exatamente, enquanto aqui ficamos observando sem fazer nada políticos, empresas e funcionários corruptos livres leves e soltos, a China nesse mesmo tempo já tem mega estações de metro, de trens, estradas e uma malha ferroviária de 50.000km. Já estou até vendo as Andrade Gutierre's, Mendes J`s e Odebrecht`s da vida além de outros milhares de amigos do Rei fazendo fortuna nessa obra; como o dinheiro vai vir da Vale, talvez tenha algum controle, espero. É nóis😏
@@renanoboss também moro, na região do tremembé. Estão trabalhando sim, mas com o histórico que essa obra tem acho difícil terminarem antes de 2030. Espero estar errado.
Obra pra 50 anos ainda Um pequeno viaduto que corta a 040 no bairro morada nova em contagem, ja está com 5 anos de espera , imagina uma obra gigante dessa kk
Se for empresa brasileira vai dar ruim ,mais se pegar uma empresa japonesa ou chinesa tenho certeza que faz rápido, até com uns cinco anos já que o dinheiro pra obra já está na conta
Nossa, pela animação, dentro em breve estará pronto. Acredite se quiser, daqui a 10 anos estaremos esperando o começo das obras ainda. Minas Gerais, quem te conhece cai duro pra trás.
@@piscininhaazul3754 Nasci aqui e conheço outros estados e países, por isso posso falar. Vida de gado é assim mesmo, por pior que seja ou esteja, o gado aceita e ainda manda quem não aceita se mudar. Abra seus olhos, amigo. Nosso metrô é o mesmo a 25 anos, nossas estradas estão em petição de miséria. Os bancos até os anos 70 eram todos de Minas, hoje nenhum está aqui. Quando vc quer comprar algo e opta pela internet, não encontra uma mísera loja em Minas vendendo e vc tem que comprar em outros estados. Preste mais atenção no que acontece, pra mim, é muito bom viver aqui mas não é o lugar onde se tem os melhores recursos e poderia ser bem melhor se cobrássemos mais. reflita sobre isso, não precisa me xingar de volta. Abraço e tenha um bom dia.
Mas quando vc era criança nem fazia sentido algum se fazer um rodoaenel porque o tráfego de veículos era baixo 😂😂 o trânsito no Brasil só está insustentável a uns 15 anos pra cá
@RodrigodeFCunha sim sim. Falei mais no sentido de que só se fala, se joga o assunto pra um lado e pro outro. Desde 2017 eu ouço falar da pbh assumir o anel e nada...
O trecho sul, que resolveria o problema entre Olhos D'água e Cidade industrial onde existe o maior número de mortes, foi tirado do projeto... Mas nem um centavo foi tirado do dinheiro a ser pago a concessionária.
O problema é que as rodovias 040 e 381 passam dentro da cidade, mesmo veículos leves que não querem ir em BH precisam passar em avenidas e vias de uso comum com os moradores da cidade.
@@silvimtrinity sim mas não vejo que tenha outro jeito "possível", acho que é o melhor a se fazer com o que se "tem" no momento. Se as montadoras parassem de vender carros o Brasil quebraria, em Minas Gerais são uns 200.000 a 300.000 mil veículos a mais por ano a procura de estradas para rodar, uns 30% só da GBH, mais os milhões do Brasil que cortam aqui. Um dos problemas que vejo é que essa rodovia já está uns 20 anos atrasada, além do que já deveria ser construída com no mínimo 8 faixas (4por sentido) + 6 de marginais ligando ruas e avenidas e não em 4 faixas (duas por sentido) e sem marginais como farão e ainda por cima não ligando ruas e avenidas, mas só rodovias. Temos que pensar que as cidades estão expandindo ( e precisam) não que ficarão do mesmo tamanho sempre, por isso mesmo precisarão de mais ruas e avenidas
Para os veículos leves que vão da região leste do estado para o aeroporto de Confins ou para a BR 040 cortando por Sete Lagoas, existe a estrada de Roças Novas a Santa Luzia, passando por Taquaraçu MG-900 / LMG 855 . Um ótimo atalho dependeria apenas de uma ponte sobre o Rio das Velhas no entroncamento com a MG-020, em direção ao distrito de Lagoinha de Fora - Lagoa Santa, já ligado à MG-010 (Linha Verde). Qualquer um visualiza isso facilmente nos mapas.
Quando fizerem esse Rodoanel na região será muito rápido a locomoção por ele, certeza que será uma obra importante para os que usam! Lutem pessoal para que isso se realize! Vão atrás cobrem os responsáveis para que seja construído a tempo!
Eu ando muito em Bh e região … Faz muita falta.. Tomara que realmente aconteça a obra … Da minha casa até acessar a 040 sentido RJ leva quase 2 horas … 35km de puro caos
Engraçado que hoje vc paga imposto pra comprar um carro (IPI), paga imposto pra abastecer (ICMS), paga imposto pra manter (IPVA) e agora pra todo lado vai pagar pra rodar (pedágio). Não era pra gente se indignar e se revoltar contra isso não?
O Rodoanel SP tem 177km, divididos em 4 setores. 3 setores em funcionamento a muitos anos. O atraso é o 4° setor (norte) que passa por área de preservação (Serra da Cantareira). Este último setor voltou a ser construído no início deste ano e terá parte entregue no segundo semestre de 2025 e o último no segundo semestre de 2026.
não dá pra comparar. SP é mais rica e construiu muito mais km de rodovias. só não está terminada por conta da dificuldade no trecho norte e pela morosidade do PSDB que não a entregou.
Na China não tem prefeito reclamando, não tem morador protestando, não tem estudo ambiental e arqueológico gerando demanda judicial, o governo manda e quem discordar vai preso😂😂. Parece bem atraente, até ser sua casa que vai retirada pelo bem maior!
