Grand moment de partage et grand moment d'apprentissage pour moi ! j'ai pris tellement de plaisir ! Tous ça ces grâce a à vous les loulous ! un infini merci ! j'ai hâte de lire vos petite histoire :)
En espérant que l'on te proposera la conduite d'un Bernard ou autre de cette époque. Avec se que l'on appelle la tricoteuses. Simple à expliqué petite grande mais au lieu d'un bouton qui te permet changer d'étage. Tu à un levier de vitesse. Tu démarre en petite 1 2 3 et 4. La sa va à peux près. Mais la sa se complique. Tu lâche le volant avec ta cuisse gauche Tu le tiens. Et une mains sur le levier qui passe le second étage l'autre main sur le levier des vitesses et en même Tu change d'étage et tu reviens en première. Je n'est pas connu trop jeune. Mais j'ai essayé, personnellement je n'y suis pas arrivée. Déjà se qui paraît simple passé 1 2 3 et 4. Une grosse galère Tu à beau avoir le moteur devant. Un bruit du diable et sais pratiquement une obligation de faire le double pédalage à la monté et double débrayage à la descente des vitesses. Les cheveaux Tu les cherches il avait vraiment la foi à cette époque. Il conduisais avec une couverture sur le genoux l hiver Tu est assis sur un cajots... sa avance rien j ai essayé à vide, j'ose même pas imaginer charger. Que de la national tntraversser de bled. Pas de direction assistée franchement je me demande comment il faisais....... Encore merci
Norbert dans son camion qui partage sa passion, j'ai l'impression de voir mon fils quand il à ouvert s'est cadeau de noël ! Tellement de passion dans un seul homme s'est magnifique à voir.
Grand moment de partage, merci à vous deux ! On se rend compte de la pénibilité Du métier à l’époque ! Je tire mon chapeau à tous ces routiers d’autrefois. J’ai vraiment un grand respect pour eux. Ça me rappelle également le temps où j’écoutais tous les soirs Max Meunier . Que de souvenirs d’enfance. Merci Florian pour ce magnifique partage et un grand merci à Norbert pour sa gentillesse et de partager sa passion.
super vidéo! je repart plus de 45 ans en arrière, je n'ai jamais conduit de F88 ni F16 comme mes copains mais à cette époque là je roulais en MERCEDES LPS 1923 puis 1926, 1935 et par la suite je suis passé sur du SCANIA jusqu'en 2013 année de retraite. continue comme ça Florian et SALUT L'ARTISTE
Wahou, mais quel camion 👍🏻. Bon niveau confort🥴 ça devait être quelque chose de passer la semaine dans ce bruit. Nos anciens chauffeurs ont eu bien du mérite ! Merci à Norbert pour ces jolies restauration. Bonne semaine
Encore 1 beau moment passé devant ta vidéo avec 2 passionnés , quelle belle complicité. Merci à Norbert pour ce patrimoine et son travail 👏👏👏.A bientôt pour la prochaine vidéo 😉.
Salut Mister Florian Truck C'est Rémi Comment Ça Va Aujourd'hui, Enfin La Vidéo Sur Le Volvo F88 Des Transports Freret Et Fils, Bonne Année Mr Florian.😉😊✌🙃😀😃👋
Salut Florian, Merci, merci pour cette encore superbe vidéo ! Merci bien sûr aux transport FRERET, de vrais passionnés et aux assistants ! J'ai hâte de voir les prochaines vidéos. Bonne continuation. Yvan
Merci beaucoup Florian pour ce voyage dans le temps et un énorme merci à Norbert d'accepter de nous faire partager ces grands moments d'histoire de notre si beau métier.
Merci Florian pour cette belle vidéo et celle d'avant les deux vidéo de Norbert sont vraiment top et Norbert parle de ces camions avec tellement de passion que c'est un pure régale , je te souhaite une bonne année et prudence sur les route j'espere que l'on va se croisé un jour en Pays de la Loire amitié
Merci Florian pour cette vidéo qui me rappelle de nombreux souvenirs nostalgie des voyages avec mon père Et un grand bravo à Norbert pour avoir sauvegarde ce patrimoine Amicalement Jean Yves
Bonsoir Florian !!! Tu as une chance de malade de pouvoir faire quelques tours de roues avec un passionné et qui te lâche le cerceau ; tout simplement le bonheur total, c'est le travail à l'oreille en fonction de la charge derrière et les tours de main des anciens ....Merci à toi et à Norbert pour ce bonheur 🤩
Tout d'abord je te présente me s meilleurs vœux pour toi et tes proche pour cette nouvelle année, vraiment topissime cette vidéo Norbert un passionné qui sait transmettre cette passion des beaux camions. Merci à toi et à Norbert pour ces beaux moments à travers ces 2 vidéos. Bonne continuation
Salut Florian et Norbert vous allez bien superbe vidéo comme d'hab super matos de collection le F88 est 1 camion mithyque à l'époque j'avais 3 ans au moment de la sortie de ce bahut rien qu'au bruit on le reconnaissait de loin c'était des bons camions pour l'époque Meilleurs vœux Bonne Année Bonne Santé tt plein de bonheur et tt plein de bonnes choses pour la suite des évènements prenez soin de vous et vos familles respectives vos amis et vos proches à bientôt pour une nouvelle vidéo Ronan le Breton
Merci pour ces souvenirs de gamins qui remontent, j'ai roulé avec mon père en Belgique et Hollande avec son 88 les étés et une balade en hiver a Rotterdam. Son 88 avait 2 cheminées et été surnommé la locomotive tellement ça crachait noir au dessus. Tu m'a fait perdre 40 ans en 20 minutes, ça fait du bien même si la petite larme a coulée. Bonne route et courage à tous les routiers V.
Bonjour Florian, Il est magnifique ce Volvo F 88, merci à Norbert et aussi à toi de nous avoir permit au travers de cette vidéo de partager ce grand moment de découverte de ce modèle et de conduite. Merci à toi pour cette introduction avec ce rappel sur l'histoire du F 88 en France.
