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身爲兩年多的車主路過 當下看到影片以爲小魯終於更新了 原來還是我想太多了
我大鈴木有現(庫存)車，不用等很久欸
看到發布時間還以為看錯我也說幾句兩年半心得我騎到現在車子幾乎原廠這台車除了 腳踏、前叉 一般來說不需要改任何東西就很好騎求外觀可以再改短牌架 但雨天會很不方便剩下的比如輪胎、鍊條、齒盤等原廠品壽命到了再升級就好最後管子不要改 要改就連電腦一起換謹慎思考改裝的事 很多車都是被改難騎的
身為三年多的車主路過 只能說買此車 真的需要很多錢錢還有耐心 要變成"能夠騎" 需要改的如下加大前碟盤 (改卡鉗會影響到ABS介入時間 )前叉彈簧or內管組 (法斯特除非你要下賽道否則真的免了)高角度風鏡腳踏後移電系部分:發電機半波改全波 (沒改之前，我只有換強化型大燈非魚眼還沒有裝車載式行車記錄器結果電壓只有12.6V，等於電池實際回充只有0.6V，再插個車充只要你熄火個幾次包你路邊推發，改了之後電壓才有到14.3V )以上心得分享給要買小魯的人
還有就是會夾油箱的人 要再改個加大油箱罩
@@彭國欣 買過台貨跟印尼貨都是玻璃纖維最後放棄 因為易破且接合處容易刮傷及有共震聲 ... 就是沒有廠商要開塑膠件阿 ~~~
影響ABS介入時間是因為你的煞車力量提升所以你提早打滑ABS才會提早介入
感謝分享
覺得有點誇張了所謂能夠騎是指能下賽道嗎?路上全原廠的比比皆是，自己也騎過短短幾天覺得沒那麼誇張吧?後移感覺是真的蠻需要的(不然騎姿有點憋)懸吊一般道路使用也夠了
一年半車主路過 優點:1.高轉騎乘非常舒服(山路 2.料幾乎不用等而且很便宜 3.如果通勤可以裝中柱洗鍊條也很方便(自己本人有裝) 4.keyless免鑰匙可以裝逼 5.省油自己騎過每公升42公里缺點:1.坐墊太薄後座會抗議 2.前避震會軟腳 3.R版不改腳踏後移會不舒服 4.大燈不夠亮 5.keyless有時會當機 6.油箱太小不好夾建議可以買二手7 8萬就有
您好，想請問過彎時是否會卡到中柱，以及停車時中柱是否好立，本人是R版的新手駕駛也想要安裝中柱，因沒有後扶手，手把部分還是分離把，所已想知道大大平時是否好停車再決定要不要安裝，想知道中柱是否好用www
@@abc9409041 跑山是沒有磨到中柱過 我本人177立中柱覺得比速克達簡單很多 只是停車要放測柱不要踩錯支就好 中柱的踩桿大概在原廠左邊腳踏後面 改腳踏後移不會影響
5萬多就一堆人賣不掉了
@@focal303現在都在等會不會改款
4年半車主在這此車缺點如下 1.原廠腳踏位置很憋扭欠改2.激烈操駕原廠前叉要升級3.私心覺得原廠風鏡0效果4.原廠油箱太小不好夾而且很滑要貼5.通病變速齒輪軸返回彈簧6.原廠煞車不夠用欠改
你少講了。頭。尾。燈很暗。欠改
原本是個鈴菌，但看到HONDA、YAMAHA這麼用心在做小排氣量車款，新改款的CBR150R、CB125R超帥配備也很敢給，還有DAX、MONKEY、GROM等超帥個性小車，去年全新改款的R15 V4也是外觀超酷全車也滿滿好料，騎乘上油箱也夠寬騎姿也夠運動。然而回頭看看GSXR150，2017年引進國內後開了第一槍，帶動國內輕跑車熱潮，但經過好幾年，GSXR150大家常在講的缺點Suzuki就是死不改，超醜超長後土除、油箱難夾、腳踏太低、騎姿太侷促太怪身高高的無法騎、前叉支撐性不足，這些缺點，真的是浪費了那顆性能很好的高轉的仿賽引擎......然後再看看Suzuki近年的做為，當家跑車死不改款就算還停產，眾多車款的改款年齡也很久了，車子的造型設計依舊走非主流路線(BUT我喜歡XD)(難怪被說變態XD)，MotoGP直接退出.........，真的對Suzuki這間車廠好失望，我一直覺得它應該會是日系四大廠，最先倒閉的車廠😂不過這也是Suzuki母廠的問題，還是要幫SUZUKI的總代理台鈴機車說句話，它們真的還算用心，台灣所有車廠中目前販售的白牌檔車最多的就是它，Gixxer、GSXR150、Bandit等，2017年引進迷你魯開出輕檔第一槍的也是它，讓台灣喜愛騎車的車友不是只有野狼、酷龍、T1、雲豹、SM250這些國產爛貨可以騎，在2017年以前想騎一臺外型和性能真的不錯、又是國際通行的輕檔真的又貴又難QQ.....只能說台鈴被Suzuki母廠扯後腿了....
