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三十幾年沒騎過打檔車了最近又開始想騎檔車試試看對這輛車很有興趣查了一下規格馬力峰值在10500轉扭力峰值在9000轉一定要拉高轉速扭力的加速性馬力的極速才會湧現要超車記得一定要降檔印象中六檔是平路省油用的只要遇到一點斜坡速度就會慢下來需要降檔1991年騎過兩年YAMAHA 追風 RZR 135CC路過(一樣是六檔往復檔)
我是R150車主 目前騎了7000公里(19年4月新車購入)我認為這台車的精華在9千轉以後，檔檔拉到一萬二再換檔，高轉數的高亢聲浪會讓人上癮。9千轉前的加速可能如你所說的像是野狼一樣，但是九千轉以後車子會變臉，我想這部分才是體驗R150的重點!R版因為手把較低，騎姿很累人是真的，建議要買車之前一定要試乘。最後片段幾個入彎都看你沒有退檔補油，這台車是高轉車，沒做退檔補油來維持高轉數的話是發揮不了這台車的實力的也感受不到他高轉引擎的樂趣。R150目前車主非常多這是無庸置疑的，假如在體驗得不夠完整的情況下去作批評被眾多車主按不喜歡的機率也是大增喔，以上建議。
這類偏運動或極端馬力取向的車 都是高轉取向 那怕是公升級 也都要近萬轉才是甜蜜帶 每個人體驗不同 用RV或個人方式作車評也沒啥不對 只能說這車可能不適合或無法體會其中精華罷了...
近期才騎這台長途旅行至花蓮，單程近500公里，連續騎程約8個小時；很ok喔!又他是高轉車，3檔就可以破百，4檔120多很簡單；在台11長途高速跑起來很愜意啊!這是一台讓人愈騎愈愛的車，我覺得您騎的太小心，騎程時間也太短；不然相信你會對它8000轉之後到13000轉斷油的另一個面貌，印象很深刻的!
高轉的確是很快很猛阿
腳踏要後移 騎起來才舒服 騎仿賽 重點腿夾油箱 用核心肌群支撐 雙手放鬆 騎起來才會舒服 要習慣騎乘姿勢 小阿魯要速度感 基本上每一檔8000-9000以上再騎 要超車基本上很輕鬆小阿魯無法改高把 會卡殼 建議買s版改
你可能沒有細心都去體會這台車..
老實說腰酸不是車子的問題有可能是坐姿的問題喔！調一下坐姿應該就可以了！
我覺得你沒有體驗到他的精髓，騎久一點應該會有不一樣的想法
我個人擁有過tu250、cb400、sr400特地去租小阿魯騎了二小時就受不了還車了低轉無力、高轉會麻、身高175姿勢很憋真的是純仿賽啊只適合高轉狂熱份子。
這台真的很純
想問一句 腰不好改個腳踏後移會好點ㄇ??不然仿賽真的怕騎一陣子就累了不騎ㄌ
不清楚ㄟ，應該是要把把手上提吧
你確定這樣就試完了?XD 我騎兩年了 高轉拉尾數很強，山道尬車轉速hold在8000轉以上強要省油又超省油 加滿油 掛6檔6000轉 1桶油 可以跑460公里!
介於省跟不省之間🤣🤣完全取決於右手
看完影片結尾的試騎影片，總結不了解阿魯特性何來的動力⋯⋯（車主路過）
實在很喜歡他的引擎特性，但唯獨那個頭燈外觀還有比例 這點讓我無法買他，要不真的蠻喜歡的。
基本也是有段是全油門斷油在騎，動力的確是很猛
可以掛6檔6000轉這樣騎哦😂
你騎 R3 和小阿魯都沒有 騎到他的力量點怎麼會覺得他有力🤔 車廠設定就是接近萬轉 喜歡高轉引擎卻不拉高轉速騎 滿不懂這邏輯的🤔（要一直hold住）我騎這台一天跑過500公里以上 腰會酸是你騎姿有問題 我連續騎2小時怎沒這問題（一年半車主留）
您好，我是三立新聞記者，想請教方便授權您的影片做為新聞畫面片段使用嗎？感謝🙏
您好，請問方便私訊我的ig嗎?搜尋紅火球就可以了 感謝~~
紅火球 私訊了，再麻煩您
腰會酸是姿勢問題，我自己騎3個小時接近4個小時都不累，然後說完全不適合平常使用...我的通勤車欸，每天出門買飯買飲料都騎小魯，而原廠腳踏位置會導致騎乘三角怪怪的，改完後移才會讓三角正確最後，六檔是循環檔，沒試過騎長途掛六檔巡航也難怪不知道六檔的用處總之...整體內容就是傻眼，第一次看到有人這樣評測的，很多部分感覺根本沒做功課，比較也不準，全程就是小魯=野狼...
