@@ЕрмекБагинбаев при том, что еще пару лет назад каждый первый россиянин вопил, что лучше купить Ладу Гранту, чем китайский авто. А китайскив автопром меж тем стал таким, каким должен был уже к этому времени стать российский. А не выпускать Ниву из 70-ых и УАЗ из 60-ых с конскими ценниками и на китайских комплектующих.
@@Cudesnik666 Вообще то россияне и покупают и Гранту и Весту а кто хочет то покупает Китайские машины .Что тут такого предосудительного ? Или у тебя просто ничего умней не получилось сочинить ? А то что ниву и уаз до сих пор выпускают тоже ничего плохого нет . У них и цена соответствующая .
Не проедет и 100. На 50.000 движки уже на капиталке😂 ДЕРЬМО китайское, как и всё остальное. Холодный вдобавок. Понижайку лучше вообще не трогать. Не выдерживают года.
На 10:41 трогается по не очень глубокому снегу с жутким дребезгом кузова. Это у всех так или конкретный косяк конкретного авто? Такая вибрация по кузову, что даже как то страшно.
По сути - он Вам не Навара. Купил себе на фирму точно такой же с автоматом . Повёлся на мотор от рено и кпп от ЗФ. Пробег на сегодня 10 000 км. Недостатки: постоянно включается прожиг сажевого фильтра,примерно каждые 200 км.при этом нельзя глушить мотор минут 15,нет датчика температуры наружного воздуха, мультимедия и камеры хлам, парт тайм зимой для меня не удобен, пластик и салон в целом очень дешёвый, кнопка управления маршрутным компьютером расположена очень неудобно на щитке приборов(как у ниссан впрочем), при морозах мочевина замёрзла, 3.8 млн за него перебор. Плюсы: расход по городу 9 литров, проходимость, грузоподъёмность, сиденья и зеркала очень удобные, в минус 28 завёлся с полтычка. Я его покупал летом 23 года и цена была 3.3 млн, к тому же купил на организацию и списал НДС 20 процентов на налоги. Итого он обошёлся в 2.7 млн. только поэтому и купил, дороже он не стоит.
Пикап без крышки кузова, с короткоходной подвеской, на моче, с пустым неудобным салоном и непонятным сервисом. За почти 4 ляма. Думаю что люди скажут - "спасибо но не надо".... Продажи 100 шт/год будут за счастье
@@Cudesnik666 С какого перепуга рамный пикап с полным приводом должен стоить 700 тысяч ? Если у тебя да же на него нет денег это всего лишь твои проблемы .
@@ЮрийКольцов-ъ4ю ХА ХА о и у тебя ничего умного накалякать не получилось . Я еще раз повторяю . Внедорожник с полным приводом с АКПП самоблокирующимися мостами . не может стоить 700 тысяч рублей . Если и у тебя нет денег на его покупку . То ты кури бамбук и ходи пешком .
Грустно смотреть. Откуда 4 ляма у того кому нужен пикап. И зачем пикап тому у кого есть 4 ляма на тачку. У меня был рейнджер, пикап это очень нишевая тачка. В наших российских реалиях либо газель, либо буханка. А пикап - непрактично совсем. И L200 за эти деньги однозначно интереснее
Китайцы это лотарея а если что то сломалось то беда запчастей качестыенных нет один шир потреб, так что покупая китай по спрашивайте бывалых как с запчастями
Я оформлен по уходу за матерью, в месяц у меня аж 1200р начисляют. Просмотр этого видео вызвал досаду, зависти нет, желаю счастья этому владельцу, ну а я остаюсь со своей убитой, вечно ломающейся Нивой. Надеюсь вернутся в Россию времена, где за 300 тыс руб можно будет купить новый авто.
Сравните с конкурентами: GWM Poer или Changan Hunter. Цена у них практически одинаковая, а вот все остальное точно не в пользу Донгфенга. Так что, спасибо - не надо.
Китайские марки тоже делятся по уровню качества и соотвественно цены, GW более качественный бренд и он стоит дороже в китае. А что делают у нас? Правильно продают дешовый китай по цене дорогого, это же пикапы они так похожи друг на друга)
дошёл до момента где он начал рассказывать как распределяет крутящий момент партайм и сразу выключил. Блэт ну вы серьезно? вы когда уже перестанете смотреть мамкиных блогеров и начнёте самообразовываться?