Merci pour la vidéo, il est en très bel état ce F88, j'ai eu dans le temps (pas long) un N10 de 1978, c'était vaillant pour ses 260Cv, mais que c'était très dur et un peu bruyant quand même. Pour l'anecdote, c'était un camion semblable qui était dans le film l'Alpagueur (1976) avec Belmondo, j'était en citerne aussi (même compagnie).
Tout d'abord Meilleurs vœux pour 2022, pleins de bonnes choses et de belles vidéos, merci à Norbert et à toi pour cette petite promenade, chez nous c'est le 89 que nous avons eu et mon premier tracteur avec webasto je l'ai touché en 2000!!!!🥶🥶 à bientôt pour de nouvelles aventures, prudence et courage 👍👍👍🖐🖐🖐
Bonjour jeune homme slt a toutes et à tous les abonnés, année 1978 mon papa Avez un f88 jaune on partait du Nord erquinghem lys pour vidé en Alsace en passant par le col du Bonhomme une belle aventure et des souvenirs inoubliables après le f88 le N10 et sans couchette pff je dormais sur le plancher , merci pour la vidéo courage et prudence et encore bonne et heureuse année à vous tous 🚛💨💨💨❤️
Merci Florian ! Tu me replonges dans mes années de routes avec ton clin d'oeil du F89 de mon ancien patron "Bernard NABUCET". Il avait restauré également son ancien camion aux couleurs de sa société, même la plaque d'immatriculation était 89 ! Le détail !! Un vrai passionné comme beaucoup d'entre nous.
Merci Florian pour la promenade en F88 Ça me rappelle les Volvo un peu plus anciens avec essuie-glace à air comprimé et l'hiver, on m'était de l'alcool a brulé dans les bouteilles d'air, pour le frein au volant servait assez souvent pour garder la (belle-mère) dans l'alignement du porteur, elle avait tendance à vouloir doubler surtout au période de pluie ou de neige dans les descentes en Normandie avec des routes bombée de l'époque et de nuit en marrée. Merci les manchois pour cette vidéo Un Ancien A Plus..
Merci florin Que de souvenir berliet 305 et savoyarde l'Angleterre pied à la planche 120 km heure. Et le freins de parking qui faisais aussi frein d'alignement. Pour mettre le frein de parking tu tirais sur le frein d'alignement tu tirais sur le bouton et tu repoussais le frein . Et le 88 imagine un peu il faisais Paris Bagdad ou Téhéran ou la Syrie. Imagine un peu . Fallait en vouloir. Berliet 305 ou 350 la première cabine ou tu tenais debout berliet centaure. Frein d'alignement dans les descente dans la neige tu descendais freins tirer. Juste bien penser à l'enlever dans les virages. Merci un grand merci Norbert Norbert à quand un 350 berliet boîte fuller ou Ford transcontinental et pourquoi pas un Tonton. Mille merci encore Norbert sa fait plaisir de voir des transporteurs avec cette âme de la route. Change rien Sylvain
BonjourFlorian. Ta vidéo a fait remonter plein de souvenir. Dans les années 70 le Volvo était le roi de la route!!. Un peu comme le scanna 110 super. J’ai fait mes premières armes avec un grand copain à moi qui roulait en F88. A cette époque j’avais 17ans et crois moi je n’ai jamais oublié les jours passés avec lui. Le confort spartiate empêchait de dormir ( a cette époque les chauffeurs ne comptaient pas les heures!!) mais la sonorité de ce camion m’est toujours restée dans les oreilles et crois moi je mettais le son à fond pendant ta vidéo et je fermais les yeux de bonheur!!. Norbert est vraiment sympa de t’avoir emmené et surtout de t’avoir laissé prendre le manche. Je suis en cfa depuis maintenant 10 ans et j’ai fini ma carrière avec un Volvo boîte automatique !!. Quel bonheur. J’ai commencé à rouler en 74 avec 7n scanna nez long 76 super. Tu avais 2 leviers de vitesse: un pour les vitesses et l’autre pour les demi vitesses. C’était du sport surtout dans les côtes!!. À l’époque les autoroutes n’existaient pas et les nationales avaient quelques montées bien sympathique. Par contre je ne suis pas d’accord avec toi lorsque tu dis que les chauffeurs n’aimaient pas les cabines avancées.Elles ont toujours été présentes ( même avant la guerre). Non la grande nouveauté était surtout la cabine basculante,la boîte à étage et la robustesse du véhicule. Par contre question frein les modèles des années 70 n’étaient pas terrible . Merci pour cette vidéo et merci à l’heureux propriétaire de ce fabuleux F88 pour m’avoir permis de rêver un peu. Bonne route à toi et meilleurs vocaux pour cette nouvelle année.
