@@ИванСмирнов-ы1н2ц Не спорю, тойоты очень хорошие и надёжные, но стоят они ляма полтора, а это совсем не то же самое, да и по части надёжности,есть люди, которые по 10 лет на калинах, грантах и приорах катаются без поломок и проблем, но это уже совсем другая история)))))
у меня тоже такая,только 16 клапанный движок. Из + этой машины я бы добавил,отличный свет и шикарную печку!!! Лайк из-за Дениса,видно что нормальный мужик,херню не несет,говорит как есть))
Свет плох. На калине 1 с раздельными H7 было лучше. Тут совмещенный ближный/дальний H4 (сэкономили), поэтому ни нашим ни вашим. У меня и калина 1 была и гранта есть сейчас. Дальний еще так себе, но ближний - плох, не нужно вводить людей в заблуждение. Печка хороша, да. Еще к тому же гидрокорректор бесячий. Уже два раза менял за 4 года, вытекает из него жижа. В калине был электрокорректор, точнее и удобнее. Можно и сюда его поставить - но это лишние 1500 рублей примерно.
@@BROAUTO-zs4cf купил Гранту новую с салона 18 года.со всеми скидками 410 вышла. Поездил 1.5 года и продал купив киа Рио 14 года(за 500 брал у родственников пробег 100тысяч) . На ваз больше ни ногой!
Нормальный автомобиль на каждый день. Из пункта А в пункт Б при правильном обслуживании без проблем походит лет 10. Жаль что не оцинкованный кузов, как у той же Калины. Кстати купил сыну Калину. Поставил кованные диски, резину Конти, сделал шумку и подвеску перетрусил не много. Машина вполне себе норм на каждый день. Если отбросить понты конечно. Но это зависит не от машины а от человека. Автору за видео очередной лайк!
насмотрелся, как люди купив б,у. влетают на большие деньги......сам как то гонял б.у. машины для пере продажи :) так что для себя решил покупать только новые.
Что касается скрипа - никакие это не сайлент-блоки. Скрипит тросик ручника в проушинах. Если за него взяться и пошатать в проушине туда/сюда, раздастся этот самый скрип. Исправил эту проблему очень просто - брызнуть силиконовой смазкой. Потом через некоторое время начинает снова скрипеть - снова брызнули. Всё, уже третий год машине - ничего не скрипит. Считаю, что не стоит вытаскивать его из проушин.
А Орлов Я наоборот вытащил тросы ручника с обоих сторон с этих проушин. Дело в том, что когда тросы запасованы в эти проушины, то получается большой перелом тросов, в следствии чего тросы натирают до белого металла днище авто в месте перегиба тросов. Но оставил тросы в металлических хомутах тем самым снял напряжение с самих тросов. Проблема неприятных стуков и скрипов ушла. Эксплуатирую свою гранту лифтбек второй год, впечатления только положительные, машиной очень доволен.
Автомат и двигатель работают без нареканий, есть только один минус, задержка на е-газе, можно привыкнуть, остальные нарекания только на комплектующие... Если машина новая, гарантия решает. Т. К. Машина из первой партии, резинка натирала задние двери, красил по гарантии, отогнули сейчас не повторяется.
В этом году летом то же гранту купил, только седан. В принципе не плохая машина, сзади не скрепит, летом кондер спасал. Правда я так за руль не кого не пускаю, как в видео)
дочери купил такую же, в первый же суровый мороз -37 земерзла КПП. 5 часов в гараже и все заработало, если у вам суровый климат, то меняйте масло в коробке на синтетику
Три года на приоре ездил все три года плевался с неё) посмотрел обзор( сам обзор замечательный) вспомнилось шумные замки дверей скрипучее сцепление гудящая коробка ) и т.д. За обзор лайк)
у меня на гранте седан 8 кл. обрывался ремень ГРМ, клапана погнуло, пробег при этом был 25тыс. всего, где надёжность подобных движков. Так что рекомендую внимательнее следить за этим узлом.
У друга на Калине 2 через 15000 тыс. пробега появился такой же скрип.. Обследование показало, что скрип исходит от вышеупомянутых сайлентблоков. А ещё скрипели дверные замки, устранили путём замены пластиковых втулок.
Такие звуки в задних сайлент блоков появляются после того, как в них воду польешь когда машину моешь, почти неделю не проходит после такой мойки и то постоянно вдэшкой брызгал. Поэтому лучше струю воды туда не направлять.
Если бы эти Гранты и Калины продавали хотя бы по цене от 220 до 320 тыс. за штуку (в зависимости от комплектации), то вопросов к этим авто практически бы не возникало. Скрипы на кочках, вой коробки и выжимного, дешевый пластик в салоне, подтекающий кондиционер и прочие недостатки не так бы выпирали. Но, извините меня, платить по 400-420 тыс. за самую дешевую комплектацию и от 500 тыс - за дорогую - это просто вверх цинизма! Это издевательство! Купите что-нибудь из б/у импортного за эти же деньги 2-3 летнее, уверен, если поискать, то найти можно приемлемое по качеству авто из-за бугра! А на эти гранто-ведра пусть снижают цены, тогда и будем покупать
Сам на бу катайся.Я новые машины люблю.И вообще хватит кривить рот на отеч.автопром и веером пальцы делать.Я купил то,что хотел,после 14-й не стал иномарку брать))) ха=ха,тем более бу.
