저는 엔진에 문제가 있었는데 rpm올라가고 차가빠르게 통통튀면서 검은연기가났음 브레이크가 1분동안 안들었어요 가까이에 사람이 있었는데 저도 범죄자 될뻔했어요 ㅜㅜ브레이크가 작동이돌아와서 저는 급발진은 아니었지만 여러분들도 충분히 겪으실수있을 일입니다 저는 트라우마를 갖고있었고 이번 시청역 사건으로 하여금 두려워 운전에 손을 뗐습니다
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
급발진 대처법은 미국의 SUA대응 매뉴얼에서 가져온거고 급발진이라는 단어는 한국에서만 사용하니까 다른 개념인데 표현할 방법이 급발진 밖에 없어서 헷갈리는거임. 해외에서 급발진이라는 용어 자체를 사용하지 않고 개념도 다름. 의도치 않은 급가속 사고라고 해서 SUA사고라는 용어를 사용하고, 페달 오조작 사고를 대표적으로 SUA사고라고 함. 그러니까 해외에서 사용하는 급발진 사고에 해당되는 용어인 SUA사고라는 용어는 대부분의 케이스에서 운전자 실수인 사고를 뜻함. 애시당초 급발진이라는 용어 사용자체가 개념이 없는 상황에서 사용중이 한국으로 SUA 대응 매뉴얼을 가져와 표현하려니까 일반인들이 어리둥절할 수 밖에.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다. 교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성. 65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용: ‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용) 네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
전자제어 하면 안되는 구식방식이 좋은건도 있다ㆍ기어변속이 과거처럼 기계식이면 중립으로 빼면 되는데 전자식 다이얼변속기는 에러시 안되는경우도 있고 , 전자식 브레이크는 과거 기계식 레버식 같지않고 에러시 문제나제동 안될수도 있고ᆢ허긴 집에 컴퓨터도 먹통되어 그냥 전원 끌때도 있는데ᆢ전자식 모든게 좋아할건 아니지ㆍ
브레이크 밟으면 지구 망해도 차 세울수있습니다. 급발진이니 전자제어 시스템이 어쩌니 아무 상관없음. 진짜 차 브레이크 시스템 한번이라도 설계한 엔지니어 주변에 있으면 물어보세요. 급발진이 날수도있죠. 원인은 아무도 모릅니다. 근데 그거랑 상관없이 브레이크 밟기만 하면 차 세울수있어요. 차가 풀악셀이 전개되든 말든 뭔상관? 그거보다 브레이크힘이 훨씬 세요. 당연히 차 설계할때 그런거 계산하고 만든지 수십년이 됐어요. 그리고 그 수십년간 브레이크의 기계적 매커니즘은 달라지지 않았습니다. 왜? 그만큼 최후의 상황에도 차를 세울수있는 최후의 보루니까요. 기술적진보를 추구하다가 차를 세우지못하는 결함이 생기면 안되니까요. 지구 망해도 차 세울수있어야하니까요.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 생각보다 많은 사람이 전문가조차도 페달 오조작하는 경우가 많으니 이에 대한 안전장치 자동 제어 등이 필요해.
옛날 수동에서 정말로 귀한 급발진 사례를 제가 경험했는데, 엑셀 케이블이 풀악셀 상태에서 걸려가지고 (케이블 낌) 발생한 걸로 추정. 엄청난 엔진음이 났지만 클러치를 밟아서 세우고 시동껐다 켰더니 해결됐더군요. 그러보니 그 경험도 자동차 전문가들도 경험하기 힘든 일이긴하네요.
굽발진 대처장치 발명품 추천ㅡ 1 차량별도로 브레이크와 엑셀 이 뒷차에 실시간 어느페달을 발았는지 별도의 센서기계를 장착 그러니까 오리지널 브레이크 페달을 밞.았을때 뒤에 브레이크 전등 이 들어오는데 전자칩 애.러로 동기화 이.상이 생길수도잇으니 추가 별도로 전자.칩과 관련없게 차량페달시스템에 사제 센서 전등을 추가로 나오게 발명품 /2 리모컨 긴급버튼을 누르면 타이어가 알아서 터.지는 시스템 발명품 /3 급뱔진 되고 잇다고 외부스피커를 장착
박병일씨는 2020년 현대 팰리세이드가 후진기어 넣고 내리막길 에서 시동 꺼지는걸 제조사 문제 라고 우기다 다른 유튜버 들에게 탈탈 털린 경험이 있습니다. 이번에는 극히 드문확률로 일어나는 급발진과, 브레이크등 고장 에다 충돌후 ECU 회로가 리셋되는 세가지 일이 한꺼번에 난다고 주장 하네요. CCTV 증거로만 봐도 요즘 늘어나는 고령 운전자의 실수에 의한 사고로 봅니다.