台灣第一台銀藍車主路過 小魯就是騎引擎拉轉 很猛的150 原廠聲浪滿高亢 底轉低沉飽滿 高轉嘶吼 聲音有點大
1年半車主 我改腳踏後移 [倍耐力紅惡魔]輪胎換好一點的就夠用了 改高角度風鏡 不知道為什麼儀錶板前面風鏡那下面那個U行沒辦法密合 所以又換回原廠 缺點 坐姿 和低紐 不如r15 但高轉比r15好 通病引擎 f1燈 會亂亮 目前里程1萬7左右
原廠風鏡有個凹槽 可以跟你說的地方卡在一起 如果是用改裝風鏡的話是沒有辦法卡在一起的 所以就會沒辦法密合
好感動哦很久沒看到介紹小阿魯了好騎又省油👍銀藍色真的很好看
這影片出來的時機真的滿奇妙的
被R15壓的打，趕緊打打廣告清庫存車吧
小三終於借到 Suzuki 的車？😂
想看介紹Gixxer250 （雖然我已經買了而且騎一段時間了😂）但是我覺得實際騎起來真的是很棒的一台車很值得介紹呦
兩年後吧😂
這台騎起來真的很爽
我覺得鈴木改款都很有誠意。 很少數改版。只換貼紙。 速可達。就算蠻有誠意。 改版都還會更新車頭。或後視鏡。 擋車說真的都不出亮色系。紅白。藍白。綠白。 想當初因為他的NEX有出紅白。亮色系。燒到我要的。我買了一台蒐藏🎉🎉🎉 可惜如今的配色都不出紅白。綠白。藍白也可以啊
還記得以前到處都是小阿魯，現在是爛大街的R15
一開始騎會不適應它的低轉 收油斷離合感覺很大低速過彎都要押離合在市區塞車其實蠻痛苦的不過在空曠的地方拉到9000多轉是真的蠻爽的個人是小阿魯車主 覺得小阿魯實用性不高算純種跑車 尤其市區跟低轉確實不太舒服買新車cp 值頗低
常在租大型重機因緣際會租了一次R150跑台三那種時速80公里隨傳隨到的感覺令人會心一笑不過油箱就不期待可以夾了😅
希望小三能介紹GIXXER 250 跟SF版最近有考慮要不要購入 想聽聽看小三介紹
大燈只是裝飾用...腳踏改了競技用全組後移就很好騎keyless真的常當機，雖然引擎是一按即發，但是常常需要二發，電系欠改
GSX-R150騎過真的算很有力的150輕檔，車輕好操控低座高，不管要街道/山道/甚至賽道都OK，話說小三自己GSX-R150與R15M真要比較的話比較中意哪一台
夢回2017
時代變了，選擇變多R150都被嫌棄了，但二手甜甜
這台車的電機是單向半波，且冷車很容易要發兩次以上
有感..LED大燈的亮度也不是很亮..算堪用甚至有點不足
@@nocdcs LED不亮是真的，其夜車還要外掛燈....
