Добрий день! Іван тачка просто Вогонь !! Але хотілось би хоть трохи взнати + і - рестайлінгової А4 теж 2.0 tdi але з технологією Mild hybrid, вони потужністю 163 к.с... цікаво чи доцільно розглядати їх а плані економічності/потужності. Можливо стикались саме з такими варіантами А4ї.... А інтернеті інфи супер мало
На а4 б9 дорест є лиш 3 типи передніх фар: ксенон (лінза кругла, ДХВ набрані кількома окремими діодами), Led (лінза ближнього прямокутна, ДХВ у вигляді контурних ліній зверху і знизу) і matrix (ідентична прямокутна лінза і ДХВ, лиш додано сегменти ближче до решітки). Даний авто обладнано простою Led фарою. Багато хто кличе її Full Led - начебто є якісь варіанти не фулл лед, мабуть світлодіоди дхо апріорі забезпечують частковий LED😅
Дякую пане Іване за цікаві огляди. Як заажди цікаво і лаконічно. Можливо підкажете гарний сервіс по Ауді в містах Луцьк, Рівне або Львів. Потрібна заміна щеплення.......
Добрий день, Іване ! Цікавить Ваша думка, як досвідченого автовласника, щодо систем охорони авто. Особливо, VAG-ів. Сигналізації, мітки, блокиратори, тощо… Чим користуєтесь Ви та чим радите в сучасних реаліях? Дякую!
якщо 18 € . Розмитнення кватро буде 5тис.мін. + ДОСТАВКА 800€. і заробіток 1000€. скільки ж тоді вона коштуе в Німеччині? На мобіле .де. таких цін не має. Не бачу логічного пояснення. Якщо ще порахувати витрати на брокер то виходить її ціна в Німеччині 11ьис
Не допоможе. До нового року розмитнення було 4тис .але не кватро. З нового року все стало на багато дорожче. Можете запитати в брокерів. Добра ауді буде в Німеччині коштувати 18. 2017 року
Классное авто. И что самое главное цена адекватная . Что касается движков , то как по мне 2.0 это то что нужно для А4 и дизель и бензин . Я б конечно брал бы бенз на 250 л.с. Но дизель тоже вполне норм. По началу с США ганяли их от 20к под ключ получалось , а тут с европы и 18.👍
Придивлявся за г20 бмв 320д модель, здавалося б німецька машина, але сипиться як кожна (відгуки від власників). Не раз чув такий вислів і сам погоджуюсь, що найкраще авто - нове. Старе тільки тоді коли маєш свій сервіс, або сам розбираєш, або фанат. Все решта це гроші на вітер. Розумні кажуть, що вони не на стільки багаті щоб купувати вживані автівки. Це не камінь в город Івана, а лише власна думка, і мій вибір в бюджеті за 20 зелених кіа сід або сузукі вітара чи наприклад хюндай і30.
Нове авто вигідне на тривале володіння (років 7-10). Інакше новий власник заплатить падінням вартості дорожче, ніж сума всіх майбутніх ремонтів за наступні 5 років у нових власників
@@ВиталийБевский падіння вартості обумовлене зношенням вузлів та агрегатів і так далі. Питання інше, скільки заплатить власник вживаного авто за сервіс дорогого авта. Класа коштує не мало. Нове авто 5 років має гарантію, і експлуатаційні витрати нижчі від топ брендів. При цьому варто додаток що в продажу завжди краще виглядає свіжий варіант. Тривале володіння безсенсовне, оскільки самі користуємося застарілим продуктом. Чому європейці купують нове і продають по 3-5 роках, бо користуються автем а не пестять його.
а ще краще ріно меган)000Сипеться як кожна .Бажаю вам у житті спробувати поїздити на добрій автівці,а не шоб нічо не робіть а потом ше би продати за таку ціну.Їздун звичайний ви
У рестайлі сенсорний і без джойстика (шкода що прибрали), але з цим питань нема, якщо чесно, користуватись норм. Хоча вцілому саме до цієї а4 трошки питань по ергономіці є, не дуже зручні підстаканники, дзеркала бокового огляду просто незручні, маленькі й розміщенні нижче лінії скла. Володію такою а4 в рестайлі 22 року. Але в плані комфорту і збитості підвіски, керування, робота і двигуна - бомба. На дві голови вище ніж Б8 кузов.
