Max a bien résumé : "on a démontré que sur un chemin de gravel, le vélo de gravel est le plus adapté" ^^ La vidéo était sympa, on attend la suite dans un chemin pour VTT !
La réponse est simple le VTT sera plus efficace et plus rapide passage dans le cassant plus rapide et sur la route avec des pneus en 28 slick un vélo de route sera plus efficace qu'un gravel avec des pneus de 40 cramponnés ,c'est un peu enfoncer une porte ouverte .
Il fallait une vidéo pour sortir ça ? Prochaine vidéo, du pneu gonflé à 1 bar et de l'autre à 2.7, lequel des deux minté sur une roue rebondira le mieux en la lâchant à 1m de haut. Hâte d'apprendre une autre nouveauté !!! Ah non mon gamin de 16 ans rien qu'avec le titre avait déjà la réponse malgré sa faible pratique du vélo.
@@thibaudpaya1884 Faut se calmer hein 😊Je crois que tout le monde avait la réponse avant de voir la vidéo, c'est pour cela que Max et Louis en rigolent à la fin. Faut prendre ce type de vidéo en mode détente. Sinon vous n'êtes pas obligé de regarder.
@@thibaudpaya1884 il y a encore des réacs pour dire:« ouiiii le gravel c’est juste une mooooode, c’est juste commercial ça sert à rien ». Cette vidéo leur répond aussi.
Ça fait longtemps que j'attendais un peu le ton des vidéos anglo-saxonnes....du coup au top avec en plus les beaux paysages de France!!! Bravo pour votre boulot d'enfer🎉
Si vous avez des roues en 650 pour le gravel, mini en 45mm, j'aimerais bien vous voir comparer en single cabossé face à un vtt. On pourrait affirmer qu'avec 3 paires de roues, il est possible de n'avoir qu'un vélo!! Bye
des poignes ergo sur le cintre vtt, ca aide pour le vent de face ;), et compter aussi que les roues de 29p sont également plus grandes que du 28p... en reduisant la section des pneus (2.1), le vtt peut venir titiller le gravel, mais ce sont deux vélos pour se faire plaisir qque soit le terrain !
Pas de surprise donc...et ce sera pareil sur un parcours "VTT"! La question est de savoir si on veut aller plus vite ou être le plus "passe partout " confortablement.
Le Gravel, ce vélo moyen partout et bon nul part… sur du petit chemin ok mais une fois le vrai cassant arrivé bye bye le plaisir. Perso je resto avec mon coursé pour faire du long chemin et mon vtt pour m’amuser dans le cassant , pas de compromis pour moi…
Allez un bon petit semi rigide léger dépassera le Gravel sauf en route! Profitez en les VTT sont moins chers avec cette mode Gravel...Sur des course comme l'Atlas Moutain race, la route de la soie, la French Divide 90°/° sont en VTT!
Perso sans hésitation c’est vtt ET route, jamais il n’y aura de Gravel dans le garage😂. Cette discipline est selon moi intéressante pour la personne qui ne peut ou ne veut investir dans deux machines. Il y a quand même une grosse part de marketing la dedans, preuve en est c’est que maintenant ils viennent avec des Gravels aux pneus énormes, aux suspensions avant/arriere…
Sans déconner, j'espère que ce type de comparaison n'a d'autre but que le commercial. En d'autre termes, promouvoir le gravel quoi... Allez descendre la Rhune tiens. Ou bien viendez dans les Pyrénées centrales pour une vraie pratique de vélo de montagne pour comparer. 😉
Sur un vrai terrain pour vtt avec de la grosses caillasses des racines, des marches, des montées ou descentes extrêmes à plus de 20% le gravel même avec des pneus de 50mm (la limite maximale pour moi) se fera démonter la gueule c'est évident, et qu'on ne me parle pas d'un monster gravel machin chouette, un gravel doit être capable de rouler vite sur bitume.
On voit plus de différence de temps pour Louis que pour Max. Est-ce à cause d'une différence de puissance ? On a les temps mais sans puissance, c'est pas évident à comparer.