還以為是介紹GIXXER 250.... bike in 什麼時候才要介紹GIXXER 250
我這邊還來得及嗎?雖然我今年5月就已經下訂單了但實在想看小三介紹gixxerSF250※不知道是我ㄉ車會先來，還是小三先上片ㄌ
消庫存？
我以為是幾年前的文，原來才發幾分鐘？
車還不錯，但我要賣了 換Z650RS哈哈
會出七期車嗎?
想看gixxer sf
"購車指南" 應該是要停止進口了,廠商要清庫存本人為s150車主,不知道是不是車王,每次加速到約85up(km/hr),一直覺得車身在扭動,前後輪不在同一直線上,彎道尤其明顯
通常這樣的情況都是後避震太軟，不然就是你輪胎翻胎了可以去車行檢查一下
什麼時候介紹一下gixxer😢
敲碗 hornet2.0
r15機油一罐搞定，小阿魯硬是要多個幾百CC……
CBR150 1100cc...........這才尷尬吧哈
@@Tank199301XX 不會啊，如果覺得有少多的油還可以補
兩天前上傳?確定不是兩年前嗎
請問你安全帽是哪牌的
不用買，去台3就可以撿零件拼一台了
這台會很重嗎 我162CM 50G男生不知道能不能牽得動
介紹gixxerSF250 +1
2022不改款😮💨
難道在賣庫存，準備出2.0了嗎？🤔
台鈴不進了
沒阿 庫存賣完就真的沒了，台鈴主力轉進能直接通過7期的gixxer
主要是七期過不了，才改推gixxer
其實很早就聽說不進了，但很疑惑為啥現在還在工商🤣
@@wowho0801 而且還變貴了!
幫朋友敲碗gixxer
都要把戰車從阿魯換R15了才拍wwww
換了差異不大吧
嗯，我選R15v4
可以做r15v4嗎
这个和小阿鲁有啥区别呀，我记得那个也是150
確實沒啥差別，因為這就是小阿魯
@@一隻吃麵包的貓 原来如此
小阿魯二手價好慘剩5.6萬😥😥
哭了
5.6還賣不掉才好笑😂😂😂
20000台幣收。 別浪費老子時間
小三不是要換R15V4了嗎？
不是說不再引進？
怎麼現在才出這影片XDDD
GP藍沒了ㄟ 我現在才發現
9萬8😍😍😍
153公分的人能踩的到地板嗎
銀藍😌😌
買了
啊怎麼現在才出
校正回歸
in測試早就有啦，這是簡短的指南而已
想問一下，身高150的女生上的去嗎？
建議找實車坐 體重跟腿長都會影響懸吊的高度
可踩不到地板很痛苦
我也是150，腿長大概90騎小阿魯還算輕鬆
這台車剛出來的時後，銷售量不錯不知道為何到了後面就越來越少了?
銷售飽和期,想買的會賣的都已經買了,加上推出有一段時間了,自然吸引力會降低
因為會買小白牌的主要客群還是小朋友，外觀就輸r15一節了加上配備也輸而且dohc對控制轉速的技巧比較要求，很多不會騎的都覺得r150沒力
因為一開始這台的cp值爆錶 但後來r15v3的價錢跟他差不多然後配備又更好 所以都跑去買r15了
1. 市場已經飽和了 現在一大堆二手車在販售2. Y牌的R15外觀 配備都比R150還要好 自從R150漲價後 價格跟R15差不了多少 所以很多人就乾脆選Y牌R15 3. R150引擎設定在低轉速時跟貓一樣 力道很溫馴 需高轉速力道才會爆發出來 簡單來講R150就是一台高轉車 所以對於轉速控制比較不熟悉的人騎會覺得這台車沒力
這車出這麼久了就沒再進步了阿，看看R15改款了，配備也給了，誰還要買這台😅
首波
拍都拍了不能不發
舊片新發
R15跟CBR150R都改款了，小阿魯連個消息都沒有，鈴木是在睡覺
直接推gixxer250了
其實改款也沒有比較好 只是有理由賣的更貴而已⋯⋯
小魯1X年沒改款 中魯也殘喘快10年 大魯敖9年大改 迷你魯才幾年.... 還想改款
貼1萬 R15M
只適合女性跟瘦小的男性,超級小台的車
真的！看同事都已經是不到170的男生騎了整個就小孩騎玩具車似的
買引擎送車的洨阿魯~謠傳n年的r300大概也不會出了，輸輸去都沒錢玩motogp了
新手菜鳥練習車，只能算勉強堪用性能普通
會嗎，性能不錯啊還是你要CBR買信仰
阿就150你要什麼性能
你知道它有1000r嗎？
@@しょうえん-e7u 買會燒機油的盤子cbr要幹嘛
@@藍梁勻-p3w APRILIA RS125有34匹
這台尺寸根本侏儒在騎的，超好笑
身為車主 官方的油耗可以很肯定的絕對唬爛
還好啦，完全RV騎5千轉換檔可以達到，試過最高48
@@neshi2513 乾 那買野狼就好了啦哈哈
@@neshi2513 我常常在高轉騎 感覺跟數據差遠了...
