Замена щеток и подшипников мотора
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2019
- Меня часто спрашивают как правильно заменить щетки двигателя стиральной машины. В этом видео я постарался это показать максимально подробно. А так же показал как заменить подшипники мотора.
Контакты нашего магазина, куда можно обратиться для ремонт мотора: master-plus.com.ua/kontakti/
Щетки можно купить тут: master-plus.com.ua/stiralnaya...
Подшипники мотора тут: master-plus.com.ua/stiralnaya...
Специнструмент для мастеров: master-plus.com.ua/stiralnaya... - Наука та технологія
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Это самый детальный мануал по замене счеток и подшипников)
Я в принципе знаю как менять щетки и снимать-запрессовывать подшипники, но более доходчиво сам не рассказал бы. Немного длинно, зато все в деталях. Однозначно лайк!
Да, Володя любит поболтать. Казалось бы покажи наглядно и все понятно. Разговора больше чем работы. Но начинающим лекция нужна )
Больше бы таких предпринимателей.
Володя,Вы супер мастер.Такого подробного и понятного видео по ремонту мотора я ни на одном канале не видел.Удачи Вам и вашему сервису!!!
Володи очень часто все делают на совесть, а не кое-как, лишь бы быстрее.
спасибо!
@@master-plus Владимир, подскажите, как снять магнит, закрепленный шпилькой с гладкой головкой? Двигатель ceset с машины Electrolux. Магнит не на резьбе, после страгивания вращается, хоть и с усилием.
Благодарен!
@@catseyenebula6477 удалось снять ? каким способом ?
@@Genaruk В этом двигателе магнит закреплён шпилькой, которая запрессована в вал. Дичь несусветная! Пришлось высверлить шляпку, снять магнит и затем на работе в огромных тисках и с диким матом вытаскивать эту шпильку специально изготовленным съемником. Грёбаные западные инженеры, чтобы им херово было!
Потом нарезал М4 (или М5, не помню) в валу.
Хочется выразить вам признательность и благодарность за открытый взгляд на ремонт и обслуживание техники. Такие рабочие нюансы раскрываете😅 очень здорово,спасибо
Одним словом и с большой буквы - Мастер👍
Володя ты супер мастер как говорил мой трудовик ,,Бещеного разряда" . Совет от токаря : наименьшее биение на токарном станке достигается путём зажимания детали в центрах передней и задней бабки ... ,,і буде Вам щастя ! "
Всё доходчиво и просто.
Съёмник супер.👍
Очень правильный подход к ремонту двигателя, с проточкой коллектора, видео подано грамотно, успехов.
Уф! Красота! Правда с тех пор как вал оказался на станке я ждал зачистки от ржавчины, но дождался под конец) спасибо! По прозвонке было интересно! Было бы круто вблизи или на схеме на разводку и маркировку проводов посмотреть.
Просто супер! Всё доходчиво и грамотно! Респект мастеру!
Офигеная операторская работа!)Просто супер!)
Посмотрела на одном духу!
Гениально , Вы лучший мастер. Видео подробное и четкое. Так держать.
Редко захожу на канал, но вот такое более универсальное видео прямо зацепило. Очень подробно и качественно все рассказал. Круто!
По любому такой ремонт он производит для тёщи 😂😂😂😂😂😂 Парень молодец с душой относится к своей работе .По больше бы таких мастеров
Канал отличный, объясняешь отлично и подробно! Успехов!
Здравствуйте, у вас есть красивые часы. Вы научили меня, что двигатель холодильника можно починить. Спасибо за ваши большие знания
Еще немного тем, кто любит подключать через "реостат", тут важно понимать чем регулируются обороты.
Если регулятор мощности регулирует путем ищменения напряжения, то считать это щадящим режимом нестоит.
Тому есть одна причина - ток. Ток при этом увеличивается, или неизменняется от номинального, при этом греется движок, обмотка и повышенные температуры на контактной группе со щетками.
Я это к тому, что регулятор еще и ток должен ограничивать. Ну это если по хорошему.
Просто к тому, что бы обращали внимание на этот момент.
Спасает движок то, что он работает без нагрузки.
Идеально иметь некий привод, которым можно крутить ротор мотора и притирку осуществлять на холодную.
Спасибо за видео!! Владимир, Вы Мастер с Большой буквы!!!