@@juarez3650 concordo. que mania de comparar Brasil com outros países. é tudo diferente. não dá pra comparar, a começar pelas leis que são diferentes em qualquer país.
@@juarez3650 na China construíram estação de metro dentro de um prédio porque os moradores não queriam sair de la, o governo respeita e muito as pessoas, diferente daqui que uma mineradora matou centenas de pessoas, matou rios e o governo aceitou uma multa baixíssima pra fazer uma obra que vai ficar pronta daqui 50 anos
O Rodoanel de SP tem 177km dividido em 4 setores. 3 já estão em funcionamento a muitos anos. O atraso é do 4° setor (norte) que passa por área de preservação. Este último setor voltou a ser construído este ano e parte será entregue em 2025 e o último em 2026
metro bh-contagem devia estender por betim até igarape!! isso iria ajudar muito o transito na via expressa e BR-381, dinheiro para fazer isso o Estado e as Cidades tem! Não fazem pq desviar dinheiro e mais facil....
Minas é um estado muito atrasado quando se fala em malha viária! No interior por exemplo, tem estrada que vc paga quase R$15,00 pra andar em uma rodovia de pista simples enquanto que em outros estados você paga metade desse valor e trânsita em rodovia duplicada!
o pedagio acabou de entrar e vc ja quer todas as rodovias dupliacas? aqui nao tinhamos nem acostamento e a partir do ano q vem terá em todas as rodovias
Que assim seja, se faca, se cumpra. Paz na terra atravez dos homens que promovem para o bem de todos. Tudo e todos. As suas boas! Verdadeiras e honestas vontades. Sem mentiras, falsidades e hipocrisias por sobre todos em se importar, e que manipulam a todos em artimanhas da manipulacao. Pois o povo, a humanidade padecem por elas.
Pô. É uma boa ideia esse Rodoanel. Porém temos q compreender q sozinho ele não vai resolver nada, outro ponto é q ele tem q ser atrativo pros caminhoneiros ou obriga-los a tal pra q evitem o centro de BH. Assim, além do rodoanel, BH tem q expandir o Metrô de forma inteligente, eficiente e com integração entre modais. Num segundo ponto o BRT tb tem q ter melhorias para atender melhor certas capilaridades q o metrô nao atenderia
Ele tem razão isso aqui foi projetado pra Bonde e Carroças.. ridículo veja bairros novos como Castelo, Buritis e 'Vila da serra' seguiram com o mesmo planejamento pensando pequeno.
Depois que o Metro de Bh começou as obras de expansão algo que ouvi falar a vida toda. Com certeza eu acredito nessa obra vai sair no papel ano que vem kk
Apesar de ser uma necessidade para a RMBH, construir o Rodoanel (se for mesmo construído) com dinheiro que deveria ser utilizado para recuperação das áreas destruídas pelo rompimento da barragem da Vale não parece justo com as áreas atingidas pelos rejeitos da empresa.
Na grande BH os responsáveis tem ciúmes de fazer alças para acessar bairros e não tampam nem buracos, no entanto é difícil de acreditar que isso sairá do papel . Ass. São Tomé.
@@gisleadossantosteixeira628mas, nós de SP passamos e muito tempo aguardando essas obras por aqui... Agora estamos aguardando há anos o término do Rodoanel, expansão linhas dos metrôs, término do trecho monotrilho ZSul, trem entre SP e RJ, entre outras obras ... São décadas de espera😢😢
Vão terminar essa rodovia do lado da Refinaria pra todo mundo sair pela lagoa da Petrobrás? É isso mesmo? Se não mudarem esse traçado, Ibirité e Sarzedo provavelmente vão sofrer muito com trânsito, são cidades pequenas
Esse pessoal de bh devia lutar pela sua seguranca ejizir q seja pista com area de escape porq muitos acidente com trajedias muito triste e ter esperado um acidente como recurso pra um investimento na seguranca da vida de todos ai
Realmente é muito transito de carga em belo horizonte e região, as ruas estreitas não aguentam a quantidade de carretas. Mas só essa obra ai não vai ajudar.
A verdade e que esse projeto passa por cima do bairro mais populoso de Betim e areas muito populosas de Contagem,alem do mais o "intuito" e levar desenvolvimento em areas nao habitadas.
Minas Gerais é um estado que resolve tudo de forma lenta, cara e por partes, essa obra é para daqui uns 70 anos ainda. Existe um desvio na BR262, uma das principais do estado, no município de Abre Campo, esse desvio causa trânsito TODOS OS DIAS, e está aqui ha mais de 4 anos, e no entanto, o Estado não faz nada para mudar o cenário. Minas é um estado que sofre com péssimas políticas públicas ha mais de 2 décadas. Não tenho esperança nenhuma de ver esse rodoanel pronto.
Tenho um projeto de jiu-jitsu que abriga 100 crianças em Vespasiano as margens da 424 e tem previsão de atingir o prédio que ocupamos e até agora não fomos procurados por ninguém.
Graças a Deus sairá do papel! Não tem como uma obra desta magnitude agradar a todos. Mas os benefícios serão gigantes para toda região metropolitana e o próprio estado de Minas.
Acredito que as pessoas que são contra a construção do rodoanel, não utilizam no dia-a-dia o anel rodoviário e as rodovias em torno de Belo Horizonte, nem tem conhecimento dos acidentes gravíssimos ocorridos no anel rodoviários, nem sentimento pelas vidas tiradas constantemente.