이번 사고는 지금까지 있던 수많은 급발진 의심 사고에 비추어보면, 급발진사고가 아니라 엑셀을 오인해서 밟아서 발생한 과실 사고로 보는게 더 합리적일것 같은데 왜 자꾸 진짜로 급발진이 발생한 것처럼 몰아가는가? 이러면 차량운전자가 어떻게 진술 하겠는가? 그리고 이 전문가란 사람은 이번사고에대해서 종합적으로 조사를 해 본후 말하는 결론인가? 너무 쉽게 단정하는거 아닌가 ?
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
자동차 전문가 좋아하네. 새차 출고 후 이상 증상으로 자동차 회사 서비스 센터 예약 입고, 수리 후 여러번 입고 수리, 그 부분 고친 분 전문가이고 기술사 자격증 100% 보유한 기술자들인데 지금까지 계속 급발진 생기잖아요 저 3번 급발진 경험 이승과 저승 왔다갔다 했지요. 박 병일 선생님 옛날보다 많이 기술 말씀 조금 발전. 맞습니다 부품이 문제 자동으로 만든 부품 전수 검사된 부품 사용해야하고. 발취 검사로 납품 된것 사용이 문제. 수동(스틱) 급발진(가속) 문제가 없음. 자동 (기어 변속기) 만 급발진이 생기고 있잖아요. 자동차 노조는 집회 대모만 하지말고 이번 문제도 못 하면서 돈만요구
박병일 이 사람 중학교 중퇴한 사람이고, 무시하는 건 아니지만 자동차 기술 쥐뿔도 모릅니다. 일개 정비사였을 뿐이고, 수많은 자동차 관련 박사들과 엔지니어 전문가들이 많은데 왜 이 사람 인터뷰 하는지 모르겠네요. 특히나 57년생으로 옛날 자동차는 좀 아는지 모르겠지만, 최신 자동차들의 하드웨어, 소프트웨어 기술 하나도 모릅니다.
![[#유퀴즈온더블럭] 40년 동안 모기 연구만 해온 모기 박사님이 알려주는 모기에 안 물리는 꿀팁 大공개🌟 올해 여름은 뽀송하게 보내자구요~🤗](http://i.ytimg.com/vi/bg_T_nsNVIw/mqdefault.jpg)
![[YTN 탐사보고서 기록] 급발진, 액셀 vs. 브레이크 / YTN](/img/n.gif)
핸들을 한쪽으로 최대한 돌리는 방법이 제일이다. 괜히 큰 피해내기 전에 작은 피해로 끝내야 한다.
상대방의 목소리 톤으로~~
말씀 하심이 좋을듯!❤
브레이크 밟으세요. 두발로 꽉! 딱딱해졌다고 밟았다 뗏다 하지마시고 급발진시에도 브레이크 꾸욱 끝까지 밟고 있으면 섭니다!
저는 엔진에 문제가 있었는데 rpm올라가고 차가빠르게 통통튀면서 검은연기가났음 브레이크가 1분동안 안들었어요 가까이에 사람이 있었는데 저도 범죄자 될뻔했어요 ㅜㅜ브레이크가 작동이돌아와서 저는 급발진은 아니었지만
여러분들도 충분히 겪으실수있을 일입니다
저는 트라우마를 갖고있었고 이번 시청역 사건으로 하여금 두려워 운전에 손을 뗐습니다
급발진 대처법: 브레이크를 정확히 밟는다
정확히 밞았는데 안들으면 방법이 없다. 전자적 제어장치 시스템을 없애던지 내연기관시대에는 절대 급발진 사고가 없다. 단지, 운전자의 과실만 있을 뿐이었다.
판결도 쉽고 잘잘못도 구분하기 쉽다. 그러나, 지금은 아무도 검증하지 못한다.
안밟힌다고 하잖아요. 딱딱하다는 건 작동불능 상태라는 것
@@SDCWofGod 거짓말쟁이 살인마 가 하는 변명을 곧이 곧대로 믿는 지능 수준 ㅋㅋ
@@SDCWofGod 언제는 브레이크를 밟았더니 가속한다고 진술했다가, 또 언제는 브레이크가 안밟혔다고 하다가 ㅋㅋㅋ
그걸 곧이 곧대로 믿어주는 병신새끼는 그냥 급발진이 있다고 믿고 평생 걸어다녀라 ㅇㅇ
두발로 브레이크를 밟는다가 정답임
대처법을 할게 아니라 제조사에 급발진을 없앨 방법을 원천봉쇄하도록해야한다.