Супер! Всё чётко и понятно. Дело за малым,- Осталось купить токарный станок :)
Видос огонь! Перфекционизм и детализация на высоте :)
Рекомендуется так же отмывать сами пластмаски держателя, был один случай что машинка выпадала в ошибку по типу как утечка тена на землю, добрался до движка думал статор но землю коротнуло, начал снимать щетки а утечка то пропала, от тебе и на пыль графитовая осыпается и оседает и сам держатель стал проводником
Токарный станок просто супер! Аж себе захотелось такой.) То как ты над раковиной с мылом щёткодержатели мыл... просто смотрел и плакал... вот бы все мастера такими были!
а ты как хотел?? это ж работа НА КАМЕРУ..он свой сервис рекламирует
Приятно смотреть видео толковых мастеров, которые делают правильно и надёжно, и в тоже время могут нормально рассказать. Респект.
Прес и сьемники это конечно круть и правильно, в домашних условиях не так все просто. А что бы флюс не затекал внутрь держателя - надо его наклонить в сторону места контакта, что бы место где лудить было внизу.
Проще не использовать такой флюс.
Сэнсэй вы красава, скажу честно, я научился этой работе благодаря вам, и если у меня что-то не получается или я не знаю, я сразу смотрю ваше видео. Я с женой вас называем СЭНСЭЙ 😁. А ТАК Я БЫ ХОТЕЛ УВИДЕТЬСЯ С ВАМИ , И ПОЭТОМУ ПРИГЛАШАЮ ВАС К НАМ В ГОСТИ, ДАГЕСТАН ГОРОД ДЕРБЕНТ, ПОВЕРЬТЕ ТУТ ЕСТЬ НА ЧТО ПОСМОТРЕТЬ И ОТДОХНУТЬ НА ПОЛНУЮ КАТУШКУ. И ДА ПРИЕЗЖАЙТЕ С СЕМЬЁЙ, ЖИТЬ БУДЕТЕ У МЕНЯ ДОМА, МЕСТО ВСЕМ ХВАТИТ, КАК НИ КАК 2 ЭТАЖА. А Я ВАМ ЭКСКУРСИЮ ЗДЕЛАЮ
Спасибо экстра мастеру! У меня был случай, после второй замены щёток на 20 году работы Электролюкса выдал ошибку е50, я убрав термоусадочный полиэтилен графитной пыли высыпалось со спичечный коробок, промыл якорь в фэйри и сутки просушил на батарее. Ошибка ушла.
Обмотка статора мотается элементарно .Проверено более 20лет. Про якорь согласен, мотают единицы.
Тестировал сегодня такой съемник для шкивов. Вообще огонь. Секундное усилие на срыв, а дальше как по маслу, вот только окошка смотрового нет для штока.
А так доволен как удав))). Ещё бы придумать мобильный пресс для запресовки подшипников на якоря.
Наверное единственный мастер в мире кто так сильно заморочился с простой заменой щёток ))
Другие наверное приговорили бы двигатель к замене и глазом бы не моргнули )
В смысле? Это штатаная процедура
Видео супер. --- Я точу коллектор вместе с подшипником в обратном конусе в задней бабке, так проще и жестче прижим
Красавчик, по больше таких "сложных" ремонтов 😁
Ну ты понял о чём я
Молодец!Спасибо ОГРОМНОЕ!Узнал много нового хотя и живу давно.Здоровья Вам и благополучия.
Класс просто и доходчиво.
офигенное видео. все доходчиво рассказано и показано. зашло.
Спасибо Владимир!!
Очень дохотчиво и со знанием дела!!
Классно, все как положено делаете! Уважаю!
Хотелось бы видосик про стиралку самсунг даймонд)
Мастеру респект грамотный и честный подход к работе
Володя зі святом вас!
Вчора прийшов ваш зйомник для двигунів .
Так легко шківи не злазили ніколи за 7 років роботи в даній сфері)
Ви молодець , дуже вдячний!
Всё чётко и внятно!!! Молодец! Конечно лайк и подписка!
Молодец. Всё четко, грамотно и по делу )
Очень крутая подача материала, грамотно.
За съёмник, отдельный класс!
