Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то!
Очень классно, на прошлой неделе были в отпуске во Фридрихсхафене, там реально много цеппелинов летает.Предпоследний день были в музее /Dornier Museum/ и там заснял посадку и взлёт цеппелина! Кстати заходите в гости на мой канал буду рад знакомству!
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то!
Это что то из мира фантастики!
@@grostv0110 ну, хоть не фэнтези)))
Здорово,с меня подписка!классно выглядит!
Летающий автобус 👍🙂
Ну да, есть такое
@@grostv0110
Блин, почему вы не разбились, я бы хотел посмотреть на это
Нет
красиво как 😊😊😊
Классно))
Очень классно, на прошлой неделе были в отпуске во Фридрихсхафене, там реально много цеппелинов летает.Предпоследний день были в музее /Dornier Museum/ и там заснял посадку и взлёт цеппелина!
Кстати заходите в гости на мой канал буду рад знакомству!
Всего два
Ну прикольно но я сначало думал будет реально цепилин но это не он(((
Да нет это реально цепелин
!!!!!!!!!!!
Здравствуйте. А какая цена полёта в час?
Раньше если я точно помню 300€
стоило, сейчас наверное дороже
@@grostv0110 Спасибо. Скажите, а дирижабль в горах летает?
@@lesikcakes точно сказать не могу, думаю что да, всё зависит наверное от высоты гор в Австрии в районе города Брегенц
В Брегеце я его много раз видел
@@grostv0110 спасибо
Коас
топчик
Дирежабль лучше чем самолёт
@@Стрелка-ь1г ну, не
@@Fas_Danда в дережабле можно ресторан каюты и так далее
это где, в Германии нааерное
Да в Германии город Фридрихсхафен
А приобрести возможно?
zeppelinflug.de/de/zeppelin-fluege/uebersicht?gclid=Cj0KCQjwvqeUBhCBARIsAOdt45Yq5ehtVUyC75biRF81OrviqaBdTfVjUH-6QtsPjDhjabbQHK229FQaAmbcEALw_wcB
Такой большой а места мало
Да это точно, пассажиров там мало
Потому что дополнительный вес должен быть небольшим.
А где так можно прокатиться?
Это было в Германии город Friedrichshafen
Их разве не запретили?
Похоже что нет, у нас каждый день летают
вот на чом на южный полюс лететь
гений
Без звука и одна и та же музыка. Ужасно
Спасибо, учту на будущее
Спасибо за материал!!! И че!!! Без парашютов???
Ну как-то так
А зачем тут парашют? Он может неделю в воздухе плавать
@@morovictor8900
Блин, он же в море может улететь
@@crazy_nuTTy_geekнет это по вашему воздушный шар
А в России есть дережабли
Если верить интернету то летают, по крайней мере в Москве и Подмосковье
Есть.Есть даже дирижабельная российсаая компания "Авгур-- РосАеросистемы".
жопааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Это ерунда. Это не тот полет не те массштабы
Ну не знаю, каждому свое.
Но это точно совершенно другое ощущение полёта!
Рекомендую!!
А вот написано Вагнер.