이나라에는 대체 국민의 안전이 자동차회사의 로비에 송두리째 묻히고있다,,,
엣날 처럼 엑셀 케이블 방식으로 해라 그때는 급발진이라는 말은 아예 없었다
Rpm이 올라가서 몇번 고생하다 딜러에 갔다줌 제네시스였슴
명장의 탈을 썻지만 지식 자체가 과거형인 사람이다..
정상적인 브레이크면 제 아무리 속도가 500키로를넘어도 속도는 브레에크 유압의힘을 넘을수 없어서 감속이 정상이다.
근데 제동부분이랑 가속장치가 같이 고장날확률이 몇이나 되겠어?
브레이크 페달에 달려있는 브레이크 스위치와 시프트록스위치가 일체형 독립형 두가지인데 일단 브레이크등 점등신호는 직접 인가방식이라 그냥밟아도 불이 들어오는데 모듈제어라고 말하는거 보고 저도 박병일에게 의구심이 듭니다 일단 YTN렉카방송이니 거릅시다
가솔린 차량 브레이크가 딱딱해진다는게 거의 불가능 디젤이라면 모를까..
김현정 방송에서 병일이가 시청 차는 제동이 Ecu를 거쳐서 작동된다더라ㅋㅋ
진짜 무지성 안티현기 1회 명장 박병일 아님?ㅋ
그니까 자동차 명장이라면서 일반인보다 차를 몰라. 명장 타이틀도 지들 카르텔끼리 서로 주고받고 아주 난리인 그런거더라.
저런애 초대하는 방송사 수준이 더 문제
대처법없다 재수좋으면살고 없으면죽는다 자동차회사에서 해결해얏한다 급발진차량 앞으로도증가할거다
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
자동차 제조사는 설사 차량 전자제어 결함으로 급발진이 설사 되었다. 하더라도 죽어도 절대. 인정치 않는다 인정하는 순간. 회사는 문을 닫아야 한다. 전자기기는 언제든 오작동이 생길수 있다
카센타 박사장님 ㅎ
정부지도층인사나,국회의원등등
이런 계층의 피해자가 나와야지.
입법이 될려나?
조심스럽게 기대해봅니다.
급발진은 법원에서 우리나라에 없다 하는데.................
급발진 대처법은 있네..................................에휴.......
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
급발진이 없겟지??? 그로기 상태서 운징자가 망가 햇겟지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
법원에서 급발진이 없다고 한 판결은 없습니다 사고가 급발진으로 인하여 난 사고가 아니다 라가 맞죠 판결문 보신 적 없으신 거 같은 데 ..
전세계에서 급발진 인정한 국가가 없는게 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 왜 또 도요다 가져오게?? 도요다 역시 배상하며 급발진은 없다고 못을 박았음. 배상 이유조차도 시험으로 인한 사고 발생이추정된다 였고 ㅋㅋㅋ
즉, 전세계 어디에도 급발진 인정한 국가가 없음
급발진 대처법은 미국의 SUA대응 매뉴얼에서 가져온거고
급발진이라는 단어는 한국에서만 사용하니까
다른 개념인데 표현할 방법이 급발진 밖에 없어서 헷갈리는거임.
해외에서 급발진이라는 용어 자체를 사용하지 않고 개념도 다름.
의도치 않은 급가속 사고라고 해서 SUA사고라는 용어를 사용하고, 페달 오조작 사고를 대표적으로 SUA사고라고 함.
그러니까 해외에서 사용하는 급발진 사고에 해당되는 용어인 SUA사고라는 용어는 대부분의 케이스에서 운전자 실수인 사고를 뜻함.
애시당초 급발진이라는 용어 사용자체가 개념이 없는 상황에서 사용중이 한국으로 SUA 대응 매뉴얼을 가져와 표현하려니까 일반인들이 어리둥절할 수 밖에.
좋은말씀감사합니다 급발진무섭네요
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
급발진 대처법은 밟고있는 악셀페달에서 발을 떼라.
박병일 한문철 얘네만 걸러도 반은 간다. 정신차려라
급발진 인정된거 하나도 없으면서. 대처법은 얘기해주는 나라
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
니와 니 가족이 당해보면 알겠지?