內容建立在沒做功課的狀況下 評測使用字眼根本 沒屁用 跟野狼比完全問號 作為阿魯的車主 看這影片真的不太舒服= =
揪賴Sun先生 同為阿魯車主，我自己騎過改缸KTR，從油門到離合整個感覺完全不同，拉轉感覺也不同，我相信野狼跟改缸ktr比應該不會差太多剛才滑留言發現原來是騎過紅牌所以紅牌以下都沒力啊...難怪全程都在說小魯=野狼
個人有兩台車，一台改裝的野狼，沒改缸但基本改有禾倉分離把、腳踏後移、三爪輪圈、輕量化三角台、避震、卡鉗、浮動碟盤，另一台是全原廠GSX-S150，我從來也不會把兩台車放在同一個等級，兩個根本不是同一種感覺還有等級，就算換了一台R150給我，我還是覺得等級不同。
0:37 真的風評非常好嗎ಠ_ಠ只有我覺得它到後期被講到很難聽嗎😭我要牽都快沒勇氣牽了
喜歡就牽吧，雖然風評越來越差但確實是台好車，問題是價格低所以越來越多三寶騎...結論這台真心推薦，引擎真的很讚，缺點就騎姿錯誤的話比較累，但仿賽就是這樣
我是車主之一 個人認為無知才戰車種 我喜歡它所以牽 我也不會因為風評就拋棄它
風評不好嗎??我覺得還不錯啊，至少後續保養不太需要擔心
片中說的是車"本身"的風評好你的論點是騎著這台車的"騎士"風評不好吧？就跟「騎勁戰不一定是屁孩，但屁孩一定騎勁戰」一樣的感覺😂
因為屁孩也加入小阿魯了所以我果斷放棄
小阿魯跟R15山路哪比較好
r15說來悲哀，本來有想要租r15拍片的，但他被撞壞了，撞壞了，撞壞了(不是我撞的)，所以到現在還沒騎過，找機會再問問修好了沒
求MT03試駕QWQ（不限2020改款前後）
請問要哪裡可以租呢？
你會覺得腰酸是因為還不習慣仿賽騎姿 騎久了就知道怎麼調整了 里程20000車主路過
檔檔萬轉剛好而已，請相信這顆賽車引擎
這台車還蠻爆力阿 怎麼你試車好像變沒力 還是你沒轉到他的動力帶 4T150級距來說很強呢
山地情人比較好騎
GSX-情人 150根本神
@@何何-y4t 你這爆改勁戰1000CC 法號海放 綽號雷殘
真的要懂每台車的特性才好！1檔40up2檔703檔1034檔1175檔132車主應該都知道😂
騎過650的車之後，550cc以下的動力都是浮雲，但以150cc來說確動力是沒話說的
他的前齒固定片角度和野狼角度不一樣,我買RK小阿魯的前齒想說規格和野狼完全一樣為何料號不一樣,原來是差在固定片角度。
我家有一台4檔野狼還有一台1290，1290的大馬力停車根本用不上，還是野狼比較好！！還可以掛鐮刀在側廂
很喜歡這個系列。最接近窮學生、沒有收錢、沒有業配的評價；好就是好不好就是不好，很真實
一般來說 國際六檔 第五檔是跑極速 第六檔是巡航用
可以不要野狼野狼嗎我根本沒騎過野狼用這樣比根本不知道騎乘感覺
不然他能怎麼比？啊他就最常騎野狼啊XD你可以左轉13N頻道，他有其他的比較
這是個好建議，我以後會把ktr加入比較的他跟z125比
@@willy4409 根本沒提出解決方法。。
點進來看是想知道這人會不會有不同於其他頻道的聲音，看完影片後我都不知道這是小魯的試騎還是野狼試騎了...樓上說的沒錯還是去看13好了 這裡吸不到什麼知識
我很好奇這種一台多少? 因為我都是買黃牌或黃牌 這種150000嗎？
128000元
騎過，真的是一台沒有高轉不好騎的車，後來我就買R15了XD
12:13你根本是低轉控吧不像是喜歡高轉引擎的人
今天不小心1檔彈離合 孤輪.... 不過好險沒蓋棉被...
