Misalkan motor harian , oli sama air radiator di ganti tiap sebulan sekali . Efek nya : Jadi seal mekanikal , waterpum ga pada jebol ( soalnya cuma dri karet ) /kampas kopling awet / mesin motor adem terus & bersih . Silahkan di praktekan bos ku .
Gw tambahin boss kurangnya, 1. Cbr itu boros banget kalau digeber diatas 130, 2. Cbr gampang overheat kalau diajak dijalan yang macet nikung dan nanjak, 3. Rantai cepet kendor yang ori, mungkin karena pemakaian gw yang kalau turing ga nanggung, Dah ganti 2 kali dan dah mau ganti lagi padahal dah pake sinnob yang premium masih aja cepet kendor, Gw juga owner cbr km dah 25rb, Kalau klotok2 yang penting oli rajin boss
Kalo rante mah sampean aja yg kurang perawatan bro, pdhal udh pake sinob premium tetep pun cepet kendor brti emg dri perawatan sampean nya yg kurang Kecuali sampean ganti nya pake ori ahm tpi tetep kendor, lha itu emg baru rante nya yg jelek Tpi emg rante motor bawaan cbr agak ringkih, punya saya rajin saya bersihin tiap 2minggu saya bersihin pake afduner, klo udh kering baru saya semprot pake chain lube
saran ntuk masalh spion... sebelom Baut y di masukin/dikencengin... sebaik y kasih perekat dulu... semacam Lem, tpi lebih baik pake LOCTET supaya pada saat spion di puter... si baut y tidak ikut gerak... lebih bagus lagi... sebelum baut di kencengin, O Ring yg di atas n bawah di kasih Grres/Gemuk dulu...
Ya maklumlah bro....disetiap kendaraan pasti ada kekurangan dan kelebihannya...yg penting tetap hati hati kawan dijalan. Hadir siang dengan membawa paket CBR 150cc komplit dan permanen. Lanjutkan aksimu tetap berkarya dan semangat. Saling kunjung ya bro...??
Klw cbr 150 r facelift pertama kluar dari dealer biar gak bunyi klotok klotok, usahakan 1000 kilo pertama service itu dah pasti dan ganti oli lagi di 1000 kilo nya,,, saya jamin gak ada bunyi klotok klotok,,,untuk ganti oli berikutnya bisa di 2000 kilo.. jgn ikuti yg ada di buku service,itu akan mengeluarkan bunyi klotok klotok... Saya sdh coba di motor cbr facelift saya,sampai skrg gak ada bunyi klotok klotok nya... Bagi teman2 yg mw ngambil cbr 150 r facelift,ikutin saran saya di atas, jamin gak bakal bunyi klotok klotok...
@@hidayatramadhanisupriyatna876 bang,, semuanya itu memank ada kekurangan dan kelebihan,,, hanya tinggal kita nya saja... Mau ngikutin buku service apa ngikutin cara tersendiri... Klw saya gak ngikutin buku service...
Masbroo.. ane lagi galau nih.. antara hinda cbr 2019 atau kawasaki ninja 250sl 2019. Menurut agan lebih worth it yg mana ya? Kemudian honda cbr 2019 apakah untuk bodynya sudah ada kemjuan oerbaikan gan?
Ninja 250 sl yg dulu yg 2016an itu getarannya parah om.. G tau deh yg sekarang, kalo misal mau irit dan sperpart murah pilih CBR, cuma mau kenceng dan gengsi gw anjurkan ninja. Yg harus di ketahui aja klo ninja itu posisi ridingnya sporty bngt, jadi klo takut pegel atau ada masalah sama pinggang beli CBR aja hehe
@@KMVred mantabh deh gan... Semua sesuai selera yah.. honda terkenal irit dan sparepart dimana mana.. klo ninja prestis namun resiko mahal part dan bahan bakar agak boros. Hehehee
Persis kaya cb150 saya.. sayang bgt yaa honda. Harusnya masalah tensioner DOHC honda di berbaiki dengan serius dr hondanya.. karna saya pun sudah 2x ganti tensioner. Sayang bgt honda...