Lembrando que BH já tem um RodoAnel, foi a primeira capital brasileira a ter um. É chamado de Anel Rodoviário, e inverteram o nome deste segundo pra “Rodoanel”, em vez de chamar de Anel Rodoviário 2. Provavelmente foi uma decisão política que criar a sensação de mais urgência na aprovação e menos questionamentos de “mais um anel rodoviário pra quê?”
COMO BELO HORIZONTINO EU TENHO O DESORGULHO DE DIZER QUE............ NÃO ACREDITO QUE ESSA SOLUÇÃO VAI SAIR DO PAPEL!!!!!!!!! ENQUANTO OS CORONEIS DAS GERAIS (DONOS DAS EMPRESAS DE ONIBUS E EMPRESARIOS INTERESSADOS EM VER A CIDADE CONTINUAR ATRASADA CONTINUAREM A MANDAR NA CAPITAL.... NADA VAI SAIR DO PAPEL!!!!!
Com a quantidade absurda de veículos que tem hoje em dia, pode construir vários outros acessos, a única solução é transporte sobre trilhos, para pessoas e cargas diversas, o nosso país é ultrapassado com uma política inoperante precisamos de pessoas visionárias.
Toda cidade deveria ter Rodoanel. Toda cidade cidade em cruzamento de rodovias, independente de tamanho aquelas que são uma encruzilhada de rodovias como Pantano Grande no RS para exemplificar. Todas as cidades acima de 100 mil habitantes, e todas as capitais estaduais, cidades destacadamente industriais e portuárias. Cidades pequenas não precisam de Rodoanel. Porque muitas se desenvolvem graças ao movimento de pequeno comércio de parada de ônibus e caminhoneiros nas rodovias cortarem a cidade.
Só acredito o dia que eu estiver trafegando nele se nem a 381 conseguem duplicar ah é federal ok aqui no Sul de Minas tem Mg's que nem asfalto ainda tem
Um dia, quem sabe, irão realizar obras pensando realmente na segurança e comodidade da população levando em consideração as outras espécies desse planeta. O número de atropelamentos de animais por fragmentação de habitat é muito absurda
Sou de BH! Belo horizonte é uma cidade abandonada pelo poder publico há 30 anos. Belo Horizonte teve seu auge de desenvolvimento até a década de 70, quando existiam governadores e prefeitos arrojados e facilidade de financiamento. O centro de BH, outrora limpo, bem mantido e com vida noturna efervescente, hoje é sujo, depredado por uma população de rua e sem vida noturna. Vazio e morto! Mesmo o trânsito diário no centro, deixou há muito de ser congestionado como era. Até dias úteis parecem feriado! Politicas da ONU esquerdista contra o desenvolvimento urbano e contra o uso de carros particulares têm sido seguidas cegamente pelo poder público, fazendo de tudo para criminalizar e reprimir o uso do carro. Uma empresa de gerenciamento de trânsito imposta a BH, "Bhtrans", há décadas faz a cidade de laboratório! Desfez todo o traçado original de ruas e avenidas largas da cidade, fechando ou estreitando ruas e avenidas para reprimir o uso do carro e tornar o cidadão refém de um péssimo transporte público para beneficiar seus empresários, os mesmos que exercem seu poder de lobby contra outros meios de transporte na cidade, como os ótimos e funcionais monotrilhos suspensos. Os mesmos que acabaram com o trem de passageiros Vera Cruz, que fazia a rota BH/Rio, para manterem sua exclusividade no transporte por rodovia. A Bhtrans Inutilizou duas grandes avenidas que cortam o centro de BH para implantar pistas exclusivas para ônibus, reduzindo ou matando o comércio local. Obras como esse rodoanel, quando forem concretizadas, só servirão mesmo para ônibus e caminhões, já que a tendência é diminuir cada vez mais o uso do carro por conta dessa paranóia esquerdista/ambientalista. São contra tudo, até os carros elétricos. A esquerda quer um mundo onde todos sejam controlados, monitorados e conduzidos como gado! Por isso querem tirar do cidadão a liberdade e autonomia de guiar seu próprio transporte!
Sempre tem uma entidade querendo levar vantagem Eu sei e todos sabem Que devemos proteger o nosso meio ambiente Mas Não é cabível a qualquer um. Entrar com ações políticas Afim de causar desordens. E possíveis atrasos nas obras. Gratidão
só esqueceu de mencionar que o 'rouboanel' ficou tanto tempo assim por conta do PSDB que esteve 28 anos no estado e nada entregou. Hoje temos um governador que vai tirar tudo do papel. está dando continuidade ao que estava parado e formula novas obras que trarão benefícios para a RMSP
@fernandoprg9339 Por melhores sejam as intenções do atual governador, esta não é uma obra que se conclui em dois anos. A continuidade dela vai depender do governador e do presidente que sucederem os atuais. Só dar uma olhada em algumas obras iniciadas no governo Bolsonaro, como pontes que substituírem balsas nas travessias de rios, e que foram abandonadas pelo governo atual. A máxima no meio político é que o que traz votos são obras novas. Aí param todas que estão em andamento e prometem novas obras. A criação de novas linhas de metro de BH, duplicação de rodovias, obras no anel rodoviário, são anunciadas há mais de 20 anos, contratos foram assinados e nunca saíram do papel.
