Μαρεσει που το κάνετε και θέμα.... Το να μην έχεις καθρέπτες και να χρειάζεται να γυρνάς το κεφάλι σου (ΑΝ το γυρνάς και απλά δεν αλλάζεις πορεία στο γιαλό) χάνεις την επαφή με το μπροστά και τον δρόμο.
Παιδιά καλησπέρα. Έχω 2 μηχανάκια 1 με καθρέφτες και το άλλο χωρίς (το παίρνει ο καγκουρας ο γιος μου) λάθος !!! Όταν είμαι στο δεύτερο τα χάνω τελείως στο δρόμο στη φάση προσπέρασης πραγματικά ψάχνομαι. Βοηθάει πολύ ο καθρέφτης ειδικά στην κίνηση.
Πέρσι καλοκαίρι πήρα ενα καθρέφτη στρογγυλό φουλ νικελ από το eshop σας σε πολυ καλη τιμή 👌(σε έκλεψα κανονικά 😂) για το cbfακι μου! 100% υπέρ!! ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΓΥΡΝΑΣ ΛΙΓΑΚΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΦΛΗ ΓΩΝΙΑ αλλά σε εμάς με ταχυτητες 110 πχ βοηθάει στον έλεγχο ακόμα και σε μεγάλους δρόμους!! ΥΠΕΡ ΚΑΙ ΞΑΝΑ ΥΠΕΡ!! (Και χτυπάς και γκομενετο με ζαρες και χαζευεις στο φαναρι) 🎉🎉
Έχω ένα XADV που πραγματικά από τους καθρέφτες του βλέπεις πάρα πολύ καλά, ωστόσο λόγω συνήθειας κοιτάω ΠΆΝΤΑ πίσω μου πριν αλλάξω λορίδα για παν ενδεχόμενο. Πριν μια βδομάδα γύρισα να κοιτάξω πίσω ώστε να κάνω προσπέραση, κοκάλωσε ο μπροστινός γιατί του έπεσε το κινητό και έσκυψε να το πιάσει όπως είπε και πρόλαβα στο τσάκ να τον αποφύγω και να βρει πάνω του μόνο το πόδι μου. Καθρέφτες ακόμα και σε ηλεκτρικό πατίνι θα πω εγώ. Πραγματικά απορώ πως οδηγούν χωρίς.
Φίλος σε πόλη μέσα (πριν χρόνια) με παπί χωρίς καθρέφτης. Προπορευομενο όχημα ταξι σε μεγάλη απόσταση. Γυρίζει κεφάλι να αλλάξει λωρίδα και σε κλάσματα δευτερολεπτων το ταξι φρενάρει να σταματήσει για πελάτη. Το αποτέλεσμα; βρέθηκες σφηνωμένος στην κυριολεξία κάτω από το ταξι. 5 άτομα σηκωναμε το ταξί και 2 τον τράβηξαν να βγει. Νοσοκομείο λάμες κι τα λοιπά ευτυχώς όλα καλά. Αν είχε καθρέφτες δεν θα είχε συμβεί τίποτα 😉
γνωστός μου χωρίς καθρέφτες ,γύρισε να κοιτάξει αν έρχεται κάποιος για να κάνει προσπέραση ,του έφυγε λίγο το μηχανάκι δεξιά κ καρφώθηκε πάνω στις μπαριέρες. Πολλά χειρουργεία από κεφάλι μέχρι τα πόδια και αν τον δεις μετά από χρόνια ,ακόμα παραπατάει στον δρόμο
Συγχαρητηρια για τα θεματα σας.Παντα καθρεπτες και κρανος απο την εποχη του C-50 , ειδικα μεσα στην σημερινη κινηση οπου λιγα δεκατα να στρεψεις το βλεμμα σου ο αλλος εχει ... φρεναρει στο πουθενα .... μεχρι και ταξι φρεναρησε στην αριστερη λωριδα στην Θησεως για να παρει κουρσα ....!
Πάντα ήμουν χωρίς καθρέφτες, οδηγόντας στη κίνηση του Κηφισού καθημερινά πήγα να πέσω πάνω σε άλλον την ώρα που κοιτούσα πίσω πολλές φορές κ έτσι είπα ότι κάποια στιγμή θα γίνει η στραβή .. Πλέον δεν μπορώ χωρίς, αν βάλεις τους καθρέφτες να κοιτάνε τη δεξιά κ την αριστερή λοριδα έχεις πλήρη ορατότητα μόνον π πρέπει να γύρεις λίγο το κεφάλι σ πλαγια όχι προς τα πίσω να δεις ακριβώς από πίσω αν υπάρχη στη λωρίδα σου ακριβώς από πίσω κάποια μηχανή, κλαιν Ο κραθρεφτης σε σωζει πολλές φορές από προσπεράσεις που δ κάνουν από δεξιά με πολλά χλμ , μηχανές που κάνουν γρήγορες σφήνες κλπ Έτσι η νεκρή σου γωνία είναι μόνον ακριβώς δίπλα π αν στρίψεις το κεφάλι σου 15 μοίρες ότι ο αν είναι δίπλα το βλέπεις , άλλωστε το ακούς κ όλας αν δεν έχεις τέρμα τη μουσική στην ενδοεπικοινωνια. Κ γω γουστάρω τα μηχανάκια μου χωρίς αλλά πλέον δεν μπορώ , για να έχω μηχανάκια πρέπει να υπάρχω εγώ πρώτα κ μετά να υπάρχουν αυτά. Αυτά από μένα
Ιδέα για επόμενο βίντεο... Στις εκδρομικές διαδρομές με μηχανή, πιο όμορφες είναι οι στριφτερές, στη φύση, βόλτες. Στον αυτοκινητόδρομο είναι βαρετά και μονότονα! Απλά σε εξυπηρετεί για να μεταφερθείς απ' το σημείο Α στο σημείο Β κι αυτό με μεγαλύτερη ασφάλεια. Όμως βαθμός "οδηγικής" απόλαυσης ίσον με μηδέν. Εκτός κι αν είσαι φανατικός streetάκιας, δε σε νοιάζουν οι εκδρομικές διαδρομές και θες να απολαύσεις μόνο γκάζια και "τελικές"... Από την άλλη, στους οδηγούς αυτοκινήτων συνήθως κουράζουν οι στριφτερές διαδρομές, ενώ απολαμβάνουν τις ευθείες.... Για τους μοτοσικλετιστές ταξιδιώτες όμως, μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει σίγουρα η διαδρομή παρά ο προορισμός. Γι' αυτό αν αυτή γίνεται σε επαρχιακό δρόμο... και συνδυάζεται με φύση, βουνά, φαράγγια, δάση, λίμνες, ποτάμια, θάλασσα, όμορφα τοπία γενικά, όλο αυτό δίνει νόημα μεγάλο στο ερώτημα γιατί απολαμβάνω περισσότερο τη μηχανή.... (εννοώντας πάντα εκτός αστικού ιστού).