Kesimpulan video ini . . . . Kelebihan cbr 150r 1.body terlihat sangar dengan lancip2 di body motornya. 2.Ban terlihat lebih berisi dengan ukuran ban belakang 130/80-17 dan ban depan 100/80-17. 3.mesin lebih bertenaga dari pada gen2 cbr sebelumnya. 4.mendukung sistem full LED mulai dari spedometer hingga lampu depan dan belakang. . . . . . Kekurangan cbr 150r 1.mesin berbunyi *klotok*klotok setelah pemakaian selama berminggu2. 2. Rantai sangat berisik. 3. visor depan sangat pendek. 4.tidak ada kill switch (tombol on/off pada motor2 lain seperti cbr 250rr). 5. Body gampang pecah termasuk body bagian kulit jeruk. . . . . . Sekian terima kasih😊
1.sy beli bekas 2017 ga pernah klotok2 2.rantai ori tidak berisik lagi pula sudah sy ganti Sss 3.visor juga sudah sy ganti jenong 4.masih wajar motor kelas 150cc 5.tergantung pemakaian
@ayu Anisa kagak bakalan over heat, selagi radiator masih berfungsi dan masih ada air radiatornya, dan oli mesin masih mencukupi standar spesifikasi dan selama motor masih di bawa maju dgn jalan yg lancar otomatis mesin akan mendapat pasokan udara yg cukup sehingga tidak terjadi over heat
Hahahaha sama bang spion sebelah kiri.. kendor mulu.. bikin malu ajah.
Misalkan motor harian , oli sama air radiator di ganti tiap sebulan sekali .
Efek nya :
Jadi seal mekanikal , waterpum ga pada jebol ( soalnya cuma dri karet ) /kampas kopling awet / mesin motor adem terus & bersih .
Silahkan di praktekan bos ku .
Gw tambahin boss kurangnya,
1. Cbr itu boros banget kalau digeber diatas 130,
2. Cbr gampang overheat kalau diajak dijalan yang macet nikung dan nanjak,
3. Rantai cepet kendor yang ori, mungkin karena pemakaian gw yang kalau turing ga nanggung,
Dah ganti 2 kali dan dah mau ganti lagi padahal dah pake sinnob yang premium masih aja cepet kendor,
Gw juga owner cbr km dah 25rb,
Kalau klotok2 yang penting oli rajin boss
andrea uchiha nah. Nambah lagi.. 😂
Rante y sering di bersihin pake solar ama sunhlit bos
Kalo rante mah sampean aja yg kurang perawatan bro, pdhal udh pake sinob premium tetep pun cepet kendor brti emg dri perawatan sampean nya yg kurang
Kecuali sampean ganti nya pake ori ahm tpi tetep kendor, lha itu emg baru rante nya yg jelek
Tpi emg rante motor bawaan cbr agak ringkih, punya saya rajin saya bersihin tiap 2minggu saya bersihin pake afduner, klo udh kering baru saya semprot pake chain lube
Ninja 250 R punya ane tahun 2011 gear ma rante blm pernah ganti. 😂😂😂😂😂😂😂
Kalo itu sihh sampeyan pemakaiannya extreem
Punyaku 1 setengah tahun aman
Yg kesel udh cacat produksi tp gk pernah ada yg recall atau tukar unit. Di motor lain jarang rusak tensionernya.
Tono William iya juga yah. #recallpartscbr
saran ntuk masalh spion...
sebelom Baut y di masukin/dikencengin... sebaik y kasih perekat dulu... semacam Lem, tpi lebih baik pake LOCTET supaya pada saat spion di puter... si baut y tidak ikut gerak...
lebih bagus lagi... sebelum baut di kencengin, O Ring yg di atas n bawah di kasih Grres/Gemuk dulu...
Bang LHT/tensionernya diganti ori cbr atau punya motor lain? Soalnya punya temen saya diganti punya honda kharisma alhamdulillah ga bunyi lagi
Harga brpa ya mas itu punya karisma
Ya maklumlah bro....disetiap kendaraan pasti ada kekurangan dan kelebihannya...yg penting tetap hati hati kawan dijalan.
Hadir siang dengan membawa paket CBR 150cc komplit dan permanen.
Lanjutkan aksimu tetap berkarya dan semangat.
Saling kunjung ya bro...??
Permainan marketing,, kalau gak di ksih quality jlek,, orang jdi jrang ganti part,,, dan pabrik jdi minim produksi
Maaf Nih Numpang tanya, Rencana Pengen beli Cbr 150r tahun 2016, Saran Masih Worth it ga buat dibeli atau nabung lagi aja?
Nyesel pak saya beli cbr150 karna suara mesinya gak alus, beli r15 aja, ane beli cbr karna harganya gak anjlok klo dijual lagi
Gwa males hondani cat nya ,trus baut bautnya lemah
cara ngatasi rante biar ga brisik saat turun gigi gmna gan ?pdahal kopling di teken tetep aja brisik .gir pake sss rante pake TK .
Klw cbr 150 r facelift pertama kluar dari dealer biar gak bunyi klotok klotok, usahakan 1000 kilo pertama service itu dah pasti dan ganti oli lagi di 1000 kilo nya,,, saya jamin gak ada bunyi klotok klotok,,,untuk ganti oli berikutnya bisa di 2000 kilo.. jgn ikuti yg ada di buku service,itu akan mengeluarkan bunyi klotok klotok...