Вы большой умница, таких мастеров единицы, основная масса ипэшников мошенники. Деньги вытягивает с клиентов, а ремонт липовый.
просто лайк не глядя!!
Да, приятные доходчивые видео. С ремонтами никак не связан, просто интересно))
Мне кажется, кто то время работы себе накапывает, а так супер поучительно!!!
Всё круто сделал! Про аспирин впервые слышу, надо будет попробовать. А для продорожки коллектора сделай приспособу из куска ножовочного полотна, очень удобно. Заодно будет фаску на ламелях подрезать, что бы искру не перебрасывало, и углублять межламельную изоляцию, если это необходимо.
@@master-plus При возвратно поступательных движениях полотна между ламелями, его стоит наклонять то в сторону одной ламели то другой, прикладывая небольшое усилие. Таким образом полотно будет снимать небольшой слой меди с ламели, на подобии шабера (или рубанка). Полотно надо заточить так, чтобы торец был перпендикулярен продольной части. Ну или если его удачно сломать, то будут острые края.
Объяснил как смог.
@@master-plus Ещё добавлю, если ламели уж сильно завальцевались (а такое иногда бывает потому, что на токарном станке работать не умею, и приходиться обращаться к токарю, которому не всегда хочется точить резец или снимать медь понемногу) использую дисковую фрезу и ,так называемый, продорожный станок. Ещё такой станок будет полезен, когда выработка на коллекторе очень большая, и после проточки медь ламелей сравнялась с изоляцией между ними. В противном случае не далеко то время когда коллектор начнет очень сильно искрить.
Кстати, в метрополитене используют специальные фрезы, профиль сечения напоминает лейку. Таким образом, за один проход, снимаються заусенцы, фаски с обеих сторон, и углубляется изоляция.
В качестве продорожного станка можно использовать ручной гравер. Но не особо удобно и криво получается.
без противогаза лучше не пробуй
Для таких работ отлично подходят пластины типа CCGT или DCGT, практически не оставляют заусенцев между ламелями и острые как бритва. Поверхность после них почти как полированная.
Да, брат! Столкнулись мы с ремонтом стиральной машины. Вызвали мастера. Сбивались циклы, самопроизвольные остановки, белье после отжима сильно сырое. Мастер открыл верхнюю крышку. Вся внутренняя поверхность была покрыта пылью от " угольков" . Причина всему щетки. Снял двигатель, заменил щетки и собрал. на счет коллектора не заморачивался Смотрю твои ролики, читаю статьи и понимаю что можно и самому сделать ремонт.Очень благодарен тебе. Удачи
Так Работает?
какая добротная работа супер!
Понравилось видео! На моей машинке двигатель при работе сильно "шоркает" как буд-то форма коллектора не идеально круглая и его нужно проточить. Поскольку Владимир говорит, что можно отправить двигатель для ремонта к ним на сервис, я вчера связался с магазином для уточнения куда мне отправить эл. двигатель стиралки для полировки (проточки) коллектора, для замены подшипников и в целом для обслуживания. Консультант (Мирослава вроде) ответил, что уточнит у мастеров делают ли они такую работу и наберёт меня. Уточнила, набрала меня и ответила, что такую работу не делают. Я в замешательстве :(
Это реклама а мастера вымерли.
какая удачная конструкция съемника и сам съемник, после двух самодельных поломанных съемников, теперь ясно что неудачной конструкции, бросил попытки снять шкив..ну а теперь надо заморочиться изготовлением такого же
С краскопультами идёт в коплекте набор для чистки. Там есть небольшой, жёсткий "ёршик". Для чистки щёткодержателей подходит идеально. Флюс смывается отлично бензином"галоша" или спиртом.
