Top Video! Als Motorradfahrer und Fachanwalt für Verkehrsrecht habe ich noch zwei Standardsituation hinzuzufügen bei denen es oft kracht. Die erste ist, dass das vorausfahrende Fahrzeug rechts in eine Einfahrt/Tankstelle/Supermarkt einfahren will und deshalb abbremst. Der Motorradfahrer überholt und übersieht dabei das Fahrzeug welches gleichzeitig aus der gleichen Einfahrt herausfährt. Deshalb im Zweifel immer hinter den Rechtsabbiegern bleiben und diese nicht überholen. Das andere ist, wenn ein Fahrzeug übertrieben langsam fährt und man dann überholt. Ich hatte schon mehrere Fälle, bei denen der Fahrer deshalb langsam gefahren ist, da er eine Einfahrt oder ähnliches (beispielsweise einen Wandererparkplatz) gesucht hat und selbigen just in dem Moment findet in dem man überholt und und der Autofahrer dann trotzdem abbiegt. Viele Grüße!
Trinken. Neben Pausen für mich so wichtig wie Schutzkleidung. Egal bei welchen Temperaturen, aber jetzt bei wärmeren Temperaturen besonders. Hält mein Aufmerksamkeitslevel deutlich länger hoch. Kann ich empfehlen.
Besonders wenn in einer Gruppe fährt und die Mitfahrenden sind selbst noch nicht durstig und fahren immer weiter. Immer auf sich selbst achten und darauf bestehen, eine Trinkpause zu machen, wenn man spürt, dass die Konzentration nachlässt. Passiert mir häufiger als Oldie, der mit deutlich jüngeren Bikern unterwegs ist.
Ich hatte schon 2 schwere Unfälle. Eines als Fahranfänger (Leitplanken Slalom mit Einschlag) und 2019 wurde ich vorfahrtsberechtigt von einem SUV auf der Landstraße abgeräumt. Verkehrsbeobachtung erfordert ein hohes Maß an Konzentration. Es ist TOP wenn du mit diesem Video die Fahrer für eine gute Verkehrsbeobachtung sensibilisieren kannst!
@@ChainBrothersReife ist mehr als Alter. Es ist Erziehung, Charakter und Anstand. Bestimmte Dinge verbieten sich einfach. Wer beim Autofahren eine SMS schreibt z.B., gehört für immer aus dem Straßenverkehr gezogen. Wer Herzchen macht, eben auch. Ich habe keine Lust mich wegen solcher Vollpfosten auf den Boden zu legen. Und Motorsport hat im öffentlichen Straßenverkehr nichts zu suchen. Basta.
Noch was zu den Erntemschinen/Traktoren/etc: Je nach Wetterlage, haben die Massen an Dreck/Erde/Matsch dran. Wenn der abfällt wird's rutschig wenn der Nass is. Und getrocknet wird's ggfs ne Holperstrecke. Es gibt zwar die Pflicht der Reinigung. Allerdings sieht die Realität oft anders aus. Hab ich Anfang des Jahres an der Nordsee erlebt. Selbst im Auto (!) wurde mir anders. Und gerade bei den Maschinen großen Abstand halten. Oftmals sind die Blinker, Bremsleuchten, etc verdreckt. Da sieht man dann nix. Außerdem haben die beim abbiegen nen wahnsinnigen Bogen den die fahren. Insgesamt ein tolles Video. Danke Dir und gute Fahrt die Saison.
Super Video! Ergänzend dazu: Ein Drittel der Unfälle sind Alleinunfälle, dh. Leute müssen lernen ihr Können und die Straßenverhälnisse besser einzuschätzen und die Fahrweise anzupassen - isso. Und die Basisregel beim Motorradfahren ist einfach auch dass man für andere mehr als sonst mitdenken muss. Zu dichtes Auffahren ist auch was, was ich immer wieder sehe. Was auch ein Problem werden könnte (zumindest hatte ich das schon ein paar mal): Fahrer von E-Autos glauben sie können ein Motorrad ausbeschleunigen und noch schnell davor reinschneiden...
Der wichtigste Sichheitshinweis, nicht nur für Motorradfahrer, haltet euch an die Verkehrsregeln. Vor allem an Überholverbote und Geschwindigkeitsvorgaben. Außerdem, denkt nie "ich habe Vorfahrt" . Es nützt nichts, wenn ihr im Recht wart, aber tot seid
Nicht vergessen ganz wichtig, die Motorrad Prüfung unbedingt im Ausland machen, zum Bsp. in der Schweiz. Oder das Tiefbauamt anspornen ausnahmslos alle Kurven anzumalen für die Biker. Oder zumindest nur Strecken befahren die schon angemalt sind. Weil ihr ja offenbar so eine schrecklich kuriose Fahrausbildung habt und/oder sehr viele ein schlechtes bis offensichtlich gar kein gesundes Einschätzungsvermögen haben, im speziellen was die Fahrlinien betrifft mit allem drum und dran. Fahrbahn anmalen ist ja schon schlimm genug, aber dazu noch Querlinien die Rütteln als "Gefahr"-Hinweis, 🤦krass.
Bei Wildunfällen mit Rotwild und kleineren Tieren: Bremsen, Lenker festhalten, nicht ausweichen. Bei einem kapitalen Keiler, bzw. einer Wildschwein Rotte hilft nur noch beten. (kurzes Stossgebet reicht) Vielleicht macht das einen guten Eindruck beim Einlass Gespräch an der Himmelspforte
Rechnet auf kurvigen Landstraßen immer damit, dass jemand gerade aus einem Feldweg auf die Straße einfährt. Rechnet auch damit, dass hinter einer Kurve eine Autoschlange hinter einem langsamen Traktor gebildet hat, bzw. zum Stillstand gekommen ist, weil der Traktor gerade auf den Gegenverkehr wartet um in den Feldweg einzubiegen. Wenn ihr am Ende der Schlange nicht mehr halten könnt und daran vorbei fährt, knallt ihr in den abbiegenden Traktor. Das kommt öfter vor als ihr denkt.
Also wer disliked denn das? Danke für das Video, ich mach grad den Schein und schau echt gern deine Videos, einfach weil hilfreich. Wir wollen doch alle gesund wieder nach Hause kommen ✌
Super Video, Kann ich komplett unterstreichen. Würde noch gerne zwei Situationen, mit denen ich sehr oft konfrontiert werde anmerken. Bin häufig in den Alpen unterwegs, wo es wunderbar kurvige Streckenverläufe gibt und habe mir inzwischen angewöhnt bei nicht einsehbaren Kurven nur noch etwa zwei Drittel meiner Fahrspur zu verwenden und rechts zu bleiben, weil die Anzahl von Fahrzeugen (Autos und Motorrädern) die auf meiner Fahrspur entgegenkommen inflationär gestiegen ist. Und zweitens generell, wenn andere Motorradfahrer schnell von hinten aufschließen, besonders im Bulk, lasse ich diese lieber vorbei, weil hier gerne sehr gefährliche Situationen entstehen. Liebe Grüße, Sigi
Sie sind Fahrlehrer? Sagt ihr den Schülern eigentlich, daß wenn Sie, mit einem Auto, in einen Feldweg, Waldweg, Hofeinfahrt einbiegen möchten, um dort nach dem einbiegen anzuhalten, dies besser rückwärts zu tun? Warum? Weil man dann vorwärts wieder rausfahren kann, ist für alle Beteiligten viel sicherer. LIEBEn Gruß
Das Video ist nicht nur teilweise hilfreich für mich (und andere)! Danke für deine Ratschläge, ich werde sie beherzigen... zumal als Anfänger im ländlichen Raum!