@@47natham concordo com vc mas a participação do governo federal é apenas monetária e com nosso próprio dinheiro já que mandamos e recebemos uma merreca. No caso do rodoanel de SP o governo federal pode sabotar as obras do governador por conveniência política. O mesmo acontece em MG. Eles não querem que os governadores tenham visibilidade e como bem disse: há novas obras que começam e arrecadam e isso é o que importa pra eles. Tarcísio tem tudo pra continuar em um segundo mandato. já o presidente atual vai perder nas urnas e tendo um de direita também no governo federal vai dar tudo certo em SP. Lula tem o costume de requisitar obras estaduais em seu nome. vimos muito isso em 22
@@47natham No caso do rodoanél de SP tem tudo pra concluir até antes do prazo de 2026 e será uma obra importante se concluída e não for sabotada pela esquerdalha. vai garantir pro Tarcísio um segundo mandato tranquilo
Tem 30 anos que ouço essa história de rodoanel, nunca sai do papel. Quem mora na grande BH sofre com este trânsito caótico!
exatamente, enquanto aqui ficamos observando sem fazer nada políticos, empresas e funcionários corruptos livres leves e soltos, a China nesse mesmo tempo já tem mega estações de metro, de trens, estradas e uma malha ferroviária de 50.000km. Já estou até vendo as Andrade Gutierre's, Mendes J`s e Odebrecht`s da vida além de outros milhares de amigos do Rei fazendo fortuna nessa obra; como o dinheiro vai vir da Vale, talvez tenha algum controle, espero. É nóis😏
Já está projetado, licitado e concedido. Antes estava só no campo das ideias mesmo.
Isso tem que sair do papel com urgência. É o futuro de Belo Horizonte em nossas mãos. Tá na hora de fazer o que é certo e deixarmos de mimimi😊
Como Paulista fico feliz em saber que os netos da atual geração vão ver isso pronto 😅 Aqui em SP é assim O ROUBOANEL nunca termina.
😂😂😂 Brasil, meu caro... Brasil.
termina em 2026, a via appia ta com obras a todo vapor
Mano a empresa ViaAP está agilizando as obras, eu moro ao lado do rodoanel e vejo os cara trabalhando sem parar literalmente
@@oLuiz Só acredito vendo. 👍
@@renanoboss também moro, na região do tremembé. Estão trabalhando sim, mas com o histórico que essa obra tem acho difícil terminarem antes de 2030. Espero estar errado.
Obra pra 50 anos ainda
Um pequeno viaduto que corta a 040 no bairro morada nova em contagem, ja está com 5 anos de espera , imagina uma obra gigante dessa kk
Só vai sair pq conta com recursos da Vale
@@moisesdasilvalima E porque interessa diretamente a Vale, por conta do transporte de minério
@@brenoaugusto2698 claro..não existe bonzinho nessa história. Eles não são igreja. De qualquer forma vai beneficiar milhões de pessoas
Real mano, moro aqui kkk
Se for empresa brasileira vai dar ruim ,mais se pegar uma empresa japonesa ou chinesa tenho certeza que faz rápido, até com uns cinco anos já que o dinheiro pra obra já está na conta
Nossa, pela animação, dentro em breve estará pronto. Acredite se quiser, daqui a 10 anos estaremos esperando o começo das obras ainda. Minas Gerais, quem te conhece cai duro pra trás.
@@piscininhaazul3754 Nasci aqui e conheço outros estados e países, por isso posso falar. Vida de gado é assim mesmo, por pior que seja ou esteja, o gado aceita e ainda manda quem não aceita se mudar. Abra seus olhos, amigo. Nosso metrô é o mesmo a 25 anos, nossas estradas estão em petição de miséria. Os bancos até os anos 70 eram todos de Minas, hoje nenhum está aqui. Quando vc quer comprar algo e opta pela internet, não encontra uma mísera loja em Minas vendendo e vc tem que comprar em outros estados. Preste mais atenção no que acontece, pra mim, é muito bom viver aqui mas não é o lugar onde se tem os melhores recursos e poderia ser bem melhor se cobrássemos mais. reflita sobre isso, não precisa me xingar de volta. Abraço e tenha um bom dia.
Quem tá com seus 40 anos nem vai viver pra ver isso pronto. Igual extensão do metrô. Uma novela.
Comprei lote em Betim esperando o metrô, 40 anos depois... nada de metrô
@joséarcos-i4q Triste demais. Esses empresários juntos com o políticos não querem isso. Essa Santa Edwiges que atua anos aqui com transporte porco.
@@joséarcos-i4qkkk. O bom é que Betim progrediu muito e você deve ter tido uma boa valorização
Pelo ou menos o metro começou, eu já vi as obras
Eu era criança e ouvia essa história de rodoanel,já estou com 70 anos e nada de rodoanel!!
😮😮😮
Me desanima não 😂😂😂
Mas quando vc era criança nem fazia sentido algum se fazer um rodoaenel porque o tráfego de veículos era baixo 😂😂 o trânsito no Brasil só está insustentável a uns 15 anos pra cá
@@caiusczar960As principais cidades sofrem com o trânsito desde a década de 80.
@@caiusczar960por isso somos subdesenvolvidos, não temos planejamento pensando no futuro
O empurra empurra para obras de estruturação do anel rodoviario, removendo os gargalos e implementando uma faixa de acostamento, é o maior problema
Não tem empurra-empurra, o DNIT não quer fazer. A PBH tá tentando assumir a bronca pra fazer acontecer.
@RodrigodeFCunha sim sim. Falei mais no sentido de que só se fala, se joga o assunto pra um lado e pro outro. Desde 2017 eu ouço falar da pbh assumir o anel e nada...
Vai acontecer junto à despoluição da Pampulha & metrô até Sabará 😅
Só acredito quando ver pronto, alguém lembra do METRÔ MINAS
O trecho sul, que resolveria o problema entre Olhos D'água e Cidade industrial onde existe o maior número de mortes, foi tirado do projeto... Mas nem um centavo foi tirado do dinheiro a ser pago a concessionária.
Onde você viu isso? Pelo que eu me lembre isso faz parte do escopo da concessão, mas seria executado em um segundo momento.
