A válvula pode fazer o carro gastar muito combustível, ligar está ligando normal. Mas está fazendo uns 5.5km por litro, tenho uma ecosport 1.6. Obs: Já troquei vela, cabo, bomba de combustível, regulador de pressão, válvula pcv (anti-chama) e ainda assim está com consumo muito elavado de gasolina, se puder responder, agradeço.
Meu conector da bomba da partida a fria com a chave ligada não dá corrente nenhuma, o correto deveria dar uns 11. Alguma coisa correto? Não sei se é o conector q parece estar inteiro ou é o chicote q não tá passando corrente. Caso o problema for no chicote eu posso pegar os mesmos fios do conector da solenóide e fazer um "jamper" para o conector da bomba de partida a frio?
Se está sumindo pode ter certeza que está vazando lá no reservatório de preferência no motor que puxa a gasolina lá tem um oring que desgasta com o tempo
Observei essa semana ao colocar gasolina no reservatório de partida fria, o meu esta injetando direto n para. - Oque deve ter acontecido válvulas ter travado aberta e por isso fica injetando combustível até acabar do reservatório ?
Obrigado, garoto pelas explicações corretas!👏👏👏👏👏👏☺️📚🤝🌹 abraço do Silveira.
Até que enfim uma otima explicação. Muito obrigado
Bom dia, valeu pela dica.
Top esse vídeo like 👏👏👏👏👏
👍👍👍
A do Pálio fire também é até 20 OMS ou é diferente o valor?
A válvula pode fazer o carro gastar muito combustível, ligar está ligando normal. Mas está fazendo uns 5.5km por litro, tenho uma ecosport 1.6.
Obs: Já troquei vela, cabo, bomba de combustível, regulador de pressão, válvula pcv (anti-chama) e ainda assim está com consumo muito elavado de gasolina, se puder responder, agradeço.
E normal esse tipo de solenoide dar continuidade?
Filtros esportivo faz diferença no consumo de combustível
Faz sim
É necessário tirar a válvula para fazer esse teste?
Não
Fala meu amigo, qual sintoma o carro apresenta quando essa válvula solenóide está ruim?
Partida frio deixa de funcionar
Meu não está dando vácuo, mas o carro liga normal
boa tarde tudo bem o meu gol vem corrente na válvula mas não vai corrente na bomba do reservatório
Meu conector da bomba da partida a fria com a chave ligada não dá corrente nenhuma, o correto deveria dar uns 11. Alguma coisa correto?
Não sei se é o conector q parece estar inteiro ou é o chicote q não tá passando corrente.
Caso o problema for no chicote eu posso pegar os mesmos fios do conector da solenóide e fazer um "jamper" para o conector da bomba de partida a frio?
Obs: testei a bomba da partida a frio numa ligação direta com a bateria e funcionou, expulsou gasolina, logo, está em perfeitas condições.
A minha valvula quebrou o conector, testei a corrente dela e da nova as duas deu 22.3 ohms, corolla fielder 2008
Se quebrou o conector pouco importa vc testar com o multímetro
Quando ela esta ruim e normal sumir gasolina do reservatório?
Se está sumindo pode ter certeza que está vazando lá no reservatório de preferência no motor que puxa a gasolina lá tem um oring que desgasta com o tempo
Comprei uma válvula pro Palio 2007 e ta dando 24 e a velha 33
Testei a minha e esta dando 24, vou trocar porque ja não esta injetando
Observei essa semana ao colocar gasolina no reservatório de partida fria, o meu esta injetando direto n para.
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Oque deve ter acontecido válvulas ter travado aberta e por isso fica injetando combustível até acabar do reservatório ?