Klasse "Aufklär Video"! Als konstruktive Kritik, nimm zb "normalen Straßenverkehr" mit rein. Ich hab es gerade gestern erst erlebt, auf der Rückfahrt nach ner 260 km Tour, 4 km entfernt von meiner Wohnung.. Ich war auf der Hauptstraße ( Sonnenschein hinter mir), auf der rechten Zufahrtsstraße gibt ein junger Mercedesfahrer Gas und hat mich nicht gesehen. Ich konnte gerade so noch ausweichen, da er mir sonst ins Heck gefahren wäre. Oder ich seitlich komplett in ihm eingerastet wäre. Mein Adrenalin war so hoch, das ich sofort die nächste Bushaltestelle genommen hatte, zum Glück, war der Fahrer des Mercedes nett, ist mir gefolgt und hat sich vielmals bei mir entschuldigt. Er meinte nur durch die Sonnenblendung hat er mich nicht gesehen.
@@ChainBrothers ich denke es ist auch erwähnenswert wie spät abends oder morgens die Sonne steht, wie selbst Stadtverkehr Probleme machen kann. Menschen verträumt und verschlafen einen Motorradfahrer / In nicht bemerken. Oder zb TRAM Schienen auf der Straße bei unverhofften Regen verheerend sein können. Es ist jetzt nur ein Beispiel, es gibt halt so viele verschiedene Möglichkeiten zu Fall oder zu verunglücken. Bitte sieh das nur als Beispiel.. All deine Beispiele im Video waren sehr zutreffend und haben hoffentlich zum nachdenken und zu Aufmerksamkeit angeregt.
Erst diesen Monat schwere Vorfahrtsmissachtung erlebt und beinahe über das Auto geflogen, hätte ich nicht auf mein Bauchgefühl gehört. Maschine hat Kratzer abbekommen und ich eine Zerrung.. noch nie so glücklich darüber gewesen
Das war jetzt sogar für mich alter Hase ein äussert wertvoller Beitrag, ruft Einem wieder mal ALLES in Erinnerung - top. Mit zunehmender Routine fühlen wir uns oft etwas zu sicher - klappte ja bis dato bestens. Weiter so 👌
Danke für diesen Beitrag. Es gibt noch ein paar Sachen. Sonntagvormittag schönes Wetter? Rechne mit Rennradgruppen. Rechne mit Rennrädern in Kurven. Rechne mit Autos, die Rennräder in Kurven überholen. Das tote Winkel Video des Franzosen vom LKW aus, sollte hin und wieder mal im Werbefernsehen laufen. Das ist wirklich super! Jeder weiß, dass die Sicht vom LKW schlecht ist - aber niemand ahnt, wie schlecht.
Man muss den Straßenverkehr, die Teilnehmer und die Straße "lesen lernen", dann hilft das schon ungemein. Ich kannte alle Situationen, und das hat mir auch schon oft den Arsch gerettet 😆
Toter Winkel So wie in dem Video-Ausschitt die Spiegel des LKW eingestellt sind, funktioniert das nicht. Im LKW muss ich meine hinteren Räder im Spiegel sehen. Macht much skeptisch. Trotzdem natürlich eine gute Idee, das mal zu zeigen. SUV herzunehmen, und zu zeigen, was da alles unsichtbar wird wäre sicher ein Augenöffner für viele. Die meisten SUV Fahrer glauben ja, sie haben super Überblick.😅
Ampel: da haben wir Ösis Gott sei Dank das Grün-Blinken beibehalten. Ist schon eine Hilfe. Bedeutet: Gas geben. Vor allem in größeren Städten. Sonst hat man einen im Heck. Also lieber noch schnell drüber. 10 Euro sind wenig Geld für Leben und Gesundheit. Würde ich gerne zahlen.
Ich habe überlegt, warum mir Spelzen noch nie ein Problem waren. 1. weil ich da selten Zeit zum Motorradfahren hatte, 2. weil bei warmem trockenem Wetter die Spelzen im windigen Spätsommer/Herbst schnell verblasen werden. Wer also auch bei nicht idealem Wetter unterwegs ist, da kann ich mir schon vorstellen, dass Spelzen auf nasser oder feuchter Fahrbahn zur Todesfalle werden können. Achtung auch: die großen Erntemaschinen brauchen 2 Fahrbahnen um abzubiegen! Kann gefährlich werden, wenn man entgegen kommt, oder wenn man gerade überholt und nicht gesehen wird. Danke für den Hinweis!
Das mit der Motorbremse und dabei leicht auf Die bremse tippen für Bremslicht hat mir mein Fahrlerer auch gesagt als er gemerkt hatte in der ersten Stunde das ich so gut wie ie auf die Bremse gehe XD, und seit dem mach ich das auch so. Sicher ist Sicher
Eine weitere Gefahr sind nach links in Feldwege abbiegende Landmaschinen. Wenn ich so eine auf der Landstraße vor mir habe, überhole ich erst, wenn kein Feldweg in der Nähe ist; dann ist die Gefahr recht gering, dass die nach links zieht und mich abräumt.
Vielen Dank für die guten Tipps. Vor zwei Wochen ist bei uns leider auch ein Junger Biker 21 gestorben. Er hat nichts falsch gemacht, er war mit seiner Maschine auf einer Landstraße unterwegs und hat einen Lkw überholt, vor dem Lkw war gerade ein Trecker dabei über die Straße rüber zu fahren, den der Biker einfach gar nicht sehen konnte. 😢
Das lag möglicherweise daran, das er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinllichkeit nur links am LKW vorbeigepeilt hat, anstatt auch mal nach rechts zu fahren um dort am LKW vorbei zu schauen. Woher ich das weiss? Ganz einfach: Erfahrung!
@@achimbender4126 na ja, also viel kann man Rechts leider nicht sehen, viel Gebüsch und Wald. Der Trecker hat dem LKW die Vorfahrt genommen, Trecker fahrer hat kein Führerschein keine Versicherung. Es ist echt tragisch 😢
@@teutorider ...das kann man wohl. Aber was red ich, ich fahre ja erst seit 1979 Mopped- und lebe noch. Außerdem ist mir schon klar, das der Treckerfahrer dem Laster die Vorfahrt genommen hat, sowas (Vorfahrt nehmen/erzwingen) erlebe ich immer noch mehrmals im Monat.
Mega Video, das ist der "7. Sinn" für Motorradfahrer und Gefahren im voraus erahnen und dann richtig reagieren ist auf jeden Fall sicherer. (Wie auch immer genug Abstand haben) Vielen Dank und allzeit gute Fahrt.
Danke, nur wer beobachtet lernt 👍 Noch einer: Einen LKW/Trecker (kein Blinker an) aus der Kolonne beginnen zu überholen, dann LKW/Trecker biegt plötzlich links ab / toter Winkel -> für den Überholenden steht dann plötzlich durch den LKW/Trecker eine Wand. Der Tipp also: Blinker können immer defekt sein oder sind durch die Kolonne nicht sichtbar / nie auf Gutglück überholen und dabei noch aufdrehen.
Ich mache gerade meinen A Schein und bin davor schon 9 Jahre unfallfrei Auto gefahren. Ich hoffe ich behalte diese Strähne auch trotz Motorrad bei. Prima Tipps. 👍🏻
Ich muss sagen, an guten Tagen, also ausgeschlafen, allgemein fit und wenns einfach läuft, werd ich teilweise übermütig. Bisher hatte ich immer Glück und es ging gut aus. Deine Tipps in diesem Video werd ich in Zukunft beherzigen. 🤘 Ich kann auch echt jedem ein Sicherheits bzw. Schräglagentraining empfehlen. Mir hat das echt viel gebracht!
Ein sehr guter guter Beitrag, natürlich alles Situationen, die man als routinierter Autofahrer und Motorradfahrer kennt, sich aber leider nicht immer ins Bewusstsein ruft. Danke , ich werde in Zukunft wieder mehr an diese Dinge denken! 👍
Ja also ich beim Bund war sind wir auch mit weißen Armen und Beinen auf der Straße marschiert. Besonders die TT Übungen auf Asphalt waren erfolgreich 😃
also wenn ich an Ampeln, Kreuzungen und co. anhalten muss, habe ich mir von Anfang an angewöhnt das ich die bremse antippe damit andere kapieren das ich bremse.