Гарне авто.Але на мою думку і мій досвід володіння вагами від шкоди до ауді ці авто гарні Нові . Спитайте у майстрів Сто вони всі рекомендують б/у японців і я зараз на Тойоті Прадо чесно забув дорогу на Сто я згоден що керування і комфорт у Ваг краще суттєво
Теж так вважав, поки обидві не протестив. Безперечно 3.0 літри по прямій веселіше, але забагато але. Вага 3-літрового мотору + вага ZF автомату + вага диференціалу роблять машину занадто важкою, що просто дуже відчувається при маневруванні на швидкості. До того ж цей двигун набагато голосніше, особливо на холостих обертах. Налаштування автомату дуже неквапливі, навіть в режимі dynamic є доволі істотний лаг між повним газом та початком прискорення. 2.0 TDI 190 відчувається набагато більш спортивним та маневровим, особливо на передньому приводі. Я вже не торкаюся питань ціни придбання та обслуговування.
Катався на двох! Ауді більш збита краще управляється, краща маневреність. матеріали салону кращі….все більш монолітно. Взагалі посадка більше подобається в ауді…чуть нижче сидиш і більш в обліпочку по відчуттях. Шумоізоляція набагато краща ніж в пасаті, хоча шумка в ауді краща в класі….навіть тихіше ніж в бмв 3 і мерса с
Як колишній власник Пассата В8 та теперішній власник Ауді А4, можу сказати що керування цими машинами відрізняється як небо від землі. Що природньо бо вони мають різні платформи та різні підвіски. Щодо комплектації - Ауді насправді пропонує не менше, просто воно все коштує дорожче. Матеріали відчутно якісніше в Ауді
Я вам обом відкрию очі - купуючи вживане авто, доволі складно зробити так, щоб його характеристики відповідали вашим побажанням на 100%. Або береш що є, або роками чекаєш на свого єдинорога 🦄
Немцы любят чёрный цвет. И ещё часть авто в белом цвете. Если не нравятся эти цвета, то замахаешься искать в другом цвете и в нужной комплектации, состоянии и под свой бюджет. В продаже сотня, а после выставленных фильтров гсиается две-три штуки, да и те где то за 200-300 км от тебя. Приезжаешь туда, а там шрот с накрашенными губами.😅 В итоге на цвет уже пофиг, лишь бы авто нормальное взять.
Два роки володів такою, зараз пересів на А4 Б9 рестайлінг. Ауді ТОП!!! Альтернативи не бачу.
BMW G21 чим не альтернатива?
@@olgtv9275 в БМВ немає такої шумоізоляції, матеріали по салону чуть гіршої якості, Ауді не така жорстка як БМВ.
Вольво в60 спробуйте
Скіко нова а4 обійшлася?
@@animan2416 28,5€
Гарна дівчинка 😊😊😊
Чуток гривень у фонд. Ну а Ауді дійсно крута, набагато краща за аналоги)
Дякую Вам, пане Іване, за цікавий огляд!
Добрий день! Іван тачка просто Вогонь !! Але хотілось би хоть трохи взнати + і - рестайлінгової А4 теж 2.0 tdi але з технологією Mild hybrid, вони потужністю 163 к.с... цікаво чи доцільно розглядати їх а плані економічності/потужності. Можливо стикались саме з такими варіантами А4ї.... А інтернеті інфи супер мало
Володію такою але на 3.0 дизель і в комплектаціїї олроуд. Мега класне авто
у мене теж така, дуже задоволен. а у вас коробка яка?
@@Maks-ru3eu 8-ми ступенева.
@@ДимаВеселовский-ю3д це кайф , у мене також
Скажіть що по витраті палива?
Який пробіг, які проблеми були у Вас? Наперед дякую
Класнюча машина👍😊
Ще збирати рік)), гарна
Красотка, справді гарне і якісне авто. Вдячний.
На а4 б9 дорест є лиш 3 типи передніх фар: ксенон (лінза кругла, ДХВ набрані кількома окремими діодами), Led (лінза ближнього прямокутна, ДХВ у вигляді контурних ліній зверху і знизу) і matrix (ідентична прямокутна лінза і ДХВ, лиш додано сегменти ближче до решітки). Даний авто обладнано простою Led фарою. Багато хто кличе її Full Led - начебто є якісь варіанти не фулл лед, мабуть світлодіоди дхо апріорі забезпечують частковий LED😅
Дякую пане Іване за цікаві огляди. Як заажди цікаво і лаконічно. Можливо підкажете гарний сервіс по Ауді в містах Луцьк, Рівне або Львів. Потрібна заміна щеплення.......
Ціна хороша!
лайк полетів на побажаннях у кінці відео)
Гарна Аудi❤
Добрий день, Іване !
Цікавить Ваша думка, як досвідченого автовласника, щодо систем охорони авто.
Особливо, VAG-ів.
Сигналізації, мітки, блокиратори, тощо…
Чим користуєтесь Ви та чим радите в сучасних реаліях?
Дякую!
Нізенький, а все інше безперечно топ.