"единственное что не хватает так это обогрева руля"- так это самое главное😊. Значит эта комплектация или машина целиком не для северных широт, где предпусковой обогреватель, автономный отопитель, обогрев зеркал и стекол и т.д....короче сушите весла господа...
Автозапуск в помощь. Пришел, салон теплый и руль в том числе. У самого машина с обогревом руля, да прикольно, но раньше и без него жил и нормально все было
Ну какой-то средний.... И снаружи и внутри. Если бы он стоил сильно дешевле конкурентов, можно было бы рассмотреть. А так... Пусть китайцы еще подумают.
Смотря чья топливная, а вариантов всего 3: Delphi, Bosch и Denso. Если Denso то дороже, где-то 25тр за одну, но на китайском Г вряд-ли денсо, это же не тойота))) Если Delphi, то дело плохо, так как это худшая топливная аппаратура и Корейцы с Китайцами её любят ставить, форсунка где-то 14-18тр. Если Bosch это идеал, цена форсунок и тнвд будет сопоставима с Delphi, но качество в разы лучше, отдельно продаются распылители и везде можно найти. Цены естественно "от сусанина", у "официалов" и серых "типа дилеров" будет кто во что горазд)))
Единственный +, это сертификат под грузовой каркас! Минусы - 2,3 надо было делать 150 л/с. Галоген в 21 Веке👎. Парт тайм👎. Нет вылета руля и ручек страха на боковых стойках. Инжекторного мотора, зимнего пакета ( колхозный подогрев передних не берём) Завышенная цена! И где жёсткие блокировки!
Нафига еще мощность двигателя снижать? Машина стоит за три ляма а ты нищеброд уже не можешь пару тысяч за нормальную мощность доплатить? Все, что до 250 л.с., вполне приемлемо. Нет денег - не по карману эта машина. Пикап машина утилитарная. Для жизни в лесу и селе. Зачем там сложный фулл тайм и светодиоды? У галогенок спектр намного шире - лучше в темное время видно все неровности. Фулл тайм вообще бред для сельской дороги в деревне. В нем надо навоз возить и тушку кабана, а не по городу мажорить.
Парт тайм самая надежная и дешевая система полного привода. Не вижу логики ставить межосевой дифференциал или муфту. Мотор придушен, на наваре он 190 выдает, чипом можно будет поправить.
Кто и что мешал в свое время нам поступить так же, как корейцы и теперь китайцы, купить лицензии и клепать машины, на заработанные деньги проектировать уже свои??!!!
Цвет офигенный! Машина неплоха, только вот мочевина, на мой взгляд. всё портит. Главная претензия к этому клону это безопасность. А с ней у рамных внедорожников традиционно проблемы. Кузов делают слабым на кручение, полагаясь на раму. Кто мне не верит посмотрите известное всем видео столкновение Ниссана Навары с грузовиком, когда от Навары осталась только рама. Всё остальное разлетелось вдребезги. Еще один большой минус это высота сидений. Сидишь как на полу. Издержки рамной конструкции. Неудобно, особенно задним пассажирам. Поэтому если бы мне нужен был бы пикап, то я бы выбрал Грей Волл Поер! Там и кузов пожестче и машина побольше и комфортабельнее, а главное мотор до налоговый.
Насчет заднего ряда сильно сомневаюсь. К тому же,сильно выдвинутый назад короб центрального подлокотника усиливает сомнения. Наверняка,просто сдвинуты сильнее вперёд передние кресла,специально для съёмки.
@@leondima4x4 специально для чего,брат?) Или для кого? Почему короб центрального подлокотника так сильно выступает за спинки передних сидений? Тогда, почему посадку на задний диван не сняли одним кадром? Лукавишь, брат)
Автор, вы меня конечно извините, но зачем вы себя так близко снимаете и так часто, зачем эти селфи (?), вы все таки не Ален Делон 😉. За обзор спасибо, машинка интересная
Ааа почти 4 ляма нет спасибо как бы его не хвалили это китай а за 4 мульта тачка в которой пластик гремучий камера фиговая ну и полюбому сунься проводка как на фонарики ну и еще много мелочей и не только максимум милион иначе это дорого
В моем регионе лесозаготовители купили 40 таких авто. Я занимаюсь диагностикой авто. Большинство популярных сканеров не могут корректно подключиться к этому авто.