La puissance était la même, alors la grande différence pour Louis, c'était plutôt parce qu'il est moins habitué à rouler avec un VTT, et plus à l'aise en gravel
Je le dis dans la vidéo, je mets exactement la même puissance à 2w prêts. Max a une grosse différence lui. Sur le VTT, je pense mettre arrêté un peu après le départ (je pensais que le départ été plus bas). Mais en regardant la moyenne de vitesse en déplacement, la différence reste flagrante, ce qui n'est pas surprenant sur ce circuit
Pour rien au monde je prend un gravel pour les sentiers inconfortable ca tape de partout j'ai visionné au 10 fois la position du pilote sir le gravel dans les chemins on s'imagine meme pas une seconde faire une heure comme ca 😂😂. Tout ca pour relancer le commerce du velo sans nous . Hate de voir des gravel sur les piste de lourde ou autre dans les Pyrénées je prend du pop corn pour un moment délicieux
À quel duel à vélo devrions-nous nous attaquer ensuite ? 🚵
Cyclo-cross sur un circuit de cyclo-cross vs Gravel sur le même circuit. Beaucoup comme moi se posent la question de quoi acheter.
velo electrique versus velo de montagne sur une ascension
Parcours en ville, guidon droit vs guidon route
J'ai hâte de voir la suite sur un terrain de VTT parce que c'est plus sur ce genre de terrain qu'on est tenté du s'aventurer avec un gravel je trouve
C'est noté ! 😉
Max a bien résumé : "on a démontré que sur un chemin de gravel, le vélo de gravel est le plus adapté" ^^ La vidéo était sympa, on attend la suite dans un chemin pour VTT !
La réponse est simple le VTT sera plus efficace et plus rapide passage dans le cassant plus rapide et sur la route avec des pneus en 28 slick un vélo de route sera plus efficace qu'un gravel avec des pneus de 40 cramponnés ,c'est un peu enfoncer une porte ouverte .
Il fallait une vidéo pour sortir ça ? Prochaine vidéo, du pneu gonflé à 1 bar et de l'autre à 2.7, lequel des deux minté sur une roue rebondira le mieux en la lâchant à 1m de haut. Hâte d'apprendre une autre nouveauté !!!
Ah non mon gamin de 16 ans rien qu'avec le titre avait déjà la réponse malgré sa faible pratique du vélo.
@@thibaudpaya1884 Faut se calmer hein 😊Je crois que tout le monde avait la réponse avant de voir la vidéo, c'est pour cela que Max et Louis en rigolent à la fin. Faut prendre ce type de vidéo en mode détente. Sinon vous n'êtes pas obligé de regarder.
@@Je_suis_OMA Merci. Faut tout leur expliquer à certains...
@@thibaudpaya1884 il y a encore des réacs pour dire:« ouiiii le gravel c’est juste une mooooode, c’est juste commercial ça sert à rien ».
Cette vidéo leur répond aussi.
Hâte de vous voir sur une trace 100% vtt
👀
Ça fait longtemps que j'attendais un peu le ton des vidéos anglo-saxonnes....du coup au top avec en plus les beaux paysages de France!!! Bravo pour votre boulot d'enfer🎉
Si vous avez des roues en 650 pour le gravel, mini en 45mm, j'aimerais bien vous voir comparer en single cabossé face à un vtt.
On pourrait affirmer qu'avec 3 paires de roues, il est possible de n'avoir qu'un vélo!!
Bye
🫶🫶🫶
Il nous faut la suite!
Partie 2 : On plie un Gravel sur une piste de DH 😂
😂 Faut juste persuader Louis
Bonjour 👋 la team GCN,toujours super sympa vos essais.
Merci 🙏 et bon dimanche
des poignes ergo sur le cintre vtt, ca aide pour le vent de face ;), et compter aussi que les roues de 29p sont également plus grandes que du 28p... en reduisant la section des pneus (2.1), le vtt peut venir titiller le gravel, mais ce sont deux vélos pour se faire plaisir qque soit le terrain !
On veut la suite 😊
La seule chose qu'on peut affirmer, c'est que Max va plus vite que Louis 😅
Salut Max et Louis, super vidéo 👍
❤️ Merci !
Pas de surprise donc...et ce sera pareil sur un parcours "VTT"! La question est de savoir si on veut aller plus vite ou être le plus "passe partout " confortablement.
Oui, la vitesse n'est qu'un critère, et pas du tout le plus important pour tout le monde !
Le Gravel, ce vélo moyen partout et bon nul part… sur du petit chemin ok mais une fois le vrai cassant arrivé bye bye le plaisir. Perso je resto avec mon coursé pour faire du long chemin et mon vtt pour m’amuser dans le cassant , pas de compromis pour moi…
Bonne vidéo mais cela aurait été mieux peut être d’essayer avec un semi rigide 😊
Vous sentez pas que ce type vidéo est vu et revu !! Un peu d imagination les gars
Prochaine vidéo : Comment monter sur son vélo : 20 Marchepieds à l'essai ! je vous explique ! (On est dimanche ... c'est de l'humour.)
