Вывозка леса в хлыстах. МАЗы-509А еще в строю. Валка леса ЛП-19, трелевка леса ЛП-18Г.
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2023
- Вывозка леса в хлыстах. МАЗы-509А еще в строю. Валка леса ЛП-19, трелевка леса ЛП-18Г. Томская область, декабрь 2017г.
Вспомним, как работали в свое время в леспромхозах - теперь это уже история.
Спасибо, мужики, за отзывчивость в комментариях - рад читать, что пишете! Оставляйте больше комментариев, делитесь воспоминаниями, все это в прошлом уже, и посчастливилось в свое время успеть заснять эти кадры, на память о прошлых днях.
Всё это уже история, многим все это близко и знакомо, приятного просмотра! Делитесь видео, больше людей увидит - больше вспомнят свою молодость и не только!
Есть группа в контакте и одноклассниках, где регулярно старые снимки добавляем в леспромхозов. Кому интересно, пишите, оставлю ссылки!
Сразу захотелось чая свареного на костре
@@user-ee7bw6it3i vk.com/lespromhozy_USSR
Здравствуйте.Это где такие лагеря,и какой год.У нас очень много было мазов но от них не чего не осталось.
Привет всем кто смотрит это видео ,смотрю и вспоминаю молодость как в Забайкалье работал на лапте тоже возили хлыстами по перевалам ,самый дальний рес за 350 км.а близкий 90 км особенно тяжело и опасно было везти лес весной через реки Ингода и Чикой мостов не было бампером лед толкаешь а в мыслях дай бог пройти не провалится .Да и в обьще работа налесовозе требует особой сноровки и силы воли .
Привет у меня маз 509 бочка подскажи в переднем Мосуле болт в ступице по центру для чего он ну крышка а в ней болт он у меня всё время откручивается и я его потерял
Блин,как в 80-х побывал!!! Спасиб парни,удачи и здоровья!!!😊✌️
Спасибо за видео! Бате отправлю. Он на лесовозе больше 40 лет отработал. В основном на 509м. Павинский леспромхоз Костромской области. Этот Мазик помог нас 5х на ноги поставить... Но и здоровья взял не мало... Батя глухой стал благодаря ему... Жизнь не лёгкая у лесозаготовителей... Потом леспромхоз за копейки выкупили масквичи... Выхватали лучшие делянки, технику на металлолом... И целый район остался без работы... Я сам на ЛП-19 поработал и на валке и на погрузке/разгрузке... Всем здоровья и благополучия! 🤝
А ты уверен, что это Москвичи, а не колхозники из Москвы выкупили? У вас везде Москвичи виноваты, на себя надо смотреть сначала.
Вот су..а москвичи всё никак не нажрутся
Нашим просто сбыт отрубили заклятые друзья ,с Канады лиственницу по дешёвке привезли.
Эх бедный батя.камаз всетаки лучше
@@FRANKENSTEIN933 ну так в 74м не было камазов...
Вот это я понимаю лесники,!!!, как в старые советские времена, на мазах, уважение к вам таким водилам, здоровья вам пацаны!!!
Не путай мухи с котлетами это леспромхоз а не лесники . Лесник слово оскорбительное для нас
не только водилам, трактористам на таких танках сейчас мало кто может, иномарки подавай
И этот звон цепей и растяжек на прицепе с детства в ушах👍😊
А с выгрузки в лес побежали, коники гремят, и на выгрузку заходили, в повороте лес в мороз по особому скрипел, прям настольгия, и мне 10 лет, и бежишь под кран, и гришь, дядя Боря, прокати! Брали нас пиздюков всегда, а годы пришли, и в лесопункте с ними же, и работали. Эх, просрали всю налаженую схему в посёлках! Если бы не эффективные манагеры, лпх бы жил, и люди не разбежались по городам, Включая Меня
Помню мы в 80-х пацанами залезали в кабину такого МАЗа, и бились за место в спальнике. Интересно было там полежать именно в спальнике.
Сколько было леспромхозов в стране.Трелёвочники,мазы шишиги вахтовки и кавзики.Было круто,люди работали и были счастливы по своему.А сейчас ни чего одни бездушные начальнички.Спасибо за отличное видео.На мазаях не работал но на камах наездился.