Προσωπικα οδηγουσα αρκετα χρονια αυτοκινητο και τα τελευταια δυο οδηγαω μηχανη. Επειδη ειχα μαθει απο το αμαξι να κοιταω φουλ τους καθρεφτες ηξερα παντα σε αποασταση τουλαχιστον 150-200 μετρα πισω μου τι γινεται το ιδιο ακριβως κανω και με την μηχανη οταν οδηγαω με τους καθρεφτες ξερω συνεχως σε μεγαλη αποσταση τι γινεται πισω μου οποτε δυσκολα θα εχω εκπληξεις σε νεκρες γωνιες γιατι ηδη τον εχω δει απο πιο πισω που δεν ηταν στην νεκρη. Θυμαμαι ακομα μια μερα που οδηγησα ενα μηχανακι φιλου για μια δουλεια που δεν ειχε καθρεφτες και πραγματικα ηταν σαν να ειμαι κουλος πηγαινε με 20-30 χιλιομετρα στην ακρη του δρομου γιατι ηταν σαν να οδηγαω τυφλος. Δεν ξερω πως καποιοι οδηγουν χωρις καθρεφτες ειναι οτι πιο χρησιμο υπαρχει. Επισης με καθρεφτη εχω γλυτωσει και δυο φορες να πεσει καποιος πισω μου που τον εβλεπα οτι εχει καθυστερησει να φρεναρει και πηγα πιο μπροστα χωρις καθρεφτη θα ειχε πεσει πανω μου 100%
Έτσι οδηγάω κι εγώ, οι καθρέπτες υπάρχουν για να γνωρίζεις συνεχώς τι παίζει πίσω σου, όχι για να τους κοιτάξεις μόνο όταν αλλάξεις λωρίδα ή στρίψεις. Έχω σταματήσει πχ σε κόκκινο στη Λαυρίου βράδυ, περιμένοντας βλέπω στον καθρέπτη στα 300 μέτρα πίσω να ξεπροβάλουν 2 αυτοκίνητα που λίγη εμπειρία να έχεις καταλαβαίνεις ότι κοντραρονται και τρέχουν (δεν ακούγονταν), και ναι αφού τσεκαρα καλά εξαφανίστηκα με κατακοκκινο (γενικά έπαιζε ερημιά και σκοτάδι) σκεπτόμενος ότι παίζει να ανάψει πράσινο καμιά 50ρια μέτρα πριν φτάσουν σε εμένα (χτύπησαν τα καμπανάκια αυτοσυντήρησης). Είναι πολλά τα παραδείγματα που με κάνουν να τους κοιτάζω και να τους ψιλοισιωνω πριν καν ξεκινήσω .
Φυσικά καθρέφτες! φίλε ξεχνάς εμάς την κατηγορία Α2 και πίστεψε με είμαστε τεράστιο κοινό! Από cbx500 έως ninja 400.Είπες στα αλλά βίντεο τα καλυτερα μηχανάκια και δεν είπες για το best seller της Ελλάδας και γενικά κατηγορίας Α2 😢
για το moto gp που είπατε και το συγκρίνετε και με την F1, αν ο οδηγός της μηχανής την ώρα που στρίβει, ξύνει γόνατα κτλ κοιτάξει κάπου άλλου εκτός από εκεί που θέλει να πάει, η πτώση είναι σίγουρη
Το ότι τίθεται θέμα για τους καθρέφτες και ο άλλος προσπαθεί να επιχειρηματολογήσει, με ξεπερνάει. Με το ίδιο σκέπτικό βγάλε το μπροστά φρένο γιατί σου αρέσει το flat track και κάνε slide στις στροφές
Αρκετά χρόνια αναβάτης στην Ελλάδα ποτέ δεν είχα καθρέφτες … λόγο αισθητικής τίποτα άλλο… συν ότι κάθε φορά που τύχαινε να καβαλούσα μηχανάκι με καθρέφτες δεν τους χρησιμοποίησα … πλέον σαν κάτοικος εξωτερικού αναγκάστηκα όλες οι μηχανές έχουν καθρέφτη .. τις πρώτες 10 μέρες ήταν σαν άχρηστο αξεσουάρ…: πλέον νομίζω ότι θα ξανά μπορέσω να οδηγήσω χωρίς καθρέφτες .. ότι ποιο βολικό υπάρχει … όσο για την νεκρή γωνία μπορεος να γυρίσεις λίγο το κεφάλι κ να δεις θα πάντα … αλλά εμπειρικά εάν ελέγχεις τους καθρέφτες σχεδόν πάντα θα ξερεις τι είναι δίπλα σου ….
ιδεα για βιντεο(δεν ξερω αν το εχετε κανει ακομα): ποσο ασφαλες ειναι να εχεις ενδοεπικοινωνια (με ηχους κλπ) και ποσο ασφαλες ειναι να ακους μουσικη με το κινητο σε αυτη, αντιστοιχο του ακουω μουσικη στο αμαξι.