Salut Florian, un grand merci pour ce retour à mes débuts en Volvo avec transport Tascon à Nantes. A ma grande surprise, il possède un berlier 305 que j’ai conduit pendant trois ans pour le transport du bois dans les pays de Loire. Merci à toi pour cette découverte et à Norbert pour sa passion des Volvo. Bonne continuation Joël
Sacré moment de partage 👍👍une autre époque mais je pense une bonne époque. Là au moins tu sais ce que s'est de conduire un camion 😁😁 Merci pour ce partage 😉😉
salut florian c est paco du 38 ! merci pour ce cadeau de noel tu nous gattes ! j ai eu dans mes debuts vers 20 ans le meme f88 sans overdrive ! j adore le ronronnement ca tappes un peu le cul hein !🤣🤣🤣 plus qu a attendre la demonstration du f89 que j ai eu apres ! aller a la prochaine video bonne route a toi avec tes boites ! boujou d un ancien conteneuriste lol
Bonsoir Florian j aurait bien voulu être à ta place pour la conduite de ces camions mythique un bon moment de partage je suis retourné il y a 40 en arrière c est tout des camions qui ont bercé mon enfance quelle immense joie 👋👋👍👍
Florian c'est bien de découvrir les camions de notre époque, j'ai conduit un vieux Berliet long nez un GBH 280 en multi benne quand j'avais 22 ans sur la region de Dunkerque, et je partais avec un ami qui avait un 305 Renault , déjà plus confortable le top fin des année 70 , il a pris sa retraite apres 42 ans de route a l'international et national, (IL a bien connu l'evolution du metier, il avait fait un BEP en 75-76 transport), pour livrer a cette époque fallait débâché pas encore de rideau roulant, l'hiver tu cassais la classe, et pour dormir, tu te coucher avec la temperature encore chaude de la cabine , et le matin glagla sa pelle , pas la peine d'avoir un frigo, mais tu dormais sur les parkings des routiers , le midi tu prenais le temps du casse croute, tu discuter avec les collègues, maintenant vous avez des supers camions, mais vous devenez des forçats des cadences infernale, des clients qui voudraient être livré une heure apres avoir fait la commande de fabrication, devienne tous fou, facile de faire des planing sur un clavier et des commandes, mais ils oublient qu'ils faut fabriquer, expédier, faire le temps de route il n'anticipe plus rien, pour moi ce sont des mauvais gestionnaire, par contre 2 jours de greves des routiers et arrêt des usines etc.. A notre époque les camions n'était pas confortable , et puis il n'y avait rien d'autre, mais nous n'avions pas besoin d'un mouchard qui te disent quand tu dois t'arrêter pour les temp de repos, tu t'arrêtais prendre un café pour souffler, a ton rythme, il y a fallu mettre des temps de repos pour mieux contrôle vos heures de conduite et éviter les abus patronal mais le système manque de souplesse, faut être dans un ministères pour dire 2 heures et stop, vous avez gagner des super camions, mais des contraintes et une pression de fou; avec le risque de perdre le permis partout. merci, perso j'ai pas roulé longtemps mais au fur et mesure des années je voyais mon copain qui finissait par en avoir marre , MERCI Florian pour tes vidéos.as tu reçu ton justificatif que comme chauffeur tu ne peux pas faire de télétravail,😂😂 demande aux chauffeurs Belge, ils ont ça, tres fort les ministre Belge. MDR.
Salut Florian, vraiment très intéressant de découvrir une autre époque que j’ai pas connu On voit que t’es vraiment content de conduire ce beau bijou si bien restauré Continue de nous partager ta passion c’était top !
Bien le bonsoir Florian, que de souvenirs, mon papa dans les années 70 était chauffeur laitier, à 18 mois, il installait mon siége auto, et il m'enmenait la nuit. Ce son de moteur, je l'ai encore dans ma tête. Merçi, pour ces bons souvenirs.
Le vintage c est chouette surtout quand la team freret te laisse approcher ces véhicules. Du coup grâce à tes vidéos non seulement tu découvre mais toute ta communauté aussi. Quelle chance vraiment. Sacrée collection que nous avons pu découvrir et apprendre en même temps. Merci pour toutes ces vidéos. Continue !!
Salut Florian Bravo, bravo une belle vidéo très intéressante et de qualité comme d habitude, avec les explications aux TOP, et bravo pour la rénovation du et des autres camions, ils sont très beaux et propre, ce F88 magnifique. Il t a vraiment fait confiance. Bonne route Éric
Vraiment intéressante cette série sur les camions anciens. D'une façon générale tes vidéos sont en constante progression, chapeau pour le boulot, et avec une vrai sincérité.
Encore une belle vidéo de la collection de Norbert j’avoue il est beau le F88 mais vraiment bruyant c’est ouf autant le F16 chante mais la une journée tu as plus de tête je pense. Du coup prochaine vidéo le F12 ou le NH 12 😁
Salut Florian , ah ton sourire jusqu'au oreilles montre que tu es aux anges là, merci de nous faire découvrir ces camions plus anciens mais quel différence avec ceux de maintenant c'est incroyable
Merci Flo ( encore 😁 ) pour cette vidéo. Outre le boulot de dingue pour remettre à neuf ce F88, ce que je trouve le plus impressionnant c'est le ronronnement impeccable du moteur. En vrai, le son des V8 Scania est à tomber mais celui de ce F88 est tout bonnement merveilleux. Merci Norbert de nous avoir fait découvrir ton garage👍😊 Les routiers sont sympa 😁✌️
Bonjour Florian Miam miam !Sympathique le camion oh la La caisse à outils ?🤗🤗😆😆😆 les enciens routiers étaient encore plus courageux donc respect à Norbert Sympa dans les côtes ! Dans le col du grand boeuf!🤗🤗🤗🌻🌻🌻 Bon c'est bien de rappeler que les enciens on conduis ce type de camion et c'étaient de très bons conducteurs beaucoup passait par le mont cenis avec très peu de systèmes De ralentissement.donc merci pour eux...🌻🌻🌻
Salut Florian, alors là, que du bonheur pour vous deux, ainsi que téléspectateurs !!! Superbes vidéos 🌞je vous souhaite à vous deux une bonne et heureuse année 2022! Bonne semaine 👍🚛
Le 1er camion dans lequel je suis monté. Mon vieux l avait acheté neuf après le 4951. Le 88 avait la calandre alu et déjà la Sr61 16 rapports avec le petit levier sur la console centrale, une vraie machine, ce camion. Contrairement à celui-ci les premières séries avaient encore les lames courtes. Un vrai kangourou. Pour ceux qui aiment, regardez la Menace avec Yves Montand,on y voit au début du film un 88. Le chauffeur a du mal à tenir le régime moteur tellement il est secoué. Ce camion se reconnaissait à l oreille 2 km avant de le voir justement à cause de ça. Le Magirus à museau c était le contraire la nuit,à cause des phares qui vibraient. Restait à savoir si c était un Onatra ou un Charles André, on jouait à ça avec mon père ...
@@FlorianTruck ben, je me doute. C était tout à fait autre chose. Mais les gars à l époque avec ça, ils roulaient fort. Mon père faisait une semaine sur deux 3 tours Longwy Marseille et deux tours la semaine suivante. Franchement quand Volvo est arrivé en France avec ses camions coupés à la hache,beaucoup se sont moqués de ceux qui en ont achetés mais pas très longtemps. A côté d un TR 250 ou d une saloperie de Saviem,il n y avait pas photo.