Richtig gutes Video! Danke dir! Nich was in eigenem Interesse... was hast du da für Lenkerendenspiegel bei deiner S1000r? (Marke, Bezeichnung, ggf. Auch ein Link) dabke im Voraus :)
Vielen Dank für das tolle Video und die gute Zusammenstellung. Eine Situation und ein Hinweis fehlen mir persönlich, der ich fast ausschließlich auf einsamen Landstraßen in Hunsrück/Mosel/Eifel unterwegs bin: Erstens Wildwechsel (da wäre ein Hinweis auf die gefährliche Zeit der Dämmerung wichtig) und zweitens Hinweis auf "eCall-Funktion" am Motorrad.
@@ChainBrothers Lach. Ich würde mich aber tatsächlich sehr freuen, wenn Du zum Thema Wildwechsel etwas machen könntest. Ich hab dabei IMMER ein mieses Gefühl, wenn ich da mutterseelenallein auf einsamen Landstraßen unterwegs bin. Klar, dass man da nicht besinnungslos durch die Wälder „knallen“ soll, ist mir schon klar, aber ob es beispielsweise sinnvoll ist, eher Richtung Fahrbahnmitte zu fahren, um gegebenenfalls ausweichen zu können, frage ich mich des Öfteren. Durch den vielen Regen der letzten Wochen ist das Grün am Straßenrand so üppig, dass man kaum links und rechts der Straße schauen kann, ob Wild unterwegs ist. In den letzten Wochen habe ich eine Menge Rehwild gesehen, zum Glück war es niemals eng, aber das blöde Gefühl bleibt trotzdem. Was Du dazu aus Deiner Erfahrung als Jäger zu berichten hast, ist sicherlich nicht nur für mich interessant.
Sehr gute Hinweise. Trotz 40 Jahre Auto, davor 3 Jahre Motorrad, erlebe ich als Wiedereinsteiger seit 2 Jahren erstaunliche Dinge im Straßenverkehr. Man lernt eben nie aus. Zum Glück 45 Jahre ohne Unfall und Abgang. Es kann nicht genug von solchen Hinweisen geben, das mit dem Spelz wusste ich z.B. nicht. Danke!
Ernstes Thema, super gemacht. Vor allem die Erklärungen, wie man das Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern lesen kann, sind toll. Da merkt man, dass Du sehr bewusst fährst, und sehr bewusst analysierst, wie Du tust. Ich lese die anderen auch sehr gut. Aber ich könnte oft nicht sagen, woran ich etwas erkenne. Da hast mich beeindruckt! Das ist wahrscheinlich das Wichtigste für uns Motorradfahrer. Etwa zu erkennen, dass jemand auf die Überholspur ausscheren wird, ohne zu Blinken und ohne in Spiegel zu schauen.
Landmaschinen, Traktoren etc. sind ein sehr großes Risiko. Die Jungs haben lange Tage und sind dann leider oft unaufmerksam, die müssen auch auf vieles achten und haben daher öfter den Blick wohin wo man das bei einem Fahrmanöver nicht erwarten würde. Hatte schon öfter gefährliche Situationen deswegen und halte seitdem großen Abstand bzw. nähere mich langsam. Danke dir für das Video
Ja das ist so. Als Jäger habe ich da keine Sorge, ich kenne meine Pappenheimer im Fell :D Vielleicht sollte ich dazu mal ein Video machen, was man als Jäger so sieht um das einzuschätzen.
@@ChainBrothers Vielleicht keine schlechte Idee. Das Thema Wildwechsel wird halbwegs unterschätzt, würde ich behaupten. Ein bißchen verständlich, weil die allermeisten Motorradfahrer in der Dämmerung schon zu Hause sind.
Danke dir für das tolle Video. Ja das mit dem dicht Auffahren habe ich auch nie verstanden.... Um so näher du an dem LKW bist, umso weniger Sicht hast du doch... Ich muss mich immer amüsieren, wenn ich sehe, dass diese Leute machen, die überholen wollen. Ich mache das immer mit Abstand, denn so habe ich die Fahrbahnen besser in Blick.
Ein paar weitere Situationen, bei denen meine Warnlampen angehen: - Autoschnauzen oder -hecks, die ungewöhnlich weit aus Einfahrten heraus ragen (rollt der gleich auf die Straße?) - Autos mit Fahrradträgern, wo die Fahrräder stark wackeln oder LKWs/Anhänger mit flatternder Plane: nix wie vorbei an denen oder großzügig Abstand halten - wenn es irgendwo nach Diesel riecht hatte wohl ein LKW den Tankverschluss nicht drauf und eine Dieselspur gezogen: Achtung!
Tolles Video Jens, leider nimmt die Anzahl an Schwachköpfen auf der Strasse immer mehr zu. Du musst als Mopedfahrer immer mehr aufpassen, z.B. Autofahrer und auch Mopedfahrer die in Kurven auf deiner Fahrbahn entgegenkommen. Es wird leider immer rücksichtsloser gefahren, dadurch ist man gezwungen noch vorsichtiger zu fahren und noch mehr aufzupassen.
Danke für das lehrreiche Video! Der Tipp mit dem Fuß auf der Bremse beim ausrollen ist super. Daran denk ich zu selten:) Brenzligste Situationen bei mir bisher: Innerorts 30 durch ein kleines Dorf gefahren. Eine Frau fährt von links einfach ohne zu gucken aus ihrer Hauseinfahrt vor mir raus. Konnte grade noch so bremsen. 1-2 km/h schneller und ich wäre drin gewesen. Sie hätte auch nichts sehen können durch das Nachbarhaus. Die Hauswand hat total die Sicht verdeckt, also hätte sie vorsichtig rausfahren müssen. Wildtiere sind unberechenbar. Bin mal für ne kleine Runde im Spätsommer zur Dämmerung rausgefahren. (Schlechte Idee, da werden die so langsam aktiv) In einer schlecht einsehbaren Linkskurve im Wald stand auf einmal ein ausgewachsenes Reh vor mir. Konnte noch bremsen und das Tier konnte abhauen. Da war 100 erlaubt, bin zum Glück nur 70 gefahren.
Ich habe noch einen 9. Tipp: Kauft Euch keine Lederkombi in Tarnfarben 😉 Nee, Spaß beiseite! Gutes Video ... hast Dir wieder viel Mühe gegeben und wenn einer Deiner Tipps nur einem Zuschauer den A.... rettet, hat sich der Aufwand doch schon mehr als gelohnt!!!
Sehr informativ, vor allem das mit den Spelzen! Den Begriff hab ich noch nie gehört, obwohl ich in einem recht ländlichen Stadtteil einer Großstadt aufgewachsen und gefahren bin.
Wichtiges Thema! Vielen lieben Dank! Ich sehe so oft Biker sehr unvernünftig fahren und es kann so schnell gehen... und ja, Gelblichtverstoß kannte ich.
Erst letztes WE wieder 2 Situationen gehabt, die beinahe schief gelaufen wären. Beide weder mit überhöhter Geschwindigkeit, noch von uns als 2 Biker verschuldet. Kreisverkehr Auto einfach reingeschert. Obwohl - und das ist das skurrile - sie uns gesehen hat. Die Fahrerin hat mir quasi ins Auge geblickt. (Sie hat sich nachher entschuldigt) aber da war ihr Hirn irgendwie vernagelt. Sie 2 situation kann ich garnicht so richtig beschreiben, auf alle Fälle eine Kreuzung bei der beide Seiten meinen könnten sie haben Vorfahrt. Und bzw. meinem Kumpel ist die Vorfahrt genommen worden. Das war Sau knapp. Deshalb das a und o für die anderen immer mitdenken. Egal ob Auto, fussgänger, Sprinter. Dann ist man auf alles vorbereitet und kann die meisten Situation entschärfen. Fahrt vorsichtig und geschmeidig. 💪🏽👍🏼 (ich hab schon mal einen biker von der Straße gekratzt. Das will ich nie wieder erleben müssen!
