[핫라인] 사고 직전 블랙박스 영상보니…"호텔 나오자 '급가속'"
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- Опубліковано 3 лип 2024
- 지난 1일 서울 시청역 교차로에서 발생한 교통사고로 9명이 숨지는 참사가 발생한 가운데 사고를 낸 운전자는 '급발진'을 주장하고 있습니다. 가해 차량이 사고 직전 호텔을 빠져나온 직후 일방통행 길 쪽으로 진입하는 순간이 담긴 영상이 공개됐습니다.
4일 SBS에 따르면 지난 1일 밤 9시25분쯤 서울 중구 웨스틴 조선 호텔 맞은편 일방통행 도로에서 찍힌 블랙박스 영상을 공개했는데요.
영상에서는 일방통행 도로 끝 교차로에는 초록불 신호가 들어와 있습니다. 주행 중인 차량들이 시청이나 호텔 쪽으로 좌회전할 수 있는 상황입니다. 그 순간 호텔 주차장 쪽에서 사고 차량으로 추정되는 차량이 평범한 속도로 움직이는 모습이 포착됐습니다.
호텔 주차장을 빠져나오는 도로는 우회전만 가능한 곳입니다. 약 1~2초 뒤 이 차량은 이곳에서 빠른 속도로 직진하더니 좌측으로 방향을 틀어 일방통행 도로로 쏜살같이 진입했습니다. 3차로로 들어오던 이 차량은 2차로로 빠르게 차선을 바꿔 역주행을 이어갔습니다.
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![[시청역 사고] 자동차 명장 "급발진 가능성 70% 브레이크등 켜졌나 여부? 의미 없다”](http://i.ytimg.com/vi/cXDRvutKVLY/mqdefault.jpg)
![[시청역 사고] 자동차 명장 "급발진 가능성 70% 브레이크등 켜졌나 여부? 의미 없다”](/img/tr.png)
![[시사쇼 정치다] 시청역 참사 CCTV 공개. 전문가, "역주행 내내 가속페달 밟아야 도달하는 속도"](/img/n.gif)
몇명을 저 세상으로 보냈는데...
첫마디부터가 급발진이다? 차라리 미안하다. 거기에 따른 책임을 지겠다. 이게 맞는거 아니냐.
수사는 그 다음이고. 진정 본인이 잘못이 없다면 하늘이 알것이고 죄를 묻지 않을것이다..
나 또한 범죄를 저지르고 무혐의로 풀려난적도 있다. 허나.
본인 스스로는 진실을 알것이다.
맞습니다. 비겁한 노인네. 성당 운운하면서 진짜 하나부터 열까지 비겁하기가 짝이 없네요.
↖
↖
↖
요샌 정비공을 명장이라고 하나?
아까운 청춘들이 영문도 모른채 운명을 달리하였습니다"____삶이 이렇게 허무하구나.
사연마다 안타까운데 , 그 슬픔을 어찌하리"___고인의 명복을 빕니다!
여기근본적인것은
도로 표지판이
밤에는 잘안보이고
직진 금지 봉도 업고
너무 이상한 도로이다
도로 자체가 문제임
전문가라는자가 아주 우연히 정말 일어나기 힘든 기적같은 우연한 현상이 순간적으로 있을수 있다고 우기면 진실이 되나?
호텔에서 나와서 도로을 빨리나갈려고
가속을 하는거고 순간 역주행이라는 생각과함께 운전트라우마가 심리적으로
다가오면서 운전조작이 어려워 대형참사가 일어난것 같네요.
누구에게나 기계을 다루는 운전자는
침착하게 운전을 해야겠읍니다.
사고가 난후에가 트라우마을 벗어나서
브레이크등이 들어왔읍니다.
그런데 사고을 당하신분 상가 고인의영복을 빕니다.좋은곳으로
잘 가시길 기윈힙니다.
사람들이 자기차에 치여 사망들 까지 했는데 놀라고 정신도 없고 혼이나가 말도 안나올텐데 첨부터 급발진만 당당하게 외칠까?유가족 먼저 헤아리세여
아마두 호텔나온후 과속 방지턱 을 넘은후 몸이 덜썩그렸을거구
그사이 운전 자세가 살짝 삐툴어짐.
그상태에 브레이크라 생각하고 악셀을 밟았을꺼라 생각되네요
배테랑 운전사가 악셀밟음 바로 인식 하겠지 싶지만.,
브레이크라 믿고있기에 더밟음
정상적인 상태라면 초보라도 알수 있지만
갑자기 차가 튀어나감 세울려고 끝까지 밟음.
그담은 미친듯이 달리는차속도에 암생각 못하고 핸들만 돌림
계속 브레이크라 생각하는 엑셀을 밟으면서 .,.,
사람이 평온한 상태랑 저런 급박한 상황은 완전히 다름
예전에 격어봤던 경험입니다..
