Hola,soy el dueño del Picasso,todo impecable desde la seriedad para darme turno respetar los presupuestos que en estos tiempos del país es imposible. En mi caso tuve que hacerle llegar dinero a través de familiares que tengo en Argentina y ellos mismos me preguntaban che estas seguro de mandar plata así sin mas . Pero ya en los videos se puede ver la seriedad y profesionalismo con el que trabajan y aparte una vez que lo conocí en persona confirmé lo buena gente que es . Y al final a la hora de pagar tuve algunos problemas con la tarjeta que no funcionaba y el devolviendo el voto de confianza nos decía vuelvan para Uruguay y allá me pagan. Por suerte pudimos solucionar y ya estamos volviendo con el auto súper bien, súper recomendable su trabajo,muchas gracias
Que bueno leer estos comentarios de agradecimiento.,Ahora a disfrutar del gran confort de la Picasso ya que hoy en día no quedan monovolumenes en esta franja.
Yo digo como dijo un español ingeniero " Cuánta más tecnología más problemas". Por eso yo me quedo con mí humilde 206 modelo 2007 tiptronic premium que todo es fácil de arreglar. Y a propósito el filtro de habitáculo está al alcance de la mano jajaja
Buenas, después de haber visto todos los videos a la fecha me acabo de dar cuenta que en la intro del vídeo dice "APRENDE CON NOSTROS" en lugar de NOSOTROS. Excelentes los videos, remarcable el laburo. Saludos
Te felicito muy buenos tus videos soy fierero hace poco te encontré muy muy útiles y bien explicado me re enganche con tus videos excelente..soy Miguel de general Rodríguez..hermoza tu moto terrible máquina..
Hola, Dario. Saludos desde Madrid, España. Estoy trabajando también de técnico pero en otro sector. Pere lógica de encontrar las averías es la misma. A mi muchas veces me pasa lo mismo, la maquina de diagnosis me marca un error y un componente, pero sale otro el culpable... Como tu suscriptor estoy encantado ver cada tu video y tienes todo mi respecto de tu profesionalidad y la cabeza que tienes. Me encantaría tener una persona como tu y tu equipo aquí, porque aquí pasa lo mismo. Hay muchos chapuceros que te están mintiendo en la cara, o solamente no tienen la capacidad de ser buenos mecánicos. Con todo esto quiero decir, que tuenes el apoyo de un búlgaro de otro punto de la planeta. Saludos.
Hola Darío, sigo tus vídeos con mucho interés, porque los encuentro bien hechos y sobre todo explicados de forma sencilla. No soy mecánico sino un entusiasta, personalmente tengo dos escáneres, un Launch 431 Pro y un Autel MK 808 BT, estoy completamente de acuerdo contigo, el escáner te muestra el camino, pero sin cabeza no puedes llegar a ninguna parte. . Felicitaciones desde Italia y en esta ocasión les deseo una feliz Navidad.
Uno de los claros ejemplos de como un problema mecánico un scaner lo detecta como eléctrico.Ademas de todo lo dicho puede suceder que si alguien mueve el registro (tornillos) del actuador del turbo o se cambie el mismo también se encuentre con la misma falla.Abrazo
Hola cómo estás Soy Rubén de Bernal Quilmes encontré tus vídeos y muy bien explicado con una honestidad lo que abese lo mecánico no tiene y bos demostra cómo trabajas muy transparente .me gustaría llevarte una camioneta para qué la mires . Desde ya muchas gracias por los videos y t boy a seguir viendo
Hola genio soy de santa fe capital empeze a ver tus videos y ojalá todos fueran como vos de honesto ,te mando un abrazo grande y que sigas siempre siendo así con la gente !!
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! seguimos aprendiendo, y este dueño se salvo de caer en otro taller donde seguramente ubiesen cambiado todas las electro hasta llegar descubrir la falla...saludos desde Rosario!
👋 hola. Es obvio que hagan tanto kilómetros. Una razón que sos un muy buen mecánico y la otra que al dueño le re conviene traerlo a argentina. Seguro le sale la mitad que en su país y llevártelo a vos se asegura que no va a renegar más. Un abrazo genio
Hola! Muy claro el video. Te hago una consulta, en 110 mil kms es normal q un 1.6thp sufra esa falla en el caracol del turbo? Hay alguna solución a ese problema, x ej usando otro nodelo de turbo q no se dañe tan pronto??
No es tan asi. En mi taller no entra ni un 10% de la cantidad que hay en la calle y vienen de todos lados. La marca no es mala. Yo tengo peugeot desde siempre y las satisfacciones que te dan no las cambias
Impecable trabajo Dario , ensayo y error decia el oficial , que me tutelo en el taller , una pregunta : al ser cambio cmp ¿ le hiciste la revision y la posterior adaptación ? , un saludo desde España .