Ни слова не верю рассказчику по одной простой причине. Руль неправильно держит. Как раз всё и везде на излом при поворотах. Ну и крены он задавал при таком рулении весьма зря. Улететь в кювет запросто. Кто хочет поспорить - пройдите школу экстремального вождения и начните с азов. Мой стаж 40 лет если у кого вопросы есть.
Очередной продажный обзор. Про Ssang Yong Action ложь, отьездил на таком 13 лет, машина мягкая, тихая, вибрации не было никакой! А вот на донфенге люди жалуются на вибрации, поищите честные отзывы в интернете, их много!
Современный Китай так долеко ушол от нас с техникой и зарплатами что нам не догнать показывали что там у домработницы зарплата около 200 тр!! А у нас в Москве средняя 50 - 60 тр в Китае эти пикапы стоят лям!!! Это у нас они 3-4 стоят!!! Они и поставляют их нам они там нахрен никому не нужны!!! Там люди работающие на нормальных европейских тачках ездят!!! А мы на Ниву и УАЗ по 4-6 лет собираем!!!! Да и цена им не 1,5 ляма!! Откуда они взялись?????? Пройдет лет 10 в Китае будут на летающих тачках летать А у нас буханку УАЗ без изменений будет ещё лет 20 выпускать и цену поставит в 10 лямов!!! И будут твердить что альтернативы нет!!!!!!!!!!!
А цвет красивый!) И вообще симпатичный.
Обычный цвет дорожной службы
Китайцы несмотря на недостатки всё равно делают машины лучше российских!!!
Причем тут Россия
@@ЕрмекБагинбаев при том, что еще пару лет назад каждый первый россиянин вопил, что лучше купить Ладу Гранту, чем китайский авто. А китайскив автопром меж тем стал таким, каким должен был уже к этому времени стать российский. А не выпускать Ниву из 70-ых и УАЗ из 60-ых с конскими ценниками и на китайских комплектующих.
@@Cudesnik666 Вообще то россияне и покупают и Гранту и Весту а кто хочет то покупает Китайские машины .Что тут такого предосудительного ? Или у тебя просто ничего умней не получилось сочинить ? А то что ниву и уаз до сих пор выпускают тоже ничего плохого нет . У них и цена соответствующая .
@@Cudesnik666 херню не неси, какие китайские комплектующие иди проспись пьянь
Вот вот только цена не всем доступна
За этот обзор вам Донфенг должен денег заплатить! Вы показали автомобиль в самом выгодном виде! Отличное видео! С Новым годом и УДАЧИ!
Как это телега проедет 300 тыс км. так можно будет и говорить какая она хорошая.
Не проедет и 100. На 50.000 движки уже на капиталке😂 ДЕРЬМО китайское, как и всё остальное. Холодный вдобавок. Понижайку лучше вообще не трогать. Не выдерживают года.
Согласен херово хорошо не бывает. А политика китаццев это одноразовый авто . Сломался купи ноавый. У нас разный уровень жизни. Мы на минималке.
На 10:41 трогается по не очень глубокому снегу с жутким дребезгом кузова. Это у всех так или конкретный косяк конкретного авто? Такая вибрация по кузову, что даже как то страшно.
Прзба огромная ! Подскажите пожалуйста какая у вас зимняя резина , размер и цена!
Солерс вроде такие тоже собирает пикапы за 2 500 000 по моему продают на сайте смотрел
А рама у него ломается за кабиной так же как на ниссане?
Кузов оцинкован???
А нахуа на перекрёстке переводить акпп в паркинг?
Что бы такие как ты петухи интересовались этим вопросом
Ему бы цену на 700-800К пониже. А так, не стоит он своих денег. Лучше Поер взять.
Он всего должен стоить 700-800, а то и меньше.
@@dmitribank2531кому должен?
@@dmitribank2531 круто берешь. должны отдавать и доплачивать. и так за все машины
@@dmitribank2531может китайцы вообще должны раздавать их бесплатно россиянам?
