Mungkin soal setting tps itu kalau menurut sy kurang tepat ya, sebenarnya kan tps itu berupa sensor yg fungsinya utk mengirim data ke ecu tentang posisi bukaan katup kupu kupu yang nantinya dihitung oleh ecu untuk memerintahkan injector berapa durasi injeksi bb yg harus disemprotkan ke ruang bakar dan untuk memerintahkan timing pengapian kapan busi harus dinyalakan. Jd dalam hal ini sensor tps bukan untuk disetting tetapi untuk diperiksa, misal pada posisi katup tertutup penuh nilai tahanannya harus berapa ohm, pada terbuka 50% tahanannya harus berapa ohm dst, dan nilai nilai ini semua ada di buku manual kendaraan. Jika setelah diperiksa hasilnya tidak sesuai buku manual maka dianjurkan untuk mengganti tps ini.
Betul om. Untuk TPS 4 pin ada cut off untuk putaran dibawah 2000rpm TPS ngasih sinyal ke ECU untuk cut injektor untuk setingan sesuai manual book di angka 0,30ohm. Dan untuk setingan 0,30ohm idle juga sudah dapat pas sesuai manual book di angka 4,4-5,5volt.
Untuk nomor 2 itu resistansi ukur pakai multimeter di ohm, bukan di volt. Kalau di ukur menggunakan volt akan hilang, dia akan muncul kalau di ukur menggunakan ohm.
Assalamuaalikum om🙏🙏 si ola sy kendalanya kalau di sda berjalan 90 atau 100 atau di pakasa sampai diatas 100, lalu kta berhenti matikan mesin, Terus di hidupkan lagi Rpm langsung drop, tapi terkadang naik pelan2 sampai 9000, apakah stelan tps dan tahananx perlu di naikin diatas 0,30, atau ada solusi lain🙏🙏🙏🙏kasus sama om sy perna galami, idle ac nya bermasaalah
Copotan bagus om, housing iscnya coba dibersihkan, cek juga map sensornya om. dropnya posisi mesin panas ya om brebet gak om atau suaranya pincang gak.
@@kangoprek91 tdk brebet om dan suaranya tdk pincang jga sda sy bersihkan rumah iscx, mungki tdk bisa terlalu pas 9000 Rpm nya, jdi sy coba lewat dikit.map sensor sda sy gti copotan tapi punya kijang 1,8 , mapx wrna merah.🙏🙏🙏
900rpm ya om mungkin maksutnya, coba bersihkan ect sama filter udaranya om mungkin kotor jadi udara yg masuk tersumbat. Pcv valve bersihkan juga om semprot² aja. Gejalanya waktu panas rpmnya naik pelan gitu ya om
Kalau liat dari warna gak bisa om karena beda mobil beda warna biasanya. Caranya seperti di video itu om, kalau kabel idle voltasenya ngikutin bukaan gas, jadi waktu di gas dia bakalan naik voltasenya kalau ground dia tetap dan kecil biasanya cuma 1volt aja waktu di test om
0,3 om, cukup setel tahanan TPSnya saja om pakai avo seperti di video itu. Kalau posisi gas nutup avonya harus bunyi, kalau gak bunyi berarrti masih kurang geser lagi TPSnya sampai bunyi saat gas tertutup. Dan saat gas tertutup avo menunjukan di angka 0.30 dan bunyi berrti itu sudah pas setelannya om. Terus kalau sudah ketemu tahanannya sudah pas, baru cek idlenya. Idlenya harus dibawah 0,7 tarik tuas gas perlahan liat avonya pastikan naiknya stabil atau angkanya tidak lompat. Langkah²nya tinggal ngikutin aja di video om, untuk TPS ini sudah saya buatkan 3 video
Ohh berrti 0,3 blm bunyi ya om, mungkin tiap mobil beda² kali om settingannya. Apa mungkin kalau kijang kebalikannya ya om. Coba saja di puter ke lean trus diliat businya nanti om satu atau dua minggu busi di cek warnanya gmn