Тазы имеют право быть, дешево обслуживание, жоповозка без понтов, чисто ехать - это да. Но ИМХО не вижу смысла их покупать НОВЫМИ. Вас просто обманываю, вы переплачиваете за них 20 % от их реальной стоимости. Надо брать 2-х3-х летку, в хорошем состоянии. И торгуйтесь обязательно. В 90% случаев тот кто продает 3-х летний таз хочет поменять уже его на иномарку, ибо понял всё то что я написал выше ).
Aleks6876 Чё с луны свалился,у меня новая гранта люкс,и вторая машина иномарка,да к по твоим словам я что-то понял и хочу ее скинуть?бери бэушки кому-то тоже надо донашивать...
В январе 2016 купили Гранту Седан с Автоматом.В комплектации всё кроме дисплея для музыки(обычная стоит) и нет парктроников.Такой же Логан стоил в том же салоне примерно на 220 тысяч дороже.Из допов поставили ещё сигналку там же и всё.За 25000 проблем и косяков нет.Один раз глюканула сигналка которую ставили в салоне(((.Подвеска по колдобинам просто классная.Где солярисы ползут 20,едешь 50 спокойно.Это конечно +.В общем за эти деньги вне конкуренции и свою функцию выполняет.С б.у. сравнивать не хочу,так как б.у. это всегда кот в мешке.Итог:нужна была новая машина с автоматом и кондеем,которая будет ездить а не стоять.+доступное везде обслуживание.Пока радует.
На счёт АМТ не знаю что они творят.Когда брали Гранту,готовы были доплачивать и даже подождать Весту,но автомат был принципиален.Так же знакомые говорят,если бы был автомат на Весте то подумали бы.Короче тут я политику завода не понимаю,хоть автоматы сейчас это уже больше половины рынка в РФ.
У меня тоже такая же гранта и тот же скрип возле задней стойки как они там говорили про сайлентблок ,и по гарантии в сервис обращался вопрос не решили в итоге .В целом машина хорошая , но по грунтовой дороге дребезжание слышно устранить можно ,а так всё нормально
А этот звук, который идёт из под задних колёс - это всего лишь трос ручника трёт по кузову(вытирая, кстати, до металла), чтобы избавиться от этого грёбаного скрипа, нужно трос ручника достать из проушин в кузове, через которые он проходит
так как современные 8 клапанные двигатели оснащены облегчённой поршневой группой, при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана, поэтому я не вижу смысла брать подобный двигатель, т.е. главный плюс этого движка теперь отсутствует, к тому же шумный, менее экономичный, не динамичный и необходимо переодически регулировать клапана.
Хозяину машины респект! По всем пунктам сказанного согласен полностью! Уважуха! P.S. Не понял полную комплектацию авто (кондёр и всё?). Автор, если есть инфа, допиши.
Парни, у меня Альмера. Но я скажу так - на Ниссане точно также надо за дилером всё проверять, проверять и проверять! Запчасти строго свои, причём меченные! Иначе свечи или масляный фильтр могут тупо не поменять!!! У коллеги такая же проблема на Рено. Потому куда бы ни приехал - все работы только под моим контролем. Машина моя, вот и ремонтируйте при мне!
Автомобиль лада калина 2, универсал, 2014 г., комплектация люкс. За 1.5 года и пробег 27000 км случилось: замена передних и задних колодок, замена катушки зажигания, 3 раза замена опорного подшипника правой передней стойки, замена шаровых правой и левой, замена рулевой рейки, замена панельки климата (лопнули бобышки под саморезы), регулировка задних дверей (не закрывались вообще), неоднократное натяжение троса ручного тормоза, отсутствие креплений детских сидений iso fix (на обращение к автовазу получен ответ: хотим комплектуем, хотим - нет, глотайте), попытка пристегнуть детское кресло ремнями - оказались короткими ремни безопасности, невозможно пристегнуть, легко царапаются стекла (поцарапал ДЕРЕВЯННОЙ ЩЕТКОЙ, самой деревяшкой!), трещина в краске и коррозия в этом месте прямо с салона. И! Самое приятное в этом вазовском произведении - адский вой коробки и гул выжимного подшипника со второго дня эксплуатации. У дилера мне сказали что это нормально. В итоге я меняю подшипник, корзину и диск сцепления уже на 26500 км, так как машина уже не трогалась с места нормально, и подшипник уже не просто выл, уже вибрировал. Замена за мой счет, так как оказывается сцепление это расходник. Выкладываю 12,5 т.р., работа 3.5+корзина и диск валео 5500+1000 подшипник+2500 масло. После замены на 2 день снова воет подшипник. Все, хватит с меня, сегодня выставил на продажу это говно, хочу купить себе филдера 2004-2005 года. ++++++++ Приятное дополнение. Сегодня менял лампочку в правой передней фаре, ходового огня. Слетела резиновая заглушка с соседнего отверстия с лампочками. Сама резина не задубела, НО, она просто лопнула ровно до середины. Проверил вторую фару, то же самое. Кстати, вся машина скрипит и трещит, в приборке около панели приборов какой-то лязг.
скорее всего это тросики ручника в проушинах скрипит))) все снимают, а я не стал))) машина классная снаружи и внутри...в статике.....а все остальное тихий ужас... ТО в Питере начиная со второго на 16кл стоит 12,5к руб. - а вы сетуете на 7к в Москве на весту:)))))
Тачка норм, жирный плюс подвеске и клиренсу, не каждое авто такого класса так глотает ямы. Но звук как в тракторе, да и коробка гудит писец, вообщем как было и сказано из пункта А в пункт Б . На салярисе острый руль и пустоватый, на гранте руль тяжелее так же имеется люфт на руле и он далеко не острый
А мои уши! Звук с микрофонов двоится - отключай один микрофон когда монтируешь финалку. Тебе сказали что ломался кондей - зачем ты потом снова спрашиваешь уже в салоне "есть ли у тебя кондей"? А так спс за обзорчик.