Belo Horizonte e região Metropolitana precisam de um sistema de metrô amplo, só assim para melhorar o trânsito da rmbh
kkkkkkkkk são paulo que o diga! Não vai ser isso que vai melhorar o trânsito, o máximo que vai acontecer é diminuir superlotação de ônibus
Seria mais util fazer uma ferrovia de carga e uma para passageiros, tiraria esse monte de caminhão e onibuz das ruas, muito mais eficiente!
Se fazer um novo rodoanel dai os carros vao tudo pra la
O problema é que as rodovias 040 e 381 passam dentro da cidade, mesmo veículos leves que não querem ir em BH precisam passar em avenidas e vias de uso comum com os moradores da cidade.
@@rogerdepaula_ A entrada de BH pelo CEASA é uma piada.
Uma coisa não impede a outra, mas já há trecho ferroviários próximos à maioria dessas rodovias
@@silvimtrinity sim mas não vejo que tenha outro jeito "possível", acho que é o melhor a se fazer com o que se "tem" no momento. Se as montadoras parassem de vender carros o Brasil quebraria, em Minas Gerais são uns 200.000 a 300.000 mil veículos a mais por ano a procura de estradas para rodar, uns 30% só da GBH, mais os milhões do Brasil que cortam aqui. Um dos problemas que vejo é que essa rodovia já está uns 20 anos atrasada, além do que já deveria ser construída com no mínimo 8 faixas (4por sentido) + 6 de marginais ligando ruas e avenidas e não em 4 faixas (duas por sentido) e sem marginais como farão e ainda por cima não ligando ruas e avenidas, mas só rodovias. Temos que pensar que as cidades estão expandindo ( e precisam) não que ficarão do mesmo tamanho sempre, por isso mesmo precisarão de mais ruas e avenidas
Para os veículos leves que vão da região leste do estado para o aeroporto de Confins ou para a BR 040 cortando por Sete Lagoas, existe a estrada de Roças Novas a Santa Luzia, passando por Taquaraçu MG-900 / LMG 855 . Um ótimo atalho dependeria apenas de uma ponte sobre o Rio das Velhas no entroncamento com a MG-020, em direção ao distrito de Lagoinha de Fora - Lagoa Santa, já ligado à MG-010 (Linha Verde). Qualquer um visualiza isso facilmente nos mapas.
Vai começar, é? Acredite se quiser! Sou igual ao São tomé, só vendo pra crer
Quando fizerem esse Rodoanel na região será muito rápido a locomoção por ele, certeza que será uma obra importante para os que usam! Lutem pessoal para que isso se realize! Vão atrás cobrem os responsáveis para que seja construído a tempo!
Eu ando muito em Bh e região …
Faz muita falta..
Tomara que realmente aconteça a obra …
Da minha casa até acessar a 040 sentido RJ leva quase 2 horas … 35km de puro caos
Estou com 44 anos e dificilmente verei essa obra concluída... Talvez meus netos vejam.
Desde que me entendo por gente se fala nesse rodoanel. Espero que saia antes dos meus netos morrerem
Moro há 53 anos em BH e nunca vi uma obra viária decente na cidade e não apostaria nessa obra tbm. Eterna roça nesse aspecto.
Parabéns!
Apesar de as nossas estradas em Minas não estarem boas ( principalmente em BH e metropolitana) já é um ótimo começo.
Engraçado que hoje vc paga imposto pra comprar um carro (IPI), paga imposto pra abastecer (ICMS), paga imposto pra manter (IPVA) e agora pra todo lado vai pagar pra rodar (pedágio). Não era pra gente se indignar e se revoltar contra isso não?
@@rdgsantanaa
BRASILEIRO É MANSO DEMAIS!!!!!!
Antes de construir BH já prometiam esse 2o anel viário😂
@@CB0408
AMO BH, MAS NASCEU PRA SER ROÇA GRANDE!!!!!!
COM A PALAVRA OS POLÍTICOS...
Kkkkk boa!!
Considerando o passo que as obras do Rodoanel de São Paulo levaram, irá levar uns bons 30 anos para construir, e ainda por cima sem o trecho leste.
O Rodoanel SP tem 177km, divididos em 4 setores. 3 setores em funcionamento a muitos anos. O atraso é o 4° setor (norte) que passa por área de preservação (Serra da Cantareira). Este último setor voltou a ser construído no início deste ano e terá parte entregue no segundo semestre de 2025 e o último no segundo semestre de 2026.
aqui nao é sao paulo
@@oLuizrealmente não é SP, enquanto BH ainda está fazendo a linha 2 do metrô depois de 30 anos, em SP já estão fazendo a 17 linha
não dá pra comparar. SP é mais rica e construiu muito mais km de rodovias. só não está terminada por conta da dificuldade no trecho norte e pela morosidade do PSDB que não a entregou.
Acho q meus netos devem passar por esse rodoanel. Pq a duplicação da 381 só fez barulho e mais nada.
Vai aumentar o trânsito em Contagem e Betim, passando dentro da area urbana das maiores cidades da Grande BH
Promessa antiga que nunca saiu do papel
Na China um projeto desses fica pronto em 1 ano.
Aqui no Brasil talvez em 100 eles começam a pensar em começar as obras.
Na China não tem prefeito reclamando, não tem morador protestando, não tem estudo ambiental e arqueológico gerando demanda judicial, o governo manda e quem discordar vai preso😂😂.
Parece bem atraente, até ser sua casa que vai retirada pelo bem maior!
@@juarez3650 concordo. que mania de comparar Brasil com outros países. é tudo diferente. não dá pra comparar, a começar pelas leis que são diferentes em qualquer país.