那個我不懂為什麼騎不習慣要打到二檔不用打到空檔？我有點笨不太懂這段的意思
這車高轉動力雖好，但怎樣也是150標準，不會有什麼驚艷的表現（騎過NSR就覺其他同級沒什麼了）
坐等 Gixxer SF 250 影片 雖然我已經訂車 等交車
換高把嗎？那你真的該試試看它的S150，同引擎、車架，就是差在keyless與手把跟車殼和騎姿或許它就會是你想要的「不偏離日常生活太遠」的車喔
我記得打檔桿也有差異?
海綿體寶包 那是18年的，後來的都一樣了
其實電腦設定不同喔，S版低竱明顯有力，而R版吃高竱
喔～原來不只是換殼而已呀那S版真的要請火球去試試看了
林威州 我自己是騎R版，上次玩朋友的S版從起步就感受到差別，只是別人的車不敢亂拉，中低竱真的有力很多，而且高把和騎姿的關係頃角很容易就下去了
希望下次紅火球哥可以試騎R15V3
讚讚
我牽了s150 真的很夠用了 只是不用載人了~
0.57左邊那台軍綠色的是什麼車
是ktr的軍綠特仕版，我有拍了不少關於他的影片
瘋狂試騎耶XD 還是CBR150R好 雖然他可能是這三台中配備性能最差的那個
頭最帥
個人的想法，CBR150R外型好看，但反而沒什麼特色，畢竟honda的車就是順...
12匹R3...
嘴巴說42匹，字幕打錯而已啦，要專心看片
你騎的R15v3應該是印度製的吧？有些差別喔！
我沒騎過r15v3
這台可以騎到150，你速度不夠高所以會覺得6檔沒什麼用
....轉速吧⋯⋯速度是什麼.....轉速高速度才高....
@@邱唯庭-d8e 小阿魯高轉車，速度不到位用6檔轉速拉得上去?
記住一個口訣（檔檔萬轉）換檔一定要轉到萬轉動力才會出來
有到150嗎？印象中有人實測最高GPS到140多，我自己是拉到錶速140還沒往後拉過
@@AL-1Sissocute 150的車不代表能騎到150，檔車大概能騎到145，如果妳有改過或許能到160
12匹R3什麼車 希望火球試Sm250
12匹的R3?
42p
12匹r3? r3不是42匹左右嗎@@？
字幕君打錯XD
怎麼每一台都跟野狼差不多@@?
只是跟野狼比較而已啦，我的野狼有改不少東西，比一般的野狼優秀多了，但這台明顯原廠就比我的野狼還好了
有殼酷龍 沒殼野狼
都跟野狼差不多就好啦！拍這種廢片給別人看…
Gsx r150 小仿賽
影片看完...嗯...你對它還不熟
好像都是批評比較多哈哈
紅火球大大你是住豐原嗎？
是我的錯覺嗎。怎麼覺得影片這台三角台是歪的
錯覺八，我騎是很正常的
高把直上S版全原廠免改
騎姿見仁見智吧 我自己騎起來是蠻剛好的
6檔能到160km/h誰說沒用
腳踏改掉會舒服很多
你買街車版的s-150,就不需要改高把了，而且還比較便宜~
嘿嘿頭香~
11公升
不習慣高轉車會覺得這車超難騎的還是騎野狼就好了
野狼野蠻高轉的其實，但他低轉也不會比野狼弱拉，原廠125的狼
最近出片量很多哦XD
r15v3台灣都是水貨現在災情蠻嚴重的
![[Test Ride] Suzuki GSX-R150 - First Ride | EN Subtitle](http://i.ytimg.com/vi/BYmU5FwgOHo/mqdefault.jpg)
三十幾年沒騎過打檔車了
最近又開始想騎檔車試試看
對這輛車很有興趣
查了一下規格
馬力峰值在10500轉
扭力峰值在9000轉
一定要拉高轉速
扭力的加速性
馬力的極速才會湧現
要超車記得一定要降檔
印象中六檔是平路省油用的
只要遇到一點斜坡
速度就會慢下來
需要降檔
1991年騎過兩年YAMAHA 追風 RZR 135CC路過(一樣是六檔往復檔)
我是R150車主 目前騎了7000公里(19年4月新車購入)
我認為這台車的精華在9千轉以後，檔檔拉到一萬二再換檔，高轉數的高亢聲浪會讓人上癮。
9千轉前的加速可能如你所說的像是野狼一樣，
但是九千轉以後車子會變臉，我想這部分才是體驗R150的重點!