Hola me suscribí a tu canal soy español viviendo en Francia conduzco un 207 rc thp 175 y en tu país (que país más bonito) conduces mucho más en thp que aquí en Francia y todos tus vídeos son una joya para Mí. Gracias
Good video man. I have same code p0299.p2261 but I have also p2262...but ...I didn't lose power. The car is going normal. The problem appears when I was uphill on cruise control but the car didn't lose power and continue going.You are very passionate about engine's.
Que buen video dario genioo x como laburas estoy esperando con ansiedad mi turno que x suerte falta poco tmb quiero un video asi con mi peugeot 3008 jajaj nos vemos pronto ariel de la plata saludos
Hola Me gusta mucho tu forma de trabajar sigue asi Soy dueño de un mini cooper s del 2009 y tengo algunos problemas como aceite en la admision ,consumo de aceite ,y humo despues de estar un rato en reposo y aparte los codigos que me aparecieron hace nada 2885 y 28b1 que hace referencia o creo a quedarse en modo emergencia y sin turbo con la luz de chek encendida pero tanto te pasa eso como va bien 😢
Dario y equipo buenas! otro THP que vuelve a pista con el sello de calidad de un equipo que sabe y que labura decentemente 👍🏻🤝🏻 ... el Picasso le ganó al mío de salir en un video tuyo con éste 'temita' 😂 (en campaña a ver si puedo conseguir el caracol o tal vez... -como andan las cosas- por hay un tutorial a lo pionero en el cambio y sustitución de la bendita pieza "pastillita"? 🙌🏻🙏🏻) Abrazo y buen finde!!
@@leonardihighperformance 👌🏻 si si, de una me acomodo con unas cosas del laburo y te whatsappeo para ir agendado el turno para llevártelo a boxes 🤝🏻👍🏻
Genioooooo, quería consultarte que tenía entendido que la tapa que viene con la válvula pcv incorporada no se fabrica más, puede ser? Te felicito nuevamente por el terrible laburo..
Maestrooooooo. No puedo creer que estés comentando un video mio. Es un honor para mi. Te sigo desde hace mucho y ansío tener un taller como el tuyo. Ojala algun dia pueda conocerte. Te invito a que mires este video así te sacas la duda. Es valido tu comentario, no se alla pero acá de fabrica los mas nuevos vienen asi. ua-cam.com/video/VPG5wAblCyI/v-deo.htmlsi=YcdHrl-vvrYRIi5i
Sim verdade eu retiro oque eu disse você está correto, é que aqui no Brasil temos os dois modelos neste caso você aplicou o atualizado ! Parabéns pelo trabalho és um ótimo profissional !🚀🚀👨🏻🔧👨🏻🔧🤜🏻🤛🏻
una maravilla como siempre Leo tus videos son marca registrada en UA-cam tengo una consulta el engranaje del variador de arbol de levas VVT del Peugeot 308 THP cuando se ensambla tiene solo una posición correcta o determinada ? saludos desde URUGUAY sos mas famosos que algunos famosos de aqui
Hola Dario . Primero que nada. Gracias por disponer tanto conocimiento . Te consulto sobre como se regula esa moneda del caracol . O es solo dejarla arrimada ? .
Ese motor debe ser el 1,6 que tambien lo montaron en algunos mini, otra porqueria de motor, junto al pudretech, que los fabricantes europeos mandan a latinoamerica. Saludos.
Retumba mucho, calculo que por el tinglado. Cuando hago un video elbtaller esta funcionando a pleno y los ruidos se complicaban. Videos enteros borre y no pude subir porque eran un quilombo
Hola, quería saber que kilometraje tiene el vehículo? Podria pasarle lo mismo a un 308 que tiene un uso normal, nunca maltratado ni pisado a fondo con 50mil km??? Me tira el mismo error y me parece extraño que con tan pocos kilómetros tenga el mismo problema
En base a tu experiencia, el cierre de la moneda, admite ajustarse con el recorrido del bastago?, que por lo que se ve en el video, aun le queda recorrido en la rosca. Mas alla del juego
Hola que tal soy de buenos capital tengo un Peugeot 408 thp 2012 mira tengo problema red can ABS comunicación. Nadie me pudo solucionar. Lleve montón de talleres
Como andas loco? Te consulto,estoy por vender mi eco kinetic para pasarme a un 308,no se cual me conviene mas,si el sport thp,el feline o el hdi. De gusto prefiero el sport pero esta el tema del motor thp,quiero saber si es tan asi como dicen o si nada que ver, si me podes dar una mano desde tu conocimiento me vendria de 10, abrazo crack, muy buenos los videos
Genio cómo estás??! Capaz me podes ayudar por favor tengo un Citroen ds3 thp de 156hp con 104mil kms, me pasa algo parecido, cuando voy andando en ruta y lo piso para rebasar o algo, tipo a los 120/130kms p hora me prende la luz de SERVICE y pierde fuerza y ya no llega el auto ni a 110, (no se pone en emergencia) y si paro y prendo el auto 2 o 3 veces o desconecto la bateria, la falla se va, scaneando me salió el código P0039, cambie la diverter pero me sigue haciendo lo mismo ahora el auto con la diferencia de que al acelerarlo desde segunda en adelante se siente un ruido como que tira el aire al acelerar y ahora me marca el error P0299! Ya no sé qué hacer, gaste mucho dinero y no logro solucionar, por favor si me podrías decir más o menos por donde ir te agradezco de corazón!
