:))))))) asemenea, lasa, ne-o cumparam si noi peste vreo 25 de ani cand o fi vreo 3.000 3.500 de euro sh :)) probabil ca motorasul electric e gata pana atunci
O dau in penibil deja baietii astia, ma uitam inainte,era ok, acum deja daca n-are camere este 'economy' , navetisti premium etc exact ca genul ce depaseste coloana la semafor. Pana si autistu' ala din dreapta a inceput sa vorbeasca rar de parca e mare smecher :). Trist
Eu am o mare nelămurire referitoare la orice fel de Hybrid.. Eu stau într-un oraș ce se află la 15km distanță de Brașov. Să presupunem că încarc la mine în garaj acest Seria 5 la 100% și plec spre Brașov, spre facultare, dimineața la 7. După 12km parcurși în mod full electric, vreau să fac o depășire mai în forță, dau kick-down mașinii, iar motorul pe benzină sare în 4000RPM și ajunge până în 7000RPM pentru a mă ajuta să fac depăsirea. În primul rând, acel motor a avut vreun pic de ungere până i-am dat eu kick-down? I-a funcționat pompa de ulei? Iar în al doilea rând.. în clipa in care eu îi dau kick-down, temperatura anti-gelului din motorul termic este stabilizată la 90 de grade? Motorul termic este încălzit în vreun fel, sau el va fi forjat la maxim, la rece, cu o ungere complet inexistentă în primele 2 secunde de kick-down? Știu că niciodată nu e bine să depășești 2000-3000RPM la un motor termic benzinar sau pe motorină până acesta nu ajunge la temperatura optimă de funcționare, de kick-down nici nu mai zic. La un Hybrid cum stă treaba? 🤔
@@sebastianmarcu4368 exact la asta m-am gandit si eu cand explica cum intervine motorul cu ardere la cerinta soferului,apoi mi-am amintit marketingu-ul ultimului deceniu al marilor companii auto si anume ca pe ei nu ii mai intereseaza fiabilitatea pe termen lung stfel e exact ce isi doresc si anume sa fie un brand de consum.
Sebastian Marcu Da, buna întrebare. Probabil NU este încălzit motorul pe benzina (cum de fapt el trebuie sa meargă sa se încălzească uleiul din el). Deci problema e destul de aiurea.
Salut George! Daca pornirea se face pe electric si se merge doar electric timp de 30 min (sa zicem), ce temperatura are lichidul de racire? Ma gandesc la un kick down cu motorul rece ca nu prea e recomandat
Frumoasa masina, frumos review. Dar intrebarea mea este : pompa de ulei a masinii merge cat mergi pe electric? Este cilindrul pregatit sa ii dea masinii toata puterea cand trece de pe electric pe benzina sau combinat?
Ieri am fost cu masina asta, in Cluj Napoca , am 12 ani. Era de 602 harmasari si 760 nutoni metri si 4,4 v8, biturbo, 0-100 in 3,2. Daaa era fabulosul M5 2018!
Stai umpic sa ne gandim mai mult.. Deocamdata, oricat voi incercati sa spuneti despre electrice, chestii pro ca sunt ok ca sunt bune, ca nu vor polua, etc etc. Fie ele full sau hibrid inca nu este posibil. Tu George iti iei energia necesara din fotovoltaice, care au costat cat ? Cati din romanii din Romania isi permit astfel de celule fotovoltaice, imi doresc si eu asa ceva pe casa la mine (stau la curte, in oras) m-ar scuti enorm de mult sa imi sustin casa, toti ne dorim o casa cat mai eco, cat mai super energetic. Dar inca nu se poate.. Dar oare pentru cei care stau la bloc? cum punem fotovoltaicele? Mai ales cele vechi? Cat costa cu adevarat o masina de genul acesta 53.000 Euro (nu imi spune modelul american adica pret fara tva, aici totusi inca suntem in Romania, foloseste sistemul nostru de masura al banului, azi maine o sa prezinti avantajele sistemului imperial de masura... inch, mile si galoane ) Sa nu ne americanizam zic totusi daca am fost acolo in vizita ?! Chiar daca masina ar fi un hibrid de la alt producator... Zoe Ileana si cum o mai chema.. nu e ok sa platesti chirie pe acumulatori... +ca daca Prius arata urat, alea is total hidoase, opinie personala. O alta chestiune, exceptie de poluarea producerii masinilor, energia electrica pentru majoritatea .. de unde crezi tu ca va proveni?? Nu din arderea carbunelui, din hidrocentrale sau chiar din centrale atomice care polueaza la greu. Sunt de acord cu ce spune Marian energia electrica, este de top si sunt 100% de acord cu ea va fi extrem extrem de dorita... Cat ar trebui sa produca Romania, sa sustina 100% tara, care ar fi in full electric, atat pe transport rutier, feroviar, cat si la a sustine orasele si statele.. ??! Camioane electrice, Autobuze, Masini persoanle, Motociclete, etc. Sunt inca multe intrebari legate de electrice, multe le-am vazut la Top Gear, atat la cel vechi cat si la cel nou denumit Grand Tour, cat si la Top Gear Australia... Sunt o multime probleme legate de acumulatori, de statiile de re-incarcare, etc. Rimac, masina electrica in care a fost Richard Hammond dupa accident a ars zile intregi si nu au putut sa stinga incendiul... ce ar fi daca 3 Camioane ar face accident pe o soseaua din Romania... ar arde o luna ??! Si nu ca sa fac polemica, mi-as dori sa prind zilele alea in care full electric sa fie peste tot.. doar ca inca nu sunt sigur de capacitatea noastra, de a produce energie, de a folosi o masina exact precum este acum.. As putea sa vb zile intregi si sa pun multe intrebari.. asa de la pasionat la pasionat :) Inca nu suntem pregatiti financiar, economic, politic, etc. pentru electrice. Dar mi-as dori recunosc un astfel de hibrid, v-am spus sa faceti un teste cu Toyota Auris, modelul cel mai nou, care sunt hibride, imi doresc un test sa vad ce pot .. Toyota fiind prima care a spus nici un diesel pe AURIS !!!
Problema spatiului ocupat de baterii se va rezolva cu timpul, pe masura ce tehnologia se dezvolta si bateriile vor fi din ce in ce mai eficiente, cu dimensiuni mai reduse, chiar si mai usoare. Si totodata, cand tehnologia va fi ceva mai matura si disponibila la multi producatori, va scadea si pretul. Ce se intampla momentan, este cursul natural al tehnologiei. Ceva relativ nou si neexplorat in totalitate, costa. Voiai televizor/monitor 4K acum 5-6 ani ? Plateai lejer sute chiar mii de euro. Acum iti cumperi 4K cu 250 euro.