λοιπον ιδεες : πρωτον θελουμε μια καλη κουβεντα για : το καλυτερο μηχανακι που μπορει να παρει καποιος τυπου στα 10κ στα 20κ στα 15κ και παει λεγοντας (εννοω καλυτερο δε υπαρχει εννοω κουβεντα καφενειου κατι τετοιο και εννοω καινουργιο μηχανακι ) , επισης θελουμε ιδια κουβεντα για τα καλυτερα μηχανακια σε κατηγοριες πχ : 500cc κατηγορια , 1000cc κατηγορια και τα σχετικα , επισης θελουμε να δουμε βιντεο εξω να ρωτατε ατομα πανω στα μηχανακια αν ειναι ικανοποιημενοι με τα μηχανακια τους πχ και αν οχι τι θα πενρανε (τυπου ετσι θα δειτε και τις κλισεις που εχει η αγορα και ο κοσμος τι θελει ) ή κατι παρομοιο με το κοσμο εξω να εχετε και λιγο αλληλεπιδραση ας πουμε ερωτησεις , επισης ενα πολυ καλο να πειτε το καλυτερο μηχανακι απο θεμα πολης και καταναλωσης (παλι σε στυλ κουβεντα καφενειου μπορειτε ) , επισης θελουμε να δουμε βιντεο με το bmws1000rr γενικα λιγο εχουμε καιρο ,επισης θελουμε ιστοριες απο ατομα οπως ειχατε κανει ηταν πολυ πετυχημενο αυτο , αυτα τα λιγα σκεφτηκα μεχρι στιγμης παιδια αν μου ερθει κατι σε επομενο βιντεο θα γραψω παλι σχολιο
Ρε αν είναι δυνατόν.. αντί να κάνετε βίντεο κ να λέτε τιπς για το πως να τους ρυθμίζεις σωστά και αν δε σε βολεύουν αυτοί που έχεις, τι να βάλεις.. βάζετε τίτλο με καθρέφτες η χωρίς.. έλεος! Έχει τύχει πολλές φορές να γυρίσω κεφάλι κ ο μπροστά να επιβραδύνει, επίσης με τους καθρέφτες ξέρεις ανά πάσα στιγμή τι γίνεται πίσω σου, με νορμάλ ταχύτητες και αν τους κοιτάς συχνά, ξέρεις συνήθως αν υπάρχει κάποιος δίπλα σου
μιας κ μιλαμε για καθρεφτες, όταν ο καθρεφτης εχει μακροστενο σχημα, για να εχουμε μεγιστο πεδιο ορατοτητας, πρεπει να μπαινει διαγωνια προς τα επανω και οχι οριζοντια παραλληλα στα χερουλια
Το γεγονός ότι γίνεται βίντεο για το αν πρέπει μια μηχανή να έχει καθρέφτες η όχι είναι η Ελλάδα του 2024… Άλλο Κάγκουρας και άλλο μοτοσυκλετιστής, Έχει τεράστια διαφορά!
Μου αρέσει που κάνετε ολόκληρη εκστρατεία για το κράνος που είναι αυτονόητο θεωρώ να φοράμε κράνος όταν οδηγούμε μηχανές και μηχανάκια και scooter Αλλά τι να το κάνεις το κράνος από τη στιγμή που θα πρέπει να γυρίσεις το κεφάλι για να κοιτάξεις πίσω και σε αυτό το διάστημα δεν θα έχεις δει τι σου έχει πεταχτεί μπροστά σου θα σε σώσει το κράνος μετά!!
Οδηγώ 10 χρόνια μηχανή. Πραγματικά μια 2-3 φορές που χρειάστηκε να οδηγήσω ένα honda innova ενός φίλου χωρίς καθρέφτες δεν ήθελα την ζωή μου, νόμιζα ότι θα τρακάρω το επόμενο λεπτό. Πάντα καθρέφτες παιδιά, χίλιες φορές να είναι λίγο άσχημο το μηχανάκι με τους καθρέφτες (που για εμένα δεν είναι) παρά να γυρίσεις το κεφάλι πίσω να γίνει κανένα κακό και να πας αδιάβαστος.
Μέχρι την πάπια ήμουν πολύ κατά του καθρέφτη μέχρι που πήρα το πρώτο μεγάλο και κατάλαβα ότι τον χρόνο που γυρνάω για να δω πίσω μπορούν να γίνουν πολλά οπότε τους δουλεύω πολύ πλέον
Έχω Fz6 s1, είμαι γενικά μεγαλύτερος από το κανονικό και βλέπω τα χέρια μου από τους καθρέπτες όποτε καταλήγω να κοιτάζω συχνά πίσω (ευτυχώς χωρίς ατύχημα )
Μικρός δεν είχα καθρέπτες στο στρογγυλοφάναρο παπί μου, έβρισκαν στους καθρέπτες των αυτοκινήτων κατά τη διήθηση. Ένα πρωινό προσπαθώντας να προσπεράσω ένα φορτηγό, γύρισα το κεφάλι πίσω για να ελέγξω τη λωρίδα που θα έμπαινα και έσκασα επάνω του γιατί δεν το είδα που φρέναρε στο κόκκινο φανάρι που είχε μπροστά του. Από τότε μόνο καθρέπτες και το κεφάλι μόνο βοηθητικά. Αυτό που κάνω όμως για να ελέγξω το τυφλό σημείο, είναι αφού κοιτάξω κανονικά τον καθρέπτη μου, στη συνέχεια σκύβω λίγο μπροστά για να καλύψω και τη γωνία που δε μου δείχνει από την κανονική μου θέση επάνω στη σέλα. Το ίδιο κάνω και στο αυτοκίνητο και δεν έχω χρειαστεί ποτέ κανένα σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου. Επίσης έχω ελαττώσει τη στροφή του κεφαλιού στο ελάχιστο με αυτόν τον τρόπο. Παιδιά δεν είμαστε βιδωμένοι στις σέλες και τα καθίσματα, όπως στη Φόρμουλα 1 ;Ρ
Θα θέλαμε και ένα βίντεο με τα πίσω φλας που τα αλλάζουν και αυτά όπως τους καθρέφτες για λόγους ομορφιάς και βάζουν ποίο μικρά με λεντ και δεν ξέρω και εγώ τ άλλο
35 χρόνια στην αγωνιστική ποδηλασία λειτουργώ χωρίς καθρέφτες λόγω μη ύπαρξης υποδοχής στο αγωνιστικό ποδήλατο. Ευτυχώς τώρα έχουν βγει καθρέφτες που κουμπωνουν στις άκρες των τιμολογίων του αγωνιστικού μου ποδηλάτου τους οποίου παραγγειλα και περιμένω σε λίγες μέρες. Εννοείται ότι στις μηχανές μου έχω καθρέφτης για να ξέρω τι γίνεται πίσω μου.
Δε μπορώ να οδηγήσω χωρίς καθρέφτες, αλλά πάντα γυρίζω κ το κεφάλι μου λίγο να δω προς τα πίσω. Το ίδιο κάνω κ όταν οδηγώ αυτοκίνητο. Έχω παλιά μηχανάκια χωρίς καθρέφτες, νιώθω ξεκρέμαστος κ συνέχεια γυρίζω το κεφάλι.