@@juarez3650 na China construíram estação de metro dentro de um prédio porque os moradores não queriam sair de la, o governo respeita e muito as pessoas, diferente daqui que uma mineradora matou centenas de pessoas, matou rios e o governo aceitou uma multa baixíssima pra fazer uma obra que vai ficar pronta daqui 50 anos
o dia que surgir a nota de 3 ou a nota de 37 esse rodoanel vai começar a ser construído.
@@pcmc4662 😂😂😂😂
isto se ninguém embolsar a nota de 3 e a nota de 37...
Já trabalhei com cadastro fundiário alguns anos para indenização, senti até saudades de andar o país fazendo isso!
Será que vai levar uma vida inteira pra concluir igual o rodoanel de São Paulo?
O Rodoanel de SP tem 177km dividido em 4 setores. 3 já estão em funcionamento a muitos anos. O atraso é do 4° setor (norte) que passa por área de preservação. Este último setor voltou a ser construído este ano e parte será entregue em 2025 e o último em 2026
Minuto 6:21, imagem da cidade de Preston, Reino Unido, aparece como fosse ser beneficiada.
metro bh-contagem devia estender por betim até igarape!! isso iria ajudar muito o transito na via expressa e BR-381, dinheiro para fazer isso o Estado e as Cidades tem! Não fazem pq desviar dinheiro e mais facil....
Minas é um estado muito atrasado quando se fala em malha viária!
No interior por exemplo, tem estrada que vc paga quase R$15,00 pra andar em uma rodovia de pista simples enquanto que em outros estados você paga metade desse valor e trânsita em rodovia duplicada!
o pedagio acabou de entrar e vc ja quer todas as rodovias dupliacas? aqui nao tinhamos nem acostamento e a partir do ano q vem terá em todas as rodovias
@oLuiz Acadou de entrar uma ova, tem rodovia que já cobra pedágio há quase 20 anos e até hoje não foi duplicada!
@PhinelSuldeMinas oxi qual estrada? No sul de minas?
@@PhinelSuldeMinas
INFELIZMENTE É ASSIM MESMO!!!!!
@@oLuiz a MG050 vai completar 20 anos de concessão em 2027 e até hoje nada de duplicar!
Que assim seja, se faca, se cumpra. Paz na terra atravez dos homens que promovem para o bem de todos. Tudo e todos. As suas boas! Verdadeiras e honestas vontades. Sem mentiras, falsidades e hipocrisias por sobre todos em se importar, e que manipulam a todos em artimanhas da manipulacao. Pois o povo, a humanidade padecem por elas.
Se a Vale está envolvida é obra para terminar no próximo século, se tudo correr bem...
não tem competência nem pra indenizar os desastres passados vai financiar o que
BH precisa desesperadamente disso
Como dizia minha vó, quando a galinha nascer dentes essa obra começa, nem vou falar que termina .
Obra top eu apoio ❤
Vai começar a obra em que ano, dúvido
Pô. É uma boa ideia esse Rodoanel.
Porém temos q compreender q sozinho ele não vai resolver nada, outro ponto é q ele tem q ser atrativo pros caminhoneiros ou obriga-los a tal pra q evitem o centro de BH.
Assim, além do rodoanel, BH tem q expandir o Metrô de forma inteligente, eficiente e com integração entre modais.
Num segundo ponto o BRT tb tem q ter melhorias para atender melhor certas capilaridades q o metrô nao atenderia
Belo Horizonte continua sendo o Curral Del Rey, tomara que com isso tenha cara de cidade!
Vá te catar.
Ele tem razão isso aqui foi projetado pra Bonde e Carroças.. ridículo veja bairros novos como Castelo, Buritis e 'Vila da serra' seguiram com o mesmo planejamento pensando pequeno.
Não é à toa que já foi conhecida como Roça Grande...
@@inimigodotrampo Vila da serra é um bairro de empresas, apenas, alguns prédios de moradia, mas o restante são empresas e organizações, lá é ótimo
Depois que o Metro de Bh começou as obras de expansão algo que ouvi falar a vida toda.
Com certeza eu acredito nessa obra vai sair no papel ano que vem kk
Apesar de ser uma necessidade para a RMBH, construir o Rodoanel (se for mesmo construído) com dinheiro que deveria ser utilizado para recuperação das áreas destruídas pelo rompimento da barragem da Vale não parece justo com as áreas atingidas pelos rejeitos da empresa.
Na grande BH os responsáveis tem ciúmes de fazer alças para acessar bairros e não tampam nem buracos, no entanto é difícil de acreditar que isso sairá do papel . Ass. São Tomé.
Essa obra já é uma realidade e com certeza brevemente teremos o início dos trabalhos com máquinas e operarios. 👏😃🥳
A obra mais importante de minas nos últimos 50 anos
😂😂😂😂 vc tá zoando né 😂😂😂😂
Belo Horizonte tem uma dificuldade enorme pra fazer um simples viaduto, é incrível…
O dia em que o povo parar a cidade e exigir o término das obras, é já que eles fazem.
@@RafaelRezendeMatos
FALE QUEM QUISER, MAS SP É OUTRO NÍVEL.
TENHO NVEJA BOA, CADA VIAGEM AO ESTADO, SÓ PROGRESSO!!!!!
@@gisleadossantosteixeira628mas, nós de SP passamos e muito tempo aguardando essas obras por aqui... Agora estamos aguardando há anos o término do Rodoanel, expansão linhas dos metrôs, término do trecho monotrilho ZSul, trem entre SP e RJ, entre outras obras ... São décadas de espera😢😢
O povo do abrace a Serra e viva na idade média sempre causa problema..
vai começar e constrói 2 pistas, o dobro do orçamento na licitação, obra atrasa, embarga, e depois que fica pronto privatiza que melhora.
Vai mais custa... no ano 3544, uma segunda feira do dia 30 de fevereiro
Vão terminar essa rodovia do lado da Refinaria pra todo mundo sair pela lagoa da Petrobrás?