Comment monter sur son vélo... 20 marchepieds... Ça pourrait être un bonne série. Merci ! 😉
Intéressant et très sympa.. Je crois personnellement largement aux vertues du Gravel. Faut juste choisir la bonne localisation/le bon terrain.
Go gravel ! 👊
Allez un bon petit semi rigide léger dépassera le Gravel sauf en route! Profitez en les VTT sont moins chers avec cette mode Gravel...Sur des course comme l'Atlas Moutain race, la route de la soie, la French Divide 90°/° sont en VTT!
Je te confirmerai ça la semaine prochaine en direct de L’Atlas !
@@MaximePrieur-GCN ; bonne aventure avec ton canyon Lux, je regarderai cette jolie épreuve!
Perso sans hésitation c’est vtt ET route, jamais il n’y aura de Gravel dans le garage😂. Cette discipline est selon moi intéressante pour la personne qui ne peut ou ne veut investir dans deux machines. Il y a quand même une grosse part de marketing la dedans, preuve en est c’est que maintenant ils viennent avec des Gravels aux pneus énormes, aux suspensions avant/arriere…
Bonjour ,
Que pensez vous d’une alternative comme le Scott scale gravel ?
Beau ce VTT, c'est quel modele?
Bonjour ! C'est le Canyon Lux World Cup CF 8 😍
Ce n'est pas de savoir qui va le plus vite, il y a aussi le confort et selon le terrain le VTT à un petit plus 😮
Tout à fait ! Cela devrait être le prochain test peut-être...
oui forcement le gravel win sur ste parcours, mais bon le vtt c'est autre chose comme parcours.... mais bon le gravel se debrouille bien aussi
Faudrait inclure 1 cyclocross dans le comparatif, merci
Sans déconner, j'espère que ce type de comparaison n'a d'autre but que le commercial. En d'autre termes, promouvoir le gravel quoi...
Allez descendre la Rhune tiens. Ou bien viendez dans les Pyrénées centrales pour une vraie pratique de vélo de montagne pour comparer.
😉
tu peux même rouler avec un vélo de route sur ce genre de parcours.
Clairement là dessus je ne prends même pas le cyclocross, le vélo de route passe tranquillement
Sur un vrai terrain pour vtt avec de la grosses caillasses des racines, des marches, des montées ou descentes extrêmes à plus de 20% le gravel même avec des pneus de 50mm (la limite maximale pour moi) se fera démonter la gueule c'est évident, et qu'on ne me parle pas d'un monster gravel machin chouette, un gravel doit être capable de rouler vite sur bitume.
3:00 il est où le GCN start ? Bip Bip Biiiiiiiiiiiiip :p
😅 La prochaine fois !!
Allez y comparez une trottinette avec des rollers?!?! Chaque vélo a son propre type de terrain donc sont incomparable.
hello. un vtt avec les pneus du gravel atomise. Enjoy.
On voit plus de différence de temps pour Louis que pour Max.
Est-ce à cause d'une différence de puissance ? On a les temps mais sans puissance, c'est pas évident à comparer.
La puissance était la même, alors la grande différence pour Louis, c'était plutôt parce qu'il est moins habitué à rouler avec un VTT, et plus à l'aise en gravel
Je le dis dans la vidéo, je mets exactement la même puissance à 2w prêts. Max a une grosse différence lui. Sur le VTT, je pense mettre arrêté un peu après le départ (je pensais que le départ été plus bas). Mais en regardant la moyenne de vitesse en déplacement, la différence reste flagrante, ce qui n'est pas surprenant sur ce circuit
J'ai l'impression qu'on vous pousse à sortir plusieurs vidéos par semaine et ça devient n'importe quoi
Gravel : 7 kg et Vtt : 15kg
C'est un billard votre piste...
Pour rien au monde je prend un gravel pour les sentiers inconfortable ca tape de partout j'ai visionné au 10 fois la position du pilote sir le gravel dans les chemins on s'imagine meme pas une seconde faire une heure comme ca 😂😂.
Tout ca pour relancer le commerce du velo sans nous .
Hate de voir des gravel sur les piste de lourde ou autre dans les Pyrénées je prend du pop corn pour un moment délicieux
😂😂😂