그리고 무식한것들이 외국에서 급발진 인정이 없었다고 하는데 2013년에 캠리의 소프트웨어 오류에 의한 급발진으로 당시 벌금12억달러, 배상11억달러 리콜로 50달러를 때려 맞은건 급발진 문제가 아니고 머냐?
또한 유전무죄 무전유죄를 비꼬면서도 결국 급발진 사고는 재판으로 갈수밖에 없는데, 일개 개인이 전관예우로 빵빵한 대기업 법무팀을 이길수 있다고 생각들 하냐?
저라면 클락션도 미치도록 누르겠습니다. 주변에 위험을 알려야지요!
그렇군요 . . .타인에게도 빨리 알려조서
급발진시 근본적인 해결방법은 운전석에 모터 전원 차단스위치를 만들어야 한다
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다.
교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성.
65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용:
‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용)
네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
링크좀 걸어주세요
가속페달을 밟지않았는데 왜 가속되냐?
급발진 수동 강제 브레이크를 민들면 않되나? 자동차회사들 능력 않되면 강제 수동 브레이크 만들면 않되냐고요.왜 무고한사람 목숨 빼앗냐고요.더러운 자동차회사들...
점화플러그로 가는 전원을 차단하는 버턴을 운전대 달아라 큰돈 안들잖아
급발진이 고사향 차에만 일어나는게 아니라 저사향 차는 급발진이 일어나도 힘이 없어서 갑자기 튀어나가지 못해서 큰사고로 이어지는 경우가 드문걸수도 있음. 앞으로 모든 신차에 비상/파킹 브레이크를 손쉽게 보이는 곳에 위치하도록 의무화하면 될거 같은데
잘 나가다 속도 줄고 핸들 묵직해지고 그러는데 자동에 문제있는 거 같아. 수동으로 바꿔야 될 거 같아. 자동 완전무결점 아닌건 확실한 거 같아.
전기차는 급발진시작동 모터전원을 단락시키는 아나로그식최후 장치를 장착하는 방법은 없을까요?
엔진방식
브레이크가 딱딱해지는현상이 있는데 액셀은 왜 딱딱해지는 현상이없을까?
급발진 경험자인데 브레이크 딱딱아니고 물렁물렁 해집니다ㆍ
알바 짧은 댓글들 많다.
박모기. 원인도 모르는데 답이 나옴. ㅋㅋ
우리나라는 박병일 명장이 최고다!!!
박명장님 얘기대로라면 발전기 전원 차단장치를 기계식 레버같은걸로 하나만 만들어주면 해결가능한데 왜 메이커가 안만들까?
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
수동 연료차단, 수동 메인전기 차단 장치를 장착시켜라.😅
긴급버튼 설치해라
현대차 안사면 됨
자동차는 영구차다
저승사자가 언제든 들어올수잇다
전자제어 하면 안되는 구식방식이 좋은건도 있다ㆍ기어변속이 과거처럼 기계식이면 중립으로 빼면 되는데 전자식 다이얼변속기는 에러시 안되는경우도 있고 , 전자식 브레이크는 과거 기계식 레버식 같지않고 에러시 문제나제동 안될수도 있고ᆢ허긴 집에 컴퓨터도 먹통되어 그냥 전원 끌때도 있는데ᆢ전자식 모든게 좋아할건 아니지ㆍ
저도 당해봐읍니다 저는 재빨리 주위를살펴서 상가옆 돌무더기를 들여 밖아버렸습니다 소리 괴음소리가 매우컸습니다
브레이크는 딱딱ㅅ애져서 듣지도 않아습니다
저도 급발진은아닌데 1분정도 브레이크안들은적이있었어요 그이상브레이크안들었으면 저도 사람쳤네요ㅜㅜ
오토든 수동이든
오버런은 발생한다.
하지만 수동은 클러치가 있어 사고까지 이어지진 않는다. 오토는 갈데까지 가게되고 결국...
신속하게 잘 대처하셨네요
급악셀 대처법
브레키가 "딱딱"하면
놔주면 됨
차가 아라서 서서히 멈춤
급발진은 부레이크 작동않뒤고 일정시간
굉임으로 가속되다가
멈추는것이다
본인이 급가속 한 듯.