Все тут так хвалят эти гранты и ТД. Мол 5 лет ездит и не ломается или три года и все Гуд. А если брать что то по старее иномарки, то мол будешь только вклад делать в нее. В этом есть что то, но есть и другая сторона, смотря какая иномарка и состояние. А взять на пример сравнить,что лучше, то тут не известно. Грана новая да хорошо, ездишь 3-5 лет, почти ни чего ни делается, (возможно) но, сколько она потеряет в цене на вторичном рынке. И тебе все ровно придется добавить на новую от 300-500 тысяч к Тому времени. А хорошие иномарки в цене так не падают. Вот и получается, что ещё лучше мне известно. Новая гранта или Веста или подержанный авто иностранного производства. Конечно смотря какая иномарка, но если как Тойота или что то в такой надёжности. То тут не известно,что лучше.
Будете в Петербурге - поснимайте мою калину кросс. Все расскажу про это ведро)) а владельцу этой гранты надо было прямо на месте вытащить тросик ручника из крепления. Уже несколько машин так пофиксил.
Здравствуйте . Какая рабочая температура ОЖ двигателя !? У меня такая 2015г. больше 80 градусов не поднимается !! Холодно в машине !!! А до этого была 2013г. Температура ОЖ двигателя была 92-95 стабильно , в любую погоду , и прогревалась быстрее !
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км......................
своим опытом, у меня была гранта седан, 8 клапанов, но б/у, считаю этот мотор устаревшим, если оба мотора гнут клапана при обрыве, то совсем не вижу смысла покупать 8 клапанов
что значит устаревший мотор? у меня блейзер 95 года, они моторы с 50 годов практически без изменений выпускали.. лишь все время допиливая систему впрыска.... И что отличный неубиваемый мотор. А что сейчас делают? это алюминий!!
на самом деле нынешние 8клапанники работают отвратно, шпг гремит, а после ухода зазора в газораспределительном механизме, падает тяга увеличивается расход и в итоге либо клапан прогорит, либо кулачёк распреда подсожрёт, + лишняя нагрузка на пастель распредвала
на счет скрипа это или тросик ручника, в месте крепления к днищу или верхнее крепление штока амортизатора(т.н. бублики с завода не всегда закручены. и бубулики иногда устанавливают 2101 вместо 2110. 2101 по габаритам такие же но тоньше.)
После поло я в ужасе от подвески гранты лифтбек, толи потому что лада, толи потому что резина кама, толи что то с подвеской, но машина в хорошем состоянии, только этот недостаток не могу принять
привет, уже спрашивал, но все же, в планах ВАГ не планируется? очень хочется покатушки от 1 лица на октавию или джетту. нигде нет... необязательно с турбо. просто очень они нравятся. из всего С класса по стоимости и качеству, лучше их рассматривать.. корея на голову села. тойота очень дорогая. из этого всего на мой взгляд самое разумное что есть на рынке. твое мнение тож хотелось бы услышать.
Лада , автомобиль на пять с плюсом 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 главное что у Лады , цена и качество супер одновременно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
нах он нужен? я специально брал с 8кл. + налог копейки))))) едет бодро. Мне хватает. Мне налога на блейзер с 193 лс хватает))) 16кл дороже в обслуге...
***** на 8 кл надо регулировать клапана каждые 15 000 км... только на одном этом уже переплатишь+ если забьешь и не будешь регулировать то движок накроется медным тазом. На 16 кл только масло меняй , ремень грм это расходник на 100 000 его хватает
21korol я чую ты далек от всего. Если клапана не регулировать, то криминального ничего не будет. Как ты говоришь движок не накроется)))))))))))) Клапана нужно регулировать, после замены клапанов. А в течении времени и пробега зазоры несильно уходят и кроме стука ничего не будет. Я регулировал только на 3000км. сейчас пробег 43000. Думаю проверить зазоры для профилактики. И да регулировка стоит 600р... сколько стоит катушка на 16 клапанник?
я не согласен с Василием или как там его)) Гранта хорошая машина с надежным -- проверенным временем и доработанным движком... и тут собрались не владельцы БМВ, тут сидят тазоводы - работяги, у многих и на новую гранту не хватает... а тут сидит какой то чувак, жирует, на весте катается и обсирает гранту... вот если бы он после 10ки пересел в Гранту , он бы не говорил, что машинка опоздала на 15 лет))
карбюраторной? )) ахах... реношный салон, внешний вид, коробка, более плавный ход , стабилизаторы, багажник , рулевая рейка короче, гидрач и абс, топливный бак больше и т д и т п... тут можно писать до бесконечное, в гранте ехать комфортнее... лучше скажите, чем веста лучше гранты, кроме более современной приборной панели... ? по цене весты можно взять гранту спорт, которая динамичнее весты... давайте сравним гранту спорт и весту
не соглашусь... мне и то и другое нравится... я не могу обсирать машину , которая мне нравится... если вам нет 30 у вас нет геморроя и прочих старческих болезней , если для вас основной критерий " ОНА РУССКАЯ И ОНА ЕДЕТ, вам понравится гранта... это уже не 10 ка, но еще не иномарка в плане комфорта... прелесть в несовершенстве, в гранте есть некий баланс... ей приятно управлять , есть ощущение, что ты живой... в Весте чуть комфортнее, но нет тех ощущений... Гранта, это как юная девчонка, которая учится сосать, в ней есть жизнь, а Веста это 30 летняя тетка, которая все умеет, но она не так игрива...