Meist liegt es dran, dass Uerfahrene oder dem Motorrad nicht Gewachsene zu sehr am Gashahn ziehen. 150Ps Bikes, so wie sie heute fast jeder fahren muss, tun da ihr übriges. Das Problem sind solche Freaks, die ihre 200Ps Bmw unbedingt im Dynamic Pro Modus fahren müssen, da ja für die nichtmal mehr der normale Modus ausreicht. Solche überschätzen dann aber ihr Fahrkönnen und laden im Graben.
Ist das klassische Vorurteil... 60% der selbstverschuldeten Unfälle (Außerorts) resultieren durch Angst vor Schräglage. Die landen im Graben, aber das sind eher nicht die Mädels und Jungs mit der 200 PS Maschine im dynamic pro Modus.
Als Motorradfahrer muss man extremst Vorrausschauend fahren. Man fährt auch nicht schlecht mit der Einstellung, alles was auf oder neben der Fahrbahn ist, will dich umbringen. Mit der Einstellung konnte ich schon ein paar Gefahren vermeiden. Aber wichtiger ist, das die Bundestraße da endlich mal fertig wird und der letzte Abschnitt angegangen wird. Vermeidet dann auch viele Unfälle. Wobei es ja schön war, wo der neue Streckenabschnitt eröffnet worden ist. Da gabs noch keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit 200km/h hats dir aber auch gut das Blut in die Beine gezogen bei den Kurven. Daher wichtig, kennt euch selbst, kennt eure Maschine, denkt alles will euch umbringen und ihr könnt vieles entschärfen.
Mach weiter so. Für mich der beste deutschsprachige Motorrad Kanal. Bist sehr sympathisch und geerdet... Nicht viel blödes Gelaber, Infos aufm Punkt und nicht Mal gebettelt nach Likes und Abos sondern nur teilen wenn was dabei war, was anderen helfen könnte. Sehr sympathisch! Mein Like hast du sicher. 😏
Danke für die Tipps. Einer von mir: Seit ich bei freier Fahrt, nicht wenn jemand direkt vor mir fährt, mit Fernlicht fahre, werde ich nicht mehr übersehen. Das kam auf einer Tagestour gewöhnlich 2-3 mal vor. Es hat sich noch kein Entgegenkommender beschwert.
Besser is, wenn du dir noch 2 bis 4 Zusatzfernlichter an dein Mopped schraubst... dann wirst du GARANTIERT nicht mehr "übersehen"! Ich krieg schon Plaque, wenn mir tagsüber Moppedfahrer mit miserabel eingestellten Abblendlicht entgegenkommen. Fast keiner weiss, das Ablendlicht mit dem Fahrer auf dem Mopped eingestellt werden muss. 🤢🤮
@@achimbender4126 Früher, als noch nicht jedes Auto Tagfahrlicht hatte, ist man als Motorradfahrer - als einziger mit Licht am Tag - noch aufgefallen. Das ist leider nicht mehr der Fall. Jetzt gehst du im LED Lichtermeer unter! Ich sehe daher meine Entscheidung als Notwehrmaßnahme...
@@sebmasta Da bist du vielleicht mehr aufgefallen, trotzdem hats kaum einen Bürgerkäfigfahrer interessiert. Denn trotzdem haben sie dir die Vorfahrt genommen und sind ohne Blinker ausgeschert... exakt so, wie heute. Deine "Notwehrmaßnahme" ist m.M.n voll fürs Gesäß, Verkehrsteilnehmer bewußt zu blenden halte ich für mehr als bedenklich.
Ohne viel Gerede , für mich der beste und Informativste UA-cam Channel in Sachen Motorrad im deutschsprachigen Raum ! Grüße aus Mainz
Danke dir, dabie hab ich doch über 10min geredet 🙂
Top Video! Als Motorradfahrer und Fachanwalt für Verkehrsrecht habe ich noch zwei Standardsituation hinzuzufügen bei denen es oft kracht. Die erste ist, dass das vorausfahrende Fahrzeug rechts in eine Einfahrt/Tankstelle/Supermarkt einfahren will und deshalb abbremst. Der Motorradfahrer überholt und übersieht dabei das Fahrzeug welches gleichzeitig aus der gleichen Einfahrt herausfährt. Deshalb im Zweifel immer hinter den Rechtsabbiegern bleiben und diese nicht überholen. Das andere ist, wenn ein Fahrzeug übertrieben langsam fährt und man dann überholt. Ich hatte schon mehrere Fälle, bei denen der Fahrer deshalb langsam gefahren ist, da er eine Einfahrt oder ähnliches (beispielsweise einen Wandererparkplatz) gesucht hat und selbigen just in dem Moment findet in dem man überholt und und der Autofahrer dann trotzdem abbiegt. Viele Grüße!
Sind zwei top Hinweise, vor allem das Tankstellenbeispiel. Aber klar, wenn jemand anders "viel zu langsam fährt", dann werde ich auch ganz hellhörig
Trinken. Neben Pausen für mich so wichtig wie Schutzkleidung. Egal bei welchen Temperaturen, aber jetzt bei wärmeren Temperaturen besonders. Hält mein Aufmerksamkeitslevel deutlich länger hoch. Kann ich empfehlen.
Hast absolut Recht, bei längeren Touren nen Tag vorher anfangen richtig "zu saufen", das hilft wirklich
Besonders wenn in einer Gruppe fährt und die Mitfahrenden sind selbst noch nicht durstig und fahren immer weiter. Immer auf sich selbst achten und darauf bestehen, eine Trinkpause zu machen, wenn man spürt, dass die Konzentration nachlässt. Passiert mir häufiger als Oldie, der mit deutlich jüngeren Bikern unterwegs ist.
@@utejurgenfradrich2385 , bitte niemals in einer Gruppe mitfahren! LIEBEn Gruß
Ich hatte schon 2 schwere Unfälle. Eines als Fahranfänger (Leitplanken Slalom mit Einschlag) und 2019 wurde ich vorfahrtsberechtigt von einem SUV auf der Landstraße abgeräumt. Verkehrsbeobachtung erfordert ein hohes Maß an Konzentration. Es ist TOP wenn du mit diesem Video die Fahrer für eine gute Verkehrsbeobachtung sensibilisieren kannst!
Ich hoffe es, einer würde reichen der am Ende überlebt
1:40 um ehrlich zu sein hab ich in meiner 15 jährigen Motorrad "karriere" noch nie den Gedanken gehabt mit einem Schatten zu spielen...
Haste wohl kein Instagram und bist mind. 17 Jahre zu alt für sowas :)
Ich habe auch keine Kamera dran, dann kann man sich den Käse sparen🙃.
@@ChainBrothersReife ist mehr als Alter. Es ist Erziehung, Charakter und Anstand. Bestimmte Dinge verbieten sich einfach.
Wer beim Autofahren eine SMS schreibt z.B., gehört für immer aus dem Straßenverkehr gezogen.
Wer Herzchen macht, eben auch. Ich habe keine Lust mich wegen solcher Vollpfosten auf den Boden zu legen.
Und Motorsport hat im öffentlichen Straßenverkehr nichts zu suchen. Basta.
Noch was zu den Erntemschinen/Traktoren/etc: Je nach Wetterlage, haben die Massen an Dreck/Erde/Matsch dran. Wenn der abfällt wird's rutschig wenn der Nass is. Und getrocknet wird's ggfs ne Holperstrecke. Es gibt zwar die Pflicht der Reinigung. Allerdings sieht die Realität oft anders aus. Hab ich Anfang des Jahres an der Nordsee erlebt. Selbst im Auto (!) wurde mir anders. Und gerade bei den Maschinen großen Abstand halten. Oftmals sind die Blinker, Bremsleuchten, etc verdreckt. Da sieht man dann nix. Außerdem haben die beim abbiegen nen wahnsinnigen Bogen den die fahren.