Saya sdh coba di motor cbr facelift saya,sampai skrg gak ada bunyi klotok klotok nya...
Bagi teman2 yg mw ngambil cbr 150 r facelift,ikutin saran saya di atas, jamin gak bakal bunyi klotok klotok...
Service dmn? Ahass atau bengkel biasa?
Ahass mah mahal doang sm lama tp kualitas bgtu
@@hidayatramadhanisupriyatna876 di ahass bang...
@@dlt902 tp rata" orng mls ke Ahass bang mending ke bengkel lokal
Katanya sii
Pengen beli cbr 150 r
Tp jdi bingung dengan kelebihan dan kekurangan nya
@@hidayatramadhanisupriyatna876 bang,, semuanya itu memank ada kekurangan dan kelebihan,,, hanya tinggal kita nya saja... Mau ngikutin buku service apa ngikutin cara tersendiri...
Klw saya gak ngikutin buku service...
Saya aja km masih 113 udah saya ganti oli di ahas,nanti kam 500 ganti oli lagi biar awet dan gak bunyi klotok2
Bang,itu banbelakang y cakep bngt,ganti pake ban merk ap,harga berapa dan ukuran y brp?tolong d jawab.thx
maaf bang telat 2 tahun🙏🔥
Masbroo.. ane lagi galau nih.. antara hinda cbr 2019 atau kawasaki ninja 250sl 2019. Menurut agan lebih worth it yg mana ya?
Kemudian honda cbr 2019 apakah untuk bodynya sudah ada kemjuan oerbaikan gan?
Ninja 250 sl yg dulu yg 2016an itu getarannya parah om.. G tau deh yg sekarang, kalo misal mau irit dan sperpart murah pilih CBR, cuma mau kenceng dan gengsi gw anjurkan ninja. Yg harus di ketahui aja klo ninja itu posisi ridingnya sporty bngt, jadi klo takut pegel atau ada masalah sama pinggang beli CBR aja hehe
@@KMVred mantabh deh gan... Semua sesuai selera yah.. honda terkenal irit dan sparepart dimana mana.. klo ninja prestis namun resiko mahal part dan bahan bakar agak boros. Hehehee
Mas oli shell itu apa mas?
😂😂
Merek oli...
Merek oli
Gua punua cbr fc blom setaon udah bunyi klotok2 rante brisik banget shock blakang keras nya minta ampun...
Gue jg pnya cbr repsol 150r thn 2018. Tapi sampai mesinya msh alus. Pemakaian udah 3000km
Hanya masukan: Intronya kelamaan gan
Sultan Yasir siap gan. Mkasih inputnya
Iya,,kelamaan bro
Saran jok belakang nggak pecah gimana ya
Mohamad amirudin Fauzi susah bro. Selama di pakai dan di bongkar pasang
Jangan sering² dibuka joknya
Juga kalo masang harus pelan²
Punya gua 1 setengah tahun masih aman
Penyebabnya karna buat goncengan,
@@KMVred g3
Wkwkkwkw gua setuju.gua pengguna k45 body dekat kuncian nya paath.ane punya juga gitu tapi selebihnya joss
Ganti lht berapa bang
Kak kalau ganti oli mesin, harus jg kah ganti oli shell??
ayu Anisa ngga juga sih. Yg penting ganti d tempt terpercaya. Dan yakin asli olinya.
@@KMVred oli shell itu ap mas?
Persis kaya cb150 saya.. sayang bgt yaa honda. Harusnya masalah tensioner DOHC honda di berbaiki dengan serius dr hondanya.. karna saya pun sudah 2x ganti tensioner. Sayang bgt honda...
Tensioner itu apa kak?
Ganti punya kharisma gan
@@ayuanisa3249 untuk penahan, rante keteng. Berada tepat di bawah rante keteng
145cc ya?
Alhamdulillah
Punya gua spionnya aman
punya syaa juga patah 2kwkwk,,lem Setan aja😂
Wahaha. Bener sekali bro
Saran bg bagusan cbr150r ati r15 ya?
Pilihan yg susah, makannya kita beli dua duanya 😁
Mending cbr bro kekurangannya masih lumayan ,daripada r15 teman gua aja males makenya gara2 mati total
Mks bro sarannya
Kalo cbr150 sama gsxr150 mending mana?
Mending r15,dan gsx yakin aja honda minim fitur
Ko rante nya ngerecek terus yah
Bang pas Lo make CBR nya 2 tahun bodi nya sering geter gk bang
biasa pakai oli apa bro?kalau tau brpaan,pgn tau tentang motor bng hehe
Knp y SBR akw klo kecepatan tinggi ska kyk loading gt/ gas nya ska kosong... Mohon di bantu bang
Saya jg seperti itu,sembuh pake shell v power.pake pertamax turbo putaran atas spt kosong
Pakek oli apa gan
Shell ultra
Berapa bulan sekali oli ganti?
