сколько комментаторов диванных пишут что не вездеход . вот застрял значит ни куда не годится. вообще то это болото. которое многие видели только в телевизоре. даже дт 30 витязь садится в топи. хотя там спарка гусениц и перелом. для самоделки очень не плохо. попробуйте сами что нибудь сделать а потом критикуйте. мужику респект за проделанный труд.
Валерий Загайнов даже завидно что так проводите свободное время и такой классный вездеход, я тоже рыбак-охотник , квадроцикл летом, снегоход зимой а у вас с комфортом и влюблён время года и любое бездорожье, класс!
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц смотрю 2021 вопрос, а как в таком болоте бревно цеплять? Акваланг с бревном возить? 😊Молодцы парни руки Золотые. Я сам самодельщик смотрел несколько видео про вездеходы и возник вопрос а нельзя ли расстояние между гусениц сделать как можно меньше (уже) тем самым расширить гусеницы внутрь, думаю вы поняли что я хотел сказать.
@@ВаняБорин-ж1р Вопрос понятен зависит от ширины лодки какой мост ставить или главную пару с бортовыми или электрофрикционный мост акуры легенды жука вот от этого и надо плясать и зависит кубатура лодки и вес вездехода .
Когда гусеничная техника садится на "пузо" то так называемая "раскачка вперëд- назад" только усугубит положение. В таких ситуациях необходимо подруливать вправо- влево, чтобы уменьшать площадь посадки на "брюхо". Тогда больше вероятности, что гусянки зацепятся за край колеи. Умничать не хотел,просто имею опыт работы на гусеничной технике. А в целом заставить самоделку даже двигаться и совершать манëвры это уже достойно уважения.👍
А тебе-то что?Сиди себе "умелый" и сопли жуй.Он поехал чтобы знать пределы возможности того что построил и сам знает что делает,а ты смотри а если невмоготу иди............чтоб не"жалось".
@@vladimirv8163 Вова,в любой ситуации есть выход,голова на плечах и опыт. У меня в багажнике "кошка",доп.трос и винтовой анкер . Там-же топор и маленькая бензопила.Это всегда и везде очень к месту
Дорогу осилит идущий....основа движения по бездорожью это разум. Прежде чем въехать, подумай как выехать, чем тащить и кто тащить если что...и на крыше всегда две сухие еловые доски дюймовки, что самому выходить....и бревно самовытаскивания, тоже сухая ёлка...семнадцать лет на вездеходе я...
У вездехода 3-и "беды", маловат клиренс, слабый зацеп гусениц и "пукальный" движок ( для таких грязе-покатушек дизель нужен,только дизель) А так нормальный аппарат, молодцы !!!
За труд уважуха конечно, но на 12:21 как и все вездеходы благополучно сел на пузо. Так что вездеход с такими мелкими грунтозацепами не для всякого болота. Аммортизация почти никакая. На асфальте потряхивает, а на бездорожье совсем мрачно. На другом видео про него же видно, что ватерлиния высоковата, особенно заметно при перекосе на входе или выходе из воды. Или тогда кузов и двери нормальные с гидроизоляцией делать. Вообще ватерлинию несложно найти ещё на стадии проектирования: полная масса вездехода должна быть как можно меньше произведения плотности воды (~997 кг/м³) на максимальный объём погруженной части вездехода. Если они равны, то вода будет вровень с краем "лодки". Часто создаётся впечатление, что осадка вездехода в воде для их создателей становится полнейшим сюрпризом.
Замечания по существу про ватерлинию и в помине не было при создания просвет 22см маловат но у Сергея Агуреева 68см и сделан как катамаран на скользячих баках ито в болоте застрял так что тут нужно выбирать золотую середину подвеска жесткая зимой по снегу по мягче едет не проваливается летом проблема с колесами пробивает боковами проушинами и подвеску и просвет делать лучше на новом чем переделывать а в целом вездеход герметичен идем не боимся по любым местам .