그냥 발을 때면 됨
엔진에 문제 생겨도 브레이크가 고장날 일이 없음
한번에 계속 밟고있어라 이딴소리 듣고 엑셀 잘못밟은거 발도 안때니까 사고나는거
브레이크 찌라시가 일부러 누가 급발진 의심사고 만들려고 퍼트린 소문인것같음
브레이크 밟으면 지구 망해도 차 세울수있습니다. 급발진이니 전자제어 시스템이 어쩌니 아무 상관없음. 진짜 차 브레이크 시스템 한번이라도 설계한 엔지니어 주변에 있으면 물어보세요.
급발진이 날수도있죠. 원인은 아무도 모릅니다. 근데 그거랑 상관없이 브레이크 밟기만 하면 차 세울수있어요. 차가 풀악셀이 전개되든 말든 뭔상관? 그거보다 브레이크힘이 훨씬 세요. 당연히 차 설계할때 그런거 계산하고 만든지 수십년이 됐어요. 그리고 그 수십년간 브레이크의 기계적 매커니즘은 달라지지 않았습니다. 왜? 그만큼 최후의 상황에도 차를 세울수있는 최후의 보루니까요. 기술적진보를 추구하다가 차를 세우지못하는 결함이 생기면 안되니까요. 지구 망해도 차 세울수있어야하니까요.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
@@goldminerism 정답
급발진교 신도분들은 급발진걸리면 기계식인 브레이크도 딱딱하게만들고 브레이크등도 안 들어오게 만든다고 말씀들 하세요
정확함. 자동차 구조도 모르는 인간들이 설쳐서는 이런 상황이 됨.
이런게 차나 장난감 이지
ECU. 센서 컴퓨터가 복잡해지면서 그렇다면 앞으로 자율주행은 어떻게 한다는것인지.
페달오인사고다
당해보길
😢당행보면 자기는 브랙이크 밞았다고 할것에 전재산건다@@마초-l9h
발을엉뚱한데 놓고 있다가 페달을 잘못 디딜수도있는 가능성도 있고. 액셀과 브레이크 페달을 다른 위치에 설치@@마초-l9h
급발진 에 관한 이유가 산만한데
급발진에 관한 손해배상에서 배상된다면 전세계에 자동차 공업
을 저해 시킨다해서 각국가에 결속된 묵시적 사건사고로 적당하게 보상규정없이 보상되고
사고자에게 전가시킴으로 또한
사고자 사건 사고조정안에서 끝을
맺는다
이건 수많은 댓글러들 본인이 제대로 당해봐야 쌉소리 못할듯.
본인이 당해보면 절대 지금과 같이 말 못할거임.
마 즉당히 해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바퀴 터트리;면 될걸 왜 인도로 갓냐지 멍장으로 알겟나 엔진 이상으로 급발진은 있을수도 있지 rpm만 올라가겟지 ㅋㅋㅋ 근데 저런 급발진은 기어변속이 됫고 불가능한 급발진이니라 ㅋㅋㅋㅋ
엄청빠른속도에 인도쪽 붙이기는 너무 위험...
65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 생각보다 많은 사람이 전문가조차도 페달 오조작하는 경우가 많으니 이에 대한 안전장치 자동 제어 등이 필요해.
2000cc이하라고 전자제어장치가 미흡한건 아니지않나...
진정한 명장이심 말씀들어보면
브레이크 페달을 밟으면 됩니다.
수동이 불편하지만 급발진이 발생해도 기어 변속을 물리적으로 변경 할 수 있기때문에 수동이 재평가 받겠네요 저는 차 바꿀때 수동으로 바꿀겁니다.
참고 : N 중립 = 엔진에서 바퀴로 가는 동력이 차단됨
수동에도 지금 말하는 급발진 현상 많아요. 한글=급발진, 영어 sudden unintended acceleration 간단히 오버런
수동은 클러치 밟거나 중립 넣으면 끝인데 엔진 급발진은 있다 쳐도 사고 있어요?
옛날 수동에서 정말로 귀한 급발진 사례를 제가 경험했는데, 엑셀 케이블이 풀악셀 상태에서 걸려가지고 (케이블 낌) 발생한 걸로 추정. 엄청난 엔진음이 났지만 클러치를 밟아서 세우고 시동껐다 켰더니 해결됐더군요. 그러보니 그 경험도 자동차 전문가들도 경험하기 힘든 일이긴하네요.