Да ещё Уралы и камазы вахтовки были
@@user-nr3zv3md5n ну в 80х камаз вообще редкая машина была как и урал собственно.У нас точно их не было.
@@Alexey_Ivanov78 в крупных леспромхозах были вахтовки на базе КамАЗов и Уралов, а вот в небольших и средних - да, зачастую шишиги!
@@deadqo у нас и шишига одна была а так кавзики штук 8 точно было.На них и развозили по делянкам.
Да жаль что нет сейчас союза
Молодцы мужики технику сохранили удачи вам в вашем не лёгком труде
Старикам и ветеранам почет и уважение. Поклон до самой земли. 👍🤝💪
Был у нас лесопункт отец на 509 работал спасибо за воспоминания из детства!
После этого видео приходят на ум слова из песни-"Вспомнишь свободу, вспомнишь былое и сердце, как птица забьется в груди." Благодарю за память. В армии крутил баранку на Урале 375, он тогда на 93 бензине был.
А на чём ещё может работать бензиновый двигатель ? Урал 4320 тот дизель . Посмотрел и молодость вспомнил и лп 19 только не такую это видимо нового образца а первые там двумя рогами деревья захватывались а здесь одним с верху и снизу по одному . И на 509 по горам лес повозил и на Урале 4320 по болотам в хмао . Сейчас там уже наверное за полвека уже новый лес вырос . Раньше делянки чистили а потом новым засаживали
МАЗы !!!? Вспоминаю грузил хлыстами в 70е.Берёзовое дышло на прицепе не мешало разворачиваться в лесосеке почти на месте. Водители Асы.
76-80 годы работал в Нибегинском ЛЗП и возил лес на 509-ом в Ягодное на МНС. Т.ч. -привет земляк!
@@aleksandrsokolov5928 привет ,уже 40 лет в Красноярском крае.
@@user-dq4pv4ck7k тоже 40 лет на Сахалине, но до 1970 жили в Ягодном, может даже в одной школе учились.
Шофера🤝 берегите себя,удачи на дорогах!
Ребята, Вам Благо Дарю за ностальгию. 🔥 эх, леспромхоз
Дикий лес не прикосновенен.
👍. Спасибо за ролик, вспомнил молодость. Восемь лет на Мазах 509,509А, потом камаз 4310.
Респект вам коллеги, молодцы технику сохранили дай бог вам чтобы работа перла 👍👍👍
Республика Коми смотрит. Молодость вспомнил на ЛП-19 работал в конце восмидесятых. Молодцы мужики. Удачи вам
Я тоже с коми дружище Подскажи где работал в каком районе
@@user-mz8ot3ze7j здорово сыктывдинский район п Кемьяр
@@user-zg5ue2ph2w а ныне в яснэге живëте?
@@uraparma6678 да так и есть
@@user-zg5ue2ph2w как тесен ютуб оказывается) 🤗 От Егеря ,Здравия Желаем
Хочется опять в то время, когда были эти МАЗы, у нас это было до 2000-ых , а самое лучшее было в 80-ых
Жаль что не придумали еще машину времени. Вот бы вас вернуть туда. Интересно сколько дней вы бы выдержали. Почему то все якобы ностальгируют по той жизни, а на самом деле тоскуют по своим молодым годам.
@@ieroglif958 а мне и время то нравилось и народ другой был совсем, добрее люди были
@@gariknikitin1612 И я все те времена прошел и тоскую по своей молодости, только в ту жизнь я ни за что бы не вернулся. Хотя это и невозможно.
@@gariknikitin1612 Поддерживаю, добрее люди были и честнее!!!
До 2000-ых, тогда то в начале 2000-х все остатки предприятий СССР массово и начали валится с приходом нынешнего президента в 2000г 🤔
Было время. Работал, в лихие девяностые. Ностальгия пробивает. Спасибо за ролик.
В СССР лесная промышленность была государственной, отношение к человеку труда было иным, чем сейчас при капитализме, и кадры были и обучение проводилось, люди работали, да работа в лесу и на вывозке леса была не сладкой, но при этом все равно была стабильность люди были уверены в завтрашнем дне!