Έχω προς τα κάτω τους bar end καθρέπτες μου στο σκραμπλεράκι μου, φοβερά δύσχρηστοι, μόνο για ομορφιά είναι, αλλά θα τους γυρίσω προς τα πάνω, γιατί, έχοντας μάθει 15 χρόνια να οδηγώ με αμάξι, δεν μπορώ να πηγαίνω χωρίς καθρέπτη. Εννοείται ότι θα γυρίσω και το κεφάλι προς τα πίσω, εδώ το κάνω στο αμάξι...
Συμφωνώ με τα χίλια ότι είναι χρήσιμοι και πιο ασφαλείς, έβαλα όμως στο χτχ τους μαμά και σε νυχτερινή βόλτα ο πίσω με τυφλωνε σε βαθμό να μη μπορώ να οδηγήσω, ίσως με κάποιους αφτερμαρκετ τα πράγματα είναι καλύτερα με διαφορετικό ύψος η γωνία
Ήμουν σε νησί για 2 χρόνια και λόγο ομορφιάς είχα αποφασίσει να τους βγάλω τους καθρέφτες. Μπορώ να πω πως δεν του χρειάστηκα ποτε όσο ήμουν στο νησί και οδηγούσα χωρίς . Ήρθε η στιγμή που έπρεπε να μετακομίσω Αθήνα κατεβαίνοντας στον Πειραιά μετά από δυο φανάρια που σταμάτησα με κίνηση κατάλαβα ότι αν συνεχίσω έτσι δεν θα φτάσω στον προορισμό μου ούτε με θαύμα 😂. Αναγκάστηκα να σταματήσω στην άκρη να λύσω όλα τα πράγματα που είχα, για να ανοίξω την σέλα ,να βγάλω τους καθρέφτες που τους είχα από κάτω για να τους βάλω πάνω ώστε να μπορέσω να συνεχίσω. 😂😂😂
Λέω στη κουμπάρα μου γιατί δεν έχεις καθρέφτη στο σκούτερ δε με βολεύει λέει την βρίσκω στο δρόμο δε μπορεί φυσικά να με δει κ όταν την πέρασα από κοντά της που δεν είναι σωστου χέστηκε κατάλαβε τι της έλεγα. Είναι λάθος Γιώργο να επιμένεις σε κάτι που είναι για θέμα ασφάλειας με σεβασμό κ αγάπη σε όλους.
den exo ka8reftes dokimasa gia 2 xronia me ka8reftes kai den katafera pote na tous doulepso ema8a xoris ka8reftes kai den mporo na tous sini8iso pleon to exo dokimasi kai tora stin mixani mou exo ka8reftes alla den tous xrisimopio pote den tous mporo
Εγω θεωρω πως, οταν θα χρειαστείς (εκεινη την μια φορα μορε) υπαρχει 1% περιπτοση να μην με δεις! Αοιος σου έδωσε το δικεομα να επιτρεψεις αυτο το 1%? Μιλαμε για την ζωη μου! Μονος σου κανε οτι θες! Απλα επιβαλλεται!!!
Μαρεσει που το κάνετε και θέμα.... Το να μην έχεις καθρέπτες και να χρειάζεται να γυρνάς το κεφάλι σου (ΑΝ το γυρνάς και απλά δεν αλλάζεις πορεία στο γιαλό) χάνεις την επαφή με το μπροστά και τον δρόμο.
Ο σοβαρος αναβατης και ο σοβαρος μοτοσυκλετιστης εχει καθρεπτες στην μηχανη του….Ολα τα αλλα ειναι για καγκουρες και για κανεναν αλλο…
Παιδιά καλησπέρα. Έχω 2 μηχανάκια 1 με καθρέφτες και το άλλο χωρίς (το παίρνει ο καγκουρας ο γιος μου) λάθος !!! Όταν είμαι στο δεύτερο τα χάνω τελείως στο δρόμο στη φάση προσπέρασης πραγματικά ψάχνομαι. Βοηθάει πολύ ο καθρέφτης ειδικά στην κίνηση.
Πάντα με καθρέφτες παιδιά. Ασφάλεια πάνω από όλα!
Πέρσι καλοκαίρι πήρα ενα καθρέφτη στρογγυλό φουλ νικελ από το eshop σας σε πολυ καλη τιμή 👌(σε έκλεψα κανονικά 😂) για το cbfακι μου! 100% υπέρ!!
ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΓΥΡΝΑΣ ΛΙΓΑΚΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΦΛΗ ΓΩΝΙΑ αλλά σε εμάς με ταχυτητες 110 πχ βοηθάει στον έλεγχο ακόμα και σε μεγάλους δρόμους!! ΥΠΕΡ ΚΑΙ ΞΑΝΑ ΥΠΕΡ!! (Και χτυπάς και γκομενετο με ζαρες και χαζευεις στο φαναρι) 🎉🎉
Έχω ένα XADV που πραγματικά από τους καθρέφτες του βλέπεις πάρα πολύ καλά, ωστόσο λόγω συνήθειας κοιτάω ΠΆΝΤΑ πίσω μου πριν αλλάξω λορίδα για παν ενδεχόμενο. Πριν μια βδομάδα γύρισα να κοιτάξω πίσω ώστε να κάνω προσπέραση, κοκάλωσε ο μπροστινός γιατί του έπεσε το κινητό και έσκυψε να το πιάσει όπως είπε και πρόλαβα στο τσάκ να τον αποφύγω και να βρει πάνω του μόνο το πόδι μου. Καθρέφτες ακόμα και σε ηλεκτρικό πατίνι θα πω εγώ. Πραγματικά απορώ πως οδηγούν χωρίς.
Συνεχίστε έτσι είστε αυθεντική και σας γουστάρουμε χαιρετισμούς στον Αρτέμη και στο τρελοκομείο τον Τόλη ! ! !
