MOTOGUZZI#3 縦置Vツインモデルの歴史（前編） 初代V7〜1200スポルトまで... 幻のGUZZIレーサーも！
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- Опубліковано 16 жов 2024
- MOTO GUZZIの歴代モデル、前編ではロードスポーツ系の全体像を把握します...
GUZZIのデザインは初代V7から日本でも人気だったル･マンシリーズ、V11系と進んでいきますがその時々でデザインコンセプトが大きく変わります...
現行V7シリーズは初代スポルトを復刻したレトロ調になっていますが、途中途中で印象的なモデルが世に出ていきました...
MOTO GUZZIはどの時期をとっても外観デザインは優秀、見た目が残念な珍車がありません...
どれもカッコいい！
名車達を眺めながら何買おうか悩んでいます...
※掲載した年次、馬力などのスペックは参考程度にお考えください...
画像他、スペックなどの情報は以下を参照しています...
www.motoguzzi....
www.motorcyclespecs.co.za/
www.bikebros.co.jp/
自分がバイクに興味持ち出した1982年頃､本屋でバイク雑誌を立ち読みしてたら一台の外車の写真に釘付けになりました。 購入して読むとそのバイクはモトグッツィ850ル・マンIIIというバイクでした。 まだ国産ではCBX400FインテグラやVT250Fは発売されていませんでした。 ビキニカウルが異常にカッコ良かったなぁ。 しばし後にグッツィ専門店(グッツィスポルト神宮寺)とかが脚光あびてたなぁ。
1982年というと私がバイク小僧になる1年前です... 当時はDUCATIよりもGUZZIの方が好きでした... 何とかル･マン手に入れたいと思います... 想い出の一助になれたならうれしいです！
村上もとか先生の「熱風の虎」が少年ジャンプで連載されていた頃（記憶が曖昧）？。ジャンプ巻頭に「世界のバイク」のミニカードが付いていて、バンビーンやミュンヒ、ドカ900SSなんかと並んで、LeMans850 （Mark1 or 2 ?＾＾；）を初めて見ました。一目ぼれでした。今でも大好きなバイクです。
「熱風の虎」おもしろいですよね〜 作品に登場するのはMark1です... 他に初代V7スポルトも登場してます...
Le MansⅠ復活させます!昔、世田谷線若林踏切にあったGS神宮司に
行ったなあ。
ⅢではなくてⅠというのが素敵です！ 楽しみですね 神宮司さんのお店はまだあるようなので古いの買ったらお世話になりたいです...