DC Conversion

[@kristoffmolenda9612]

Moin…genau so eine Anleitung habe ich gesucht. Mit der Anleitung bekomme ich den Umbau auf 12V auf jeden Fall hin. Weißt du allerdings ob ich etwas anders machen muss wenn ich keine Batterie habe?!
Meine Vesp: PX Lusso, Bj 86, ohne Batterie
Wäre schön ne kurze Info zu bekommen. Danke!

[@SavageScooters]

Du musst leider eine Batterie verbauen. Ohne Batterie ist diese ganze Umbauaktion nicht möglich. Du brauchst die Batterie als Puffer für das Bordnetz.

[@unrider]

Hallo Kev, wir warten sehnlichst auf den nächsten Teil :)

[@dawidsobczak6744]

So hab ich meine vespa auf sagen wir gleichstrom umgebaut, na ja da muss man mehr machen aber funktioniert licht blinker huppe alles kommt jetzt von baterie, 👍👍👍

[@stefanbode5901]

tolles Video...hab nur zwei Fragen:
Kann ich auch die original Grundplatte meines 2001 LML verwenden? Und, muss ich am Kabelbaum grundsätzlich was ändern?

[@user-rn9cc4gi5p]

Super video....wann kommt das 2 te video um die Sache weiter zu nehmen...was passiert also als nächstes? Habe eine P 200 E...ist auf AC und brauch unbedingt 12 V DC für Navi und Handy.....Bitte weitermachen!!😊😊😊

[@SavageScooters]

Wenn du Fragen hast, melde ich doch unter [e-mail]
Ich kann dir bestimmt weiterhelfen.

[@nikhpe]

vier Fragen: (1) warum es notwendig ist, die Masse zu trennen (2) die Wespe ohne die Masse auszuschalten, wie Sie es tun (3) mit dieser Lösung schafft es der Regler, die Batterie geladen zu halten (4) Sie können es zum Laufen bringen mit diesem regler alle gleichstromverbraucher auch ohne batterie? ICH DANKE IHNEN IM VORAUS .

[@comisofc]

Hallo, Super erklärt danke dafür 👍,… bitte sag nicht Roller 🛴 das ist eine Vespa 🛵 lg.

[@hkneo1979]

Sehr gut habe den Regler auch schon da 😊 ... Weist du aus Erfahrung wie viel für die Batterie übrig bleibt als Ladespannung ? Weiter so!

[@user-oy7uc6zr4v]

Wie bindet man man die Zündspule mit ein?

[@jodanger630]

Cooles Video und gut erklärt. Wie und wo geht es weiter? Hab ne P80X alt und frag mich wie es dann ab der Batterie weitergeht, dass auch das mit DC versorgt wird (für LED Scheinwerfer)

[@SavageScooters]

Video dazu kommt, wenn der Roller dazu vom Lacker kommt

[@Frbg23]

Hi, was mach ich wenn bei mir die Masse über den rahmen läuft wie es üblich ist.
Einfach nach dem Regler das - Kabel an den rahmen hängen?

[@SavageScooters]

Du musst nur dafür sorgen, dass die Masse der Grundplatte nicht in Verbindung mit dem Rahmen kommt. Dann kannst du alles so lassen und die Masse des Rahmens als Gleichstrommasse nutzen.

[@florianwalter5268]

Auch okay - ich habe bei meiner PX die VAPE Road für Lusso in der Variante „AC“ gehabt - da musste ich nur den Spannungsregler (der dabei war) gegen den VAPE Gleichrichter tauschen - habe jetzt 13,8V DC (reicht für LED Scheinwerfer / LED Blinker / LED Rücklicht / Hupe / Tacho) und fahre ohne Batterie - klar - die Verkabelung natürlich komplett auf +/- angepasst 😉 aber das sollte ja eh gemacht werden…

[@shogun1986]

Wie genau hast du das gemacht?

[@GCRapandBeatz]

Würde mich auch interessieren wie du das ohne Batterie gemacht hast! Habe selbes vor. Nur wie???

[@nikhpe]

quattro domande : ( 1 ) perchè e necessario separare la massa ( 2 ) per spegnere la vespa senza la massa come si fa ( 3 ) con questa soluzione quel regolatore riesce a mantenere carica la batteria ( 4 ) si riesce con quel regolatore a far funzionare tutte le utenze in cc anche senza batteria ? TI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE .

[@rupertmauthner1119]

(1) vor dem dc regler darf der strom nicht auf masse kommen ! (2) hinter dem dc regler / ja / grün auf schwarz schalten (3) ja / nach dem dc regler kommt gleich die Batterie mit Sicherung und dann die Verbraucher (4) Nein / nur mit vape zündung und Regler DC R102-3 ist es möglich.
Lg.Rupert

[@michim162]

Was hast Du da für einen Lack zum isolieren verwendet? Welcher möglicher Ausgangsstrom ist den mit dem Gleichrichter in Kombination mit der Lusso Grundplatte drin?

[@SavageScooters]

Der hängt direkt von der Batterie ab, die du damit laden willst. Die Komplette Last wird ja von der Batterie getragen. Nicht vom Regler!

[@michim162]

@@SavageScooters Danke für die Info, das war aber klar. Hast Du schon mal den max Ausgangsstrom der Spulen gemessen? Oder anders gefragt, mit wieviel Ampere kann die Batterie geladen werden in dieser Kombination?

[@SavageScooters]

Das müsste ich messen. Leider gibt es dein Datenblatt der den Nennstrom des Reglers preis gibt.

[@unrider]

Und was mache ich, wenn ich keine Batterie habe? Wo geht dann rot hin?

[@SavageScooters]

Ein DC Boardnetz ohne Batterie - ist scheisse! Wie beim Auto… ohne geht nicht

[@maxsi3998]

Gibts auch ein Video wie es am Kabelbaum weitergeht?

[@SavageScooters]

Nein. Gibt es nicht. Da dieser Kabelbaum völlig individuell durch mich gebaut wurde, macht das für die Allgemeinheit keinen Sinn. Wichtig ist gewesen, den Umbau auf DC zu zeigen. Was jeder für sich draus macht….. keine Ahnung.

[@bstiphout1]

Ich habe die bgm6690 Regler, der hat keinen Anschluß fur Masse. Wie geht es dann? Soll ich den Masse auch freilegen auf ZGP aber dann muß ich ihm wieder an den Rahmen anschließen...

[@SavageScooters]

Der Regler hat einen Masse Anschluss. Dieser ist Schwarz und wird direkt auf die Batterie geführt. Von der Batterie dann auf Masse vom Blechrahmen.

[@bstiphout1]

@@SavageScooters du hast recht! War eine Weile hin das ich die unter dem Gepäckfach versteckt habe.