배테랑이 왜그를수있냐는데.,
차가 미친듯이 튀어나갈때
내가 엑셀을 밟고있구나 생각을 못합니다. 전 다행히 넓은장소라 몇번 사람들 다피하고 찰나의 여유가 있어 발을 봤는데.
엑셀에 있었음
그런이유때문. 운전할때 항상 정자세로 정확히 똑바로 앉아야해요
골반아프다고 살짝 삐뚤게 앉음
발위치가 돌아가요
소설쓰고 있다
이제 사고만 내면 급 발진이라고 하겠네
1. 급발진은 항상 가속패달에서 브레이크를 밟아야하는 순간에서 일어난다. 지금까지 모든 "급가속" 사건들을 보면 신호등 앞 또는 주차장 진입 직전/후 등 동일하다. 즉, 밟고있던것에서 다른 패달로 변경하는 순간 의도한대로 차가 안움직이는것이다.
2. 브레이크와 엔진은 완전 분리된 별도의 시스템이며 브레이크는 전자식이 아닌 물리적 시스템이다. 전자 신호로 작동하는것이 아닌 밟는 힘을 이용해 물리적으로 브레이크를 잡게된다.
3. 엔진의 오작동으로 인해 의도하지 않은 "급발진"이 일어난다해도 브레이크를 밟으면 차는 멈추게 되어있다. 이는 두개의 패달을 동시에 밟을시 가속 패달 입력을 무려과 시스템이 있으며 또한 별도로 애초에 브레이크가 엔진의 힘보다 강하게 설계가 되어있기 때문이다.
4. 브레이크 단독 문제이거나, 엔진의 단독 문제만으로는 뉴스에 나오는 "급발진" 사건처럼 될 수 없다.
☆위 모든 상황을 종합해보면 가장 확률이 높은 시나리오는 다음과 같다☆
주차장을 나오며 큰길로 진입했지만 알고보니 일방통행길이었고 역주행하고 있다는걸 알게됨.
당황하여 급히 차를 멈추기 위해 브레이크를 밟기 시작한다.
그순간 차가 앞으로 갑자기 불쑥나가기 시작한다.
차가 갑자기 급가속하자 "뉴스에서 자주 보았던 급발진이구나"라고 생각하며 밟고 있는 브레이크를 더욱 힘껏 끝까지 밟아보지만 차는 더욱 굉음을 내며 가속을한다. 브레이크를 아무리 밟아도 쑥쑥 들어가며 차는 감속을하지 않는다.
밟고있던 브레이크가 가속패달이었으면 이 모든게 말이된다. 또한 브레이크등이 점명안된점 edr데이터 목격자 진술 심지어 운전자와 동승자의 일관된 진술까지(운전자는 지금 이 순간까지 브레이크를 밟았다고 알고있기에) 모두 의문없이 맞아 떨어진다.
70대 운전자가 순간의 착각으로 인하여 패달 오인사고 확율이 높을까요 아니면 두개의 독립적인 시스템이 정상 작동하다가 동시다발적으로 갑자기 고장 날 확율이 높을까요?
모든 위기 상황 대처에서는 확율이 높은 것부터 대처하는게 맞지만 요즘 언론의 편파적인 보도로 인하여 급발진이라는 말을 남발하여 오히려 사고를 유발하는게 가장 큰 문제입니다. 차가 의도치 않게 나가기 시작하면 "아 이게 급발진이구나 브레이크를 더욱 쌔게 밟아야지!" 가 아니라 "어 내가 실수로 패달을 잘못 밟았나? 발을 때야겠다"가 먼저 나와야하는게 정상입니다.
앞으로 제발 급발진 상황이라 의심이 된다면 밟고있는 모든 패달에서 발을 때보고 차가 가속되는게 멈추는지 확인하는 문화가 생겨야합니다. 정말 희박한 확률로 브레이크와 엔진이 동시다발적으로 오작동하여 명령하지 않은 엔진 가속이라 하더라도 1~2초 브레이크 안밟는다고 큰 차이 없습니다.
☆제발 급발진시 패달에서 모든 발을 띄우는 문화를 만듭시다☆
이거지 이게 명답이지 제동 할 타이밍 변칙적인 상황에서 꼭 급발진상황이 생김
답은 변칙적인 상황에 판단이 좁아지고 흐려진다는거지
첨언 하자면 자동차의 아주 기초적인 지식이 전무 한 사람이 너무 자기 주관적으로 떠벌리고 다닌다 자신이 자동차에 대해 잘 모른다면 그냥 조사결과를 지켜보는걸 추천함
이런 사고가 느는 이유는 페달오인사고를 급발진사고로 몰고가는 매체들이나 유튜버들 모변호사의 책임이 큽니다. 그전에는 페달을 잘못밣으면 본인 실수로 착각하고 바로 대처가능했는데 지금은 급발진을 믿어버리니깐 본인이 페달을 잘못 밣고도 차량결함이라 생각하고 끝까지 악셀에다 발을 때지를 못하는겁니다.제발 급발진 믿지마시고 차가 급가속하면 발을 잘못밣았다라 생각세요.