А как связан просвет и ватерлиния? Сейчас на другом видео увидел, что борт под тентом выше борта, через который водитель залезает в вездеход. Поэтому перекос вперёд/назад в воде видимо не слишком критичен. Немного смутило другое: сзади вездехода есть решётка ua-cam.com/video/ZRUk53ngK9U/v-deo.html, нижний край которой вровень с бортом "двери". На видео ua-cam.com/video/U4quKHBr-Vk/v-deo.html при попытке выхода на берег видно, что вода не может не попасть на эту решётку и по идее должна попадать во внутрь вездехода. Или и тут подвох и решётка внутри заварена? И ещё - перечитывайте, что Вы пишите. Без запятых или разделения на разные предложения фразу "...подвеска жесткая зимой по снегу по мягче едет не проваливается летом проблема с колесами..." как возражение на жёсткость подвески понять не просто. Удачи!
Просвет и ватерлиния связаны тем что сама лодка сварена поотношению гусянок выше или ниже а также над гусянками идет шире кузав зависит припогружение в воду сама качка гуси весят по100кг каждая сам 1000кг. В место решоток сечас стоят дифузоры или как их назвать короче чтобы вода от брызг не затекала во внутрь Подвеска зимой за счет снега мягкого теперь понятно.На счет запятых я их просто не знаю какую клавишу нажимать извините за безграмотность.
Да Вы правы не оправдываюсь этому видео 5лет если присмотретца то даже лебедки нет и по своему следу ехал да еще первый раз в болоте а какие слепни чуть живьем не сожрали но все-таки выехал сам а заглох потому что на маховике венец от перегрева провернулся потом дома приварил его за это время много-чего перестроил и до работал а Вы пишите пракладка обидно
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц не обижайтесь) Всяко бывает. Я не хотел вас обидеть! Просто когда с фонтаном воды сзади заходили в болото, я сразу понял, что будет трудно 🙂
Я конечно извиняюсь НО техника в руках индейца это груда металлолома)))))))))) Что изначально мешало при буксовании работать бортами поочерёдно, левый правый плюс поперечная раскачка кормы???? Два часа коптил тайгу выхлопами СО и чуть движок не перегрел))))))))
Андрей вниматель смотрите видио я поочередно работал бортами но не помогло а ват раскачивать потом догадался зато заказал лебедка и поставил на вездеход плюс бревно буду возить с собой цеплять за гусеницы
Вот спецом ещё раз пересмотрел, внимательно, с того момента как забуксовал до того как появились титры " 1час и 50 мин"" вы к рычагам даже не притронулись)))))) Только рычаг кпп усердно дрочили))))
Вы правы нет этого момента когда рычагами работал но в работчем материале он есть пропускная способность 2 кикобойта на ютубе где то .22мин поэтому сокращяеш как можеш а на гусеничном вездеходе стаж1-год посравнению с авто 35 лет.
Всем привет, аппарат получился прекрасный, приличная скорость и проходимость то что надо для охоты, вопрос какова цена вездехода вышла и каков расход топлива дума в будущем такое чудо сотворить
Спасибо старался себестоимость около 150тыс. и полгода кропотливого труда.Расход 3-литра 92 в час поставил датчик моточасов. Бензобака 60 литров хватает 300км.
в трясину на этом аппарате нельзя, но чтобы это понять конечно нужно было испытать даже не знаю, что можно усовершенствовать, чтобы этот аппарат поехал по трясине
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц или увеличить площадь контакта, удлинив и добавив ещё пару катков. Ну и ленивец впереди поставить выше колёс и впереди морды. Иначе будете утыкаться носом в канавах.
На гусеничной технике ни в коем случае нельзя буксовать , сразу сядешь на пузо. Только в натяг. И в тяжелых местах нельзя борт тормозить , сразу видно мужики никогда не работали или не сталкивались с гусеничной техникой. Ну покатаются придет опыт. А в целом зе бест.
гусиницы добротные -- широкие, но по снегу думаю он будет его толкать (сугроб собирать) если б впереди ленивец был меньшим диаметром -- было б лучше , а так отлично -- Лайк
Брызговики переделал фары нужны две из них всегда повернуты в сторону еще лед балку на 405вт поставил зимой в лесу едешь как днем зеркала за 4года не отломило просвет добавил теперь 310мм.перешолна R-14 колеса.