R版因為手把較低，騎姿很累人是真的，建議要買車之前一定要試乘。
最後片段幾個入彎都看你沒有退檔補油，這台車是高轉車，
沒做退檔補油來維持高轉數的話是發揮不了這台車的實力的
也感受不到他高轉引擎的樂趣。
R150目前車主非常多這是無庸置疑的，假如在體驗得不夠完整的情況下去作批評
被眾多車主按不喜歡的機率也是大增喔，以上建議。
這類偏運動或極端馬力取向的車 都是高轉取向 那怕是公升級 也都要近萬轉才是甜蜜帶 每個人體驗不同 用RV或個人方式作車評也沒啥不對 只能說這車可能不適合或無法體會其中精華罷了...
近期才騎這台長途旅行至花蓮，單程近500公里，連續騎程約8個小時；很ok喔!
又他是高轉車，3檔就可以破百，4檔120多很簡單；在台11長途高速跑起來很愜意啊!
這是一台讓人愈騎愈愛的車，我覺得您騎的太小心，騎程時間也太短；不然相信你會對它8000轉之後到13000轉斷油的另一個面貌，印象很深刻的!
高轉的確是很快很猛阿
腳踏要後移 騎起來才舒服 騎仿賽 重點腿夾油箱 用核心肌群支撐 雙手放鬆 騎起來才會舒服 要習慣騎乘姿勢 小阿魯要速度感 基本上每一檔8000-9000以上再騎 要超車基本上很輕鬆
小阿魯無法改高把 會卡殼 建議買s版改
你可能沒有細心都去體會這台車..
老實說
腰酸不是車子的問題
有可能是坐姿的問題喔！
調一下坐姿
應該就可以了！
我覺得你沒有體驗到他的精髓，騎久一點應該會有不一樣的想法
我個人擁有過tu250、cb400、sr400
特地去租小阿魯騎了二小時就受不了還車了
低轉無力、高轉會麻、身高175姿勢很憋
真的是純仿賽啊
只適合高轉狂熱份子。
這台真的很純
想問一句 腰不好改個腳踏後移會好點ㄇ??不然仿賽真的怕騎一陣子就累了不騎ㄌ
不清楚ㄟ，應該是要把把手上提吧
你確定這樣就試完了?XD 我騎兩年了 高轉拉尾數很強，山道尬車轉速hold在8000轉以上強
要省油又超省油 加滿油 掛6檔6000轉 1桶油 可以跑460公里!
介於省跟不省之間🤣🤣
完全取決於右手
看完影片結尾的試騎影片，總結不了解阿魯特性何來的動力⋯⋯（車主路過）
實在很喜歡他的引擎特性，但唯獨那個頭燈外觀還有比例 這點讓我無法買他，要不真的蠻喜歡的。
基本也是有段是全油門斷油在騎，動力的確是很猛
可以掛6檔6000轉這樣騎哦😂
你騎 R3 和小阿魯都沒有 騎到他的力量點怎麼會覺得他有力🤔
車廠設定就是接近萬轉 喜歡高轉引擎卻不拉高轉速騎 滿不懂這邏輯的🤔（要一直hold住）
我騎這台一天跑過500公里以上 腰會酸是你騎姿有問題 我連續騎2小時怎沒這問題（一年半車主留）
您好，我是三立新聞記者，想請教方便授權您的影片做為新聞畫面片段使用嗎？感謝🙏
您好，請問方便私訊我的ig嗎?搜尋紅火球就可以了 感謝~~
紅火球 私訊了，再麻煩您
腰會酸是姿勢問題，我自己騎3個小時接近4個小時都不累，然後說完全不適合平常使用...我的通勤車欸，每天出門買飯買飲料都騎小魯，而原廠腳踏位置會導致騎乘三角怪怪的，改完後移才會讓三角正確
最後，六檔是循環檔，沒試過騎長途掛六檔巡航也難怪不知道六檔的用處
總之...整體內容就是傻眼，第一次看到有人這樣評測的，很多部分感覺根本沒做功課，比較也不準，全程就是小魯=野狼...