@@kangoprek91 siap om.....utk soket tps 4 kabel juga kebalikan dari yg om bahas......utk ground nmr 4,tahanan nmr 3,idle nmr 2, input nmr 1 Mungkin beda mobil beda urutan kabel Tapi paling gk ilmu om nya bisa buat acuan.....itung² belajar dari om Jgn kapok saya banyak nanya om 🙏
Ohh iya om paling tidak caranya ttp sama om. Siap om sama² saya juga masih belajar om, gini kan saja juga tau dari omnya kalau punya kijang ternyata beda Ya sama² belajarnya om
Waalaikumsalam Idle ketemu berapa om, coba cek idlenya. Standartnya 4.4 - 5.5 Kalau tahanan ketemu 47 dan idle masuk dalem standartnya (gk lebih 5.5) gak masalah om
Stel tahananya otomatis idle ketemu, om bro td kan bilang punya om bro 4,7 sudah bunyi. Kalau mau di stel 4,7 diliqt dlu idle ketemu berapa kalau masuk seperti yg saya sebut di atas td berrti gk masalah kalau mau di stel 4,7 gtu maksutnya om
Om,saya gak dapet bunyi tps konek kalau pas di pasang ke tb,tapi kalau pas dileoas dari tb bisa bunyi tuh avometernya. Apakah bisa dikatakan rusak tpsnya?
Egk om selagi angkanya gak loncat² waktu gas di tarik perlahan tandanya masih bagus. Memang stelan TPS gk semua sama om. Tergantung mesinnya juga om. Ada yg di buat 0,3 malah nyendal² mobilnya. Dinaikin lagi jadi 0,5 malah enak mobilnya. Jadi di coba saja om dinaikan sedikit² dicari enaknya
Punyaku tak setel bunyi di avo kok molai di angka 5.6 dan idle di angka 4.5 digas naik berurutan ,apa emang beda hasil tiap mobil ya om, mobilku great corolla.
Iya sepertinya om, apa mungkin beda multitesternya jadi beda juga angkanya ya 🤔. Tp idle ketemunya sama itu om gk masalah jadinya standartnya idle 4.4 - 5.5
Posisi idle dibawah 0,7 volt, saat kita pijak gas tegangannya bisa mencapai 4,5volt Kurang dari 4,5volt juga gpp om seperti punya saya gas mentok cuma dapat di angka 3,8 volt divideo itu
Coba di cek dulu om soketmya 3 kabel itu apa saja dan yang tidak ada kabelnya itu juga yang apa om. TPS kabel 4 ada Ground Input ecu Output ecu Idle Jadi sebelum nyetel dipastikan dulu itu kabel apa yang gak disambung om Kecuali kalau memang aslinya 3 kabel tinggal di stel idlenya
Om mau tanya setelan TPS kok ngga dpt 03 ya. Udah mentok di 04.. Kalo baut adjusternya saya kendorin lg malah nyantol. Udah paling ujung. Solusiny gmna ya?
Kalau nyantol coba cek bagian kupu²nya om mungkin ada kerak yg keras gak bisa cuma di semprot, coba di gosok pakai amplas halus yg 3000, tp kalau misal ketemu di angka 04 tahanan di avo bisa bunyi gak masalah juga itu om artinya meskipun 04 ecu ttp membaca mesin sedang idle, tp kalau gak bunyi di avonya ecu membacanya mesin sedang dalam putaran menengah.
Si om ini tau banget isi hati saya, semoga berkah ilmu nya om
Aamiin terima kasih om
@@kangoprek91 punya saya tahanan di bawa 0.20 kenapa ya om? Trus kalo di liat putaran throtel nya mentok di angka 2.30 an
Coba cek dulu idlenya loncat² apa egk om, kalau loncat² TPSnya rusak.
Akhirnya sy setel pake manual book om.. Pake fuller juga. Semoga aja pas. Blm coba jalan.