한문철하고 일부 명장이란 자가 입만 열면 급발진이래.
폐달오인사고는 맞는데..
모든발을 발때는것보다 왼발로 브레이크밟는게 더 현실성있어보임.
진차 급발진이면 양발로 브레이크밟게되는거고 폐달오인이면 왼발로
브레이크 폐달밟게되면 인지오류에서 깨어나기쉬움.
그리고 급발진에서 제동만으로는 멈출수없음. 브레이크는 유압은 단순기계적물리력이라서 급발진에서 작동하지만 속력이붙은차와 배력장치의 무력화는 제동거리를 비약적으로 늘릭기.
1. 풀브레이킹과동시에 기어중립.
2. 전기차는 비상정지시스템작동
3. 사이드브레이크작동.
4. 차량가속을 줄여줄 앞차나 기타 방벽에 추돌시키면서 같이제동해야됨.
운전자는 두번의 위반을 하는데,
1.웨스틴 호텔 앞 도로를 가로질러 통과했고, 2.열려있는 일방 역주행차로로 과감히 진행해 본격 풀악셀 진입, 그곳을 빠져나가려 했으나 반대편 차량 진입으로 충돌 피하려 보도 가드레일로 핸들꺾음. 차가 미친게 아니라 운전자가 미친것.
역주행해서 빠르게 가는데 맞은편에서 차가오면 엄청난 속도로 다가오는거 처럼 느껴져 빠르게 꺽을수 밖에 없다고 봄. 자기 운전실략을 과신했울수도.
브레이그 밟을수록 더 가속되었다면 악셀밟았나보네 다른영상보니깐 택시기사 할배 브레이크 악셀 보는 블박달고 급발진 사고나서 확신하면서 급발진이라했는데 영상보니 악셀 풀로 밟음 옛날버스 오래몰면 스틱이라 착각할수도
이런 사고가 느는 이유는 페달오인사고를 급발진사고로 몰고가는 매체들이나 유튜버들 모변호사의 책임이 큽니다. 그전에는 페달을 잘못밣으면 본인 실수로 착각하고 바로 대처가능했는데 지금은 급발진을 믿어버리니깐 본인이 페달을 잘못 밣고도 차량결함이라 생각하고 끝까지 악셀에다 발을 때지를 못하는겁니다.제발 급발진 믿지마시고 차가 급가속하면 발을 잘못밣았다라 생각세요.
인강이 잘못할수도 있지만...왜 차가 전혀 1도 오류가 나지 않는 기계라고 생각을 하십니까?....컴퓨터도 오류가 나는데 차도 그럴수가 있지요.
어느 미친놈이 마지막 순간까지 저렇게 풀악셀 밝을수 있나?
이건 백퍼 차량 이상현상 급발진
급ㅂㄹ발진 이라면 ...
특히 버스를 운전하는 베테랑 운전수라면 인도로 돌진할 경우
무수한 인명이 다칠거라는거 충분지 인지 했을텐데...
조금의 생각이 있는 운전수라면 급발진 일 경우
인도 입구에 주차된 차들을 들이 받고 멈추는 것이 최고의 선택인데..
급발진 여부를 탓하기 전에
운전자의 잘못을 탓하는게 우선이지
도로를 이렇게 개떡같이 만들어 놓은 도로공사도 사고에 자유롭지
못하다는 것을 알아야 합니다.
갈비뼈 부러진데에는 약도 없고 진단도 안나옵니다.
난 스윙하다가 갈비뼈 3개가 부러져도
일상생활에 아무 지장 없던데....
꾀병 그만 부리고 빨리 진실을 밝혀 주기를 바랍니다.
이미 사고 15분 후 버스회사 사고 담당자와 이야기 끝났고
할 수 있는 것은 단 하나....
끝까지 급발진을 주장하는 것 뿐이겠지만....
진입 금지 표지판
위치도 야간조명도
급발진이면 현직 운전 하는 기사가 먼저 옆에 있는 아내보고 브레이크가 안듣는다 꽉 잡아라 그런 소리 부터 할 것 같은데 어 어 했다는 거는 자기 판단이 잘못 된 걸 알고 내 뱉는 소리인 것 같다
그럼 서야하는데 안섬. 더 감.
