No jo on ollu ongelmia yön kiireisiin tunteihin. Nuo koplinki osat pitäs teettää jyrsinkoneella, sais suorat osat mutta eihän niitä kiireeseen saa. Mitenkä tuohon koplinki hässäkään sais nivelakseli tyylistä sovitetta sehän ei olis niin tarkka suorassa olemiseen, kaksi nivelristikkoa peräkkäin, tietenkin siinäkin pitää olla soviteosa pumppuun ja pituuttahan siihen akseliin taitaa tulla liikaa. Ärhäkkä syöttö pumppu on
Joo, oli pikkasen turhan paljon erinäisiä vastoinkäymisiä, tuolle yhden illan / yön aikataululle .... Mut aamulla puol kasin jälkeen pumppu haettiin, ja alkuillasta Timppa pääsi matkaan, kohden Lappeenrantaa.... Oli siellä heillä sit vielä ollut jotain muutakin vastoinkäymistä / sorvihommia ollut, kun pumpun akselipituus ja vähän muutakin oli eri, mitä "JYRSKIS I " pumpussa oli ...... Saapi sitten nähä, miten Volvo Bisonin nyt käy / pelittää, Super Sport 3600kg luokassa ......
@@MrJusape Oke. Kyllähän noissa vehkeissä ohjelmaa riittää ja yllätyksiä jos mitäkin. Timppa ajaa sitten samassa ryhmässä missä naapurin Twisterkin ajaa, siihen tullu tehtyä aikalaila sorvi hommia.
@@MrJusape Hieno homma. Pytty tuossa sarjassa tasaseen tahtiin on kova saavutus ja onneksi olkoon sullekkin kyllä kannatti taistella pumpun kanssa aamuun saakka. Naapurin Twisterille jälleen moottori vaurio jäi yhteen vetoon.
Twisterillä ( Eetu Uusitalo ) on ollut vissiin kans vastoinkäymisiä aika lailla + ongelmia toiminnassa. Humppilassakin ekavedolla tuli FP , muttei sitten vetänyt tekniikkamurheiden takia enää Pull-Offia , ja jäi siellä siten neljänneksi.....
No jo on ollu ongelmia yön kiireisiin tunteihin. Nuo koplinki osat pitäs teettää jyrsinkoneella, sais suorat osat mutta eihän niitä kiireeseen saa. Mitenkä tuohon koplinki hässäkään sais nivelakseli tyylistä sovitetta sehän ei olis niin tarkka suorassa olemiseen, kaksi nivelristikkoa peräkkäin, tietenkin siinäkin pitää olla soviteosa pumppuun ja pituuttahan siihen akseliin taitaa tulla liikaa. Ärhäkkä syöttö pumppu on
Joo, oli pikkasen turhan paljon erinäisiä vastoinkäymisiä, tuolle yhden illan / yön aikataululle ....
Mut aamulla puol kasin jälkeen pumppu haettiin, ja alkuillasta Timppa pääsi matkaan, kohden Lappeenrantaa....
Oli siellä heillä sit vielä ollut jotain muutakin vastoinkäymistä / sorvihommia ollut, kun pumpun akselipituus ja vähän muutakin oli eri, mitä "JYRSKIS I " pumpussa oli ......
Saapi sitten nähä, miten Volvo Bisonin nyt käy / pelittää, Super Sport 3600kg luokassa ......
@@MrJusape Oke. Kyllähän noissa vehkeissä ohjelmaa riittää ja yllätyksiä jos mitäkin. Timppa ajaa sitten samassa ryhmässä missä naapurin Twisterkin ajaa, siihen tullu tehtyä aikalaila sorvi hommia.
@@MrKaurahattu Oli Timppa taas ajanut kolmanneksi....
Pikkuluokas Jali myös kolmanneksi.....
@@MrJusape Hieno homma. Pytty tuossa sarjassa tasaseen tahtiin on kova saavutus ja onneksi olkoon sullekkin kyllä kannatti taistella pumpun kanssa aamuun saakka. Naapurin Twisterille jälleen moottori vaurio jäi yhteen vetoon.
Twisterillä ( Eetu Uusitalo ) on ollut vissiin kans vastoinkäymisiä aika lailla + ongelmia toiminnassa.
Humppilassakin ekavedolla tuli FP , muttei sitten vetänyt tekniikkamurheiden takia enää Pull-Offia , ja jäi siellä siten neljänneksi.....
Tavaraa tulee kuin oluttuoppiin konsanaan hanasta😊, 16mm elementit vai isommat?
Ei nyt oikeen kukaan muista, kummassa SIGMAssa on 16mm tai 17mm tapit .......
Mut mulla olis mututuntuma, että tässä olis 16mm tapit .......
Siinä saattaa jo muutama hevosvoima syntyä, kun tuohon tahtiin polttaa tavaraa.
Pitäis teoriassa olla luokkaa 1200 -> ehken lähempänä1500hv