@@Kama28915 может быть
А так - цвет автомобиля, безусловно, красивый...
без пластиковых накладок на арки колес будет проблема будет побитие камнями появиться каррозия а потом дыры
Как говорится, я на таком бездорожье и на девятке проеду!)
Да да, а ниве так вообще проскочишь не заметив!
По сути - он Вам не Навара.
Купил себе на фирму точно такой же с автоматом . Повёлся на мотор от рено и кпп от ЗФ. Пробег на сегодня 10 000 км.
Недостатки: постоянно включается прожиг сажевого фильтра,примерно каждые 200 км.при этом нельзя глушить мотор минут 15,нет датчика температуры наружного воздуха, мультимедия и камеры хлам, парт тайм зимой для меня не удобен, пластик и салон в целом очень дешёвый, кнопка управления маршрутным компьютером расположена очень неудобно на щитке приборов(как у ниссан впрочем), при морозах мочевина замёрзла, 3.8 млн за него перебор.
Плюсы: расход по городу 9 литров, проходимость, грузоподъёмность, сиденья и зеркала очень удобные, в минус 28 завёлся с полтычка.
Я его покупал летом 23 года и цена была 3.3 млн, к тому же купил на организацию и списал НДС 20 процентов на налоги. Итого он обошёлся в 2.7 млн. только поэтому и купил, дороже он не стоит.
Пикап без крышки кузова, с короткоходной подвеской, на моче, с пустым неудобным салоном и непонятным сервисом. За почти 4 ляма. Думаю что люди скажут - "спасибо но не надо"....
Продажи 100 шт/год будут за счастье
эту машину покупают организации тебе она и ненужна .
Да, им бы ценник опустить на 700-800К, а так правда уж слишком дорогой для такой утилитарности.
@@Cudesnik666 С какого перепуга рамный пикап с полным приводом должен стоить 700 тысяч ? Если у тебя да же на него нет денег это всего лишь твои проблемы .
@@ЕрмекБагинбаев много букв? Ниасилил?))) человек и не писал что он должен 700 стоить... Богатей ты необученый
@@ЮрийКольцов-ъ4ю ХА ХА о и у тебя ничего умного накалякать не получилось . Я еще раз повторяю . Внедорожник с полным приводом с АКПП самоблокирующимися мостами . не может стоить 700 тысяч рублей . Если и у тебя нет денег на его покупку . То ты кури бамбук и ходи пешком .
DONGFENG DF6. Отличный пикап для тех, кто не хочет переплачивать
ни хрена се дешовый! 4 ляма!
Грустно смотреть. Откуда 4 ляма у того кому нужен пикап. И зачем пикап тому у кого есть 4 ляма на тачку. У меня был рейнджер, пикап это очень нишевая тачка. В наших российских реалиях либо газель, либо буханка. А пикап - непрактично совсем. И L200 за эти деньги однозначно интереснее
Пикап очень практичен для жителей села. Но к сожалению жители села его не могут позволить, максимум богатый фермер
Шумка где?
Прошу прощения, а мочевину зачем заливать?
Требования стандарта Евро-6. Борьба с окислами азота.
А задняя блокировка ваще отсутствует?
За сколько лет сгниёт?
Китайцы это лотарея а если что то сломалось то беда запчастей качестыенных нет один шир потреб, так что покупая китай по спрашивайте бывалых как с запчастями
а как морозы?
соляра замерзнет и приехал
@@ЕрмекБагинбаев в минус 30 нормально заводится
у меня такой же как в обзоре. в минус 28 завёлся без проблем только мочевина замёрзла и появилось сообщение посетите сервис.
На механике выехал бы без проблем
Я оформлен по уходу за матерью, в месяц у меня аж 1200р начисляют. Просмотр этого видео вызвал досаду, зависти нет, желаю счастья этому владельцу, ну а я остаюсь со своей убитой, вечно ломающейся Нивой. Надеюсь вернутся в Россию времена, где за 300 тыс руб можно будет купить новый авто.
Расскажи ещё сколько стоят расходники и их замена и прикинем бюджетный это злом или как.