정확한 추측 같아요
거리가 너무 짧아서 시속 100키로로 달리면 10초인가 그거밖에 안걸린대요 ㄱ고속도로에서 급발진된거랑 같게 보면 안된다네요 그시간안에 대화자체를 할수가 없대요
빠르게 일방통행역주행의 위기상황을 벗어나려고 했을수도.
@@GogoKoko-v9x 마지막에 브레이크등 켜지고 잘 정지함.
착각한거아니고
역주행인거알고 빨리빠져나가려다
회전구간에서 회전속도로인해
인도침범하여 참사를 내고 정차해있던2대량충돌후 정지한것으로 판단됩니다.
역주행인걸알고 누가 풀악셀로 빠져나가나? 판단 참 못하네
@@user-mb9fm7zd7l
그게 딱하나
의문이긴합니다.
역주행임을 알고 풀악셀
왜 밟았을까요?
경찰이 수사하겠지요?
@@user-mb9fm7zd7l
아마
본인생각에는
금방 빠져나갈수 있을것으로
판단한듯합니다.
나같으면 바로 멈추고 비상등켜고
턴하여 돌아나올거같은데...
@@user-vq9ru5os8z 역주행인걸알면 차를세우든가 더천천히 가지안나요? 보통 비상라이트 키고서
@@user-me3hl6eh9e그렇지 않습니다. 한적한 차없는 국도같은 일방통행로에서는 역주행시 빠르게 빠져나가려하는 사람도 많습니다.
죄없는 사망자 9명. 희대의 살인마 운전자는 지옥에 가서 피해자 분들께 무릎 끓고 사죄하라!
브레이크는 독립 구조라서 시동을 켜던 끄던 후방에 불은 무조건 들어옵니다. 그래서 급발진시 후미를 보는거예요 브레이크등이 들어왔는지
버스 브레이크와 사고 승용차 액셀이 상당히 비슷하게 생겼더라 버스를 오래 운전한 베테랑 버스 기사이기 때문에 운전 미숙으로 인한 사고 확률이 낮다고 하는데 오히려 버스를 오래 운전했기 때문에 버스 브레이크와 승용차 액셀을 헷갈려서 사고가 났을 가능성이 높아 보인다
브레이크를 밟을수록 속도가 더욱 빨라졌다는 얘기와 사고 이후 멈출 때 브레이크등이 들어오면서 서서히 멈춘 것을 보면 이를 충분히 뒷받침 한다
지금까지 급발진 의심차량 중에 저렇게 브레이크등이 들어오면서 천천히 멈춘 사례는 없다
태극기 100억 드릴 생각하지 말고 표지판이나 제대로 만들어 놓고 나도 예전에 대학로 갔다 우회전 안 돼서 깜놀했음
박병일은 그냥 정비사임 일반인 하고 별 차이도 없는 정비사 대려다 놓고 전문가는 무슨 아우 진짜
저 사람 아는척 하다가 쪽당한게 몇개인데 저런 사람을 전문가라고 대려다 놓냐??
버스 발판이랑 햇갈려서 엑셀 밟은 거아니야?
일방통행 표지판에 (밤에도 보이게) 빨간 X자 통행금지 표지판 설치했어야...... 지금이라도 설치해라
결과좀빨리 나와라
5:50 이사람 말은 무슨 말인지....브레이크등을 밟으면, 신호가 ECU 로 가서, 브레이크등을
켜지게 한다고???. 저건 완전 잘못된 정보이고, 잘못 보도되는 뉴스입니다.
브레이크 페달 안쪽에 (내장재로 가려져있음. 핸들 아래 페달 뒤를 뜯으면 보임)
전원 스위치가 달려 있고, 이것은 배터리를 이용하는 전원
직결 연결이라, 시동꺼진 상태에서도 밟으면 무조건 들어옵니다. 냉장고 문을 열때 전등과
똑같아요, 평소에는 문에 꺼짐 스위치가 눌려서 꺼져있다가, 문을 열면 이 스위치가 풀리면서
켜짐으로 됩니다. 차도 마찬가지로, 평소에는 꺼짐스위치가 눌린 상태로 있다가,
페달을 밟으면, 이 스위치가 풀리면서, 불이 켜지는 원리입니다.
그래서 이 스위치가 고장나면, 브레이크등이 항상 켜짐 상태로 되는거지요.
페달 안쪽 에 전원스위치 부품이 있습니다. 현대모비스 부품 개당 5천원-1만원.
이 스위치가 바로 브레이크등으로 직접 연결됩니다.
그래서, 급발진 유무 판별할때, 가속페달 유무,EDR 분석 보다는
블박영상내에서의 대화와 "브레이크등이 들어왔냐 안들어왔냐" 이게
아주 중요한 겁니다.