Bravo Florian on croirait que tu as fais ça toute ta vie!! Tu t'es bien débrouiilé c'est surement pas evident a prendre en main... Ça permet de voir l'évolution et surtout de ce que vivaient les chauffeurs de l'époque. A bientot et merci pour cette vidéo!!
Salut Florian encore une vidéo juste parfait tu nous transmets ta passion, tes joies face à c’est magnifique camion encore un grand merci pour cette vidéo
Slt florien merci pour t video je suis fan de volvo et jadore g hate de voir t prochaine video jespere ke tu va esseye le nh bonne anne et bonne route a toi les routiers sont sympa
Bonsoir Florian magnifique vidéo comme d’habitude très intéressant bonne année et surtout une bonne santé bonne semaine et bonne route à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😊
Salut flo T'a eu une chance de fou de pourvoir conduire des camions comme ça Une passion avant tout Magnifique vidéo continue comme ça 😉 Les routiers sont sympa 👍
Salut Florian, que de souvenirs avec le 88, c'est vrai un casse dos, fait de l'Allemagne avec en hiver, l'eau gelait à l'intérieur, j'avais l'overdrive et c'était du sport pour le bras droit, le son du moteur un régal maintenant à l'écouter, bonne continuation.
Le f88! Toute mon enfance,la couchette était assez large pour moi car j'avais 10 ans! 😂 Après ça à été le F12, avec des ceintures de sécurité ! Que de souvenirs...
Salut florian super vidéo et super histoire le camion et vraiment beaux il a fait du tres bon boulot en tous cas c'était un kiff tu tes bien débrouiller bravo gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Salut Florian, Eddy de l'autoroute A1 😬, je te souhaite une bonne année 2022. Mon père était mécano PL , maintenant à la retraite, il a commencé chez Saviem, la bonne époque. Très sympa le reportage et les camions une merveille 🤩 A bientôt Bonne route
Superbe vidéo, j'ai passé un très bon moment, j'ai vu les 3 vidéos et si je devais choisir le bruit moteur que j'aime le mieux : c'est celui du N88, tu t'es bien débrouillé, merci pour ce partage
Bonne année mon youtubeurs préféré car je te suis depuis le début et j'adore les camions et tout ce qui est des klaxons et des appels de fards je filme les camions moi si tu veux je pourrais te montré un jour j'aimerais tellement te rencontrer mais je vais te rencontrer au 24h du Mans 2022 peut être enfin si tu y vas du coup est ce que tu vas au 24h du Mans 2022
Grand moment de partage et grand moment d'apprentissage pour moi !
j'ai pris tellement de plaisir !
Tous ça ces grâce a à vous les loulous !
un infini merci ! j'ai hâte de lire vos petite histoire :)
Le bruit du moteur est magnifique a l'accélération
Encore une superbe vidéo.
Merci de nous faire partager ça 👍😉
Ben ça a pas l'air l'ennuie à conduire
En espérant que l'on te proposera la conduite d'un Bernard ou autre de cette époque. Avec se que l'on appelle la tricoteuses. Simple à expliqué petite grande mais au lieu d'un bouton qui te permet changer d'étage. Tu à un levier de vitesse. Tu démarre en petite 1 2 3 et 4. La sa va à peux près. Mais la sa se complique. Tu lâche le volant avec ta cuisse gauche Tu le tiens. Et une mains sur le levier qui passe le second étage l'autre main sur le levier des vitesses et en même Tu change d'étage et tu reviens en première. Je n'est pas connu trop jeune. Mais j'ai essayé, personnellement je n'y suis pas arrivée. Déjà se qui paraît simple passé 1 2 3 et 4. Une grosse galère Tu à beau avoir le moteur devant. Un bruit du diable et sais pratiquement une obligation de faire le double pédalage à la monté et double débrayage à la descente des vitesses. Les cheveaux Tu les cherches il avait vraiment la foi à cette époque. Il conduisais avec une couverture sur le genoux l hiver Tu est assis sur un cajots... sa avance rien j ai essayé à vide, j'ose même pas imaginer charger. Que de la national tntraversser de bled. Pas de direction assistée franchement je me demande comment il faisais....... Encore merci
@@cyrilm717 خدمه ظ
Norbert dans son camion qui partage sa passion, j'ai l'impression de voir mon fils quand il à ouvert s'est cadeau de noël ! Tellement de passion dans un seul homme s'est magnifique à voir.
salut Florian excellente vidéo j ai 50 ans et je peut te dire que tu es un sacre veinard j aurai aimer être a ta place et chapeau Norbert
Super merci de nous faire partager ce moment👍
Mama la beauté des camions! Autant recent que ceux anciens, un grand bravo à ce monsieur pour entretenir cette passion et la partager 😊
Bonjour, oui les camions sont vraiment sublime. Un magnifique spectacle pour les yeux :)
Grand moment de partage, merci à vous deux ! On se rend compte de la pénibilité Du métier à l’époque ! Je tire mon chapeau à tous ces routiers d’autrefois. J’ai vraiment un grand respect pour eux. Ça me rappelle également le temps où j’écoutais tous les soirs Max Meunier . Que de souvenirs d’enfance. Merci Florian pour ce magnifique partage et un grand merci à Norbert pour sa gentillesse et de partager sa passion.
Avec plaisir
Merci pour cette super vidéo et un grand merci à Norbert pour accepter de nous partager ça passion car c’est impressionnant de voir ça
Magnifique collection MrFreret et toujours avec le sourire,on sent la passion du vieux bahut bravo
super vidéo! je repart plus de 45 ans en arrière, je n'ai jamais conduit de F88 ni F16 comme mes copains mais à cette époque là je roulais en MERCEDES LPS 1923 puis 1926, 1935 et par la suite je suis passé sur du SCANIA jusqu'en 2013 année de retraite. continue comme ça Florian et SALUT L'ARTISTE
Wahou, mais quel camion 👍🏻.
Bon niveau confort🥴 ça devait être quelque chose de passer la semaine dans ce bruit. Nos anciens chauffeurs ont eu bien du mérite !
Merci à Norbert pour ces jolies restauration.