Спасибо мужики вернули в молодость
Спасибо автору .вспомнил детство. Правда батя работал на КАМАЗе, ЗиЛ 131.157 но всё равно приятно смотреть эти кадры. Спасибо большое.от души душевно 👍👍👍
В восьмидесятых после Автошколы работал слесарем в Аскизком Леспромхозе ( Хакасия) . Приходилось обслуживать Мазы и Кразы ( Лаптежники ) . Хорошие Машинки ....!!!. Спасибо большое за Видио . Напомнили молодость . Отец отработал 11 лет на Лесовозах . Вывозка была в 3 смены . А теперь от Леспромхоза нечего не осталось . Всё порушили . Поселок Бирикчуль ( население 2600 , а было за 10000 тысяч ...!!!
В этом поселке, где снято видео, так же - было 6-7 тысяч население, а осталось 1000 с небольшим. Леспромхоз - миллионник, жизнь кипела, а сейчас приезжаешь и только взгрустнуть остается, да вспомнить былые годы!
@@deadqo Интересно где запчасти берёте 509 давно снят с производства
Помню в Леспромхозе, зимой на вывозке, МАЗы не глушились, работали в три смены, менялись только водилы!
Да, такое бывало, круглые сутки возили!
Да ребята с вашими Мазами да с деревянными дышлами в 20 век съездил. Спасибо!
Отец на 509 работал пол детства в кабине мазурика провел , помню как отец впервые за руль на нем посадил. впечатление осталось на всю жизнь
Тяжёлый труд знаю 35 лет с лесом работал крысам кабинетным не понять
с такой погрузкой часа 2 будут грузить!!! у нас были челюстные погрузчики на базе т 4, 10, 15 минут и лесовоз полный.
@@user-ij2gx2bl5y челюстные и тут были, не дожили до наших дней, потому погрузка таким образом шла, а в советские годы этот леспромхоз был крупнейшим в области, 16 валочных, 50 лесовозов на линии, и миллион кубов объёмы... Остатки былой роскоши...
@@deadqo Вы же сами в своем первом комменте сказали что видео старое. При чем тут наши дни? Действительно качество видео говорит о несовременной съемке.
@@ieroglif958 видео снято 5 лет назад, но вся техника, что в этом видео заснята, рабочая до сих пор, кроме одного 509А-го, его списали еще после сезона, показанного в этом видео. Потому и "наши дни". А качество отличное, ютуб сожрал его не плохо.
У нас возили на кразах лаптях.здоровье за 10 вытягивали в ноль.сейчас на вольвах и ивеках работают водилы,лак они даже колеса сами не делают,техничку вызывают.
Как на работе побывал! Даже Зиловская печка как в моём МаЗике и цвет кабины такой же! Где тот Мазик конца 70 годов...... Спасибо ребятки, порадовали !!!
Поди еще с короткими передними рессорами был? Простой 509-й?
То зиловская печка стояла под ногами, с права? У меня там теплостаровская стоит
Огромное спасибо ! Вернулся на 30 лет назад.
23:50 всё думал где я эту небольшую часть видел видео,оказывается смотрел видео с названием / и такая техника местами ещё в строю/,а тут показали аж всё это видео от начала -до конца,классно.
Пипец , молодость вспомнил. Возили лес на прялках , 509 , лаптях. Рейс - сутки. На кабину становишься - верхнего бревна не достать рукой. 5549 - переабарудовали в лесовозы - прялками называли . В подъем идёт груженый из труб пламя на 2 метра и трубы красные. По 48 кубов леса . Колеса после зимы становились широкими, стоя стояли и не падали. Роспуск - 14 метров , хлысты торчали ещё больше. На поворотах расходились наоборот , иначе кабину срежет хлыстами. За 1 место - жигули , 2 место - путёвка в Сочи , 3 место - на Камчатку в паратунку. На Мазы ставили поначалу мосты от 509 , коробки от КАМАЗа . Потом вырезали шахту, и ставили 238 мотор. Лес возили по зимнику 3 месяца - 50 машин , по 3 водителя на каждой , с БАМа на Шимановск . Вся дорога в кусках рессор .
Да, аппаратуру накрутишь, пламя в зеркало видать. А дороги были такие, что погрузился, 5 воткнул, на газ встал и попер на нижний склад. Тоже 238 моторы ставили, турбину от К-700, носились будь здоров. Так же 50 лесовозов на вывозке, плюс с города на подмогу приходили КамАЗы и возили с самых дальних делян - хорошее было время.
Это в каком леспромхозе такое было?
@@deadqo Амурстрой. Шимановский ШЛДК.
