезжает по 100 тысяч. А я за год 10-12. Вот и вся математика. Т.е для меня как вы все говорите пугающие 150 тыс это надо 10 лет проездить
Я 6000 примерно за год проезжаю. Если конечно на рыбалку на своей машине ездил бы, то ещё тысячи 3 как минимум добавилось бы.
16:25, кто на киску хочет глянуть
Норм))) 😀😀😀👍
Ulitko STI было сложно но я подрочил
Она ахуенна👍👍👍👍
даже перестал слушать Лису...
Что за порода? интересно знать, напишите кто в этом сечет
Дорого богато. Всё как мы любим. Но лучше на это смотреть чем этим владеть))
Если ЗП 100 тыс руб и более, владение никаких значительных проблем не доставит.
а я бы хотел себе такую А8! смотрится зачетно и едет отлично! думаю мы бы с ней отлично поладили)
Что ни говорите Лена про "старые" моторы атмосферные,но этот мотор 500-600 тысяч выходит и не факт что сдохнет,а современные ваши турбовые максиммум 200... и еще неизвестно куда больше вложений уйдет... Лично я за старую добрую атмосферу...
Может и выходит, если был у одного хозяина, и все делалось как положено, по заводу. Только вот таких нет, все трупы, потому что содержать такой автомобиль очень дорого
Содержать дорого,эти машины меняют владельцев как перчатки.А если попадается тот,кто реально в неё вкладывается,то он её не продаёт.
Ты купишь новую машину и будешь до миллиона пробега ездить? Сотку накатал и скидывать. Это максимум.
@@dimshek ну это кому как,если машина по душе,то скидывать я ее точно не буду...
что касается аудюшных моторов, то я в равной степени доверяю и старым атмосферным и новым турбовым! ну а обслуживать любой движок надо, без этого никак.ты за ним ухаживаешь, он тебя катает все закономерно)
Всем привет из Казахстана. Я бы сказал любой АУДИ на переднем приводе (не кваттро) - это не АУДИ (Это ПАССАТ). АУДИ БЕЗ КВАТТРО ЭТО НЕ СЕРЕЗНО. Я ЛЮБЛЮ АУДИ. Любой чел который купил АУДИ знает что за удовольстве надо платить, так что думаю цены на расходники и запчасти АУДИСТ потянит, всем Удачи.
D3 хорошая машинка. Не сильно капризная. если не убитая в дрова, то содержание не разорит.
Насчет двигателей BFM 4.2 и BFL 3.7 на ремнях и обычном впрыске самые надежные и простые. В содержании по железу много не просят. Расходники так вообще копейки. Пневма тоже не проблема, уже все ремонтируется давно да и заменители есть.
А насчет переднего привода..... A8 не Quattro это бред!
Мой коллега 10 лет назад рассказывал как ему дорого обошллся ремонт на четырёхлетней Ауди А 8 ( какой движок не помню) потом рассказывал как много денег уходит на содержание Х 5 дело дошло до того, что он ужинал у соседа пару месяцев из за отсутствия денег. Сейчас уволился, вижу его в городе на маленькой тойоте (типо ярис) кайфует наверное.
Котейка в конце видео придал обзору и сервису уюта :)
Вся подвеска мне обошлась. Без пневмо и дисковых тормозов с колодка и. 29тр.тормоза с колодка 30тр вместе с дисками. Приводной ремень 5500 масло 12.5 литров 8тр
За 4 года владения, ни разу не ездил на эвакуаторе и сейчас радуюсь. А8 d3 ,220л.с (подняли до 250 л.с) ,вариатор,пробег 250к . Из серьёзных расходов - пневмокомпрессор 25к ,баллон 15к(ремонт). Ролики,ремни , вся передняя подвеска - 140к ,и по мелочи - 20к . На круг 200к ровно и прошло 3 года ,проблем нет,всё работает до последней кнопочки . Лишь присоска багажника перестала работать и лампочка противотуманки . Всё.
Лена ты все так интересно росказываешь,как сказку детям в детском саду )с интонацией эмоциями все как пологается,👍
Из Перевозчика, а не Переводчика:D
Верно подметил! Именно из перевозчика!
@@ivanovo37 Евгений Николаев! Отличное видео у тебя на канале! Зачёт и подписка! Снимай побольше видео про беспредел в правоохранительной системе!
Ха) А Лиса быстро заметила комментарии и исправила название видео с "Переводчика" на "Перевозчика" )) Личочка ну как же ты перевозчика не смотрела. Посмотри обязательно - тебе точно понравится)
@@ПетрЗайцев-ч1б Приятно! Сниму, в планах про следственный комитет видео и ОМВД.