Insgesamt ein tolles Video. Danke Dir und gute Fahrt die Saison.
Super Video! Ergänzend dazu: Ein Drittel der Unfälle sind Alleinunfälle, dh. Leute müssen lernen ihr Können und die Straßenverhälnisse besser einzuschätzen und die Fahrweise anzupassen - isso. Und die Basisregel beim Motorradfahren ist einfach auch dass man für andere mehr als sonst mitdenken muss. Zu dichtes Auffahren ist auch was, was ich immer wieder sehe. Was auch ein Problem werden könnte (zumindest hatte ich das schon ein paar mal): Fahrer von E-Autos glauben sie können ein Motorrad ausbeschleunigen und noch schnell davor reinschneiden...
Absolut 🙏 es ist halt so verlockend diese Leistung
Der wichtigste Sichheitshinweis, nicht nur für Motorradfahrer, haltet euch an die Verkehrsregeln. Vor allem an Überholverbote und Geschwindigkeitsvorgaben.
Außerdem, denkt nie "ich habe Vorfahrt" . Es nützt nichts, wenn ihr im Recht wart, aber tot seid
Nicht vergessen ganz wichtig, die Motorrad Prüfung unbedingt im Ausland machen, zum Bsp. in der Schweiz. Oder das Tiefbauamt anspornen ausnahmslos alle Kurven anzumalen für die Biker. Oder zumindest nur Strecken befahren die schon angemalt sind. Weil ihr ja offenbar so eine schrecklich kuriose Fahrausbildung habt und/oder sehr viele ein schlechtes bis offensichtlich gar kein gesundes Einschätzungsvermögen haben, im speziellen was die Fahrlinien betrifft mit allem drum und dran. Fahrbahn anmalen ist ja schon schlimm genug, aber dazu noch Querlinien die Rütteln als "Gefahr"-Hinweis, 🤦krass.
Bei Wildunfällen mit Rotwild und kleineren Tieren: Bremsen, Lenker festhalten, nicht ausweichen.
Bei einem kapitalen Keiler, bzw. einer Wildschwein Rotte hilft nur noch beten. (kurzes Stossgebet reicht) Vielleicht macht das einen guten Eindruck beim Einlass Gespräch an der Himmelspforte
Wichtig noch zu sagen wäre das man zügig/sportlich Motorrad nur fährt auf Stecken die man kennt, wo man weiß wo Kreuzungen oder enge Kurven sind
Rechnet auf kurvigen Landstraßen immer damit, dass jemand gerade aus einem Feldweg auf die Straße einfährt.
Rechnet auch damit, dass hinter einer Kurve eine Autoschlange hinter einem langsamen Traktor gebildet hat, bzw. zum Stillstand gekommen ist, weil der Traktor gerade auf den Gegenverkehr wartet um in den Feldweg einzubiegen.
Wenn ihr am Ende der Schlange nicht mehr halten könnt und daran vorbei fährt, knallt ihr in den abbiegenden Traktor. Das kommt öfter vor als ihr denkt.
Also wer disliked denn das?
Danke für das Video, ich mach grad den Schein und schau echt gern deine Videos, einfach weil hilfreich. Wir wollen doch alle gesund wieder nach Hause kommen ✌
Super Video,
Kann ich komplett unterstreichen.
Würde noch gerne zwei Situationen, mit denen ich sehr oft konfrontiert werde anmerken. Bin häufig in den Alpen unterwegs, wo es wunderbar kurvige Streckenverläufe gibt und habe mir inzwischen angewöhnt bei nicht einsehbaren Kurven nur noch etwa zwei Drittel meiner Fahrspur zu verwenden und rechts zu bleiben, weil die Anzahl von Fahrzeugen (Autos und Motorrädern) die auf meiner Fahrspur entgegenkommen inflationär gestiegen ist.
Und zweitens generell, wenn andere Motorradfahrer schnell von hinten aufschließen, besonders im Bulk, lasse ich diese lieber vorbei, weil hier gerne sehr gefährliche Situationen entstehen.
Liebe Grüße,
Sigi
So formuliert gehe ich dir Recht. Schnell von hinten kommende Motorräder kenne ich nicht 😉
@@ChainBrothers 😂
Super Video!! Werde ich meinen Fahrschülern uneingeschränkt empfehlen! Weiter so Jens💪
Danke dir, eine besondere Ehre
Sie sind Fahrlehrer? Sagt ihr den Schülern eigentlich, daß wenn Sie, mit einem Auto, in einen Feldweg, Waldweg, Hofeinfahrt einbiegen möchten, um dort nach dem einbiegen anzuhalten, dies besser rückwärts zu tun? Warum? Weil man dann vorwärts wieder rausfahren kann, ist für alle Beteiligten viel sicherer. LIEBEn Gruß
Schauspielerische Glanzleistung bei 11:18 xD
Danke 😃
Das Video ist nicht nur teilweise hilfreich für mich (und andere)! Danke für deine Ratschläge, ich werde sie beherzigen... zumal als Anfänger im ländlichen Raum!
Keine sorge, war ich aber auch Mal 🙂 schaden kann es nicht
Klasse "Aufklär Video"! Als konstruktive Kritik, nimm zb "normalen Straßenverkehr" mit rein. Ich hab es gerade gestern erst erlebt, auf der Rückfahrt nach ner 260 km Tour, 4 km entfernt von meiner Wohnung.. Ich war auf der Hauptstraße ( Sonnenschein hinter mir), auf der rechten Zufahrtsstraße gibt ein junger Mercedesfahrer Gas und hat mich nicht gesehen. Ich konnte gerade so noch ausweichen, da er mir sonst ins Heck gefahren wäre. Oder ich seitlich komplett in ihm eingerastet wäre. Mein Adrenalin war so hoch, das ich sofort die nächste Bushaltestelle genommen hatte, zum Glück, war der Fahrer des Mercedes nett, ist mir gefolgt und hat sich vielmals bei mir entschuldigt. Er meinte nur durch die Sonnenblendung hat er mich nicht gesehen.
Zum Glück ging das gut aus 🙏 was genau meinst du mir normaler Straßenverkehr?
@@ChainBrothers ich denke es ist auch erwähnenswert wie spät abends oder morgens die Sonne steht, wie selbst Stadtverkehr Probleme machen kann. Menschen verträumt und verschlafen einen Motorradfahrer / In nicht bemerken. Oder zb TRAM Schienen auf der Straße bei unverhofften Regen verheerend sein können. Es ist jetzt nur ein Beispiel, es gibt halt so viele verschiedene Möglichkeiten zu Fall oder zu verunglücken. Bitte sieh das nur als Beispiel.. All deine Beispiele im Video waren sehr zutreffend und haben hoffentlich zum nachdenken und zu Aufmerksamkeit angeregt.
Erst diesen Monat schwere Vorfahrtsmissachtung erlebt und beinahe über das Auto geflogen, hätte ich nicht auf mein Bauchgefühl gehört. Maschine hat Kratzer abbekommen und ich eine Zerrung.. noch nie so glücklich darüber gewesen
Das war jetzt sogar für mich alter Hase ein äussert wertvoller Beitrag, ruft Einem wieder mal ALLES in Erinnerung - top. Mit zunehmender Routine fühlen wir uns oft etwas zu sicher - klappte ja bis dato bestens. Weiter so 👌
Konzentriert und ohne Ablenkung fahren. Keine Musik, keine unsäglichen Kommunikatiionsgeräte. Kein spielen am Telefon etc...
Danke für diesen Beitrag. Es gibt noch ein paar Sachen. Sonntagvormittag schönes Wetter? Rechne mit Rennradgruppen. Rechne mit Rennrädern in Kurven. Rechne mit Autos, die Rennräder in Kurven überholen.
Das tote Winkel Video des Franzosen vom LKW aus, sollte hin und wieder mal im Werbefernsehen laufen. Das ist wirklich super! Jeder weiß, dass die Sicht vom LKW schlecht ist - aber niemand ahnt, wie schlecht.