Треба погуглити "Автомобіль,який б Іван не хотів продати"😂
думаю французький, можна не гуглити 😅
Мино Рыган
якщо 18 € . Розмитнення кватро буде 5тис.мін. + ДОСТАВКА 800€. і заробіток 1000€. скільки ж тоді вона коштуе в Німеччині? На мобіле .де. таких цін не має. Не бачу логічного пояснення. Якщо ще порахувати витрати на брокер то виходить її ціна в Німеччині 11ьис
Так вони при розмитненні ставлять вартість 150 т. грн і за рахунок цього виграють.
Не допоможе. До нового року розмитнення було 4тис .але не кватро. З нового року все стало на багато дорожче. Можете запитати в брокерів. Добра ауді буде в Німеччині коштувати 18. 2017 року
Скручений від 300 тис пробіг все логічно пояснює.
Цю модель потрібно брати в S-line. Але судячи по дискам тут володів дід )
Вітаю, чи займаєтесь підбором в Україні
Классное авто. И что самое главное цена адекватная . Что касается движков , то как по мне 2.0 это то что нужно для А4 и дизель и бензин . Я б конечно брал бы бенз на 250 л.с. Но дизель тоже вполне норм. По началу с США ганяли их от 20к под ключ получалось , а тут с европы и 18.👍
С США биток но пробег не большой,а тут целая но 200+-
Придивлявся за г20 бмв 320д модель, здавалося б німецька машина, але сипиться як кожна (відгуки від власників). Не раз чув такий вислів і сам погоджуюсь, що найкраще авто - нове. Старе тільки тоді коли маєш свій сервіс, або сам розбираєш, або фанат. Все решта це гроші на вітер. Розумні кажуть, що вони не на стільки багаті щоб купувати вживані автівки. Це не камінь в город Івана, а лише власна думка, і мій вибір в бюджеті за 20 зелених кіа сід або сузукі вітара чи наприклад хюндай і30.
Нове авто вигідне на тривале володіння (років 7-10). Інакше новий власник заплатить падінням вартості дорожче, ніж сума всіх майбутніх ремонтів за наступні 5 років у нових власників
@@ВиталийБевский падіння вартості обумовлене зношенням вузлів та агрегатів і так далі. Питання інше, скільки заплатить власник вживаного авто за сервіс дорогого авта. Класа коштує не мало. Нове авто 5 років має гарантію, і експлуатаційні витрати нижчі від топ брендів. При цьому варто додаток що в продажу завжди краще виглядає свіжий варіант. Тривале володіння безсенсовне, оскільки самі користуємося застарілим продуктом. Чому європейці купують нове і продають по 3-5 роках, бо користуються автем а не пестять його.
а ще краще ріно меган)000Сипеться як кожна .Бажаю вам у житті спробувати поїздити на добрій автівці,а не шоб нічо не робіть а потом ше би продати за таку ціну.Їздун звичайний ви
Раджу глянути кросовер... Взяв 19 рік спортедж 70т пробіг. 18к оптимальний паркетник
@@kasatkahhяк же ви задрали з цими повозками для мамаш і каблуків
круто шо у мене в октасі стає нормально 4 колеса і не треба нічьо розложувать)
Ну це тільки і один плюс в октасі.
@@ИванДовганич-к2о це один з плюсів...
Пан Іван, ви дуже схудли, у вас все добре?
Здається що передня оптика якраз Led а не ксенон!
У ксенона інші ходові вогні
Якщо не так то поправте...
Все вірно, по аудюшному вона називається FullLed
Дякую
7:26 - Іван намалював "И", я з'явилось "Н" 😅 Відмінно працює ))
ага, з якого року vw поставив сенсорний екран, в ауді інженери на "крок" попереду
так то что он не сенсор это плюс для многих )
До сенсора треба тянутись, на ходу це мега не зручно ще і сенсор, а там розслаблено собі шайбою крутиш)
У рестайлі сенсорний і без джойстика (шкода що прибрали), але з цим питань нема, якщо чесно, користуватись норм.
Хоча вцілому саме до цієї а4 трошки питань по ергономіці є, не дуже зручні підстаканники, дзеркала бокового огляду просто незручні, маленькі й розміщенні нижче лінії скла. Володію такою а4 в рестайлі 22 року.
Але в плані комфорту і збитості підвіски, керування, робота і двигуна - бомба. На дві голови вище ніж Б8 кузов.
@@groomyboss про підстаканники чув а от про дзеркала ні може випаде нагода покататись то сам переконаюсь, який у вас двигун?
@@ВасяЦимбалинець 2.0 бенз гібридний на 204 сили, на 264 було б набагато краще, але мені і цього вистачає)
ви тільки ВАГ підбираєте?