"Аудиоводы" тоже смешно
Лиса в перевозчике 2,3 и в много сериальном с 2012 по 2014 это ауде А8 и А8L. А в перевозчике наследие это уже ауде S8 если не веришь посмотри фильм. В начале после драки на парковке видно на багажнике и на приборной панели когда он кладет руки на руль.
не v12, a w12👺
Когда смотришь фильм Перевозчик, а думаешь о тачке😆👍
Очень ждал обзор на а8 д3 w12) спасибооо)
А8 классика да еще и на АРБУЗАХ 👍👍👍 КРАСОТКА
Лен в итоге во сколько выльется ее приобрести и эксплуатация
Лиса!Будьте так добры-ответьте на один вопрос:чьи моторы САМЫЕ поддаваемые тюнингу?
"переводчик" это другой фильм)
Лиса почему ты говоришь что А8 v12 6.0 . У меня такая же как в фильме
У меня моя же с квадратными противотуманки как в фильме, а ваша которая вы показали с круглыми противотуманки разница большая
Привет!
Интересно твое мнение, как специалиста по авто. Что лучше и надежнее будет BMW x6 3л. Дизель или Ренж Ровер спорт тоже дизель 3л. Пиимерно 15г.в.
Интересный вариант. Если накатывать 25-30К в год - даже в не очень глубокий карман машина поместится. Это машина - болячка) заболел - купишь. Хочешь сэкономить - катай на логане) Но 150К за кардан? А поинтереснее варианта не нашлось?)
Не знаю где такие цены. На ремонт и запчасти.
Не бывает хуёвых немцем, а бывают нищие люди, которые покупают такие машины, а потом жалуются,что дорого! По идее, если твоя зарплата тысяч 100 в месяц, почему нельзя содержать такую машину?? ну не каждый же месяц ты будешь в неё по 300 тысяч заносить. А 100 тысяч сейчас в месяц, вполне реально зарабатывать, ну конечно не дворником и не на заводе, ну в целом, можно! Просто у нас нищая страна, где зарплата 15-20 тысяч, у нас и калину дорого содержать, а велосипед ещё дороже.
Мне больше D2 нравится, и в плане дизайна, и она как-то по проще чтоль была технически.
Увидел на подъемнике s60, вот про эту шестидесятку полный обзор было-бы здорово,тем более что весной в новом кузове выхолит
Лиса, расскажи про мотор V12 дизельный, ставили на AUDI Q7. Я хочу себе купить такую машинку, с таким мотором...... :-)
Купил?
Чет ,я ауди уже перехотел.....(Скоро миллион подписчиков смотрю,желаю 10 миллионов и процветания каналу)
cyber DJ, на мой взгляд, лучше Ауди нет машин :)
Что, кардан нельзя выкинуть и ездить на переднем приводе?
Ребят тачка огонь. Меняйте масло каждые 5 тр км
А там V12 ИЛИ W 12?опять технической информации ноль , это как все равно какой стороной цилиндр ставить.
Приветствую, Елен шрус кардан можно поменять более бюджетно )))),, устновив шрус от москвича 2141 ))))), встает как родной.
Здравствуйте Елена возьмите в программу и протестируйте пожалуйста, обслуживание расходы содержания chrysler 300c 2005-2007 г.в.
Интересно вроде тди... а что там свечи делают
Кардан переделывается с москвичевского за 10к с проточкой балансировкой лол)
Серьёзно?
@@djekvodogrei8905 да, менял на своей
Молодца
Оставь номер
Чем отличается внешне а8 от s8? Правильно у s-line зеркала всегда в хроме. И s-line не бывает в лонге.
А теперь сравните с фильмом.
Серьезно, сравните, я сам не помню.
Почему премиум такой дешевый, да потому что там любой ремонт не редко ценой за ладу гранту выходит.
В фильме перевозчик вообще не понятно какая именно была ауди 8 серии! Решётка радиатора действительно от w12 но многие думают что там именно s8 так как присутствуют зеркала алюминиевые которые ставили именно на версии s8, смотрим далее у w12 эта флагман 8 серии и салон у неё всегда 4х местный с центральным тоннелем, в 3-ем там ну не как не сядешь и w12 она всегда лонг, в фильме то коротыш то длинная версия мелькает! Далее у s серии в салоне все в карбоне в фильме дерево! У s8 передний бампер отличается от обычной версии нижней частью она более выпуклая в перед в фильме же бампер стоит от 3го рестайла D3 кузова туманки длинные прямоугольные! А на жопе стоит оптика от 2 го рестайла прям удивительно)) далее на крышке багажника есть плавник у S серии и выхлоп с каждой стороны по две трубы у W12 две прямоугольные вставки в бампер под выхлоп а у остальных объёмах обычные круглые по одной с каждой стороны! Таким образом не понятно какая именно модель ауди А8 снималась в фильме! Сборная солянка из всех моделей ауди А-S8 или W12!)))