Φίλος σε πόλη μέσα (πριν χρόνια) με παπί χωρίς καθρέφτης. Προπορευομενο όχημα ταξι σε μεγάλη απόσταση. Γυρίζει κεφάλι να αλλάξει λωρίδα και σε κλάσματα δευτερολεπτων το ταξι φρενάρει να σταματήσει για πελάτη. Το αποτέλεσμα; βρέθηκες σφηνωμένος στην κυριολεξία κάτω από το ταξι. 5 άτομα σηκωναμε το ταξί και 2 τον τράβηξαν να βγει. Νοσοκομείο λάμες κι τα λοιπά ευτυχώς όλα καλά. Αν είχε καθρέφτες δεν θα είχε συμβεί τίποτα 😉
Κάμερα στο πίσω μέρος του κράνους και η εικόνα στην καλύπτρα η στην οθόνη τφτ.
γνωστός μου χωρίς καθρέφτες ,γύρισε να κοιτάξει αν έρχεται κάποιος για να κάνει προσπέραση ,του έφυγε λίγο το μηχανάκι δεξιά κ καρφώθηκε πάνω στις μπαριέρες. Πολλά χειρουργεία από κεφάλι μέχρι τα πόδια και αν τον δεις μετά από χρόνια ,ακόμα παραπατάει στον δρόμο
Συγχαρητηρια για τα θεματα σας.Παντα καθρεπτες και κρανος απο την εποχη του C-50 , ειδικα μεσα στην σημερινη κινηση οπου λιγα δεκατα να στρεψεις το βλεμμα σου ο αλλος εχει ... φρεναρει στο πουθενα .... μεχρι και ταξι φρεναρησε στην αριστερη λωριδα στην Θησεως για να παρει κουρσα ....!
Έχω δοκιμάσει σε παπί χωρίς καθρέφτες...ΟΥΤΕ ΚΑΝ...τους έβαλα άμεσα!! Απορώ πως μπορείτε με το κεφάλι πίσω!!😅
Καλησπέρα, βίντεο με θέμα κινεζικα μηχανάκια, μηχανές, σκούτερ.
Πάντα ήμουν χωρίς καθρέφτες, οδηγόντας στη κίνηση του Κηφισού καθημερινά πήγα να πέσω πάνω σε άλλον την ώρα που κοιτούσα πίσω πολλές φορές κ έτσι είπα ότι κάποια στιγμή θα γίνει η στραβή ..
Πλέον δεν μπορώ χωρίς, αν βάλεις τους καθρέφτες να κοιτάνε τη δεξιά κ την αριστερή λοριδα έχεις πλήρη ορατότητα μόνον π πρέπει να γύρεις λίγο το κεφάλι σ πλαγια όχι προς τα πίσω να δεις ακριβώς από πίσω αν υπάρχη στη λωρίδα σου ακριβώς από πίσω κάποια μηχανή, κλαιν
Ο κραθρεφτης σε σωζει πολλές φορές από προσπεράσεις που δ κάνουν από δεξιά με πολλά χλμ , μηχανές που κάνουν γρήγορες σφήνες κλπ
Έτσι η νεκρή σου γωνία είναι μόνον ακριβώς δίπλα π αν στρίψεις το κεφάλι σου 15 μοίρες ότι ο αν είναι δίπλα το βλέπεις , άλλωστε το ακούς κ όλας αν δεν έχεις τέρμα τη μουσική στην ενδοεπικοινωνια.
Κ γω γουστάρω τα μηχανάκια μου χωρίς αλλά πλέον δεν μπορώ , για να έχω μηχανάκια πρέπει να υπάρχω εγώ πρώτα κ μετά να υπάρχουν αυτά.
Αυτά από μένα
Ιδέα για επόμενο βίντεο...
Στις εκδρομικές διαδρομές με μηχανή, πιο όμορφες είναι οι στριφτερές, στη φύση, βόλτες. Στον αυτοκινητόδρομο είναι βαρετά και μονότονα! Απλά σε εξυπηρετεί για να μεταφερθείς απ' το σημείο Α στο σημείο Β κι αυτό με μεγαλύτερη ασφάλεια. Όμως βαθμός "οδηγικής" απόλαυσης ίσον με μηδέν. Εκτός κι αν είσαι φανατικός streetάκιας, δε σε νοιάζουν οι εκδρομικές διαδρομές και θες να απολαύσεις μόνο γκάζια και "τελικές"... Από την άλλη, στους οδηγούς αυτοκινήτων συνήθως κουράζουν οι στριφτερές διαδρομές, ενώ απολαμβάνουν τις ευθείες.... Για τους μοτοσικλετιστές ταξιδιώτες όμως, μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει σίγουρα η διαδρομή παρά ο προορισμός. Γι' αυτό αν αυτή γίνεται σε επαρχιακό δρόμο... και συνδυάζεται με φύση, βουνά, φαράγγια, δάση, λίμνες, ποτάμια, θάλασσα, όμορφα τοπία γενικά, όλο αυτό δίνει νόημα μεγάλο στο ερώτημα γιατί απολαμβάνω περισσότερο τη μηχανή.... (εννοώντας πάντα εκτός αστικού ιστού).
Βοηθάει σίγουρα ο καθρέφτης, μην λέμε ο,τι να ναι. Απλά με την σειρά μου ούτε εγώ φοράω για λόγους ομορφιάς.
Προσωπικα οδηγουσα αρκετα χρονια αυτοκινητο και τα τελευταια δυο οδηγαω μηχανη. Επειδη ειχα μαθει απο το αμαξι να κοιταω φουλ τους καθρεφτες ηξερα παντα σε αποασταση τουλαχιστον 150-200 μετρα πισω μου τι γινεται το ιδιο ακριβως κανω και με την μηχανη οταν οδηγαω με τους καθρεφτες ξερω συνεχως σε μεγαλη αποσταση τι γινεται πισω μου οποτε δυσκολα θα εχω εκπληξεις σε νεκρες γωνιες γιατι ηδη τον εχω δει απο πιο πισω που δεν ηταν στην νεκρη. Θυμαμαι ακομα μια μερα που οδηγησα ενα μηχανακι φιλου για μια δουλεια που δεν ειχε καθρεφτες και πραγματικα ηταν σαν να ειμαι κουλος πηγαινε με 20-30 χιλιομετρα στην ακρη του δρομου γιατι ηταν σαν να οδηγαω τυφλος. Δεν ξερω πως καποιοι οδηγουν χωρις καθρεφτες ειναι οτι πιο χρησιμο υπαρχει. Επισης με καθρεφτη εχω γλυτωσει και δυο φορες να πεσει καποιος πισω μου που τον εβλεπα οτι εχει καθυστερησει να φρεναρει και πηγα πιο μπροστα χωρις καθρεφτη θα ειχε πεσει πανω μου 100%
Έτσι οδηγάω κι εγώ, οι καθρέπτες υπάρχουν για να γνωρίζεις συνεχώς τι παίζει πίσω σου, όχι για να τους κοιτάξεις μόνο όταν αλλάξεις λωρίδα ή στρίψεις.