Сравните с конкурентами: GWM Poer или Changan Hunter. Цена у них практически одинаковая, а вот все остальное точно не в пользу Донгфенга. Так что, спасибо - не надо.
Его берут, не из за красивых планшетов и прострочек торпеды, а из за понятных агрегатов, и з/ч от Nissan.
все узлы от навары, что понятно и обкатано временем.У ченгана сзади пружины, пружины спасибо не скажут за поддон с кирпичами
Китайские марки тоже делятся по уровню качества и соотвественно цены, GW более качественный бренд и он стоит дороже в китае. А что делают у нас? Правильно продают дешовый китай по цене дорогого, это же пикапы они так похожи друг на друга)
Для чего их вообще сравнивать??? Когда есть л 200 и по цене дешевле
И у Поера ,и у Чангана, 2-х литровый дохлый мотор. Пикап в первую очередь, грузовик, и объемистый мотор это необходимость.
дошёл до момента где он начал рассказывать как распределяет крутящий момент партайм и сразу выключил. Блэт ну вы серьезно? вы когда уже перестанете смотреть мамкиных блогеров и начнёте самообразовываться?
"единственное что не хватает так это обогрева руля"- так это самое главное😊. Значит эта комплектация или машина целиком не для северных широт, где предпусковой обогреватель, автономный отопитель, обогрев зеркал и стекол и т.д....короче сушите весла господа...
Автозапуск в помощь. Пришел, салон теплый и руль в том числе. У самого машина с обогревом руля, да прикольно, но раньше и без него жил и нормально все было
@@Сергей-п1д1щ ну и славно
На рекламе должна стоять механика в любом случае
Ну какой-то средний.... И снаружи и внутри. Если бы он стоил сильно дешевле конкурентов, можно было бы рассмотреть. А так... Пусть китайцы еще подумают.
В россии ещё хуже делают!!!
@@Jedi-v2n как ты весло скулишь в адрес России
Надо было его брать когда 2,5 млн. стоил.
И сколько стоят форсунки на него??
Смотря чья топливная, а вариантов всего 3: Delphi, Bosch и Denso.
Если Denso то дороже, где-то 25тр за одну, но на китайском Г вряд-ли денсо, это же не тойота)))
Если Delphi, то дело плохо, так как это худшая топливная аппаратура и Корейцы с Китайцами её любят ставить, форсунка где-то 14-18тр.
Если Bosch это идеал, цена форсунок и тнвд будет сопоставима с Delphi, но качество в разы лучше, отдельно продаются распылители и везде можно найти.
Цены естественно "от сусанина", у "официалов" и серых "типа дилеров" будет кто во что горазд)))
Единственный +, это сертификат под грузовой каркас! Минусы - 2,3 надо было делать 150 л/с. Галоген в 21 Веке👎. Парт тайм👎. Нет вылета руля и ручек страха на боковых стойках. Инжекторного мотора, зимнего пакета ( колхозный подогрев передних не берём) Завышенная цена! И где жёсткие блокировки!
Нафига еще мощность двигателя снижать? Машина стоит за три ляма а ты нищеброд уже не можешь пару тысяч за нормальную мощность доплатить? Все, что до 250 л.с., вполне приемлемо. Нет денег - не по карману эта машина. Пикап машина утилитарная. Для жизни в лесу и селе. Зачем там сложный фулл тайм и светодиоды? У галогенок спектр намного шире - лучше в темное время видно все неровности. Фулл тайм вообще бред для сельской дороги в деревне. В нем надо навоз возить и тушку кабана, а не по городу мажорить.
@@Cudesnik666 идиот, это на долго
Парт тайм самая надежная и дешевая система полного привода. Не вижу логики ставить межосевой дифференциал или муфту. Мотор придушен, на наваре он 190 выдает, чипом можно будет поправить.
@@yahabala4400 это ты сам в себя поверил или маркетологи тебе подсказали? Иди живи в шалаше, это тоже дешевле!
иди тойотаводам расскажи про галоген в 21 веке, клоун))
А теперь посмотрите на ролики с продажами донгафенга,там никого нет, даже менеджеров
Хороший труженик
Хороший труженник это газель.
@@AlexbAlexb-kr9nt если быть точнее, то автомеханик который её ремонтирует !
