Эксклюзив 100-річної витримки: екскурсія по Ford Model "T" 1923 року та Ford Model "A" 1928 року
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2024
- Це наша перша повноцінна історія і знімали ми її в Києві , Україна, в 2024 році.
В цьому епізоді каналу "Авто Історії" буде технічна екскурсія по автомобілям минулої епохи - Ford Model T 1923 року та Ford Model A 1928 року.
Автомобілі в нашому житті є невід'ємною складовою: вони дозволяють переміщати наші речі, вони дарують нам комфорт та емоції і завдяки автомобілям ми можемо робити значно більше речей... але хто саме допоміг розвинути технології до такого рівня, як розвивався стиль скрізь десятиріччя, які події вплинули на наше бачення автомобіля?
На цьому каналі разом з вами ми будемо розбиратись в особливостях авто культури. Наша команда в своїй більшості працює в автомобільній сфері на професійні основі. Ми будемо робити розважальні відео огляди, але з акцентом на нюанси та технічні особливості які зазвичай залишаються поза увагою і не включені в офіційні прес релізи :)
Буду вдячний за будь яку вашу підтримку в цій добрій справі.
З повагою,
Олександр Покормяко
Гарні музичні композиції від : royalty free Music by Giorgio Di Campo for FreeSound Music freesoundmusic.eu
- • Bourbon On The Rocks ...
- • Happy Again no copyr...
- • New Orleans Dixie Coll...
- • We Are Marching In - ...
Автомобілю 101 рік, а двигун працює як годинник. Дуже цікаве і пізнавальне відео.
Дуже цікаво і пізнавально
Дуже круто і цікаво СУПЕР!!!!
О це контент! Дякую друже!
Крута майстерня!) Дуже цікавий відос!
Дякую за контент, гарні авто, Форд форева.
Вражає!
Іванович круто бімба дуже оце так історія
Дуже круто💪🏻👍🏻
👍👍👍
Потрібно встановити гбо на ці авто😁
лайк, комент, підписка)
доволі цікаво спостерігати за тодішніми технологіями і розуміти, що не так далеко від них ми і втекли)
Насправді технології сучасного автомобілебудування стрибнули в інший вимір відносно того, що було . Починаючи від потужності , яка при таких обʼємах складає в 10-15 більше , паливна ефективність , безпека , комфорт. Швидкості … Генрі Форд встановлював рекорди швидкості трохи більші за 100 км/годину , а зараз ми їздимо з такими швидкостями на самокатах . Але тоді ті швидкості були також видатними , бо пішки без валізи людина пересувалась 3-6 км за годину , а тут з валізами 20-40 км/год :)
@@-autostories але ж це все більше про вдосконалення, ніж про принципово щось нове - як то стрибок від тварин до парових двигунів. Новаторів стало менше, люди важко сприймають якісь зміни. Навіть по якійсь ергономіці чи розташуванню кнопок все має бути на "звичних" місцях.
якщо ми говоримо про швидкості та ефективність, то за останні десять років був саме технологічний стрибок. Наразі готується цілий пакет технологій, які спрямовані на заміну класичного пального синтетичним. Ще долучають штучний інтелект до всіх винахідницьких процесів. Кожен наступний крок потребує значно більше зусиль та ресурсів, а нова технологія потребує 50-150 років на доведення до робочого варіанту... прикладом може бути атомна енергетика чи двигуни внутрішнього згоряння , чи тіж самі акумулятори та електромобілі. Сучасні обчислювальні технології значно прискорюють прогрес... але все одно це не швидко.
До речі Маск повністю зкопіював концепцію розвитку Тесли у Форда. Якщо прочитати автобіографію Генрі Форда в контексті Тесли, ви дуже здивуєтесь :)
Дуже цікаво))
Вітаю!
Хороший контент. Лайк за мову!
Расскажите почему светятся только левые фары
На момент зйомок (насправді зйомки відбулись дуже спонтанно і в процесі завершення робіт) працювало тільки по одній :) Але приємно що ви уважно дивились і помітили таку фічю
ПОЇХАТИ Б САМОМУ В РЕТРО!? 😊
Цікавий контент, щось новеньке )
Дякую за КРУТЕЗНИЙ контет УКРАЇНСЬКОЮ!!!
👍👍👍