內容建立在沒做功課的狀況下 評測使用字眼根本 沒屁用 跟野狼比
完全問號 作為阿魯的車主 看這影片真的不太舒服= =
揪賴Sun先生 同為阿魯車主，我自己騎過改缸KTR，從油門到離合整個感覺完全不同，拉轉感覺也不同，我相信野狼跟改缸ktr比應該不會差太多
剛才滑留言發現原來是騎過紅牌所以紅牌以下都沒力啊...難怪全程都在說小魯=野狼
個人有兩台車，一台改裝的野狼，沒改缸但基本改有禾倉分離把、腳踏後移、三爪輪圈、輕量化三角台、避震、卡鉗、浮動碟盤，另一台是全原廠GSX-S150，我從來也不會把兩台車放在同一個等級，兩個根本不是同一種感覺還有等級，就算換了一台R150給我，我還是覺得等級不同。
0:37 真的風評非常好嗎ಠ_ಠ
只有我覺得它到後期被講到很難聽嗎😭
我要牽都快沒勇氣牽了
喜歡就牽吧，雖然風評越來越差但確實是台好車，問題是價格低所以越來越多三寶騎...
結論這台真心推薦，引擎真的很讚，缺點就騎姿錯誤的話比較累，但仿賽就是這樣
我是車主之一 個人認為無知才戰車種 我喜歡它所以牽 我也不會因為風評就拋棄它
風評不好嗎??我覺得還不錯啊，至少後續保養不太需要擔心
片中說的是車"本身"的風評好
你的論點是騎著這台車的"騎士"風評不好吧？
就跟「騎勁戰不一定是屁孩，但屁孩一定騎勁戰」一樣的感覺😂
因為屁孩也加入小阿魯了所以我果斷放棄
小阿魯跟R15山路哪比較好
r15說來悲哀，本來有想要租r15拍片的，但他被撞壞了，撞壞了，撞壞了(不是我撞的)，所以到現在還沒騎過，找機會再問問修好了沒
求MT03試駕QWQ（不限2020改款前後）
請問要哪裡可以租呢？
你會覺得腰酸是因為還不習慣仿賽騎姿 騎久了就知道怎麼調整了 里程20000車主路過
檔檔萬轉剛好而已，請相信這顆賽車引擎
這台車還蠻爆力阿 怎麼你試車好像變沒力 還是你沒轉到他的動力帶 4T150級距來說很強呢
山地情人比較好騎
GSX-情人 150根本神
@@何何-y4t 你這爆改勁戰1000CC 法號海放 綽號雷殘
真的要懂每台車的特性才好！
1檔40up
2檔70
3檔103
4檔117
5檔132
車主應該都知道😂
騎過650的車之後，550cc以下的動力都是浮雲，但以150cc來說確動力是沒話說的
他的前齒固定片角度和野狼角度不一樣,我買RK小阿魯的前齒想說規格和野狼完全一樣為何料號不一樣,
原來是差在固定片角度。
我家有一台4檔野狼還有一台1290，1290的大馬力停車根本用不上，還是野狼比較好！！還可以掛鐮刀在側廂
很喜歡這個系列。最接近窮學生、沒有收錢、沒有業配的評價；好就是好不好就是不好，很真實
一般來說 國際六檔 第五檔是跑極速 第六檔是巡航用
可以不要野狼野狼嗎我根本沒騎過野狼用這樣比根本不知道騎乘感覺
不然他能怎麼比？
啊他就最常騎野狼啊XD
你可以左轉13N頻道，他有其他的比較
這是個好建議，我以後會把ktr加入比較的
他跟z125比
@@willy4409 根本沒提出解決方法。。
點進來看是想知道這人會不會有不同於其他頻道的聲音，看完影片後我都不知道這是小魯的試騎還是野狼試騎了...樓上說的沒錯還是去看13好了 這裡吸不到什麼知識
我很好奇這種一台多少? 因為我都是買黃牌或黃牌 這種150000嗎？
128000元
騎過，真的是一台沒有高轉不好騎的車，後來我就買R15了XD
12:13
你根本是低轉控吧
不像是喜歡高轉引擎的人
今天不小心1檔彈離合 孤輪.... 不過好險沒蓋棉被...