추가로 해당 사건은, 가해자 차량이 사고전에, 최초로 호텔내로 들어왔을때의
주차장 cctv 영상에서 브레이크등이 정상 작동되었는가? 를 확인해 보고,
이후 주차장 나간 이후에 도심지의 cctv 영상에서, 브레이크등이 들어왔는가?
이 두개 영상만 비교해도 급발진인지, 운전자 과실인지를
명확히 가려낼수 있습니다.
브레이크 등은 급발진이나, ECU 와는 전혀 관계가 없습니다.
밟으면 무주건 들어옵니다. 페달이 딱딱해도 살짝만 갖다대도 들어옵니다.
본인들의 차에 시동을 끈 상태에서, 페달에 발을 살짝 올려보세요.
제말이 무슨말인지 알겁니다.
명장 저 아저씨랑 인싸케이는 현기차만 관련되면 뇌에 구멍난 소리 해요 믿고 거르시면 됩니다
브레이크는 그렇다고치고 자동긴급제어장치는 왜동작이안된거임? 난이것도 궁금한데
@@DDAGU-y3y 메뉴얼에 나와있는 자동긴급제어장치 해제 방법이 "위험 상황인 경우, 운전자가 가속 페달을 과하게 밟거나 스티어링 휠을 급격히 꺾는 경우 브레이크 제어는 해제됩니다" 라고 적혀 있어요 악셀 끝까지 밟아서 긴급제동장치 조건이 안됩니다
ECU가 고장난 상태에서 브레이크 밟고 불 들어오나 실험해보면 답 나올듯
@@user-ln7ug8ks2t ECU 제거해도 불 잘들어옵니다
정비공 박병일...여기도 나오네....쟤가 어떻게 교통사고 전문가야? 그냥 잘하는 수리공이지..
@@user-tb6vi9cz6c
전문가 아니니까 텔레비 안나온다~~
급발진이다.아니다♡를말하기전에♡가해자는그유가족분들께♡무릎꿀고♡정식사과하는것이♡기본이아닌가요..그여성동승인이라도말입니다.
왜 크락션을 누르지 않았을까? 왜 왜 아무리 봐도 급발진이 아닌듯 정상적인 사람이면 사람들 다칠까봐 빵빵빵빵하고 누른다
젊은 사람들은 급발진이 없을까 이해가 안되네.
맞아요, 클락션울렸으면 인명피해가 저정도로 어마어마 하지는 않았을테데
정말 안타깝네요 ㅠ
예전 저도 브레이크 말을 안들어 정말 3~4초 머리가 하얘지던데 순간 크락션을 계속 눌러 아무런 사고 없이 지나갈수 있었거든요,,,
삼가 고인분들의 명복을 빕니다
@@kkorea6708 면허가 없는 사람들은 상상의 나래를 펼치며 저 급박한 상황에 한손으로 핸들잡고 한손으로 크락션 누르며 창문열고 비키세요 비키세요 할수 있다고 생각할듯 ㅋㅋㅋ 5초정도 되는 그 짧은 시간안에 ㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x 머리가 안돌가는 모양이네 답답지고
@@kkorea6708 머리는 상상으로는 잘돌아가제 몸이 안따라서 맨날 회사에서 개욕처먹는 주제엨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 백순가?ㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x 돌대가리
브레이크등이 안들어왔는데 선거면 차가 이상한거아니야?
차량이 최종적으로 멈추기 직전에 차량두대랑 충돌하였고 그때 파워트레인에 큰 충격이 가해지면서 엔진구동이 멈춘걸로 보입니다. 기어가 D에 들어간 상태에서 엔진 구동이 멈추니 저항에 의해서 멈췄다고 보는게 맞을거 같아요
급발진이든 아니든 그냥 무기징역이지
인도로 돌진한게 무슨 운전 베테랑임, 베테랑 킬러겠지
원래 현기차와 BMW가 급발진 많았다. 나도 10여년전에 뉴아반떼XD 급발진 하는 것을 기어 파킹 상태라서 변을 면했다. 하지만 이 사고가 급발진이라는 것은 아니다. 운전자 과실에 조금 더 무게가 실리는 사고이다. 결과를 지켜 보겠지만, 아무리 급발진이라도 보도로 돌진하는 것은 용납할 수 없다. 조금전에 고인이 된 분들의 영결식 영상 보고 왔는데, 눈물이 나도 모르게 흐르더라... 유족들의 슬픔을 국가는 엄벌로서 조금이나마 위로를 해야된다.
보여주는 영상의 박 명장이 말하는 것 관련 입니다 그가 보여주는 이시유라고 하는 것은 엔진 제어용 이시유로 보이는데 엔진 이시유에서 브레이크 신호를 감지 하기는 하나 이 이시유가 브래이크가 브래이크 등을 켜는건 아니거든요 즉 브레이크를 밟으면 스위치가 작동하고 스위치 신호를 정션브륵이 램프를 켜는 구조 인데...