Έχω σταματήσει πχ σε κόκκινο στη Λαυρίου βράδυ, περιμένοντας βλέπω στον καθρέπτη στα 300 μέτρα πίσω να ξεπροβάλουν 2 αυτοκίνητα που λίγη εμπειρία να έχεις καταλαβαίνεις ότι κοντραρονται και τρέχουν (δεν ακούγονταν), και ναι αφού τσεκαρα καλά εξαφανίστηκα με κατακοκκινο (γενικά έπαιζε ερημιά και σκοτάδι) σκεπτόμενος ότι παίζει να ανάψει πράσινο καμιά 50ρια μέτρα πριν φτάσουν σε εμένα (χτύπησαν τα καμπανάκια αυτοσυντήρησης).
Είναι πολλά τα παραδείγματα που με κάνουν να τους κοιτάζω και να τους ψιλοισιωνω πριν καν ξεκινήσω .
Φυσικά καθρέφτες! φίλε ξεχνάς εμάς την κατηγορία Α2 και πίστεψε με είμαστε τεράστιο κοινό! Από cbx500 έως ninja 400.Είπες στα αλλά βίντεο τα καλυτερα μηχανάκια και δεν είπες για το best seller της Ελλάδας και γενικά κατηγορίας Α2 😢
για το moto gp που είπατε και το συγκρίνετε και με την F1, αν ο οδηγός της μηχανής την ώρα που στρίβει, ξύνει γόνατα κτλ κοιτάξει κάπου άλλου εκτός από εκεί που θέλει να πάει, η πτώση είναι σίγουρη
Άμα δεν είχα καθρέπτες στο gsxr θα ήμουν στα κυπαρίσσια τώρα.
Με καθρεφτες εννοείται αλλα να είναι και όμορφοι.Στην Shadow εχω με σχεδιο που θυμιζουν 🦇 batman, ορατότητα ομως ετσι και έτσι.
Το ότι τίθεται θέμα για τους καθρέφτες και ο άλλος προσπαθεί να επιχειρηματολογήσει, με ξεπερνάει. Με το ίδιο σκέπτικό βγάλε το μπροστά φρένο γιατί σου αρέσει το flat track και κάνε slide στις στροφές
Αρκετά χρόνια αναβάτης στην Ελλάδα ποτέ δεν είχα καθρέφτες … λόγο αισθητικής τίποτα άλλο… συν ότι κάθε φορά που τύχαινε να καβαλούσα μηχανάκι με καθρέφτες δεν τους χρησιμοποίησα … πλέον σαν κάτοικος εξωτερικού αναγκάστηκα όλες οι μηχανές έχουν καθρέφτη .. τις πρώτες 10 μέρες ήταν σαν άχρηστο αξεσουάρ…: πλέον νομίζω ότι θα ξανά μπορέσω να οδηγήσω χωρίς καθρέφτες .. ότι ποιο βολικό υπάρχει … όσο για την νεκρή γωνία μπορεος να γυρίσεις λίγο το κεφάλι κ να δεις θα πάντα … αλλά εμπειρικά εάν ελέγχεις τους καθρέφτες σχεδόν πάντα θα ξερεις τι είναι δίπλα σου ….
ιδεα για βιντεο(δεν ξερω αν το εχετε κανει ακομα): ποσο ασφαλες ειναι να εχεις ενδοεπικοινωνια (με ηχους κλπ) και ποσο ασφαλες ειναι να ακους μουσικη με το κινητο σε αυτη, αντιστοιχο του ακουω μουσικη στο αμαξι.
Μονο καθρέπτες
λοιπον ιδεες : πρωτον θελουμε μια καλη κουβεντα για : το καλυτερο μηχανακι που μπορει να παρει καποιος τυπου στα 10κ στα 20κ στα 15κ και παει λεγοντας (εννοω καλυτερο δε υπαρχει εννοω κουβεντα καφενειου κατι τετοιο και εννοω καινουργιο μηχανακι ) , επισης θελουμε ιδια κουβεντα για τα καλυτερα μηχανακια σε κατηγοριες πχ : 500cc κατηγορια , 1000cc κατηγορια και τα σχετικα , επισης θελουμε να δουμε βιντεο εξω να ρωτατε ατομα πανω στα μηχανακια αν ειναι ικανοποιημενοι με τα μηχανακια τους πχ και αν οχι τι θα πενρανε (τυπου ετσι θα δειτε και τις κλισεις που εχει η αγορα και ο κοσμος τι θελει ) ή κατι παρομοιο με το κοσμο εξω να εχετε και λιγο αλληλεπιδραση ας πουμε ερωτησεις , επισης ενα πολυ καλο να πειτε το καλυτερο μηχανακι απο θεμα πολης και καταναλωσης (παλι σε στυλ κουβεντα καφενειου μπορειτε ) , επισης θελουμε να δουμε βιντεο με το bmws1000rr γενικα λιγο εχουμε καιρο ,επισης θελουμε ιστοριες απο ατομα οπως ειχατε κανει ηταν πολυ πετυχημενο αυτο , αυτα τα λιγα σκεφτηκα μεχρι στιγμης παιδια αν μου ερθει κατι σε επομενο βιντεο θα γραψω παλι σχολιο
Ρε αν είναι δυνατόν.. αντί να κάνετε βίντεο κ να λέτε τιπς για το πως να τους ρυθμίζεις σωστά και αν δε σε βολεύουν αυτοί που έχεις, τι να βάλεις.. βάζετε τίτλο με καθρέφτες η χωρίς.. έλεος! Έχει τύχει πολλές φορές να γυρίσω κεφάλι κ ο μπροστά να επιβραδύνει, επίσης με τους καθρέφτες ξέρεις ανά πάσα στιγμή τι γίνεται πίσω σου, με νορμάλ ταχύτητες και αν τους κοιτάς συχνά, ξέρεις συνήθως αν υπάρχει κάποιος δίπλα σου
🎉
μιας κ μιλαμε για καθρεφτες, όταν ο καθρεφτης εχει μακροστενο σχημα, για να εχουμε μεγιστο πεδιο ορατοτητας, πρεπει να μπαινει διαγωνια προς τα επανω και οχι οριζοντια παραλληλα στα χερουλια
Το γεγονός ότι γίνεται βίντεο για το αν πρέπει μια μηχανή να έχει καθρέφτες η όχι είναι η Ελλάδα του 2024… Άλλο Κάγκουρας και άλλο μοτοσυκλετιστής, Έχει τεράστια διαφορά!