МУРАШКИ.
После армии работал сперва на топливозаправщике патом на трелевочном лт 154 пачкавоз пока леспромхозе не закрылся некогда недумал что ещё когданибуть увижу такое, подпишусь обязательно.
В начале 90подростком , катался с мужиками за лесом на таких Мазуриках! Иногда по рулить давали! Спасибо детство вспомнил!
Попал в свою молодость, 80-е, спасибо!
В 80Х ТОГУРСКИЙ ЛПК одни мазы были в ОБСКОМ тоже все развалили нечего не осталось это же надо было так суметь ГОРЕ РУКОВОДИТЕЛЯМ
Первый раз в жизни вижу чтоб лёгкой грузили
Это не горе-руководители, это такая установка на развал всего хозяйства страны от западных хозяев!!!
@@Alexei_Begu_nov_ski Ну а как же тогда те люди кто не чего не имея не техники не гаражей не средств сумели чо то создать и работают по маленьку развиваясь трудно но не ждут с неба манны небесной
Спасибо мужики молодость вспомнил👍👍
Как детстве побывал, спасибо! У меня отец всю жизнь на трелевочном "ЛТ-154 " отработал этот трелевочник под валочную "ЛП-19"и был сделан, все это до боли мне знакомо и как жаль, что ничего нету сейчас.
Спасибо! Вспомнил 80е. Я работал на ЛТ 154. В Коми АССР.
Мазаи красавчики, хоть и древние
Мазы хоть и древние , а живут по сегодня. А новые и торпеды от солнца вспениваются
Прицеп за машиной в след идёт ,катался на коматсу в 12 лет.первый раз в 5 лет на коматсу по зимнику по маре по калье батя лежит на пассажирском и только нагой на газулю давит машина по калье сама идёт ,А я на коленках стою чтоб дорогу видно было и рулю типо.досих пор этот момент помню .мне 45 ,бати уже нет.на лесовозе он долго проработал.Хабаровский край п.Известковый Падалиеский ЛПХ
Служил в Борзе в 1988году с саней семиным, он из известкового. Может знаешь?
@@user-tf1wh1ui7y знаю,он старше меня,учился с моим двоюродным дядькой ,в очках ходил ,после армии точно .у них ещё сестра и брат младший он старше меня года на три я с 77.мама у них завучем в школе была у нас географию преподовала.
@@user-cq6df9md4t наверняка, он. Мы с ним в разных эскадрилиях служили, но общались - Андрей Немцов, Игорь Степанов, Шибут, Кузя, Миша Лисевич, Сева Пузанов, Бобо, Женя Беликов. Он еще в университет во Владивосток собирался.
Спасибо тебе, что откликнулся.
Да ребята, приятно вспомнить, работал на 509 в 80х, ностальгия!
В каком леспромхозе? 👍
Нюксенском ЛПХ, Вологда леспром.
У меня мой дед почти 10 лет на хлыстовозе маз 509 отработал потом ему выдали новый КрАЗ хлыстовоз скдадишок)3 года поработал и предприятие рассыпалось!
Всё как в СССР. Сам начинал с 509 - го. Спасибо за ролик.
Отец возил лес на Мазике, кабинка голубенькая, прицеп на себе, и я пацаном с ним на смену.... Только грузил целюстником
Знакомый лязг цепей !работал на кировце ,потом на ,,урале,,тоже хлыстовая вывозка ,омская обл !ждали прихода ,,мазов,,так и не дождались ,раззвалились
Ну Урал тоже неплохая техника, когда хотя бы роспуск тормозит!!!
Молодцы , у нас в Архангельской области лет 15 уже не видал хлыстовозов , а про валочную вообще не знал !!!
В Двинско В-Тоемского района были валочные! Ездил с Батей на работу, сам видел!
Класс в подюге 8 лет на 509 не забыть!
Были везде валочные, их потом в экскаваторы попеоборудовали, у нас в лесопункте даже ЛП-49 была эксковатором, посыпалки грузила
Привет. Сам, лично, в 2007 в посёлке Тегро-Озеро, Архангельской области в хлыстах возил, МАЗ 5434.