Такая же хрень была, когда двигатель нагревается, стартер не работает, видимо там внутри для него большая температура или работает но плохо крутит как будто севший АКБ. Как у вас обстоят дела с температурой, слышно что постоянно работает обдув
Приветсвую у этих движков говорят часто такое бывает прокручивает венец стартера на моховике наверное посадка слабая а стемпературой боремся переделал систему охлаждения поставил газелевский трехрядный радиатор и спереди его двойной вентилятор от нивы токой же стоит на выдыв теперь основной включается редко и на немного плюс глушители вывел на ружу в заднию часть вездехода .
У меня посадочное было тоже под второй радиатор, кому продал. они уже установили и сказали что тоже температура большая. Я его продал н. новгород может где-нибудь в лесу увидите )
Ну и что?Засадить можно что угодно.Хорошая машинка!!!!!Лебёдку поставить ещё на всякий случай,а ещё лучше две (даже небольших,но тросоёмких желательно) и всего делов.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц Вот и я про это,что это помощь огромнейшая.У самого на самопальном тракторишке самодельная сделана была с 40 метрами троса 6мм.Даже бывало пахал огороды через забор конским плугом,а уж где не проехать-протягивался запросто. Брёвна не съезжая с дороги вытягивал из леса и сам-же грузил в телегу.Короче-знакомо.Ну да ладно Валера -удачи тебе!
Ну вот дядя Валера вы и доигрались .Пора ваш вездеход запускать в производство,такого я ещё не видал если бы он не заглох выехал бы сам в такой жиже даже промышленный сел .Ему бы катки настоящие прорезиненные,одним словом танк !!!.Так что дерзайте и радуйте нас новыми видео об испытаниях новых ваших машин .Удачи вам и творческих успехов. С уважением Алексей
Алексей привет уже 4 год испытываю вездеход могу сказать прогресс есть в надежности его и недостатках последнию поездку с джиперами 4х4 не проколол ни одного колеса дорога была одни клеи глубокие со льдом весеннии броды и мы справелись.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц Валерий Добрый вечер,я ведь видел твое видео когда ты рассказывал о вездеходе,такую подвеску никто ещё не делал,и траки железные,так что ты первопроходец,смотрю многие делают каркас но я может и профан в этом но передок делают неправильно ,надо учитывать угол атаки лобовой что бы вездеход не упирался ни в снег ни в грязь БТР вот оптимально то что надо .Удачи и новых машин .С уважением Алексей
Ураааа!!! Засадили!!!!))) Вот смотрю начале вашей вылазки и понять не могу: дорога до боли знакомая. В когда Корельское указали все стало на свои места: Здорово- Одинцы. С хронической лужей на выезде в поле. Ну и через Алсму " как всегда"))) В Здорове до 25 лет очень часто бывал каникулы проводил за грибами ходил' сейчас раз- два за лето стараюсь приехать но на велосипеде' или с детьми. По возможности на Пасху заглядываю на местное кладбище ( по направлению к Одинцам).
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц знаю такого. Хотя отца его больше помню. Кладбище из здорова в Одинцы. Там он... И не Только: например волков Анатолий ( плотник был такой ) Косаревы сын и мать....
техника интересная но в практических целях маловата конечно. Теперь насчет перегрева- вижу есть дворник значит есть и бачок с жидкостью.Клапан который на обычной машине направляет воду на заднее стекло используете на доп охлаждение радиатора,пара форсунок перед ним и в экстренных ситуациях получаете очень эффективный способ охлаждения радиатора. Подобный способ используется на югах на тяжелогруженных машинах.
Привет Андрей чертежей нет есть видио как строил с рамы на стапеле а ступицы приваривал полуавтоматом к квадратным профильным трубам но мой совет надо трубы ставить буровые толстостенные и желательно с подвеской а то жестковато летом спина болит
сколько комментаторов диванных пишут что не вездеход . вот застрял значит ни куда не годится. вообще то это болото. которое многие видели только в телевизоре. даже дт 30 витязь садится в топи. хотя там спарка гусениц и перелом. для самоделки очень не плохо. попробуйте сами что нибудь сделать а потом критикуйте. мужику респект за проделанный труд.
Огромное спасибо за понимание .
Посмотри на ШЕРПА. Правда он на колёсах
Я здесь настоящего болота не вижу. Попробовал бы так побуксовать. Сорвал покров - ползи за лебёдкой, если найдёшь за что зацепить.
@Иван Иванов диванный эксперт детектед
Здравствуй чертеж не продаете?