@@momo96119 常高轉大概只剩30吧
@@neshi2513 騎了一段時間有感覺到大概剩下30😢😢
10個騎這台車的有8個屁孩恩我就地圖炮
R15也蠻嚴重的，很多管都改的比600CC還大聲。看到正常的大概就CBR150R，但這幾年路上我也只看過幾台...。
@@4114xz 目前確實是R15屁孩居多，小阿魯之前很多但現在大幅減少了反而R15快變國民車了3代4代滿街跑
白牌根本不用談速度都一樣慢小朋友買來摔的
@@4114xz 遇到這種的我都無情刷卡 >
@@4114xz 路上一堆改管+沒後照鏡(貼在車殼上那個凸鏡能看個毛線) R15真的變超猴
…….
![[IN新聞] 酒精汽油行不行？！直接實測看看吧！酒精汽油媒體試駕會](http://i.ytimg.com/vi/x7yicb_0tFw/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
身爲兩年多的車主路過 當下看到影片以爲小魯終於更新了 原來還是我想太多了
我大鈴木有現(庫存)車，不用等很久欸
看到發布時間還以為看錯
我也說幾句兩年半心得
我騎到現在車子幾乎原廠
這台車除了 腳踏、前叉 一般來說不需要改任何東西就很好騎
求外觀可以再改短牌架 但雨天會很不方便
剩下的比如輪胎、鍊條、齒盤等原廠品壽命到了再升級就好
最後管子不要改 要改就連電腦一起換
謹慎思考改裝的事 很多車都是被改難騎的
身為三年多的車主路過 只能說買此車
真的需要很多錢錢還有耐心
要變成"能夠騎" 需要改的如下
加大前碟盤 (改卡鉗會影響到ABS介入時間 )
前叉彈簧or內管組
(法斯特除非你要下賽道否則真的免了)
高角度風鏡
腳踏後移
電系部分:
發電機半波改全波
(沒改之前，我只有換強化型大燈非魚眼還沒有裝車載式行車記錄器結果電壓只有12.6V，等於電池實際回充只有0.6V，再插個車充只要你熄火個幾次包你路邊推發，改了之後電壓才有到14.3V )
以上心得分享給要買小魯的人
還有就是會夾油箱的人 要再改個加大油箱罩
@@彭國欣 買過台貨跟印尼貨都是玻璃纖維
最後放棄 因為易破且接合處容易刮傷及有共震聲 ... 就是沒有廠商要開塑膠件阿 ~~~
影響ABS介入時間是因為你的煞車力量提升所以你提早打滑ABS才會提早介入
感謝分享
覺得有點誇張了
所謂能夠騎是指能下賽道嗎?