Idle ktemu brp om
Mungkin soal setting tps itu kalau menurut sy kurang tepat ya, sebenarnya kan tps itu berupa sensor yg fungsinya utk mengirim data ke ecu tentang posisi bukaan katup kupu kupu yang nantinya dihitung oleh ecu untuk memerintahkan injector berapa durasi injeksi bb yg harus disemprotkan ke ruang bakar dan untuk memerintahkan timing pengapian kapan busi harus dinyalakan. Jd dalam hal ini sensor tps bukan untuk disetting tetapi untuk diperiksa, misal pada posisi katup tertutup penuh nilai tahanannya harus berapa ohm, pada terbuka 50% tahanannya harus berapa ohm dst, dan nilai nilai ini semua ada di buku manual kendaraan. Jika setelah diperiksa hasilnya tidak sesuai buku manual maka dianjurkan untuk mengganti tps ini.
Betul om.
Untuk TPS 4 pin ada cut off untuk putaran dibawah 2000rpm TPS ngasih sinyal ke ECU untuk cut injektor untuk setingan sesuai manual book di angka 0,30ohm. Dan untuk setingan 0,30ohm idle juga sudah dapat pas sesuai manual book di angka 4,4-5,5volt.
Itu untun tps 3 pin. Untuk 4 pin itu ada cut off 5 volt nya brother.. itu yg kita cari.
👍 Di tunggu part 2 nya om 🙏
Siap om tunggu ya
Lebih simple pakai ohm meter om, sesuai petunjuk di manual book.
Gak perlu pake arus.
Terima kasih masukannya om 🙏
Berapa ukuran standarnya om?
@@dandan.sugiarto bukaan 0.50 mm hambatan 2,3 kilo Ohm. Bukaan 0.70 mm hambatan tak terhingga. Colok kabel ohm meter ke kabel no 3 dan 4.
@@arfianjunianto6502 oh bukaannya enak ganjel pakai puler ya om biar akurat ya.
@@dandan.sugiarto bener om untuk bukaannya pake puller lebih akurat
Om,,, mau tanya,,,
Susunan. Kabel tps mobil corona absolute.
Maaf om mau tanya,Klo soluna pake tb great 3 kabel ke 4 kabel idl nya ngambil dari mana om 🙏🙏
Gk bisa om di soluna TBnya ada pipa di atasnya buat canisternya. Model iscnya juga beda di soluna ada piston²nya buat AC jadi tanpa idle up ac.
Kok ga pake fuller gauge om buat patokan bukaan koin di baut stopper
Iya om harusnya pakai fuller
Saya gak punya 😁
Mas maaf mau bertanya. Great corolla sy, klo sensor tps terpasang tenaga berat.. klo dilepas tenaga ringan. Itu kenapa ya. Trimakasih
Bengkel dimana om
Sidoarjo om, bukan bengkel om cuma rumah
Qual ano é esse corolla que vc faz esse vídeo por favor?
Tahun 2000
Apa posisi socket nya sama dengan corona absolute
Itu kalo greco bisa, nah kalo twincam gti blm tentu idle sesuai
Ohh gtu ya om
Terima kasih infonya 🙏
Om.itu cek nya posisi mesin hidup atau gmn.klo punya saya nilainya di angka 60 ke atas.klo di geser2 posisi tps nya nilainya bisa berkurang g?
Posisi mesin mati kontak ON om. Bisa di geser² saja om
Poderia me ajuda?O pino 2 do chicote do meu está faltando 11 vollts
Untuk nomor 2 itu resistansi ukur pakai multimeter di ohm, bukan di volt.
Kalau di ukur menggunakan volt akan hilang, dia akan muncul kalau di ukur menggunakan ohm.
Kalo utk baleno 2001 4 pin gmn om.kabel mana aja yg di colok.makasih
Saya kurang tau om, karwna gak hafal kabel²nya. Tp bisa om cek sendiri pakai avo di cari jalurnya, caranya sama seperti di video itu nyarinya
Ketika seting kontak on ya kang...??