Man muss den Straßenverkehr, die Teilnehmer und die Straße "lesen lernen", dann hilft das schon ungemein.
Ich kannte alle Situationen, und das hat mir auch schon oft den Arsch gerettet 😆
Sehr schönes und verdammt wichtiges Video. Danke dafür und mach weiter so
Toter Winkel
So wie in dem Video-Ausschitt die Spiegel des LKW eingestellt sind, funktioniert das nicht.
Im LKW muss ich meine hinteren Räder im Spiegel sehen.
Macht much skeptisch.
Trotzdem natürlich eine gute Idee, das mal zu zeigen.
SUV herzunehmen, und zu zeigen, was da alles unsichtbar wird wäre sicher ein Augenöffner für viele. Die meisten SUV Fahrer glauben ja, sie haben super Überblick.😅
Das Ding toter Winkel beim LKW wäre was für DDG dashcam....
Ampel: da haben wir Ösis Gott sei Dank das Grün-Blinken beibehalten. Ist schon eine Hilfe. Bedeutet: Gas geben. Vor allem in größeren Städten. Sonst hat man einen im Heck.
Also lieber noch schnell drüber. 10 Euro sind wenig Geld für Leben und Gesundheit. Würde ich gerne zahlen.
Ich habe überlegt, warum mir Spelzen noch nie ein Problem waren. 1. weil ich da selten Zeit zum Motorradfahren hatte, 2. weil bei warmem trockenem Wetter die Spelzen im windigen Spätsommer/Herbst schnell verblasen werden. Wer also auch bei nicht idealem Wetter unterwegs ist, da kann ich mir schon vorstellen, dass Spelzen auf nasser oder feuchter Fahrbahn zur Todesfalle werden können.
Achtung auch: die großen Erntemaschinen brauchen 2 Fahrbahnen um abzubiegen! Kann gefährlich werden, wenn man entgegen kommt, oder wenn man gerade überholt und nicht gesehen wird.
Danke für den Hinweis!
Das mit der Motorbremse und dabei leicht auf Die bremse tippen für Bremslicht hat mir mein Fahrlerer auch gesagt als er gemerkt hatte in der ersten Stunde das ich so gut wie ie auf die Bremse gehe XD, und seit dem mach ich das auch so. Sicher ist Sicher
Eine weitere Gefahr sind nach links in Feldwege abbiegende Landmaschinen. Wenn ich so eine auf der Landstraße vor mir habe, überhole ich erst, wenn kein Feldweg in der Nähe ist; dann ist die Gefahr recht gering, dass die nach links zieht und mich abräumt.
Vielen Dank für die guten Tipps. Vor zwei Wochen ist bei uns leider auch ein Junger Biker 21 gestorben. Er hat nichts falsch gemacht, er war mit seiner Maschine auf einer Landstraße unterwegs und hat einen Lkw überholt, vor dem Lkw war gerade ein Trecker dabei über die Straße rüber zu fahren, den der Biker einfach gar nicht sehen konnte. 😢
Das lag möglicherweise daran, das er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinllichkeit nur links am LKW vorbeigepeilt hat, anstatt auch mal nach rechts zu fahren um dort am LKW vorbei zu schauen. Woher ich das weiss? Ganz einfach: Erfahrung!
@@achimbender4126 na ja, also viel kann man Rechts leider nicht sehen, viel Gebüsch und Wald. Der Trecker hat dem LKW die Vorfahrt genommen, Trecker fahrer hat kein Führerschein keine Versicherung. Es ist echt tragisch 😢
@@teutorider ...das kann man wohl. Aber was red ich, ich fahre ja erst seit 1979 Mopped- und lebe noch. Außerdem ist mir schon klar, das der Treckerfahrer dem Laster die Vorfahrt genommen hat, sowas (Vorfahrt nehmen/erzwingen) erlebe ich immer noch mehrmals im Monat.
Mega Video, das ist der "7. Sinn" für Motorradfahrer und Gefahren im voraus erahnen und dann richtig reagieren ist auf jeden Fall sicherer. (Wie auch immer genug Abstand haben) Vielen Dank und allzeit gute Fahrt.
Danke dir. Dir auch allzeit gute Fahrt
An Kreuzungen, an gefährlichen Stellen langsam fahren
Wichtig und richtig 👍🏼
Danke dir 🙏
Astreine Tipps, nicht nur den Standard. 😊
Danke, nur wer beobachtet lernt 👍 Noch einer: Einen LKW/Trecker (kein Blinker an) aus der Kolonne beginnen zu überholen, dann LKW/Trecker biegt plötzlich links ab / toter Winkel -> für den Überholenden steht dann plötzlich durch den LKW/Trecker eine Wand. Der Tipp also: Blinker können immer defekt sein oder sind durch die Kolonne nicht sichtbar / nie auf Gutglück überholen und dabei noch aufdrehen.
Sehr gut 👍
Ich mache gerade meinen A Schein und bin davor schon 9 Jahre unfallfrei Auto gefahren. Ich hoffe ich behalte diese Strähne auch trotz Motorrad bei. Prima Tipps. 👍🏻
Ja, üben üben üben. ADAc training, dann Schräglagentraining und jedes Frühjahr trainieren. Dann klappt das auch :)
Ich muss sagen, an guten Tagen, also ausgeschlafen, allgemein fit und wenns einfach läuft, werd ich teilweise übermütig.
Bisher hatte ich immer Glück und es ging gut aus.
Deine Tipps in diesem Video werd ich in Zukunft beherzigen. 🤘
Ich kann auch echt jedem ein Sicherheits bzw. Schräglagentraining empfehlen. Mir hat das echt viel gebracht!
Ja das kenne ich, aber wenn man so feinfühlig für so Situation wird, hilft das glaube ich tatsächlich
Ein sehr guter guter Beitrag, natürlich alles Situationen, die man als routinierter Autofahrer und Motorradfahrer kennt, sich aber leider nicht immer ins Bewusstsein ruft. Danke , ich werde in Zukunft wieder mehr an diese Dinge denken! 👍
Danke dir, würde mich freuen wenn du das tust 🙂
Klasse Idee, so eine Jacke zu tragen!
Das macht die Silhouette noch schwerer sichtbar.
Warum wohl trägt das Militär solche Muster?
Ja also ich beim Bund war sind wir auch mit weißen Armen und Beinen auf der Straße marschiert. Besonders die TT Übungen auf Asphalt waren erfolgreich 😃
also wenn ich an Ampeln, Kreuzungen und co. anhalten muss, habe ich mir von Anfang an angewöhnt das ich die bremse antippe damit andere kapieren das ich bremse.
Absolut richtig so 👌
Deine Videos mit Tipp´s und Ratschlägen zu Fahrtechnik und Sciherheit sind echt Gold wert
Danke dir vielmals
Danke fürs Nachschärfen....kann man nie oft genug hören 👍
Gern geschehen 😊
Richtig gutes Video! Danke dir!
Nich was in eigenem Interesse... was hast du da für Lenkerendenspiegel bei deiner S1000r? (Marke, Bezeichnung, ggf. Auch ein Link) dabke im Voraus :)
Motogadget pace oder Speed oder so, Flip Variante, Hauptsache motogadget, wirst schon finden 🙂
Danke dir :)
Vielen Dank für das tolle Video und die gute Zusammenstellung. Eine Situation und ein Hinweis fehlen mir persönlich, der ich fast ausschließlich auf einsamen Landstraßen in Hunsrück/Mosel/Eifel unterwegs bin:
Erstens Wildwechsel (da wäre ein Hinweis auf die gefährliche Zeit der Dämmerung wichtig) und zweitens Hinweis auf "eCall-Funktion" am Motorrad.
