Да когда то самая передовая техника. На рисовой системе не заменим это Экскаватор был. Коналы, откосы им делать было супер. Сомной работал пенсионер. Так он ездил в Эфиопию обучать на драглаин.
К сожалению и этих уже не осталось, ЭО 652 (Ковров) последний который знал был зарезан года 2 назад.У знакомых стоит ЭО 3211 (Ташкент) ,буду в гостях обязательно сделаю обзор,ну и пару экскаваторов ЭО 10011(Кострома) только их судьбу не знаю.Если попадутся на глаза обязательно сделаю в видео
@@romannessonov Точно, постоянно Ковров с Костромой путаю. Ковровский 652 вообще редкий зверем был и раньше. В количественном отношении сейчас больше всех осталось как раз Костромичей, 10011, 5111, 5116/9. Потом идут дончане (даже лет 10 назад было возможно круглых найти). На третьем месте ташкентцы. Близ Тамбова трудится 3211Д с прямой лопатой от Э-304. Реже всех - большие Воронежцы 1251/2Б, это прям краснокнижный зверь сейчас.
Здравствуйте, да я так-то уже в теме.Вы наверно не досмотрели видос?На нем снят тормозной барабан башни(стопоров нет) Соглашусь с вами (якорись,катайся)так и делаю🤣 ,не держит этот тормоз башни даже с барабаном( Вы же прошли это)поэтому на более свежих стоят стопора (башня,рама) ну а на старых будем дорабатывать если нужно.
Мы так и делаем,раз 6 за смену,а то и больше.Сколько встречаю даже на более (свежих) везде откручены на реверсе трубки,причина наверно в насосе( будем работать над этим вопросом)
У гидравлических экскаваторов ёмкость ковша обратно пропорциональна длине стрелы. У механического экскаватора проблема решается увеличением противовеса.
Да когда то самая передовая техника. На рисовой системе не заменим это Экскаватор был. Коналы, откосы им делать было супер. Сомной работал пенсионер. Так он ездил в Эфиопию обучать на драглаин.
Я наверное самый молодой драглайнист моложе не встречал 1993 года
5 лет уже работаю на таком
🤝👍✌️
Да, современные шустрей, джостики, электроника, но замены ему досихпор нет!
Оболденно
Мужики на реверсные баробаны поставте зашиту опасно так заходить у нас одному так руку оторвало
Я стараюсь такую технику сохранить хотя бы в 1:43 масштабе ищу в интернете сборные модели или что-то сам создаю ❤
Роман, а Вы только дончан смотрите? Ковровцы, Воронежцы и прочие не попадаются в Ваших краях?
К сожалению и этих уже не осталось, ЭО 652 (Ковров) последний который знал был зарезан года 2 назад.У знакомых стоит ЭО 3211 (Ташкент) ,буду в гостях обязательно сделаю обзор,ну и пару экскаваторов ЭО 10011(Кострома) только их судьбу не знаю.Если попадутся на глаза обязательно сделаю в видео
@@romannessonov Точно, постоянно Ковров с Костромой путаю. Ковровский 652 вообще редкий зверем был и раньше. В количественном отношении сейчас больше всех осталось как раз Костромичей, 10011, 5111, 5116/9. Потом идут дончане (даже лет 10 назад было возможно круглых найти). На третьем месте ташкентцы. Близ Тамбова трудится 3211Д с прямой лопатой от Э-304. Реже всех - большие Воронежцы 1251/2Б, это прям краснокнижный зверь сейчас.
652 мне больше нравиться, меньше воздуха, все практически рычагами включается) надёжно
Какие молодцы ребята.
Роман привет. Вот бы попробывать на этом аппарате😃
🤝😆😆😆😂,а почему бы и нет!
@@romannessonov я в детстве закидушки на рыбалке в пруд далеко закидывал😂
Я на этих монстрах 35 лет работал так что могу сказать башня кружится это стопор оборван якорись ковшом и катайся привыкнеш мы так и ездили
Здравствуйте, да я так-то уже в теме.Вы наверно не досмотрели видос?На нем снят тормозной барабан башни(стопоров нет) Соглашусь с вами (якорись,катайся)так и делаю🤣 ,не держит этот тормоз башни даже с барабаном( Вы же прошли это)поэтому на более свежих стоят стопора (башня,рама) ну а на старых будем дорабатывать если нужно.
Добавлю трезвых эта техника не любит надо вмазать и все пойдет
👍✌️🤝 нееее пока на трезвую! В следующей части покажу как застопорил
Подшипник на реверсе не смазывается, хотя бы переходник выкрутить и просто полить сверху, раз трубок нету.
Мы так и делаем,раз 6 за смену,а то и больше.Сколько встречаю даже на более (свежих) везде откручены на реверсе трубки,причина наверно в насосе( будем работать над этим вопросом)
Лишний геморрой, просто отверстие на крышке побольше рассверлил, и даже эту диафрагму снизу на баке выкинул!
@@user-qt8sh7wn9s если честно то я уже заебался прыгать мазать реверс,уже и бак из под фриона с трубками подготовил
Да там не принципиально весь день его мазать, раза три в день поливаю, щас дни короткие!
Натяжник на трёхрядке какой то интересный, обрезали что ли ?
Вроде бы как все родное
Спирт в осушитель компрессора заливаете? 😅
😂😂 все что дает эффект!
Давно небыло комментариев от Вас! 👍
Привет роман брать позавите мне.я помагу вам.я из узбекистана.
Напиши как связаться?
Извините пожалуйста я не знаю по русскому языку .мне дайте
Вашиму номер.
Дайте мне ответ.
Сколько вам лет.,,?
Я соскучился дома. У вас есть помощник.
🚦🚦🚜🚜🚛🚛
Сколько лет этому рексу?
90 г.в
Съёмка плохая, всё мелькает.
Оператор запойный алкоголик,тоже приметил? Видно потряхивает 🤣👍 с похмелюги🤣
Otkyda mojna kypit Eta texniky
Ростовский и Краснодарский край
В красном сулине , Ростовская обл, новый практически продаётся, на авито есть
Купить не проблема, проблема найти машиниста на него)
@@user-cl9nw7vi1u на самом деле и купить (живой)проблема ,а с кадрами проблема!это точно!
@user-cl9nw7vi1u я знаю этих ребят,у них 2 Драглайна было
А что в них такого замечательного? Все таки старовата эта техника и морально устарела. Современные попроизводительнее будут.
Да ничего в них такого нет!Всего лишь Узконаправленная деятельность и специфика работ!
У гидравлических экскаваторов ёмкость ковша обратно пропорциональна длине стрелы. У механического экскаватора проблема решается увеличением противовеса.
@@Vladimir_Sabanin1162 Четкий аргумент!👍🤝
Импортозамещение!
У нас то и импорта никогда не было,я бы сказал БЕЗ большой КОНКУРЕНЦИИ!
Либхер до сих пор выпускает канатные экскаваторы. На видео российская машина, выпускается уже давно, при чём тут импортозамещение?
@@Vladimir_Sabanin1162 не российская,а СССР!
@@armagdon9655 и какого года выпуска этот экскаватор?
🚦🚦🚜🚜