@@paulccraciun1816 Stiu, dar ma intreb. Pentru persoana ce va cumpara această mașină, nu va fi deprecierea ei fabuloasă, în condițiile în care tehnologia hibrid/electrica evoluează atat de repede? La această autonomie, mașina este deja depășită. Nici nu mai vorbim de spatiu de depozitare si pretul pentru o mașină SH..
Silviu Panainte ba da, dar mulțumită celor ce cumpără așa ceva, tehnologia evoluează. Pe banii lor evoluează. Noi e bine să așteptăm momentul oportun pentru a renunța la motoarele termice. Pentru oamenii de rând, ca noi, hybrid-ul nu este deloc eficient. Cât costă mașina aia nu recuperăm noi din mers electric nici în 10 ani. Noi peste 7-10-12 ani ne vom lua o electrică decentă la un preț acceptabil, până atunci vom rămâne la motoare termice.
Centrul de greutate, gravitație...tot una. Ambele spun același lucru, anume locul în care mașina este cel mai atrasa de pământ. Și cu cât e mai grea, cu atât e mai atrasă de pământ.
Bonusul de la stat este doar pentru masini noi din ce stiu, ar fii fain sa faceti un review la Nissan Leaf, mi se pare cea mai buna varianta pt un electric acuma
Radu poti sa faci un video ic care explici cum merge note 8 tau dupa perioada de folosinta?Vreau sa imi iau si eu unu si vreau sa vad cum se comporta dupa o perioada de timp.
Hai sa va spun eu ce facem cu greutatea aia in plus...sa zicem ca nu o incarci niciodata la priza..tot consumi mai putin decat un 520i echivalent...pt ca ai frana cu regenerare si incarci bateriile .... cel mai bun exemplu sunt hybridele clasice 😉
George de ce nu fac si incarcare solara pe plafon in timp ce o conduci sa se poata incarca sau de exemplu cand o parchezi ea sa se incarce solar multumesc
Nu ar putea ca mașinile electrice și plug-in hybrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este deja rețea de troleibuz)?🤔
Și încă cum. Sunt atâția oameni care își iau mașini pe care nu și le permit. În plus, doar pentru că ai dat o groază de bani nu înseamnă că trebuie să dai mai mulți.
Subscriu la ce spune DiZzY. Nu toti isi permit sa puna banii jos,eu cel putin as luao in leasing. Este o masina pe care mi-o doresc si imi place nu neaparat ca mi-o permit sa o iau cash si sa nu ma uit la consum.
Cand mai faceti un video cu laptopuri ar fi foarte interesant si am vrea daca se poate la review Hp pavilion x360 nu sunt videouri in romania si ar fi interesant sa faceti unul cu acest laptop.!
Nuol g30e superb, si varianta hybrid plugin si mai superb. Problema din ce vad pe internet este ca romania e prea înapoiata ca mentalitate pentru hybrid sau electrice(daca gresesc imi cer scuze, dar nu traiesc in romania, am spus doar ce observ pe internet). 33 de km parcursi GRATIS(daca ai fotovoltaic) si ajuti planeta care continuam sa o distrugem din ce in ce mai mult. Am un 520i si sora mea o lexus gs450h si chiar daca am avut mereu un bmw acasa chiar si ca a doua masina pot spune ca as prefera lexus-ul pentru hybrid, urmatoarea masina va fi un 530e plugin. Ai putere cand vrei, poti consuma putin, poluezi mult mai putin, mai mult comfort. Sunt un apasionat de masini si o mașină hybrid sau electrica imi place foarte mult, mai ales cand cu o masina de 2.2 tone si 345cp fac consumuri de 13km/l in roma cu trafic infernal, placerea e si mai mare.
Salutare! Ca de obicei, vlog-urile voastre sunt cele mai bune! As fi curios daca v-ati confruntat cu aceasta situatie pe care am descoperit-o si eu intamplator, dar care poate sa nu ofere cea mai multumitoare senzatie. Intr-una din recentele zile toride cand interiorul era extrem de fierbinte am vrut sa racesc masina fara a folosi preconditioning-ul pentru a-mi pastra energia electrica deoarece eram intr-un loc unde nu puteam folosi cablul sa o incarc. Astfel, am vrut sa schimb pe modul benzina complet si sa o las sa mearga cateva minute inainte de a pleca, dar pare a fi doar pe modul electric indiferent care functie o alegi si shifterul nu poate fi pus pe sport decat cand esti in mers. Masina o am de 2 luni si doar acum m-am confruntat cu problema asta, necrezand ca nu poti sa folosesti doar benzina daca vrei, cand masina este stationata. Aveti cumva o sugestie cum poti sa faci sa nu fie necesar sa ramai in masina si motorul sa mearga? Multumesc
O sa ajungem cu masinile astea .la fel ca si cu telefoanele. Mergem cu bateria de backup dupa noi . O sa fim fericiti cu o zi de utilizare. Impact asupra mediului........raul deja a fost facut.