역주행이라 빨리지나갈려고 ㅈㄴ 밟은건가?
님이면 반대편서 차가오는데 빠져나갈려고 저리 달려요 죽을지도모르는데? 보통 서행하거나 차세우든가 비상등 키거나 하지안아요?
@@user-me3hl6eh9e신호대기가 걸렸던건지. 직진해서 들어갈때 cctv보면 반대편에 차가 없고 도로가 비어있음. 운전실력을 과신해서 빠르게 뻐져나갈 의도가 있었을 가정도 해볼수 있죠
@@user-me3hl6eh9e 모카 김한용 [급발진 페달블랙박스 공개? UN마저 놀랐다!...페달오인사고 방지장치(ACPE) 우선 돼야!] 영상 보고나면 이해가 될겁니다..!!
참 우리나라는 위험하고 죄지은 사람들이 살기 좋은 나라에요
검찰 탄핵이나하고
무조건 브레이크등이 켜졌다 안켜졌다로서 급발진을 따지기 어렵다. 그러면 기존에 브레이크등 켜진 급발진도 많은데 급발진이 인정 됐는가????
두발운전일수도 ...?
사람을 9명이나 죽였는데 급발진이고 차량결함이니까 봐주자는 인간들 너무 많아서 소름임... 진짜 니들 가족이 죽었어도 그런말이 나오냐?
진심..왜 가해자 옹호를 할려고 혈안인지 이해가 안감
가해자 가족이냔말이 절로나옴
급발진이든 운전은일단잘못한거아닌가요.역주행 죄없는 사람을그리보내공ㅠ족들아픔을 해아린다면 빨리구속시켜야
의문이..어떤영상에서는 짧은거리라서 말을못했을거라는데....
와이프는왜빨리가냐고하는데..
남편은별말없는게 이상하다..
저 명장이라는 사람 차에 대해 알기나 하는 건가? 브레이크등은 단순한 불 켜는 스위치 같은 건데 브레이크가 먹히건 안 먹히건 브레이크를 밟았다면 들어오는 것이 브레이크 등인데 뭔 소리? 차 시동도 안 걸어도 브레이크 밟으면 들어오는 것이 브레이크 등인데, 브레이크 등이 안 켜졌다면 브레이크 안 밟았다는 소리임. 한마디로 급발진이 아니고 착각해서 페달 잘못 밟았다는 소리.
모카 유튜브가서 급가속 택시 페달블박영상떴습니다 가서 보세요 박병일 명장 주장이 왜 뻥인지 알수있습니다
역주행에다?추돌에다?인도로돌진에다?이제는~급발진이라구?잘못한게!한두가지여야지?
건강해도사고납니다.
호텔안에 cctv 검사해서 브레이크불들어 오는거 제출하면 게임 끝
골백번 얘기해도 귀닫고 안듣는 사람들 많은데..
브레이크등은 시동을 끄든 뻑뻑하든 잠기든 뭔 똥같은 상황이든 누르는 힘만 들어가면 그냥 켜지게 되어있다구요..
그리고 제동력이 가속력을 이기기 때문에 운전자가 진짜 브레이크를 밟았다면 속도가 저렇게 나올 수도 없고 최소 패드마찰에 의한 연기라도 나야돼요.. 그냥 브레이크라고 철썩같이 믿고 밟은게 브레이크가 아니라는 겁니다
심지어 이 운전자는 뭐 잠겼다 뻑뻑했다는 얘기도 없음 그냥 열심히 밟았다란 말만 있고
이게 팩트임
다 맞는말인데 연기는 안날듯 너무 짧은시간이고 연기가 나려면 최소 3분의 태워야 연기날듯
그근처를 가끔가도 거기가 일방통행인거 안지 얼마 안됨. 가운데 중앙선이 없어서다. 거길 가보지 않음 모를 것.
김한용 유툽보고와라 급발진 같은소리 고만좀해라
야간에 사고입니다
대낮이아니라
표지판이 제대로 보이나요
보여도 직진 방향
앞에 붖처야지
반대편 좌측에
있어요 이게
문제요
감옥처넣어라
ㅜ ㅜ
브레이크 불들어오만 급발진 인정되나
차가 이상이고 오류. 고장인데,, 브레이크를 밟아도 ..밟아지지도 않고...브레이크 등이 안들어올수도 있지....
