У меня на А3 8P почти топовая комплектация: Полный привод, салон S-line, лето 18-е алюминиевые диски, зима 17-е стоковые 5 спиц, 2.0 tdi на 170 лошадей, отсутствует конструктивно сажевый фильтр (то есть я по Европе езжу без него и без штрафов) и всё это добро на 6-ступке механике. На трассе максимально комфортно едет, но и ускориться резко не проблема, под педалью газа хороший запас и в управляемости хорош, в меру жёсткая подвеска делает своё дело
Класне авто. Але це дизель тому якщо ви їздите часто і на короткі відстані- двигун не буде встигати прогріватися. Саме тому ми минулого року не взяли його як нове авто для дружини. Ну і кондиціонер теж не айс в 2021 році.
Можу сказати з власного спостереження в мене зараз 2.0 дизель Ауді до нього був 1.4 tfsi Ауді прогрів ідентичний на температурі до -5с' можливо коли будуть сильніші морози Я помічу різницю, але поки що ідентично
@@maksimlsk в мене зараз Ауді а6 с7 2.0 тді, а до цього була а4 б8 1.8 тфсі- то дизель прогрівається взимку за 15 хвилин десь, а бензин за 10 орієнтовно. Тому для міста краще бензин- як на мене. Але дизель звичайно споживає значно меньше палива- це факт.
Дружище, там кипятильник. Через 5-8 мин уже греет теплом в салон. А так - любой дизель - это холодный двигатель. Греется только на ходу. Но с вебасто - в лютые морозы в пробке он не остывает. Не почувствуешь. Откатался на А3 8v 60 тыс.
В целом не могу сказать, что доволен вагом. Купил а3 по причине отсутствия проблем с ходовой по сравнению с а6, а4. Но всё остальное стоит космических денег. Не смотря на то, что это А3.
Спасибо за обзор. Услышал все что хотел, планирую брать седан 2.0tdi.
Отличный выбор, как визуально так и технически 👍
У меня на А3 8P почти топовая комплектация:
Полный привод, салон S-line, лето 18-е алюминиевые диски, зима 17-е стоковые 5 спиц, 2.0 tdi на 170 лошадей, отсутствует конструктивно сажевый фильтр (то есть я по Европе езжу без него и без штрафов) и всё это добро на 6-ступке механике.
На трассе максимально комфортно едет, но и ускориться резко не проблема, под педалью газа хороший запас и в управляемости хорош, в меру жёсткая подвеска делает своё дело
Хороший автомобиль у Вас, таким можно гордится
Спасибо за интересный ролик! С Новым Годом! Мирного неба и Победы нам всем! И да, интересно появление у вас Краун Вик! Откуда он?
В Киеве купил у ценителя, до этого жила в Николаеве
🤗Как по мне - отличный автомобиль!
Твой не хуже точно))
Класне авто.
Але це дизель тому якщо ви їздите часто і на короткі відстані- двигун не буде встигати прогріватися.
Саме тому ми минулого року не взяли його як нове авто для дружини.
Ну і кондиціонер теж не айс в 2021 році.
Можу сказати з власного спостереження в мене зараз 2.0 дизель Ауді до нього був 1.4 tfsi Ауді прогрів ідентичний на температурі до -5с' можливо коли будуть сильніші морози Я помічу різницю, але поки що ідентично
@@maksimlsk в мене зараз Ауді а6 с7 2.0 тді, а до цього була а4 б8 1.8 тфсі- то дизель прогрівається взимку за 15 хвилин десь, а бензин за 10 орієнтовно.
Тому для міста краще бензин- як на мене. Але дизель звичайно споживає значно меньше палива- це факт.
Я суттєвої різниці в прогріві не бачу між бензином та дизелем у vw group
І ще важливо наявність Webasto та сухих тенів у дизеля
Дружище, там кипятильник. Через 5-8 мин уже греет теплом в салон. А так - любой дизель - это холодный двигатель. Греется только на ходу. Но с вебасто - в лютые морозы в пробке он не остывает. Не почувствуешь. Откатался на А3 8v 60 тыс.
Установил проставки +2см. И кайф
Да. В начале клиренс бесил но не 10см был как вы сказали Больше палюбому был.
Интересно было бы попробовать на проставках
Когда намерили 10см, тоже не верилось
Здравствуйте 🤝 подскажите стоит смотреть такие дизель с пробегом 180-200?) как у них с коробкой дела обстоят , много головной боли ?)
Этот дизель очень хороший.
В РФ гарантия 3 года была.У меня маховик на 100тыс отьехал.акб тоже на 5ом году сдох
Помпа, грм, ролики по регламенту ходят 210 тысяч. В реальности ролики ходят 150. Crlb мотор, а3 8v фейслифт
В Европе регламент 210ткм, в наших реалиях рекомендуют с 120-140ткм уже менять
В целом не могу сказать, что доволен вагом. Купил а3 по причине отсутствия проблем с ходовой по сравнению с а6, а4. Но всё остальное стоит космических денег. Не смотря на то, что это А3.
Супер
Дякую
А наговаривают что они ломучие и берите Тойоту)
Наговаривают)))
Не прям ломучие, но детали стоят космических денег.
К сотне ступичные подшипники могут попроситься, ремень ГРМ 210 ходит запросто, а вот помпа да, 140+- и может потечь, а так авто годное.
ГРМ не хочется испытывать на прочность до 200.000км