Hast du natürlich Recht, es sollte ja um ungewöhnliche Situationen gehen. Und wenn ich als Jäger über Wildwechsel rede, dann dauert das :)
@@ChainBrothers Lach. Ich würde mich aber tatsächlich sehr freuen, wenn Du zum Thema Wildwechsel etwas machen könntest.
Ich hab dabei IMMER ein mieses Gefühl, wenn ich da mutterseelenallein auf einsamen Landstraßen unterwegs bin.
Klar, dass man da nicht besinnungslos durch die Wälder „knallen“ soll, ist mir schon klar, aber ob es beispielsweise sinnvoll ist, eher Richtung Fahrbahnmitte zu fahren, um gegebenenfalls ausweichen zu können, frage ich mich des Öfteren.
Durch den vielen Regen der letzten Wochen ist das Grün am Straßenrand so üppig, dass man kaum links und rechts der Straße schauen kann, ob Wild unterwegs ist.
In den letzten Wochen habe ich eine Menge Rehwild gesehen, zum Glück war es niemals eng, aber das blöde Gefühl bleibt trotzdem.
Was Du dazu aus Deiner Erfahrung als Jäger zu berichten hast, ist sicherlich nicht nur für mich interessant.
Schreib doch bitte den Link zum toten Winkel rein. Danke
Steht doch in der Videobeschreibung. Ich muss das so kennzeichnen wie es ist
Sehr gute Hinweise. Trotz 40 Jahre Auto, davor 3 Jahre Motorrad, erlebe ich als Wiedereinsteiger seit 2 Jahren erstaunliche Dinge im Straßenverkehr. Man lernt eben nie aus. Zum Glück 45 Jahre ohne Unfall und Abgang. Es kann nicht genug von solchen Hinweisen geben, das mit dem Spelz wusste ich z.B. nicht. Danke!
Ernstes Thema, super gemacht.
Vor allem die Erklärungen, wie man das Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern lesen kann, sind toll. Da merkt man, dass Du sehr bewusst fährst, und sehr bewusst analysierst, wie Du tust. Ich lese die anderen auch sehr gut. Aber ich könnte oft nicht sagen, woran ich etwas erkenne. Da hast mich beeindruckt! Das ist wahrscheinlich das Wichtigste für uns Motorradfahrer. Etwa zu erkennen, dass jemand auf die Überholspur ausscheren wird, ohne zu Blinken und ohne in Spiegel zu schauen.
Landmaschinen, Traktoren etc. sind ein sehr großes Risiko. Die Jungs haben lange Tage und sind dann leider oft unaufmerksam, die müssen auch auf vieles achten und haben daher öfter den Blick wohin wo man das bei einem Fahrmanöver nicht erwarten würde. Hatte schon öfter gefährliche Situationen deswegen und halte seitdem großen Abstand bzw. nähere mich langsam.
Danke dir für das Video
Hab ich das richtig verstanden, ich sterbe vier mal häufiger auf dem Motorrad als im Auto? Da braucht man ja sieben Leben?! LIEBEn Gruß
Wenn du Auto und Motorrad fährst wären 6 Leben ausreichend
@@ChainBrothers , 😂, stimmt! LIEBEn Gruß
@@ChainBrothersalso das 7. Leben wäre dann gut zum Weiterleben
Eine Gefahr ist vermutlich, zu denken, es gebe nur 8 Gefahren 🤔
Oh ich hoffe der Eindruck ist nicht entstanden. Das sollen eher so 8 ungewöhnliche sein
@@ChainBrothers Ne, nur in der Überschrift. Das Video war gut.
Gutes Video! Wildwechsel in der Dämmerung halte ich persönlich auch für SEHR gefährlich!
Ja das ist so. Als Jäger habe ich da keine Sorge, ich kenne meine Pappenheimer im Fell :D Vielleicht sollte ich dazu mal ein Video machen, was man als Jäger so sieht um das einzuschätzen.
@@ChainBrothers Vielleicht keine schlechte Idee. Das Thema Wildwechsel wird halbwegs unterschätzt, würde ich behaupten. Ein bißchen verständlich, weil die allermeisten Motorradfahrer in der Dämmerung schon zu Hause sind.
@@ChainBrothersals Jäger oder doch eher Schürzenjäger? 😜
@@sirwankalot1679 tatsächlich echter Jäger, die anderen Zeiten sind lange vorbei zum Glück
Bist ja im Raume Schwäbisch Gmünd
Ich wohne in Gmünd ja
@@ChainBrothers dann sieht Mann sich bestimmt mal,
Kennzeichnen nicht von hier was passiert er will wenden, sieht mich nicht und ich konnte grade so ausweichen …
Danke dir für das tolle Video. Ja das mit dem dicht Auffahren habe ich auch nie verstanden.... Um so näher du an dem LKW bist, umso weniger Sicht hast du doch... Ich muss mich immer amüsieren, wenn ich sehe, dass diese Leute machen, die überholen wollen. Ich mache das immer mit Abstand, denn so habe ich die Fahrbahnen besser in Blick.
Klar gerne. Ja die die hinten dran hängen sind meistens die mit zu viel Leistung. Je weniger Leistung, desto mehr muss man planen 🙂
Kommentar für den Algorithmus:)
Top Video und immer wichtig sich diese Dinge in Erinnerung zu rufen !!!
Ein paar weitere Situationen, bei denen meine Warnlampen angehen:
- Autoschnauzen oder -hecks, die ungewöhnlich weit aus Einfahrten heraus ragen (rollt der gleich auf die Straße?)
- Autos mit Fahrradträgern, wo die Fahrräder stark wackeln oder LKWs/Anhänger mit flatternder Plane: nix wie vorbei an denen oder großzügig Abstand halten
- wenn es irgendwo nach Diesel riecht hatte wohl ein LKW den Tankverschluss nicht drauf und eine Dieselspur gezogen: Achtung!
Sehr gut, vor allem der letzte Punkt ist mir auch schon passiert, war zwar Benzin aber das ist ja brutalst rutschig 🫶
Tolles Video Jens, leider nimmt die Anzahl an Schwachköpfen auf der Strasse immer mehr zu. Du musst als Mopedfahrer immer mehr aufpassen, z.B. Autofahrer und auch Mopedfahrer die in Kurven auf deiner Fahrbahn entgegenkommen. Es wird leider immer rücksichtsloser gefahren, dadurch ist man gezwungen noch vorsichtiger zu fahren und noch mehr aufzupassen.
Ja das stimmt, die Zeit ist zu stressig geworden, da eskalieren wirklich zu viele zu oft.
Danke für das lehrreiche Video! Der Tipp mit dem Fuß auf der Bremse beim ausrollen ist super. Daran denk ich zu selten:)
Brenzligste Situationen bei mir bisher:
Innerorts 30 durch ein kleines Dorf gefahren. Eine Frau fährt von links einfach ohne zu gucken aus ihrer Hauseinfahrt vor mir raus.
Konnte grade noch so bremsen. 1-2 km/h schneller und ich wäre drin gewesen.
Sie hätte auch nichts sehen können durch das Nachbarhaus. Die Hauswand hat total die Sicht verdeckt, also hätte sie vorsichtig rausfahren müssen.
Wildtiere sind unberechenbar. Bin mal für ne kleine Runde im Spätsommer zur Dämmerung rausgefahren. (Schlechte Idee, da werden die so langsam aktiv)
In einer schlecht einsehbaren Linkskurve im Wald stand auf einmal ein ausgewachsenes Reh vor mir. Konnte noch bremsen und das Tier konnte abhauen.
Da war 100 erlaubt, bin zum Glück nur 70 gefahren.
Ja Wildtiere sind StVO unkonform, kann ich als Jäger bestätigen
Ich habe noch einen 9. Tipp: Kauft Euch keine Lederkombi in Tarnfarben 😉 Nee, Spaß beiseite! Gutes Video ... hast Dir wieder viel Mühe gegeben und wenn einer Deiner Tipps nur einem Zuschauer den A.... rettet, hat sich der Aufwand doch schon mehr als gelohnt!!!