Bonne semaine
En effet un autre monde
Merci pour ta video ,cela me rappel mes debut en semi remorque en 1980 , j'abite en belgique encore bravo
Encore 1 beau moment passé devant ta vidéo avec 2 passionnés , quelle belle complicité. Merci à Norbert pour ce patrimoine et son travail 👏👏👏.A bientôt pour la prochaine vidéo 😉.
Merci beaucoup
Salut Mister Florian Truck C'est Rémi Comment Ça Va Aujourd'hui, Enfin La Vidéo Sur Le Volvo F88 Des Transports Freret Et Fils, Bonne Année Mr Florian.😉😊✌🙃😀😃👋
MAGNIFIQUE merci à toi
Très belle vidéo et un grand merci à Norbert de nous faire partager sa passion et l'histoire de volvo
Tu as fait de sacrés recherches pour connaître toute l’histoire de F88 maintenant tu feras le F89
Salut florian et hacte d être à se soir pour la regarder
Salut Florian,
Merci, merci pour cette encore superbe vidéo !
Merci bien sûr aux transport FRERET, de vrais passionnés et aux assistants !
J'ai hâte de voir les prochaines vidéos.
Bonne continuation.
Yvan
Merci beaucoup Florian pour ce voyage dans le temps et un énorme merci à Norbert d'accepter de nous faire partager ces grands moments d'histoire de notre si beau métier.
Avec plaisir
Trop beau .Un vrai passionné bravo .
Waouh waouh waouh 😍😍😍😍 , le parc de fou 😎😎😎😎😎
Bravo Norbert un vrai conservateur de musée 😍😍😍
Un grand merci a toi de nous faire découvrir de belles pièces de collection !!
Merci Florian pour cette belle vidéo et celle d'avant les deux vidéo de Norbert sont vraiment top et Norbert parle de ces camions avec tellement de passion que c'est un pure régale , je te souhaite une bonne année et prudence sur les route j'espere que l'on va se croisé un jour en Pays de la Loire amitié
Avec plaisir
Merci Florian pour cette vidéo qui me rappelle de nombreux souvenirs nostalgie des voyages avec mon père
Et un grand bravo à Norbert pour avoir sauvegarde ce patrimoine
Amicalement Jean Yves
Avec plaisir !
Bonsoir Florian !!! Tu as une chance de malade de pouvoir faire quelques tours de roues avec un passionné et qui te lâche le cerceau ; tout simplement le bonheur total, c'est le travail à l'oreille en fonction de la charge derrière et les tours de main des anciens ....Merci à toi et à Norbert pour ce bonheur 🤩
Salut avec grand plaisir, oui beaucoup de chance
Tout d'abord je te présente me s meilleurs vœux pour toi et tes proche pour cette nouvelle année, vraiment topissime cette vidéo Norbert un passionné qui sait transmettre cette passion des beaux camions. Merci à toi et à Norbert pour ces beaux moments à travers ces 2 vidéos. Bonne continuation
Merci meilleurs vœux
Beau moment de passion
Salut Florian et Norbert vous allez bien superbe vidéo comme d'hab super matos de collection le F88 est 1 camion mithyque à l'époque j'avais 3 ans au moment de la sortie de ce bahut rien qu'au bruit on le reconnaissait de loin c'était des bons camions pour l'époque Meilleurs vœux Bonne Année Bonne Santé tt plein de bonheur et tt plein de bonnes choses pour la suite des évènements prenez soin de vous et vos familles respectives vos amis et vos proches à bientôt pour une nouvelle vidéo Ronan le Breton
Merci pour ces souvenirs de gamins qui remontent, j'ai roulé avec mon père en Belgique et Hollande avec son 88 les étés et une balade en hiver a Rotterdam. Son 88 avait 2 cheminées et été surnommé la locomotive tellement ça crachait noir au dessus. Tu m'a fait perdre 40 ans en 20 minutes, ça fait du bien même si la petite larme a coulée.
Bonne route et courage à tous les routiers V.
Bonsoir Florian, super vidéo sur les camions de nos anciens routiers. Bonne continuation
Bonjour Florian,
Il est magnifique ce Volvo F 88, merci à Norbert et aussi à toi de nous avoir permit au travers de cette vidéo de partager ce grand moment de découverte de ce modèle et de conduite. Merci à toi pour cette introduction avec ce rappel sur l'histoire du F 88 en France.
Merci pour la vidéo, il est en très bel état ce F88, j'ai eu dans le temps (pas long) un N10 de 1978, c'était vaillant pour ses 260Cv, mais que c'était très dur et un peu bruyant quand même.
Pour l'anecdote, c'était un camion semblable qui était dans le film l'Alpagueur (1976) avec Belmondo, j'était en citerne aussi (même compagnie).
Avec plaisir
Bonjour
Ça c'était une autre et bonne époque
J'ai toujours adoré se tracteur
Merci de nous faire revivre cette époque
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩💝💝
Jsd
avec plaisir !
Salut Florian super vidéo au top merci a toi merci a Norbert de nous faire découvrir c’est magnifique camion au top j’adore
Tout d'abord Meilleurs vœux pour 2022, pleins de bonnes choses et de belles vidéos, merci à Norbert et à toi pour cette petite promenade, chez nous c'est le 89 que nous avons eu et mon premier tracteur avec webasto je l'ai touché en 2000!!!!🥶🥶 à bientôt pour de nouvelles aventures, prudence et courage 👍👍👍🖐🖐🖐
Hello belle année merci avec plaisir
salut florian de voir des vieux camion comme ca c'est super et bonne annee a toi
Bonjour jeune homme slt a toutes et à tous les abonnés, année 1978 mon papa Avez un f88 jaune on partait du Nord erquinghem lys pour vidé en Alsace en passant par le col du Bonhomme une belle aventure et des souvenirs inoubliables après le f88 le N10 et sans couchette pff je dormais sur le plancher , merci pour la vidéo courage et prudence et encore bonne et heureuse année à vous tous 🚛💨💨💨❤️
Hello merci pour ce petit partage d'expérience
Ce sourire de Norbert il est top. Merci flo de nous faire vivre tout ça ! 👍🎩😉
Avec plaisir
Merci Florian ! Tu me replonges dans mes années de routes avec ton clin d'oeil du F89 de mon ancien patron "Bernard NABUCET". Il avait restauré également son ancien camion aux couleurs de sa société, même la plaque d'immatriculation était 89 ! Le détail !! Un vrai passionné comme beaucoup d'entre nous.