Hola buenas noche soy de Uruguay tengo problemas con un ds3 turbo que compre hace poco tiene código P0299 y le he cambiado de todo un poco pero el auto sigue igual. Me interesaría poder llevarte el auto .
Hola Master....tengo una duda con el tema de la cantidad de aceite. La ultima vez que hice cambio le dije al "servi" que el motor THP usa 4.15 litros. incluso lo dice el catálogo. ..el me dijo " yo siempre le echo 3.5 litros como todos los motores " lo mas curioso que el nivel quedo al maximo y teniendo perdida de aceite (poza en el piso) casi el nivel no baja.🤔😒
Te diria que es imposible que con 3 y medio quede a nivel y aparte que faltando poco mas de medio litro ya te acusa el tablero. A no ser que tenga mucho barro en el fondo del carter o que el mismo este abollado
Hola leo como éstas? Suelen durar los turbos de los thp a los cuantos kilómetros Se puede hacer algún mantenimiento.. para prevenir... osea que si hay mucho juego en la moneda si o si se tiene que cambiar el caracol.. no me quiero imaginar lo que debe valer el caracol ese.. !
En comparación a lo que salen varios repuestos que son un robo no es caro el caracol. Obviamente genérico ya que original no biene solo. Mantenimiento no se le puede dar ninguno, si bien depende de muchísimos factores su vida util
Hola mi nombre es luis me puede facilitar un número para comunicarme tengo una kanguo 2018 q me gasta el refrigerante ya le hice 2 veces la tapa nada q me soluciona el mecánico desde ya gracias
tengo un problema similar con el bora , desp de que un escapista me cambio el flexible de bajada del turno no volvio a andar jamas como antes , no infla , se escucha silvar y cuando lo exigis se apaga el motor
Como me gustaría vivir hay para llevarte la 3008 acá hace 2 meses q no me solucionan una falla del alternador ya le compre todo nuevo y original y sigue sin detectar la señal lo mismo me pasa con la bomba auxiliar acá en tucuman no hay especialista en thp pum jaja
Es alternador pilotado, tenes que poner el mismo codigo de alternador que el que vino original en el auto sino la ecu no lo toma, Darío hizo un video explicando el tema de los alternadores inteligentes, ahora te paso el link
@@Vincent-206 si lo se es más compre con el número de chasis y volví a reclamar y me dijeron q es el de mi vehículo, así q se está volviendo loco mi ingeniero jajajj, enzima algunos de los dueños anteriores le pusieron un regulador de 206 , ni siquiera puedo saber el código del regulador original
@@Vincent-206 enzima mira con el alternador viejo y el regulador q no va el vehículo regulaba bien , ahora con el nuevo no baja de las 1500rpm y se pone en protección y prende la 2 del electro y no detecta la bomba auxiliar q es nueva también
Hola es la misma falla que tenia pero yo me di a la tarea de cambiar solamente la wasttgate lo cual fue mas económico que cambiar todo el caracol , lo único que hay que conseguirla importandola después de un mes me llego.
Si, yo voy a ver si consigo algunas así reparo varios que tengo y puedo hacer recambio. En este caso le conseguí un caracol usado en buen estado barato pero imagínate que no podría tener un auto 1 mes esperando un repuesto
Hola,soy el dueño del Picasso,todo impecable desde la seriedad para darme turno respetar los presupuestos que en estos tiempos del país es imposible.
En mi caso tuve que hacerle llegar dinero a través de familiares que tengo en Argentina y ellos mismos me preguntaban che estas seguro de mandar plata así sin mas .
Pero ya en los videos se puede ver la seriedad y profesionalismo con el que trabajan y aparte una vez que lo conocí en persona confirmé lo buena gente que es .