У меня такая же Гранта лифтбек, в люксовой комплектации, но на работе. Тоже скрипит на кочках. Что делать? Раздражает до невозможность. Кстати после мойки скрипов меньше
Хозяин молодец. Верно говорит авто нужно из точки а в точку б. И что бы не ломалась. Точно и верно говорит.
Таки образом можно мотивировать любую покупку.
Николай В да и она и нужна на 3 года, а потом её нужно продавать эту надёжность, а на тойотах люди 10 ти летиями ездят с точки а в б....
@@ИванСмирнов-ы1н2ц Не спорю, тойоты очень хорошие и надёжные, но стоят они ляма полтора, а это совсем не то же самое, да и по части надёжности,есть люди, которые по 10 лет на калинах, грантах и приорах катаются без поломок и проблем, но это уже совсем другая история)))))
Подобные с лихвой дают японцы, плюс ещё и с комфортном
Больше всего под такое определение подходят корейцы и ВАГ, но не ВАЗ
у меня тоже такая,только 16 клапанный движок. Из + этой машины я бы добавил,отличный свет и шикарную печку!!!
Лайк из-за Дениса,видно что нормальный мужик,херню не несет,говорит как есть))
подскажи,говорят что можно передние фары от лады калины 2 поставить.тоже думаю себе такую взять бирюзового цвета.но фары бесят конкретно!
Свет плох. На калине 1 с раздельными H7 было лучше. Тут совмещенный ближный/дальний H4 (сэкономили), поэтому ни нашим ни вашим. У меня и калина 1 была и гранта есть сейчас. Дальний еще так себе, но ближний - плох, не нужно вводить людей в заблуждение. Печка хороша, да. Еще к тому же гидрокорректор бесячий. Уже два раза менял за 4 года, вытекает из него жижа. В калине был электрокорректор, точнее и удобнее. Можно и сюда его поставить - но это лишние 1500 рублей примерно.
Виталий Грунчев сильно гниет? Выбирал между Logan (в новом кузове) и Гранту лифтбэк
Но боюсь, что будет ржаветь
@@-__DMITRIY_K__- и че купил ?
@@BROAUTO-zs4cf купил Гранту новую с салона 18 года.со всеми скидками 410 вышла. Поездил 1.5 года и продал купив киа Рио 14 года(за 500 брал у родственников пробег 100тысяч) . На ваз больше ни ногой!
Нормальный автомобиль на каждый день. Из пункта А в пункт Б при правильном обслуживании без проблем походит лет 10. Жаль что не оцинкованный кузов, как у той же Калины. Кстати купил сыну Калину. Поставил кованные диски, резину Конти, сделал шумку и подвеску перетрусил не много. Машина вполне себе норм на каждый день. Если отбросить понты конечно. Но это зависит не от машины а от человека. Автору за видео очередной лайк!
низ кузова оцинкован совершенно точно, - словил камень в порог - там оцинковка, никаких поползновений за полгода
а вот скол на крыше пошел чутка рыжим
+1
Оцинковка частичная есть, низ кузова, двери точно, крылья и капот
двери не полностью - сверху внутри (болячка - натирает уплотнителем) есть рыжики
markcybalov то-есть только снаружи оцинковка на дверях?
у меня гранта второй год ,могу сказать честно - за свои деньги замечательный аппарат.
+EyeSauronn а что не бу?
насмотрелся, как люди купив б,у. влетают на большие деньги......сам как то гонял б.у. машины для пере продажи :) так что для себя решил покупать только новые.
А у меня уже 7 года, ваще не менял матор 200км едет спокойно!!!
Что касается скрипа - никакие это не сайлент-блоки. Скрипит тросик ручника в проушинах. Если за него взяться и пошатать в проушине туда/сюда, раздастся этот самый скрип.
Исправил эту проблему очень просто - брызнуть силиконовой смазкой. Потом через некоторое время начинает снова скрипеть - снова брызнули. Всё, уже третий год машине - ничего не скрипит.
Считаю, что не стоит вытаскивать его из проушин.
А Орлов Я наоборот вытащил тросы ручника с обоих сторон с этих проушин. Дело в том, что когда тросы запасованы в эти проушины, то получается большой перелом тросов, в следствии чего тросы натирают до белого металла днище авто в месте перегиба тросов. Но оставил тросы в металлических хомутах тем самым снял напряжение с самих тросов. Проблема неприятных стуков и скрипов ушла. Эксплуатирую свою гранту лифтбек второй год, впечатления только положительные, машиной очень доволен.
именно так.Все скрипы убираются после такой манипуляции.Селикон брызг и хорош.
хозяин машины настоящий хозяин и семьянин, многим бы поучиться
Катаюсь на гранте с 2013го брал новую, приоромотор + АКПП, не жалею
Как автомат работает? Есть какие либо по нему недостатки?
Автомат и двигатель работают без нареканий, есть только один минус, задержка на е-газе, можно привыкнуть, остальные нарекания только на комплектующие... Если машина новая, гарантия решает. Т. К. Машина из первой партии, резинка натирала задние двери, красил по гарантии, отогнули сейчас не повторяется.
