Une carto les cheveux au vent dans cette Lotus Elise 250 Cup
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- Опубліковано 1 жов 2024
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Salut à tous ! Aujourd'hui , on fait la carto de cette belle Lotus Elise 250 cup avec une gestion ECU Master Plug & Play
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Quelques précisions sur la voiture que je n’ai pas annoncé dans la vidéo :
Moteur stock 2ZR
Poulie d’origine
Embrayage renforcé
Volant moteur allegé
Auto bloquant qu’auge
Collecteur jubu
Admission rrr
Et j’ai l’impression qu’elle fait plus de 254cv.
Merci Mario!
Parfaite
De toute façon il n'existe pas de poulie plus petite pour le compresseur, si?
Es-tu content de l'autobloquant ? C'est un torsen ou un multi-disques?
Et tout ça dans moins d'une tonne. 930 kg si je me souviens bien. Tu m'étonnes que ce soit vif. ;-)
@@jujuwestfield3108 si il semble que des poulies plus petites existent mais les températures d’admissions devraient être gérées.
Le diff est un Quaife type Torsen.
Il semble pas mal du tout. Il faut être un peu plus réveillé à la remise des gaz en sortie de virage tres serré ou sous la pluie. Sinon RAS
@@justhouz avec moi dedans 87kg et 40 litres elle fait 990kg (pesée pour réglages amortisseurs).
Parfait pile poil au bon moment. Un apéro un barbecue et cette vidéo soirée parfaite, bon visionnage a tous vos abonnés
Merci à toi aussi!
Topette
@@stoffelflorient2048 clair😁
Lotus… quelle bonheur ces bagnoles. Pas besoin de 500ch pour avoir les poils qui se dressent. 😅
Top comme d’habitude ! A bientôt en juillet pour la cartographie sur la lotus de mon parrain après la pose d’un compresseur 😁
Une petite présentation du moteur n'aurait pas ete inutile...
Sinon super video vous etes au TOP !
Là, c’est du plaisir en barre ! J’adore cette petite bombe ; elle est redoutable sur circuit ! Elle est tellement efficace ; c’est un scalpel ! ❤
Bon bah j'ai plus qu'à vendre ma merguez de 430 🤣
🤣🤣🤣🤣
Je suis aussi équipé en EcuMaster black avec faisceau pnp pour IS300 2jz GTE.
Ben super nul le faisceau pnp...j'ai grillé ma gauge à carburant car il y avait 3 erreurs sur le faisceau, sans parler des mauvaises connections des connecteurs de calculateur. Ce qui m'a valut de racheter un faisceau neutre et passer beaucoup de temps à le refaire.
Mise à part le faisceau, c'est nickel et la map fournie avec était déjà pas mal aboutie.
Ah mince ...
Top les moustiques sur les dents 🎉
Beau boulot Mario bravo a la team , je pense que l agenda doit être bien rempli , je vous ai écrit , hâte d avoir un rdv 👍 force a vous
Super vidéo encore une voiture bien réglée ça à l'air de marcher assez fort ps trop sympa la boite à lettres à l entrée
Eh oui, "Machine à sensations"...la légèreté apporte bien plus de sensations que la puissance pure. Tenue de route, freinage, etc...
Salut Mario salut Louis .j ai besoin avi professionnel sinon j vais regretté j essai d appelé les demain juste m évité incarseration .force a vous .. changé rien..on veut pas shifteck!!!
j adore toute vos video, vous etes usa approved les jeunes 🇺🇸
Ptn la boîte aux lettres à 22:49 j'avais pas capté dès que j'ai vu j'ai explosé de rire tellement l'idée est génialisime 😂
Incroyable cette video, avec cette lotus en plus entre passionnés manqué plus que ca pour bien finir mon week-end. Merci ❤
Les gars jai une question qui me taraude, je debute en préparation.
Sur un setup 4 papillons atmo et carto comment est regulee le ratio air essence ? Uniquement grace à la lambda et la map d'injection ? Aussi avec le capteur de position papillon ?
Etant donné qu aucun capteurs ne permet de renseigner la quantité d'air...
Merci davance !
Le futur achat de Mario....😁😁
Il manquerait pas une déesse .. LA S2 dans cet atelier ??
Les gars vous pouvez couper les ventilateurs quand vous passez les voitures au banc on entends mal le moteur 😂
Pas besoin d'avoir 300 ch ou plus pour avoir une auto très sportive avec des belles sensations et cette Elise 250 cup ❤ en est la parfaite illustration.
En verite, il n y a pas besoin d augmenter la puissance de cette voiture pour vous mettre le sourire. Elles vont tres bien sans changement et sans mettre en peril le moteur ou l'assurance.. J en possede une et il est deja tres difficile de l exploiter sur route ouverte..