Avec plaisir
Ils sont magnifiques !!!! Un grand merci à toi et à Norbert !!!
Avec plaisir
Merci Florian pour la promenade en F88
Ça me rappelle les Volvo un peu plus anciens avec essuie-glace à air comprimé et l'hiver, on m'était de l'alcool a brulé dans les bouteilles d'air, pour le frein au volant servait assez souvent pour garder la (belle-mère) dans l'alignement du porteur, elle avait tendance à vouloir doubler surtout au période de pluie ou de neige dans les descentes en Normandie avec des routes bombée de l'époque et de nuit en marrée.
Merci les manchois pour cette vidéo
Un Ancien A Plus..
Merci pour ce petit partage d'histoire l'ancien 🙂
Yeah yeah yeah bonne année !!! 😀
Très beau camion qui rappel énormément de souvenir....
Merci pour le partage ✌🤝
Avec plaisir
Merci pour ces superbes vidéo avec les Volvos de ma jeunesse ! Que de bons souvenirs avec ces extraordinaires camions. Merci encore à vous 2 !
Avec plaisir
Merci florin
Que de souvenir berliet 305 et savoyarde l'Angleterre pied à la planche 120 km heure. Et le freins de parking qui faisais aussi frein d'alignement. Pour mettre le frein de parking tu tirais sur le frein d'alignement tu tirais sur le bouton et tu repoussais le frein . Et le 88 imagine un peu il faisais Paris Bagdad ou Téhéran ou la Syrie. Imagine un peu . Fallait en vouloir. Berliet 305 ou 350 la première cabine ou tu tenais debout berliet centaure. Frein d'alignement dans les descente dans la neige tu descendais freins tirer. Juste bien penser à l'enlever dans les virages.
Merci un grand merci Norbert
Norbert à quand un 350 berliet boîte fuller ou Ford transcontinental et pourquoi pas un Tonton.
Mille merci encore Norbert sa fait plaisir de voir des transporteurs avec cette âme de la route.
Change rien
Sylvain
il a vraiment une belle allure sur la route merci pour cette video et surtout merci au propriétaire de te confier ses beaux camions .
BonjourFlorian. Ta vidéo a fait remonter plein de souvenir. Dans les années 70 le Volvo était le roi de la route!!. Un peu comme le scanna 110 super. J’ai fait mes premières armes avec un grand copain à moi qui roulait en F88. A cette époque j’avais 17ans et crois moi je n’ai jamais oublié les jours passés avec lui. Le confort spartiate empêchait de dormir ( a cette époque les chauffeurs ne comptaient pas les heures!!) mais la sonorité de ce camion m’est toujours restée dans les oreilles et crois moi je mettais le son à fond pendant ta vidéo et je fermais les yeux de bonheur!!. Norbert est vraiment sympa de t’avoir emmené et surtout de t’avoir laissé prendre le manche. Je suis en cfa depuis maintenant 10 ans et j’ai fini ma carrière avec un Volvo boîte automatique !!. Quel bonheur. J’ai commencé à rouler en 74 avec 7n scanna nez long 76 super. Tu avais 2 leviers de vitesse: un pour les vitesses et l’autre pour les demi vitesses. C’était du sport surtout dans les côtes!!. À l’époque les autoroutes n’existaient pas et les nationales avaient quelques montées bien sympathique. Par contre je ne suis pas d’accord avec toi lorsque tu dis que les chauffeurs n’aimaient pas les cabines avancées.Elles ont toujours été présentes ( même avant la guerre). Non la grande nouveauté était surtout la cabine basculante,la boîte à étage et la robustesse du véhicule. Par contre question frein les modèles des années 70 n’étaient pas terrible . Merci pour cette vidéo et merci à l’heureux propriétaire de ce fabuleux F88 pour m’avoir permis de rêver un peu.
Bonne route à toi et meilleurs vocaux pour cette nouvelle année.
Hello, merci beaucoup profite bien de ta retraite
Magnifique, pour moi ces anciens véhicules utilitaires on une âme, respect aux anciens routiers.
Merci Flo pour ce bon en arrière premier camion à mes 18 ans , j’étais fier de rouler avec ça en 1990 et bravo à ce passionné.
Avec plaisir
Merci Florian 88, 89 F10, F12 me rappellent mes premières années de route... j'en ai la larme à l'oeil et le mal au dos😊😊👍👍
Salut Flo quel régal de voir ses vieux Trucks merci au transport fréré pour le partage de s'est vieux boulons merci pour cette vidéo breizh bye
Avec plaisir vieux breton 🙂
Salut Florient. Super ta vidéo 👍👏👏Ah le Volvo F 88 tout une histoire. Ça c'était du bon camion pour l'époque. Ce bruit de moteur j'adore 😉
Salut Florian, un grand merci pour ce retour à mes débuts en Volvo avec transport Tascon à Nantes.
A ma grande surprise, il possède un berlier 305 que j’ai conduit pendant trois ans pour le transport du bois dans les pays de Loire.
Merci à toi pour cette découverte et à Norbert pour sa passion des Volvo.
Bonne continuation
Joël
Oui le 305 me fait tres envie 😂
@@FlorianTruck attention les vitesses se passent à l’envers 😂
Sacré moment de partage 👍👍une autre époque mais je pense une bonne époque.
