επειδή, καλούτσικη είναι η εμπειρία αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι γνώση και φυσικά μπορεί απλώς να καταδείξει μια κατάσταση και όχι να την εξηγήσει, ας βάλουμε και λίγη γνώση μέσα. το φαινόμενο ονομάζεται ground effect. συμβαίνει όταν ο αέρας(όχι το νερό) που αντιμετωπίζει ο πάτος της βάρκας χτυπάει στην επιφάνεια του νερού και μετά ξανά στον πάτο της βάρκας. αυτό το φαινόμενο είναι ικανό να αναποδογυρίσει την βάρκα ή να την κάνει να φαίνεται ότι πετάει. είναι στην τέχνη του βαρκάρη να σηκώσει με την δύναμη του μοτέρ το πίσω μέρος ώστε κάνει αυτόν τον αέρα να εκτονωθεί από το πίσω μέρος της βάρκας τότε τα αλλεπάλληλα αέρινα χτυπήματα του αέρα στον πάτο της βάρκας την αναγκάζουν να σηκωθεί από το νερό και να πετάξει. το μεγαλύτερο ύψος που μπορεί να πάρει είναι η απόσταση του πάτου από την προπέλα που σπρώχνει το νερό και δίνει την ταχύτητα. το ground effect δεν μπορεί να εμφανιστεί σε σκάφη με καρίνα.(ιστιοφόρα). το φαινόμενο μελέτησε πρώτος ο Ρώσος μηχανικός Ροστισλάβ Αλεξέεβ του Σοβιετικού ναυτικού, και παίρνοντας την ανάλογη υποστήριξη από το Σοβιετικό υπουργείο καινοτομίας, κατασκεύασε τα περίφημα Εκρανόπλανα. τεράστια μιοαεροπλάνα μισοπλοία που κινούνταν 4 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και μπορούσαν να μεταφέρουν 1000 τόνους, με ταχύτητες 600χλμ/ω. το ground effect ισχύει και στην στεριά και στην θάλασσα. σήμερα χρησιμοποιείται πολύ στα αυτοκίνητα της φόρμουλα 1, και γίνονται αρκετές προσπάθειες αναβίωσης των εκρανοπλάνων μιας και η καινούρια ψηφιακή τεχνολογία μπορεί να εξαλείψει τα προβλήματα αστάθειας από τους κυματισμούς.
Ωραίο ξεκάθαρο βίντεο!
επειδή, καλούτσικη είναι η εμπειρία αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι γνώση και φυσικά μπορεί απλώς να καταδείξει μια κατάσταση και όχι να την εξηγήσει, ας βάλουμε και λίγη γνώση μέσα. το φαινόμενο ονομάζεται ground effect. συμβαίνει όταν ο αέρας(όχι το νερό) που αντιμετωπίζει ο πάτος της βάρκας χτυπάει στην επιφάνεια του νερού και μετά ξανά στον πάτο της βάρκας. αυτό το φαινόμενο είναι ικανό να αναποδογυρίσει την βάρκα ή να την κάνει να φαίνεται ότι πετάει. είναι στην τέχνη του βαρκάρη να σηκώσει με την δύναμη του μοτέρ το πίσω μέρος ώστε κάνει αυτόν τον αέρα να εκτονωθεί από το πίσω μέρος της βάρκας τότε τα αλλεπάλληλα αέρινα χτυπήματα του αέρα στον πάτο της βάρκας την αναγκάζουν να σηκωθεί από το νερό και να πετάξει. το μεγαλύτερο ύψος που μπορεί να πάρει είναι η απόσταση του πάτου από την προπέλα που σπρώχνει το νερό και δίνει την ταχύτητα. το ground effect δεν μπορεί να εμφανιστεί σε σκάφη με καρίνα.(ιστιοφόρα). το φαινόμενο μελέτησε πρώτος ο Ρώσος μηχανικός Ροστισλάβ Αλεξέεβ του Σοβιετικού ναυτικού, και παίρνοντας την ανάλογη υποστήριξη από το Σοβιετικό υπουργείο καινοτομίας, κατασκεύασε τα περίφημα Εκρανόπλανα. τεράστια μιοαεροπλάνα μισοπλοία που κινούνταν 4 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και μπορούσαν να μεταφέρουν 1000 τόνους, με ταχύτητες 600χλμ/ω. το ground effect ισχύει και στην στεριά και στην θάλασσα. σήμερα χρησιμοποιείται πολύ στα αυτοκίνητα της φόρμουλα 1, και γίνονται αρκετές προσπάθειες αναβίωσης των εκρανοπλάνων μιας και η καινούρια ψηφιακή τεχνολογία μπορεί να εξαλείψει τα προβλήματα αστάθειας από τους κυματισμούς.