@@user-tire-auto 많기는......... 수동으로 급발진 일부러 내기도 힘듬;
수동에서의 오버런은 변속미스(5단에서 4단대신 2단을 넣는다던가)로 인해 레드존 이상으로 엔진 회전 치솟는걸 말하는거고
편의성 때문에 안전을 포기해서 ㅜㅜ
엘피지 차량 운전자들은 당황하지말고 엘피지 차단 버튼 누르시길
영상 끝까지 안보고 댓글 다는 사람들 진짜 거슬리네
현대차 자동제어시스템 위급시 작동 안하나요?
메이커에서 비상연료차단 스위치만 장착해 출고하면 되는데 안하는 이유는?
연료 분사 중지하는 긴급정지버튼 있으면 해결되는것 아닐지요?
정신좀 차리자 언론들아 박명장은 정비부분 명장이야 급발진관련 현재 자동차기술관련 해석하고 이해하는데 한계가 있다! 저사람이 주장하는 급발진 재현성공 아무근거없고 자료마저 없는 사람이다 시청자들 혼동주지말고 경찰조사결과나 크로스체킹하며 보도나해라..그저 시청률 잡아보겠다고 앞다투어 여기저기 인터뷰..인터뷰 대상이나 잘 물색하던가!
와~~사이다!!!!
굽발진 대처장치 발명품 추천ㅡ 1 차량별도로 브레이크와 엑셀 이 뒷차에 실시간 어느페달을 발았는지 별도의 센서기계를 장착 그러니까 오리지널 브레이크 페달을 밞.았을때 뒤에 브레이크 전등 이 들어오는데 전자칩 애.러로 동기화 이.상이 생길수도잇으니 추가 별도로 전자.칩과 관련없게 차량페달시스템에 사제 센서 전등을 추가로 나오게 발명품 /2 리모컨 긴급버튼을 누르면 타이어가 알아서 터.지는 시스템 발명품 /3 급뱔진 되고 잇다고 외부스피커를 장착
박병일씨는 2020년 현대 팰리세이드가 후진기어 넣고 내리막길 에서 시동 꺼지는걸 제조사 문제 라고 우기다 다른 유튜버 들에게 탈탈 털린 경험이 있습니다.
이번에는 극히 드문확률로 일어나는 급발진과, 브레이크등 고장 에다 충돌후 ECU 회로가 리셋되는 세가지 일이 한꺼번에 난다고 주장 하네요.
CCTV 증거로만 봐도 요즘 늘어나는 고령 운전자의 실수에 의한 사고로 봅니다.
제말이요
현기 알바생들 많은것같네요. 본인들도 갑자기 엔진굉음 한번 당해보면 느낄겁니다
병일이는 자동차 오류로 인한 급발진을 확신하고 있네
어쨋든 모든 자동차에 emg stop 스위치 의무장착 해야 된다.
예는 시동 꺼지면 브레이크 안든다고 말하는 전문성 1도 없는 인간임 이걸 왜 대려오지 ㅡㅡ
@@lovecats353 브레이크 시동꺼도 듣습니다만 걸렸을때보다 답력이 늦습니다 오토차량 내리막길에서 시동꺼놓고 내려가다 브레이크밟아보세요
@@임선우-r8p그니까 윗 댓글다신분이 그 얘길 한거자나요.
박모시기는 시동꺼진 상태에서는 브레이크가 안든다고 얘기했다니까요.
메케닉이 엔지니어야? 영어사전 찾아봐도 알듯 전문가를 불러야지 비전문가가 주저리하면 혼돈만 주는..... mechanic vs. engineer
언론이 문제다 무슨 사공산나면 급발진 핑계 급발진이 쉬운가 브레이그는 엔진과다르게 별도 기계식 이고 등도들어온다고요 전세계 수출하는현대기아 어느나라가 한국차급빌진 말있나
급발진 대처최고법 . 급발진 하자마자 속도 붙기전에 아무데나 갖다 박아라
시청은 풀악셀 밟았다는 정황 증거가 계속 나오고 있고 백프로 풀악셀이라고 확신한다
급발진교 교주..!!
수동 오토? 엔진이 문제인데요? 즉 모든 차는 급발진우려가 있음
이번 사고는 지금까지 있던 수많은 급발진 의심 사고에 비추어보면, 급발진사고가 아니라 엑셀을 오인해서 밟아서 발생한 과실 사고로 보는게 더 합리적일것 같은데 왜 자꾸 진짜로 급발진이 발생한 것처럼 몰아가는가? 이러면 차량운전자가 어떻게 진술 하겠는가?
그리고 이 전문가란 사람은 이번사고에대해서 종합적으로 조사를 해 본후 말하는 결론인가? 너무 쉽게 단정하는거 아닌가 ?
