ダンロップ『XXIO 11』ドライバー トラックマン試打
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- Опубліковано 20 лис 2019
- 2000年に発売以来、常に売上No.1に君臨したモンスターブランド、ダンロップ『ゼクシオ』の11代目。
今回は、『イレブン』と『エックス』の2モデル展開です。
『イレブン』はこれまでのユーザーを想定した後継モデル。
心地よい打音とつかまりの良さが特徴です。
11代目『ゼクシオ』の大きな特徴が「ウェイトプラステクノロジー」と名付けられた、グリップエンドに内蔵されたシリコンブッシュ。
テークバック時にかかる負荷を小さくして、”飛びのパワーポジション”が決まるというものです。
プロゴルファー石井良介が、弾道測定器「トラックマン」を使って、その飛び性能を検証しました。
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(撮影協力)杉田ゴルフ場
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ちょっと昔のクラブゼクシオ11ですが、貴殿のようなHSを出せるプレイヤーが購入するとは思えません。
中にはいらっしゃるでしょうが、おおよそシニアの方が多いと思います、当方もそうですがHSは40がせいぜいです。
そろそろ中古が出るので購入しようかと見ていました。(^^♪
Club head speed very low. Why don’t you hit it harder like yamaha rmx 220.
XXIOに限りませんが、メーカーは新しいモデルを発売すると前モデルより5~7ヤード飛距離が伸びる・・を謳い文句にしますが、私は10年以上も前から新しいモデルに買い替えていますので、セールストーク通りであれば、5ヤード×10モデル=50ヤード伸びて300ヤード飛ぶはずですが対して変りません。クラブ評論家に言わせると毎年年齢を重ねるので、飛距離は相殺されるとコメントされました(笑)。
ご視聴ありがとうございます。それはよく言われる事ですが、笑い話としては面白いですね。メーカーがウソをついているわけではなくて、比較条件が同一でないので単純な足し算になっていないのです。
長いスパンで見れば、数十ヤード近く伸びていると思います。それは多くの方が実感出来ているのではないでしょうか。
良い音!
ただ、振り切って思いっきり叩きたいゴルファーには難しいかも…?
ご視聴ありがとうございます。パワーのある方は『エックス』の方がおすすめですね。