Сиденья можно и с электроприводом заказать, если не жалко 1500€ примерно! И давай быть честным - скорее универсал полноприводный! Хотя по габаритам, как РаВ4 2011 года. Был такой! Сейчас у меня кантрик 2017 года с турбодизелем на 192лс и 440 Нм. Я в восторге от этой машины. Комплектовал под себя. Мы очень много путешествуем на ней! Она стоит своих денег. Простой пример - трасса, зима, туман, а за бортом минус 8! Дорога стекло! Скорость 110-130 рулилась Машина чётко и прямо. Рыхлый снег для неё проблема, проверили. Прохождение поворотов - отменное, как и у любого БМВ. Двигатель от Пежо дизельный - я получил удовольствие от вождения в горах Черногории. Но там же обнаружили, что радиуса поворота немного не хватает. Но это небольшая плата за отличную управляемость! Докатка в багажнике это опция! А вообще машину можно укомплектовать резиной Runflat. Проверено на деле - на пробитом колесе ехал со скоростью 50км примерно 1,5 часа пока не нашёл шиномонтаж. Лень было доставать, менять и пачкаться с колесом. По расходу скажу так - на европейской солярке расход был в супер эко режиме на скорости до 130, внимание 3,8литра!!! По горам Черногории 5,8 литра, где постоянно газ-тормоз был!!! Этот миник хоть и назвали «Деревеньщина», но на самом деле это вполне себе асфальтный и только асфальтный житель! На счёт подсветки зеркал в козырке - опять-же это опция идёт в составе светопакета!!! Но на Россию это может и не распространятся, к сожалению. На счёт сервисной книжки - скажи хозяину, что в бардачке есть специальный отсек скрытый для неё!!!
Ищу себе машину, думаю о Фокусе 2. Посмотрев твое первое и последнее видео( не вообще последнее, а последнее в списке, на данный момент=), надеюсь ), сделал небольшое умозаключение. В конце видео, может мне показалось, выглядишь каким то отчаявшимся, понурым ( может ты просто скорбишь о потере хвостатого друга, я не знаю), тем не менее, вижу что последнее видео было 2 месяца назад. Не знаю даже, что меня подтолкнуло написать здесь, наверно то , что сам так же сейчас осваиваю это ремесло, и как никто знаю, насколько важна поддержка зрителя, и его честная объективная оценка, знаю насколько этот путь может быть сложным. Читал в других видео негативные коментарии, и знай, что я с теми людьми в корне не согласен. Я думаю тебе не стоит останавливаться. Продолжай делать контент, у тебя хорошо получается, в плане подачи себя как личности, подачи материала. Мне понравился твой монтаж ролика, есть ощущение живого человека, не теряй эту нить, думаю ты на верном пути. Не могу, к сожалению, оценить твои технические познания, но если так уверенно говоришь, наверняка разбираешься ( но век живи, век учись, сам знаешь) А вообще, это первый мой коментарий, оставленный в каком либо ролике, потому что, плохого не пишу ни кому, а хорошее что то захотелось написать в первый раз. Вобщем удачи тебе Диман, во всем, за что бы ты не брался, главное занимайся тем , что нравится тебе. "Если есть мечта - оберегай ее. Люди которые ничего не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель - добейся!. (с) Крис Гарднер, из к/ф, В погоне за счастьем".
Спасибо большое за такие слова! Да, немного интерес поугас, в частности потому, что последний ролик совсем не зашел зрителю, хотя, понимаю, что просто не популярный авто. Из за пса, конечно, очень расстроен был( Я занимаюсь съемкой, режиссурой роликов и сейчас много работы, не до обзоров, но твои слова подталкивают запилить обзорчик на одину из своих бывших 16 авто)
привет, будет возможность, в таком же формате, сделайте ролик на cr-v гибрид 2020. Да год неудачный, но не все готовы переключиться на электрокары, это переходной период когда гибриды имеют место набирать популярность! Хонда отличный пример этому и просмотров у Вас будет больше👆👍
6:36 - Конечно! Считаю что в хороших обзорах обязательно нужно указывать как плюсы та и минусы, что бы последующим интересующимся было ясно на что они идут.. Скажу сразу, что тоже не фанат дизайна Мини, но все же, он идет к рассмотрению и возможного приобретения.. Хотя больше всего смущает багажник.. Да и задний ряд, хотя в Кантримен, он вроде просторнее обычного. Пусть и год спустя смотрю, но крепись..
Сегодня ехал за таким именно S, мужик за рулём и он достал тащился кое как, в одном только месте с тремя полосами нажал на газ и то я уже устал за ним ехать и обошёл его, а у меня холодильная камера в багажнике нужно было аккуратно ехеть чтобы не летала по салону, а говоришь подстегивает к активному вождению, мужику лет 35, мне 47 и у меня Йетька 1,8, он меня выбесил.
Сиденья можно и с электроприводом заказать, если не жалко 1500€ примерно! И давай быть честным - скорее универсал полноприводный! Хотя по габаритам, как РаВ4 2011 года. Был такой! Сейчас у меня кантрик 2017 года с турбодизелем на 192лс и 440 Нм. Я в восторге от этой машины. Комплектовал под себя. Мы очень много путешествуем на ней! Она стоит своих денег.
Простой пример - трасса, зима, туман, а за бортом минус 8! Дорога стекло! Скорость 110-130 рулилась Машина чётко и прямо.
Рыхлый снег для неё проблема, проверили. Прохождение поворотов - отменное, как и у любого БМВ. Двигатель от Пежо дизельный - я получил удовольствие от вождения в горах Черногории. Но там же обнаружили, что радиуса поворота немного не хватает. Но это небольшая плата за отличную управляемость!