Joli
А предки были умнее не лезли в воду не зная брода а за технику лайк
Засадить можно любую технику особенно в болоте или зыбуне, главное что вышел сухим.
Вы правы это первая поездка без лебедки опыта не было езды по болотам теперь только вспоминать остается
Валерий Загайнов даже завидно что так проводите свободное время и такой классный вездеход, я тоже рыбак-охотник , квадроцикл летом, снегоход зимой а у вас с комфортом и влюблён время года и любое бездорожье, класс!
❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤
И всё равно даже на вездеходе гусеничном а без старого, доброго УАЗика не обойтись)))
самое главное лебедка
Самоделка?
какой такой "бендикс"?????????
крутой девайс
За тряску камеры звиняйте - каюсь, грешен...
надо оборудовать лебедкой.
После этого купил лебедку электро-винч-6000-за 13500.-20-метров трос заказывал в г. Уссурийске.
Бревно примотал к гусянке и дольше едь.
Как говорится первый блин комом после возил бревно и поставил лебедку хай-джек купил.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц смотрю 2021 вопрос, а как в таком болоте бревно цеплять? Акваланг с бревном возить? 😊Молодцы парни руки Золотые. Я сам самодельщик смотрел несколько видео про вездеходы и возник вопрос а нельзя ли расстояние между гусениц сделать как можно меньше (уже) тем самым расширить гусеницы внутрь, думаю вы поняли что я хотел сказать.
@@ВаняБорин-ж1р Вопрос понятен зависит от ширины лодки какой мост ставить или главную пару с бортовыми или электрофрикционный мост акуры легенды жука вот от этого и надо плясать и зависит кубатура лодки и вес вездехода .
не похож он на болотоход , скорей всего на бигимота ....
А ты на идиота.Не бывает обсалютных ВЕЗДЕХОДОВ.Кстати прежде чем писать что-то-грамотёшку подтяни "бИгИмот".
@@СергейКорчуганов-о9т ,а сам,"обсалютных".
пустая трата сил
Хотть супер вездеход ,а лебёдка нужна . класс техника
Когда гусеничная техника садится на "пузо" то так называемая "раскачка вперëд- назад" только усугубит положение. В таких ситуациях необходимо подруливать вправо- влево, чтобы уменьшать площадь посадки на "брюхо". Тогда больше вероятности, что гусянки зацепятся за край колеи. Умничать не хотел,просто имею опыт работы на гусеничной технике.
А в целом заставить самоделку даже двигаться и совершать манëвры это уже достойно уважения.👍
сердце жмётся когда слышишь рёв мотора у неумелого водилы. тупо сидит газует. красавчик . давай давай потом жор масла , сели кольца, сгорели клапана
А тебе-то что?Сиди себе "умелый" и сопли жуй.Он поехал чтобы знать пределы возможности того что построил и сам знает что делает,а ты смотри а если невмоготу иди............чтоб не"жалось".
@@СергейКорчуганов-о9т В том то и проблема что не знает. Надо встать в полный рост и раскачивать машину вправо-лево. А не гробить мотор.
@@vladimirv8163 Это ЕГО проблема и только в этом случае,а этот случай его убедил ,что нужна лебёдка.Он её приобрёл и установил кстати.
@@СергейКорчуганов-о9т И как он закрепился бы в данной ситуации? А ?
@@vladimirv8163 Вова,в любой ситуации есть выход,голова на плечах и опыт. У меня в багажнике "кошка",доп.трос и винтовой анкер . Там-же топор и маленькая бензопила.Это всегда и везде очень к месту
Отличное видео. Нормальный вездеход. Ну а засадить можно что угодно.
Дорогу осилит идущий....основа движения по бездорожью это разум. Прежде чем въехать, подумай как выехать, чем тащить и кто тащить если что...и на крыше всегда две сухие еловые доски дюймовки, что самому выходить....и бревно самовытаскивания, тоже сухая ёлка...семнадцать лет на вездеходе я...
У вездехода 3-и "беды", маловат клиренс, слабый зацеп гусениц и "пукальный" движок ( для таких грязе-покатушек дизель нужен,только дизель) А так нормальный аппарат, молодцы !!!
Супер. Я по вашей технологии гусянки делал. Просто шик получился. 💪💪💪💪
А я рад за Вас.
На вездеход тоже водитель с мозгом нужен...