Кто и что мешал в свое время нам поступить так же, как корейцы и теперь китайцы, купить лицензии и клепать машины, на заработанные деньги проектировать уже свои??!!!
а где брать поставщиков? без своей производственной базы ничего конкурентного не вышло бы. Ларгус и то еле запустили
правильнее в названии ролика -"доплачивать за качество" )))
Кому нужно это говно? за 3 ляма можно взять проверенный L200
с пробегом 300 тысяч
@@Сам-гараж приезжай к нам в Казахстан, новый за эти деньги возьмёшь
@@Сам-гараж новый за эти деньги
Окна потеют как на ниве!
Цвет офигенный! Машина неплоха, только вот мочевина, на мой взгляд. всё портит. Главная претензия к этому клону это безопасность. А с ней у рамных внедорожников традиционно проблемы. Кузов делают слабым на кручение, полагаясь на раму. Кто мне не верит посмотрите известное всем видео столкновение Ниссана Навары с грузовиком, когда от Навары осталась только рама. Всё остальное разлетелось вдребезги. Еще один большой минус это высота сидений. Сидишь как на полу. Издержки рамной конструкции. Неудобно, особенно задним пассажирам. Поэтому если бы мне нужен был бы пикап, то я бы выбрал Грей Волл Поер! Там и кузов пожестче и машина побольше и комфортабельнее, а главное мотор до налоговый.
Да вы гоните! Когда он боком валил просвет 5-10мм! При клиренсе 250+ ! И где там МНОГОСНЕГА?!? Фуфло....
5-10 см! Просвет...
Насчет заднего ряда сильно сомневаюсь. К тому же,сильно выдвинутый назад короб центрального подлокотника усиливает сомнения. Наверняка,просто сдвинуты сильнее вперёд передние кресла,специально для съёмки.
специально ничего не делали, брат
@@leondima4x4 специально для чего,брат?) Или для кого? Почему короб центрального подлокотника так сильно выступает за спинки передних сидений? Тогда, почему посадку на задний диван не сняли одним кадром? Лукавишь, брат)
Задний ряд еще и только для двух пассажиров, всего два ремня безопасности. Автомобиль четырехместный
Смешные мамкины водители )))
Вообще то сегодня уже третье десятилетие 21 го века.....и уже несколько лет....
Китайское гав-о для тормозов
Только запчастей нет совсем
Автор, вы меня конечно извините, но зачем вы себя так близко снимаете и так часто, зачем эти селфи (?), вы все таки не Ален Делон 😉. За обзор спасибо, машинка интересная
Ален Делон не пьет одеколон
"Сегодня уже 2 десятилетие 21 века..."... это в декабре 2023 года то?... ну такое...
Снега ну так, средненько.
Ааа почти 4 ляма нет спасибо как бы его не хвалили это китай а за 4 мульта тачка в которой пластик гремучий камера фиговая ну и полюбому сунься проводка как на фонарики ну и еще много мелочей и не только максимум милион иначе это дорого
А альтернативы то нет,поищите дизель пикап на автомате🤔
Это китайская копия Nissan Navarro. ( платформа Nissan)
Где ниссан и где эта телега😂
@@РафХан-н2ч На том же заводе и собирают. 😜😁😁😁
Спорт режим для снега - чистая могила как она есть.
Тут в общем и снега то нету...
Г...но, лучше грейтволл взять за 3500к
У Ильи в клубном сервисе,L200,на механике 3900к,топовая машина 4200к.
Да, да, про чувство что " ничего не случится" на китайском пикапе вы Илье расскажите из "Клубного сервиса". Он на практике убедился.. 🙄😉😁😁😁
Хайлюкс прошлого поколения смотрит на это и смеëтся.
В моем регионе лесозаготовители купили 40 таких авто. Я занимаюсь диагностикой авто. Большинство популярных сканеров не могут корректно подключиться к этому авто.
Нормальный сканер купи!Все блоки который видит,адаптирует,и по заводу работает.Денег только потратить на такой от 200000 р нужно
@DmitriiWerkstatt здравствуйте. Как называется этот сканер? Подскажите пожалуйста.