С трелевкой последний раз работал в 2004 году. Урал. Но с бензопилой дружба-алтай-94 работаю до сих пор...😁😁😁 Мужикам братский Гай-Гуй!!! Берегите себя!!! Мы ещё понадобимся...😁😁😁👍👍👍🤝🤝🤝
Да-да! На фронте нада будешь, если не замёрзнешь 😅😅😅
@@serhii3996 а ты что не на фронте????😂😂😂 Замёрзнуть боишься??? Или здохнуть за "царя"-гауляйтера!!!🤣🤣🤣🤣
Мой отец после армии в семидесятых на таком мазе лес возил. Благодаря видео я посмотрел как трудился мой отец. Он много рассказывал про маз, про его болячки всё такое. Может он оставит тоже свой комментарий. Спасибо за видео.
А где работал, какой ЛПХ?
МАЗам - СНОСУ НЕТ ! РЕСПЕКТ за вашу работу и заботу о ТЕХНИКЕ
Самое интересное, запчастей валом на 509-е!
Камаз намного лучше.это щас новый маз стал реально бодрячком,а тогда камаз и урал намного лучше были.камаз ваще как отечественная иномара был
@@FRANKENSTEIN933 Когда в 1976 г. КАМАЗ впервые появился на дорогах , « король трассы » были МАЗ и ЗИЛ (кстати ЗИЛ - 170 был прототипом КАМАЗА , то есть КАМАЗ был спроектирован на ЗИЛе )
@@FRANKENSTEIN933 не скажите! Маз тянул намного лучше камаза, последний для трассы хорош был, а где тяга двигателя нужна была, там только маз. Лесовозы камаз заводские появились в 91 году только, 6423 индекс, поди и не вспомнят уже про него, но модель оч сырая, и недоработанная была по ходовке и мотору. Двойная рама и площадка были довольно крепкими. А сподвигло это все из за того, что маз оказался за рубежом. Ито, испытав новые Камазы, многие леспромхозы снова вернулись к проверенным МАЗам! Но и Камазы заняли какой то процент вывозки, их дооборудовали силами гаражей, ямз моторы ставили, дорабатывали площадки, чтоб роспуск на себе возить пустой и пр. Главный недостаток камаза-это мотор, никак он не вписывался по тяге и надёжности для леспромхозов, у которых ударный сезон зима. Поломки, простои и пр. Мазы ходят, Камазы на ремонтах стоят
@@tractoristast198да,да,расскажите про "слабенькие" КамАЗы, у товарища "восьмёрик" 1984 года на себе миндача по 22-24 куба тягает и рама родная и не варенная😉
509 и сегодня красавчик👍
Звук двигателя Маза, это песня!
отличное видео-обзор,шедевр.
Красавчики мужики уважаю я такой труд
Всегда любил мужскую работу 50 лет за рулем
как в детстве побывал)))) любил с лесовозниками кататься, только не на МАЗе, а на Урале
слова уважения вашей работе, настоящее мужское дело, удачи
Как раньше и в нашем леспромхозе,теперь уже несуществующем((((МАЗы-509е,хлыстовая вывозка ещё и по узкоколейке была.Всё постепенно разваливали и закончилось всё в 2010 году((((
Как в детстве побывал.... г.Мариинск, Кузбасс, соседи с вами. Только хлысты раньше возили на Нижний склад вместе с ветками, сучками. Всё шло в дело, ДСП, лыжи, мебель. Срасибо за видео.
Помнится труд на лесовозе в начале 80х в Тюменской обл. Возили мы на КРАЗах-255 х тоже с прицепом-роспуском. Только были у нас металлические складные дышла(когда ломалось то делали тоже из березины) и прицеп затягивался лебедкой на площадку лесовоза. Плечо было 100 км в один конец и за смену-4 ходки. Вспоминая сейчас этот тяжелый труд по 24ч через сутки по зимнику ужасаешься. А тогда молодому казалось легко и в порядке вещей.
Брехня
4 ходки? Не верится
Мой отец до сих пор 5549 самосвал эксплуатирует , уже больше 20 лет, и по-моему не хочет его менять.
Потому что простой во всем. Минимум затрат на эксплуатацию. Запчастей валом, и дешовые.
Только мост задний конечно с 5337 маза лучше
Спасибо в молодость вернулся ))) Улу-Юл лес 90 годы тоже лес возил
Чичка- Юл у вас. Я работал в Ягоднинском ЛЗП.