Нормальный видос) пилите ещё) поржал с раскачки в болоте)
Стоит у меня такой 2года без дела,а езжу в лес на форд эскейп или на батеной ниве,нет таких мест добычных чтоб на нем ехать,думаю о продаже уже
Приветствую за 8 лет то-же накатался летом стоит а зимой чищу снег не заменимая штука помошник а продать всегда успеем
Не садите за руль дурочька , проехал постой подожди!
-Может молотком по стартеру.
-Да?
-Бывает помогает:D
соседнИю, бездорожьЕю. 🤦♂️
За труд уважуха конечно, но на 12:21 как и все вездеходы благополучно сел на пузо. Так что вездеход с такими мелкими грунтозацепами не для всякого болота. Аммортизация почти никакая. На асфальте потряхивает, а на бездорожье совсем мрачно. На другом видео про него же видно, что ватерлиния высоковата, особенно заметно при перекосе на входе или выходе из воды. Или тогда кузов и двери нормальные с гидроизоляцией делать. Вообще ватерлинию несложно найти ещё на стадии проектирования: полная масса вездехода должна быть как можно меньше произведения плотности воды (~997 кг/м³) на максимальный объём погруженной части вездехода. Если они равны, то вода будет вровень с краем "лодки". Часто создаётся впечатление, что осадка вездехода в воде для их создателей становится полнейшим сюрпризом.
Замечания по существу про ватерлинию и в помине не было при создания просвет 22см маловат но у Сергея Агуреева 68см и сделан как катамаран на скользячих баках ито в болоте застрял так что тут нужно выбирать золотую середину подвеска жесткая зимой по снегу по мягче едет не проваливается летом проблема с колесами пробивает боковами проушинами и подвеску и просвет делать лучше на новом чем переделывать а в целом вездеход герметичен идем не боимся по любым местам .
А как связан просвет и ватерлиния? Сейчас на другом видео увидел, что борт под тентом выше борта, через который водитель залезает в вездеход. Поэтому перекос вперёд/назад в воде видимо не слишком критичен. Немного смутило другое: сзади вездехода есть решётка ua-cam.com/video/ZRUk53ngK9U/v-deo.html, нижний край которой вровень с бортом "двери". На видео ua-cam.com/video/U4quKHBr-Vk/v-deo.html при попытке выхода на берег видно, что вода не может не попасть на эту решётку и по идее должна попадать во внутрь вездехода. Или и тут подвох и решётка внутри заварена? И ещё - перечитывайте, что Вы пишите. Без запятых или разделения на разные предложения фразу "...подвеска жесткая зимой по снегу по мягче едет не проваливается летом проблема с колесами..." как возражение на жёсткость подвески понять не просто. Удачи!
Просвет и ватерлиния связаны тем что сама лодка сварена поотношению гусянок выше или ниже а также над гусянками идет шире кузав зависит припогружение в воду сама качка гуси весят по100кг каждая сам 1000кг. В место решоток сечас стоят дифузоры или как их назвать короче чтобы вода от брызг не затекала во внутрь Подвеска зимой за счет снега мягкого теперь понятно.На счет запятых я их просто не знаю какую клавишу нажимать извините за безграмотность.
6:20 12:20 ))))
Бля,супер танк ,молодец
Вездеход не плохой! А вот прокладка... Кто же болото проходит "газ в пол"?))) Нужно в натяжечку
Да Вы правы не оправдываюсь этому видео 5лет если присмотретца то даже лебедки нет и по своему следу ехал да еще первый раз в болоте а какие слепни чуть живьем не сожрали но все-таки выехал сам а заглох потому что на маховике венец от перегрева провернулся потом дома приварил его за это время много-чего перестроил и до работал а Вы пишите пракладка обидно
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц не обижайтесь) Всяко бывает. Я не хотел вас обидеть!
Просто когда с фонтаном воды сзади заходили в болото, я сразу понял, что будет трудно 🙂
НАДО КОГДА ЗАСТРЯЛ РАСКАЧКУ НОГАМИ ОТ БОРТА К БОРТУ ДЕЛАТЬ КАК НА СНЕГОХОДЕ В ПУХЛЯКЕ!!!!! БЛИН ЗАПЕРЕЖИВАЛОСЬ КОГДА ЗАСТРЯЛ!!! МОЛОДЕЦ ВАЛЕРИЙ!