Ни слова не верю рассказчику по одной простой причине. Руль неправильно держит. Как раз всё и везде на излом при поворотах. Ну и крены он задавал при таком рулении весьма зря. Улететь в кювет запросто. Кто хочет поспорить - пройдите школу экстремального вождения и начните с азов. Мой стаж 40 лет если у кого вопросы есть.
мне нравиться
Не не китайский дизель не нать! Ждем бензиновую версию
Дизель 2,3 французский
Сейчас уже давно идет третье десятилетие 21-го века
Ржу не могу. И где тут бездорожье?
Осталось банк ограбить
Додики накатом катают и уверены в проходимости....это китайский хлам
Цена ребята цена за китайский авто не могу сказать что это доступно
Хвалите, хвалите ! Больше , про хорошие машины , созданные для людей , вам не делать обзоры!
За 50 000 впариваете хлам соотечественникам, обманываете. Зря вы так
Дизель долго греется, при этом нет обогрева стекол и зеркал. И это в максимальной комплектации
В чем проблема заехать в сервис и сделать пленочный обогрев по цене ниже дилеров? 😐
@@MoXHataR_Bu111eHka
За 3 800 000 после покупки "доработать напильником"?
Чё с этим ведром тысяч через 150 будет? Ну его в эту лотерею играть
Ни кто так не ездит купив машину за приличные деньги
Колхоз он и в Китае колхоз.
на дальняк без круиз контроля нога отвалится газовать.
Запчасти не найдёшь, кузов, краш тест не прошёл . Метал ,от руки на дверях ,гнётся .цена ,,, тойта , не намного дороже.
.... умные слова про динамическую стабилизацию выучил, а ' длинную ' базу пытается размахом рук показать.. а.главное очки с курткой....
Очередной продажный обзор. Про Ssang Yong Action ложь, отьездил на таком 13 лет, машина мягкая, тихая, вибрации не было никакой! А вот на донфенге люди жалуются на вибрации, поищите честные отзывы в интернете, их много!
Обыкновенная заказуха, для посредственного авто. Дизлайк!!!
А сам прикуриватель то хоть есть?? Китайцы то куда без пепельниц и прикуривателей?? Ппц жизнь настала
😊
Кузов не оцинкован
ua-cam.com/video/CDQGQ7aBuOY/v-deo.html До этого момента было интересно. Когда увидел как трясётся кузов, стало смешно ))
Консервная банка, ржавая
Испортили Навару
Сильно сомневаюсь в том что он отличный
ну так купи себе тундру
современный якобы дизель может купить только тот у кого с головой совсем плохо
Бензиновый тоже покупают кто не излечим старческими стереотипами или дегенераты.
У кого есть 4 миллиона тот купит себе нормальный джип.
Возить говно в кузове покупают Газель, а на охоту рыбалку в Сибири УАЗ Буханка
Современный Китай так долеко ушол от нас с техникой и зарплатами что нам не догнать показывали что там у домработницы зарплата около 200 тр!! А у нас в Москве средняя 50 - 60 тр в Китае эти пикапы стоят лям!!! Это у нас они 3-4 стоят!!! Они и поставляют их нам они там нахрен никому не нужны!!! Там люди работающие на нормальных европейских тачках ездят!!! А мы на Ниву и УАЗ по 4-6 лет собираем!!!! Да и цена им не 1,5 ляма!! Откуда они взялись?????? Пройдет лет 10 в Китае будут на летающих тачках летать А у нас буханку УАЗ без изменений будет ещё лет 20 выпускать и цену поставит в 10 лямов!!! И будут твердить что альтернативы нет!!!!!!!!!!!
Китайцы молодцы, наваривают на нас, а мы рады при рады. Гдеже взять 4 млн? Мы им газ за копейки, а они не так😂
ФУ
🤡
Уаз пикап или нива Шевроле на крайняк, в два раза дешевле
😂😂😂,удачи вам!!!
Каз это помойка которая должна стоить в два раза дешевле чем за нее хотят и он опять подорожал!
В топку!
Как сказал Ганди лучше свое плохое чем английское.купил китай Родину продал😢
На вид сейчас китайский автопром смотрится не плохо,по комфорту средняк ,по качеству время покажет...
Не Навара, а L 200.