Djkeee Спасибо большое.
Djkeee грм как нормально?
Артем Стэтхэм у меня городской пробег, на данный момент 30 тысяч всего, что ему будет?
Видно хозяин не дурак, плюсую и хозяина и машину.
Перебил на самом интересном, где он собирался сказать почему не взял мотор 16 валве, второй воротников блин.
freemangamers даже голос похож )))
дешевле в обслуживании 8 клапанные?
Ага я тоже хотел послушать
В этом году летом то же гранту купил, только седан. В принципе не плохая машина, сзади не скрепит, летом кондер спасал. Правда я так за руль не кого не пускаю, как в видео)
Как только услышал слово «магнитофон» сразу решил досмотреть!)) Молодёжь таких слов не знает наверное!))
Да-да, не знаем
машина своих денег стоит, но вот сполер лишнее
Владею грантой 2015 года , машина норм за свои деньги , брал за 385 , вторая машина в семье , сзади тоже скрипит на неровностях .
тросы ручника при расстяжении начинают скрипеть. у меня на 35000 в крыму заскрипело.. думал песок попал в сайленты, ан нет подтянул ручник и все окэ)
дочери купил такую же, в первый же суровый мороз -37 земерзла КПП. 5 часов в гараже и все заработало, если у вам суровый климат, то меняйте масло в коробке на синтетику
Лайк и уважение владельцу ТС
На данный момент пока кризис эта машина в самый раз сейчас, особенно в регионах
Три года на приоре ездил все три года плевался с неё) посмотрел обзор( сам обзор замечательный)
вспомнилось шумные замки дверей скрипучее сцепление гудящая коробка ) и т.д.
За обзор лайк)
не удивительно. что спрашивают с какой модели снял спойлер... смотрится как корова с седлом.
у меня на гранте седан 8 кл. обрывался ремень ГРМ, клапана погнуло, пробег при этом был 25тыс. всего, где надёжность подобных движков. Так что рекомендую внимательнее следить за этим узлом.
125 тыс пробег не менял ни ремень ни помпу.
Самое крутое - ехать в сторонке не спеша и ни кому не мешая, доехать до нужной точки!! А если еще и не дорого то вообще сказка!
У друга на Калине 2 через 15000 тыс. пробега появился такой же скрип.. Обследование показало, что скрип исходит от вышеупомянутых сайлентблоков. А ещё скрипели дверные замки, устранили путём замены пластиковых втулок.
хорошая машина, у меня тоже гранта только седан недавно взял доволен))
Такие звуки в задних сайлент блоков появляются после того, как в них воду польешь когда машину моешь, почти неделю не проходит после такой мойки и то постоянно вдэшкой брызгал. Поэтому лучше струю воды туда не направлять.
Василий, а давайте снимем мой фокус 2, много интересного рассказать могу. Уверен что народу будет интересно.
Как всегда лайк :)
+Сергей Вы в москве? Пишите в личку в вк или на драйве или фейсбцук. Контакты в инфо о канале.
Z Drive
Если бы эти Гранты и Калины продавали хотя бы по цене от 220 до 320 тыс. за штуку (в зависимости от комплектации), то вопросов к этим авто практически бы не возникало. Скрипы на кочках, вой коробки и выжимного, дешевый пластик в салоне, подтекающий кондиционер и прочие недостатки не так бы выпирали. Но, извините меня, платить по 400-420 тыс. за самую дешевую комплектацию и от 500 тыс - за дорогую - это просто вверх цинизма! Это издевательство! Купите что-нибудь из б/у импортного за эти же деньги 2-3 летнее, уверен, если поискать, то найти можно приемлемое по качеству авто из-за бугра! А на эти гранто-ведра пусть снижают цены, тогда и будем покупать
Сам на бу катайся.Я новые машины люблю.И вообще хватит кривить рот на отеч.автопром и веером пальцы делать.Я купил то,что хотел,после 14-й не стал иномарку брать))) ха=ха,тем более бу.
100% согласен!
Boris Puzanov за 300к Марк 2 взять можно в идеальном состоянии
Сейчас гранта не в люксе ,на АКПП 560,рихнулись бля.Еще и расход конский
Готов взять Марк2 в идеальном состоянии за 400! Дайте ссылку!
Эти вазовские сиденья с крутилками просто катастрофа
Тазы имеют право быть, дешево обслуживание, жоповозка без понтов, чисто ехать - это да. Но ИМХО не вижу смысла их покупать НОВЫМИ. Вас просто обманываю, вы переплачиваете за них 20 % от их реальной стоимости. Надо брать 2-х3-х летку, в хорошем состоянии. И торгуйтесь обязательно. В 90% случаев тот кто продает 3-х летний таз хочет поменять уже его на иномарку, ибо понял всё то что я написал выше ).
Почему? Может просто откатал гарантию, вот и продает
Aleks6876 Чё с луны свалился,у меня новая гранта люкс,и вторая машина иномарка,да к по твоим словам я что-то понял и хочу ее скинуть?бери бэушки кому-то тоже надо донашивать...
что подгоняешь что ли? бред не пиши!!!!