Y al final a la hora de pagar tuve algunos problemas con la tarjeta que no funcionaba y el devolviendo el voto de confianza nos decía vuelvan para Uruguay y allá me pagan.
Por suerte pudimos solucionar y ya estamos volviendo con el auto súper bien, súper recomendable su trabajo,muchas gracias
Que bueno leer estos comentarios de agradecimiento.,Ahora a disfrutar del gran confort de la Picasso ya que hoy en día no quedan monovolumenes en esta franja.
Tengo muchas ganas de llevarle el mío desde Chile. Acá hay de todo en repuestos pero nada en mecánicos serios. Saludos
Tuve dos C4 Grand Picasso 1.6HDi y luego de tener una 807 2.0HDi, un confort que no cualquier monovolumen lo tiene@@albertodiaz5850
Despues conta como funciona por arriba de los 130Km/h, pero ojo que en URY la maxima es de 110, y solo en algunos lugares
Cuantos km tiene tu vehículo hermano?
Sos el "Messi" de la mecánica. ¡Genio total!
Muchas gracias
Yo digo como dijo un español ingeniero " Cuánta más tecnología más problemas". Por eso yo me quedo con mí humilde 206 modelo 2007 tiptronic premium que todo es fácil de arreglar. Y a propósito el filtro de habitáculo está al alcance de la mano jajaja
haciendonos quedar bien con nuestros hermanos..excelente y excelencia
Muchas gracias
Siempre es de mucha ayuda las observaciones del dueño del auto, si tiene idea de como un motor funciona.
Tal cual
Buenas, después de haber visto todos los videos a la fecha me acabo de dar cuenta que en la intro del vídeo dice "APRENDE CON NOSTROS" en lugar de NOSOTROS. Excelentes los videos, remarcable el laburo. Saludos
Muchas gracias. Jamas me di cuenta. No podria modificarlo ya que yo no la hice. Me la regalo un seguidor del canal y estoy muy agradecido por eso
Tremendo profesional,y lo mejor...es la pasión que pones en tu trabajo
Muchas gracias
Te felicito muy buenos tus videos soy fierero hace poco te encontré muy muy útiles y bien explicado me re enganche con tus videos excelente..soy Miguel de general Rodríguez..hermoza tu moto terrible máquina..
Muchas gracias
Gran monovolumen, que bueno es ver que le dan tantos mimos, hasta cambio de filtro del habitaculo!❤ a disfrutarlo!!!
Muchas gracias
Hola, Dario. Saludos desde Madrid, España. Estoy trabajando también de técnico pero en otro sector. Pere lógica de encontrar las averías es la misma. A mi muchas veces me pasa lo mismo, la maquina de diagnosis me marca un error y un componente, pero sale otro el culpable... Como tu suscriptor estoy encantado ver cada tu video y tienes todo mi respecto de tu profesionalidad y la cabeza que tienes. Me encantaría tener una persona como tu y tu equipo aquí, porque aquí pasa lo mismo. Hay muchos chapuceros que te están mintiendo en la cara, o solamente no tienen la capacidad de ser buenos mecánicos. Con todo esto quiero decir, que tuenes el apoyo de un búlgaro de otro punto de la planeta.
Saludos.
Muchas gracias maestro es un placer tu comentario
Linda maquina la gran picasso yo tengo la xsara picasso.. saludos a Uruguay
Un capo, encima te explica todo, comparte sus conocimientos, muy buena persona..
Muchas gracias
@@leonardihighperformance como me puedo comunicar contigo te hablo de Uruguay
Hola Darío, sigo tus vídeos con mucho interés, porque los encuentro bien hechos y sobre todo explicados de forma sencilla. No soy mecánico sino un entusiasta, personalmente tengo dos escáneres, un Launch 431 Pro y un Autel MK 808 BT, estoy completamente de acuerdo contigo, el escáner te muestra el camino, pero sin cabeza no puedes llegar a ninguna parte. . Felicitaciones desde Italia y en esta ocasión les deseo una feliz Navidad.
Muchas gracias
Te mereces lo mejor por ser tan generoso y compartir tus conocimientos 🙏
Muchas gracias
otros le hubiesen cambiado no solo la electrovalvula sino hasta el turbo !...EXCSLENTE DARIO COMO LLEGAS AL DIAGNOSTICO !!
Muchas gracias
Uno de los claros ejemplos de como un problema mecánico un scaner lo detecta como eléctrico.Ademas de todo lo dicho puede suceder que si alguien mueve el registro (tornillos) del actuador del turbo o se cambie el mismo también se encuentre con la misma falla.Abrazo
Tal cual
Hola cómo estás Soy Rubén de Bernal Quilmes encontré tus vídeos y muy bien explicado con una honestidad lo que abese lo mecánico no tiene y bos demostra cómo trabajas muy transparente .me gustaría llevarte una camioneta para qué la mires .