Buna . Antrebarea mea este daca eu vreau sa merg din cluj-bucuresti și o pun pe electric ,după aproximativ 30-40 km se termină energia din acumulatoare anseamna că la revedere mașina va merge doar pe combustibil daca nu o reancarci,nu e cum la un hibrid normal sa ancarce motorul de combustibil acumulatorii.Sant an neclaritate cu treaba asta.Ms
Nu ar putea ca mașinile electrice și plug-in hybrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este deja rețea de troleibuz)?🤔
Văd că nu am primit nici un răspuns, așa că (again): Nu ar putea ca mașinile electrice și hibrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este rețea de troleibuz)?🤔
dupa 4 ani de uzura si dupa 1000 de cicluri de incarcare autonomia aia de 33 km full incarcata o sa ajunga undeva la jumatate 10-15 km full incarcata.Asta nu spun dealeri si producatorii de masini ceea ce este trist.Inca nu sunt lasati marii producatori de masini sa produca masini electrice pentru toate categoriile de oameni ,nu sunt lasati de cei care conduc lumea petrolului si care au un cuvant destul de greu de spus asupra legilor si decizilor care se iau in majoritatea guvernelor lumii.Ca un exemplu se vede cu ochiul liber ca nu se vrea sa se faca masini electrice pentru mase ,adica tot ce se produce se afla la extreme gen tesla care poate in 2020 sa vina cu o masina de 120000 de dolari cu o autonomie de 800-1000 de km si care poate sa treaca de 350 km pe ora dar nu poate sa faca o masina care sa coste undeva la 15-20 de mii cu o autonomie intre 400-600 km ceea ce toata lumea cauta ..toti cei din clasa de mijloc sa zicea asa ar putea cumpara o asa masina si sa se foloseasca de ea .Dar ei ce fac lucreaza numai in extreme preturi de peste 50 de mii la o masina practica un sedan sau un suv de ex cu autonomie de peste 400 km sau preturi de 15-25 de mii dar pentru o masina cu care practic nu prea ai ce face mica in 2 usi cu un portbagaj aproape inutil si care cu greu trece de 200 km autonomie in viata reala.Si atunci ce faci ..cand ai alternativa carburantilor fosili mult mai practici ..pai este simplu ii alegi pe aceeia.Gen ai 25000 E ai de ales intre un golf 7 destul de bine echipat diesel sau benzina cu un consum sa zicem de 5 la suta care cu un plin mergi intre 600-900 km si sa zicem un VW e-up care costa tot pe acolo 25000E dar care este o cutie de masina impractica cu o autonomie de 200 km cu care nu prea poti merge la drumuri lungi in care nu prea ai ce pune in portbagaj ..in care nu prea ai pe cine pune in spate inafara de copii si pe o asa masina trebuie sa dai 25 de mii de euro ...Intrebare ...cine ar alege VW E-UP in locul unui golf 7 descris mai sus? eu cred ca 1 persoana din 10000.Si de aceea nu o sa vedem prea curand revolutia masinilor full electrice ..tehnologia exista se poate implementa dar nu se vrea ..fie au autonomie dar sunt foarte scumpe pentru clasa de mijloc gen tesla si altele fie sunt mai ieftine dar tot scumpe dar sunt foarte impractice si cu autonomie mult prea mica pentru realitatea in care traim..pe scurt sunt niste minciuni ..niste amagiri,praf in ochi de la indrustrie .In momentul in care o sa vad un golf sau megan sau focus sau octavia ..masinile astea de masa Toyota Honda ..cand o sa gasesc masinile astea la 25 de mii cu o autonomie de 400-600 km si cu un nivel de echipare cat de cat decent abia atunci o sa sune clopotul pentru vechile motoare pe benzina si diesel ..dar cum exista numai tesla de 50-60-100 de mii de euro la o extrema si zoe VW E-UP si chevrolet volt si nisan leaf cu autonomii sub 300-350 km la preturi intre 20-35 de mii de euro.Benzina si motorina ramane alegerea majoritatii pentru ca lumea nu are bani sa dea 25 de mii pe o masina doar de dragul de la revolutiona lumea
Benon nu chiar. Odată la 2-3 luni e bine să faci un plin cu motorină ‘premium’ de la OMV, MOL, etc. Iar iarna recomand, dacă nu ai garaj și ții mașina în frig, să alimentezi cât se poate tot cu motorină ‘premium’. Aditivii fac bine motorului iar iarna se îngroașă mai greu și îngheață mult mai greu, vorbind oricum de condiții extreme de frig.
Aceasta le face pe amandoua, le va si incarca in mers, dar iti da optiunea sa o pui la priza.. Adica intr-un scenariu bun, masina are bateria full, iesi de acasa, mergi la serviciu pe baterie, o pui la incarcat la birou in cele 8 ore si dupa aceea te re-intorci acasa pe baterie, nu mai astepti sa iti incarce motorul pe benzina in mers ca sa mai consumi carburant, sa poluezi, etc. Asta ii avantajul plugg in!! Priza oricand disponibila pentru baterii... La un hybrid simplu, motorul termic fie benzina fie diesel iti va incarca el bateria, + sistemul KERS (Kinetic energy recovery system) din franare se recupereaza aceea energie Q si se transforma in energie electrica in baterii...
Sa ne intelegem, vrei hybrid ? Daca da orice masina de la Toyota, restul producatorilor au ras de prius, acum are 19 experienta in hybride rade si cu fundu de Bmw Audi Mercedes😂
Sunt in acceasi situatie ca voi. Imi doresc o masina electrica, facand naveta in conditii similare celor prezentate. Insa imi doresc sa folosesc aceeasi masini si in conditii de drum lung/mers sportiv. Singurul impediment este bugetul in momentul de fata. Insa sper ca voi avea o gama mai variata de masini electrice din care pot alege.
Un video cu o mașină ok, dar parcă incomplet ... trebuia să mergeți până se termină bateria sau până ajungeți la destinație, apoi încărcare și mers hibrid sau ceva de genul ...
dupa ce mergi asa in mod electric si te bagi intr`o depasire pe drumurile patriei porneste motorul pe benzina si intra direct in sarcina asa rece...imi imaginez ca iarna e si mai fain. La 50.000 euro masina asta cam cat de ieftin poate fi un motor... Exceptional.
Tocmai ce am cumparat un 530e si am observat ca la trecerea cutiei de viteze din R in D sau invers dureaza cam 2 secunde pana ce cutia face tranzitia. Are a mea oare o problema sau se intampla la toate?
@@Medellin21 pare ca e known issue, am gasit pe un forum. Ziceau acolo ca dupa un update de soft se intampla asa. Bavaria motors zice ca e in parametri. Ai si tu problema asta?
Ar fi fost mai interesanta daca avea un motor electric asemanator cu toyota sau Lexus, pt o autonomie de doar 33 de km sistemul plug in e dezavantajos. Plus motorul nu e aspirat precum a fost candva, costuri ridicate pt intretinere a doua turbine.
Pe www.voltpot.com nu mai suntem LEGATI de statiile de incarcare. Putem sa ne incarcam masinile electrice INTRE NOI. Mai ales daca avem panouri electrice pe casa ! ;)
Ce inseamna sa nu fie masina ta , ii dai blana cu motorul rece ... motorul pe benzina nu a mers deloc si cand au vrut sa il porneasca i-au dat direct cu acceleratia la podea , "exact ce trebuie" la un motor pe benzina turbo ...
gabi pan putea fi și benzină aspirat, și diesel turbo, și diesel aspirat (dacă se mai fabrică 😂). Mi se pare inuman să faci așa ceva unui motor, dar nu e vina lor, e vina conceptului Hybrid..............
Nu stiu ce ii nebunia asta cu masinile full electrice din moment ce producerea lor polueaza mai mult decat una cu motor termic😅😅...doar sa fie full electric?Poluarea se poate combate altfel😉
Auzi cică nu ai opțiuni la mărcile pe care să le respecți...respect-o p-asta: ua-cam.com/video/-v-JnGw5nkM/v-deo.html 10 ani peste toate râpciurile PREMIUM nemțești....tehnologie de lăcătuș, să faci motor cu mai mulți litrii și mai multe turbine... ceea ce numesc ei premium, e din anii 70....premium ține doar la români pentru că-s proști în haită....33 Km autonomie? Premium...dacă ești total KO în căpuț...da, cică are putere mare și d-aia consumă repede bateria, dar dragilor, în 80% din timp nu folosești sute de cai, o folosești la puterea lui Renault Zoe care are 400 Km autonomie....vai ș-amar...umilință maximă pe nemții premium ...Tesla îi scoată din joc la capitolul mașini scumpe, la astea ieftine n-au șanse, îi bat toți de se cacă pe ei...cam în off-side nația superioară....încă îi respectă românii că-s mai retarzi, dar s-or prinde și ei încet încet și vine, vine falimentul ...