И то что их нет в отличном состоянии или чего-то не сломанно меня это прям улыбает! Являюсь собственником А8 2008 года выпуска с пробегом 240 т-р оригинал и все работает как часики ни чего не затерто двигатель коробка все все сухое! Да содержать её очень дорого в таком состоянии!
лиса пересмори фильм,местами там проскакивает шильдик tdi(при замедленом просмотре)
У моего отца какое-то время была такая предыдущего поколения a8 w12. Там тоже за стрелкой бензина можно было следить и рыдать. На глазах выжирал все. Благо тогда бензин был намного дешевле, больше ругались не из-за денег, а из-за того, что часто приходилось заправлять. Ну литров 40 она ела спокойно.
Спасибо что поменяли заставку)
Моторы "дабл'ю" и "вэ" имеют разное устройство, поэтому не "вэ"12 надо говорить
P.S. Не к чему было прие*аться
Хороший аппарат! Мечта моя) Была А6 цены заю) Но нужно понимать стоимость всех расходов, без крупных поломок около 100 000 в месяц. Если у Вас 30-40 вам нужно что то проще по конструкции чем авоська.
Лиса а на туареге дорестайл такой же стоял мотор 6.0?
В фильме S8 посмотри на хром решотку и хром зеркала
А мне нравится! Но объемчик конечно ого го! И цены на ремонт....эхх...
У меня мерс 124 2.6 1991 года с германии от родственников 83000 тысяч пробега сам за десять лет 3000 накатал стоит в гараже все оригинал люди в ногах валяются продай а я нет это моя прелесть 😛
16:25 Какая прелесть на заднем плане!
У меня была такая. Как раз брал за 500 тысяч. Была сразу тюнингована на 500 сил. Ехала 0-100 за 4.9 и 100-200 за 11 сек. Вложил еще столько же - довел до очень хорошего состояния. Не ломалась, только плановое ТО было. 3 года почти отъездил. Разбил. Жалею(
Лиса - Обрати внимание на зеркала. У S8 только серебристые зеркала. Это их отличительная черта от А8, одна из основных во внешнем виде. По зеркалам сразу можно понять, это А8 или S8... Можешь проверить:) С тебя лайк если это так))))
Кардан реставрируется с последующей балансировкой на специальном стенде.
Я наверное не правильно живу...есть автомобиль(даже не один), но езжу на нём практически раз в квартал...а по городу пешком или на велике...
А что насчёт bmw 750iLong 2006года?)
Доброго дня!То что А8 w12 делает s8 не соглашусь
не соглашайся
а это горькая правда
посмотри гонку в Ютубе
Не V12 а W12, это совсем разные моторы. Слишком много жалоб говорите, у друга 4 года такая тачка, кроме мелких расходников по ходовке и жидкостей ничего не трогал
Имею аналогичный авто. Меняю масло каждые 4тысячи км. Сальники. Редко. Подвеска редко. 200 тысяч. Машина показывает зоводские пораметры. Двигатель не имеет даже масленого нагара.
Действительно на Ютубе только и скучаешь по викингам!!!
А на Ауди есть ГАШЕТКА?! Мля, всё, беру! А по б/к запас какой?
Машина очень комфорта. И очень шустра. Полный привод. Уверенно держит дорогу. 66 тысяч в год. Стоит этих расходов
Эта машина-потребитель денег. Чтобы владеть таким авто нужно иметь актив который будет ее обслуживать (сдача квартиры, вклад и т.д), т.е. НЕ РАБОТАТЬ на нее. Но при этом надо осознавать что другие ваши мечты переходят в статус отложенных. 250-300 тыр. вложений в год обеспечены. Если имеете такую возможность-берите! И пусть весь мир подождет...
Здравствуйте
Посоветуете машину, не потребляющую деньги.
Елена расскажите про мою историю Ауди я из Владивостока все крутят возле виска что я купил такое авто ,я владелец Ауди а6 с5 2,7 BES Quattro,с уважением Павел
Можно обзор на Ауди об.4,2 заранее спасибо.
Елена! Измените название на
машины из перевозчика
на кардане же не шарнир стоит,
а крестовина ведь?))
Оруууу-эти вставки черно-белые😂😂😂😂😂😍 ,круть. Как всегда лайк))))))))
Машина из переводчика?)
Из переёбщика
Кароч. Чтобы не имела могзи изначально, покупаешь новую такую и ездишь до первого обслуживания. Так будет проще и спокойнее. Ибо в конечном результате всё равно прийдётся вывалить если не половину, то более целой стоимости б.у. авто и не факт, что на долго хватит. И как правильно подметил чел ниже, лучше всего ездить на метро иначе не получится получить приятного ощущение от владения авто.
