PRÉSERVEZ votre EMBRAYAGE avec ces 5 astuces INDISPENSABLES !

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  • Опубліковано 24 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 23

  • @denisisakovic1174
    @denisisakovic1174 Рік тому +8

    La présentation et pas dingue mais c’est la meilleure vidéo que j’ai trouvé pour expliquer se problème Merci ❤.

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  Рік тому +4

      Heureux d'avoir pu vous aider 😊 en ce qui concerne la présentation je vais essayer de l'améliorer à l'avenir 😉

  • @samsou7847
    @samsou7847 Рік тому

    La vidéo est intéressante, dommage que la musique empêche la concentration et la bonne écoute.
    Merci quand même..

  • @olivierbitume6278
    @olivierbitume6278 Рік тому +1

    Sur ma bmw e90 320d de 2005 il est d'origine à 450 000km le bimasse aussi d'ailleurs le moteur jamais ouvert m47n2 j'ai une conduite agressive en plus je suis paq tendre😅

  • @AntoineYou17
    @AntoineYou17 Рік тому

    Bonne vidéo et intéressante, merci !
    Si je peux me permettre, j'ai dû la regarder en accéléré, pour avoir plus de rythme et ne pas m'ennuyer. La vidéo date un peu mais peut être que ça peut concorder avec d'autres avis et t'aider ! 👍

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  Рік тому +2

      Merci !
      J'essaie depuis quelques temps de m'améliorer pour rendre les vidéos plus dynamiques, vous pourrez le constater en regardant les dernières vidéos publiées 😉

  • @nonodu09200
    @nonodu09200 Рік тому +1

    Déjà la première chose à faire pour préserver à coup sur sa transmission est de passer au kit de conversion à volant moteur rigide si votre véhicule est équipé d'origine par un volant moteur bimasse, non seulement le kit rigide est bien plus fiable mais il sera aussi bien moins chère à l'achat, sans parler de l'augmentation de puissance à l'accélération et de la force du frein moteur à la décélération.

  • @kjygxk
    @kjygxk Рік тому +2

    Que penses tu des voitures automatiques ?

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  Рік тому +2

      Bah ça dépend desquelles on parle. Je ne peux pas dire quelque chose de général...

  • @realkendy2513
    @realkendy2513 Рік тому

    Merci bcp

  • @DrAymardEwane
    @DrAymardEwane Рік тому +1

    Est-il conseillé de rouler sur une descente en étant au point mort et l'embrayage appuyé à fond tout en appuyant sur le frein de temps en temps pour contrôler l'allure ?

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  Рік тому +3

      Dans ce cas-là, autant rouler au point mort, ou encore mieux, garder le rapport enclenché sans toucher à l'embrayage (le frein moteur vous aidera à réguler votre allure).

    • @DrAymardEwane
      @DrAymardEwane Рік тому

      @@LesVoituresOntLaParole merci 🙏🏽

  • @kjygxk
    @kjygxk Рік тому +1

    J'ai l'impression que le moment où j'use le plus l'embrayage c'est quand je me gare... la galère 😂

  • @icicestparisblankokcity93
    @icicestparisblankokcity93 3 місяці тому

    Pourtant à lauto école il de dise de rétrograder presque tout le temp en 2eme même pour un dos d'âne ou un rond point!😂

    • @alexisbrahimsaffaf971
      @alexisbrahimsaffaf971 Місяць тому

      @@icicestparisblankokcity93 l’auto école ils s’en foutent de ça justement c’était complicité entre eux et les garage, de bien instruire les élèves à bousiller leurs embrayages !

  • @ToumiAouad
    @ToumiAouad 5 місяців тому

    Ta le permis ???

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  5 місяців тому

      Pas encore. Et qu'est-ce que ça peut te faire au juste ??

    • @ToumiAouad
      @ToumiAouad 5 місяців тому

      @@LesVoituresOntLaParole merci Wikipédia alors ! Quand il s’agit de mécanique faut laisser ça au spécialistes c’est quand même un sujet important 😊

    • @LesVoituresOntLaParole
      @LesVoituresOntLaParole  5 місяців тому

      @@ToumiAouad Je l'ai déjà dit à bien d'autres gens et je ne devrais pas avoir à le dire : c'est PAS du Wikipédia. Si je fais une vidéo, c'est que je connais à peu près le sujet !