路上全原廠的比比皆是，自己也騎過短短幾天
覺得沒那麼誇張吧?後移感覺是真的蠻需要的(不然騎姿有點憋)
懸吊一般道路使用也夠了
一年半車主路過
優點:1.高轉騎乘非常舒服(山路 2.料幾乎不用等而且很便宜 3.如果通勤可以裝中柱洗鍊條也很方便(自己本人有裝) 4.keyless免鑰匙可以裝逼 5.省油自己騎過每公升42公里
缺點:1.坐墊太薄後座會抗議 2.前避震會軟腳 3.R版不改腳踏後移會不舒服 4.大燈不夠亮 5.keyless有時會當機 6.油箱太小不好夾
建議可以買二手7 8萬就有
您好，想請問過彎時是否會卡到中柱，以及停車時中柱是否好立，本人是R版的新手駕駛
也想要安裝中柱，因沒有後扶手，手把部分還是分離把，所已想知道大大平時是否好停車
再決定要不要安裝，想知道中柱是否好用www
@@abc9409041
跑山是沒有磨到中柱過 我本人177立中柱覺得比速克達簡單很多 只是停車要放測柱不要踩錯支就好 中柱的踩桿大概在原廠左邊腳踏後面 改腳踏後移不會影響
5萬多就一堆人賣不掉了
@@focal303現在都在等會不會改款
4年半車主在這
此車缺點如下
1.原廠腳踏位置很憋扭欠改
2.激烈操駕原廠前叉要升級
3.私心覺得原廠風鏡0效果
4.原廠油箱太小不好夾而且很滑要貼
5.通病變速齒輪軸返回彈簧
6.原廠煞車不夠用欠改
你少講了。頭。尾。燈很暗。欠改
原本是個鈴菌，但看到HONDA、YAMAHA這麼用心在做小排氣量車款，新改款的CBR150R、CB125R超帥配備也很敢給，還有DAX、MONKEY、GROM等超帥個性小車，去年全新改款的R15 V4也是外觀超酷全車也滿滿好料，騎乘上油箱也夠寬騎姿也夠運動。
然而回頭看看GSXR150，2017年引進國內後開了第一槍，帶動國內輕跑車熱潮，但經過好幾年，GSXR150大家常在講的缺點Suzuki就是死不改，超醜超長後土除、油箱難夾、腳踏太低、騎姿太侷促太怪身高高的無法騎、前叉支撐性不足，這些缺點，真的是浪費了那顆性能很好的高轉的仿賽引擎......
然後再看看Suzuki近年的做為，當家跑車死不改款就算還停產，眾多車款的改款年齡也很久了，車子的造型設計依舊走非主流路線(BUT我喜歡XD)(難怪被說變態XD)，MotoGP直接退出.........，真的對Suzuki這間車廠好失望，我一直覺得它應該會是日系四大廠，最先倒閉的車廠😂
不過這也是Suzuki母廠的問題，還是要幫SUZUKI的總代理台鈴機車說句話，它們真的還算用心，台灣所有車廠中目前販售的白牌檔車最多的就是它，Gixxer、GSXR150、Bandit等，2017年引進迷你魯開出輕檔第一槍的也是它，讓台灣喜愛騎車的車友不是只有野狼、酷龍、T1、雲豹、SM250這些國產爛貨可以騎，在2017年以前想騎一臺外型和性能真的不錯、又是國際通行的輕檔真的又貴又難QQ.....只能說台鈴被Suzuki母廠扯後腿了....