Ну уж это ПенЁЁЁк!!!)))))))
Ребята у нас в Украине роботы электро мобили а вы показываете прошлый век приезжайте к нам посмотрите как люди крутятся
Так эти авто делают у нас на базе Газели в Нижнем Новгороде с аэропорта им Чкалова курсируют
не плохо прёт по дорогам общего пользования.а УАЗик сзади чё едет ?вытаскивать если что?
чем круче вездеход тем дальше идти за трактором.
мда, это не Шерп для болота
Аппарат то что нужно, только вот третьей гусеницы или какого-либо вспомогательного устройства посередине между
Ротор добавить дошла и плавать можно
Звуки как из войны миров при повороте.
А если двигатель начинает греться поставьте ещё один вентилятор автоматический
Вот тебе и болота нужны
Семён Семёныч в шоке!
А вот если бы вдоль гусянок стояли фальшборта из металла 2-3мм слегка прикрывая гусеницы, то тогда бы вода проходила как через водомёт.
Куда проходила, вперёд? И толкала назад.
Я конечно извиняюсь НО техника в руках индейца это груда металлолома)))))))))) Что изначально мешало при буксовании работать бортами поочерёдно, левый правый плюс поперечная раскачка кормы???? Два часа коптил тайгу выхлопами СО и чуть движок не перегрел))))))))
Андрей вниматель смотрите видио я поочередно работал бортами но не помогло а ват раскачивать потом догадался зато заказал лебедка и поставил на вездеход плюс бревно буду возить с собой цеплять за гусеницы
Вот спецом ещё раз пересмотрел, внимательно, с того момента как забуксовал до того как появились титры " 1час и 50 мин"" вы к рычагам даже не притронулись)))))) Только рычаг кпп усердно дрочили))))
Вы правы нет этого момента когда рычагами работал но в работчем материале он есть пропускная способность 2 кикобойта на ютубе где то .22мин поэтому сокращяеш как можеш а на гусеничном вездеходе стаж1-год посравнению с авто 35 лет.
кубик может
Это не техника нашего украинского будущего
Вам видней
Видос супер
что за прокладка между сиденьем и рычагами, водятел просто дуралей, технику жалко.
Сколько стоит если на продажу
По голове надо молотком, помогает 😅
Причину надо искать а не молотком размахивать !
оооо, земляки
Всегда был противником низкого клиренса и жёсткой подвески вот эти два фактора и сыграли злую шутку с вездеходом .
Здравствуйте,а какая скорость максимальная у вашего вездехода ?
Точно не знаю на спидометре 200 а так км 40 бежит
Семеныч красава.
Ну по дороге хорошо едет)))
УАЗ сила💪
Ахуенная тачка молодца
Спасибо в настоящие время снег чистит.
Вездеход мне понравился гусеницы переделать больше шип сделать
Спасибо шип ограничители сделать выше и толще 12мм я тоже думал об-этом .
Вот бы туда лебетку приделать, а так молодцы ребята.
После этой поездки поставили лебедку без ней не как
УАЗу больше доверия.
Комары бять, опяратора сожрали но молодец держится
похоже на брюхо сел
На ковер .
А зачем ему зеркала в лесу то нужны? Классный аппарат!
Чтобы смотреть на зад .
Как так застрял!????
По неопытности поехал по своей колее порвал ковер
по такому болоту гусянки не лучшая идея !) так что это точно не вездеход ) а для самоделки круто )
Оператор ты нормально снимать умеешь ? если фокус приблизил так оставь так а не делай его туда сюда
Всем привет, аппарат получился прекрасный, приличная скорость и проходимость то что надо для охоты, вопрос какова цена вездехода вышла и каков расход топлива дума в будущем такое чудо сотворить
Спасибо старался себестоимость около 150тыс. и полгода кропотливого труда.Расход 3-литра 92 в час поставил датчик моточасов. Бензобака 60 литров хватает 300км.
Валерий Загайнов дам300продай
Здравствуйте зависит от натяжки кусеници .
в трясину на этом аппарате нельзя, но чтобы это понять конечно нужно было испытать
даже не знаю, что можно усовершенствовать, чтобы этот аппарат поехал по трясине
Конечно нельзя особенно без лебедки и по своему следу а что-бы ехал надо облегчать например ляминевый или титановый .