Однозначно лайк, такого ремонту достойного, ще не бачив
Согласен на 100%,,,,,,,!Уточняю для упрямых ,,сделай-сам"--щетки стоит менять на,,живом" якоре!Если якорь имеет явную выработку,борозды....не притирка грин-карандашом,не,,нолевочка",не напильником,не ручной или эл.привод притирки якорь не спасут!Все равно будет греться обмотка,вонять горящий лак и двигатель сгорит.Даже может 1-2 недели поработать,повонять горящей обмоткой на щадящих режимах стирки НО...все равно сгорит,так и не притеревшись😅😅😅
Хотел у вас в магазине сегодня купить подшипники и щетки,но как оказалось , подшипники продаются ТОЛЬКО вместе с электродвигателем!)) А нужны мне два подшипника : 0622 и 0621 фирма была SKF.Для электродвигателя приводного. Щетки износились и начало трещать.даже.Хотел , по Вашему совету, ) заодно и подшипники заменить. Один 0622 пальцами прокрутился ,но с небольшим усилием без лишних звуков ,но не "летел"!).Возможно смазка за 15 лет загустела!) Меньший легко и быстро крутанулся,но с легким сухим шелестящим звуком. Подшипники не так легко , как оказалось, найти! Теперь думаю, что придется, возможно, оставить старые заменив только угольные щетки. Машинка Электролюкс 1030. Кстати место на коллекторе есть как бы канавка , но визуально видно, что она ровная . Стоит ли искать токаря с нормальным станком и инструментом для проверки биения и последующей расточки? Или нет смысла? Спасибо, если ответите!)
Молодец! Проточка коллектора не так проста как кажется. Протачивать в центрах, я тоже не рекомендую. Приспособление классное на видео. Я правда протачиваю не так. Я надеваю на якорь подшипник. а сам подшипник подпираю специально выточенным обратным центром, в форме кумулятивной выемки)) Точность получается очень высокая. резец у меня из быстрореза, только для меди, очень острый, медь не тянет, и канавки чистить после него легко. между ламелями чищу самодельным ножом от полотна ножовки, в форме крючка, важно и этот крючок заточить правильно - основание (низ)шире чем верх. Тогда зажимать не будет
Прикольный станочек :)
Спасибо большое за подробное видео. Сделал все как описано. Машина заработала как новая! Можно ли "притирать" щетки шкуркой (800, затем 1000) надетой на вал?
Еще раз спасибо за видео-мануал!
Молодец, делаешь как для себя!
Металоприёмка вам в помощь. Прощенайти готовый мотор
Да!видно что работа в радость...
А вы спирто-канифолью не пользуетесь. я сначала прохожусь надфилем или скальпелем, а потом паяю жидкой канифолью. припой отлично ложится. очень интересно вас смотреть, даже если видео очень длинное. класс, спасибо
самый никчёмный флюс, подходит только для свежей меди или лужёных и серебрёных деталей, тоже свежих.
даже тт паяет лучше, вроде как даже лучше лти120, только не смывается ничем кроме ацетона и то плохо.
есть китайские, ещё лучше паяют и хорошо смываются, но очень вонюче дымят.
а вообще в ютубе есть рецепт хорошей пасты
а вы каким пользуетесь? а вы вообще паять умеете хоть? я все паяю жидкой канифолью, кроме ответственных деталей и мне нравится и все отмывается
@@user-er1jf9zj3w гадость эта ваша жидкая канифоль.
пытался лет 15 назад паять чтото, затекает в контакты и им капут.
вот именно для ответственных не годится без отмывки.
китайское она вообще не паяет, провода не залудить.
пропаивал както колонку, там пайка свежая просто хреново паяно, там спиртоканифоль сгодилась.
а вот древний бп от компа пропаять хотел, нихрена, пришлось с тт время тратить.
дома лти120 хватает, вроде как даже qfn16 в ssd на неё сажал.
чем хотят, тем и паяют и тем что есть.
спиртоканифоль только чуть получше обычной, но другие флюсы лучше паяют.
хотя есть вообще никакие вроде паяльного жира, это просто парафин какойто, паяют только лужёное
@@user-er1jf9zj3w поддерживаю Вас, сам тоже пользуюсь спиртоконифолью, нормально пояет.
@@master-plus, зря не пользуетесь. Удобно раствор канифоли хранить в пузырьке от лака для волос. Наносить штатной кисточкой. Подходит для пайки зачищенных от окислов и лака меди и медьсодержащих сплавов. Не разъедает металл после пайки в отличие от активных флюсов. Любой флюс - кислота, только канифоль кислота слабая и не растворяется в воде, а потому при комнатной температуре абсолютно химически пассивна. Активный флюс полностью разъест медную косичку из тонких проволочек (особенно во влажной среде). Поэтому канифоль можно не смывать, а активный флюс смывать необходимо.
