Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
皆が当たり前に感じ、気にも止め無いこの日常ですが、うぶ主さまのこの動画が後世への大事な贈り物になる事間違い無しです。長い時間の立ち仕事、お疲れ様でした。
やっぱ東京駅はこの発車メロディです。20年も前から聴いてる音だから。終点ストッパーの駅だけどこの勢いで入線してくるのは凄い
全てグリーン車付の12両になっても輸送力を確保するためには、この光景は変わらないでしょう。そのために中央快速線グリーン車の乗降扉を両面開きとし、グリーン席に自動転換装置を導入、1分で作業終了させるのでしょう。
混み方でも10両編成の混み方より、12両の混み方がすごいです。今後12両が増えていくにしたがって、すごいことになる。
残念、新発車メロディでなかった😢
夕方帰宅ラッシュでは、新宿方面から東京行きの混雑はあまり無いんですか?
下りのラッシュに合わせた本数が上りもくるので、需要を遥かに上回っておりむしろガラガラだったと思います。
グリーン車がないね😮😮😮😮😮
皆が当たり前に感じ、気にも止め無い
この日常ですが、うぶ主さまのこの
動画が後世への大事な贈り物になる事
間違い無しです。長い時間の立ち仕事、
お疲れ様でした。
やっぱ東京駅はこの発車メロディです。
20年も前から聴いてる音だから。
終点ストッパーの駅だけどこの勢いで入線してくるのは凄い
全てグリーン車付の12両になっても輸送力を確保するためには、この光景は変わらないでしょう。そのために中央快速線グリーン車の乗降扉を両面開きとし、グリーン席に自動転換装置を導入、1分で作業終了させるのでしょう。
混み方でも10両編成の混み方より、12両の混み方がすごいです。
今後12両が増えていくにしたがって、すごいことになる。
残念、新発車メロディでなかった😢
夕方帰宅ラッシュでは、新宿方面から東京行きの混雑はあまり無いんですか?
下りのラッシュに合わせた本数が上りもくるので、需要を遥かに上回っておりむしろガラガラだったと思います。
グリーン車がないね😮😮😮😮😮