Sergiu Dan Ilie asta DA! A fost o masina foarte interesanta si ca performanta si ca concept (ma refer la Ampera veche). Nu inteleg de ce nu au luat-o ca model si alti producatori
îmi place că promovați pe moca uneori tot felu de giganți ai pieței, dar niciodată nu apare niciun făuritor local pe canalul vostru. felicitări pentru ipocrizie
Masina se incarca in 7 ore din cauza logo-ului statiei de incarcare ... Dureaza atat , pentru ca isi ia curent doar atunci cand nu se uita nimeni la ea ... ( Ce malefic sunt ) :))
Wow asta are consum 13 si ceva dar ne am luat de acel lexus nx ca nu face consum ca in carte :))))) vrei lux hybrid iti iei lexus marcile germane inca o ard pe fosil si au pus si ei un motoras cu o baterie si gata este un electric super. Fac masini bune germanii dar mai au pana sa ajunga in top si pe hybride/electrice
Sa fim seriosi ! Cine are disponibili aproape 250 000 lei pentru o astfel de masina ...nu-l doare capul ca are un consum de "X" la benzina . Si apoi mai e o problema destul de delicata si anume degeaba ai un " plug-in hybrid" daca nu stai la casa sau macar sa ai un garaj unde sa o poti incarca ca doar nu o sa stau 7 ore in vreo statie de incarcare ( poate nu 7 h dar daca gasesc o statie cu incarcare rapida dar 3 h e minim stau ) .
Trebuia s-o testezi pe traseul Militari-Centrul Bucurestiului, dimineata si in cursul saptamanii......aveai autonomie 10 km, cel mult :))). La drum poate e precis....dar in trafic se duce naiba autonomia aia
quattro / nu neapărat, eu fac minim 60 de km pe zi (deseori și 100), 5 zile pe săptămână. Norocul meu e că am un motor diesel de generație nouă care consumă extrem de puțin (Golf 7 1.6 TDI). Dar am și un A Class 2016 (A200 benzină) care consumă dublu și uneori chiar triplu față de Golf. Dacă l-aș folosi ca daily driver, aș ajunge la sume exorbitante, iar din acest motiv acea mașină o folosesc doar la ocazii mai speciale 😂
@@TremiX911 E mai clean sa mergi pe GPL decat pe baterii. Indirect desigur, electrica nu emite nimic. Dar fabrica care face bateriile polueaza foarte mult.
ce salarii dau astia la pro? "georgescu" vorbeste de 50k parca ar cadea din pom ..... stiristele voastre considera masini de lux, masini de 7-8k , la asta probabil le-ar apuca lesinul
cand am auzit de "navetist premium" mi-am dat seama ca eu nici nu imi permit sa ma uit la clipu' asta...
:))))))) asemenea, lasa, ne-o cumparam si noi peste vreo 25 de ani cand o fi vreo 3.000 3.500 de euro sh :)) probabil ca motorasul electric e gata pana atunci
O dau in penibil deja baietii astia, ma uitam inainte,era ok, acum deja daca n-are camere este 'economy' , navetisti premium etc exact ca genul ce depaseste coloana la semafor. Pana si autistu' ala din dreapta a inceput sa vorbeasca rar de parca e mare smecher :). Trist
@@wolf.andrei commentul l ai scris din garsoniera ta mica si rece?
Eu am o mare nelămurire referitoare la orice fel de Hybrid.. Eu stau într-un oraș ce se află la 15km distanță de Brașov. Să presupunem că încarc la mine în garaj acest Seria 5 la 100% și plec spre Brașov, spre facultare, dimineața la 7. După 12km parcurși în mod full electric, vreau să fac o depășire mai în forță, dau kick-down mașinii, iar motorul pe benzină sare în 4000RPM și ajunge până în 7000RPM pentru a mă ajuta să fac depăsirea. În primul rând, acel motor a avut vreun pic de ungere până i-am dat eu kick-down? I-a funcționat pompa de ulei? Iar în al doilea rând.. în clipa in care eu îi dau kick-down, temperatura anti-gelului din motorul termic este stabilizată la 90 de grade? Motorul termic este încălzit în vreun fel, sau el va fi forjat la maxim, la rece, cu o ungere complet inexistentă în primele 2 secunde de kick-down? Știu că niciodată nu e bine să depășești 2000-3000RPM la un motor termic benzinar sau pe motorină până acesta nu ajunge la temperatura optimă de funcționare, de kick-down nici nu mai zic. La un Hybrid cum stă treaba? 🤔
Trezește-te copile, vorbești și tu să te afli în treabă 🤣
Andy nu mi-ai raspuns la intrebare... cum sta treaba? Tu iti turezi peste 3000RPM motorul mașinii la rece?
@@sebastianmarcu4368 exact la asta m-am gandit si eu cand explica cum intervine motorul cu ardere la cerinta soferului,apoi mi-am amintit marketingu-ul ultimului deceniu al marilor companii auto si anume ca pe ei nu ii mai intereseaza fiabilitatea pe termen lung stfel e exact ce isi doresc si anume sa fie un brand de consum.
@@MrBau007 Intrabarea lui @Sebastian Marcu este perfect pertinenta. Ai un raspuns sau vorbesti ca sa nu taci ?
Sebastian Marcu Da, buna întrebare. Probabil NU este încălzit motorul pe benzina (cum de fapt el trebuie sa meargă sa se încălzească uleiul din el). Deci problema e destul de aiurea.
Salut George! Daca pornirea se face pe electric si se merge doar electric timp de 30 min (sa zicem), ce temperatura are lichidul de racire? Ma gandesc la un kick down cu motorul rece ca nu prea e recomandat
Frumoasa masina, frumos review. Dar intrebarea mea este : pompa de ulei a masinii merge cat mergi pe electric? Este cilindrul pregatit sa ii dea masinii toata puterea cand trece de pe electric pe benzina sau combinat?
Ieri am fost cu masina asta, in Cluj Napoca , am 12 ani. Era de 602 harmasari si 760 nutoni metri si 4,4 v8, biturbo, 0-100 in 3,2. Daaa era fabulosul M5 2018!
Si vrem sa vedem cu camera din interior bordul nu soseaua
Stai umpic sa ne gandim mai mult.. Deocamdata, oricat voi incercati sa spuneti despre electrice, chestii pro ca sunt ok ca sunt bune, ca nu vor polua, etc etc. Fie ele full sau hibrid inca nu este posibil.