다필요없고 시뱌인도로왜처들어가냐고 앞에차를 처박지 시뱌끄 어이없네
자 초보좀지나면 브레이크하고엑셀밟는느낌다압니다
AI한테 물어 봐라
명장이 뭘 알간
~ 일수도
급발진
이래서 내가 부모님한테 현기차 사지 말라고 했지 ㅋㅋㅋ 급발진이든 아니든 인생 ㅈ망하는 지름길~
명장이란사람이. 허무맹랑한소리를하네 마지막장면에서는 브레이크 잘만들어오네 명장 별로네 판단이 황이네
현기 알바 잔득 왔구먼
급발진 경험자 입니다 굉음과 함께 악셀을 안밟아도 나이가고 브레이크 밟아도 소용없고 핸들도 통제가 안됐습니다.
착각도 잠깐이지 수백미터를 계속 못밟아요
중요한건 저 가해자는 브레이크를 안밟았은거 같네요
@@jin_khakii 그건 조사를 해보면 나오겠죠 그러니 근본적으로 한사람을 싸페로 만들지 말고 차량제조사를 철저히 조사해야 또 다른 피해자를 막는길입니다
@@user-id2jf1fy9v 김한용 모카 영상보세요 택시기사 페달오인사고 블박 보시면 이해하실거에요
급발
급발진 아닌 급발작으로 최종 판명
현대차 주식 있는사람들 댓글 다느라 애쓰는듯
1. 급발진 (차량결함)
2. 고의적 (태러,분노)
3. 엑셀과 브레이크 오조작
세가지 봐왔는데, [3]오조작은 아니라 봅니다. 일방통행에 가서 당황했다구요? 왜들 언론에 끌려가시나요? 생각들 해보세요. 40년이든, 1개월이든 인간이 왕~하는 엔진소리 들리면, 우선 발을때던, 발을 옴기던 할꺼 아닙니까? 우리가 로봇입니까? 하나에 명령에, 그것만 밟는다구요? 말이 됩니까? 다르게 생각 하시는분들, 면허증 반납하세요.. 당신들이 이번사고보다, 더큰사고 위협입니다.
브레이크 등 안 들어왔으면 게임 오버지 뭔 "급발진이라 브레이크 등 안 들어와요" ㅇㅈㄹ
2018년 제네시스라 자동제어장치 있는차임~ 결국 급발진에 무게
고속이면 작동안하도록 설계 됐다고 보긴한거 같아요
해당 자동차는 전자식 브레이크 시스템이라 전자장치에 결함에 있을시에 브레이크를 밟아도 브레이크등이 안나올수 있다고도 전문가가 얘기하네요~~이디알은 이미 신빙성이 없고 제조사에게 유리한 장치입니다.
20년전매그너스 수동인데도 엔진룸쪽 배선 컨넥터 핀조정리콜 있었던걸로 안다...자동이었으면 급발진 경험했었을것임 다행이 제차가 수동이었는데.. 갑자기 클러치 밟고 중립넣으면 알피엠 붕웅하고 올라가고 .본넷 열어서 엔진에서 실내쪽들어오는 배선 컨넥터 흔들면 알피엠 떨어지고 아니면 휴즈박스 ecu 퓨즈 뽑았다가 끼우면 다시 알피엠 떨어지고 말썽 부렸는데 컨넥터쪽 핀조정받고나서 사라졌음,,,, 전자장치 결함이큼,,,,매우위험했음/...나증에 폐차했음...요즘차는 대부분 전자장치이기에 저항걸리면 매우 위험함...
이 차는 브레이크 제어부가 따로 있는 차라 안켜질수도 있다고 박병일 명장이 말했다.
그사람이 말하면 그차는 벤츠입니다 하면 믿을거요?
박뱅일 맹장..!!
백프로 페달오인이다.급발진아니야 껄통들아 박병일이때매 헷갈리지 그치
상식적으로 이해 안 가는 부분이 많죠?!!
그럼, 상식적으로 이해가 안 가는 부분이 많으면...급발진일까요? 미친걸까요?
급발진이라고 봅니다!!
상식적으로 이해 안되시죠..?? 그럼 김한용 모카 영상 보면 내 상식이 틀렸구나 하실겁니다..!!
ㅅㅂ ㅍㅅ
차가 고장인데 브레이크등이 안켜질 수도 있는것
이거 급발진으로 몰아가는 사람들 인던데.. 의문점이 너무 많아.
40년 운전경험에 서울시내버스 경력자.
그런데 호텔 투숙후 일방통행로 갔다. 주변 도로 미리 확인하는것이 상식인데 이해가 안감.
