Informacyjnie ....nie można odrazu skreślać że moduł lcm jest uszkodzony po takim wstępnym rozeznaniu gdyż za zasilanie jak i wyjścia z modułu w aucie znajduje się kilka punktów połączenie masy z autem które należy też sprawdzić między innymi masa pod siedzeniem kierowcy a dokładnie na samym przodzie siedzenia najlepiej to pokazują zdjęcia z autodaty więc proponował bym od tego zacząć
Radio miałem niezaleznie podłączone więc ciężko jest powiedzieć ale światła wstecznego PDC no i kierunki na liczniku nie wyświetlały się chociaż były takie momenty że przy włączaniu wstecznego a zarazem światła stopu potrafiło się wszystko uruchomić i działać no mówię u mnie była akcja związana z zimnymi ludami które trzeba było całą płytę przylutować na nowo bo wystarczyło ją delikatnie podgrzać i wszystko działało więc
Ja mam takie objawy na początku od pół roku światła świrowały łącznie świeciły takie i takie to długie z jednej to krótkie z prawej reflektory to góra to dół migały głupiały a w kokpicie całe podświetlenie też migało i gasło. Co jakiś czas był spokój. Teraz już całkiem padło na zgaszonym świeci się drogowe od strony kierowcy i migacz na błotniku od pasażera stałe. Gdy zapale nie podświetla zegarów samochód chodzi normalnie tylko migacze na wajchę i przycisk awaryjny nie działają a światła świecą wszystkie niezaleznie czy są włączone czy nie i co przełącze oprócz przeciwmgielnych. Chyba moduł lcm na 100 procent wysiadł. Bawara e39 przed lift
@@tomiszczecin2022 To zamierzam. Te słynne tranzystory będą do wymiany? Jeszcze nie wyjąłem modulu z powodów zdrowotnych. Będę kombinował jak wyjdę z przeziębienia i opowiem co się udalo
hej byc moze i to jest duzo prawdopodobne ze jest to wina lcm a pytanie nie masz przekodowanego kierunku po wcisnieciu kierunkowskazu i wyłaczonym zapłonie ze jak włączysz kierunkowskaz bez kluczyka to zapal ci sie jedna lub druga strona ???
Ciężko jest powiedzieć które mogą być to pytanie bardziej do kogoś kto grzebie w elektronice ale czy można to zauważyć gołym okiem niewiem napewno jak będziesz widział nadpalone ścieżki wokoł lutu to tak ale u mnie wszystko wyglądało tak samo polecam wziąć zabezpieczyć kondensatory folia aluminiową i włożyć płytkę do piekarnika żeby ją wygrzać lub hot air pistoletem a najlepiej to lutownica i każdy punkt po punkcie podgrzać
Cześć mam podobny problem brak kontrolek migaczy i długich . Raz działa raz nie działa . Do tego radio się wyłącza w tym samym czasie . A dzisiaj po przekręceniu kluczyka odrazu Świecia świtka mijania bez ich włączania . To będzie moduł świateł ?? Pozdro
Sprawdź wszystkie masy najpierw bo radio nie nic wspólnego z lcm być może gdzieś z masą nie łączy zobacz kostkę od lcm i zasilanie lcm bezpieczniki od radia pozd
Ja zacząłem najpierw od modułu zobacz czy niema na nim zimnych lutów najlepiej to podgrzewanie suszarka sama płytę ale tak żeby nie podtopić układów elektronicznych i podłącza na nowo do auta tak na szybkiego jeżeli okaże się że dalej nic to należy szukać w kablach podłączeniowy do masy auta np pod fotelem kierowcy ale pod wykładzina najpierw zacznij od układu z prawej strony od strony pasażera na dolnym przednim słupku trzeba troszkę tam rozebrać i wyciągnąć go na wierzch
Cześć, dzięki za filmik. W mojej cały czas jest napięcie na jednej postojówce. Nie pozostaje mi nic tylko rozbierać i próbować naprawiać swój modul.
Informacyjnie ....nie można odrazu skreślać że moduł lcm jest uszkodzony po takim wstępnym rozeznaniu gdyż za zasilanie jak i wyjścia z modułu w aucie znajduje się kilka punktów połączenie masy z autem które należy też sprawdzić między innymi masa pod siedzeniem kierowcy a dokładnie na samym przodzie siedzenia najlepiej to pokazują zdjęcia z autodaty więc proponował bym od tego zacząć
Radio działało normalnie? Wsteczny był? Brzeczek?