Tu George iti iei energia necesara din fotovoltaice, care au costat cat ? Cati din romanii din Romania isi permit astfel de celule fotovoltaice, imi doresc si eu asa ceva pe casa la mine (stau la curte, in oras) m-ar scuti enorm de mult sa imi sustin casa, toti ne dorim o casa cat mai eco, cat mai super energetic. Dar inca nu se poate..
Dar oare pentru cei care stau la bloc? cum punem fotovoltaicele? Mai ales cele vechi?
Cat costa cu adevarat o masina de genul acesta 53.000 Euro (nu imi spune modelul american adica pret fara tva, aici totusi inca suntem in Romania, foloseste sistemul nostru de masura al banului, azi maine o sa prezinti avantajele sistemului imperial de masura... inch, mile si galoane ) Sa nu ne americanizam zic totusi daca am fost acolo in vizita ?!
Chiar daca masina ar fi un hibrid de la alt producator... Zoe Ileana si cum o mai chema.. nu e ok sa platesti chirie pe acumulatori... +ca daca Prius arata urat, alea is total hidoase, opinie personala.
O alta chestiune, exceptie de poluarea producerii masinilor, energia electrica pentru majoritatea .. de unde crezi tu ca va proveni?? Nu din arderea carbunelui, din hidrocentrale sau chiar din centrale atomice care polueaza la greu.
Sunt de acord cu ce spune Marian energia electrica, este de top si sunt 100% de acord cu ea va fi extrem extrem de dorita...
Cat ar trebui sa produca Romania, sa sustina 100% tara, care ar fi in full electric, atat pe transport rutier, feroviar, cat si la a sustine orasele si statele.. ??! Camioane electrice, Autobuze, Masini persoanle, Motociclete, etc.
Sunt inca multe intrebari legate de electrice, multe le-am vazut la Top Gear, atat la cel vechi cat si la cel nou denumit Grand Tour, cat si la Top Gear Australia... Sunt o multime probleme legate de acumulatori, de statiile de re-incarcare, etc. Rimac, masina electrica in care a fost Richard Hammond dupa accident a ars zile intregi si nu au putut sa stinga incendiul... ce ar fi daca 3 Camioane ar face accident pe o soseaua din Romania... ar arde o luna ??!
Si nu ca sa fac polemica, mi-as dori sa prind zilele alea in care full electric sa fie peste tot.. doar ca inca nu sunt sigur de capacitatea noastra, de a produce energie, de a folosi o masina exact precum este acum..
As putea sa vb zile intregi si sa pun multe intrebari.. asa de la pasionat la pasionat :)
Inca nu suntem pregatiti financiar, economic, politic, etc. pentru electrice.
Dar mi-as dori recunosc un astfel de hibrid, v-am spus sa faceti un teste cu Toyota Auris, modelul cel mai nou, care sunt hibride, imi doresc un test sa vad ce pot .. Toyota fiind prima care a spus nici un diesel pe AURIS !!!
Cadrele de la inceput sunt bomba...
BMW seria 5 SH de 50.000€ cu portbagaj de seria 1, tot ce-ti poti dori..
dar are led-uri și pe mov...perfect pentru cocălăreala românească :))
Problema spatiului ocupat de baterii se va rezolva cu timpul, pe masura ce tehnologia se dezvolta si bateriile vor fi din ce in ce mai eficiente, cu dimensiuni mai reduse, chiar si mai usoare.
Si totodata, cand tehnologia va fi ceva mai matura si disponibila la multi producatori, va scadea si pretul.
Ce se intampla momentan, este cursul natural al tehnologiei. Ceva relativ nou si neexplorat in totalitate, costa.
Voiai televizor/monitor 4K acum 5-6 ani ? Plateai lejer sute chiar mii de euro. Acum iti cumperi 4K cu 250 euro.
@@paulccraciun1816 Stiu, dar ma intreb. Pentru persoana ce va cumpara această mașină, nu va fi deprecierea ei fabuloasă, în condițiile în care tehnologia hibrid/electrica evoluează atat de repede? La această autonomie, mașina este deja depășită. Nici nu mai vorbim de spatiu de depozitare si pretul pentru o mașină SH..
Silviu Panainte ba da, dar mulțumită celor ce cumpără așa ceva, tehnologia evoluează. Pe banii lor evoluează. Noi e bine să așteptăm momentul oportun pentru a renunța la motoarele termice. Pentru oamenii de rând, ca noi, hybrid-ul nu este deloc eficient. Cât costă mașina aia nu recuperăm noi din mers electric nici în 10 ani. Noi peste 7-10-12 ani ne vom lua o electrică decentă la un preț acceptabil, până atunci vom rămâne la motoare termice.
Daca vrei sa cari saci de moloz si boltari nu iti cumperi seria 5 ca sa te plangi ca nu ai spatiu in portbagaj ;)
18:23 El Professor
Mor 😂😂😂
😀😀😀😀
5:22 "centrul de gravitatie " ???
Centrul de greutate, gravitație...tot una. Ambele spun același lucru, anume locul în care mașina este cel mai atrasa de pământ. Și cu cât e mai grea, cu atât e mai atrasă de pământ.
Where is 4k 60fps?
Noi acum schimbam masina si nu stiu ce sa alegem. Seria 5 2018 sau seria 6 GT ? Pacat ca nu aveti si un review la seria 6GT. Ar fi fost foarte util.
Bonusul de la stat este doar pentru masini noi din ce stiu, ar fii fain sa faceti un review la Nissan Leaf, mi se pare cea mai buna varianta pt un electric acuma
Un test cu "Mitsubishi Outlander PHEV PLUG-IN HYBRID" ca sa vedeti/comparati eficienta masina hibrida cu o autonomie putin mai mare?
Frumoasă meserie aveți !
Radu poti sa faci un video ic care explici cum merge note 8 tau dupa perioada de folosinta?Vreau sa imi iau si eu unu si vreau sa vad cum se comporta dupa o perioada de timp.
Care este masina familiei Buhnici? Dar a lui Marian?
Sunt curios ce parere veti avea despre un audi e-tron ca de exemplu
corect, pe cand un review audi e-tron ca aici - ua-cam.com/video/cJFKIXkxiSo/v-deo.html
Cand se va face extragerea
Am și eu o întrebare george ce mașina personală are ???🤔🤔🤔
Aia e stația de încărcare care a dat "peste cap" Tesla??? O mai folosaști!?
Radu Emanuel da. 😂 merge cu orice în afară de Tesla, se pare.
Ce avantaje ar avea o masina plug in hybrid in romania?
in cat timp a fost incarcata 100% bateria?
Cand faceti si un x6 2017
23:57 Toti producatorii au cate o full electrica?
skoda ce are?
seat ce are?
dacia ce are?
citroen ce are?
dar fiat?
sau jeep?
sau peugeot?