Genau, so sehe ich das auch. Ein Überlebender ist alles Wert. Der Kombi ist ja nicht für ein Adventure Bike, da wäre es kritisch 😃
Servus, danke für deine Videos... welche Handschuhe trägst du?
Grüsse aus Pforzheim
Das sind Känguru Maßhandschuhe von Plus Racing, tatsächlich das geilste was ich jemals hatte.
Sehr informativ, vor allem das mit den Spelzen! Den Begriff hab ich noch nie gehört, obwohl ich in einem recht ländlichen Stadtteil einer Großstadt aufgewachsen und gefahren bin.
Ja, kennt keine Schwein, aber ich bin als Landkind tatsächlich deshalb mal auf der Schnauze gelegen mit der 125er :)
Wichtiges Thema! Vielen lieben Dank! Ich sehe so oft Biker sehr unvernünftig fahren und es kann so schnell gehen... und ja, Gelblichtverstoß kannte ich.
Gern geschehen!
Junge wie du sagst diese "Polensprinter". Jedes Mal Herzkasper bei den Dingern auf der Autobahn.
Isso
Mam kennt ja die meisten Situationen, trotzdem ist es wichtig und richtig sich darüber zu unterhalten oder sich solche guten Videos anzugucken 😉👍
Ja und wenn es nur eine ist die am Ende denen popo rettet, dann war es das wert
Keine hilfreiche Informationen für mich dabei, das was angeführt wird ist selbsterklärend und hat man jeden tag auf den Straßen
Ok 🤷
Vielen Dank! eigentlich bekommt man hier nur sehr wertvolle Tipps!
Danke dir. Ist natürlich alles Kalkül, in 2 Monaten bewerbe ich das Energy Drinks :D (nicht)
Sehr gutes Viedeo, mit super Denkanstößen. DANKE
Danke dir für deine Worte 🙂
Wo ich mir immer gedanken mache ist so kompaktautos wie smarts oder opel corsas in welchen extrem junge Personen sitzen
Ja kann ich verstehen, vor allem verbeulte Exemplare sind kritisch :)
Erst letztes WE wieder 2 Situationen gehabt, die beinahe schief gelaufen wären. Beide weder mit überhöhter Geschwindigkeit, noch von uns als 2 Biker verschuldet. Kreisverkehr Auto einfach reingeschert. Obwohl - und das ist das skurrile - sie uns gesehen hat. Die Fahrerin hat mir quasi ins Auge geblickt. (Sie hat sich nachher entschuldigt) aber da war ihr Hirn irgendwie vernagelt. Sie 2 situation kann ich garnicht so richtig beschreiben, auf alle Fälle eine Kreuzung bei der beide Seiten meinen könnten sie haben Vorfahrt. Und bzw. meinem Kumpel ist die Vorfahrt genommen worden. Das war Sau knapp. Deshalb das a und o für die anderen immer mitdenken. Egal ob Auto, fussgänger, Sprinter. Dann ist man auf alles vorbereitet und kann die meisten Situation entschärfen. Fahrt vorsichtig und geschmeidig. 💪🏽👍🏼 (ich hab schon mal einen biker von der Straße gekratzt. Das will ich nie wieder erleben müssen!
Zum Glück gings gut aus, wäre nicht nur ums Color Grading Schade :)
@@ChainBrothers ja danke dir! Um die streety is es einfach zu schade. 😉
Finde ich sehr gut, dass Du solche Videos machst! Danke!
Danke dir, ja sehr gerne, eine gerettete Seele reicht 🙏
Danke sehr aus AT, wie immer sehr informativ und gut ! 🔝
Danke dir, Grüße nach AT
Meist liegt es dran, dass Uerfahrene oder dem Motorrad nicht Gewachsene zu sehr am Gashahn ziehen. 150Ps Bikes, so wie sie heute fast jeder fahren muss, tun da ihr übriges. Das Problem sind solche Freaks, die ihre 200Ps Bmw unbedingt im Dynamic Pro Modus fahren müssen, da ja für die nichtmal mehr der normale Modus ausreicht. Solche überschätzen dann aber ihr Fahrkönnen und laden im Graben.
Du meinst was Motorradunfälle angeht an für sich? ja das mag sein, ist aber nicht ganz Thema des Videos :)
Ist das klassische Vorurteil...
60% der selbstverschuldeten Unfälle (Außerorts) resultieren durch Angst vor Schräglage. Die landen im Graben, aber das sind eher nicht die Mädels und Jungs mit der 200 PS Maschine im dynamic pro Modus.
Und bitte, schaltet euer Licht ein. Hab letztens wieder zwei Mopeds ohne Licht fahren gesehen.
Vielen Dank für die guten Tips!
Gerne
Danke … gut und richtig 👍
Danke dir
Hach, der Triple.
Ach ja, de Gude
Was für eine Jacke hast du in dem Video? Sieht interessant aus. 😉
Am Anfang ? Revit Ignition 3
Vielen Dank !
Nicht dafür 🙂
Anfang mit Gänsehautmoment, super Video.
So soll es sein, dann wirkt es langfristig
Als Motorradfahrer muss man extremst Vorrausschauend fahren. Man fährt auch nicht schlecht mit der Einstellung, alles was auf oder neben der Fahrbahn ist, will dich umbringen.
Mit der Einstellung konnte ich schon ein paar Gefahren vermeiden.
Aber wichtiger ist, das die Bundestraße da endlich mal fertig wird und der letzte Abschnitt angegangen wird. Vermeidet dann auch viele Unfälle.
Wobei es ja schön war, wo der neue Streckenabschnitt eröffnet worden ist. Da gabs noch keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit 200km/h hats dir aber auch gut das Blut in die Beine gezogen bei den Kurven.
Daher wichtig, kennt euch selbst, kennt eure Maschine, denkt alles will euch umbringen und ihr könnt vieles entschärfen.
Mach weiter so. Für mich der beste deutschsprachige Motorrad Kanal. Bist sehr sympathisch und geerdet... Nicht viel blödes Gelaber, Infos aufm Punkt und nicht Mal gebettelt nach Likes und Abos sondern nur teilen wenn was dabei war, was anderen helfen könnte. Sehr sympathisch! Mein Like hast du sicher. 😏
Danke dir. Bei den meisten ist das ja nur eine Erinnerung an das Abo, ich vergesse das selbst auch öfters :) Und vielen vielen Dank nochmal.
Danke für die Tipps. Einer von mir: Seit ich bei freier Fahrt, nicht wenn jemand direkt vor mir fährt, mit Fernlicht fahre, werde ich nicht mehr übersehen. Das kam auf einer Tagestour gewöhnlich 2-3 mal vor. Es hat sich noch kein Entgegenkommender beschwert.
Besser is, wenn du dir noch 2 bis 4 Zusatzfernlichter an dein Mopped schraubst... dann wirst du GARANTIERT nicht mehr "übersehen"! Ich krieg schon Plaque, wenn mir tagsüber Moppedfahrer mit miserabel eingestellten Abblendlicht entgegenkommen. Fast keiner weiss, das Ablendlicht mit dem Fahrer auf dem Mopped eingestellt werden muss. 🤢🤮
@@achimbender4126 Früher, als noch nicht jedes Auto Tagfahrlicht hatte, ist man als Motorradfahrer - als einziger mit Licht am Tag - noch aufgefallen. Das ist leider nicht mehr der Fall. Jetzt gehst du im LED Lichtermeer unter! Ich sehe daher meine Entscheidung als Notwehrmaßnahme...
@@sebmasta Da bist du vielleicht mehr aufgefallen, trotzdem hats kaum einen Bürgerkäfigfahrer interessiert. Denn trotzdem haben sie dir die Vorfahrt genommen und sind ohne Blinker ausgeschert... exakt so, wie heute. Deine "Notwehrmaßnahme" ist m.M.n voll fürs Gesäß, Verkehrsteilnehmer bewußt zu blenden halte ich für mehr als bedenklich.