Desde ya muchas gracias por los videos y t boy a seguir viendo
Muchas gracias
impecable y siempre buscando el origen del problema y no solo cambiar por cambiar! sos un groso realmente! Exitos siempre!
Muchas gracias
Hola genio soy de santa fe capital empeze a ver tus videos y ojalá todos fueran como vos de honesto ,te mando un abrazo grande y que sigas siempre siendo así con la gente !!
Muchas gracias
Por ahí pasa la cosa, tomarse el tiempo de revisar, todos los detalles. Felicitaciones Dario y equipo. Saludos desde Neuquén
Gracias! Saludos
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! seguimos aprendiendo, y este dueño se salvo de caer en otro taller donde seguramente ubiesen cambiado todas las electro hasta llegar descubrir la falla...saludos desde Rosario!
Muchas gracias
Sos un genio Leo en algún momento te voy a llevar mi picasso 2.0 HDI. saludos
Ese motor es una auténtica roca ..
@@albertodiaz5850 gracias si es un buen motor hasta ahora solo le hago mantenimiento normal
Cuando quieras
Avise nomás que lo esperamos...yo estoy en el interior, y el otro día en Montevideo ví un pegotin en un Shopping y no me sentí solo jajaja
💪💪💪💪💪 muy buenoooooo. Me muero si estacionaban uno al lado del otro
👋 hola. Es obvio que hagan tanto kilómetros. Una razón que sos un muy buen mecánico y la otra que al dueño le re conviene traerlo a argentina. Seguro le sale la mitad que en su país y llevártelo a vos se asegura que no va a renegar más. Un abrazo genio
Totalmente che.. ufff nuestra plata no vale nada👎🏼👎🏼.. ovbeo quedó impecable ..
Muchas gracias. A mi particularmente me enorgullece que habiendo tantos km y tantos talleres desde la frontera hasta mi aun así elijan confiar.
Acá en Uruguay hay muchos mecánicos chantas , la verdad que yo si pudiera lo llevaba también
Que bueno poder asomar la cabeza por encima de tanta nube política, y poder respirar un poco de aire "mecánico". Gracias por compartir, Darío! Abrazo.
Muchas gracias
Hola! Muy claro el video. Te hago una consulta, en 110 mil kms es normal q un 1.6thp sufra esa falla en el caracol del turbo? Hay alguna solución a ese problema, x ej usando otro nodelo de turbo q no se dañe tan pronto??
Sos un gran mecánico hermano.. abrazo grande desde Mendoza!!
Gracias! Saludos!
Loco, sos groso... Desde que veo tus videos ya se a que marcas de autos ni acercarme!
No es tan asi. En mi taller no entra ni un 10% de la cantidad que hay en la calle y vienen de todos lados. La marca no es mala. Yo tengo peugeot desde siempre y las satisfacciones que te dan no las cambias
gracias locura por compartir siempre tus conocimiento para apasionado y colegas de este hermoso oficio. saludos y exitos
💪💪💪
el q sabe..sabe..el que no, cambia piezas...Genial
Muchas gracias
Genial como siempre!!! Gracias por compartir el conocimiento. Saludos!!
Impecable trabajo Dario , ensayo y error decia el oficial , que me tutelo en el taller , una pregunta : al ser cambio cmp ¿ le hiciste la revision y la posterior adaptación ? , un saludo desde España .
Si si
@@leonardihighperformance , jodidos esos cambios , los embragues y el sistema robóttizado , dan problemas .
Hola me suscribí a tu canal soy español viviendo en Francia conduzco un 207 rc thp 175 y en tu país (que país más bonito) conduces mucho más en thp que aquí en Francia y todos tus vídeos son una joya para Mí. Gracias
Muchas gracias maestro saludos
Good video man. I have same code p0299.p2261 but I have also p2262...but ...I didn't lose power. The car is going normal. The problem appears when I was uphill on cruise control but the car didn't lose power and continue going.You are very passionate about engine's.
Muchas gracias. Posiblemente tu caso sea problema de electrovalvula
@@leonardihighperformanceThe valve is new. But I change the throttle body, it my influence? Because car don't accelerate good. Thx
Muy buen vídeo Leito, otra joyita mas.. un gusto escuchar ese motorsito.
Muchas gracias!