@fane babanu grupul jeep, fiat, alfa romeo ce electrica au?
Peugeot-citroen ce au?
5 ani mai tarziu :))) toti au
Hai sa va spun eu ce facem cu greutatea aia in plus...sa zicem ca nu o incarci niciodata la priza..tot consumi mai putin decat un 520i echivalent...pt ca ai frana cu regenerare si incarci bateriile .... cel mai bun exemplu sunt hybridele clasice 😉
Eu am priza doar la femei😎😎
George de ce nu fac si incarcare solara pe plafon in timp ce o conduci sa se poata incarca sau de exemplu cand o parchezi ea sa se incarce solar multumesc
Nu ar putea ca mașinile electrice și plug-in hybrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este deja rețea de troleibuz)?🤔
La 40-50.000e nu cred ca te prea mai intereseaza consumul.
Și încă cum. Sunt atâția oameni care își iau mașini pe care nu și le permit. În plus, doar pentru că ai dat o groază de bani nu înseamnă că trebuie să dai mai mulți.
Subscriu la ce spune DiZzY. Nu toti isi permit sa puna banii jos,eu cel putin as luao in leasing. Este o masina pe care mi-o doresc si imi place nu neaparat ca mi-o permit sa o iau cash si sa nu ma uit la consum.
Cui ii pasa de poluare? Daca toti am avea masini mai noi nu ne am mai gandi la poluare...
Cand mai faceti un video cu laptopuri ar fi foarte interesant si am vrea daca se poate la review Hp pavilion x360 nu sunt videouri in romania si ar fi interesant sa faceti unul cu acest laptop.!
George are Fiesta?
Syn Cole-Feels Good melodia de la inceput
Nuol g30e superb, si varianta hybrid plugin si mai superb.
Problema din ce vad pe internet este ca romania e prea înapoiata ca mentalitate pentru hybrid sau electrice(daca gresesc imi cer scuze, dar nu traiesc in romania, am spus doar ce observ pe internet).
33 de km parcursi GRATIS(daca ai fotovoltaic) si ajuti planeta care continuam sa o distrugem din ce in ce mai mult.
Am un 520i si sora mea o lexus gs450h si chiar daca am avut mereu un bmw acasa chiar si ca a doua masina pot spune ca as prefera lexus-ul pentru hybrid, urmatoarea masina va fi un 530e plugin.
Ai putere cand vrei, poti consuma putin, poluezi mult mai putin, mai mult comfort.
Sunt un apasionat de masini si o mașină hybrid sau electrica imi place foarte mult, mai ales cand cu o masina de 2.2 tone si 345cp fac consumuri de 13km/l in roma cu trafic infernal, placerea e si mai mare.
PE CARE!
@@alehum pe care ce? Daca te referi la lexus vorbesc de a 4a serie din 2013
@@edycoupe planeta PE CARE continuam sa o distrugem
Salutare! Ca de obicei, vlog-urile voastre sunt cele mai bune!
As fi curios daca v-ati confruntat cu aceasta situatie pe care am descoperit-o si eu intamplator, dar care poate sa nu ofere cea mai multumitoare senzatie.
Intr-una din recentele zile toride cand interiorul era extrem de fierbinte am vrut sa racesc masina fara a folosi preconditioning-ul pentru a-mi pastra energia electrica deoarece eram intr-un loc unde nu puteam folosi cablul sa o incarc. Astfel, am vrut sa schimb pe modul benzina complet si sa o las sa mearga cateva minute inainte de a pleca, dar pare a fi doar pe modul electric indiferent care functie o alegi si shifterul nu poate fi pus pe sport decat cand esti in mers. Masina o am de 2 luni si doar acum m-am confruntat cu problema asta, necrezand ca nu poti sa folosesti doar benzina daca vrei, cand masina este stationata.
Aveti cumva o sugestie cum poti sa faci sa nu fie necesar sa ramai in masina si motorul sa mearga?
Multumesc
Suzuki jimny 2018 când ?
O sa ajungem cu masinile astea .la fel ca si cu telefoanele. Mergem cu bateria de backup dupa noi . O sa fim fericiti cu o zi de utilizare.
Impact asupra mediului........raul deja a fost facut.
Toyota Hilux când?
Buna .
Antrebarea mea este daca eu vreau sa merg din cluj-bucuresti și o pun pe electric ,după aproximativ 30-40 km se termină energia din acumulatoare anseamna că la revedere mașina va merge doar pe combustibil daca nu o reancarci,nu e cum la un hibrid normal sa ancarce motorul de combustibil acumulatorii.Sant an neclaritate cu treaba asta.Ms
Încarca de la frinare, se face recuperea evident, că la o hibridă simpla
Nu ar putea ca mașinile electrice și plug-in hybrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este deja rețea de troleibuz)?🤔
George, Marian, ce părere aveți voi?