台灣第一台銀藍車主路過 小魯就是騎引擎拉轉 很猛的150 原廠聲浪滿高亢 底轉低沉飽滿 高轉嘶吼 聲音有點大
1年半車主 我改腳踏後移 [倍耐力紅惡魔]輪胎換好一點的就夠用了 改高角度風鏡 不知道為什麼儀錶板前面風鏡那下面那個U行沒辦法密合 所以又換回原廠 缺點 坐姿 和低紐 不如r15 但高轉比r15好 通病引擎 f1燈 會亂亮 目前里程1萬7左右
原廠風鏡有個凹槽 可以跟你說的地方卡在一起 如果是用改裝風鏡的話是沒有辦法卡在一起的 所以就會沒辦法密合
好感動哦很久沒看到介紹小阿魯了
好騎又省油👍銀藍色真的很好看
這影片出來的時機真的滿奇妙的
被R15壓的打，趕緊打打廣告清庫存車吧
小三終於借到 Suzuki 的車？😂
想看介紹Gixxer250
（雖然我已經買了而且騎一段時間了😂）
但是我覺得實際騎起來真的是很棒的一台車很值得介紹呦
兩年後吧😂
這台騎起來真的很爽
我覺得鈴木改款都很有誠意。 很少數改版。只換貼紙。 速可達。就算蠻有誠意。 改版都還會更新車頭。或後視鏡。 擋車說真的都不出亮色系。紅白。藍白。綠白。 想當初因為他的NEX有出紅白。亮色系。燒到我要的。我買了一台蒐藏🎉🎉🎉 可惜如今的配色都不出紅白。綠白。藍白也可以啊
還記得以前到處都是小阿魯，現在是爛大街的R15
一開始騎會不適應它的低轉
收油斷離合感覺很大
低速過彎都要押離合
在市區塞車其實蠻痛苦的
不過在空曠的地方拉到9000多轉是真的蠻爽的
個人是小阿魯車主 覺得小阿魯實用性不高
算純種跑車 尤其市區跟低轉確實不太舒服
買新車cp 值頗低
常在租大型重機
因緣際會租了一次R150
跑台三那種時速80公里隨傳隨到的感覺令人會心一笑
不過油箱就不期待可以夾了😅
希望小三能介紹GIXXER 250 跟SF版
最近有考慮要不要購入 想聽聽看小三介紹
大燈只是裝飾用...腳踏改了競技用全組後移就很好騎
keyless真的常當機，雖然引擎是一按即發，但是常常需要二發，電系欠改
GSX-R150騎過真的算很有力的150輕檔，車輕好操控低座高，不管要街道/山道/甚至賽道都OK，話說小三自己GSX-R150與R15M真要比較的話比較中意哪一台
夢回2017
時代變了，選擇變多
R150都被嫌棄了，但二手甜甜
這台車的電機是單向半波，且冷車很容易要發兩次以上
有感..LED大燈的亮度也不是很亮..算堪用甚至有點不足
@@nocdcs LED不亮是真的，其夜車還要外掛燈....
還以為是介紹GIXXER 250.... bike in 什麼時候才要介紹GIXXER 250
我這邊還來得及嗎?雖然我今年5月就已經下訂單了
但實在想看小三介紹gixxerSF250
※
不知道是我ㄉ車會先來，還是小三先上片ㄌ
消庫存？
我以為是幾年前的文，原來才發幾分鐘？
車還不錯，但我要賣了 換Z650RS哈哈
會出七期車嗎?
想看gixxer sf
"購車指南" 應該是要停止進口了,廠商要清庫存
本人為s150車主,不知道是不是車王,每次加速到約85up(km/hr),一直覺得車身在扭動,前後輪不在同一直線上,彎道尤其明顯
通常這樣的情況都是後避震太軟，不然就是你輪胎翻胎了
可以去車行檢查一下
什麼時候介紹一下gixxer😢
敲碗 hornet2.0
r15機油一罐搞定，小阿魯硬是要多個幾百CC……
CBR150 1100cc...........這才尷尬吧哈
@@Tank199301XX 不會啊，如果覺得有少多的油還可以補
兩天前上傳?確定不是兩年前嗎
請問你安全帽是哪牌的
不用買，去台3就可以撿零件拼一台了
這台會很重嗎 我162CM 50G男生不知道能不能牽得動
介紹gixxerSF250 +1
2022不改款😮💨
難道在賣庫存，準備出2.0了嗎？🤔
台鈴不進了
沒阿 庫存賣完就真的沒了，台鈴主力轉進能直接通過7期的gixxer
主要是七期過不了，才改推gixxer
其實很早就聽說不進了，但很疑惑為啥現在還在工商🤣
@@wowho0801 而且還變貴了!