Hola Darío le hacía la misma falla que a mí a los 130 km se le ponía en emergencia.espero que andes bien te mando un fuerte abrazo a vos y equipo
Tl cual. Muchas gracias maestro
Un nuevo vidro para seguir sumando,gracias por compartir tantas experiencias y de un trabajo bien detallado
Muchas gracias
Se extrañaban los videos. Felicitaciones por la exportación de servicios! Saludos!
Muchas gracias
Que buen video dario genioo x como laburas estoy esperando con ansiedad mi turno que x suerte falta poco tmb quiero un video asi con mi peugeot 3008 jajaj nos vemos pronto ariel de la plata saludos
Saludos y gracias por el aguante
Hola
Me gusta mucho tu forma de trabajar sigue asi
Soy dueño de un mini cooper s del 2009 y tengo algunos problemas como aceite en la admision ,consumo de aceite ,y humo despues de estar un rato en reposo y aparte los codigos que me aparecieron hace nada 2885 y 28b1 que hace referencia o creo a quedarse en modo emergencia y sin turbo con la luz de chek encendida pero tanto te pasa eso como va bien 😢
Te los conoces de memoria los THP jajaja, capó total 💪💪💪
Cuanto mas se hacen mas mañas se conocen
Dario y equipo buenas!
otro THP que vuelve a pista con el sello de calidad de un equipo que sabe y que labura decentemente 👍🏻🤝🏻
... el Picasso le ganó al mío de salir en un video tuyo con éste 'temita' 😂
(en campaña a ver si puedo conseguir el caracol o tal vez... -como andan las cosas- por hay un tutorial a lo pionero en el cambio y sustitución de la bendita pieza "pastillita"? 🙌🏻🙏🏻)
Abrazo y buen finde!!
Podriamos aprobechar para repararlo
@@leonardihighperformance
👌🏻 si si, de una
me acomodo con unas cosas del laburo y te whatsappeo para ir agendado el turno para llevártelo a boxes 🤝🏻👍🏻
huu q ganas q tenia de ver un video tuyooooooooo! q bueno verte por aca FIERREROOOOO jajajajaja el q sabe sabe.
Muchas gracias
Hola crack, como siempre dando cátedra de mecánica
Me encantó el video del cbr, quedó cañón
Muchas gracias
Genioooooo, quería consultarte que tenía entendido que la tapa que viene con la válvula pcv incorporada no se fabrica más, puede ser?
Te felicito nuevamente por el terrible laburo..
Se había dejado de fabricar pero hace un tiempo la lanzaron otra vez. La macana es que hay muchas genéricas dando vueltas.
muy buena info!!!
O retentor dianteiro do VB deste carro,está montado do lado errado os lábios dele são para parte de dentro do motor!
Maestrooooooo. No puedo creer que estés comentando un video mio. Es un honor para mi. Te sigo desde hace mucho y ansío tener un taller como el tuyo. Ojala algun dia pueda conocerte.
Te invito a que mires este video así te sacas la duda. Es valido tu comentario, no se alla pero acá de fabrica los mas nuevos vienen asi.
ua-cam.com/video/VPG5wAblCyI/v-deo.htmlsi=YcdHrl-vvrYRIi5i
Sim verdade eu retiro oque eu disse você está correto, é que aqui no Brasil temos os dois modelos neste caso você aplicou o atualizado ! Parabéns pelo trabalho és um ótimo profissional !🚀🚀👨🏻🔧👨🏻🔧🤜🏻🤛🏻
Me escrevi no seu canal !
Que grande amigo sos muy pro 🎉❤ grande ese equipo de trabajo 3 genios 🎉
Muchas gracias
Gran frase "terminan haciendo cagada".
Tremendo Darío como siempre loco., estaba manija de ver algo por acá... Saludooos!
Gracias! Saludos!
Gracias Geniooo!!!
Que grande Darío reparaciones for export jaja saludos desde Montevideo
Muchas gracias
Impecable.......
una maravilla como siempre Leo tus videos son marca registrada en UA-cam tengo una consulta el engranaje del variador de arbol de levas VVT del Peugeot 308 THP cuando se ensambla tiene solo una posición correcta o determinada ? saludos desde URUGUAY sos mas famosos que algunos famosos de aqui
Jajajajaja muchas gracias. No, no tiene posicion
Buenísimo video leo, tengo un agile y el chec engine me tira el codigo P0300 me fije en internet y dalen varias fallas, q podra ser, saludos y éxitos
Hay que evaluarlo
Tremendo video!!!
Muchas gracias
Hola Dario . Primero que nada. Gracias por disponer tanto conocimiento . Te consulto sobre como se regula esa moneda del caracol . O es solo dejarla arrimada ? .