Καλησπέρα Ομάδαρρααα.. τους καλυτερους καθρέπτες τους έχουν τα λεωφορίαα😅😂😂
Μου αρέσει που κάνετε ολόκληρη εκστρατεία για το κράνος που είναι αυτονόητο θεωρώ να φοράμε κράνος όταν οδηγούμε μηχανές και μηχανάκια και scooter Αλλά τι να το κάνεις το κράνος από τη στιγμή που θα πρέπει να γυρίσεις το κεφάλι για να κοιτάξεις πίσω και σε αυτό το διάστημα δεν θα έχεις δει τι σου έχει πεταχτεί μπροστά σου θα σε σώσει το κράνος μετά!!
Θεωρω οτι το να μην εχεις καθρεφτες, ειναι χειροτερο απο το να μην φορας κρανος.. Αυτο νομιζω τα λεει ολα!
Απορώ πως τους βολεύει χωρίς καθρέφτες ,όταν πηγαίνεις με πολλά πως θα γυρίσεις το κεφάλι
Ο Γιώργος είναι σαν αυτούς που πάνε στο γιατρό και λένε έχω πονοκέφαλο δώσε μου χαρτί να μην φοράω κράνος.χαχ
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Οδηγώ 10 χρόνια μηχανή. Πραγματικά μια 2-3 φορές που χρειάστηκε να οδηγήσω ένα honda innova ενός φίλου χωρίς καθρέφτες δεν ήθελα την ζωή μου, νόμιζα ότι θα τρακάρω το επόμενο λεπτό. Πάντα καθρέφτες παιδιά, χίλιες φορές να είναι λίγο άσχημο το μηχανάκι με τους καθρέφτες (που για εμένα δεν είναι) παρά να γυρίσεις το κεφάλι πίσω να γίνει κανένα κακό και να πας αδιάβαστος.
Εχω αλλαξει 3 φορες καθρεφτες στην ιδια μηχανη κ ακομη δεν εχω καταφέρει τροπο να με βολεύουν. Τους κοιταω οταν οδηγαω αλλα δεν τους εμπιστεύομαι.
Στους καθρέφτες δεν μπορώ να εμπιστευτώ την απόσταση που έχω με το από πίσω όχημα ο καθρέφτης κάνει λάθος εκτίμηση της απόστασης μεταξύ τον οχημάτων
Τη έχετε να πείτε για τον καθρέφτη στο φερινκ ;;;
Ωραιο το σημερινο θεμα…! Προσωπικα θα ηθελα να κανετε και ενα βιντεο για μανετες.
Μέχρι την πάπια ήμουν πολύ κατά του καθρέφτη μέχρι που πήρα το πρώτο μεγάλο και κατάλαβα ότι τον χρόνο που γυρνάω για να δω πίσω μπορούν να γίνουν πολλά οπότε τους δουλεύω πολύ πλέον
Ομαδάρα θα πρότεινα ένα βιντεάκι με οχήματα με ελλιπείς φωτισμό
Και ιδιαίτερα αμάξι μέσβιστώ εμπρός αριστερό φανάρι....
Έχω Fz6 s1, είμαι γενικά μεγαλύτερος από το κανονικό και βλέπω τα χέρια μου από τους καθρέπτες όποτε καταλήγω να κοιτάζω συχνά πίσω (ευτυχώς χωρίς ατύχημα )
Μικρός δεν είχα καθρέπτες στο στρογγυλοφάναρο παπί μου, έβρισκαν στους καθρέπτες των αυτοκινήτων κατά τη διήθηση. Ένα πρωινό προσπαθώντας να προσπεράσω ένα φορτηγό, γύρισα το κεφάλι πίσω για να ελέγξω τη λωρίδα που θα έμπαινα και έσκασα επάνω του γιατί δεν το είδα που φρέναρε στο κόκκινο φανάρι που είχε μπροστά του. Από τότε μόνο καθρέπτες και το κεφάλι μόνο βοηθητικά. Αυτό που κάνω όμως για να ελέγξω το τυφλό σημείο, είναι αφού κοιτάξω κανονικά τον καθρέπτη μου, στη συνέχεια σκύβω λίγο μπροστά για να καλύψω και τη γωνία που δε μου δείχνει από την κανονική μου θέση επάνω στη σέλα. Το ίδιο κάνω και στο αυτοκίνητο και δεν έχω χρειαστεί ποτέ κανένα σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου. Επίσης έχω ελαττώσει τη στροφή του κεφαλιού στο ελάχιστο με αυτόν τον τρόπο. Παιδιά δεν είμαστε βιδωμένοι στις σέλες και τα καθίσματα, όπως στη Φόρμουλα 1 ;Ρ
Θα θέλαμε και ένα βίντεο με τα πίσω φλας που τα αλλάζουν και αυτά όπως τους καθρέφτες για λόγους ομορφιάς και βάζουν ποίο μικρά με λεντ και δεν ξέρω και εγώ τ άλλο
Τι εννοείτε χωρίς;;; Τους κοιτάω κάθε λίγο να σιγουρευτώ ότι δεν θα έρθει κανείς κατά πάνω μου!!
35 χρόνια στην αγωνιστική ποδηλασία λειτουργώ χωρίς καθρέφτες λόγω μη ύπαρξης υποδοχής στο αγωνιστικό ποδήλατο. Ευτυχώς τώρα έχουν βγει καθρέφτες που κουμπωνουν στις άκρες των τιμολογίων του αγωνιστικού μου ποδηλάτου τους οποίου παραγγειλα και περιμένω σε λίγες μέρες. Εννοείται ότι στις μηχανές μου έχω καθρέφτης για να ξέρω τι γίνεται πίσω μου.