Rapide, simple, efficace 👍
Excellent 👌
Une voiture de passionné qui donne la banane... 😀
Superbe vidéo et l'essai avec le ressenti quel plaisir
bon on va rien dire pour cette fois mais faut plus faire c'est pas bien !
Salut les gars
Merci pour la vidéo du dimanche
salut
y a t il un leger gain monter une maxxecu sur un z3 m ?
merci
Mon rêve de jeune conducteur quand la S1 était sortie, inaccessible quasiment aujourd’hui.
Salut superbe vidéo 👍
plug en prey XD ovid en sueur ^^
Mr Chapman avait tout compris : Light is Right !!
Superbe jouet la Lotus, j’adore
c'est la malédiction de Farine de Blé😂pour le banc...ça merguez maléfique🤣courage à EMS😎
-j'ai des frissons et ça c'est rare.
-moi aussi.
-ho m.... "Mais qu'est ce qui nous arrive"?
😂❤❤
Elle a l'air d'avoir la santé. Ça m'a choqué lorsqu'il a fait son accél. lors de l'essai à la fin ! Très belle voiture ❤. Mario je me passerais jamais de tes petites argumentation lors de tes réglages ! Merci beaucoup c'est très explicite 😉👍 et merci pour cette vidéo. Bisous à vous les gars vous êtes géniaux ❤
Cest surtout le rapport poids/puissance qui fait cet effet !
Ma voiture favorite, la lotus exige en mode piste !!!! 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Mario, c'est l'amour du travail bien fait. 💪👍
Louis, c'est l'amour du ventre bien rempli.! 😋🥳
Merci pour cette vidéo les gars, et bonne semaine. 🤜🥔🤛🤙
Super vidéo ça change des voitures que vous passez régulièrement au banc
Le bruit du moteur lors de l'essai routier 🤩
Ah l'Elise, le kart/caisse à savon beaucoup trop vénère ^^ Faudrait presque du coup que le client revienne, et refaire une vidéo maintenant que le banc est réparé.
Vidéo au top comme d'habitude, jolie référence à ovid tout comme l'apparition de Mario dans sa dernière vidéo.
Ha vous êtes bon les Mecs ça fait plaisir à regarder!!!! petite pause une Binch et on retourne dans la fournaise de l'atelier ! force à vous et courage pour la suite
Bon si c'est juste ça jpeux venir vous aider à sortir les bagnoles hein !
Non déjà faudrait que je réussisse à passer à nouveau vite fait vous ramener l'apéro ! 😂✨✨✅
Je pense maintenant savoir que vous buvez aussi de l'alcool type bières etc, top, c'est mieux que du jus d'orange 😱🙏😂🏝️🌅
Avec un turbo ca doit être INCROYABLE
J'adore les Lotus.. et entre les Elise et Exige.. mon cœur balance 😍
Franchement les moteurs toyota m'impressionnerons toujours, en terme de sonorité puissance, fiabilité
J'ai regarder l'intégralité de vos vidéos en 3 week-ends vous faites des trucs de oufff je vous kiffs les mecs 🤩🤩
Haaaa🎉 je me voyais mal me coucher sans une petite Branlette spéciale EMS😂😊
Merci pour cette vidéo ✌🤙🤘
Mario il a direct regardé la cote des Elise après l’essai « dynamique » 🫣🤣
d'origine les lotus s3 compressé tourne riche et du coup crame assez facilement le catalyseur . Bon maintenant elle sort vraiment ses 250ch . Sur circuit c'est une arme de guerre surtout avec des bon semislick
Salut Mario et Louis comme toujours super vidéo gros big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎
En terme de caisse de puriste et plaisir pure, les lotus c'est fait ! manque plus que la caterham super seven et d'autre caisse similaire lol
Le rupteur n'est pas à 7000 mais 7200 (en mode sport) pour une CUP de mémoire. Néanmoins lors d'un repro, il n'est pas possible d'aller à 7200 sur banc. Par là, la puissance se doit d'être recalculée à ce régime pour déterminer la vraie valeur (voir forum lotus)
Le rupteur en écu programmable je peut le mettre comme j'ai envie ;)
Si on décide 8000, on peut par exemple
@@emsmotorsport En repro, je ne vois aucun interet de baisser le régime max (et baisser la puissance). Par rapport à ma précédente remarque, si j'ai un conseil a donner, c'est d'en ternir compte pour les repro de CUP (VR en tient compte).
ses quoi se sifflement compresseur👍👍👌 ou la boite ???
Compresseur
Très belle auto
Qu'est ce qu'ils ont tous a vouloir être devant les Mégane R.S ? 😂
Il y à quoi sous la bâche damier sa fait un p'tit moment que c est là un projet secret?