@@user-dq4pv4ck7k Вы работали в Верхнекетсом районе. А у нас Первомайский . да есть речка Чичкаюл
@@user-dq4pv4ck7k Чичкаольский леспромхоз был в Ореховском районе. А у нас Первомайский .
@@user-nr3zv3md5n здравия желаю.В Ягодном работал,там р.Суйга.
@@user-nr3zv3md5n я и не был в Ореховском рн.,Ягодный - Верхнекетского рн.
В 76г сплав участок Чичкаюл .В 2 маза509 таскали лес.А дышло делали из ёлки .А машина не плохая.
Работал на таком.Леспромхоз в Курлеке.Есть что вспомнить.🙂
Всегда было интересно, большой леспромхоз в Курлеке был? И как назывался?
Луковецкий леспромхоз. Архангельская обл. Батя на таком работал, с ним катался в детстве. Стоя в кабине, за железную дугу около дверци держишься 😊😊😊😊
Очень крутое видео !!! Спасибо 🙏
Hallo Kollegen
Super Fahrzeug der MAS, den habe ich auch schon gefahren vor ca 40 Jahren mit gerade 20.
LG aus dem Unstruttal in Thüringen
509 красавчик.
Мне всегда нравился МАЗ-509, первых два пригнали мужики в 1971году из Минска к нам в Карелию.
Молодцы что сохранили технику,да и ещё работают на ней👍👍👍👍👍👍👍
В таком Мазе детство прошло с батей гонял каждое лето
выносливая техника . столько лет !!!
Спасибо за ролик сам в 80 начинал свою карьеру на такой машине дышло бревно лежневка летом тяжёлый мужской труд и чифир как на машине времени вернулся в молодость км401/20 азинозеро
Работал 4 года только был бензовоз,1972 года выпуска, только хорошие воспоминания ,отопитель кабины ставил ещё один
У кого-то утро начинается с зарядки и чашки кофе☕🍪 а у водителей лесовозов утро начинается ещё когда все спят в тёмное утро в поездку в лес за новым рейсом, а ведь потом из этой древесины будут делать - мебель, двери, окна, вагонку, паркет, и так далее... Как говорится ЛЕС КОРМИТ, И ДАЁТ РАБОТУ)))
Да было время! Батя работал на 131и на Урале лет 20 лес возил. Грузии челюсным т 4.как в детстве побывал! 👍
Арочные колёса на него поставить, в раптор задуть тёмно - чёрный, злые фары и в путь .. Медведей пугать !!
Самогон, баня, бабы, песни ... чего ещё ...😊‼️
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 так держать себя всегда
Такое ощущение ,что батя мой на 509, он у меня с 16 лет на лесовозах начинал с 157 ,затем 375 , а потом и 509. Правда грузили челюстным. Разгружали талкачем ТТ4 с хоботом. Немагин бор ,Катоджа, Даже в Минск за ними 2 раза ездил . Маленьким был любил в кабине сидеть когда кабину подымал ,для проверки масла , воду доливал. В кабине обязательно вторую печку ставили (масляную). Сейчас уже сам дед. Томская область, Верхнекетский район, Ингузетский ЛПХ. Спасибо за видео.
Приветствую. И тут челюстные были, не дожили до наших дней просто, так бы конечно, хотелось чтобы грузили им, а не ЛП-18Г 😞
Наслышан про Ингузетский ЛПХ. И про Немагин бор, и Катоджу - всё знакомо. Как отца звать? В каком поселке трудился он? Уралы в Лисице были, потом 509-е пошли.
Дядька у меня в Ингузетском работал в 70-х. Если в контакте есть, у нас группа есть, фотки с леспромхозов добавляем, и с Ингузетского тоже есть, не мало.
@@deadqo батьку звали Николай Зибарев в экипаже был и с Теслиным д.Юрой и Соловьев Александ, Алексеев Анатолий, дятька мой Бахарев Михаил, да и с Лисицы возили.
@@ZibarevIvan мой в Макзырском ЛЗП работал, в Лисицу возили, в Дружный посылали, он с 1969 - 1982 работал на 509-х. Много фоток сохранилось, буквально недавно оцифровал часть старых плёнок у него.
Виктор Панов звать дядьку, брат его - Сергей, возил. Филлипов А. и многие другие. Вот он и говорил, что в Лисице Уралы были, потом 509-е пошли. На чем в Клюквинке возили - не знаю. Ещё Алипка вахта была.