Вместо аспирина использую лимонную кислоту - от неё практически совсем не остаётся золы и практически совсем нет запаха при пайке, медленнее испаряется при пайке - подходит даже для пайки железа газовой горелкой.
Вы супер.Всё просто и понятно.
Видео супер, не пойму, зачем протачивать коллектор, надо просто зачистить его и все. А щетка новая при работе сама примет нужную форму
Протачивать смысла нет, коллектор прослужит меньше на количество сточенной меди ) А так коллектор будет служить пока медь не сточится, у меня недавно коллектор полностью сточился за 20 лет, углубление примерно 2 мм, дальше между контактами пластмасса а не воздух.
Присоединяюсь к всем положительным отзывам. Умище во всех смыслах этого слова. В съемнике прорезать 2-3продольных окна шириной 6-8 мм.
Дякую, ви розумна і відповідальна людина
скорейшего вам мирного неба над головой
Используй активный флюс-гель ТТ. Этот лудит все кроме алюминия, однако его обязательно смывать, потому что он проводит ток при напряжении в ~1 киловольт.
Вот он какой, капремонт электродвигателя!
Хороший учебный фильм. 5+++
Вечер добрый . Фильтра на воду препятствия образования накипи в бойлере. Актуально помогает или рекламная замануха? У Вас Владимир был ролик сработала термозащита на бойлере и Вы его чистили. У меня через месяц после плановой профилактики сработала защита и повторилась такая же ситуация. Омагничиватель на входе стоит и работает. Препятствует налипанию накипи на тэне, но не спасает от накопления в нем. Это и препятствует охлаждения датчика температуры. Бак нержавеющая сталь, тэн медный. Контакты все плотно без налета. Может вода в водопроводе на столько ухудшилась. Смотрю на фильтр от препятствия накипи и думу думаю тратить деньги на него. Если у Вас похожая ситуация была и Вы её победили, то прошу Вашего совета.
Здравствуйте! У мотора своей стиралки менял подшипники,там тоже было две пружинные шайбы!
Так две и ставят часто
Спасибо, было очень полезно.
Здравствуйте. 👍👍👍😊
Дякую за повчальні відео!
Поділіться прейскурантом цін.
І цікаво було б дізнатися про непередбачувані випадки,чи зібрати їх у рубрику "не повезло" чи щось подібне. ДЯКУЮ.!
все снято и проделано очень грамотно,на высший класс.Браво! жил бы в твоем городе,ремонтировать свою бытовую технику возил бы только тебе Володя! ))) реклама сервиса отличная! Думаю ты уже монополист по ремонту там у себя . Хочется надеяться что когда не работает камера - не берется наждачка и пальцами не проводится зачистка якоря )) Кстати,а что вы делаете с модулями стиралок? есть свои электронщики? или на камеру такую работу показывать - смертный грех? )) конкурентам на радость...
Флюс используй безканифольный, он моется очннь легко. Плюс это даёт небольшой + профессионализму =) Ну и позволяет меньше чистить жало паяльника, а используя керамику, что опять же удобнее, позволяет провести работу чище и красивее.
Если флюс без канифольный то это кислота ,а она разрушит гибкий провод через год два,лучше купить готовый блок щеток с контактной сваркой поводка.
Да, молодчина, и видео качественное и грамотно обслуженный мотор. Правда такая мастерская редко даже у мастера в распоряжении. Сам мастер, и слюнки текли видя такое оборудование. Думаю что если кто то захочет самостоятельно повторить все процедуры придется побегать от токаря к прессу. Да и не каждый токарь аккуратно относится к работе, мне например однажды токарь запорол мотор. Так что не профессионалы, поручите эту работу мастеру, как автор видео например.
(Это не реклама, просто понравилось как человек работает. А вот головку на 5.5 нужно иметь, когда увидел издевательство над инструментом хотел прекратить смотреть.)
Не в обиду, у меня ни разу такой ситуации не было, просто всегда пользуюсь " форсовским" маленьким набором. Там для такой работы все есть. Прошу не обижаться за эту реплику на счёт издевательства над инструментом, понимаю, всякое бывает. И ещё раз спасибо за интересное видео.
Молодец знает о чём говорит !!!
Спасибо интересно. Своя Токарка это круто.👍👍
11:36 так это же даже удобно. Крутим сами лапы вместе с обойиой подшипника
В большинстве городов проще новую машинку стиральную купить, чем найти нормального мастера со знанием дела и наличием оборудования.