또한 40년 경력자이고 핸들 통제 가능한 상태인데 주변 건물 충돌이나 다른 도로 계속 주행이면 이해가 가는데 인도로 갔다는점. 인도로 가면 무슨일이 일어날줄 알텐데 왜 인도로 갔을까??😢
체포영장 기각? 헐 공개처형이 맞지않나? 한국은 왜 범죄자에게 관대한가?? 😢
일방통행쪽에서 호텔로 진입해서 밥먹고 나와서 당연히 일방통행쪽으로도 갈 수 있을줄 알았다가 당황해서 급가속 했을 수도 있죠 몇초면 100m이상 가니까요
추돌 때 엑셀 놓고 자연적으로 멈췄을 수도 있죠
@@user-wl4zk7nn7j운전초보도 아니고 대형운전 40년 인데 그런상황이라면 비상등 켜고 속도 줄이고 마주오는 차량 잘 피해서 마지막 차로로 이동하는게 당연한 상황인듯 한데 급가속은 전혀 이해가 되지 않네요. 와이프동반 죽을결심 아니라면 저정도 급가속이 가능할지 의문입니다.
@@TV-kj7tv 그 의문은 김한용 모카 영상 보면 답이 풀립니다..
Ecu 전자장치가 그런거다. 현대차 여론전에 개돼지 되지 마시길
제조사를 특검해라
저차는 브레이크가 전자식이라면 급발진 가능성이 있다 완전수동이 아닌 이상
브레이크 등? 밟아도 안들어왔다면? 개인적으로 브레이크 센서 달아야될듯
급발진이라면 브레이크가 돌덩이처럼 딱딱해져 아무리 밟아도 밟히지 않는데.. 기자는 뭔소리를 하는건지??? 급발진이 아니라는 전제라면 말이 되지만... 시시비비는 정확히 알고 브리핑해야지.. ㅉㅉ
급발진이면 브레이크가 왜 돌덩이 처럼 딱딱해져요?? 시동이 꺼져도 브레이크 들어가는데??
밟히든 안밟히든 브레이크등은 누르는 힘만 감지되면 그냥 들어오는거라고요.... 개답답하네 증말
이런 차에 대한 무뇌 때문에 스트레스 받지 마세요
@@user-ml3jd2vb4q 악셀 페달을 브레이크 패달로 착각해서 끝까지 밟아서 바닥에 닿아서 더 이상 안 밟아지는 상황을 브레이크 밟았다고 착각해서 딱딱해진다고 헛소리하는 겁니다.
그 돌덩이가 물러지는 경험을 안 해봤나 보네..ㅉㅉ
급발진상태면 브레이크가 안눌려서 불이안들어오는거라는데 여기뉴스는 반대로말하네 뭐가맞는겨?
자동차명인의 말을 들어보면 다 이해가 되더만.... 그 전문가가 다 설명을 해줬구만 왜 뉴스에선 지나간 얘기를 계속 하는건지....ㅜㅜ
급발진입니다
전자기가 오류면 브레이크등이 안 들어 올 수 있다. 40년 베테랑 운전자를 사고 가해자로 몰아가지 마라.
요즘 자동차들이 전자제어인데 브레이크 밟았다고 해서 그게 표시된다는 보장이 있나? 이미 급발진으로 오작동 중인데...
100%급발진 입니다 저도경험자입니다 경험자들 상당히많을텐데 ㅎㅎ ~40년 무사고 베테랑 버스기사가 조작미숙 ~말이 안됩니다
베테랑이라고 사고 안나고 조작미숙 안하나요?? 똑같은 사람이고 무슨 베테랑이 대단한듯 하지만 몇십년 넘게 사고 안난 사람들 많아요 좀 제대로된 증거로 급발진을 주장하세요 급발진 같네요도 아니고 급발진입니다는 아닌것 같네요 본인이 지금 저 상황을 겪은것도 아니고 100퍼 같은 상황이 아니고요 그럼 모든 베테랑들은 사고나면 급발진 이겠네요??
운전 오래했다고 운전 잘하고 방어 운전 잘한다
일년을 해도 잘하는 넘은 잘하고 뒤질때까지 해도 못하는 사람은 잼뱅임
운전40년 한 무사고 베테랑 버스기사가 급발진 났는데 그걸 못세우고 처박는지
출퇴근 정도하는 나두 0.5초만에 기어 빼고 갓길에 세워는데.
본인이 전문가이시고 100프로 급발진이라고 장담하신다면 증거자료 가져가셔서
직접 브리핑 해서 100프로 급발진 이라는 걸 증명하심 되겠네요
말이 안 되기는 ㅋㅋㅋㅋㅋ 원숭이도 나무에서 떨어진다 사람이 완벽한 것도 아니고 2,30년 무사고 운전이 무슨 소용임
그게 휴먼에러라는겁니다
운전자아내. 얘기를 왜 듣고있나? 그쪽이야 당연히 책임을 다른데로 돌리지~
급발진은 답이없네 제조사가 답을알고있다
거짓말 탐지기 검사 해보면 될것을
브래이크등도 센서야 센서가 망가지면 불안들어와 좀 알고들 말해라