Iya om kontak ON
Assalamuaalikum om🙏🙏 si ola sy kendalanya kalau di sda berjalan 90 atau 100 atau di pakasa sampai diatas 100, lalu kta berhenti matikan mesin, Terus di hidupkan lagi Rpm langsung drop, tapi terkadang naik pelan2 sampai 9000, apakah stelan tps dan tahananx perlu di naikin diatas 0,30, atau ada solusi lain🙏🙏🙏🙏kasus sama om sy perna galami, idle ac nya bermasaalah
Isc kotor bisa atau iscnya sudah eror om
@@kangoprek91 baru sy gti isc om, tpi copotan.
Copotan bagus om, housing iscnya coba dibersihkan, cek juga map sensornya om. dropnya posisi mesin panas ya om brebet gak om atau suaranya pincang gak.
@@kangoprek91 tdk brebet om dan suaranya tdk pincang jga sda sy bersihkan rumah iscx, mungki tdk bisa terlalu pas 9000 Rpm nya, jdi sy coba lewat dikit.map sensor sda sy gti copotan tapi punya kijang 1,8 , mapx wrna merah.🙏🙏🙏
900rpm ya om mungkin maksutnya, coba bersihkan ect sama filter udaranya om mungkin kotor jadi udara yg masuk tersumbat. Pcv valve bersihkan juga om semprot² aja.
Gejalanya waktu panas rpmnya naik pelan gitu ya om
Ujung kabel avometernya bsa lancip gitu pakai apa om
Kasih jarum om terus di solasi 😁
Oalah. Terimakasih informasinya om. Sangat membantu
Siap om sama²
Poderia me ajudar?O fio azul do meu sensor de borboleta não tem volts.Oque pode ser?
Kabel biru yang nomor berapa ya ?
Nomor
1. Ground
2. Output
3. Idle
4. Input
Om.. kalo tahanan di 0,45-,0,5 aman ngga? Idle di 0,47
Joss ini enak om
Makasi om
@erryguritno4727 sama² om
Salam om dri sul sel dg cara ini kita bisa jga tau arus positif negatif ya?
Bisa om ada di video saya jelaskan kabel²nya
@@kangoprek91 berarti yang ada nilaix positif yg tdk ada negatif ya om?
Iya om betul, yang gak ada nilainya itu masa (ground)
Bedain kabel ground dan kabel idel apa om untuk biar benar nyolok kabel multimeter nya 🙏 ?
Kalau liat dari warna gak bisa om karena beda mobil beda warna biasanya. Caranya seperti di video itu om, kalau kabel idle voltasenya ngikutin bukaan gas, jadi waktu di gas dia bakalan naik voltasenya kalau ground dia tetap dan kecil biasanya cuma 1volt aja waktu di test om
@@kangoprek91 oke om terimakasih suskses terus 👍👍👍🙏
Siap om sama²
Om engine 4age 20v sama aja kiraan kaa om
Sama om
Waktu seting posisi kontak on apa of
Off bisa
Bengkelnya dimana om?
Gak punya bengkel saya om, cuma oprek² mobil sendiri dirumah om
Ass..om maaf mau tanya saya udah tes soket TPS tapi ada arus satupun
Jadi apa yang harus saya cek.
Wss dari soket yg masuk ke tps gak ada sinyal semua ya om, kontak sudah di ON blm om
Oh..kontak on om ya
Saya tadi tidak on om
Hehehehe
Sudah saya duga om 😅
@@kangoprek91 om suda saya kontak on tapi tidak ada arus
bang kalau timor dohc sepertinya sudah gantian tpsnya,kabel paling bawah ga terhubung kemana2,hrusnya gmna om?jadi yg fungsi 3 kabel aja
Biasanya di tempel di body om kabelnya. Yg bawah itu ground soalnya.