No, lleva una medida cuando el caracol es nuevo. Si queda muy arrimado se pasa de presion
Hola buenas amigo, queria consultar como regulo la varilla de la wesgate?, hay algun documento para guiarse? Porfavor ? Es para un peugeot rcz 1.6
Encontraste alguna informacion?
👏👏👏👏👏👏
Al principio del video escuché una intro conocida "que bueno verte por acá"... Entendí esa referencia...😂
Muchas gracias
Me gusta...
Como siempre muy buen video!
Gracias!
Ese motor debe ser el 1,6 que tambien lo montaron en algunos mini, otra porqueria de motor, junto al pudretech, que los fabricantes europeos mandan a latinoamerica. Saludos.
Excelente trabajo. Que pasó con el micrófono Darío?
Retumba mucho, calculo que por el tinglado.
Cuando hago un video elbtaller esta funcionando a pleno y los ruidos se complicaban. Videos enteros borre y no pude subir porque eran un quilombo
Hola, quería saber que kilometraje tiene el vehículo? Podria pasarle lo mismo a un 308 que tiene un uso normal, nunca maltratado ni pisado a fondo con 50mil km??? Me tira el mismo error y me parece extraño que con tan pocos kilómetros tenga el mismo problema
Si puede ser
Maestro. Ese problema puede ocasionar que no arranque carro?
No
Que herramienta usas para trabar el cigüeñal en el momento de torquear el bulón.
Solamente el pin del volante??
Gracias y te esperamos por Uruguay
Correcto
Hola Darío, que opinión tenés de los lubricantes de YPF?
Hay muchos que dicen que son malos comparados con los de marcas globales.
Para mi son malisimos. Al menos el f30 y el f50 comun. Hacen barro
Gracias!
En base a tu experiencia, el cierre de la moneda, admite ajustarse con el recorrido del bastago?, que por lo que se ve en el video, aun le queda recorrido en la rosca. Mas alla del juego
Si, en algunos casos admite mientras no se cruze, el tema es que se hace imposible darle la medida justa debido al juego que toma el eje
Excelente@@leonardihighperformance
Hola que tal soy de buenos capital tengo un Peugeot 408 thp 2012 mira tengo problema red can ABS comunicación. Nadie me pudo solucionar. Lleve montón de talleres
Tendria que revisarlo
Capoooooo!!! Cómo siempre!!!!!
Gracias!!
Hola leo de lujo tus videos pregunta quiero un auto para pasear con la familia Peugeot 1.6 o gol Suran 1.6
Depende de lo que te guste ambos son muy buenos
Como andas loco? Te consulto,estoy por vender mi eco kinetic para pasarme a un 308,no se cual me conviene mas,si el sport thp,el feline o el hdi. De gusto prefiero el sport pero esta el tema del motor thp,quiero saber si es tan asi como dicen o si nada que ver, si me podes dar una mano desde tu conocimiento me vendria de 10, abrazo crack, muy buenos los videos
Si bien va a depender mucho del tipo de uso que le vallas a dar para poder darte mi opinión personal no es tan así como dicen del motor THP
@@leonardihighperformance uso normal,nada de cagarlo a palos ni nada de eso,cada tanto algun viaje pero uso normal de casa al laburo y viceversa
Genio cómo estás??! Capaz me podes ayudar por favor tengo un Citroen ds3 thp de 156hp con 104mil kms, me pasa algo parecido, cuando voy andando en ruta y lo piso para rebasar o algo, tipo a los 120/130kms p hora me prende la luz de SERVICE y pierde fuerza y ya no llega el auto ni a 110, (no se pone en emergencia) y si paro y prendo el auto 2 o 3 veces o desconecto la bateria, la falla se va, scaneando me salió el código P0039, cambie la diverter pero me sigue haciendo lo mismo ahora el auto con la diferencia de que al acelerarlo desde segunda en adelante se siente un ruido como que tira el aire al acelerar y ahora me marca el error P0299! Ya no sé qué hacer, gaste mucho dinero y no logro solucionar, por favor si me podrías decir más o menos por donde ir te agradezco de corazón!
Hay que revisarlo. Pueden ser varias cosas
Yo te puedo enviar a la ecu q ya es lo único q falta ver si viene x hay el problema
Que problema?
Hola buenas noche soy de Uruguay tengo problemas con un ds3 turbo que compre hace poco tiene código P0299 y le he cambiado de todo un poco pero el auto sigue igual.
Me interesaría poder llevarte el auto .