Radio miałem niezaleznie podłączone więc ciężko jest powiedzieć ale światła wstecznego PDC no i kierunki na liczniku nie wyświetlały się chociaż były takie momenty że przy włączaniu wstecznego a zarazem światła stopu potrafiło się wszystko uruchomić i działać no mówię u mnie była akcja związana z zimnymi ludami które trzeba było całą płytę przylutować na nowo bo wystarczyło ją delikatnie podgrzać i wszystko działało więc
Ja mam takie objawy na początku od pół roku światła świrowały łącznie świeciły takie i takie to długie z jednej to krótkie z prawej reflektory to góra to dół migały głupiały a w kokpicie całe podświetlenie też migało i gasło. Co jakiś czas był spokój. Teraz już całkiem padło na zgaszonym świeci się drogowe od strony kierowcy i migacz na błotniku od pasażera stałe. Gdy zapale nie podświetla zegarów samochód chodzi normalnie tylko migacze na wajchę i przycisk awaryjny nie działają a światła świecą wszystkie niezaleznie czy są włączone czy nie i co przełącze oprócz przeciwmgielnych. Chyba moduł lcm na 100 procent wysiadł. Bawara e39 przed lift
Mam dokładnie takie same objawy u siebie. Moduł do wymiany i zakodowania.
Przelutuj na nowo i po klopocie
@@ambitioushunter muszę zapamiętać ostatni przebieg na liczniku?
@@tomiszczecin2022 To zamierzam. Te słynne tranzystory będą do wymiany? Jeszcze nie wyjąłem modulu z powodów zdrowotnych. Będę kombinował jak wyjdę z przeziębienia i opowiem co się udalo
Wyrazie w to zapisz ale raczej wątpię żeby był ci potrzebny
hej jest mozliwosc rozmowy na priv?
A co potrzeba
Witam podłączając akumulator do klem odrazu zapala się prawy kierunek bez przekręcenia kluczyka czy to wina Lcm
hej byc moze i to jest duzo prawdopodobne ze jest to wina lcm a pytanie nie masz przekodowanego kierunku po wcisnieciu kierunkowskazu i wyłaczonym zapłonie ze jak włączysz kierunkowskaz bez kluczyka to zapal ci sie jedna lub druga strona ???
Dzisiaj zobaczę 😁 można się jakoś z tobą skontaktować whastapp Messenger?
Witam, jak mogę sprawisz które luty są popsute ? Mam to samo co u ciebie brak kontrolki świateł drogowych migacz itp dodadkowo jeszcze radio mruga
Ciężko jest powiedzieć które mogą być to pytanie bardziej do kogoś kto grzebie w elektronice ale czy można to zauważyć gołym okiem niewiem napewno jak będziesz widział nadpalone ścieżki wokoł lutu to tak ale u mnie wszystko wyglądało tak samo polecam wziąć zabezpieczyć kondensatory folia aluminiową i włożyć płytkę do piekarnika żeby ją wygrzać lub hot air pistoletem a najlepiej to lutownica i każdy punkt po punkcie podgrzać
Cześć mam podobny problem brak kontrolek migaczy i długich . Raz działa raz nie działa . Do tego radio się wyłącza w tym samym czasie . A dzisiaj po przekręceniu kluczyka odrazu Świecia świtka mijania bez ich włączania . To będzie moduł świateł ?? Pozdro
Sprawdź wszystkie masy najpierw bo radio nie nic wspólnego z lcm być może gdzieś z masą nie łączy zobacz kostkę od lcm i zasilanie lcm bezpieczniki od radia pozd
@@tomiszczecin2022 dzięki wielkie
Witam
Można wiedzieć jak rozwiązałes problem bo u mnie to samo raz wszystko działa raz nie.
Ja zacząłem najpierw od modułu zobacz czy niema na nim zimnych lutów najlepiej to podgrzewanie suszarka sama płytę ale tak żeby nie podtopić układów elektronicznych i podłącza na nowo do auta tak na szybkiego jeżeli okaże się że dalej nic to należy szukać w kablach podłączeniowy do masy auta np pod fotelem kierowcy ale pod wykładzina najpierw zacznij od układu z prawej strony od strony pasażera na dolnym przednim słupku trzeba troszkę tam rozebrać i wyciągnąć go na wierzch