É isso mesmo?
Se não mudarem esse traçado, Ibirité e Sarzedo provavelmente vão sofrer muito com trânsito, são cidades pequenas
Esse pessoal de bh devia lutar pela sua seguranca ejizir q seja pista com area de escape porq muitos acidente com trajedias muito triste e ter esperado um acidente como recurso pra um investimento na seguranca da vida de todos ai
Adiciona 2 metros laterais nós viadutos do anel rodoviário que já resolvi , até que essa obra fica pronta, senão nós não vai aquenta
Realmente é muito transito de carga em belo horizonte e região, as ruas estreitas não aguentam a quantidade de carretas. Mas só essa obra ai não vai ajudar.
A verdade e que esse projeto passa por cima do bairro mais populoso de Betim e areas muito populosas de Contagem,alem do mais o "intuito" e levar desenvolvimento em areas nao habitadas.
Simplesmente duplicar o viaduto da praça são Vicente no padre Eustáquio já resolveria muita coisa do anel, mas... Será que sai?
Dificilmente ira acontecer, mas seria bacana
Minas Gerais é um estado que resolve tudo de forma lenta, cara e por partes, essa obra é para daqui uns 70 anos ainda. Existe um desvio na BR262, uma das principais do estado, no município de Abre Campo, esse desvio causa trânsito TODOS OS DIAS, e está aqui ha mais de 4 anos, e no entanto, o Estado não faz nada para mudar o cenário. Minas é um estado que sofre com péssimas políticas públicas ha mais de 2 décadas. Não tenho esperança nenhuma de ver esse rodoanel pronto.
Tenho um projeto de jiu-jitsu que abriga 100 crianças em Vespasiano as margens da 424 e tem previsão de atingir o prédio que ocupamos e até agora não fomos procurados por ninguém.
Não será a primeira rodovia classe 0 de MG, pois já temos a MG10 juntamente com a LMG800, que por sinal é sem pedágio.
Se algum dia sair do papel, podemos esperar uns 10 a 15 anos, no mínimo, para ficar pronto.
Se a duplicação da 381 esta como está. Imagina esse rodoanel!
Graças a Deus sairá do papel! Não tem como uma obra desta magnitude agradar a todos. Mas os benefícios serão gigantes para toda região metropolitana e o próprio estado de Minas.
Só acredito depois que tiver pronto
Gostaria que alguém responsável nós procurasse pra dar informação
DEPOIS DE PRONTO VAI FICAR BOM E NONITO, 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🖐🖐
Vai atender qual geração?
faço 57 anos no próximo dia 12/12, nasci na mesma data em que BH foi inaugurada, sabe quando vou ver esse tal rodoanel pronto, NUNCA nessa vida.
Anel viário não corta cidades ao meio, e sim circula a cidade. Um pouco estranho esse anel viário.
Espero que essa obra seja realizada, é um absurdo você ter que passar e agarrar em BH se o seu destinatário é outro...
Acredito que as pessoas que são contra a construção do rodoanel, não utilizam no dia-a-dia o anel rodoviário e as rodovias em torno de Belo Horizonte, nem tem conhecimento dos acidentes gravíssimos ocorridos no anel rodoviários, nem sentimento pelas vidas tiradas constantemente.
@@geraldovieira8183 APOIADO!!!!!!
Lembrando que BH já tem um RodoAnel, foi a primeira capital brasileira a ter um. É chamado de Anel Rodoviário, e inverteram o nome deste segundo pra “Rodoanel”, em vez de chamar de Anel Rodoviário 2. Provavelmente foi uma decisão política que criar a sensação de mais urgência na aprovação e menos questionamentos de “mais um anel rodoviário pra quê?”
2 faixas? ja vai iniciar precisando duplicar
Com a entrada dos carros elétricos mais baratos e econômicos vai aumentar exponencialmente.
Até que enfim!😊
Segunda novela do Estado de MG. A primeira é a duplicação da BR 381.
COMO BELO HORIZONTINO EU TENHO O DESORGULHO DE DIZER QUE............ NÃO ACREDITO QUE ESSA SOLUÇÃO VAI SAIR DO PAPEL!!!!!!!!!
ENQUANTO OS CORONEIS DAS GERAIS (DONOS DAS EMPRESAS DE ONIBUS E EMPRESARIOS INTERESSADOS EM VER A CIDADE CONTINUAR ATRASADA CONTINUAREM A MANDAR NA CAPITAL.... NADA VAI SAIR DO PAPEL!!!!!
Boa noite
Com a quantidade absurda de veículos que tem hoje em dia, pode construir vários outros acessos, a única solução é transporte sobre trilhos, para pessoas e cargas diversas, o nosso país é ultrapassado com uma política inoperante precisamos de pessoas visionárias.
Eu acho que a coisa não anda por culpa daqueles que são contra qualquer tipo de progresso.
11:10 "Bairro Nascentes existem várias nascentes preservadas..." Como conseguiram preservar as nascentes com essa quantidade enorme de construções?
Toda cidade deveria ter Rodoanel. Toda cidade cidade em cruzamento de rodovias, independente de tamanho aquelas que são uma encruzilhada de rodovias como Pantano Grande no RS para exemplificar. Todas as cidades acima de 100 mil habitantes, e todas as capitais estaduais, cidades destacadamente industriais e portuárias. Cidades pequenas não precisam de Rodoanel. Porque muitas se desenvolvem graças ao movimento de pequeno comércio de parada de ônibus e caminhoneiros nas rodovias cortarem a cidade.
Só acredito vendo ou quando tiver metrô na savassi 😅
Porque não tem o trecho leste?
Faz falta as ferrovias brasileiras.....