페달에서 발을 떼보는 것도 한가지 방법이 된다.
실제로 직업이 택시운전에 페달 블박을 달았는데 급발진의심 사고가 나서 나중에 영상을 확인을 해 보니 악셀을 밟았다는 것.
세계 최초로 인간인지에러를 영상으로 증명된 사례다.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
발 컨트롤 조작미스로 급페달을 누를시에 알려주는 장치만드는게더 쉬울듯하다 ~~조작미스로 패닉으로 대부분 5분이내에 사고발생하는데
계기판에 악셀질 램프 켜지게 하면됨
예전에 운전 10년 넘은 사람 차 동승석에 얻어 타고 가다가 정차후 출발 할 때 앞에 차가 갑자기 나타났는데 운전자 당황해서 브레이크를 밟는 다는게 악셀을 밟아서 사고남.. 문제는 사고후에도 계속 악셀을 밝고 있었음 왜!? 자기는 그게 브레이크인줄 착각하고 있더라~
그럴수도 있지만, 시동후 가만히 있는데, 엔진이 왕 하면서 RPM 미친듯이 올라가는것 당해보시면 이번 사고 이해되실듯
브레이크 엑셀 발을 띠는 게 좋다
브레이크를 밟으면서, 기어를 중립으로 놓고, 이어서 시동을 끄면 됩니다.
이는 저의 경험담 입니다.
페달에서 발만 떼기만 하면 되는데 급박한 상황에서 페달실수가 먼저 머리에 떠오르는게 아니라 세뇌당해서 머리에 급발진이 먼저 떠오르니깐 페달에서 발을 못떼게됨. 지 유명세 올릴려고 TV에서 급발진호소사고 모아서 방송하는거 못하게 막아야됨.
내가 모르고 몰랐던 자동차에 대해서 전문적인 지식과 인품 학식이 나보다 훨씬 많이 풍부하게 알고 계신 분이라는게 확실하게 말씀을 듣고 보니 알게 되었다 날씨도 더운데 시원하게 좋네여 감사합니다 오늘도 즐거운 시간 되시길 바랄께요 고맙습니다
급발진대한박명장님는제대로잘판단하네요 아주잘알고있네요
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ua-cam.com/video/gxfYgkOoKic/v-deo.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
상상력은 너생각만 그르치 ㅋㅋㅋㅋ 저친구만 이야기하는데 이세상에 정비사중에 저자가 탑일리가 없다 저자는 방송탄사람이고 탑이 아니지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진도 한사람이 3차레 심지어 4차례 발생한 사람들이 있더군요.
운전습관의 문제나 정신적 문제 아닐까요?
대처법은 그냥 편하게 악셀에서 발을 떼고 브레이크를 찾아서 밞으면 됩니다.
하나도 모르는 사람한테 물어보냐 ㅋ
그냥 웃음벨이다
자동차 전문가 좋아하네. 새차 출고 후 이상 증상으로 자동차 회사 서비스 센터 예약 입고, 수리 후 여러번 입고 수리, 그 부분 고친 분 전문가이고 기술사 자격증 100% 보유한 기술자들인데 지금까지 계속 급발진 생기잖아요 저 3번 급발진 경험 이승과 저승 왔다갔다 했지요.
박 병일 선생님 옛날보다 많이 기술 말씀 조금 발전. 맞습니다 부품이 문제 자동으로 만든 부품 전수 검사된 부품 사용해야하고. 발취 검사로 납품 된것 사용이 문제. 수동(스틱) 급발진(가속) 문제가 없음. 자동 (기어 변속기) 만 급발진이 생기고 있잖아요. 자동차 노조는 집회 대모만 하지말고 이번 문제도 못 하면서 돈만요구
박병일 이 사람 중학교 중퇴한 사람이고, 무시하는 건 아니지만 자동차 기술 쥐뿔도 모릅니다.
일개 정비사였을 뿐이고, 수많은 자동차 관련 박사들과 엔지니어 전문가들이 많은데 왜 이 사람 인터뷰 하는지 모르겠네요.
특히나 57년생으로 옛날 자동차는 좀 아는지 모르겠지만, 최신 자동차들의 하드웨어, 소프트웨어 기술 하나도 모릅니다.
ㅋㅋ 멍멍멍 학력이 무슨의미 ㅋㅋ 멍멍
급발진이 발생하면 일단 정면을 보지말고 발밑을 보자
자칭 명장이란 인간이 과학적으로 접근해야지 혼선만 주는 주장만 늘어 놓네...누가 박병일씨 명장이라 했나요?