Abdul Fachrul Roji 2000km sekali
body jok belakang sangat Rentan & jelek 😂😂😂😂koncian nya pd patah semua...
Mantep gan, salam Rider CBR 150 fi thailand
Gagal produk gimana bos?
Gw dlu punya cbr150 menurut gw gearnya itu biar dikasih pelumas ttp bunyi kresek kresek
Sama kk spion yg sbelah kiri juga kendor, klo ada goncangan berubah posisi
ya berarti motor lu yg cacat dasar anak babi
@@siddiqabdillah2362 enak bgt ngatain orang anak babi. Trs klw yg d katain anak babi elu anak apa 😂😂😂😂😂😂😂
@@milaalim2500 anak ayam 🤣🤣
Bang itu ban belakang nya make ukuran berapa
Itu di windshield stiker good rider ?
AHM nih ? 😃
Karyawan ahm dia kayaknya akaosksoskw
Gantii pake merek apa tensionernya
boss editanya pakai apa?
Kameranya merk apa bang?
Pake Kamera hp ko ini
Kalo tinggi 163 jinjit balet apa ngga
Nggak terlalu jinjit bgt bro... Gua 155 gak jinjit amat
bang kalok msein bunyi klotok klotok penyebabb nya apa iya bang ????
Mantap bang , saya jadi beli cbr
Gua komunitas cbr ngalamin 2 tmn gua patah rangka saat naik nih motor..
Rangka patah pasti ada penyebab nya, emang bawanya gimana bisa sampe patah gitu
@@lutfianjay1075 sering turing masa cuma injak” lubang bisa patah
@@wahyutrinugroho8179 ya mungkin klo sering ada lobang dalam di trabas dengan trus mnurus ya bisa jadi kali bro penyebab nya
@@lutfianjay1075 itu maslahnya karna rabgka kurang kuat gampang retak di bagian las lasan nya
@@lutfianjay1075 beda sama brand tetangga jelas kuat nya biar mau masuk jurang ngk masalah
Kalo di setang geter gk klo di jalan koral
cctv indonesia iya gan. Pasti
Salam satu hati dari anak madura bro
Wait... Nama ane ...
Kesimpulan video ini
.
.
.
.
Kelebihan cbr 150r
1.body terlihat sangar dengan lancip2 di body motornya.
2.Ban terlihat lebih berisi dengan ukuran ban belakang 130/80-17 dan ban depan 100/80-17.
3.mesin lebih bertenaga dari pada gen2 cbr sebelumnya.
4.mendukung sistem full LED mulai dari spedometer hingga lampu depan dan belakang.
.
.
.
.
.
Kekurangan cbr 150r
1.mesin berbunyi *klotok*klotok setelah pemakaian selama berminggu2.
2. Rantai sangat berisik.
3. visor depan sangat pendek.
4.tidak ada kill switch (tombol on/off pada motor2 lain seperti cbr 250rr).
5. Body gampang pecah termasuk body bagian kulit jeruk.
.
.
.
.
.
Sekian terima kasih😊
Sans_ people untuk kekurangannya mudah banget bro mengatasinya
Kekurangan sama kelebihan nya ngak seimbang’ 🧐🧐🧐
1.sy beli bekas 2017 ga pernah klotok2
2.rantai ori tidak berisik lagi pula sudah sy ganti Sss
3.visor juga sudah sy ganti jenong
4.masih wajar motor kelas 150cc
5.tergantung pemakaian
Saya 1 bulan pemakaian ngk ada klotok klotok rantai ngk bunyi alhamdulilah
Saya 2 tahun juga gak klotok klotok, fine aja. Service rutin aja. Oli juga pastinya.
Bg itu klo di pakek perjalanan jauh,timbul klotok" nya gak bg?
Butuh info nya sebelum ambil Cbr😁😁
intronya keren
Sama bang body blakang gua pecah jugaa
R15 V3 saja......
Mas kalau cbr dipake touring kira2 jarak brp baru over head?
ayu Anisa engga akan over heat selama dapet angin segar dan oli dalam carter mesin cukup.
Carter itu apa bang
Over head lu kira kepala lu over head
@ayu Anisa kagak bakalan over heat, selagi radiator masih berfungsi dan masih ada air radiatornya, dan oli mesin masih mencukupi standar spesifikasi dan selama motor masih di bawa maju dgn jalan yg lancar otomatis mesin akan mendapat pasokan udara yg cukup sehingga tidak terjadi over heat
Anak AHM bro???. Itu kok punya stiker Good Rider AHM. :)
Kren lah bos