Ну вот из-за такого подхода, как раз, вторым и третьим собственникам достаются автомобили в не очень хорошем техническом состоянии! А потом мы на ауди гоним! Раз уж купил машину так будь добр за ней ухаживать как полагается, тогда и она тебе верой и правдой сослужит, я так считаю!
Причём этих машин осталось меньше 10 шт. Тех годов. За 500тр.мпртвяки.живые от 750тр
Куда и что он валит?
Есть пример эксплуатации такого а/м.
Пробег 420000км.
Клиент за обслуживание принес сервису 2млн. РУБ.
У всех пневма! Без пневмы их нету ! Это база с 2003
А8 лучшая в своем классе , по лакшери ее превосходит только 221 и 222
на вкус и цвет, естественно, но по моему w221 не дотягивает до А8, а w222 начал только в 13 году выпускаться
@@ЕвгенийКоролёв-д6ю ну считается типо мерс для солидных людей ,а8 для шпаны подрайверить и как сопровождение к 221 так как босс едет на Мерседесе
Кто ещё не сказал, что машина из фильма перевозчик!?
ссылка на авто ру не работает
Здравствуй Лиса :)))) Шикарный ролик
Расход в год на авто вместе с налогом 100тр
Многие женщины обходятся дороже старого премиума. Тут вопрос привязанности решает. Нет у человека бабла-пусть смотрит китайца-корейца.Да просят машины денег. Бывает. Но не больше чем на бензин. Электрика как ломается так и чинится. Разборок много. На таких машинах спокойно не ездят. Надо ездить так чтобы титьки выпрыгивали. Так сказать чтобы отрабатывала пускай транспортный налог по полной. Там наверняка заменить маслосъёмные колпачки, что обычному двигателю капиталку полную сделать. Обывателю конечно даже нечего примерять это под себя. Низкая входная цена не означает что потянете дальнейшие траты.
А кому тогда?Миллиардеру на 15 тилетней телеге ездить?😮
куда смотреть?
Что более разумное из пожилого премиума можно взять за 500 тр? И неужели ещё не набежали знатоки с возмущением, что надо говорить «дупль вэ цвёльф»???
Лисичка привет 🖐
Lexus ls400.
Lexus gs 4,3
Audi d2 2,8
Lexus LS430 как у меня, как раз в бюджет.
самое прикольное в лисе это кадры где она лажает)))
Если быть точнее читается W12 а не V12
Классный выпуск) Молодец Лиса
Здравствуйте Лиса снимите честный обзор на Toyota Highlander 1 поколения
Вроде норм., но чёт по кругу пошли авто. Разнообразия хочется. Хотя и не однообразно.
Топливо то поганенькое, но почему тогда финны пачками едут заправляться на наши приграничные заправки?!
потомуш дешевле в разы))) и обычные жоповозки из Японии и Кореи с нашим топливом ходят по 500 тыс. не парясь
Лиса привет с Уфы. Мы смотрим тебя, и ставим лайки
а где это 1ХВЕТ
В переводчике на ВИС гоняли😂
Тот момент когда твой коммент зачитали в видосике))) взял по верху рынка, последний год и самая жирная комплектация, как итог 1.050.000 рублей + в нее уже упало 200+) вот такие пирожки))) отдал бы ее на обзор, по плюшкам такой второй возможно и нет)) пробег настоящий 230+ тыс, заодно можно показать как должен выглядеть салон при таком пробеге, а не скрученном с 500+
Пишите ещё :)
Лиса плиз можно трек с видео
Делаю первую подписку на ютубе!!! Лисичка с тебя бугры))
название роликов меняется каждый раз, когда леночка видит, что просмотры идут не так уж и хорошо. и так каждое выпущенное видео
И все таки в кино была S8, это видно даже по другой решетке радиатора, которой у вас в тесте нет! У S8 еще и зеркала серебристого цвета, как в ролике, который Вы вставили! Совпадение, не думаю)
в фильме конструктор
в фильме была обычная 4,2, видно по выхлопу
@@biggrey42 я ж и говорю конструктор там был
Ну,в фильмах обычно снимается не одна и даже не две машины. Одна для крупных планов,другая для всевозможных проездок,ещё пара-тройка для трюковых съёмок(которые как правило "убиваются" в процессе и потому берутся максимально дешёвые комплектации). Для съёмки внутри бывают ещё кузова со срезанными частями (крыша,передняя или задняя часть и т.д.) Так что точно определить в каком кадре какое авто бывает сложно...
@@madmax39rus согласен, очень даже возможно!
из «Переводчика» это специально ?