Tres bon moteur, jai le même dans ma Yaris GRMN 😎😉👌
J'adore ce petit bruit de compresseur volumétrique😊
merci beaucoup pour ce contenu malgré la charge de travail de dingue a laquelle vous 2 faites face bravo Mario et bravo louis
Roooo, le clain d'œil à Ovid ! Quel poète cette homme !
Salut toujours au rdv que du bonheur tellement de compétences bravo 👏 👏 👏 les gars 👏
Joli jouet 👍
Nickel comme dab
Changer rien vous assurez tous les deux
Yee encore une belle video d’ems, on change pas une équipe qui gagne continuez comme ça vous êtes les boss
Joli jouet ❤
Salut, top c'est pas souvent que l'on voit une lotus, c'est moi ou ça tire super long
Vous auriez presque pu nous faire un remake de pretty woman 😂
Je confirme qu'elle tire long, j'ai (encore) le couple d'origine :)
@@olive_noire belle automobile et beau bruit
Madame doit être jalouse 😁
@@SMHOSY elle monte dedans mais maintenant elle (la voiture) commence être bruyante donc plus rarement
La classe c'est toujours un plaisir de voir vos vidéos.. 👑👍👍
👍👍👍
Merci.
👍
belle bagnole! faut encore la booster, beau boulot, courage et continuez comme ca!
D'abord je glisse mon pouce ensuite je regarde❤
On vous aime, bordel, ...pourvu que vous restiez toujours présents !
Si vous l'êtes, on n'a pas de raison de ne plus l'être 🥰
@@emsmotorsportbonjour superbe vidéo , quelle différence avec la reprogramation de Vone racing à Valence , merci 🥰
Ah une lotus 😍
Je l'aurai un jour , je l'aurai 🤞
y'a plus la place pour marcher , mais y'a des € au M² vu les caisses
Etrier de frein qui bloque sur une anglaise quand t accélère c est normal c est comme les lands c est pas tres cartésien.
Je sais pas si elle a le 4 cylindres rover mais le reglage est top avec les passages de boite facile et la reacceleration franches au retrogradages et la légèreté dans les tours.
Merci pour vos partages et votre bonne humeur.
Bernard le p ti mécano
Non, c'est le léger 4 Cylindre pas cylindrique et boite de la Celica (2zr-fe) + un compresseur
Exact
Amusant de lire "c'est normal" (donc connaisseur) et ne pas savoir qu'une CUP S3 n'a jamais eu de rover 😋😂
@@fredql5240 disons que les anglaises n’ont jamais vraiment été “fiables” à 100%. Il subsiste toujours une part de magie avec ces voitures
J’ai hâte que la mienne passe chez vous 😊
Louis, je vois que tu bosse encore sur une B7, quel tarif environ tu demande pour un decalaminage, avec ou sans reprog ?
Ça pourrait intéresser du monde sur le groupe rs4 b7/b8 👍
Pour le décalaminage , Il faut compter 1350€ ( ça comprend la dépose / repose de la pipe et des autres éléments , le décalaminage à la coquille de noix , les diffèrent joints , le démontage et nettoyage des 8 injecteurs dans un bain ultrason et le kit joint des injecteurs . à savoir qu'il y a un risque que 1 ou plusieurs injecteurs soient grippés et qu'ils risquent de casser en les démontant .
Elle est très très cool cette petite bagnole
Merci les mecs 😊
Lotus Elise...
J'aime bien cette petite toto !!
J'adore les Lotus. Merci
Ha enfin la petite vidéo du dimanche. 😊
Tip top le support de boîte aux lettres 👍
Vraiment au top 👌 😊 bravo
Le siège enfant sur le siège passager. Pour avoir un jouet du genre, je peux vous assurer que les enfants adorent être devant. Et c'est tout à fait légal.
Pourquoi, ils peuvent être a l'arrière ? 😂
Ah cette sacrée voie rapide ! ❤😂😂
Bonjour, Existe il une carto Mazda MX-5 vvt turbo pour starter? Sur maxxecu
Il fait regarder sur le site maxxeuc
La bisasse de Normandie 😁
Sympa cette petite lotus 👌
C'est quoi comme moulin la dedans ? Car dans les 1ere c'était des 1.8 rover il me semble
Là c'est un 1.8 toyota compressé. Et quand on conduit on est un con pressé😂
Voiture de rêve 🥵🥵
Oooooooh oui la Lotus !!!!
Merci !!! J'attendais une nouvelle vidéo en préparant mon moteur 964 3,8l 😅
😍😍
964 RSR 3,8L !!! Pas de turbo 😁
Yeah !
👍
Prem's 🤘
first
Maxime Carbonneee @amixem