Văd că nu am primit nici un răspuns, așa că (again):
Nu ar putea ca mașinile electrice și hibrid să-și încarce bateriile de la rețeaua de troleibuz (bineînțeles acolo unde este rețea de troleibuz)?🤔
dupa 4 ani de uzura si dupa 1000 de cicluri de incarcare autonomia aia de 33 km full incarcata o sa ajunga undeva la jumatate 10-15 km full incarcata.Asta nu spun dealeri si producatorii de masini ceea ce este trist.Inca nu sunt lasati marii producatori de masini sa produca masini electrice pentru toate categoriile de oameni ,nu sunt lasati de cei care conduc lumea petrolului si care au un cuvant destul de greu de spus asupra legilor si decizilor care se iau in majoritatea guvernelor lumii.Ca un exemplu se vede cu ochiul liber ca nu se vrea sa se faca masini electrice pentru mase ,adica tot ce se produce se afla la extreme gen tesla care poate in 2020 sa vina cu o masina de 120000 de dolari cu o autonomie de 800-1000 de km si care poate sa treaca de 350 km pe ora dar nu poate sa faca o masina care sa coste undeva la 15-20 de mii cu o autonomie intre 400-600 km ceea ce toata lumea cauta ..toti cei din clasa de mijloc sa zicea asa ar putea cumpara o asa masina si sa se foloseasca de ea .Dar ei ce fac lucreaza numai in extreme preturi de peste 50 de mii la o masina practica un sedan sau un suv de ex cu autonomie de peste 400 km sau preturi de 15-25 de mii dar pentru o masina cu care practic nu prea ai ce face mica in 2 usi cu un portbagaj aproape inutil si care cu greu trece de 200 km autonomie in viata reala.Si atunci ce faci ..cand ai alternativa carburantilor fosili mult mai practici ..pai este simplu ii alegi pe aceeia.Gen ai 25000 E ai de ales intre un golf 7 destul de bine echipat diesel sau benzina cu un consum sa zicem de 5 la suta care cu un plin mergi intre 600-900 km si sa zicem un VW e-up care costa tot pe acolo 25000E dar care este o cutie de masina impractica cu o autonomie de 200 km cu care nu prea poti merge la drumuri lungi in care nu prea ai ce pune in portbagaj ..in care nu prea ai pe cine pune in spate inafara de copii si pe o asa masina trebuie sa dai 25 de mii de euro ...Intrebare ...cine ar alege VW E-UP in locul unui golf 7 descris mai sus? eu cred ca 1 persoana din 10000.Si de aceea nu o sa vedem prea curand revolutia masinilor full electrice ..tehnologia exista se poate implementa dar nu se vrea ..fie au autonomie dar sunt foarte scumpe pentru clasa de mijloc gen tesla si altele fie sunt mai ieftine dar tot scumpe dar sunt foarte impractice si cu autonomie mult prea mica pentru realitatea in care traim..pe scurt sunt niste minciuni ..niste amagiri,praf in ochi de la indrustrie .In momentul in care o sa vad un golf sau megan sau focus sau octavia ..masinile astea de masa Toyota Honda ..cand o sa gasesc masinile astea la 25 de mii cu o autonomie de 400-600 km si cu un nivel de echipare cat de cat decent abia atunci o sa sune clopotul pentru vechile motoare pe benzina si diesel ..dar cum exista numai tesla de 50-60-100 de mii de euro la o extrema si zoe VW E-UP si chevrolet volt si nisan leaf cu autonomii sub 300-350 km la preturi intre 20-35 de mii de euro.Benzina si motorina ramane alegerea majoritatii pentru ca lumea nu are bani sa dea 25 de mii pe o masina doar de dragul de la revolutiona lumea
As dori sa vad un video cu noul E class, G9 ;)
Pacat..... ca se incarca la priza
Se tot zice ca motorina “premium” de la omv ii mult mai uscata se consuma mai repede și nu oferă nimic in plus fata de una “normala” este adevărat??
Benon nu chiar. Odată la 2-3 luni e bine să faci un plin cu motorină ‘premium’ de la OMV, MOL, etc. Iar iarna recomand, dacă nu ai garaj și ții mașina în frig, să alimentezi cât se poate tot cu motorină ‘premium’. Aditivii fac bine motorului iar iarna se îngroașă mai greu și îngheață mult mai greu, vorbind oricum de condiții extreme de frig.
2:08 @George Buhnici e Clasa E (dpdv al marimii)
Care este diferenta intre hybrid si plug- in hybrid ??
hybridul teoretic se incarca in mers iar plug-in poti sa-l incarci in mers sau la priza
@@cosmingosav Diferenta e priza!
Aceasta le face pe amandoua, le va si incarca in mers, dar iti da optiunea sa o pui la priza.. Adica intr-un scenariu bun, masina are bateria full, iesi de acasa, mergi la serviciu pe baterie, o pui la incarcat la birou in cele 8 ore si dupa aceea te re-intorci acasa pe baterie, nu mai astepti sa iti incarce motorul pe benzina in mers ca sa mai consumi carburant, sa poluezi, etc. Asta ii avantajul plugg in!! Priza oricand disponibila pentru baterii...
La un hybrid simplu, motorul termic fie benzina fie diesel iti va incarca el bateria, + sistemul KERS (Kinetic energy recovery system) din franare se recupereaza aceea energie Q si se transforma in energie electrica in baterii...
Sa ne intelegem, vrei hybrid ? Daca da orice masina de la Toyota, restul producatorilor au ras de prius, acum are 19 experienta in hybride rade si cu fundu de Bmw Audi Mercedes😂
Au râs de Prius pentru cum arată. Toată gama nouă de mașini hybrid de la Toyota este făcută în colaborare cu BMW.
Ne-am plictisit de locu asta cautati un loc mai fain. In rest e super ok toate din clip.
Sunt in acceasi situatie ca voi. Imi doresc o masina electrica, facand naveta in conditii similare celor prezentate. Insa imi doresc sa folosesc aceeasi masini si in conditii de drum lung/mers sportiv. Singurul impediment este bugetul in momentul de fata. Insa sper ca voi avea o gama mai variata de masini electrice din care pot alege.
Si tu, tot navetist premium?
@@emstefan8958 😂 buna asta!
Nu stiu cine le editeaza, dar e stresant rau contrastul pielii cum se schimba de la camera la camera .. min 2:25 ...
Cand vedem si noi review-ul la Tesla model x ? 😻
Un video cu o mașină ok, dar parcă incomplet ... trebuia să mergeți până se termină bateria sau până ajungeți la destinație, apoi încărcare și mers hibrid sau ceva de genul ...
10:34 ia faceti un video cu adevarate masini de clasa premium Audi sa vedem acolo
dupa ce mergi asa in mod electric si te bagi intr`o depasire pe drumurile patriei porneste motorul pe benzina si intra direct in sarcina asa rece...imi imaginez ca iarna e si mai fain. La 50.000 euro masina asta cam cat de ieftin poate fi un motor... Exceptional.
Nu mergi pe curent la viteza
14:29 subtil :))
Tocmai ce am cumparat un 530e si am observat ca la trecerea cutiei de viteze din R in D sau invers dureaza cam 2 secunde pana ce cutia face tranzitia. Are a mea oare o problema sau se intampla la toate?
Salut, ai aflat de la ce era?
@@Medellin21 pare ca e known issue, am gasit pe un forum. Ziceau acolo ca dupa un update de soft se intampla asa. Bavaria motors zice ca e in parametri. Ai si tu problema asta?
Ar fi fost mai interesanta daca avea un motor electric asemanator cu toyota sau Lexus, pt o autonomie de doar 33 de km sistemul plug in e dezavantajos. Plus motorul nu e aspirat precum a fost candva, costuri ridicate pt intretinere a doua turbine.
Nici Dacia nu s au gândit prea curând la un motor electric, dar sunt în tema împotriva diesel ului. Și vor fabrica motoare pe benzina și GPL.
2018:George vrea o mașină electrica
2019:George deține o Tesla Model 3
De unde aveti sapca?
Gresesti George este e-class 2l benzina plug-in Hibrid 2017-2018
In sfarsit review unei masini care merita
Cred ca i s a dus juma de baterie numai cat ati facut review ul cu luminile de zi deschise:))))))
58.000 € costa noua in Stockholm la reprezentanta
Pe www.voltpot.com nu mai suntem LEGATI de statiile de incarcare. Putem sa ne incarcam masinile electrice INTRE NOI. Mai ales daca avem panouri electrice pe casa ! ;)
Cat am asteptat sa inceapa melodia aia :/... :))
Audi are Q7 plug in hybrid
Care dintre abonați "poți să îți iei la 40 000 euro masina asta? "
40.000€ fara tva. Masina costa 53.000€..