В январе 2016 купили Гранту Седан с Автоматом.В комплектации всё кроме дисплея для музыки(обычная стоит) и нет парктроников.Такой же Логан стоил в том же салоне примерно на 220 тысяч дороже.Из допов поставили ещё сигналку там же и всё.За 25000 проблем и косяков нет.Один раз глюканула сигналка которую ставили в салоне(((.Подвеска по колдобинам просто классная.Где солярисы ползут 20,едешь 50 спокойно.Это конечно +.В общем за эти деньги вне конкуренции и свою функцию выполняет.С б.у. сравнивать не хочу,так как б.у. это всегда кот в мешке.Итог:нужна была новая машина с автоматом и кондеем,которая будет ездить а не стоять.+доступное везде обслуживание.Пока радует.
+Дмитрий Ветров жаль что другим вазам амт втыкают
На счёт АМТ не знаю что они творят.Когда брали Гранту,готовы были доплачивать и даже подождать Весту,но автомат был принципиален.Так же знакомые говорят,если бы был автомат на Весте то подумали бы.Короче тут я политику завода не понимаю,хоть автоматы сейчас это уже больше половины рынка в РФ.
У меня тоже такая же гранта и тот же скрип возле задней стойки как они там говорили про сайлентблок ,и по гарантии в сервис обращался вопрос не решили в итоге .В целом машина хорошая , но по грунтовой дороге дребезжание слышно устранить можно ,а так всё нормально
А этот звук, который идёт из под задних колёс - это всего лишь трос ручника трёт по кузову(вытирая, кстати, до металла), чтобы избавиться от этого грёбаного скрипа, нужно трос ручника достать из проушин в кузове, через которые он проходит
так как современные 8 клапанные двигатели оснащены облегчённой поршневой группой, при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана, поэтому я не вижу смысла брать подобный двигатель, т.е. главный плюс этого движка теперь отсутствует, к тому же шумный, менее экономичный, не динамичный и необходимо переодически регулировать клапана.
Чиииивооо блять? Не динамичный? Ты вообще ездил на гранте 8кл?
К моему удивлению она ничего так
Хозяину машины респект! По всем пунктам сказанного согласен полностью! Уважуха!
P.S. Не понял полную комплектацию авто (кондёр и всё?). Автор, если есть инфа, допиши.
Serge Alehin норма плюс
у лифтбека проблема с кузовом, нет жесткости. Задние двери трутся об резинки и замки об скобы, все протерло до металла. Пробек 70к.
Сам на калине2 ездил нормальный аппарат 👍
если выбирать между грантой и вестой , берите гранту бабки и нервы сэкономите !
Правильное решение, машинка служит верой и правдой.
ауди после 100 000 тоже не радует, причем по самым дорогим вещам
Ещё раз убедился,что на сервисе машины нам портят больше чем ремонтируют,это я про трубку слива конденсата кондиционера.
Парни, у меня Альмера. Но я скажу так - на Ниссане точно также надо за дилером всё проверять, проверять и проверять! Запчасти строго свои, причём меченные! Иначе свечи или масляный фильтр могут тупо не поменять!!! У коллеги такая же проблема на Рено. Потому куда бы ни приехал - все работы только под моим контролем. Машина моя, вот и ремонтируйте при мне!
"У меня друг ... 100000 за 1.5 года..." - живёт в машине что ли?
лайк от моего автоканала)молодец)
тоже лифтбэк ,очень хорошая машина
наверное я пока не пробывал)
Мужская тема 9
Здравствуйте .Как пороги поживают на этой гранте ?купил на днях новую ,думаю надо бы пороги пленкой заклеить,говорят сколы у них сразу
Хозяин молодец. Верно говорит........
машина норм!!! этот оператор ищет только минусы их во всех машин хватает !
+Андрей Платов плюсы и так известны
да ладно может наоборот всеже?
Z Drive чудо почему тему мотора так хорошо начал, и так неожиданно от неё ушёл?
потому что это 83 движок с новой головой... что его обсуждать?...
Автомобиль лада калина 2, универсал, 2014 г., комплектация люкс. За 1.5 года и пробег 27000 км случилось: замена передних и задних колодок, замена катушки зажигания, 3 раза замена опорного подшипника правой передней стойки, замена шаровых правой и левой, замена рулевой рейки, замена панельки климата (лопнули бобышки под саморезы), регулировка задних дверей (не закрывались вообще), неоднократное натяжение троса ручного тормоза, отсутствие креплений детских сидений iso fix (на обращение к автовазу получен ответ: хотим комплектуем, хотим - нет, глотайте), попытка пристегнуть детское кресло ремнями - оказались короткими ремни безопасности, невозможно пристегнуть, легко царапаются стекла (поцарапал ДЕРЕВЯННОЙ ЩЕТКОЙ, самой деревяшкой!), трещина в краске и коррозия в этом месте прямо с салона. И! Самое приятное в этом вазовском произведении - адский вой коробки и гул выжимного подшипника со второго дня эксплуатации. У дилера мне сказали что это нормально. В итоге я меняю подшипник, корзину и диск сцепления уже на 26500 км, так как машина уже не трогалась с места нормально, и подшипник уже не просто выл, уже вибрировал. Замена за мой счет, так как оказывается сцепление это расходник. Выкладываю 12,5 т.р., работа 3.5+корзина и диск валео 5500+1000 подшипник+2500 масло. После замены на 2 день снова воет подшипник. Все, хватит с меня, сегодня выставил на продажу это говно, хочу купить себе филдера 2004-2005 года. ++++++++ Приятное дополнение. Сегодня менял лампочку в правой передней фаре, ходового огня. Слетела резиновая заглушка с соседнего отверстия с лампочками. Сама резина не задубела, НО, она просто лопнула ровно до середины. Проверил вторую фару, то же самое. Кстати, вся машина скрипит и трещит, в приборке около панели приборов какой-то лязг.