Maaf om bertanya lagi 🙏🙏😀 berapa nilai normal nya buka tutup nya om supaya tdk terlalu terbuka tdk terlalu tertutup.?🙏🙏🙏
0,3 om, cukup setel tahanan TPSnya saja om pakai avo seperti di video itu. Kalau posisi gas nutup avonya harus bunyi, kalau gak bunyi berarrti masih kurang geser lagi TPSnya sampai bunyi saat gas tertutup.
Dan saat gas tertutup avo menunjukan di angka 0.30 dan bunyi berrti itu sudah pas setelannya om.
Terus kalau sudah ketemu tahanannya sudah pas, baru cek idlenya. Idlenya harus dibawah 0,7 tarik tuas gas perlahan liat avonya pastikan naiknya stabil atau angkanya tidak lompat. Langkah²nya tinggal ngikutin aja di video om, untuk TPS ini sudah saya buatkan 3 video
@@kangoprek91 avometer sy tdk bunyi nanti bunyi di bwa 300+200. Begitu keterangan avo, atau yg jelas angkax pas 0,30❤🙏
Ohh iya om nilainyq 0,3 itu sudah pas om
@@kangoprek91 🙏🙏
@@kangoprek91 terus om kalau di tarik tuasx angka nya tdk betaturan apa nya yg harus di perbaiki om🙏🙏
Kalo di kijang krista 2003 busser bunyi di angka 0,20 om......idle di 0,60
Trus setelan afr kalo lean kok nilai voltase kok kecil ya om ?
Ohh berrti 0,3 blm bunyi ya om, mungkin tiap mobil beda² kali om settingannya.
Apa mungkin kalau kijang kebalikannya ya om. Coba saja di puter ke lean trus diliat businya nanti om satu atau dua minggu busi di cek warnanya gmn
@@kangoprek91 siap om.....utk soket tps 4 kabel juga kebalikan dari yg om bahas......utk ground nmr 4,tahanan nmr 3,idle nmr 2, input nmr 1
Mungkin beda mobil beda urutan kabel
Tapi paling gk ilmu om nya bisa buat acuan.....itung² belajar dari om
Jgn kapok saya banyak nanya om 🙏
Ohh iya om paling tidak caranya ttp sama om.
Siap om sama² saya juga masih belajar om, gini kan saja juga tau dari omnya kalau punya kijang ternyata beda
Ya sama² belajarnya om
@@kangoprek91 siap om
Normalnya berpa ohm untuk tahanan nya om
ua-cam.com/video/fYPCZP5q4tE/v-deo.html ini om
Om bro kalo idle ny 0.51 terlalu membuka atau tidak
Egk om 3-5 di cari mana yg enak om
@@kangoprek91 mesin hidup atau kunci kontak aja on om
Kontak on aja om
Permisi bang mau tanya, TPS eror / lompat2 idle nya. Bisa di benerin gak ? Atau harus ganti?
Semoga sehat selalu bang
Di ganti om
Iya om. Aku tes gak bisa 0.3 naik balik lagi 0.1 kalo diem
@@asefwildan3845 iya di ganti saja om TPSnya
Assalamualikum, mau tanya om, tps sy 47 bunyi tdk apa om🙏🙏
Waalaikumsalam
Idle ketemu berapa om, coba cek idlenya. Standartnya 4.4 - 5.5
Kalau tahanan ketemu 47 dan idle masuk dalem standartnya (gk lebih 5.5) gak masalah om
@@kangoprek91 makasih om ilmux sehat selalu🙏🙏🙏
@@kangoprek91 jadi harus di stel idlex om sampai ketemu 4.4 atau di atas nya🙏🙏
Stel tahananya otomatis idle ketemu, om bro td kan bilang punya om bro 4,7 sudah bunyi. Kalau mau di stel 4,7 diliqt dlu idle ketemu berapa kalau masuk seperti yg saya sebut di atas td berrti gk masalah kalau mau di stel 4,7 gtu maksutnya om
@@kangoprek91 maaf om, maksuk saya yg kunci 8 yg mor L itu yg mau di stel lgi, klau itu apa nama nya yg pake kunci 8, maaf om menggangu🙏🙏
Maaf om.mau tanya, kalo multi tester saya ndak bisa bunyi , apakah masih bisa di pakai buat stel tps nya om?