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц или увеличить площадь контакта, удлинив и добавив ещё пару катков.
Ну и ленивец впереди поставить выше колёс и впереди морды. Иначе будете утыкаться носом в канавах.
Можно приделать винт от вертолета😀
А обязательно в болото с разгона влетать ??? И понижайка нужна.
Саквояж на гусеницах😊
Болото с тиной не для него. У него не хватает резиновых ушей на гусеницах и крылья спереди нужно удлинить и направить вниз, чтобы лучше плавал.
Согласен на то и испытания проходим устраняем не достатке учимся ездить .
На гусеничной технике ни в коем случае нельзя буксовать , сразу сядешь на пузо. Только в натяг. И в тяжелых местах нельзя борт тормозить , сразу видно мужики никогда не работали или не сталкивались с гусеничной техникой. Ну покатаются придет опыт. А в целом зе бест.
Вы правы первый блин комом спустя год езды на гусеничном вездеходе приобретаешь опыт езды навык вождения как говорят опыт не пропьешь.
Kalikutl молодцы
Что за стоны при по воротах ? И как от них избавиться причём у большенства техники такого типа ходовой .
Дисковые тормоза когда сырые издают такой звук избавиться можно разместив их в сухом месте тоесть в лодке в нутри вездехода .
гусиницы добротные -- широкие, но по снегу думаю он будет его толкать (сугроб собирать) если б впереди ленивец был меньшим диаметром -- было б лучше , а так отлично -- Лайк
Ничего подобного снег не собирает езжу четвертый год вот на гусянки в нулевую погоду снег на липает на траки беда.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц меняй на пластиковые траки. К ним не липнет.
Здравствуйте, понравился ваш сюжет, хороший вездеход. Подскажите двс какой стои?
Здраствуйте покупал битую ваз 2114 8кл инжектор 2005г
У тебя сотрет задние брызговики и зачем столько фар и зеркала отломишь по лесу
Брызговики переделал фары нужны две из них всегда повернуты в сторону еще лед балку на 405вт поставил зимой в лесу едешь как днем зеркала за 4года не отломило просвет добавил теперь 310мм.перешолна R-14 колеса.
Окапывается в болоте!
Он плавает или?? Спасибо 🙏
Плавает говно
Зачем я это смотрю, у меня же УАЗ есть.
Нет уж, чем болотоходистей болотоход , тем сложней его вытащить!!!
Ну грамотей. соседнИю, бездорожьЕю...
Да грамотей сидел на последней парте зато вездеход построил который еще и плавает!!!
Валерий Загайнов лайк,лайк,лайк!!!
я тоже не на первой парте сидел но стараюсь писать без ошибок
Надо делать так , что бы вода , не могла попасть , в моторный отсек , что бы всегда было сухо.
Так и сделано называется лодка
буксовал --1 час 50 минут российского идиотизма !!!!!!!!
У этих идиотов РОССИЯН есть ядерное оружие в океане на суше и даже в космосе а вам срать и срать до них.
Такая же хрень была, когда двигатель нагревается, стартер не работает, видимо там внутри для него большая температура или работает но плохо крутит как будто севший АКБ. Как у вас обстоят дела с температурой, слышно что постоянно работает обдув
Приветсвую у этих движков говорят часто такое бывает прокручивает венец стартера на моховике наверное посадка слабая а стемпературой боремся переделал систему охлаждения поставил газелевский трехрядный радиатор и спереди его двойной вентилятор от нивы токой же стоит на выдыв теперь основной включается редко и на немного плюс глушители вывел на ружу в заднию часть вездехода .
У меня посадочное было тоже под второй радиатор, кому продал. они уже установили и сказали что тоже температура большая. Я его продал н. новгород может где-нибудь в лесу увидите )
Chydik кольца расширяются ему трудно прокручивать
Как называется, где найти производителя,
Называется Небояка .проживаю в Нижнем Новгороде.
Ну и что?Засадить можно что угодно.Хорошая машинка!!!!!Лебёдку поставить ещё на всякий случай,а ещё лучше две (даже небольших,но тросоёмких желательно) и всего делов.