+Кирилл Аносов ага
+Кирилл Аносов ага
скорее всего это тросики ручника в проушинах скрипит))) все снимают, а я не стал)))
машина классная снаружи и внутри...в статике.....а все остальное тихий ужас...
ТО в Питере начиная со второго на 16кл стоит 12,5к руб. - а вы сетуете на 7к в Москве на весту:)))))
Совершенно верно - это тросики ручника. И лечится это очень просто - побрызгать силиконовой смазкой.
Литола хватает на год )))
Раз в год мажу проушины троссов
Тачка норм, жирный плюс подвеске и клиренсу, не каждое авто такого класса так глотает ямы. Но звук как в тракторе, да и коробка гудит писец, вообщем как было и сказано из пункта А в пункт Б . На салярисе острый руль и пустоватый, на гранте руль тяжелее так же имеется люфт на руле и он далеко не острый
А мои уши! Звук с микрофонов двоится - отключай один микрофон когда монтируешь финалку. Тебе сказали что ломался кондей - зачем ты потом снова спрашиваешь уже в салоне "есть ли у тебя кондей"?
А так спс за обзорчик.
Все тут так хвалят эти гранты и ТД. Мол 5 лет ездит и не ломается или три года и все Гуд. А если брать что то по старее иномарки, то мол будешь только вклад делать в нее. В этом есть что то, но есть и другая сторона, смотря какая иномарка и состояние. А взять на пример сравнить,что лучше, то тут не известно. Грана новая да хорошо, ездишь 3-5 лет, почти ни чего ни делается, (возможно) но, сколько она потеряет в цене на вторичном рынке. И тебе все ровно придется добавить на новую от 300-500 тысяч к Тому времени. А хорошие иномарки в цене так не падают. Вот и получается, что ещё лучше мне известно. Новая гранта или Веста или подержанный авто иностранного производства. Конечно смотря какая иномарка, но если как Тойота или что то в такой надёжности. То тут не известно,что лучше.
Будете в Петербурге - поснимайте мою калину кросс. Все расскажу про это ведро)) а владельцу этой гранты надо было прямо на месте вытащить тросик ручника из крепления. Уже несколько машин так пофиксил.
Единственное почему можно взять Гранту - это большой багажник))))
Здравствуйте . Какая рабочая температура ОЖ двигателя !? У меня такая 2015г. больше 80 градусов не поднимается !! Холодно в машине !!! А до этого была 2013г. Температура ОЖ двигателя была 92-95 стабильно , в любую погоду , и прогревалась быстрее !
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км......................
Интересно, в чём была сложность поставить газовые упоры капота как на десятом семействе.
Хотелось бы посмотреть лифтбек в живую, живя в областном центре каждый день за рулём, видел только два раза из дали.
Да какая разница скрипит или не скрипит что-то. Это уже просто от делать нечего капризы. Хорошее авто. тоже хочу себе такую взять.
у меня тоже так же, сзади с права заскрипело, исправили по гарантии
а подскажите можно ли задние сидения с гранта лифтбек у которых сидения 60\40 установить в штатные места гранта седан ? сидения разные в двух машинах?
аналогичная проблема была с педалью, устраняется ВДшкой...
Нет смысла ставить спойлер когда ты на колпаках ездишь
своим опытом, у меня была гранта седан, 8 клапанов, но б/у, считаю этот мотор устаревшим, если оба мотора гнут клапана при обрыве, то совсем не вижу смысла покупать 8 клапанов
что значит устаревший мотор? у меня блейзер 95 года, они моторы с 50 годов практически без изменений выпускали.. лишь все время допиливая систему впрыска.... И что отличный неубиваемый мотор. А что сейчас делают? это алюминий!!
Я имел ввиду вазовский автопром, речь шла про наши тазы....
Андрей Тришин что ты имел в виду?
Я тебе одно, ты мне про другое, не тупи.....
на самом деле нынешние 8клапанники работают отвратно, шпг гремит, а после ухода зазора в газораспределительном механизме, падает тяга увеличивается расход и в итоге либо клапан прогорит, либо кулачёк распреда подсожрёт, + лишняя нагрузка на пастель распредвала
на счет скрипа это или тросик ручника, в месте крепления к днищу или верхнее крепление штока амортизатора(т.н. бублики с завода не всегда закручены. и бубулики иногда устанавливают 2101 вместо 2110. 2101 по габаритам такие же но тоньше.)
После поло я в ужасе от подвески гранты лифтбек, толи потому что лада, толи потому что резина кама, толи что то с подвеской, но машина в хорошем состоянии, только этот недостаток не могу принять
Слава богу я после первого т.о на 2тыс. больше не ездил к криворуким слесарям.49000 пробег,2 года меняю масло колодки и фильтра.Машина самая надёжная.
привет, уже спрашивал, но все же, в планах ВАГ не планируется? очень хочется покатушки от 1 лица на октавию или джетту. нигде нет... необязательно с турбо. просто очень они нравятся. из всего С класса по стоимости и качеству, лучше их рассматривать.. корея на голову села. тойота очень дорогая. из этого всего на мой взгляд самое разумное что есть на рынке.
твое мнение тож хотелось бы услышать.
+Kirill Paschurenko будет
+Kirill Paschurenko будет
Симпатичная машинка. Думал одно время под попу взять, чисто как рабочую...