那個我不懂為什麼騎不習慣要打到二檔不用打到空檔？我有點笨不太懂這段的意思
這車高轉動力雖好，但怎樣也是150標準，不會有什麼驚艷的表現（騎過NSR就覺其他同級沒什麼了）
坐等 Gixxer SF 250 影片 雖然我已經訂車 等交車
換高把嗎？
那你真的該試試看它的S150，同引擎、車架，就是差在keyless與手把跟車殼和騎姿
或許它就會是你想要的「不偏離日常生活太遠」的車喔
我記得打檔桿也有差異?
海綿體寶包 那是18年的，後來的都一樣了
其實電腦設定不同喔，S版低竱明顯有力，而R版吃高竱
喔～原來不只是換殼而已呀
那S版真的要請火球去試試看了
林威州 我自己是騎R版，上次玩朋友的S版從起步就感受到差別，只是別人的車不敢亂拉，中低竱真的有力很多，而且高把和騎姿的關係頃角很容易就下去了
希望下次紅火球哥可以試騎R15V3
讚讚
我牽了s150 真的很夠用了 只是不用載人了~
0.57左邊那台軍綠色的是什麼車
是ktr的軍綠特仕版，我有拍了不少關於他的影片
瘋狂試騎耶XD 還是CBR150R好 雖然他可能是這三台中配備性能最差的那個
頭最帥
個人的想法，CBR150R外型好看，但反而沒什麼特色，畢竟honda的車就是順...
12匹R3...
嘴巴說42匹，字幕打錯而已啦，要專心看片
你騎的R15v3應該是印度製的吧？有些差別喔！
我沒騎過r15v3
這台可以騎到150，你速度不夠高所以會覺得6檔沒什麼用
....轉速吧⋯⋯速度是什麼.....轉速高速度才高....
@@邱唯庭-d8e 小阿魯高轉車，速度不到位用6檔轉速拉得上去?
記住一個口訣（檔檔萬轉）
換檔一定要轉到萬轉動力才會出來
有到150嗎？印象中有人實測最高GPS到140多，我自己是拉到錶速140還沒往後拉過
@@AL-1Sissocute 150的車不代表能騎到150，檔車大概能騎到145，如果妳有改過或許能到160
12匹R3什麼車 希望火球試Sm250
12匹的R3?
42p
12匹r3? r3不是42匹左右嗎@@？
字幕君打錯XD
怎麼每一台都跟野狼差不多@@?
只是跟野狼比較而已啦，我的野狼有改不少東西，比一般的野狼優秀多了，但這台明顯原廠就比我的野狼還好了
有殼酷龍 沒殼野狼
都跟野狼差不多就好啦！拍這種廢片給別人看…
Gsx r150 小仿賽
影片看完...嗯...你對它還不熟
好像都是批評比較多哈哈
紅火球大大你是住豐原嗎？
是我的錯覺嗎。怎麼覺得影片這台三角台是歪的
錯覺八，我騎是很正常的
高把直上S版
全原廠免改
騎姿見仁見智吧 我自己騎起來是蠻剛好的
6檔能到160km/h誰說沒用
腳踏改掉會舒服很多
你買街車版的s-150,就不需要改高把了，而且還比較便宜~
嘿嘿
頭香~
11公升
不習慣高轉車會覺得這車超難騎的
還是騎野狼就好了
野狼野蠻高轉的其實，但他低轉也不會比野狼弱拉，原廠125的狼
最近出片量很多哦XD
r15v3台灣都是水貨現在災情蠻嚴重的