Побольше таких видосов
Отличное видео
Суровый труд. Только сейчас понимаю. В девяностых малой на таких лесовозах катался за ягодами. Кабина вместительная. Дышло самопал у вас, длинный хлыст. А у наших были складываемые.
У нас складные мало где практиковали, хотя получали с ними - обычно дышло разу под забор, или на забор 😁
Склады приречные, толкачами разгружали, так складное быстро гнули, а назад его не выпрямишь уже. Складное хорошо шло, когда расстоние вывозки большое было, вот тогда практиковали такое, сразу 509-й мягче шел!
Безчекерный трелевщик вообще редкость. Валочная тоже ещё тот динозавр.
У нас таких ЛП-18Г еще достаточно живых, несколько десятков по области точно наберется 😁
Увидал тт4 толкач,аж прослезился.9 лет на таком разгружал в 80тых.😢
В каком леспромхозе трудились? 👍
Я мелкий такую технику у нас в леспромхозе только до развала видел 👍👍
Спасибо за видео! Самому поработать на таком не удалось... Но вырос в леспромхозе. С детства среди лесовозов. Мазы, кразы, уралы.... Ездил с дядькой за лесом, практика в гараже. После училища тоже в гараже леспромхоза. Осталось получить права и сесть на лесовоз (как раз получили два новых 509х). Нач. гаража уже и машину мне показал, на которой я работал бы, но... леспромхоз развалился....
И так практически по всей стране... А такие крупные и мощные предприятия были, поселки жили!
Эхх,отец всю жизнь на кразе отпахал на хлыстах.Я тоже чутка попробовал( 4 года)-правда уже хлысты не возили-"воруйка" началась,но тоже краз был 255й с коротким роспуском..509-е у нас почему то были непопулярны,в леспромхозе практически у всех были сняты раздатки и ставили длинный кардан и ездили без ведущего переднего моста.На многие 509-е по возможности ставили ямз-238 с кразов.У них слабые,ломучие передние мосты и раздатки не очень,парни с Братска рассказывали что у них ставили разные размеры колес на передний и задний мосты-нюансов я не знаю,но тогда якобы раздатка ходит долго.Сейчас уже нет давно их в работе,ни кразов не осталось,уралов тоже уже нет у нас-камазы еще кое где ездиют,много китайцев и европейцев-они почти не ломаются,и гораздо выгоднее для хозяина и водителю в разы комфортнее.А старые машины совсем уходят-у некоторых еще дома стоят -по сено/дрова,но тахографы и этих добьют.Всем удачи!Спасибо за видео!
Помню в вконце 80ых были мы мелкие,лет по 9 ,10, залезли в местном гараже на площадке в мазика завели и поехали ,о лесной дороге,мужики заметили и за нами в погоню на втором Мазе, догнали километра через четыре,блин так страшно было ,но мужики сильно не ругались,доехали обратно посмеялись и подомам.))
лампово,уютно так.тёплый свет фар.
МАЗ-500, аванс 600, и получка 900. Это в советское время так говорили лесовозчики.
Блин где ещё такое есть Союз да и только давно такой техники не видел, сам работал на ТДТ 55 и пл 1 застал немного ЛП 49 нравилось на ней работать под конец развала валить на ней нельзя дак я на нём трелевал а мазурик совсем древний фары ещё на кабине у последних 509 тых в бампере были спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍
Спасибо,вспомнил свой МаЗ,до сих пор жопа болит,никакого комфорта
Привет с янао.сам с вост казахстана.у нас г.лениногорске .сейчас ридер. Зачем? Был алтайский леспромхоз. И лениногорский.в алтайском лесовозы 157м.на северах звали мормоны.а на лениногорском.кразы лапти и пошли мазы леслвозы.209 .два моста.спальник.д.гоша.прал нас в белки за шишкой.маз он и в африке. Как механизатор.начинал на севере с с.100.на катах.комацу. но продуманей сотки техники не ридумоли.так и.маз.удачи.
Мой ПАПА возил хлыстами на МАЗ 509,потом с ним работали на КрАЗ 260,я то и дело скулил как нету дорог и прочее, а как они то возили и план выполняли.Потом мазики переделали в кдм, когда весь парк был в КрАЗах.
Да 509 это зверь
Всромнил детство, 1987 год александровмкий район д. Прохокино!