Докатка в багажнике это опция! А вообще машину можно укомплектовать резиной Runflat. Проверено на деле - на пробитом колесе ехал со скоростью 50км примерно 1,5 часа пока не нашёл шиномонтаж. Лень было доставать, менять и пачкаться с колесом.
По расходу скажу так - на европейской солярке расход был в супер эко режиме на скорости до 130, внимание 3,8литра!!!
По горам Черногории 5,8 литра, где постоянно газ-тормоз был!!!
Этот миник хоть и назвали «Деревеньщина», но на самом деле это вполне себе асфальтный и только асфальтный житель!
На счёт подсветки зеркал в козырке - опять-же это опция идёт в составе светопакета!!! Но на Россию это может и не распространятся, к сожалению.
На счёт сервисной книжки - скажи хозяину, что в бардачке есть специальный отсек скрытый для неё!!!
Это 8и-ступенчатый автомат, а не робот. Говорят, очень надежный
Все перепутал. Автомат у эсок классический 8 ступенчатый. Муфта не gkn а haldex
Дима, молодец, спасибо! Хорошим, красивым и понятным языком все рассказываешь, с юморком, а главное - никаких глупостей не говоришь, как многие👍
Благодарю 🙏🏻
И с котофеем не плохо), жаль собакина конечно, воздастся тем кто с ним такое сотварил
Ищу себе машину, думаю о Фокусе 2. Посмотрев твое первое и последнее видео( не вообще последнее, а последнее в списке, на данный момент=), надеюсь ), сделал небольшое умозаключение. В конце видео, может мне показалось, выглядишь каким то отчаявшимся, понурым ( может ты просто скорбишь о потере хвостатого друга, я не знаю), тем не менее, вижу что последнее видео было 2 месяца назад. Не знаю даже, что меня подтолкнуло написать здесь, наверно то , что сам так же сейчас осваиваю это ремесло, и как никто знаю, насколько важна поддержка зрителя, и его честная объективная оценка, знаю насколько этот путь может быть сложным. Читал в других видео негативные коментарии, и знай, что я с теми людьми в корне не согласен. Я думаю тебе не стоит останавливаться. Продолжай делать контент, у тебя хорошо получается, в плане подачи себя как личности, подачи материала. Мне понравился твой монтаж ролика, есть ощущение живого человека, не теряй эту нить, думаю ты на верном пути. Не могу, к сожалению, оценить твои технические познания, но если так уверенно говоришь, наверняка разбираешься ( но век живи, век учись, сам знаешь) А вообще, это первый мой коментарий, оставленный в каком либо ролике, потому что, плохого не пишу ни кому, а хорошее что то захотелось написать в первый раз. Вобщем удачи тебе Диман, во всем, за что бы ты не брался, главное занимайся тем , что нравится тебе. "Если есть мечта - оберегай ее. Люди которые ничего не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель - добейся!. (с) Крис Гарднер, из к/ф, В погоне за счастьем".
Спасибо большое за такие слова! Да, немного интерес поугас, в частности потому, что последний ролик совсем не зашел зрителю, хотя, понимаю, что просто не популярный авто.
Из за пса, конечно, очень расстроен был(
Я занимаюсь съемкой, режиссурой роликов и сейчас много работы, не до обзоров, но твои слова подталкивают запилить обзорчик на одину из своих бывших 16 авто)
привет, будет возможность, в таком же формате, сделайте ролик на cr-v гибрид 2020. Да год неудачный, но не все готовы переключиться на электрокары, это переходной период когда гибриды имеют место набирать популярность! Хонда отличный пример этому и просмотров у Вас будет больше👆👍
Хороший обзор ,спасибо👍
6:36 - Конечно! Считаю что в хороших обзорах обязательно нужно указывать как плюсы та и минусы, что бы последующим интересующимся было ясно на что они идут..
Скажу сразу, что тоже не фанат дизайна Мини, но все же, он идет к рассмотрению и возможного приобретения.. Хотя больше всего смущает багажник.. Да и задний ряд, хотя в Кантримен, он вроде просторнее обычного.
Пусть и год спустя смотрю, но крепись..
Я купил супруге теперь жду выходные чтобы поставить свой корабль и погонять на mlni
Отличный обзор! Мечтаю такой купить жене и самому на нем гонять)
Можно взять б.у. из каршеринга
Еврей?
спасибо за видео)
Если проверяешь разгон по спидометру жми на секундомер когда достигнешь 110 км, в реале будет 102
Только у нас в Канаде есть под светка на зеркало, но запаски нету что лучше страшная баба в машине или запаска?
полноразмерная запаска- не плюс. Только место занимает. 5 лет езжу без запаски. И не надо. Все равно, что запасной генератор возить.
Сегодня ехал за таким именно S, мужик за рулём и он достал тащился кое как, в одном только месте с тремя полосами нажал на газ и то я уже устал за ним ехать и обошёл его, а у меня холодильная камера в багажнике нужно было аккуратно ехеть чтобы не летала по салону, а говоришь подстегивает к активному вождению, мужику лет 35, мне 47 и у меня Йетька 1,8, он меня выбесил.
Делай в описании к видео тематические хэштеги типа #автообзор #тестМини и т.п.
Купите беспроводной микрофон и систему не будет больше проблем с проводами
Уже приобретено)
Мини классный
12:34 да ты на педаль газа сышь нажимать, поэтому 8,3, у меня всё норм 7,2.