Bisa om di pasin di 0,30 saja
@@kangoprek91 siap om, da pertanyaan lagi om, jika saat langsam knalpot blup2 bau bensin, apa yang harius di cek om?
Setting afrnya om, bau bensin berarti terlalu kaya bbm settingannya gk pas antara bensin dan udara.
Trimakasih om atas informasi nya nanti saya coba om sesuai tutorial di fb om
Siap om sama²
Maaf om tinggal dmana ya
Saya sidoarjo om
Om tps saya ga ada setrum nya, cara cek hilang setrum di tps gimana ya om ?
Dari kabelnya gak ada strumnya kah om
@@kangoprek91 iya om, itu setrum tps ada sikring nya om atau, langsung ke ecu om kabel nya ?
Langsung ECU om
Om,saya gak dapet bunyi tps konek kalau pas di pasang ke tb,tapi kalau pas dileoas dari tb bisa bunyi tuh avometernya. Apakah bisa dikatakan rusak tpsnya?
Egk om selagi angkanya gak loncat² waktu gas di tarik perlahan tandanya masih bagus. Memang stelan TPS gk semua sama om. Tergantung mesinnya juga om. Ada yg di buat 0,3 malah nyendal² mobilnya. Dinaikin lagi jadi 0,5 malah enak mobilnya.
Jadi di coba saja om dinaikan sedikit² dicari enaknya
@@kangoprek91 masih belum faham nih om,jadi sekarang posisi tps saya di mentok nih om disettingan minimalnya dan angka hambatan 0,43 ohm.
Om tps ku di 0,64 itu pun sudah di lepas dari trotrlel body nya
0,64 ini apa om idlenya kah
Tahananya
Kabel 1 dan 2
Oh iya bisa emang om kalau tahanan posisi kontak off juga bisa itu. Kalau yg idle gak bisa harus kontak on
Di kontak Off. Saya cek pake tester ketemu 0.64 . ga bisa d stel jadi 0.30. Udah d geser mentok pun segitu. 0.64
Posisi kontak on apa off om..?
Off bisa om
@@kangoprek91 siap dipraktekkan om..terimakasih..🙏
Siap om sama²
Punyaku tak setel bunyi di avo kok molai di angka 5.6 dan idle di angka 4.5 digas naik berurutan ,apa emang beda hasil tiap mobil ya om, mobilku great corolla.
Iya sepertinya om, apa mungkin beda multitesternya jadi beda juga angkanya ya 🤔. Tp idle ketemunya sama itu om gk masalah jadinya standartnya idle 4.4 - 5.5
Bang Klo yang tps 3 kabel gmana caranya cek tahanannya, ga ada kebel arus yang 11 seperti dalam video
Kalau yg 3 kabel gk ada om cara setelnya langsung di idlenya om.
3 kabel itu input dari ecu, ground sama idle (output ecu)
Om, klo setting tps kijang efi 1.8 berapa volt.
Posisi idle dibawah 0,7 volt, saat kita pijak gas tegangannya bisa mencapai 4,5volt
Kurang dari 4,5volt juga gpp om seperti punya saya gas mentok cuma dapat di angka 3,8 volt divideo itu
Bang tanya lagi, tpsku soket 4 tapi kabel keluar 3,jadi ada kaki yang ga dipakai, ( kosong) cara setel tahannya gmn
Coba di cek dulu om soketmya 3 kabel itu apa saja dan yang tidak ada kabelnya itu juga yang apa om.
