👍 Parabéns pelo vídeo amigão, ótima explicação. Hoje em dia os engenheiros estão ganhando mais para projetar peças que duram menos, infelizmente. 🤜🤛 INSCRITO
Os veículos com esse sistema de partida à frio, tem um sensor de temperatura que só quando está no período do inverno esse sensor manda um sinal para o injetor de gasolina e também mandar um sinal pra válvula solenoide. Não é só porque o combustível está no etanol que vai acionar o sistema de partida frio automáticamente. Acontece casos em que o sensor de temperatura dá problema é não aciona o sistema de partida à frio e o carro não pega nem por decreto
@@ViniciusAssuncao654 Como identificar sintomas de mau funcionamento no motor ocasionados pelo sensor de temperatura do óleo (EOT)? Marcha lenta irregular: Consumo excessivo de combustível; Vela de ignição contaminada; Potência do motor abaixo do esperado; Dificuldade na partida com o motor frio. ua-cam.com/video/0V0xl_HAsd8/v-deo.htmlsi=7GvqZl47TGDbX9Hf
@@fabiojesusdacruz2009 claro que não Como identificar sintomas de mau funcionamento no motor ocasionados pelo sensor de temperatura do óleo (EOT)? Marcha lenta irregular: Consumo excessivo de combustível; Vela de ignição contaminada; Potência do motor abaixo do esperado; Dificuldade na partida com o motor frio. ua-cam.com/video/0V0xl_HAsd8/v-deo.htmlsi=7GvqZl47TGDbX9Hf
Olá amigo, tenho um Clio privilege 2007 1.6 (K4M) e muitas coisas que aprendi, foi assistindo seus vídeos . Está com um barulho tec tec , mas não é válvula nem biela acho que pode ser tucho hidráulico. Estou buscando mais conhecimento no assunto. Parabéns pelo seu canal
Fico agradecido pelo elogio, e feliz por ajudar de alguma forma. Se desejar me envie vídeo detalhando o que ocorre desde quando começou o problema. Att. Saldanha. 31995113387
👍 Parabéns pelo vídeo amigão, ótima explicação. Hoje em dia os engenheiros estão ganhando mais para projetar peças que duram menos, infelizmente. 🤜🤛 INSCRITO
Parabéns meu amigo, excelente explicação muito informativo esclarecedor
Explicou bem parabéns 😊
Parabéns amigo pelo vídeo e as suas dicas nos salvam.
Sempre ótimas dicas!
A minha quebrou a entrada também, fiz rosca com um parafuso e coloquei um niple de metal ficou filé .
A minha não deixa a gasolina passar..a bomba manda até ela e não passa pra TBI. Será que foi colocado ao contrário.? 😊
top, showwww
Show
A minha demorou 15 anos pra dar problema
, Se o bico fosse de inox não girava o comércio de peças.
Eles não substitui pq se não vai demorar da troca e elas de plástico reduz o tempo de uma recompra
Eu irei compartilhar uma experiência que aconteceu com meu classic,a luz da injeção vivia acesa,foi só trocar a valvular de partida frio q ela apagou
Os veículos com esse sistema de partida à frio, tem um sensor de temperatura que só quando está no período do inverno esse sensor manda um sinal para o injetor de gasolina e também mandar um sinal pra válvula solenoide. Não é só porque o combustível está no etanol que vai acionar o sistema de partida frio automáticamente. Acontece casos em que o sensor de temperatura dá problema é não aciona o sistema de partida à frio e o carro não pega nem por decreto
Ela não serve só pra isso
Onde fica esse sensor ?
@@ViniciusAssuncao654 Como identificar sintomas de mau funcionamento no motor ocasionados pelo sensor de temperatura do óleo (EOT)?
Marcha lenta irregular:
Consumo excessivo de combustível;
Vela de ignição contaminada;
Potência do motor abaixo do esperado;
Dificuldade na partida com o motor frio.
ua-cam.com/video/0V0xl_HAsd8/v-deo.htmlsi=7GvqZl47TGDbX9Hf
@@fabiojesusdacruz2009 claro que não
Como identificar sintomas de mau funcionamento no motor ocasionados pelo sensor de temperatura do óleo (EOT)?
Marcha lenta irregular:
Consumo excessivo de combustível;
Vela de ignição contaminada;
Potência do motor abaixo do esperado;
Dificuldade na partida com o motor frio.
ua-cam.com/video/0V0xl_HAsd8/v-deo.htmlsi=7GvqZl47TGDbX9Hf
A válvula solenóide tem duas vias entrada e saída,me explica onde conectou a entrada e saida
Vc falou que ia fazer a substituicao da valvula mas nao mostrou siubstituibdo ela peco pir favor pra fazer um video substituindo ela
Olá amigo, do meu gol g5 quebrou o engate, tem algum problema se eu não substituir agora ?
Olá amigo, tenho um Clio privilege 2007 1.6 (K4M) e muitas coisas que aprendi, foi assistindo seus vídeos . Está com um barulho tec tec , mas não é válvula nem biela acho que pode ser tucho hidráulico. Estou buscando mais conhecimento no assunto. Parabéns pelo seu canal
Fico agradecido pelo elogio, e feliz por ajudar de alguma forma.
Se desejar me envie vídeo detalhando o que ocorre desde quando começou o problema.
Att. Saldanha. 31995113387
Eu não recomendo comprei uma para Palio weekend 1997 1.6 16 v não funcionou a válvula tem os canos finos não passa ar suficiente.
Olá amigo eu posso andar com o carro sem válvula silenoide?
Qual a medida da mangueira
a minha quebrou e eu colei com super bonde
Esta funcionando normal? Deu algum problema?
😂quebrei a minha hj
Boa tarde ótimo vídeo. Essa válvula é normalmente aberta ou normalmente fechada?
Normalmente fechada
Ola gostaria de uma ajuda sou mecanico e estou com uma scenic mais nao tem referencia de ponto no cabeçote me ajuda
MECÂNICO???
@@josemartins256Mecânico não tem que saber tudo! Senão não fariam tanta merda nos veículos dos outros
Eu coloco gasolina nesse reservatório, o carro falava demais,dá trabalho pra pegar,a gasolina some muito rápido, será que é ela que tá com defeito?
Ocorre o meu tava quebrada o encaixe e tava evaporar muito rapido.