Em Minas Gerais esse anel viário só vai ficar operacional daqui a cem anos.
Mesmo que comece no ano que vem, só terminará daqui a uns 30 anos.
Necessário mas, será que desta vez sai do papel?
vídeo top
Só de resolver o gargalo do anel rodoviário atual já traria um grande benefício parab todos.
Trânsito de BH e Grande BH inteira de 2018 pra ca só ladeira , tem que paga e IPTU no carro pois passa grande parte do dia dentro do carro.
Vai ficar pronto sim .vai, vai !!!
será que sai mesmo?
Já morei aí, que transito horroroso, esse lugar é uma roça que cresceu de maneira desordenada.
E a alça sul?
Só acredito o dia que eu estiver trafegando nele se nem a 381 conseguem duplicar ah é federal ok aqui no Sul de Minas tem Mg's que nem asfalto ainda tem
Um dia, quem sabe, irão realizar obras pensando realmente na segurança e comodidade da população levando em consideração as outras espécies desse planeta. O número de atropelamentos de animais por fragmentação de habitat é muito absurda
Sou de BH! Belo horizonte é uma cidade abandonada pelo poder publico há 30 anos. Belo Horizonte teve seu auge de desenvolvimento até a década de 70, quando existiam governadores e prefeitos arrojados e facilidade de financiamento. O centro de BH, outrora limpo, bem mantido e com vida noturna efervescente, hoje é sujo, depredado por uma população de rua e sem vida noturna. Vazio e morto! Mesmo o trânsito diário no centro, deixou há muito de ser congestionado como era. Até dias úteis parecem feriado! Politicas da ONU esquerdista contra o desenvolvimento urbano e contra o uso de carros particulares têm sido seguidas cegamente pelo poder público, fazendo de tudo para criminalizar e reprimir o uso do carro. Uma empresa de gerenciamento de trânsito imposta a BH, "Bhtrans", há décadas faz a cidade de laboratório! Desfez todo o traçado original de ruas e avenidas largas da cidade, fechando ou estreitando ruas e avenidas para reprimir o uso do carro e tornar o cidadão refém de um péssimo transporte público para beneficiar seus empresários, os mesmos que exercem seu poder de lobby contra outros meios de transporte na cidade, como os ótimos e funcionais monotrilhos suspensos. Os mesmos que acabaram com o trem de passageiros Vera Cruz, que fazia a rota BH/Rio, para manterem sua exclusividade no transporte por rodovia. A Bhtrans Inutilizou duas grandes avenidas que cortam o centro de BH para implantar pistas exclusivas para ônibus, reduzindo ou matando o comércio local. Obras como esse rodoanel, quando forem concretizadas, só servirão mesmo para ônibus e caminhões, já que a tendência é diminuir cada vez mais o uso do carro por conta dessa paranóia esquerdista/ambientalista. São contra tudo, até os carros elétricos. A esquerda quer um mundo onde todos sejam controlados, monitorados e conduzidos como gado! Por isso querem tirar do cidadão a liberdade e autonomia de guiar seu próprio transporte!
Sempre tem uma entidade querendo levar vantagem
Eu sei e todos sabem
Que devemos proteger o nosso meio ambiente
Mas
Não é cabível a qualquer um.
Entrar com ações políticas
Afim de causar desordens.
E possíveis atrasos nas obras.
Gratidão
Em São Paulo as obras do Rodoanel deram lugar ao "rouboanel", e até hoje não foi concluído. Será que aqui vai ser diferente?
só esqueceu de mencionar que o 'rouboanel' ficou tanto tempo assim por conta do PSDB que esteve 28 anos no estado e nada entregou. Hoje temos um governador que vai tirar tudo do papel. está dando continuidade ao que estava parado e formula novas obras que trarão benefícios para a RMSP
@fernandoprg9339 Por melhores sejam as intenções do atual governador, esta não é uma obra que se conclui em dois anos. A continuidade dela vai depender do governador e do presidente que sucederem os atuais. Só dar uma olhada em algumas obras iniciadas no governo Bolsonaro, como pontes que substituírem balsas nas travessias de rios, e que foram abandonadas pelo governo atual. A máxima no meio político é que o que traz votos são obras novas. Aí param todas que estão em andamento e prometem novas obras. A criação de novas linhas de metro de BH, duplicação de rodovias, obras no anel rodoviário, são anunciadas há mais de 20 anos, contratos foram assinados e nunca saíram do papel.
@@47natham concordo com vc mas a participação do governo federal é apenas monetária e com nosso próprio dinheiro já que mandamos e recebemos uma merreca. No caso do rodoanel de SP o governo federal pode sabotar as obras do governador por conveniência política. O mesmo acontece em MG. Eles não querem que os governadores tenham visibilidade e como bem disse: há novas obras que começam e arrecadam e isso é o que importa pra eles. Tarcísio tem tudo pra continuar em um segundo mandato. já o presidente atual vai perder nas urnas e tendo um de direita também no governo federal vai dar tudo certo em SP. Lula tem o costume de requisitar obras estaduais em seu nome. vimos muito isso em 22
@@47natham No caso do rodoanél de SP tem tudo pra concluir até antes do prazo de 2026 e será uma obra importante se concluída e não for sabotada pela esquerdalha. vai garantir pro Tarcísio um segundo mandato tranquilo
@fernandoprg9339 Torço pra que isto aconteça.
Estou muito feliz em saber desta evolução da minha minas Gerais, 🔺️🤠, Primeiro a comentar!..
Parabéns irmão, sou de sp e aqui o trânsito é um caos kkkkkkkkk só deus sabe como é todos os dias, principalmente aos feriados
Se não arrumar os viadutos do anel, vão continuar os mesmos problemas