а почему передумал?
Совет хозяину на счёт полироли - попробовать какой-нибудь мистер мускул от известкового налёта
Ребята, такое чувство что на гранту пересаживаются с Роллс-Ройс как минимум. Вот я пересел с Самары.Впечатлений вагон, и все положительные.
Лада , автомобиль на пять с плюсом 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 главное что у Лады , цена и качество супер одновременно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
где резинка на рамке радиатора правая, которая держит уровень капота? Левая стоит вкрученная, а правой нет
А где тормозной парашют к спойлеру то?
рекомендую хозе поставить распорки и управляемость с наклонами устаканится.
у самого лифбег заебательская машинка
что по поводу того, почему хозяин гранты не купил 16 клапанный движок???????????
бред сивой кобылы.такой же расход
экономичнее 16 кл
нах он нужен? я специально брал с 8кл. + налог копейки))))) едет бодро. Мне хватает. Мне налога на блейзер с 193 лс хватает))) 16кл дороже в обслуге...
***** на 8 кл надо регулировать клапана каждые 15 000 км... только на одном этом уже переплатишь+ если забьешь и не будешь регулировать то движок накроется медным тазом. На 16 кл только масло меняй , ремень грм это расходник на 100 000 его хватает
21korol я чую ты далек от всего. Если клапана не регулировать, то криминального ничего не будет. Как ты говоришь движок не накроется)))))))))))) Клапана нужно регулировать, после замены клапанов. А в течении времени и пробега зазоры несильно уходят и кроме стука ничего не будет. Я регулировал только на 3000км. сейчас пробег 43000. Думаю проверить зазоры для профилактики. И да регулировка стоит 600р... сколько стоит катушка на 16 клапанник?
Что там с его товарищем с 16 клапанами. Перебил его, узнай историю и напиши
Удивил ответ на 30 тыс.добавил немного масла.Что не менял масло до 30 тыс?
Ну так вторая часть будет? Где мужик из гранты сел в весту?
Нормальная тачка,и тормоза там как раз хорошие,не нравится-купи гужевую повозку...
я не согласен с Василием или как там его)) Гранта хорошая машина с надежным -- проверенным временем и доработанным движком... и тут собрались не владельцы БМВ, тут сидят тазоводы - работяги, у многих и на новую гранту не хватает... а тут сидит какой то чувак, жирует, на весте катается и обсирает гранту... вот если бы он после 10ки пересел в Гранту , он бы не говорил, что машинка опоздала на 15 лет))
+Бузулук Бузулук а чем гранта лучше 10?
карбюраторной? )) ахах... реношный салон, внешний вид, коробка, более плавный ход , стабилизаторы, багажник , рулевая рейка короче, гидрач и абс, топливный бак больше и т д и т п... тут можно писать до бесконечное, в гранте ехать комфортнее... лучше скажите, чем веста лучше гранты, кроме более современной приборной панели... ? по цене весты можно взять гранту спорт, которая динамичнее весты... давайте сравним гранту спорт и весту
+Бузулук Бузулук веста лучше всем! Кроме плавности хода и цены. После весте гранта кусок говна
не соглашусь... мне и то и другое нравится... я не могу обсирать машину , которая мне нравится... если вам нет 30 у вас нет геморроя и прочих старческих болезней , если для вас основной критерий " ОНА РУССКАЯ И ОНА ЕДЕТ, вам понравится гранта... это уже не 10 ка, но еще не иномарка в плане комфорта... прелесть в несовершенстве, в гранте есть некий баланс... ей приятно управлять , есть ощущение, что ты живой... в Весте чуть комфортнее, но нет тех ощущений... Гранта, это как юная девчонка, которая учится сосать, в ней есть жизнь, а Веста это 30 летняя тетка, которая все умеет, но она не так игрива...
Все говорят из точки а в точку б. Я еще удовольствие получать умудряюсь от езды на своей.
Скрип сзади, это нажо снять тросики ручника с обеих сторон из креплений, и тишина будет
8:40 Секс в гранте не может быть тихим и беспалевным))
У гранаты нормальный богажник
Отчего спойлер??????скок стоит?
где он взял споллер?
А Калина Кросс просится на тест! Бери годовалую с АМТ (роботом) протестировать!
+Александр Горбань ушла из под носа
Надо брать! ;-)
Тросик ручника трёт о кузов, до метала!
добрый день, а на каких оборотах по городу едете?
А на каких нужно?
С чего спойлер название ?
ИНтересно на чём владелец ездил до этого.
Зачем переплачивать с нашими дорогами. Лада не хуже иностранца.
за полтора года больше ста тысяч отъездил, он что живет в ней?
У меня такая же Гранта лифтбек, в люксовой комплектации, но на работе. Тоже скрипит на кочках. Что делать? Раздражает до невозможность. Кстати после мойки скрипов меньше
+Андрей Шинкарев в комментах предлагают решение
Авто стоит 500-600тыс пороги краска отлетает, так же от передних крыльев краска слазит возле брызговика. Стаканы рвутся как бумага!
Гудит ли коробка?
Конечно
Это не спойлер, а антикрыло...
Где Веста? Когда будет обзор с Денисом?
+Виталий Иванов скоро, перебор тазов это не супер))
ua-cam.com/video/JfPU0WZ6N10/v-deo.html
сколько лет пацану что ездит на детском сиденье ?
на 8.50 это хрустит трос ручника его надо с обоих сторон снять с крепления и треска не будет!