Здравствуйте!!! У нас именно такие были в леспромхозе с роспусками лес возили, а в 90 е не стало не МАЗов не леспромхоза.
Такова участь многих леспромхозов в те годы((
Кипела жизнь, а потом раз, и посёлки без работы(
Батя у меня на 509а в Суводском леспромхозе отпахал 11 лет, получал два новых МАЗа, весной когда сплав начинался, 11 вëсен отъездил на хватку в Сосновку, плоты ловили там и формировали в более большие которые затем отправляли на Каму, часть плотов оставляли в Сосновке на об сушку. Плоты с берёзой при поднятии температуры воды в реке целиком уходили на дно. Вот такие были времена в годы СССР. Река была глубокая, рыбы водилось не меренно не то что сейчас, Вятка бесхозная река, не кому не нужная стала, вот как-то так 🤷♂️
Здесь так же, три нижних склада приречных было, сплавляли миллион кубов, леспромхоз готовил, рыбы было море, река Кеть была судоходна, а сейчас... Только развалины эстакад вдоль берега и напоминают о днях былых 😔
Земеля здорово с Уржумского района. У нас считай Немдинский, Пиляндыш, Донаурово около меня. В Суводском ведь лесотехникум. У меня оба брата там учились. Бабушка моя в Пиляндыше жила, ее сестра с мужем. Моя бабушка родом из д Тюм-Тюм, что напротив Пиляндыша. И гоняли плоты аж с Моломы до устья Вятки. Тогда ещё Мамадыш был в составе области. Зарплату получали в Мамадыше. И после гоняли плоты, но где расчет был уже не в курсе. Немдинский лпх кончился, в Пиляндыше частники, как и в Донаурово и Прорабском(Заречный). А веселые были времена. Мы к бабушке ездили в посёлок перед школой одеваться. И вообще любили там бывать. Помню в 80 по месяцу там жил у них. Своя пекарня, а пельмени в столовой каждый день бабушка водила есть. Два продуктовых магазина, промтовары, магазин детских игрушек. Для нас дико было. И в продуктовых было всё. Жили там не бедно, хотя отец мой с матушкой тоже очень хорошо зарабатывали в колхозе. Но и пахали они в делянке не меньше колхозника. Здоровье теряли быстро. Я ещё знаю пенсионеров, оставшихся. Есть кто ещё молодыми работали, но тоже со здоровьем не то. Конечно жили в замечательное время. А фильм прямо воспоминание о детстве.
Как будто в детство сгонял. 👍 Но погрузка пипец какая печальная, да и выгрузка не ахти. Отец на 375-м работал, машина на которой баранку научился крутить.
Выгрузка тут всегда такая была, и в советские годы толкачом разгружали, в плоты вязали потом, а с погрузкой - да, челюстные, к сожалению, не дожили, пришлось выкручиваться как могли 😁
У нас в доке КрАЗы были,прицеп роспуск,тоже хлыстами вывозили,километров за 5 "парикмахерская" была,хлысты обрезали и дальше на выгрузку.Сейчас нет ничего, всё развалили,такое предприятие было,от заготовки до переработки,все делали.Мебельный цех,столярный,шпон,и.т.д.
Какая область, что за док? Интересно устроен процесс был!
Да, такова участь многих леспромхозов, все развалено, посёлки выживают как могут...
@@deadqo Иркутская область,Братский район,Вихоревский ЛЗК.
Очень большое предприятие было.
@@user-xk4ii8xx4f наслышан о нем, только на КрАЗах возили? В каком году закрылось все?
@@deadqo в лихие 90-е. В 91-м уже туго было,отец на ЖД ушёл работать в 92-м.
Музей техники прям👍💪
Отдаленность посёлка сыграла роль, 500км в тайгу от обл центра, из них 300км песчаных дорог, не выгодной с такой дали металл везти, и то тащут потихоньку)))
Раньше это был крупнейший в области, Катайгинский ЛПХ, 50 лесовозов на линии круглые сутки, все 509е, три нижних склада по 20-25 бригад, миллион кубов объёмы, 16 валочных и много-много прочей техники! В 2003 леспромхоз развалили, растащили, а это остатки уже былой роскоши!
Кто работал и работает на Мазах Камазах Уралах Настоящие ВОДИТЕЛИ
мазайки👍👍👍