TPS kabel 4 ada
Ground
Input ecu
Output ecu
Idle
Jadi sebelum nyetel dipastikan dulu itu kabel apa yang gak disambung om
Kecuali kalau memang aslinya 3 kabel tinggal di stel idlenya
@@kangoprek91 ya bang yang kosong jalur input, yang di cek 12 v ga ada, yang ada 5 v, idle, grond, terimakasih banyak bang, maju terus
Yang 5volt itu inputnya om
asalamualaikum, kang kalau di 0,3 gak bunyi, tapi kalau di o,22 bunyi, apakah tpsnya harus ganti?
Waalaikumsalam
Egk om 0,3 sudah pas gk bunyi gpp. Yg penting angkanya di avo gak loncat². Kalau angkanya loncat² baru TPSnya rusak
Om kalau tahanan nya tidak terditek masalah di apa nya ya?
Kurang pas mungkin om nancepin jarumnya
Yg no 3 itu om untuk tes apa nya
Yang no 3 itu bukaan gas om mulai idle sampai mentok
@@kangoprek91 berapa ukuranya om supaya bisa stabil, punya sy tdk bisa stabil🙏🙏🙏
Stel tahanannya yg kabel no 2 sampai bunyi avonya di angka 0,3 nnti ketemu setelan idlenya. Di video saya yg kemarin lusa ada om cara nyetelnya.
Makasih om ilmunya, kalau mau tes iscp nya avometer di geser ke nilai berapa om?🙏🙏
Sama² om, kalau cek isc ada 2 cara
Disini om sudah saya buatkan videonya
ua-cam.com/video/ke_iAD6x_10/v-deo.html
O pino 2 do meu não aparece nada nem em dcv e nem em ohms e aluz da injeção fica acendendo
Kalau lampu check engine menyala coba di scan seperti di video ini. Nanti dilihat kode berapa yang keluar ua-cam.com/video/n-ovECI6nM4/v-deo.html
Om saya punya yg nomor 4 tidak sampai diangka 5,. Kendala nya apa yah om,.
Berapa volt om yg no 4
Ada wa yg bisa di hub om.
Vi que no seu vídeo aparece 11.23 no pino 2. No meu aparecia más não aparece mais
Kalau dari kabelnya periksa ECU. Karena kabel yang masuk ke TPS ini dari ECU
Om mau tanya setelan TPS kok ngga dpt 03 ya. Udah mentok di 04.. Kalo baut adjusternya saya kendorin lg malah nyantol. Udah paling ujung. Solusiny gmna ya?
Kalau nyantol coba cek bagian kupu²nya om mungkin ada kerak yg keras gak bisa cuma di semprot, coba di gosok pakai amplas halus yg 3000, tp kalau misal ketemu di angka 04 tahanan di avo bisa bunyi gak masalah juga itu om artinya meskipun 04 ecu ttp membaca mesin sedang idle, tp kalau gak bunyi di avonya ecu membacanya mesin sedang dalam putaran menengah.
Di video yang setel tps satunya om yang agak jelas cara setelnya. Kalau video yang ini cara nyari posisi kabel satu² yang masuk ke TPS aja
@@kangoprek91 nah masalah ny si avo ngga bunyi om hhe. Rusak kali speakerny
@@kangoprek91 baut adjusternya udh yg paling ujung om..
Pakai idle aja kalau gtu om, besok saya cekin punya saya om idlenya ketemu berapa nanti saya kabari. Saya lupa soalnya😅 seinget saya ketemu 0,5
Om itu posisi kontak on apa off?
Kontak on om
Itu posisi kontak on ap of
Kontak on
Itu posisi mesin hidup kah atau mati kah ?
mesinnya mati om tp kontak on ya
Om bro bagi no wa nya dong🙏🙏🙏
Tulis disini nomornya om nanti saya WA
Mas kalo posisi mesin hidup di cabut tps saya cek untuk pin output tps ke ecu terbaca 2,25 v apakah ada kabel yang short kah mas?
Wah ini saya belum pernah nyoba om jadi gak tau juga yg seharusnya keluar ketika on itu berapa volt normalnya.