컴퓨터장착된 비싼차가
더 위험한거네 ㅋ
피의자 진술로 사건을 풀어?? 웃겨 죽겠네...
흠... 근데 급발진 관련해서는 자동차 정비전문가가 아니라 자동차 설계전문가얘기를 들어야 하는거 아닌가요? 우리나라에 전문가가 그리 없는지 정비관련이 아닌데도 왜 정비명장이라는 분 얘기를 듣는건가요??
설계전문가가 뭐가 문제라하면 그건 알고 만든거지
설계 전문가는 분야마다 파트가 나뉘어져있지만 박병일 명장은 자동차를 전반적으로 모든부분을 잘알기 때문이죠
68살 이라고 해도 운전을 40년 했고 아무리 오조작 했더라도 얼른 오조작을 알아차리고 대처 바로 하지 사람들을 계속적으로 치고 갈 사람은 테러 목적 아니면 없다
거기다가 자신이 다칠수 있기때문에 안다칠려고 본능적으로 차를 다룬다
박ㅂ일씨는 ‘정비’ 전문가입니다. 컴텨 수리 업체 사장에게 반도체 설계 물어보는 격.
명장 아저씨 그만 은퇴하세요. 브레이크등을 컴퓨터가 제어한다니...정비사 맞아요?
차에 똑딱이 스위치를 의무화로 달아서 급발진시 똑딱이 단추를 내려서 전원을 끊게 만들면 안전하다
신차 나올 때 페댤 전 후방 블박 설치돼서 출고해야 한다
앞으로 이렇게...
친환경 연료를 사용하는 내연기관차로 바꾸자- 단지 뷰 및 이런 것만 첨단장치로 하여야 한다
신차에 악셀패달에 카메라설치 의무화하면 문제해결
급발진없다면서 여기저기서 대처법은 무슨말인지! 완전 모순
으긍...
진짜 개웃긴다 욕밖에 안나오네.. 대한민국의 급발진에대한 기업과 국과수 정부 모두다 급발진은 없고 전부 운전부주의 또는 미숙이라고 결론을 내리는데 무슨 급발진이있다고 대처법을 익히라니...웃긴다.
잠재적 급발진 유발자들 참 큰 문제다. 모카 라는 동영상이 현재까지 최고 대처 방법을 알려 준단다. 불안감에 살다 남 피해 주지 말고... 페달블박 영상이 세계 최초 있어요.
모카=현카 저번에도 그러더니 또 기업편에 서서~
@@버려발라모카는 대표적인 현까야 ㅡㅡ
모카는 기자죠.. 기자는 돈에 약함
어떤 주장에는 합리적이고 이론적인 자료 등등 근거 제시를 할 수 있어야 됨. 그냥 컴퓨터오류? 먹통? 미쳐서? 머리는 장식이 아님. 오버런 현상 하나 로 설레발 ㅉㅉ. 두려움 속에 살지 말구 공부 좀~
이거 만약에.. 운전자가 나중에 진술번복해서 본인과실이라고 자백하면..
박병일이라는 인간... 제발 "명장"이라는 타이틀좀 떼버리고.. 언론에 노출시키지좀 말아라..
자동차 제조사 설계쪽에서 일하는 사람들 하나같이.. 저사람 기본도 모른다고 욕하더라......
명장 전문가라고~급발진이 원인이 뭔지도 모르면서 대처법은 무슨~~안됬다가 다시 정상으로 돌아온다고~~읏긴다
쌍팔년도 테레비젼도 아니고 뭐 충격 주면 다시 돌아왔다 정상이 됐다 한대요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기가 막힘~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런 분야의 전문가는 미케닉이 아니라 엔지니어이다. 미케닉이랑 엔지니어를 구분 못하니 엉뚱한 정비사 미케닉을 전문가라 부르지…
거어를 중립으로 해야죠!
일단은 엔진동력을 꾾는것이 큰사고 막는다 그래서 N으로 바끊면 엔진에 연료가 분사가 되겠지만 동력을 중립으로 했기땜시 프레이크 밝으면 차는 서것이다!
급발진 대처법은 의자밑에 블랙박스를 설치 촬영해서 자동차제조사를 집단 고소하는것이 최선의 방법이다 .
판결도 믿을 수 없고 자동차도 믿을 수 없는 세상이다 .
응 설치하니까 귀신처럼 급발진주장 못하쥬 페달오인 증명했으니
저분 전문가 맞나요?