🔥👍
Цікаво,чи можна збільшити кліренс,бо поаний привід без адекватної висоти особисто мені перевги перед монприводом не дає
Гарне авто.Але на мою думку і мій досвід володіння вагами від шкоди до ауді ці авто гарні Нові . Спитайте у майстрів Сто вони всі рекомендують б/у японців і я зараз на Тойоті Прадо чесно забув дорогу на Сто я згоден що керування і комфорт у Ваг краще суттєво
👍👍👍
Якщо пробіг за 200 тис.,то незабаром прийдеться добряче у неї вкладати . Як з витратою оливи і веде себе турбіна ?
👍
Гарна. Запишу в список мрій та бажань )
Подивився облизнувся і пішов донатити на ЗСУ далі
Ріст 192. Тачка гарна ,але фізично не для високих
Іван, підкажи рівень шумоізоляції салону в А4 краще ніж у Гольф 7,8?
Небо і земля.
До ідеалу не вистачає що б це була Allroad і 3.0 TDI
Теж так вважав, поки обидві не протестив. Безперечно 3.0 літри по прямій веселіше, але забагато але. Вага 3-літрового мотору + вага ZF автомату + вага диференціалу роблять машину занадто важкою, що просто дуже відчувається при маневруванні на швидкості. До того ж цей двигун набагато голосніше, особливо на холостих обертах. Налаштування автомату дуже неквапливі, навіть в режимі dynamic є доволі істотний лаг між повним газом та початком прискорення. 2.0 TDI 190 відчувається набагато більш спортивним та маневровим, особливо на передньому приводі.
Я вже не торкаюся питань ціни придбання та обслуговування.
Хіріш
Якого року і яка ціна такого авто
Я думаю що 17 рік .
Щоб замінити Грм потрібно знімати мотор, так собі дешевше обслуговування
2.0 з 3.0 не сплутали часом?
Ще б S Line і ціни їй не було б)
Ауді є Ауді. Це Преміум.
Його не VW, а з BMW та Mercedes бажано порівнювати.
Та ви й самі це знаєте)
Якщо дивились уважно то на 1:15 Іван саме це і сказав!
Яка вартість такого авто у Європі? Цікавить таке авто для себе, але використовувати його буду у Польщі.
То що приблизно по вартості?)
ну низ ринку у німечинні от 10 євро. Такє як у Івана на відео 14-15 і до дівлячись що там є:)
Фари LED, а не ксенон!
Ціна здивувала, очікував в районі 20-22
Власник зробить великий сервіс і точно стане за 20к$. Але ціна дійсно хороша.
На мою думку Пассат є найбільш збалансований)
Пассату дуже далеко до Ауді. Мав і пассат і зараз маю Ауді.
Думаю - більшість водіїв не зрозуміє різниці між цими авто.@@ИванДовганич-к2о
Катався на двох! Ауді більш збита краще управляється, краща маневреність. матеріали салону кращі….все більш монолітно. Взагалі посадка більше подобається в ауді…чуть нижче сидиш і більш в обліпочку по відчуттях. Шумоізоляція набагато краща ніж в пасаті, хоча шумка в ауді краща в класі….навіть тихіше ніж в бмв 3 і мерса с
ФАРИ FULL LED
Vw, seat, skoda за подібні гроші дають набагато кращі комплектації. Але кожному своє 🤷
Але вони не коли не стануть audi ☝️
Як колишній власник Пассата В8 та теперішній власник Ауді А4, можу сказати що керування цими машинами відрізняється як небо від землі. Що природньо бо вони мають різні платформи та різні підвіски. Щодо комплектації - Ауді насправді пропонує не менше, просто воно все коштує дорожче. Матеріали відчутно якісніше в Ауді
+
навіть золоту ауді без адаптивного круїзу не куплю. фееее
+++++++
І знов чорний гроб. Ну не може Іван по іншому 😂
Так у нас більшість людей такі кольори обирають. Це типу круто.
Я вам обом відкрию очі - купуючи вживане авто, доволі складно зробити так, щоб його характеристики відповідали вашим побажанням на 100%. Або береш що є, або роками чекаєш на свого єдинорога 🦄
Купы себе красный и будэш нетакой как все😂
Немцы любят чёрный цвет. И ещё часть авто в белом цвете. Если не нравятся эти цвета, то замахаешься искать в другом цвете и в нужной комплектации, состоянии и под свой бюджет. В продаже сотня, а после выставленных фильтров гсиается две-три штуки, да и те где то за 200-300 км от тебя. Приезжаешь туда, а там шрот с накрашенными губами.😅 В итоге на цвет уже пофиг, лишь бы авто нормальное взять.
@@IvanRybkaя свою автівку шукав рік, за рік подивився три штуки, купив третю
I що знову 15-18тисяч?
❤