幫朋友敲碗gixxer
都要把戰車從阿魯換R15了才拍wwww
換了差異不大吧
換了差異不大吧
嗯，我選R15v4
可以做r15v4嗎
这个和小阿鲁有啥区别呀，我记得那个也是150
確實沒啥差別，因為這就是小阿魯
@@一隻吃麵包的貓 原来如此
小阿魯二手價好慘剩5.6萬😥😥
哭了
5.6還賣不掉才好笑😂😂😂
20000台幣收。 別浪費老子時間
小三不是要換R15V4了嗎？
不是說不再引進？
怎麼現在才出這影片XDDD
GP藍沒了ㄟ 我現在才發現
9萬8😍😍😍
153公分的人能踩的到地板嗎
銀藍😌😌
買了
啊怎麼現在才出
校正回歸
in測試早就有啦，這是簡短的指南而已
想問一下，身高150的女生上的去嗎？
建議找實車坐 體重跟腿長都會影響懸吊的高度
可踩不到地板很痛苦
我也是150，腿長大概90騎小阿魯還算輕鬆
這台車剛出來的時後，銷售量不錯不知道為何到了後面就越來越少了?
銷售飽和期,想買的會賣的都已經買了,加上推出有一段時間了,自然吸引力會降低
因為會買小白牌的主要客群還是小朋友，外觀就輸r15一節了
加上配備也輸
而且dohc對控制轉速的技巧比較要求，很多不會騎的都覺得r150沒力
因為一開始這台的cp值爆錶 但後來r15v3的價錢跟他差不多然後配備又更好 所以都跑去買r15了
1. 市場已經飽和了 現在一大堆二手車在販售
2. Y牌的R15外觀 配備都比R150還要好 自從R150漲價後 價格跟R15差不了多少 所以很多人就乾脆選Y牌R15
3. R150引擎設定在低轉速時跟貓一樣 力道很溫馴 需高轉速力道才會爆發出來 簡單來講R150就是一台高轉車 所以對於轉速控制比較不熟悉的人騎會覺得這台車沒力
這車出這麼久了就沒再進步了阿，看看R15改款了，配備也給了，誰還要買這台😅
首波
拍都拍了不能不發
舊片新發
R15跟CBR150R都改款了，小阿魯連個消息都沒有，鈴木是在睡覺
直接推gixxer250了
其實改款也沒有比較好 只是有理由賣的更貴而已⋯⋯
小魯1X年沒改款 中魯也殘喘快10年 大魯敖9年大改 迷你魯才幾年.... 還想改款
貼1萬 R15M
只適合女性跟瘦小的男性,超級小台的車
真的！看同事都已經是不到170的男生騎了
整個就小孩騎玩具車似的
買引擎送車的洨阿魯~謠傳n年的r300大概也不會出了，輸輸去都沒錢玩motogp了
新手菜鳥練習車，只能算勉強堪用性能普通
會嗎，性能不錯啊
還是你要CBR買信仰
阿就150你要什麼性能
你知道它有1000r嗎？
@@しょうえん-e7u 買會燒機油的盤子cbr要幹嘛
@@藍梁勻-p3w APRILIA RS125有34匹
這台尺寸根本侏儒在騎的，超好笑
身為車主 官方的油耗可以很肯定的絕對唬爛
還好啦，完全RV騎5千轉換檔可以達到，試過最高48
@@neshi2513 乾 那買野狼就好了啦哈哈
@@neshi2513 我常常在高轉騎 感覺跟數據差遠了...
@@momo96119 常高轉大概只剩30吧
@@neshi2513 騎了一段時間有感覺到大概剩下30😢😢
10個騎這台車的有8個屁孩
恩我就地圖炮
R15也蠻嚴重的，很多管都改的比600CC還大聲。看到正常的大概就CBR150R，但這幾年路上我也只看過幾台...。
@@4114xz 目前確實是R15屁孩居多，小阿魯之前很多但現在大幅減少了反而R15快變國民車了3代4代滿街跑
白牌根本不用談速度
都一樣慢
小朋友買來摔的
@@4114xz 遇到這種的我都無情刷卡 >
@@4114xz 路上一堆改管+沒後照鏡(貼在車殼上那個凸鏡能看個毛線) R15真的變超猴
…….