Ellerine sağlık usta yalnız o boruyu en sağdaki havlandırma üfleyen tarfdan alırsan daha iyi olurdu torpido için sürekli ayak üfleme ayarına vermek zorunda kalmazsın sağdaki üfleme yerinende alsan daha iyi sürekli ordan suğuk hava gelir birde torpidonun dışında folyo izalosyon ısı yalıtımı da yaparsan ozaman birazdaha soğuk havayı icerde hapsede bilirsin ve birde kapakla kapandığı yerin arasına ince çift tarf lastik bant iyi olur orjinal gibi
Hocam eline sağlık proje güzel ve düşük maliyetli, fakat delikleri pançla delsen ve torpido içine orjinal soğutma kapağı taksan çok daha profesyonel olur emeğine sağlık.
teşekkürler dedikleriniz çok doğru. Aslında burdaki eksik borunun aleminyum boru olması gerektiği biride mümkün oldugunca kıvrımların az olması hatta havanın alındıgı yere dışarıdan havanın düz girmesi onun hesabı gerekti ama minimum zaman ve maliyet ama sonuc aldım
@@muhammedalikarakas792 orayı pek kullanmıyorum çünkü camın önündeki uzun menfeze kenarlikli olan yapışkanlı telefon kaydırmaz tabanligin ortasını kesip koydum 10 numara oldu hemde kullanımı el altında torpidoya göre su daha hızlı ısınıyor.
Merhaba; Burada dikkat etmeniz gerken şey ana havalandırma bölgesinden kısa ve direk hat çekmek. Diğer kanalları kapatırsanız tüm soğuk hava torpido bölgesine gelecektir.
merhabalar, soğukluk öncelikle aracınızın motor gücüne göre değişir. Uzun yolda stabil hızda daha faydalı olmakta. ayriyeten iç kanallardan açılacak deliğin en az dirneç ile çıkışa gelmesini gçz önünde bulundurun.
Ellerine sağlık usta yalnız o boruyu en sağdaki havlandırma üfleyen tarfdan alırsan daha iyi olurdu torpido için sürekli ayak üfleme ayarına vermek zorunda kalmazsın sağdaki üfleme yerinende alsan daha iyi sürekli ordan suğuk hava gelir birde torpidonun dışında folyo izalosyon ısı yalıtımı da yaparsan ozaman birazdaha soğuk havayı icerde hapsede bilirsin ve birde kapakla kapandığı yerin arasına ince çift tarf lastik bant iyi olur orjinal gibi
Torpido kapagındakı turkcell ablemli cihaz nedir
taşınabilir wifi port
0:07 sana da merhaba abi
Hocam eline sağlık proje güzel ve düşük maliyetli, fakat delikleri pançla delsen ve torpido içine orjinal soğutma kapağı taksan çok daha profesyonel olur emeğine sağlık.
teşekkürler dedikleriniz çok doğru. Aslında burdaki eksik borunun aleminyum boru olması gerektiği biride mümkün oldugunca kıvrımların az olması hatta havanın alındıgı yere dışarıdan havanın düz girmesi onun hesabı gerekti ama minimum zaman ve maliyet ama sonuc aldım
opel corsa bu.bende yapacam hemen iyi oldu kışında suyumu ısıtır.aslında koltuk soğutmaya bakarken denk gelmişdim iyi oldu
yaptım
randıman nasıl hocam ılıkmk su
@@muhammedalikarakas792 orayı pek kullanmıyorum çünkü camın önündeki uzun menfeze kenarlikli olan yapışkanlı telefon kaydırmaz tabanligin ortasını kesip koydum 10 numara oldu hemde kullanımı el altında torpidoya göre su daha hızlı ısınıyor.
Slm kardes sadece soguk iflemesi icin ne yapilabilir mesala kışın surekli torpidodaki seyler isinir ve erir veya yumusar
Merhaba; Burada dikkat etmeniz gerken şey ana havalandırma bölgesinden kısa ve direk hat çekmek. Diğer kanalları kapatırsanız tüm soğuk hava torpido bölgesine gelecektir.
Faydası oluyormu.yazın yolculuk yaparken soğuk suyumuzu rahatlıkla temin edebilirmiyiz
merhabalar, soğukluk öncelikle aracınızın motor gücüne göre değişir. Uzun yolda stabil hızda daha faydalı olmakta. ayriyeten iç kanallardan açılacak deliğin en az dirneç ile çıkışa gelmesini gçz önünde bulundurun.
mantıklı reis iyi soğutuyomu peki
kayıplar var fakat iyi soğutulmuş nescaffe ıce'ı kademe 4 te 1.5 saat soğuk tutuyor
Çok faydalı video, çok teşekkürler
Ben teşekkür ederim