@@motochups5109 купил 4года назад за 2500доларов. 13 т.км. В первый сезон.Поменял статор ,реле зарядки,резю заднюю Цепь и а.к.б ездит по сей день.Ну масло каждый сезон. У меня карбовый 2006 год. Накатал 190000 т.км. СВЕТ ПАРАША У МЕНЯ РОДНОЙ. ЕЗДИЛ ТОЛЬКО ДНЕМ. Короче стоит выкатанный полностью цепь,звёзды,АКБ,резя,диск задний тормозной.(аж потрескался ) демфер колесса.(резинки) Подшипник рулевой колонки начал подстукивать. Ну а так поставлю рассходники и дальше ездить можно. Не чего не ломалось. Надёжный. Статор сдох на а.к.б друга домой поехал и на нем ещё 25к.м до дома доехал . И дома после заглушил и ещё на его а.к.б завел но уже еле провернул но схватил сразу. Короче 200 разок может и давал. 160 во сновном прохватами не постоянно. Каждый день работает как часы. По цене не вытянул не рубля только в начале 20000т.р вкинул и ездил 4 года. Но щасс надо влаживать уже половину запчастей пришло. Половину искать надо.
@@ДмитрийКостенко-я6ш Мне чуть больше повезло, хоть не в отличном состоянии я этот мот брал, заменил сальник вилки, масло в двс, аккамулятор и сезон прям сильной долбешки откатал) А потом по мелочам уже начал заниматься..
@ В мене залишились запчастини з нього продаю на ОЛХ, ы багато людей пише шукає різні запчастини то вони коштують нереально дорого, або їх тут немає і просто шукаєш під зщамовлення із-за кордону.. Моя тобі порада, краще роздивись Suzuki GSR 400 запчастини є та ціни адекватні.
Вот тут пишут, что он как спорт-турист неплох, вот думаю теперь, его взять за тысяч 300-400 деревянных или копить 500-600 на honda vfr 800. Может кто нибудь подсказать?
Посадка не сильно криветочна , спорт туристична . З сузукі СВ нічого спільного ! Крім візуальної схожості. Їде достойно. За*бали постійні проблеми з проводкою (Реле Регулятор) особливо. Мот достойний , але на свою потужність дуже велика вага !
В майбутньому хочу також такий, дуже подобається цей мотоцикл 💕
Головне поставите ціль, та йти к ній..)
Ти погано дивилась відео?) Такий не треба) треба рест брати))
@@Saddam_5882Ні! Не обов'язково! Я рест віддав та на карбовому доресті їздив! Дуже добре крутиться! Але на холостому требя звикати.
Норм мот, був у мене такий 650ка 2015 року. Максимальна швидкість 218 лежачи на бакові.
Так, гарний був мот)
Крутой видос по хьюсу, спасибо!)
Дякую)
За критику 250 я б посперечався. Можливо б навіть набив би лице.
Я на 250 їздив в Грецію. Жодних проблем. 100-110 їде по трасі крейсер. Витрати 3.5.
Кожному своє..
У меня Хьюз 650ка. КАЧЕСТВЕННЫЙ МОТ.
За свои бабки хороший мот)
@@motochups5109 купил 4года назад за 2500доларов. 13 т.км. В первый сезон.Поменял статор ,реле зарядки,резю заднюю Цепь и а.к.б ездит по сей день.Ну масло каждый сезон. У меня карбовый 2006 год. Накатал 190000 т.км. СВЕТ ПАРАША У МЕНЯ РОДНОЙ. ЕЗДИЛ ТОЛЬКО ДНЕМ. Короче стоит выкатанный полностью цепь,звёзды,АКБ,резя,диск задний тормозной.(аж потрескался ) демфер колесса.(резинки) Подшипник рулевой колонки начал подстукивать. Ну а так поставлю рассходники и дальше ездить можно. Не чего не ломалось. Надёжный. Статор сдох на а.к.б друга домой поехал и на нем ещё 25к.м до дома доехал . И дома после заглушил и ещё на его а.к.б завел но уже еле провернул но схватил сразу. Короче 200 разок может и давал. 160 во сновном прохватами не постоянно. Каждый день работает как часы. По цене не вытянул не рубля только в начале 20000т.р вкинул и ездил 4 года. Но щасс надо влаживать уже половину запчастей пришло. Половину искать надо.
@@ДмитрийКостенко-я6ш Мне чуть больше повезло, хоть не в отличном состоянии я этот мот брал, заменил сальник вилки, масло в двс, аккамулятор и сезон прям сильной долбешки откатал) А потом по мелочам уже начал заниматься..
Доступний гарний мот!
@@Влад-н4о4я зараз доступний, але запчастини важко знайти та ціни на них великі..
@motochups5109 Ну якщо він на карбах,то в чому справа? Двигун з SVхи! Я думаю взяти 650ку дорест,Naked. Або Bandit 400/600 ,Або CB400.
@ В мене залишились запчастини з нього продаю на ОЛХ, ы багато людей пише шукає різні запчастини то вони коштують нереально дорого, або їх тут немає і просто шукаєш під зщамовлення із-за кордону..
Моя тобі порада, краще роздивись Suzuki GSR 400 запчастини є та ціни адекватні.
@motochups5109 Дякую!
І сам Хьюс позиціонується , як спорт турист !
Так
Кинь силку з якими ти 600 тягався! Хонда хорнет600 робив заїзди з хюсонгом 650 взував в суху😏
Який розхід на карбах?
Приблизно 8-9 літрів
Как необразованный выдумал "бронеПровода" вместо высоковольтных проводов? ? И дураки повторяют.
Вот тут пишут, что он как спорт-турист неплох, вот думаю теперь, его взять за тысяч 300-400 деревянных или копить 500-600 на honda vfr 800. Может кто нибудь подсказать?
Лучше Хонду бери
Вифер не просто лучше,а на пару уровней как минимум,лучше!!! Одна только КПП от Хонда,это всегда высота!!!
Посадка не сильно криветочна , спорт туристична . З сузукі СВ нічого спільного ! Крім візуальної схожості. Їде достойно. За*бали постійні проблеми з проводкою (Реле Регулятор) особливо. Мот достойний , але на свою потужність дуже велика вага !
А где тест драйв?
3124 лайков
63604 лайков
Он шя на лох продается вроде
Ні
kk
Он уже перерос друг!!! Китай уже взлнтел на достойнейший уровень и собирает двигатели для BMW и Kawasaki с HONDA!
Mas essa moto é sul coreana , tenho uma
Двигатели для сузуки делают в корее
Нема там 80к.с.
Я на стенде не замерял увы..это заявлено в мануале..
там потужність як і на японських аналогах типу ER6F SV650. 73 к.с
@@olegkorider1309 згодин..на різних сайтах заявлено пишуть 74 чи 80)