Là au moins tu sais ce que s'est de conduire un camion 😁😁
Merci pour ce partage 😉😉
salut florian c est paco du 38 ! merci pour ce cadeau de noel tu nous gattes ! j ai eu dans mes debuts vers 20 ans le meme f88 sans overdrive ! j adore le ronronnement ca tappes un peu le cul hein !🤣🤣🤣 plus qu a attendre la demonstration du f89 que j ai eu apres ! aller a la prochaine video bonne route a toi avec tes boites ! boujou d un ancien conteneuriste lol
Hello en effey ca tape au deriere 😂
Bonsoir Florian j aurait bien voulu être à ta place pour la conduite de ces camions mythique un bon moment de partage je suis retourné il y a 40 en arrière c est tout des camions qui ont bercé mon enfance quelle immense joie 👋👋👍👍
Hello avec plaisir merci
magnifique merci florian pour reportage et bravo a norbert pour les restauration
Florian c'est bien de découvrir les camions de notre époque, j'ai conduit un vieux Berliet long nez un GBH 280 en multi benne quand j'avais 22 ans sur la region de Dunkerque, et je partais avec un ami qui avait un 305 Renault , déjà plus confortable le top fin des année 70 , il a pris sa retraite apres 42 ans de route a l'international et national, (IL a bien connu l'evolution du metier, il avait fait un BEP en 75-76 transport), pour livrer a cette époque fallait débâché pas encore de rideau roulant, l'hiver tu cassais la classe, et pour dormir, tu te coucher avec la temperature encore chaude de la cabine , et le matin glagla sa pelle , pas la peine d'avoir un frigo, mais tu dormais sur les parkings des routiers , le midi tu prenais le temps du casse croute, tu discuter avec les collègues, maintenant vous avez des supers camions, mais vous devenez des forçats des cadences infernale, des clients qui voudraient être livré une heure apres avoir fait la commande de fabrication, devienne tous fou, facile de faire des planing sur un clavier et des commandes, mais ils oublient qu'ils faut fabriquer, expédier, faire le temps de route il n'anticipe plus rien, pour moi ce sont des mauvais gestionnaire, par contre 2 jours de greves des routiers et arrêt des usines etc.. A notre époque les camions n'était pas confortable , et puis il n'y avait rien d'autre, mais nous n'avions pas besoin d'un mouchard qui te disent quand tu dois t'arrêter pour les temp de repos, tu t'arrêtais prendre un café pour souffler, a ton rythme, il y a fallu mettre des temps de repos pour mieux contrôle vos heures de conduite et éviter les abus patronal mais le système manque de souplesse, faut être dans un ministères pour dire 2 heures et stop, vous avez gagner des super camions, mais des contraintes et une pression de fou; avec le risque de perdre le permis partout. merci, perso j'ai pas roulé longtemps mais au fur et mesure des années je voyais mon copain qui finissait par en avoir marre , MERCI Florian pour tes vidéos.as tu reçu ton justificatif que comme chauffeur tu ne peux pas faire de télétravail,😂😂 demande aux chauffeurs Belge, ils ont ça, tres fort les ministre Belge. MDR.
Haha merci pour le partage 🙂
florian te un chef je m amuse a chaque fois que je te vois continu comme ca
Je crois que je ne me lasserais pas de ces vidéos. Très intéressantes et avec des passionnés du camion.
J'espère en voir d'autres encore
Ca viendra laisse moi du temp
Salut Florian, vraiment très intéressant de découvrir une autre époque que j’ai pas connu
On voit que t’es vraiment content de conduire ce beau bijou si bien restauré
Continue de nous partager ta passion c’était top !
Exactement d'accord avec toi. Merci beaucoup de nous partager ta passion 😉
Merci comis bisous
Je confirme sens chauffage mes bouteilles d eau le matin était gelés c était vraiment une autre époque super vidéo merci 😊
Purée ! Merci beaucoup
Bien le bonsoir Florian, que de souvenirs, mon papa dans les années 70 était chauffeur laitier, à 18 mois, il installait mon siége auto, et il m'enmenait la nuit. Ce son de moteur, je l'ai encore dans ma tête. Merçi, pour ces bons souvenirs.
Hello avec plaisir
Le vintage c est chouette surtout quand la team freret te laisse approcher ces véhicules. Du coup grâce à tes vidéos non seulement tu découvre mais toute ta communauté aussi.
Quelle chance vraiment.
Sacrée collection que nous avons pu découvrir et apprendre en même temps. Merci pour toutes ces vidéos. Continue !!
Merci beaucoup 👌
Salut Florian
Bravo, bravo une belle vidéo très intéressante et de qualité comme d habitude, avec les explications aux TOP, et bravo pour la rénovation du et des autres camions, ils sont très beaux et propre, ce F88 magnifique. Il t a vraiment
fait confiance.
Bonne route
Éric
Hello en effet la confiance reigne
Salut bel vidéo ,Nostalgie , j'ai adoré. Merci
Excellent!
J adore florian !!! Belle vidéo
Vraiment intéressante cette série sur les camions anciens. D'une façon générale tes vidéos sont en constante progression, chapeau pour le boulot, et avec une vrai sincérité.
Merci beaucoup ca me fait tres plaisir
Encore une belle vidéo de la collection de Norbert j’avoue il est beau le F88 mais vraiment bruyant c’est ouf autant le F16 chante mais la une journée tu as plus de tête je pense. Du coup prochaine vidéo le F12 ou le NH 12 😁
Salut Florian, merci à tous les deux pour cet essai, superbe camion ce 88, super bien refait. Hâte de voir l'essai du Berliet.
La chaîne se développe énormément, ne lâche pas c’est incroyable !
Salut Florian , ah ton sourire jusqu'au oreilles montre que tu es aux anges là, merci de nous faire découvrir ces camions plus anciens mais quel différence avec ceux de maintenant c'est incroyable
Hello avec grand plaisir !
Merci Flo ( encore 😁 ) pour cette vidéo.
Outre le boulot de dingue pour remettre à neuf ce F88, ce que je trouve le plus impressionnant c'est le ronronnement impeccable du moteur. En vrai, le son des V8 Scania est à tomber mais celui de ce F88 est tout bonnement merveilleux. Merci Norbert de nous avoir fait découvrir ton garage👍😊
Les routiers sont sympa 😁✌️
Bonjour Florian
Miam miam !Sympathique le camion oh la
La caisse à outils ?🤗🤗😆😆😆
les enciens routiers étaient encore plus courageux donc respect à Norbert
Sympa dans les côtes ! Dans le col du grand boeuf!🤗🤗🤗🌻🌻🌻 Bon c'est bien de rappeler que les enciens on conduis ce type de camion et c'étaient de très bons conducteurs beaucoup passait par le mont cenis avec très peu de systèmes
De ralentissement.donc merci pour eux...🌻🌻🌻
Bonjour en effet c'étais une autre epoque !
