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Cara, eu acho que fazem sim! Porém o valor deve se aproximar do que cobrariam pra fazer o recondicionamento completo.. comumente, não gostam de pegar o serviço pela metade kk Ou pegam, mas não dão nenhuma garantia.
A helice da turbina e normal ela gira pouco na marcha lenta devido ter pouco gases do escapamento saindo so vai começar a gira mesmo rapido a 1100 rpm em diante
@@MaiconSantos-dp2kp É como disse no vídeo, o certo é sempre estar rodando devido a lubrificação, mas depende de várias coisas, um bom balanceamento de eixo e rotor, um bom fluxo de gases como vc disse, o tamanho da turbina principalmente e o tipo de construção, se fosse um roletada mesmo que maior estaria girando kkk Mas em resumo, mesmo recondicionada "em casa" sem balancear, girando pouco em lenta, tá funcionando, pressurizando, não fuma nem nada, vamos ver o quanto dura!!
@@BurnsGarageBR vou montar meu uno 1989 1.3 no álcool com uma turbina k16 carburador 2e 1k de pressão tomara que essa turbina não fume comprei ela usada e não tive informações dela c fumava ou não Mas c fuma eu compro o kit reparo e troco e pau 😎😎
@@BurnsGarageBR vc usa quanto de pressão? Quanto usa menos pressão a tendência da hélice gira na lenta e menos mas quando vc usa 1,8 k a 2k pra cima a hélice gira mais na marcha lenta
@@BurnsGarageBR vou tentar fazer a minha também ..... peguei o número lá ...entendo pouco também disso ..até aliás depois de fazer isso quero pegar umas ideias sóbre o acerto Passat e carburado o
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Troquei da minha também. Comprei na anel kar.
@@sauloestevao6782 boa!!!
Muito top. Sera que as empresas fazem só o serviço de balanceamento?
Cara, eu acho que fazem sim! Porém o valor deve se aproximar do que cobrariam pra fazer o recondicionamento completo.. comumente, não gostam de pegar o serviço pela metade kk
Ou pegam, mas não dão nenhuma garantia.
Ficou boa?.
@@vanessanascimento2000 até o momento sim, como nova.
Boa mestree
Valeu!!!
A helice da turbina e normal ela gira pouco na marcha lenta devido ter pouco gases do escapamento saindo so vai começar a gira mesmo rapido a 1100 rpm em diante
@@MaiconSantos-dp2kp É como disse no vídeo, o certo é sempre estar rodando devido a lubrificação, mas depende de várias coisas, um bom balanceamento de eixo e rotor, um bom fluxo de gases como vc disse, o tamanho da turbina principalmente e o tipo de construção, se fosse um roletada mesmo que maior estaria girando kkk
Mas em resumo, mesmo recondicionada "em casa" sem balancear, girando pouco em lenta, tá funcionando, pressurizando, não fuma nem nada, vamos ver o quanto dura!!
@@BurnsGarageBR vou montar meu uno 1989 1.3 no álcool com uma turbina k16 carburador 2e 1k de pressão tomara que essa turbina não fume comprei ela usada e não tive informações dela c fumava ou não Mas c fuma eu compro o kit reparo e troco e pau 😎😎
@@BurnsGarageBR vc usa quanto de pressão? Quanto usa menos pressão a tendência da hélice gira na lenta e menos mas quando vc usa 1,8 k a 2k pra cima a hélice gira mais na marcha lenta
@@MaiconSantos-dp2kp no pé 0,9bar, no Booster 1,8bar
Quanto este kit de reparo amigo
Paguei R$150,00 + frete
@@BurnsGarageBR vou tentar fazer a minha também ..... peguei o número lá ...entendo pouco também disso ..até aliás depois de fazer isso quero pegar umas ideias sóbre o acerto Passat e carburado o