@@silviupan Da. Într adevăr, Pret fara TVA. Dar am încercat să îl citez pe George.
Nu am inteles comparatia “unu todeauna ii in plus ca intr-o familie..traditionala bineinteles!....
Ce inseamna sa nu fie masina ta , ii dai blana cu motorul rece ... motorul pe benzina nu a mers deloc si cand au vrut sa il porneasca i-au dat direct cu acceleratia la podea , "exact ce trebuie" la un motor pe benzina turbo ...
gabi pan putea fi și benzină aspirat, și diesel turbo, și diesel aspirat (dacă se mai fabrică 😂). Mi se pare inuman să faci așa ceva unui motor, dar nu e vina lor, e vina conceptului Hybrid..............
Eu inca visez la un Rx8 hibrid
Se pare că în Moldova sunt mult mai multe Prius-uri decât în România. :)
Astept comentariul " de 50 000 euro imi iau 3 seria 7"
Nu stiu ce ii nebunia asta cu masinile full electrice din moment ce producerea lor polueaza mai mult decat una cu motor termic😅😅...doar sa fie full electric?Poluarea se poate combate altfel😉
Măi, cloțopeilor, aș vrea să faceți test la o DACIA convertită electric.
Auzi cică nu ai opțiuni la mărcile pe care să le respecți...respect-o p-asta:
ua-cam.com/video/-v-JnGw5nkM/v-deo.html
10 ani peste toate râpciurile PREMIUM nemțești....tehnologie de lăcătuș, să faci motor cu mai mulți litrii și mai multe turbine... ceea ce numesc ei premium, e din anii 70....premium ține doar la români pentru că-s proști în haită....33 Km autonomie? Premium...dacă ești total KO în căpuț...da, cică are putere mare și d-aia consumă repede bateria, dar dragilor, în 80% din timp nu folosești sute de cai, o folosești la puterea lui Renault Zoe care are 400 Km autonomie....vai ș-amar...umilință maximă pe nemții premium ...Tesla îi scoată din joc la capitolul mașini scumpe, la astea ieftine n-au șanse, îi bat toți de se cacă pe ei...cam în off-side nația superioară....încă îi respectă românii că-s mai retarzi, dar s-or prinde și ei încet încet și vine, vine falimentul ...
Până la prima gropiță :)
Da, ca eu aia am nevoie, sa stau stresat in aglomerație sa văd cat mai pot merge pe modul electric. Ca sa scutesc 5 lei.
Opel Ampera: pur electric si la 170km/h. 13-14kWh/100km, nu 22. 70 km autonomie motor electric de 150CP
Sergiu Dan Ilie asta DA! A fost o masina foarte interesanta si ca performanta si ca concept (ma refer la Ampera veche). Nu inteleg de ce nu au luat-o ca model si alti producatori
Cautati si voi un loc nou si mai frumos pentru a filma masinile
Acasa la George e cel mai frumos ai vrea si tu o casa ca a lui...
îmi place că promovați pe moca uneori tot felu de giganți ai pieței, dar niciodată nu apare niciun făuritor local pe canalul vostru. felicitări pentru ipocrizie
E exact exact seria 7 mai mic :))
Sall
Ati uitat de Passat GTE
Masina se incarca in 7 ore din cauza logo-ului statiei de incarcare ... Dureaza atat , pentru ca isi ia curent doar atunci cand nu se uita nimeni la ea ... ( Ce malefic sunt ) :))
Asta nu mai e un BMW. E doar o masina noua. BMW-urile adevărate sunt e30, e36, e39 si e46.
Wow asta are consum 13 si ceva dar ne am luat de acel lexus nx ca nu face consum ca in carte :))))) vrei lux hybrid iti iei lexus marcile germane inca o ard pe fosil si au pus si ei un motoras cu o baterie si gata este un electric super. Fac masini bune germanii dar mai au pana sa ajunga in top si pe hybride/electrice
Sa fim seriosi ! Cine are disponibili aproape 250 000 lei pentru o astfel de masina ...nu-l doare capul ca are un consum de "X" la benzina . Si apoi mai e o problema destul de delicata si anume degeaba ai un " plug-in hybrid" daca nu stai la casa sau macar sa ai un garaj unde sa o poti incarca ca doar nu o sa stau 7 ore in vreo statie de incarcare ( poate nu 7 h dar daca gasesc o statie cu incarcare rapida dar 3 h e minim stau ) .
consum 13,6km / litru :))))) buna asta :)))
Trebuia s-o testezi pe traseul Militari-Centrul Bucurestiului, dimineata si in cursul saptamanii......aveai autonomie 10 km, cel mult :))). La drum poate e precis....dar in trafic se duce naiba autonomia aia
1000 de lei pe luna carburant? Ai cam exagerat
quattro / nu neapărat, eu fac minim 60 de km pe zi (deseori și 100), 5 zile pe săptămână. Norocul meu e că am un motor diesel de generație nouă care consumă extrem de puțin (Golf 7 1.6 TDI). Dar am și un A Class 2016 (A200 benzină) care consumă dublu și uneori chiar triplu față de Golf. Dacă l-aș folosi ca daily driver, aș ajunge la sume exorbitante, iar din acest motiv acea mașină o folosesc doar la ocazii mai speciale 😂
@Renault PetrolHead tu mergi ca un animal cu masina aia normal ca dai 1000 pe luna
oameni buni,ati inceput sa bateti cîmpii
Nice
5 lei 33 km, e mai ieftin pe gpl.
dar poluarea?
pe viitor tot elecric va fi mai bun
Cu ce compari? Cu loganul tau? Sau cu o masina de dimensiunea seriei 5 cu peste 200cp? Cat GPL iti mananca o masina de 1.8t si 200cp?
e BMW, nu Dacia
@@andreimanescu7963 Da ma, o avea rezervor de tir si nu stiam. Haide lasa-ma cu astea ca mai mult de 10 la suta in afara nu ia, la mers legal.
@@TremiX911 E mai clean sa mergi pe GPL decat pe baterii. Indirect desigur, electrica nu emite nimic. Dar fabrica care face bateriile polueaza foarte mult.
nu are baterie de 10 KWh ci 6,6 KWh
Profesor universitar cu seria 5 din 2017...😂😂😂
nu e sănătos să ai baterii lângă corp
Are 1750kg
ce salarii dau astia la pro? "georgescu" vorbeste de 50k parca ar cadea din pom ..... stiristele voastre considera masini de lux, masini de 7-8k , la asta probabil le-ar apuca lesinul
Vezi ca are Cristi ... Priza