После этого купил лебедку выручает и не- раз без нее делать в лесу нечего
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц Вот и я про это,что это помощь огромнейшая.У самого на самопальном тракторишке самодельная сделана была с 40 метрами троса 6мм.Даже бывало пахал огороды через забор конским плугом,а уж где не проехать-протягивался запросто. Брёвна не съезжая с дороги вытягивал из леса и сам-же грузил в телегу.Короче-знакомо.Ну да ладно Валера -удачи тебе!
Его стихия твердый грунт, снег , но не водные преграды...
Согласен но и поводе научили ездить .
Посадку надо выши делать в колье на пузу сядет
Сделал вернее переделал теперь 310мм просвет.
Ну вот дядя Валера вы и доигрались .Пора ваш вездеход запускать в производство,такого я ещё не видал если бы он не заглох выехал бы сам в такой жиже даже промышленный сел .Ему бы катки настоящие прорезиненные,одним словом танк !!!.Так что дерзайте и радуйте нас новыми видео об испытаниях новых ваших машин .Удачи вам и творческих успехов. С уважением Алексей
Алексей привет уже 4 год испытываю вездеход могу сказать прогресс есть в надежности его и недостатках последнию поездку с джиперами 4х4 не проколол ни одного колеса дорога была одни клеи глубокие со льдом весеннии броды и мы справелись.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц Валерий Добрый вечер,я ведь видел твое видео когда ты рассказывал о вездеходе,такую подвеску никто ещё не делал,и траки железные,так что ты первопроходец,смотрю многие делают каркас но я может и профан в этом но передок делают неправильно ,надо учитывать угол атаки лобовой что бы вездеход не упирался ни в снег ни в грязь БТР вот оптимально то что надо .Удачи и новых машин .С уважением Алексей
Ураааа!!! Засадили!!!!)))
Вот смотрю начале вашей вылазки и понять не могу: дорога до боли знакомая. В когда Корельское указали все стало на свои места: Здорово- Одинцы. С хронической лужей на выезде в поле. Ну и через Алсму " как всегда")))
В Здорове до 25 лет очень часто бывал каникулы проводил за грибами ходил' сейчас раз- два за лето стараюсь приехать но на велосипеде' или с детьми. По возможности на Пасху заглядываю на местное кладбище ( по направлению к Одинцам).
Привет землякам я в школе сидел за одной партой с Гервасовым Колей покличке квас рано помер хочу узнать где похоронен сам он д.Здорово.
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц знаю такого. Хотя отца его больше помню. Кладбище из здорова в Одинцы. Там он... И не Только: например волков Анатолий ( плотник был такой ) Косаревы сын и мать....
на мотике
техника интересная но в практических целях маловата конечно. Теперь насчет перегрева- вижу есть дворник значит есть и бачок с жидкостью.Клапан который на обычной машине направляет воду на заднее стекло используете на доп охлаждение радиатора,пара форсунок перед ним и в экстренных ситуациях получаете очень эффективный способ охлаждения радиатора. Подобный способ используется на югах на тяжелогруженных машинах.
👍👍👍👍👍👍👍👍прав мущина 100%
На волосипете надо было в соседнюю то деревню пёхать
А до ближайшей деревни 15км выручила рация .
отличная техника..
Благодарю вас каждая поездка выявляет свои не достатки вездехода которые мы устраняем.
удачи в вашем проекте...будем следить за дальнейшим развитием
Здравствуйте,хороший проходимец!есть хоть что нибудь по сборке,чертёж к примеру?а именно интересует рама и ступицы как сделали?
Привет Андрей чертежей нет есть видио как строил с рамы на стапеле а ступицы приваривал полуавтоматом к квадратным профильным трубам но мой совет надо трубы ставить буровые толстостенные и желательно с подвеской а то жестковато летом спина болит
Валерий Загайнов спасибо,решил тоже затеять такую сборку!полного бака вам👍
Спасибо с пустым баком в лес ехать не стоит!!!
Здравствуйте, скажите, а какая ширина гусянки??
490мм
@@ВалерийЗагайнов-ц9ц спасибо
увольте оператора
извините некому снимать приезжайте будете видиоператором
Вездеход хорош но колёсник справился бы здесь любой каракат
Я так понял-сработала отсечка?
Нет венец на маховике прокрутило.
Нет не отсечка а венец на маховике провернуло