Πρότυπο χωρίς 😌
Φίλε εγώ που είμαι δύο μέτρα επί δύο μέτρα τι έχω καθρέφτες τι δεν έχω το ίδιο μου κάνει δυστυχώς
Παλιά το έκανα να είμαι ΧΩΡΙΣ πλέον ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ να οδηγήσω...
Δε μπορώ να οδηγήσω χωρίς καθρέφτες, αλλά πάντα γυρίζω κ το κεφάλι μου λίγο να δω προς τα πίσω. Το ίδιο κάνω κ όταν οδηγώ αυτοκίνητο. Έχω παλιά μηχανάκια χωρίς καθρέφτες, νιώθω ξεκρέμαστος κ συνέχεια γυρίζω το κεφάλι.
καλός και άγιος ο καθρέφτης, αλλά αν δεν γυρνάς το κεφάλι να τσεκάρεις νεκρές γωνίες, πρέπει να παραδόσεις δίπλωμα άμεσα, για το καλό όλων.
First💪🏽
Έχω προς τα κάτω τους bar end καθρέπτες μου στο σκραμπλεράκι μου, φοβερά δύσχρηστοι, μόνο για ομορφιά είναι, αλλά θα τους γυρίσω προς τα πάνω, γιατί, έχοντας μάθει 15 χρόνια να οδηγώ με αμάξι, δεν μπορώ να πηγαίνω χωρίς καθρέπτη. Εννοείται ότι θα γυρίσω και το κεφάλι προς τα πίσω, εδώ το κάνω στο αμάξι...
Ο πιό επικίνδυνος παραλογισμός.
Αν δεν κανω λαθος μαγκες , δεν τρως και πρόστιμο αν δεν εχεις καθρέφτες;
Υποχρεωτικός είναι μόνο ο αριστερός νομίζω.
Συμφωνώ με τα χίλια ότι είναι χρήσιμοι και πιο ασφαλείς, έβαλα όμως στο χτχ τους μαμά και σε νυχτερινή βόλτα ο πίσω με τυφλωνε σε βαθμό να μη μπορώ να οδηγήσω, ίσως με κάποιους αφτερμαρκετ τα πράγματα είναι καλύτερα με διαφορετικό ύψος η γωνία
Εγώ που έχω σπασμένο αυχένα στο μηχανάκι πλέον με βολεύει ο καθρέφτης !!! Αν κ γυρνάω το κεφάλι όσο μπορώ !!!
Μόνο καθρέφτες. Βέβαια και το crypton το ducky το κάνατε giveaway χωρίς καθρέφτες αν δεν κάνω λάθος. 😊
Πάνω απο όλα η ασφάλεια
Γιώργο είναι μία κακή συνήθεια που πρέπει γρήγορα να αλλάξεις το θεωρώ αδιανόητο να οδηγάς αμάξι ή μηχανή χωρίς καθρέφτες .......
Καθρέφτης να είναι και ότι να'ναι
Ήμουν σε νησί για 2 χρόνια και λόγο ομορφιάς είχα αποφασίσει να τους βγάλω τους καθρέφτες. Μπορώ να πω πως δεν του χρειάστηκα ποτε όσο ήμουν στο νησί και οδηγούσα χωρίς . Ήρθε η στιγμή που έπρεπε να μετακομίσω Αθήνα κατεβαίνοντας στον Πειραιά μετά από δυο φανάρια που σταμάτησα με κίνηση κατάλαβα ότι αν συνεχίσω έτσι δεν θα φτάσω στον προορισμό μου ούτε με θαύμα 😂. Αναγκάστηκα να σταματήσω στην άκρη να λύσω όλα τα πράγματα που είχα, για να ανοίξω την σέλα ,να βγάλω τους καθρέφτες που τους είχα από κάτω για να τους βάλω πάνω ώστε να μπορέσω να συνεχίσω. 😂😂😂
Μηχανή χωρίς καθρέφτες μόνο και μόνο για την ομορφιά και απλά έχεις παραπάνω το νουσου
Και τα αυτοκίνητα έχουν νεκρές γωνίες στους καθρέπτες. Τι να κάνουν; να τους καταργήσουν; Μου αρέσει που κάθεστε και το συζητάτε.
Σωστοτατος!👍
ΜΕ...δεν υπαρχει ερωτηση σε αυτο
Στην εποχή μου παντός άμα είχες καθρέφτες και κράνος δεν σε κάναμε παρέα😂
Λέω στη κουμπάρα μου γιατί δεν έχεις καθρέφτη στο σκούτερ δε με βολεύει λέει την βρίσκω στο δρόμο δε μπορεί φυσικά να με δει κ όταν την πέρασα από κοντά της που δεν είναι σωστου χέστηκε κατάλαβε τι της έλεγα. Είναι λάθος Γιώργο να επιμένεις σε κάτι που είναι για θέμα ασφάλειας με σεβασμό κ αγάπη σε όλους.
ναι αλλα με καθρεφτες δεν ειναι τοσο καγκουρικο το μηχανακι αυτο ειναι το μονο κακο
Χωρίς καθρέπτες για να ειμαι πιο στην τσίτα
Εννοείται με καθρέπτη
Ενοητε με καθρέφτες! Εδω δεν βλεπεις με, να βλεπεις χωρις? αααααχχχ ρε παιδιααααα....
1st
Με!!! δεν το συζητώ
den exo ka8reftes dokimasa gia 2 xronia me ka8reftes kai den katafera pote na tous doulepso ema8a xoris ka8reftes kai den mporo na tous sini8iso pleon to exo dokimasi kai tora stin mixani mou exo ka8reftes alla den tous xrisimopio pote den tous mporo
Sto motogp I se pista o piso einai ipeftinos Gia ton brostino piloto
Καθρέπτες, δεν το συζητάμε καν...
Egw tous exw alla kai pali koitaw pisw
Εγω θεωρω πως, οταν θα χρειαστείς (εκεινη την μια φορα μορε) υπαρχει 1% περιπτοση να μην με δεις! Αοιος σου έδωσε το δικεομα να επιτρεψεις αυτο το 1%? Μιλαμε για την ζωη μου! Μονος σου κανε οτι θες! Απλα επιβαλλεται!!!
βίντεο για ενδοεπικοινωνιες. το χρωστάς καιρό