Salut Florian, alors là, que du bonheur pour vous deux, ainsi que téléspectateurs !!! Superbes vidéos 🌞je vous souhaite à vous deux une bonne et heureuse année 2022! Bonne semaine 👍🚛
Hello merci beaucoup
Le 1er camion dans lequel je suis monté. Mon vieux l avait acheté neuf après le 4951. Le 88 avait la calandre alu et déjà la Sr61 16 rapports avec le petit levier sur la console centrale, une
vraie machine, ce camion. Contrairement à celui-ci
les premières séries avaient encore les lames courtes. Un vrai kangourou. Pour ceux qui aiment, regardez la Menace avec Yves Montand,on y voit au début du film un 88. Le chauffeur a du mal à tenir le régime moteur tellement il est secoué. Ce camion se reconnaissait à l oreille 2 km avant de le voir justement à cause de ça. Le Magirus à museau c était le contraire la nuit,à cause des phares qui vibraient. Restait à savoir si c était un Onatra ou un Charles André, on jouait à ça avec mon père ...
J'ai apris beaucoup pendant cette balade ! Merci pour le partage d'expérience
@@FlorianTruck ben, je me doute. C était tout à fait autre chose. Mais les gars à l époque avec ça, ils roulaient fort. Mon père faisait une semaine sur deux 3 tours Longwy Marseille et deux tours la semaine suivante. Franchement quand Volvo est arrivé en France avec ses camions coupés à la hache,beaucoup se sont moqués de ceux qui en ont achetés mais pas très longtemps. A côté d un TR 250 ou d une saloperie de Saviem,il n y avait pas photo.
C’était un plaisir pour moi aussi de te voir au volant du F88, depuis le temps que j’attendais ça, un grand merci à Norbert
Avec plaisir !
Bonsoir florian magnifique le Volvo de l entreprise freret bonne année 2022 a toi et ta familles
Hello merci beaucoup
Bravo Florian on croirait que tu as fais ça toute ta vie!!
Tu t'es bien débrouiilé c'est surement pas evident a prendre en main...
Ça permet de voir l'évolution et surtout de ce que vivaient les chauffeurs de l'époque.
A bientot et merci pour cette vidéo!!
Merci en effet vidéo d'un autre temps
Belle vidéo ! Norbert ! Tes chèvres elles toussent ! 😂😂😱
Je t'adore ! A bientôt sur les routes 😉
Salut Florian encore une vidéo juste parfait tu nous transmets ta passion, tes joies face à c’est magnifique camion encore un grand merci pour cette vidéo
Hello avec grand plaisir
Slt florien merci pour t video je suis fan de volvo et jadore g hate de voir t prochaine video jespere ke tu va esseye le nh bonne anne et bonne route a toi les routiers sont sympa
Hello merci
Super Florian et Norbert. Magnifique F88. Nous avons eu un GR231 chez nous, si tu as l'occasion un jour, prends le volant. Bonne route
Bonsoir Florian magnifique vidéo comme d’habitude très intéressant bonne année et surtout une bonne santé bonne semaine et bonne route à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😊
J aime beaucoup les essais du f88 et f16
Je vois que cela t'a plus florian c'est magnifique ce que tu fais félicitations
Oui merci beaucoup
Salut Florian, ça c’est la vidéo qu’on attend depuis longtemps, nous les anciens nous allons nous réveiller 😂😂👍
Ah ce nobert tellement passionné sympathique et attachant. Bref vidéo très chouette encore 💪
Merci
Un grand merci pour cette magnifique vidéo je ne suis pas routier j'adore les camions merci Florian pour cette belle histoire
Avec plaisir
Salut flo
T'a eu une chance de fou de pourvoir conduire des camions comme ça
Une passion avant tout
Magnifique vidéo continue comme ça 😉
Les routiers sont sympa 👍
Hello merci
Salut Florian, que de souvenirs avec le 88, c'est vrai un casse dos, fait de l'Allemagne avec en hiver, l'eau gelait à l'intérieur, j'avais l'overdrive et c'était du sport pour le bras droit, le son du moteur un régal maintenant à l'écouter, bonne continuation.
Hello merci beaucoup
Le f88!
Toute mon enfance,la couchette était assez large pour moi car j'avais 10 ans! 😂
Après ça à été le F12, avec des ceintures de sécurité ! Que de souvenirs...
souvenir souvenir!!!
merci les artistes comme aurait dit max menier
Salut florian super vidéo et super histoire le camion et vraiment beaux il a fait du tres bon boulot en tous cas c'était un kiff tu tes bien débrouiller bravo gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Super vidéo et les camions sont magnifiques🤩🤩 beau travail
Salut Florian, Eddy de l'autoroute A1 😬, je te souhaite une bonne année 2022. Mon père était mécano PL , maintenant à la retraite, il a commencé chez Saviem, la bonne époque. Très sympa le reportage et les camions une merveille 🤩
A bientôt
Bonne route
Hello merci bonne année
Superbe vidéo, j'ai passé un très bon moment, j'ai vu les 3 vidéos et si je devais choisir le bruit moteur que j'aime le mieux : c'est celui du N88, tu t'es bien débrouillé, merci pour ce partage
Bonne année mon youtubeurs préféré car je te suis depuis le début et j'adore les camions et tout ce qui est des klaxons et des appels de fards je filme les camions moi si tu veux je pourrais te montré un jour j'aimerais tellement te rencontrer mais je vais te rencontrer au 24h du Mans 2022 peut être enfin si tu y vas du coup est ce que tu vas au 24h du Mans 2022
Hello belle année merci 👌
Bonsoir mister florian truck , jolie et sympathique vidéos comme dab merci