Hablame al WhatsApp
Hola Master....tengo una duda con el tema de la cantidad de aceite. La ultima vez que hice cambio le dije al "servi" que el motor THP usa 4.15 litros. incluso lo dice el catálogo. ..el me dijo " yo siempre le echo 3.5 litros como todos los motores " lo mas curioso que el nivel quedo al maximo y teniendo perdida de aceite (poza en el piso) casi el nivel no baja.🤔😒
Te diria que es imposible que con 3 y medio quede a nivel y aparte que faltando poco mas de medio litro ya te acusa el tablero. A no ser que tenga mucho barro en el fondo del carter o que el mismo este abollado
Hola leo como éstas? Suelen durar los turbos de los thp a los cuantos kilómetros Se puede hacer algún mantenimiento.. para prevenir... osea que si hay mucho juego en la moneda si o si se tiene que cambiar el caracol.. no me quiero imaginar lo que debe valer el caracol ese.. !
En comparación a lo que salen varios repuestos que son un robo no es caro el caracol. Obviamente genérico ya que original no biene solo.
Mantenimiento no se le puede dar ninguno, si bien depende de muchísimos factores su vida util
Que grande performan
Hola mi nombre es luis me puede facilitar un número para comunicarme tengo una kanguo 2018 q me gasta el refrigerante ya le hice 2 veces la tapa nada q me soluciona el mecánico desde ya gracias
Solo WhatsApp en horario laboral. 1160202177
tengo un problema similar con el bora , desp de que un escapista me cambio el flexible de bajada del turno no volvio a andar jamas como antes , no infla , se escucha silvar y cuando lo exigis se apaga el motor
Hay que revisarlo
No sé cómo será el cambio del filtro de habitaculo en el C3 pero tengo un Focus 3 y cambiar el filtro es una tortura . No hay lugar .
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Yo quisiera llevarte un Peugeot 207 compact hdi2.0 para que le hagas la distribución
Háblame al WhatsApp y coordinamos
De curioso, cuantos km tiene ya como para gastarse asi el eje?
Ronda en los 100 pero si bien es bastante normal depende de varios factores su vida util
Me surge una duda. Hay que cambiar la tapa de valvulas cuando la pcv se jode ???
Si es modelo viejo si
Si la tapa no es del modelo flex, hay que cambiarla entera sí.
Excelente video! Tenés idea de que puede ser el código p3011 en el thp?
Hace referencia a un mal funcionamiento del cuerpo mariposa pero hay que evaluar muy bien cuando sale y si sale solo o acompañado por otro
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias! Saludos!
Dios mio,cada vez complicado.. viva el Falcon
Cuabto km tiene el vehículo?
No recuerdo, cerca de 100
Tengo un logan 2007 hay 2 valvulas que no cierran y no me regula
🤦♂️
Sacala y llévala a un tapero
Cuando volvieran hacer motores de verdad
Nunca mas. Se terminaria el negocio
Como me gustaría vivir hay para llevarte la 3008 acá hace 2 meses q no me solucionan una falla del alternador ya le compre todo nuevo y original y sigue sin detectar la señal lo mismo me pasa con la bomba auxiliar acá en tucuman no hay especialista en thp pum jaja
Es alternador pilotado, tenes que poner el mismo codigo de alternador que el que vino original en el auto sino la ecu no lo toma, Darío hizo un video explicando el tema de los alternadores inteligentes, ahora te paso el link
ua-cam.com/video/SBL4DFisDt4/v-deo.htmlsi=A1ivlE6vIW2p9PyG
Lindo viajecito a buenos aires te espera. Jajajaja
@@Vincent-206 si lo se es más compre con el número de chasis y volví a reclamar y me dijeron q es el de mi vehículo, así q se está volviendo loco mi ingeniero jajajj, enzima algunos de los dueños anteriores le pusieron un regulador de 206 , ni siquiera puedo saber el código del regulador original
@@Vincent-206 enzima mira con el alternador viejo y el regulador q no va el vehículo regulaba bien , ahora con el nuevo no baja de las 1500rpm y se pone en protección y prende la 2 del electro y no detecta la bomba auxiliar q es nueva también
Mejor imposible
Muchas gracias
Que programa o escaner usas sos groso
El original
exelente
Hola es la misma falla que tenia pero yo me di a la tarea de cambiar solamente la wasttgate lo cual fue mas económico que cambiar todo el caracol , lo único que hay que conseguirla importandola después de un mes me llego.
Si, yo voy a ver si consigo algunas así reparo varios que tengo y puedo hacer recambio.
En este caso le conseguí un caracol usado en buen estado barato pero imagínate que no podría tener un auto 1 mes esperando un repuesto
Si es verdad es un lujo que en un taller no se puede tener esa espera, abrazo genial tu canal.
Hola genio, me podes decir cómo van conectas las mangueras en la electroválvula? Gracias
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