А зачастую и дешевле. Особенно если барабан клеенный, развалился подшипник, или сгорела плата и мотор. Нормальный мастер за работу снимет столько же, скок бу стоит, плюс запчасти. Нормальный мастер не будет за тарелку супа рпботать.
Да,и ещё,я не учу,чисто совет, видел в нэте,для чистки ламелей можно выточить типа крючка,из ножовочного полотна по металлу,сам не делал,но думаю, удобнее,тебе,я думаю будет в пользу...
головка самореза щеток там 7/32 дюйма (чтоб им пусто было), 5,56 мм :-)
натовский патрон.
@@joebidon7524 "Наша" трёхлинейка по калибру тоже от дюймов пляшет))
@@0imax да весь мир пляшет от палаты мер и весов, а мы чаще от 6-й палаты
@@joebidon7524 Выдумывать свои локальные стандарты - это по-нашему))
@@0imax Французов?
Молодец. Супер видео!
Делал у вас заказ щёток, клееных не было, посоветовали взять цельные. А в чём разница при эксплуатации. И ещё один нюанс, клеммы не всегда подходят к держателю, но надфиль творит чудеса :).
Сэндвич щетки имеют в своем составе два разных материала. BG набегающий материал и EG сбегающий материал. Объясню вкратце своими словами, один материал дает хорошую проводимость тока а другой помогает загасить искру и не засерает а даже очищает якорь. Так как щетка считается расходным материалом, ее задача отработать так чтоб якорь остался красывым и как новенький. Моно щетки как правило ведут себя гораздо хуже сэндвича и не умеют того что умеют сэндвичи. По этому моно щека гораздо быстрее убивает мотор. Думаю в двух словах вам понятно что на щетке не стоит экономить. Объяснил в кратце и без терминов, не пинайте, если хотите поподробней узнать разницу между сэндвич и моно щетками наберить в поиске bg и eg щетка.
@@alexbondzern У меня есть щетки, которые к тому же еще ужасно ваняют и после некоторого времени притирки начинают создавать на ламелях и между их зазорами слой непонятный консистенции, похожий на расплавленный клей. Какую только гадость не мешают при производстве щеток.
@@alexbondzern А что ж тогда цена на клееные и цельные одинакова? О какой экономии речь?
@@user-ud9tc7zm6l не совсем цена одинаковая. Правильная щетка будет дороже. Сэндвич тоже есть не особо хорошего качества. Производителей щеток много. Я запчасти покупаю в России поскольку живу здесь. Цена от 50р самые дешевые. 150-200р уже не плохого качества. 350 и выше, производство италия считаю очень достойными по качеству. Там где я беру щетки позиций около 30, все по качеству и цене отличаются. По сути что моно что сэндвич если дешевые, то будут не хорошего качества.
Щёток хватило ровно на два года. Родные с завода отработали 5 лет!
Красавец! Спасибо!
Спасибо .
Спасибо
Ты молодец пора уже открывать свою школу
@@master-plus тут учителей полно ))) для смывки кислотных флюсов продаются специальные очистители. А по уму - паять не надо вообще. Уже здесь написал, опрессовка соединительной гильзой самый эффективный способ соединения проводочков.
Владимир вы крутой мастер
Супер мастер!
крутой цех у вас по ремонту. =( . завидую.
СПАСИБО!, !!! АКАДЕМИЧИСКИЙ РАСКАЗ, !
Вывод по видео. Если у вас прямые руки то вы сделает. Если нет то Вам уже ничего не поможет. Удачи автору.
Шикарна робота!
Класс!
наждачка нулевка + растворитель + дрель. И будет как новый. И да, дрель это роскошь, можно и пальчиками)))
Видео супер! Очень подробно и наглядно. Меня только мучительно интересует один вопрос назначения пружинки осевого поджима на подшипник. Выходит предполагается присутствие осевого движения ротора что возможно только при условии отсутствия тугой или прессовой посадки одного или обоих подшипников по наружному диаметру. Отсутствие такой посадки подшипников в крышки двигателя уже заложено изготовителем или на всякий случай сделано ввиду возможности незначительного износа?
Спасибо 🙏